交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)考核試卷

交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本試卷旨在考核學(xué)生對交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識的掌握程度，包括對基本概念、設(shè)計(jì)原理、實(shí)際應(yīng)用等方面的理解與運(yùn)用。通過解答本試卷，可以評估學(xué)生對交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的綜合能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心目標(biāo)是（）。

A.降低成本

B.提高效率

C.優(yōu)化服務(wù)

D.以上都是

2.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“流程優(yōu)化”主要指的是（）。

A.物流流程的簡化

B.物流流程的自動(dòng)化

C.物流流程的標(biāo)準(zhǔn)化

D.物流流程的智能化

3.下列哪個(gè)不屬于交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則？（）

A.經(jīng)濟(jì)性原則

B.效率性原則

C.可持續(xù)性原則

D.政治性原則

4.物流中心選址時(shí)，以下哪個(gè)因素不是主要考慮因素？（）

A.交通便捷性

B.人力資源

C.市場需求

D.環(huán)境保護(hù)

5.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“瓶頸”指的是（）。

A.交通流量大的路段

B.交通設(shè)施落后的地區(qū)

C.交通擁堵的節(jié)點(diǎn)

D.以上都是

6.下列哪個(gè)不屬于物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的階段？（）

A.需求分析

B.系統(tǒng)規(guī)劃

C.系統(tǒng)實(shí)施

D.系統(tǒng)維護(hù)

7.物流系統(tǒng)中的“運(yùn)輸”環(huán)節(jié)主要指的是（）。

A.產(chǎn)品從生產(chǎn)地到銷售地的移動(dòng)

B.信息的傳遞

C.倉庫的儲存

D.包裝和配送

8.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)力”是指（）。

A.交通設(shè)施的容量

B.運(yùn)輸工具的載重量

C.交通網(wǎng)絡(luò)的能力

D.以上都是

9.下列哪個(gè)不是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“信息流”環(huán)節(jié)？（）

A.訂單處理

B.貨運(yùn)跟蹤

C.倉庫管理

D.銷售分析

10.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)距”是指（）。

A.運(yùn)輸起點(diǎn)到終點(diǎn)的直線距離

B.運(yùn)輸起點(diǎn)到終點(diǎn)的實(shí)際距離

C.運(yùn)輸時(shí)間

D.運(yùn)輸成本

11.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存管理”主要關(guān)注的是（）。

A.庫存水平

B.庫存周轉(zhuǎn)率

C.庫存成本

D.以上都是

12.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸成本”主要由哪些因素構(gòu)成？（）

A.運(yùn)輸工具的折舊

B.運(yùn)輸人員的工資

C.運(yùn)輸燃油費(fèi)

D.以上都是

13.下列哪個(gè)不是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“供應(yīng)鏈管理”環(huán)節(jié)？（）

A.供應(yīng)商選擇

B.生產(chǎn)計(jì)劃

C.銷售預(yù)測

D.產(chǎn)品售后服務(wù)

14.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通擁堵”是指（）。

A.交通流量超過道路容量

B.交通設(shè)施損壞

C.交通信號燈故障

D.以上都不是

15.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸模式”主要包括（）。

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.以上都是

16.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸時(shí)間”是指（）。

A.運(yùn)輸起點(diǎn)到終點(diǎn)的實(shí)際時(shí)間

B.運(yùn)輸起點(diǎn)到終點(diǎn)的計(jì)劃時(shí)間

C.運(yùn)輸距離

D.運(yùn)輸成本

17.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“倉儲管理”主要關(guān)注的是（）。

A.倉庫布局

B.倉庫設(shè)施

C.倉庫運(yùn)營成本

D.以上都是

18.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸效率”是指（）。

A.運(yùn)輸工具的載重量

B.運(yùn)輸距離

C.運(yùn)輸時(shí)間

D.運(yùn)輸成本

19.下列哪個(gè)不是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“配送中心”功能？（）

A.商品集散

B.分揀包裝

C.信息服務(wù)

D.金融服務(wù)

20.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通網(wǎng)絡(luò)”是指（）。

A.交通設(shè)施的集合

B.運(yùn)輸工具的集合

C.交通設(shè)施的布局

D.以上都是

21.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸成本”與哪些因素相關(guān)？（）

A.運(yùn)輸距離

B.運(yùn)輸工具

C.運(yùn)輸時(shí)間

D.以上都是

22.下列哪個(gè)不是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“供應(yīng)鏈”環(huán)節(jié)？（）

