中建釀酒組團(tuán)臺(tái)車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

釀酒工程技改項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）

一標(biāo)段

釀酒組團(tuán)臺(tái)車(chē)安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司

二0一八年四月二十八日

目錄

1工程概況..................................................................................................................................1

1.1危大工程概況................................................................................................................1

工程基本情況...............................................................................................................1

地質(zhì)概況.......................................................................................................................1

超危工程概況...............................................................................................................1

建筑結(jié)構(gòu)概況...............................................................................................................4

1.2施工總平面布置............................................................................................................5

1.3施工要求和技術(shù)保證條件............................................................................................6

1.4臺(tái)車(chē)應(yīng)用背景................................................................................................................6

技術(shù)背景.......................................................................................................................6

工期背景.......................................................................................................................6

經(jīng)濟(jì)背景.......................................................................................................................7

2編制依據(jù)..................................................................................................................................7

2.1國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)規(guī)范規(guī)程................................................................................7

2.2相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙................................................................................................................8

2.3安全管理法規(guī)文件........................................................................................................8

2.4施工方案........................................................................................................................9

3施工計(jì)劃..................................................................................................................................9

3.1施工進(jìn)度計(jì)劃................................................................................................................9

工期安排.......................................................................................................................9

施工總思路.................................................................................................................10

工期保證措施.............................................................................................................11

3.2材料及設(shè)備計(jì)劃..........................................................................................................12

資源配置計(jì)劃.............................................................................................................12

勞動(dòng)力配置計(jì)劃.........................................................................................................13

4施工工藝技術(shù)........................................................................................................................13

4.1臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介..............................................................................................................13

臺(tái)車(chē)的特點(diǎn).................................................................................................................13

臺(tái)車(chē)的組成.................................................................................................................14

1

4.2施工前期準(zhǔn)備..............................................................................................................19

臺(tái)車(chē)加工.....................................................................................................................19

現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.....................................................................................................................19

框架柱及系梁施工.....................................................................................................20

4.3臺(tái)車(chē)安裝流程..............................................................................................................24

地基處理.....................................................................................................................24

基礎(chǔ)施工.....................................................................................................................25

行走輪架安裝.............................................................................................................26

安裝底縱梁.................................................................................................................26

安裝門(mén)形架.................................................................................................................26

吊裝吊梁.....................................................................................................................26

安裝邊模.....................................................................................................................26

安裝液壓及電器系統(tǒng).................................................................................................26

安裝專(zhuān)用人行爬升架.................................................................................................26

空載試車(chē).....................................................................................................................27

荷載實(shí)驗(yàn).....................................................................................................................27

4.4施工方法......................................................................................................................27

模板支設(shè).....................................................................................................................27

鋼筋綁扎.....................................................................................................................27

混凝土澆筑.................................................................................................................28

混凝土的養(yǎng)護(hù).............................................................................................................29

脫模.............................................................................................................................29

臺(tái)車(chē)移動(dòng)及頂升.........................................................................................................30

特殊節(jié)點(diǎn)施工.............................................................................................................31

4.5施工控制要點(diǎn)..............................................................................................................38

臺(tái)車(chē)施工特點(diǎn).............................................................................................................38

施工控制重點(diǎn).............................................................................................................39

5施工質(zhì)量安全保證措施........................................................................................................41

5.1組織保障措施.............................................................................................................41

5.2技術(shù)措施......................................................................................................................42

2

安全管理措施.............................................................................................................42

5.2.2預(yù)防坍塌事故安全保證措施...........................................................................42

5.2.3預(yù)防高空墜落事故安全保證措施...................................................................43

施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電及觸電事故預(yù)防措施.................................................................44

機(jī)械傷害安全預(yù)防措施.............................................................................................44

物體打擊安全預(yù)防措施.............................................................................................44

火災(zāi)預(yù)防安全措施.....................................................................................................45

模板安裝和拆除的安全保證措施.............................................................................45

質(zhì)量保證措施.............................................................................................................46

5.3監(jiān)測(cè)措施......................................................................................................................47

監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置.................................................................................................................47

監(jiān)測(cè)方法.....................................................................................................................48

儀器設(shè)備配置.............................................................................................................49

