《城市軌道交通工程質量安全文明標準化施工管理標準DBJT13-371-2021》

福建省工程建設地方標準DB

工程建設地方標準編號：DBJ/T13-371-2021

住房和城鄉(xiāng)建設部備案號：J16721-2021

城市軌道交通工程質量安全文明

標準化施工管理標準

Constructionmanagementstandardforqualitysafety

civilizationandstandardizationofurbanrailtransit

engineering

2021-12-07發(fā)布2022-02-01實施

福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布

1總則

1.0.1為加強福建省城市軌道交通工程施工現(xiàn)場管理，規(guī)范城市軌道

交通工程施工現(xiàn)場質量安全文明標準化管理工作，提高工程質量，保

證安全生產，促進文明施工，特制訂本標準。

1.0.2本標準適用于福建省城市軌道交通工程施工質量、安全、環(huán)保

及文明標準化管理。

1.0.3城市軌道交通工程施工質量安全文明標準化管理，除應符合本標

準的規(guī)定外，尚應符合國家、行業(yè)及福建省現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

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2術語

2.0.1質量安全文明標準化qualityandsafetycivilization

standardization

指為了使城市軌道交通工程質量安全文明各環(huán)節(jié)的生產活動達

到工程建設有關法律法規(guī)和標準規(guī)范的要求，保證現(xiàn)場人、機、料、

法（方法）、環(huán)（環(huán)境）等處于最佳的生產狀態(tài)和生產秩序，針對項

目而制定的一系列管理規(guī)則。

2.0.2首件驗收firstsampleacceptance

指通過對首件樣本的質量控制內容的確認，形成工序檢查和中間

驗收的標準，為后續(xù)相同或類似工序的施工及管理建立統(tǒng)一的操作規(guī)

范和工作原則。

2.0.3關鍵節(jié)點keypoint

指施工過程中風險較大、風險集中或工序轉換時容易發(fā)生事故和

險情的關鍵工序和重要部位。

2.0.4條件核查（驗收）conditionsforverification（acceptance）

指對工程中關鍵節(jié)點、重要部位施工前置條件進行的核查（驗收）管

理。

2.0.5工序控制processcontrol

指施工過程按工藝流程及技術質量要求對施工的每一個工序環(huán)

節(jié)檢驗，并判定工序質量是否符合規(guī)定標準。

2.0.6工序控制要點keypointsofprocesscontrol

指對影響工程質量安全的重要部位和薄弱環(huán)節(jié)，或對后續(xù)施工質

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量安全有重要影響的施工工序或部位而確定的重點控制內容。

2.0.7土壓平衡盾構法earthpressurebalanceshieldmethod

一種盾構施工工藝。在盾構機向前推進時，由刀盤旋轉切削地層

所產生的碴土在開挖艙內形成的水土壓力與開挖面地層水土壓力保

持平衡，以防止開挖面坍塌，同時，螺旋輸送機對開挖艙內的碴土進

行連續(xù)出土，管片拼裝機在盾尾進行管片襯砌的安裝作業(yè)，從而修建

隧道的一種暗挖施工方法。

2.0.8泥水加壓盾構法（泥水平衡盾構法）Mud-waterpressurized

shieldmethod（Mudwaterbalanceshieldmethod）

一種盾構施工工藝。在盾構機向前推進時，通過泥水系統(tǒng)向開挖

艙內輸送的泥漿和由刀盤旋轉切削地層所產生的碴土共同形成的泥

水壓力與開挖面地層水土壓力保持平衡，以防止開挖面的坍塌，同時，

泥水系統(tǒng)以泥漿為介質并通過破碎裝置排出開挖艙內的碴土，管片拼

裝機在盾尾進行管片襯砌的安裝作業(yè)，從而修建隧道的一種暗挖施工

方法。

2.0.9礦山法施工miningmethod

利用隧道洞口或輔助施工通道作為施工工作面，采取在地下開

挖、支護、襯砌的施工方式修建隧道的一種暗挖施工方法，主要包括

適用于巖石圍巖的鉆眼爆破法和適用于軟弱圍巖的淺埋暗挖法。

2.0.10開倉作業(yè)excavationwarehouseoperation

人員進入盾構機開挖倉實施檢查或作業(yè)，包括常壓作業(yè)和帶壓作

業(yè)。

2.0.11聯(lián)絡通道connectingpassage

設置在兩條隧道之間的一條聯(lián)系通道，起到人員交通、排水、逃

生、救援等作用。

2.0.12信息化管理informationmanagement

通過信息獲取、傳遞、處理、再生、利用，將施工生產管理各個

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流程環(huán)節(jié)集成起來進行有效控制和管理，實現(xiàn)信息資源共享、信息傳