A.供應(yīng)商

B.制造商

C.零售商

D.消費(fèi)者

23.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸需求”是指（）。

A.運(yùn)輸貨物的種類

B.運(yùn)輸貨物的數(shù)量

C.運(yùn)輸貨物的時(shí)效性

D.以上都是

24.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸方式”主要包括（）。

A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.水路運(yùn)輸

D.空運(yùn)

25.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通設(shè)施”是指（）。

A.道路、橋梁、隧道等

B.運(yùn)輸工具

C.交通信號燈

D.以上都是

26.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存控制”主要關(guān)注的是（）。

A.庫存水平

B.庫存周轉(zhuǎn)率

C.庫存成本

D.以上都是

27.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸安全”是指（）。

A.運(yùn)輸過程中的安全

B.運(yùn)輸設(shè)施的安全

C.運(yùn)輸人員的安全

D.以上都是

28.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸策略”主要包括（）。

A.運(yùn)輸模式選擇

B.運(yùn)輸路線規(guī)劃

C.運(yùn)輸方式選擇

D.以上都是

29.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”是指（）。

A.運(yùn)輸設(shè)施的最大運(yùn)輸能力

B.運(yùn)輸工具的最大載重量

C.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的最大運(yùn)輸能力

D.以上都是

30.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸服務(wù)”主要包括（）。

A.運(yùn)輸時(shí)間保證

B.運(yùn)輸質(zhì)量保證

C.運(yùn)輸成本控制

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，影響系統(tǒng)效率的因素包括（）。

A.交通流量

B.交通設(shè)施

C.運(yùn)輸工具

D.運(yùn)輸成本

E.管理水平

2.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)包括（）。

A.降低成本

B.提高效率

C.優(yōu)化服務(wù)

D.增強(qiáng)可持續(xù)性

E.增加就業(yè)

3.物流中心選址時(shí)，需要考慮的因素有（）。

A.地理位置優(yōu)勢

B.交通網(wǎng)絡(luò)便捷性

C.人力資源

D.市場需求

E.環(huán)境保護(hù)

4.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“瓶頸”可能出現(xiàn)在（）。

A.交通流量大的路段

B.交通設(shè)施落后的地區(qū)

C.交通擁堵的節(jié)點(diǎn)

D.運(yùn)輸工具不足

E.管理不善

5.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“供應(yīng)鏈管理”涉及（）。

A.供應(yīng)商選擇

B.生產(chǎn)計(jì)劃

C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)

D.銷售預(yù)測

E.消費(fèi)者反饋

6.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸成本”包括（）。

A.運(yùn)輸工具的折舊

B.運(yùn)輸人員的工資

C.運(yùn)輸燃油費(fèi)

D.保險(xiǎn)費(fèi)

E.資本利息

7.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存管理”需要關(guān)注（）。

A.庫存水平

B.庫存周轉(zhuǎn)率

C.庫存成本

D.庫存安全

E.庫存信息

8.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通擁堵”可能導(dǎo)致（）。

A.運(yùn)輸時(shí)間延長

B.運(yùn)輸成本增加

C.運(yùn)輸效率降低

D.環(huán)境污染

E.交通事故增多

9.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸模式”選擇應(yīng)考慮（）。

A.運(yùn)輸距離

B.運(yùn)輸時(shí)間

C.運(yùn)輸成本

D.運(yùn)輸貨物特性

E.市場需求

10.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”可以通過（）來提升。

A.增加運(yùn)輸工具數(shù)量

B.改進(jìn)交通設(shè)施

C.提高運(yùn)輸工具效率

D.優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)

E.提升管理水平

11.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“倉儲管理”包括（）。

A.倉庫布局設(shè)計(jì)

B.倉庫設(shè)施管理

C.倉庫運(yùn)營管理

D.庫存控制

E.倉庫安全管理

12.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸效率”可以通過（）來提高。

A.優(yōu)化運(yùn)輸路線

B.提高運(yùn)輸工具效率

C.加強(qiáng)交通管理

D.提升運(yùn)輸服務(wù)

E.降低運(yùn)輸成本

13.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸服務(wù)”質(zhì)量體現(xiàn)在（）。