允許偏差及監(jiān)測(cè)變形預(yù)警值.....................................................................................49

監(jiān)測(cè)頻率.....................................................................................................................49

監(jiān)測(cè)說(shuō)明.....................................................................................................................50

6施工管理及作業(yè)人員配備和分工........................................................................................50

7高大模架體系的檢查與驗(yàn)收...............................................................................................51

7.1進(jìn)場(chǎng)材料的檢查與驗(yàn)收..............................................................................................51

7.2臺(tái)車(chē)的驗(yàn)收..................................................................................................................52

7.3支撐架搭設(shè)的檢查與驗(yàn)收..........................................................................................53

模板支架保證項(xiàng)目的檢查評(píng)定.................................................................................53

腳手架、模板支架搭設(shè)過(guò)程及使用前的檢查與驗(yàn)收.............................................54

螺栓擰緊扭力矩的檢查與驗(yàn)收.................................................................................54

7.4進(jìn)場(chǎng)材料的檢查與驗(yàn)收..............................................................................................55

8應(yīng)急處理措施........................................................................................................................56

8.1重點(diǎn)防范部位的概況..................................................................................................56

8.2危險(xiǎn)源分析..................................................................................................................56

8.3控制措施......................................................................................................................58

8.4應(yīng)急救援程序..............................................................................................................59

3

8.5應(yīng)急救援醫(yī)療急救......................................................................................................60

8.6應(yīng)急響應(yīng)......................................................................................................................63

9季節(jié)性及綠色施工措施........................................................................................................64

9.1雨季施工措施..............................................................................................................64

9.2高溫季節(jié)施工措施......................................................................................................65

9.3綠色施工措施.............................................................................................................65

10計(jì)算書(shū)及施工圖紙..............................................................................................................66

10.1臺(tái)車(chē)體系計(jì)算書(shū)........................................................................................................66

10.1.1設(shè)計(jì)參數(shù).........................................................................................................66

10.1.2結(jié)構(gòu)計(jì)算.........................................................................................................67

計(jì)算結(jié)果及分析.........................................................................................................75

10.1.4小結(jié).................................................................................................................97

10.2高大模架計(jì)算書(shū)........................................................................................................98

10.2.1200×500mm梁模板扣件鋼管支撐架計(jì)算書(shū)................................................98

10.2.2250×500mm梁模板扣件鋼管支撐架計(jì)算書(shū)..............................................107

10.2.3300×600mm梁模板扣件鋼管支撐架計(jì)算書(shū)..............................................115

10.2.4300×700mm梁模板扣件鋼管支撐架計(jì)算書(shū)..............................................124

10.2.5300×600mm系梁模板扣件鋼管支撐架計(jì)算書(shū)..........................................132

10.2.6滿堂樓板模板支架計(jì)算書(shū)...........................................................................141

10.2.7高大架基礎(chǔ)承載力計(jì)算...............................................................................148

10.3臺(tái)車(chē)支架體系施工圖..............................................................................................150

4

1工程概況

1.1危大工程概況

工程基本情況

序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

1工程名稱

2建設(shè)單位

3監(jiān)理單位

4施工總承包中國(guó)建筑一局（集團(tuán)）有限公司

5設(shè)計(jì)單位

6地勘單位

1.1.2地質(zhì)概況

根據(jù)區(qū)域性地質(zhì)資料，釀酒組團(tuán)場(chǎng)地位于太安場(chǎng)向斜南東翼，基底巖層為侏羅系中

統(tǒng)沙溪廟組（J2s）單斜巖層。巖層產(chǎn)狀220°∠15°，場(chǎng)地內(nèi)無(wú)全新活動(dòng)斷裂構(gòu)造通過(guò)，

區(qū)域穩(wěn)定性良好。

釀酒組團(tuán)的建筑場(chǎng)地開(kāi)闊，交通便捷，目前未發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)

害，建筑以中風(fēng)化基巖為基礎(chǔ)持力層，5#釀酒車(chē)間基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)和條形基礎(chǔ)，

1#、2#、4#、7#、和8#釀酒車(chē)間為樁基礎(chǔ)，場(chǎng)地及地基穩(wěn)定，適宜作為臺(tái)車(chē)的使用場(chǎng)地。