輸便捷、交流溝通直接，管理優(yōu)質高效、降低風險、快速應變，降低

成本的目的。

2.0.13危大工程riskyprojects

指工程施工過程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重

大不良社會影響的分部分項工程。

2.0.14有限空間limitedspace

指封閉或者部分封閉，與外界相對隔離，出入口較為狹窄，自然

通風不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質積聚或者氧含量不足，不

適宜作業(yè)人員長時間在內工作的空間。

2.0.15重大危險源majorsourceofdanger

指生產活動中客觀存在的危險物質或能量超過臨界值的設施、設

備或場所，或可能導致重大人身傷亡、火災、爆炸、機械事故以及對

社會可能產生重大負面影響和損失的危險因素、根源、狀態(tài)或行為，

或其組合。

2.0.16應急預案theemergencyresponseplan

為依法、迅速、科學、有序應對突發(fā)事件，最大程度減少突發(fā)事

件造成的損害而預先制定的工作方案，包括應急管理、指揮、救援計

劃和演練計劃等。

2.0.17突發(fā)事件預警emergencywarning

是指突然發(fā)生或可能發(fā)生的，已造成或可能造成嚴重社會危害

的，需要采取應急處置措施予以應對的自然災害、事故災難和公共事

件等預警信息。目的是通過預警，能及時、準確的對突發(fā)事件做出預

測和判斷，并能立即或提前采取有效措施進行處理或預防，從而最大

程度地較少突發(fā)事件造成的危害或防范突發(fā)事件的發(fā)生。

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3質量標準化

3.1基本規(guī)定

3.1.1質量方針

施工單位應根據(jù)國家政策、法律法規(guī)和技術標準規(guī)范制定適合本

企業(yè)發(fā)展的質量方針。

3.1.2質量目標

1分項工程一次檢查合格率100%。

2分部工程一次驗收合格率100%。

3單位工程驗收合格率100%。

4根據(jù)項目規(guī)模、特點及合同要求爭創(chuàng)相應的質量獎。

3.1.3質量管理體系

1各參建單位應對項目實行全員、全過程、全方位的質量管理，

制定各部門及人員的質量責任制，明確責、權、利，形成“橫向到邊，

縱向到底，層層分解目標、層層落實措施”的質量管理體系。

2質量責任制

1）城市軌道交通工程各參建單位應嚴格貫徹落實國家、建設

行政主管部門及地方有關工程建設管理的法律法規(guī)和相關標準規(guī)范，

認真履行工程建設合同所規(guī)定的責任和義務，對工程質量負責。

2）工程開工前，建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理單位應按規(guī)

定簽署工程項目“法定代表人授權書”、“工程質量終身責任承諾書”。

工程檢測和監(jiān)測單位應依據(jù)有關法律法規(guī)及合同規(guī)定履行職責。

3）項目應以“企業(yè)負責、部門協(xié)同、（項目）全員參與、社

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會監(jiān)督、政府指導”為管理理念，通過質量保證、質量控制、質量改