A.運(yùn)輸時(shí)間保證

B.運(yùn)輸質(zhì)量保證

C.運(yùn)輸成本控制

D.運(yùn)輸信息透明

E.運(yùn)輸安全性

14.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸需求”分析需要考慮（）。

A.運(yùn)輸貨物種類

B.運(yùn)輸貨物數(shù)量

C.運(yùn)輸貨物時(shí)效性

D.運(yùn)輸貨物價(jià)值

E.運(yùn)輸貨物目的地

15.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸方式”選擇應(yīng)考慮（）。

A.運(yùn)輸貨物特性

B.運(yùn)輸距離

C.運(yùn)輸成本

D.運(yùn)輸時(shí)間

E.市場需求

16.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通設(shè)施”包括（）。

A.道路

B.橋梁

C.隧道

D.運(yùn)輸工具

E.交通信號系統(tǒng)

17.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存控制”策略包括（）。

A.經(jīng)濟(jì)批量訂貨

B.最小庫存量

C.最大庫存量

D.庫存周轉(zhuǎn)率

E.庫存安全

18.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸安全”措施包括（）。

A.運(yùn)輸工具安全檢查

B.運(yùn)輸?shù)缆钒踩S護(hù)

C.運(yùn)輸人員安全培訓(xùn)

D.運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)

E.應(yīng)急預(yù)案制定

19.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸策略”包括（）。

A.運(yùn)輸模式選擇

B.運(yùn)輸路線規(guī)劃

C.運(yùn)輸工具選擇

D.運(yùn)輸時(shí)間優(yōu)化

E.運(yùn)輸成本控制

20.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”評估指標(biāo)包括（）。

A.運(yùn)輸工具載重量

B.交通設(shè)施容量

C.運(yùn)輸時(shí)間

D.運(yùn)輸成本

E.運(yùn)輸效率

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則包括_______、_______、_______等。

2.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括_______、_______、_______等。

3.物流中心選址時(shí)，需要考慮的因素有_______、_______、_______等。

4.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“瓶頸”可能出現(xiàn)在_______、_______、_______等環(huán)節(jié)。

5.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“供應(yīng)鏈管理”涉及_______、_______、_______等環(huán)節(jié)。

6.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸成本”包括_______、_______、_______等。

7.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存管理”需要關(guān)注_______、_______、_______等。

8.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通擁堵”可能導(dǎo)致_______、_______、_______等后果。

9.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸模式”選擇應(yīng)考慮_______、_______、_______等。

10.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”可以通過_______、_______、_______等方式來提升。

11.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“倉儲管理”包括_______、_______、_______等。

12.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸效率”可以通過_______、_______、_______來提高。

13.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸服務(wù)”質(zhì)量體現(xiàn)在_______、_______、_______等。

14.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸需求”分析需要考慮_______、_______、_______等。

15.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸方式”選擇應(yīng)考慮_______、_______、_______等。

16.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通設(shè)施”包括_______、_______、_______等。

17.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存控制”策略包括_______、_______、_______等。

18.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸安全”措施包括_______、_______、_______等。

19.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸策略”包括_______、_______、_______等。

20.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”評估指標(biāo)包括_______、_______、_______等。

21.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸時(shí)間”優(yōu)化可以通過_______、_______、_______等方式實(shí)現(xiàn)。

22.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸成本”控制可以通過_______、_______、_______等方法實(shí)現(xiàn)。

23.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸質(zhì)量”保證需要關(guān)注_______、_______、_______等。

24.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸效率”可以通過_______、_______、_______來提升。

25.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸服務(wù)”優(yōu)化可以通過_______、_______、_______等方式實(shí)現(xiàn)。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的是為了降低運(yùn)輸成本。（）

2.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存管理”只關(guān)注庫存水平。（）

3.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“瓶頸”只會(huì)出現(xiàn)在交通流量大的路段。（）

4.物流中心選址時(shí)，市場需求是唯一需要考慮的因素。（）

5.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“供應(yīng)鏈管理”不涉及生產(chǎn)計(jì)劃。（）

6.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸成本”僅包括運(yùn)輸工具的折舊和燃油費(fèi)。（）

7.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存管理”不需要考慮庫存周轉(zhuǎn)率。（）

8.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通擁堵”不會(huì)對環(huán)境造成污染。（）

9.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸模式”選擇與運(yùn)輸時(shí)間無關(guān)。（）

10.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”可以通過增加運(yùn)輸工具數(shù)量來無限提升。（）

11.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“倉儲管理”不需要考慮倉庫布局設(shè)計(jì)。（）

12.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸效率”可以通過優(yōu)化運(yùn)輸路線來提高。（）

13.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸服務(wù)”質(zhì)量體現(xiàn)在運(yùn)輸成本控制上。（）

14.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸需求”分析不需要考慮運(yùn)輸貨物的時(shí)效性。（）