超危工程概況

本方案為高大模架施工方案，包括臺(tái)車(chē)施工及高大架體的施工。普通模板施工內(nèi)容

詳見(jiàn)《釀酒組團(tuán)模板工程施工方案》。

工程包括1#、2#、4#、5#、7#和8#共計(jì)6個(gè)釀酒車(chē)間，每個(gè)釀酒車(chē)間均分為單層

廠房和輔助用房?jī)刹糠?，其中三層輔助用房采用傳統(tǒng)承插式腳手架進(jìn)行施工作業(yè)，單層

廠房建筑高度為14.080m或15.080m，屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，

應(yīng)組織專(zhuān)家進(jìn)行論證。

1

圖-1高大模架搭設(shè)示意圖

單層廠房包括蒸餾操作區(qū)、窖池區(qū)和丟糟區(qū)（或堆積發(fā)酵區(qū)），其中蒸餾操作區(qū)和

窖池區(qū)大部分區(qū)域梁板使用臺(tái)車(chē)施工，單層廠房與輔助用房相接處2米范圍內(nèi)梁板、單

層廠房范圍內(nèi)牛腿柱間的系梁及丟糟區(qū)的梁板均使用傳統(tǒng)搭鋼管腳手架作為高大支撐

架的方法進(jìn)行施工作業(yè)。

↑

18

m

跨

方

向

↓

←6m跨方向→

圖1.1.3-2釀酒車(chē)間平面圖

（紅色線框區(qū)域?yàn)楦叽蠹苁┕し秶?；綠線填充區(qū)域?yàn)榕_(tái)車(chē)施工范圍）

2

圖1.1.3-3釀酒車(chē)間18m跨方向剖面圖

圖1.1.3-4釀酒車(chē)間6m跨方向剖面圖（紅色填充區(qū)域?yàn)楦叽蠹苁┕し秶?；紅色填充區(qū)域之間為臺(tái)車(chē)施工范圍）

3

1.1.4建筑結(jié)構(gòu)概況

序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容

1建筑層數(shù)1F（局部附屬用房3F）

1#、2#、5#、8#15.080

生產(chǎn)廠房高度

4#、7#14.080

首層4.5

2建筑層高（m）輔助用房層高二層3.6

三層4.4

-4.9、-3.3、-2.4、-2.3

基頂標(biāo)高

-2.0、-1.8、-0.6、-0.5

3平面尺寸長(zhǎng)×寬：185.740m×184.500m

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式獨(dú)立基礎(chǔ)+條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)

4結(jié)構(gòu)形式主體結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土框架

屋蓋結(jié)構(gòu)形式梁板式

墊層C15

混凝土強(qiáng)度等基礎(chǔ)、擋土墻、樁身、承臺(tái)C30

5

級(jí)柱、主梁、次梁、板、樓梯C30

構(gòu)造柱、邊框、圈梁、過(guò)梁、砌體現(xiàn)澆帶C25

工程設(shè)防烈度6度

6抗震設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)三級(jí)

7鋼筋類(lèi)別HPB300、HRB400

本工程為釀酒組團(tuán)工程，單個(gè)釀酒車(chē)間為單層廠房（局部輔助用房）結(jié)構(gòu)。其中輔

助用房為三層，采用傳統(tǒng)形式施工；單層廠房分十個(gè)考核單元，每個(gè)考核單元均為18m

寬的標(biāo)準(zhǔn)跨，可考核使用可移動(dòng)式臺(tái)車(chē)進(jìn)行施工。其中單層廠房為蒸餾操作區(qū)、窖池區(qū)

和丟糟區(qū)，由于丟糟區(qū)上部梁板結(jié)構(gòu)存在個(gè)別差異，因此丟糟區(qū)也采用傳統(tǒng)模式施工；

窖池區(qū)與蒸餾操作區(qū)存在3m的高差，臺(tái)車(chē)使用時(shí)要注意增減標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

4

釀酒組團(tuán)