正、質量評價等措施，加強全過程、各層面、各環(huán)節(jié)質量管理。

3.2質量管理制度標準化

3.2.1一般規(guī)定

質量管理應圍繞方針目標，建立健全以下質量管理制度：1現(xiàn)場

實地調查、施工圖紙核對與會審制度；2技術交底制度；3材料、設

備及構配件管理制度；4原材料進場把關制度；5“三檢”制度；6

樣板引路制度；7首件驗收制度；8質量例會制度；9技術管理制度；

10教育培訓制度；11成品保護制度；12考核獎懲制度；13專項施

工方案專家審查制度；14隱蔽工程驗收制度等。

3.2.2質量管理機構及人員

1建設單位

建設單位應設置質量管理部門，配備與建設規(guī)模相適應的質量管

理人員，開展質量管理工作。

2施工單位

施工單位應設置質量管理部門，配備專職質量管理人員的專業(yè)、

數(shù)量應與工程規(guī)模、管理要求相適應，且其崗位資格應符合有關規(guī)定。

3監(jiān)理單位

監(jiān)理單位應設置總監(jiān)理辦公室，配備監(jiān)理人員的專業(yè)、數(shù)量應當

滿足項目監(jiān)理工作的需要。

4建設、施工、監(jiān)理單位項目管理機構人員的登記、備案、變

更等管理應符合有關規(guī)定。

3.2.3分包管理

1分包單位必須遵守國家、地方政府質量法律、法規(guī)，嚴格按

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照設計要求、施工規(guī)范進行施工。

2各分包單位必須建立質量管理體系，明確職責分工和管理程

序，報總承包單位認可并報監(jiān)理、建設單位審核后方可組織實施，實

施過程中應接受總承包及有關單位監(jiān)督管理。分包單位必須嚴格按照

有關標準規(guī)范的質量目標進行自檢、驗收，自檢合格后必須向總承包

單位報驗。

3.3質量過程管控標準化

3.3.1現(xiàn)場實地調查、施工圖紙核對與會審

1現(xiàn)場實地調查、施工圖紙會審與核對工作應與施工現(xiàn)場調查、

施工復測相結合，通過對施工圖設計文件和現(xiàn)場情況兩方面的全面熟

悉以及設計文件與現(xiàn)場情況的互相核對，應確保設計文件的準確性、

完整性、可實施性，以及設計文件與現(xiàn)場情況的符合性。

2分專業(yè)進行審核：項目部應組織各專業(yè)技術人員按照審核計

劃的要求，在規(guī)定時限內結合施工調查、施工復測和相關規(guī)范等完成

對施工圖設計文件相關內容的審核。

3組織內部綜合審核：項目部應組織綜合審核。對本項目工程

的主要系統(tǒng)施工圖紙、施工各專業(yè)間銜接等有關問題進行會審。對會

審檢查中提出的問題和有關建議要及時進行匯總并形成審核記錄。

4施工圖紙會審

1）施工圖紙會審由建設單位或監(jiān)理單位組織，建設、設計、

施工、監(jiān)理單位四方共同參加。

2）施工圖紙會審時，設計單位的項目負責人應說明擬建工程

的設計依據(jù)、設計意圖、設計采用的關鍵技術、重大風險源及其防治

措施、主要施工注意事項和關鍵施工工藝要求等；

3）各有關單位根據(jù)圖紙審核記錄以及對設計意圖的了解，對施

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工圖紙中存在的問題向設計單位提問，設計單位應逐一答疑，并應形

成書面的會審記錄。

4）在各方達成統(tǒng)一意見的基礎上，由施工單位匯總形成圖紙會

審紀要。經(jīng)參加單位共同會簽、蓋章認可后，作為設計文件的組成部

分及施工依據(jù)。

5）設計單位對施工圖會審過程中發(fā)現(xiàn)的涉及主體結構安全和使

用功能安全等方面的重大設計問題，應按相關規(guī)定進行設計修改。

3.3.2教育培訓

1各參建單位應根據(jù)有關規(guī)定及工程需求，組織有針對性的質

量教育培訓，考核合格后方可上崗作業(yè)。

2教育培訓主要內容除相關法律法規(guī)、規(guī)范性文件、相關專業(yè)知識、

專業(yè)技能、相關關鍵施工工藝外，還應包括質量意識、質量責任等方面的

內容。

3.3.3技術交底

1企業(yè)層級技術交底，主要包括：危險性較大分部分項工程安

全技術措施、重點工程的質量管理技術措施、重大技術問題的指導方

案、措施等內容。

2項目部層級技術交底，主要包括：施工組織設計及施工方案

交底，包括：施工部署、主要施工方案、施工順序安排、總體工期安

排、資源配置、關鍵工序的施工工藝、安全、質量、文明施工、職業(yè)