15.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸方式”選擇與市場需求無關(guān)。（）

16.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“交通設(shè)施”僅包括道路和橋梁。（）

17.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“庫存控制”策略不需要考慮最小庫存量。（）

18.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸安全”措施不包括應(yīng)急預(yù)案制定。（）

19.物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的“運(yùn)輸策略”不需要考慮運(yùn)輸時(shí)間優(yōu)化。（）

20.交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的“運(yùn)輸能力”評估指標(biāo)不需要考慮運(yùn)輸效率。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡要闡述交通運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟和關(guān)鍵要素。

2.分析物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，如何平衡成本、效率和服務(wù)質(zhì)量之間的關(guān)系。

3.結(jié)合實(shí)際案例，討論交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

4.闡述在交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，信息技術(shù)如何發(fā)揮作用，并舉例說明其應(yīng)用。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題一：

某電子商務(wù)企業(yè)計(jì)劃在其業(yè)務(wù)增長的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)高效的物流配送體系。請根據(jù)以下信息，分析并設(shè)計(jì)該企業(yè)物流系統(tǒng)的主要方案：

-企業(yè)主要銷售電子產(chǎn)品，產(chǎn)品體積小但重量較重。

-目標(biāo)市場分布在多個(gè)城市，配送范圍廣。

-企業(yè)目前使用的是第三方物流服務(wù)，但服務(wù)效率較低。

-企業(yè)希望降低物流成本，提高客戶滿意度。

請從物流中心選址、運(yùn)輸方式選擇、信息系統(tǒng)建設(shè)等方面進(jìn)行分析，并給出具體的設(shè)計(jì)方案。

2.案例題二：

某城市為了緩解交通擁堵和提升公共交通服務(wù)水平，計(jì)劃對現(xiàn)有的城市交通系統(tǒng)進(jìn)行升級改造。請根據(jù)以下信息，分析并設(shè)計(jì)該城市交通系統(tǒng)改造方案：

-城市人口密集，交通流量大，高峰時(shí)段擁堵嚴(yán)重。

-現(xiàn)有的公共交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足，線路規(guī)劃不合理。

-城市正在推廣綠色出行，鼓勵(lì)使用公共交通和自行車。

-政府預(yù)算有限，改造工程需在預(yù)算范圍內(nèi)完成。

請從交通設(shè)施建設(shè)、公共交通優(yōu)化、交通管理措施等方面進(jìn)行分析，并給出具體的設(shè)計(jì)方案。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.C

3.D

4.B

5.D

6.D

7.A

8.D

9.D

10.D

11.D

12.D

13.D

14.A

15.D

16.A

17.D

18.D

19.D

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.ABCDE

2.ABCD

3.ABCDE

4.ABCD

5.ABE

6.ABCDE

7.ABCDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABCDE

11.ABCDE

12.ABCDE

13.ABCDE

14.ABCDE

15.ABCDE

16.ABCDE

17.ABCDE

18.ABCDE

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空題

1.經(jīng)濟(jì)性原則、效率性原則、可持續(xù)性原則

2.需求分析、系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)實(shí)施

3.地理位置優(yōu)勢、交通網(wǎng)絡(luò)便捷性、人力資源、市場需求、環(huán)境保護(hù)

4.交通流量大的路段、交通設(shè)施落后的地區(qū)、交通擁堵的節(jié)點(diǎn)

5.供應(yīng)商選擇、生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、銷售預(yù)測、消費(fèi)者反饋

6.運(yùn)輸工具的折舊、運(yùn)輸人員的工資、運(yùn)輸燃油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、資本利息

7.庫存水平、庫存周轉(zhuǎn)率、庫存成本、庫存安全、庫存信息

8.運(yùn)輸時(shí)間延長、運(yùn)輸成本增加、運(yùn)輸效率降低、環(huán)境污染、交通事故增多

9.運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸貨物特性、市場需求

10.增加運(yùn)輸工具數(shù)量、改進(jìn)交通設(shè)施、提高運(yùn)輸工具效率、優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)、提升管理水平

11.倉庫布局設(shè)計(jì)、倉庫設(shè)施管理、倉庫運(yùn)營管理、庫存控制、倉庫安全管理

12.優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高運(yùn)輸工具效率、加強(qiáng)交通管理、提升運(yùn)輸服務(wù)、降低運(yùn)輸成本

13.運(yùn)輸時(shí)間保證、運(yùn)輸質(zhì)量保證、運(yùn)輸成本控制、運(yùn)輸信息透明、運(yùn)輸安全性

14.運(yùn)輸貨物