圖1.1.4釀酒組團(tuán)位置平面示意圖

1.2施工總平面布置

本方案為釀酒組團(tuán)主體結(jié)構(gòu)在臺(tái)車(chē)施工情況下的方案，垂直運(yùn)輸采用汽車(chē)吊，水水

平運(yùn)輸采用汽車(chē)吊，在各個(gè)車(chē)間四周設(shè)置臨時(shí)硬化道路，料場(chǎng)位于中軸路的兩側(cè)。

圖1.2-1施工總平面布置圖

5

圖1.2-2施工總平面布置效果圖

1.3施工要求和技術(shù)保證條件

1、本工程工期緊、任務(wù)重，6個(gè)釀酒車(chē)間的總建筑面積將近22萬(wàn)平方米，需要在2018

年12月25日前完成六個(gè)車(chē)間的主體施工，施工難度大。工程高峰期施工人員將近1200

人，要做好班組間的交叉作業(yè)及協(xié)調(diào)。同時(shí)，為保證工程的質(zhì)量、工期、安全，本項(xiàng)目

擬一次性投入釀酒車(chē)間的架體及配套非實(shí)體等材料。

2、塔吊及堆場(chǎng)的布置是本工程的一個(gè)難點(diǎn)。釀酒車(chē)間平面是一個(gè)長(zhǎng)183.5m，寬

182.4m的長(zhǎng)方形，橫縱跨度大，塔吊在布置時(shí)既要盡量覆蓋整個(gè)車(chē)間，又要方便后期塔

吊的拆除；由于單體面積較大，料場(chǎng)只能布置在單體四周進(jìn)行周轉(zhuǎn)。

3、本工程涉及工藝、設(shè)備等多方協(xié)作工作，在實(shí)施洞口預(yù)留、預(yù)埋鐵件、管道穿

墻、預(yù)埋套管等工程時(shí)，土建施工應(yīng)與其它工種密切配合，實(shí)施前須核對(duì)各專(zhuān)業(yè)的圖紙，

核對(duì)無(wú)誤后方可實(shí)施。部分墻體需在設(shè)備安裝后進(jìn)行施工，墻體洞孔尺寸及定位需設(shè)備

廠家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)后方可實(shí)施；土建施工完成后的后開(kāi)洞，洞口周邊需做好防水處理。

土建與鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合時(shí)，應(yīng)注意土建施工時(shí)預(yù)留埋件；預(yù)埋件尺寸及標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，

不得在土建施工后隨意打洞，影響工程質(zhì)量。

4、本工程采用臺(tái)車(chē)進(jìn)行梁板施工，這屬于臺(tái)車(chē)在房建方向的第一次嘗試和創(chuàng)新。

臺(tái)車(chē)以前主要應(yīng)用于隧道方面，臺(tái)車(chē)在房建施工上的使用沒(méi)有先例可循，施工需要邊施

工邊進(jìn)行摸索，除了要解決臺(tái)車(chē)應(yīng)用于房建方向前期已知的難點(diǎn)外，還要隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)

施工過(guò)程中出現(xiàn)的各種不可控因素的準(zhǔn)備，施工難度大。

6

1.4臺(tái)車(chē)應(yīng)用背景

技術(shù)背景

本項(xiàng)目釀酒車(chē)間體量大，均為超過(guò)一定規(guī)模的高大模架體系，傳統(tǒng)架體施工方案安

全質(zhì)量控制難度大，為降低安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，減少資源投入，踐行綠色施工理念。項(xiàng)目擬

在在釀酒車(chē)間采用臺(tái)車(chē)一體化模架支撐體系。臺(tái)車(chē)一體化模架支撐體系長(zhǎng)期應(yīng)用于隧道

領(lǐng)域，適用于標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)的頂板結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，本項(xiàng)目為EPC總承包模式，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段積

極策劃釀酒車(chē)間梁板結(jié)構(gòu)尺寸的模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。成功優(yōu)化釀酒車(chē)間大面積梁板設(shè)計(jì)的模數(shù)

化和標(biāo)準(zhǔn)化，為臺(tái)車(chē)應(yīng)用創(chuàng)造了良好的技術(shù)條件。

1.4.2工期背景

本項(xiàng)目包含六個(gè)釀酒車(chē)間，總建筑面積約22萬(wàn)平方米，計(jì)劃2018年6月至2018

年9月陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)，2018年12月25日需實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)。包含樁基礎(chǔ)施工在內(nèi)的