健康和環(huán)保目標及保證措施等內容。

3單位工程、分部分項工程技術交底，主要包括：現(xiàn)場測量控

制網(wǎng)、施工方法、場地布置、施工準備、機具設備、材料、勞動力、

施工措施、質量標準、施工進度要求、工序搭接、科研開發(fā)、四新應

用等內容。

4工序施工技術交底，主要包括：工程的平面位置、結構尺寸、

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標高、控制樁位、施工技術及工藝、施工進度要求、工序搭接、施工

部署與施工班組任務確定標準、安全技術措施、成品保護措施、質量

通病預防、施工安全等其它應注意的問題等。班組長應做好個人作業(yè)

交底，施工操作人員應任務明確，心中有數(shù)，必要時可以作業(yè)指導書、

工藝樣板等形式進行交底，以減少各種質量通病，達到提高工程施工

質量的目的。

5地下管線探測、調查、改遷及過程監(jiān)測和保護等活動技術交

底

1）初步設計前期，物探單位對沿線管線進行探測、調查并提

交書面報告，并組織物探單位向勘察設計單位進行交底。

2）初步勘察設計階段完成后，勘察單位對設計單位進行管線調查

交底。

3）初步設計階段，設計單位應根據(jù)調查的地下管線情況，對

軌道交通建設工程的地下管線進行遷改或保護設計，并形成設計文

件。

4）施工前，進行管線遷改及保護設計交底，交底內容應包括：

管線種類、圖示、各種管線交叉的避讓原則，各種管線的管材、連接

方式、覆土要求、對管道基礎、回填等施工做法的要求等。

5）施工階段，勘察、設計、產權單位應對施工、監(jiān)理單位進

行管線技術交底，共同審查勘察單位提供的項目沿線勘探調查資料是

否準確，并形成書面技術交底記錄。

6）管遷施工單位作業(yè)前，各作業(yè)班組應充分溝通、協(xié)調，合

理安排施工順序，并做好現(xiàn)場管線保護技術交底。

作業(yè)期間，與產權單位保持聯(lián)系，必要時由其派人對管道進行現(xiàn)

場監(jiān)督。

管線保護責任人及主要作業(yè)人員在施工過程中應掌握管道管線

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保護措施操作要點，按制定程序與步驟施工，不得違規(guī)施工未報批區(qū)

域。

7）地下管線監(jiān)測單位應配備必要監(jiān)測人員和儀器，按設計、

規(guī)范和監(jiān)測方案開展監(jiān)測工作，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)及時上傳安全風險監(jiān)控

與管理信息系統(tǒng)，數(shù)據(jù)超過預警值時應及時組織預警分析，采取有效

措施消除管線隱患，隱患消除且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后應及時消警。

6設計交底

1）設計交底會議由建設單位組織，總監(jiān)理工程師主持，

監(jiān)理部和各專業(yè)施工單位（含分包單位）分別編寫記錄，監(jiān)理部

匯總、起草會議紀要，各參會單位會簽。

2）設計交底會議時間在項目開工之前進行（可與圖紙會

審合開會議），開會時間由監(jiān)理部決定并發(fā)通知。參加人員應包

括建設、設計、施工、監(jiān)理等單位的有關人員。

3）直接涉及設備制造廠家的工程項目及施工圖，應由訂

貨單位邀請制造廠家代表到會。

4）設計交底由設計單位介紹，主要內容有：

設計意圖、解釋設計文件、明確設計要求；

施工現(xiàn)場的自然條件、工程地質及水文地質條件、如何確定

設計抗震設防烈度；

設計主導思想、建設要求與構思、使用的規(guī)范、結構設計特

點；

基礎設計、主體結構設計、裝修設計、設備設計（設備選型）、

工藝布置與工藝要求、施工中注意事項等；

對建材的要求，對使用新材料、新技術、新工藝的要求等。

3.3.4“質量樣板”管理

1施工單位在項目開工前應根據(jù)有關標準規(guī)范要求編制標準化

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工地創(chuàng)建策劃書，施工過程嚴格按照策劃書組織施工。