最短結(jié)構(gòu)工期僅110天，工期緊任務(wù)重，傳統(tǒng)模架支撐體系需投入約3/4總量的非實(shí)體

材料，鋼管、盤(pán)扣等架設(shè)工具需求量約1500萬(wàn)米，資源需求和組織難度巨大，施工受

降雨和人員組織影響較大。臺(tái)車(chē)一體化模架支撐體系結(jié)構(gòu)系統(tǒng)均采用標(biāo)準(zhǔn)化鋼構(gòu)件和定

型模板，施工過(guò)程中僅需投入少量臺(tái)車(chē)人員、鋼筋工和混凝土工，大大降低了施工人員

投入，施工受制約因素少工期可控，臺(tái)車(chē)分段施工完成后減少了架體拆除工序，能立即

提供后續(xù)二次結(jié)構(gòu)和機(jī)電安裝施工作業(yè)面，大大縮短了工序穿插時(shí)間，實(shí)現(xiàn)資源的高效

周轉(zhuǎn)和應(yīng)用，大大縮短總體建設(shè)工期。

1.4.3經(jīng)濟(jì)背景

本項(xiàng)目釀酒車(chē)間均為單層高大空間結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)模架體系資源投入大，經(jīng)濟(jì)效益低，

臺(tái)車(chē)一體化支撐體系能實(shí)現(xiàn)資源的高效周轉(zhuǎn)和使用，大大降低了非實(shí)體資源和人員投入，

與傳統(tǒng)模架體系對(duì)比經(jīng)濟(jì)效益顯著。臺(tái)車(chē)系統(tǒng)節(jié)省施工成本約147.06元/平米，單個(gè)釀

酒車(chē)間節(jié)約施工成本約533萬(wàn)元。下表為傳統(tǒng)模架體系與臺(tái)車(chē)一體化模架體系的經(jīng)濟(jì)對(duì)

比分析。

7

傳統(tǒng)模架體系與臺(tái)車(chē)體系經(jīng)濟(jì)型對(duì)比分析表

鋼管扣件式方案成本臺(tái)車(chē)方案成本

人工費(fèi)、輔材及中小型機(jī)具10340834.213350737.25

材料費(fèi)8339476.64

直接費(fèi)合計(jì)18680310.8413350737.25

建筑面積36242.336242.3

直接費(fèi)每平米造價(jià)515.43368.37

單個(gè)車(chē)間造價(jià)18680368.6913350576.05

單個(gè)車(chē)間臺(tái)車(chē)與傳統(tǒng)模架造價(jià)差5329792.638

2編制依據(jù)

2.1國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)規(guī)范規(guī)程

類(lèi)別名稱編號(hào)

混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2015

建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013

混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50666-2011

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003

建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012

國(guó)家建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB51210-2016

標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件GB15831-2006

低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T3091-2008

混凝土模板用膠合板GB/T17656-2008

安全網(wǎng)GB5725-2009

工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007

鋼管的驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)GB2102-2006-T

建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程JGJ80-2016

行業(yè)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008

標(biāo)準(zhǔn)建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005

建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011

8

建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ166-2016

建筑施工承插型盤(pán)扣件鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程JGJ231-2010

建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范JGJ300-2013

起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ272-2010

建筑變形測(cè)量規(guī)范JGJ8-2016

建筑工程資料管理規(guī)程JGJ/T185-2009

建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)

JGJ196-2010

程

2.2相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙

類(lèi)別名稱編號(hào)

圖紙釀酒組團(tuán)結(jié)構(gòu)、建筑施工圖、圖紙會(huì)審紀(jì)錄建施、結(jié)施

2.3安全管理法規(guī)文件

類(lèi)別名稱編號(hào)

關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全

建質(zhì)【2009】254號(hào)文

監(jiān)督管理導(dǎo)則》的通知

中華人民共和國(guó)住房和

國(guó)家危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定

城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的

建辦質(zhì)[2018]31號(hào)

分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問(wèn)題的通知

2.4施工方案

類(lèi)別名稱編號(hào)

釀酒組團(tuán)施工組織設(shè)計(jì)/

方案釀酒組團(tuán)鋼筋工程施工方案/

釀酒組團(tuán)混凝土工程施工方案/

3施工計(jì)劃

3.1施工進(jìn)度計(jì)劃

3.1.1工期安排

9

根據(jù)臺(tái)車(chē)施工的特點(diǎn)，將釀酒組團(tuán)超危區(qū)域梁板具體分四個(gè)部位來(lái)施工。其中輔助

用房旁2m范圍內(nèi)梁板及丟糟區(qū)范圍內(nèi)梁板均與臺(tái)車(chē)一起澆筑，氣樓梁板在臺(tái)車(chē)施工后

施工。計(jì)劃如下所示：

序號(hào)施工部位開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間

輔助用房旁2m范圍2018年7月10日2018年7月20日

單層廠房2018年7月10日2018年12月16日

15#釀酒車(chē)間

丟糟區(qū)范圍2018年11月25日2018年12月16日

氣樓2018年10月1日2018年12月25日

輔助用房旁2m范圍2018年7月29日2018年8月8日

單層廠房2018年7月29日2018年12月15日

4#、8#釀酒車(chē)

2

間丟糟區(qū)范圍2018年11月24日2018年12月15日

氣樓2018年10月15日2018年12月25日

輔助用房旁2m范圍2018年9月7日2018年9月17日

單層廠房2018年9月7日2018年12月20日

1#、2#、7#釀

3

酒車(chē)間丟糟區(qū)范圍2018年12月1日2018年12月20日

氣樓2018年11月10日2018年12月25日

3.1.2施工總思路

本工程輔助用房與單層廠房平行施工。在單層廠房臺(tái)車(chē)施工前應(yīng)完成相應(yīng)流水段基

礎(chǔ)、地梁及框架柱的施工。工程擬分作六個(gè)班組，具體施工布署如下：

1、一號(hào)班組進(jìn)行輔助用房基礎(chǔ)、地梁、柱、梁、板的施工。

2、二號(hào)班組同步進(jìn)行窖池?fù)跬翂Φ氖┕ぃ?/p>

3、三號(hào)班組同步進(jìn)行單層廠房基礎(chǔ)及地梁的施工；

4、四號(hào)班組進(jìn)行單層廠房框架柱及柱間系梁的施工作業(yè)，開(kāi)始時(shí)間以廠房一個(gè)流

水段的基礎(chǔ)及地梁施工完成時(shí)間為準(zhǔn)；

5、五號(hào)班組進(jìn)行臺(tái)車(chē)的施工，臺(tái)車(chē)施工的開(kāi)始時(shí)間以廠房相應(yīng)流水柱施工完成時(shí)

間為準(zhǔn)；

6、六號(hào)班組進(jìn)行廠房小氣樓的施工，施工以廠房相應(yīng)流水段臺(tái)車(chē)施工完成時(shí)間為

10

準(zhǔn)。

六個(gè)班組施工順序均為豎向先中間后兩邊，橫向從輔房到丟糟區(qū)方向。

圖3.1.2釀酒組團(tuán)主體流水段劃分圖

3.1.3工期保證措施

1、工程進(jìn)度的主要影響因素

（1）本工程使用臺(tái)車(chē)施工，臺(tái)車(chē)由廠家制做，且可能在同一段時(shí)間滿足多個(gè)釀酒

車(chē)間的使用，臺(tái)車(chē)的供應(yīng)的及時(shí)性是決定工程開(kāi)工的關(guān)鍵因素。

（2）由于臺(tái)車(chē)屬于新工藝。本工程臺(tái)車(chē)的使用是臺(tái)車(chē)系統(tǒng)在房建方向的一次創(chuàng)新

和突破，在解決已知問(wèn)題的基礎(chǔ)上，施工過(guò)程中可能出現(xiàn)各種不可控的因素，一旦出現(xiàn)

的問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)解決，將直接影響工期。因此本工程對(duì)臺(tái)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)解決顯

得尤為重要。

（3）臺(tái)車(chē)由于其可移動(dòng)性，施工時(shí)需要臨時(shí)拼裝和固定多種鋼制模板，若模板拼

裝不及時(shí)，會(huì)直接影響工期；臺(tái)車(chē)模板使用后需要進(jìn)行清洗、打磨及加注潤(rùn)滑油等養(yǎng)護(hù)

工序，對(duì)臺(tái)車(chē)的養(yǎng)護(hù)要做到及時(shí)，且不影響關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工期。

11

2、保證工程進(jìn)度的組織管理措施

針對(duì)以上問(wèn)題，保障措施如下：

（1）臺(tái)車(chē)廠家應(yīng)嚴(yán)格按照本工程的進(jìn)度計(jì)劃對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行加工及運(yùn)輸，避免出現(xiàn)因

設(shè)備的不到位影響工期的情況的發(fā)生。

（2）在工程進(jìn)行過(guò)程中，項(xiàng)目各部門(mén)人員應(yīng)對(duì)臺(tái)車(chē)的施工運(yùn)行做到心中有數(shù)，積

極發(fā)現(xiàn)并反映臺(tái)車(chē)施工中遇到的各種難題。項(xiàng)目應(yīng)成立專(zhuān)職的臺(tái)車(chē)問(wèn)題解決小組，一旦

臺(tái)車(chē)施工遇到難題，由組長(zhǎng)組織副組長(zhǎng)及相關(guān)組員及時(shí)解決問(wèn)題，避免影響現(xiàn)場(chǎng)的施工。

（3）臺(tái)車(chē)處于工作中要加強(qiáng)檢查，及時(shí)調(diào)整，拆模后要對(duì)臺(tái)車(chē)進(jìn)行清洗，檢查，

加注潤(rùn)滑油，緊固模板螺栓，對(duì)于變形的構(gòu)件要進(jìn)行校正維修或調(diào)換，使之始終處理良

好的工作狀態(tài)。模板的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試可用，模板的安拆應(yīng)及時(shí)，

不能因?yàn)榕_(tái)車(chē)的維護(hù)及模板的安拆而耽誤了工期。

3、保證工程進(jìn)度的技術(shù)措施

（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，各工種充分配置勞動(dòng)力和機(jī)械，充分利用工作面。

（2）本工程砼構(gòu)件全部采用商品混凝土。

（3）項(xiàng)目經(jīng)理部由懂技術(shù)、會(huì)管理、有經(jīng)驗(yàn)的人員組成，確保工程快速優(yōu)質(zhì)地完

成。

4、勞動(dòng)力保證措施

（1）在施工期間，根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度逐月編排分工種的勞動(dòng)力流向計(jì)劃，合理使用

勞動(dòng)力，及時(shí)平衡調(diào)度，減少勞動(dòng)力的窩、停工等，降低總用工。

（2）根據(jù)工期和進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部及時(shí)組織各施工階段的所需的勞動(dòng)力，以利于

平面流水、立體交叉施工有足夠的勞動(dòng)力。

5、機(jī)械設(shè)備保證措施

（1）加大機(jī)械設(shè)備的投入，提高機(jī)械化作業(yè)程度，保證工程進(jìn)度，合理配備各種

施工機(jī)械設(shè)備，滿足工程施工要求。

（2）選派業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員進(jìn)場(chǎng)施工，確保機(jī)械工作

狀態(tài)良好。

（3）加強(qiáng)機(jī)械的維修和保養(yǎng)，提高機(jī)械利用率。

6、進(jìn)度計(jì)劃動(dòng)態(tài)控制措施

（1）三級(jí)計(jì)劃控制體系

（2）進(jìn)度計(jì)劃細(xì)化

12

（3）進(jìn)度動(dòng)態(tài)循環(huán)控制

（4）進(jìn)度計(jì)劃的監(jiān)督管理

7、設(shè)立施工工期進(jìn)度獎(jiǎng)與工期保證金制度

設(shè)立施工工期進(jìn)度獎(jiǎng)與工期保證金制度，并層層分解到各個(gè)施工進(jìn)度控制點(diǎn)，然后

再分解到各個(gè)作業(yè)、工種、班組，以每日生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)書(shū)為依據(jù)。根據(jù)每周生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)

劃進(jìn)行考核，完成生產(chǎn)計(jì)劃班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，完不成計(jì)劃承擔(dān)工期保證金，并且安排其它

班組參加，確保當(dāng)月生產(chǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃完成。

3.2材料及設(shè)備計(jì)劃

3.2.1資源配置計(jì)劃

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注

1臺(tái)車(chē)60

2柴油發(fā)電機(jī)組300KW6

3鋼筋調(diào)直機(jī)GTJ4/1412

4鋼筋彎曲機(jī)GW4012

5鋼筋切斷機(jī)GQ-4012

6交流弧焊機(jī)BXI-50024

7吊車(chē)25T12

8型鋼彎曲機(jī)WJ40-1012

3.2.2勞動(dòng)力配置計(jì)劃

在使用臺(tái)車(chē)的情況下，6個(gè)車(chē)間的主要?jiǎng)趧?dòng)力配備計(jì)劃如下表：

工種人數(shù)工種人數(shù)

鋼筋工240人臺(tái)車(chē)安裝工人90人

木工180人臺(tái)車(chē)技術(shù)員6人

混凝土工144人臺(tái)車(chē)質(zhì)檢員6人

力工60人臺(tái)車(chē)安全員6人

信號(hào)工48人勞務(wù)管理人員30人

合計(jì)810人

13

4施工工藝技術(shù)

4.1臺(tái)車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

臺(tái)車(chē)的特點(diǎn).

本工程施工任務(wù)重，單個(gè)車(chē)間建筑面積達(dá)36242.34平米，加之工期緊張，如果

采用傳統(tǒng)的模架支撐，不僅架體量的需求大，而且安全也得不到保障。本工程采用

臺(tái)車(chē)施工，與傳統(tǒng)腳手架相比，它具有以下優(yōu)勢(shì)；

1、受力方面

移動(dòng)模板臺(tái)車(chē)分為立柱、支撐結(jié)構(gòu)、模板三個(gè)部分，分別通過(guò)頂升液壓裝置和

兩側(cè)調(diào)節(jié)撐桿來(lái)調(diào)整和校核模板的位置，混凝土自重和施工荷載由整個(gè)模板支架體

系共同承擔(dān)，模板臺(tái)車(chē)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性在施工時(shí)能得到可靠的保證。

滿堂支架主要由立桿、橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐和斜撐等組成，立桿、

大橫桿、小橫桿是主要受力構(gòu)件，立桿按兩端鉸接的受壓構(gòu)件考慮，大小橫桿按受

彎構(gòu)件考慮，整體受力受人為因素影響較大，滿堂支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性不如

模板臺(tái)車(chē)。

2、減少人工勞動(dòng)力，縮短工期，減少對(duì)結(jié)構(gòu)的幾何誤差。

3、施工質(zhì)量大大提高，減少模板拼接處漏漿造成的混凝土質(zhì)量通病。

模板臺(tái)車(chē)由于是組合式大型鋼模板，又是工廠式制作，在一次組裝完成驗(yàn)收后，

幾乎是一個(gè)整體，施工出的混凝土外觀光潔度非常完美，振動(dòng)棒可以在模板臺(tái)車(chē)上

均勻振搗，避免部分地方漏振和過(guò)振，很大程度避免了蜂窩麻面的現(xiàn)象。

4、安全系數(shù)高，符合現(xiàn)代化施工要求

支架的搭設(shè)和拆除都屬于高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大，由于支架的變形導(dǎo)致滿堂支

架坍塌的事故屢屢發(fā)生，究其原因，五花八門(mén)，但本質(zhì)原因是支架本身的受力結(jié)構(gòu)

決定了它本身的安全穩(wěn)定性，滿堂支架只要一處受力發(fā)生偏移，就有可能導(dǎo)致整個(gè)

支架體系的坍塌，模板臺(tái)車(chē)則不會(huì)發(fā)生這種情況，因?yàn)樗枪S化制作，按機(jī)械安

全性能出廠的，各個(gè)連接桿件的鏈接能得到很大程度的保障，避免很多人為因素，

安全性能得到很大提高。

5、提高文明施工水平，減少周轉(zhuǎn)材料使用

使用模板臺(tái)車(chē)，不僅可以增加模板支架的整體性，而且大大減少方木、模板、

支架等周轉(zhuǎn)材料的使用，提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平。

6、符合綠色施工和節(jié)能環(huán)保的要求