2建立分部分項工程標準化施工樣板和安全防護設施標準化、

工具化、定型化制度，對關鍵工序和工藝進行施工現(xiàn)場實體樣板和圖

解樣板展示，經(jīng)建設、設計、施工、監(jiān)理單位主體驗收后作為分部分

項工程施工過程控制及驗收的依據(jù)及參考。

3圖解樣板應按照設計文件和規(guī)范標準要求，結合項目工程施

工工藝工法，對項目質量管理體系、質量管理制度、施工工法工藝介

紹、施工技術控制標準、施工技術操作規(guī)程、工程質量控制要點等內

容進行公開展示。

4實體樣板應根據(jù)不同施工階段的需要，在現(xiàn)場進行設置。實

體樣板以工序樣板為主。

5質量樣板展示區(qū)宜設置在工人上下班途徑旁，當施工現(xiàn)場條

件受限時可以結合工程實體進行樣板展示，但應保留到該分部分項工

程實體所有施工內容完成后方可隱蔽或拆除。

3.3.5原材料、設備、構配件及產品進場驗收及復驗、報驗管理

1重要材料、構配件及產品進場驗收報驗管理

1）工程承包商負責材料采購計劃的申報。承包商除在施工組

織設計中給出甲控乙購的材料供貨計劃外，還應按規(guī)定程序提前1個

月向建設單位提交不少于5家擬用材料供貨商的廠家資料；

2）原材料、構配件及產品進場后應按有關規(guī)定進行見證取樣

送檢，相關技術指標經(jīng)檢測合格后方可允許使用。

4）監(jiān)理單位（建設單位）應按不低于標準規(guī)范規(guī)定的頻率進

行抽查和開展平行檢驗，當材料發(fā)生變化時，應隨即進行抽查，發(fā)現(xiàn)

問題應及時處理。

2設備進場驗收及復驗、報驗管理

1）使用單位應從符合國家規(guī)定條件的出租（產權）單位承租

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施工設備，設備租賃向建機一體化企業(yè)承租。

選擇出租單位時，應考察出租單位的技術力量、維修保養(yǎng)能力

和經(jīng)營規(guī)模。

2）使用單位承租的施工設備及構配件，應當具有生產（制造）

許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證及安裝使用說明書。

3）租用購置三年以上的建筑起重機械時，應要求出租單位提

交近兩年內由具有相應資質的檢驗檢測機構出具的定期檢驗合格報

告。

4）使用單位應當與施工設備出租單位簽訂租賃合同，在安裝、

使用、維修和操作人員等方面，明確租賃雙方的管理職責。

3.3.6盾構設備驗收

1盾構機出廠與進場驗收

1）新購盾構出廠驗收

盾構在工廠組裝調試完成，施工單位自檢驗收合格后，向監(jiān)理單

位提報盾構進場前驗收申請，監(jiān)理單位審查資料合格后，組織建設、

設計、施工單位、廠家及不少于3名參與評估方案論證的專家進行出

廠前驗收。

2）舊有盾構機維修改造后的出廠驗收

需在工廠進行維修、改造的盾構機，在盾構機維修改造完成后出

具盾構驗收報告，施工單位自檢驗收完成后，向監(jiān)理單位提交盾構驗

收申請，監(jiān)理單位審查資料合格后，組織建設、設計、施工單位、廠

家及不少于3名參與評估方案論證的專家進行驗收。

3）舊有盾構機進場前驗收

無需維修、改造的盾構機，在進場前施工單位向監(jiān)理單位提報盾

構驗收申請，監(jiān)理單位審查資料合格后，組織建設、設計、施工單位、

廠家及不少于3名參與評估方案論證的專家對盾構機進行驗收。

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2盾構機安裝調試驗收

1）施工單位盾構機自檢

盾構機在施工現(xiàn)場組裝調試完成后，由施工單位進行自檢。盾構

機自檢主要針對盾構機的技術狀況進行，原則上驗收項目與出廠驗收

項目相同。

2）監(jiān)理單位審查

施工單位自檢合格后，向監(jiān)理單位提交盾構機安裝調試驗收申

請，監(jiān)理單位應當對申請資料進行審查。審查內容主要包括：相關技

術文件是否齊全；保障設備正常掘進的安全制度是否齊全，各項措施

是否得到落實；相關操作人員的崗位技能是否符合要求，是否已經(jīng)過

崗前培訓；經(jīng)施工單位自檢的設備技術狀況是否滿足要求；其它可能

影響盾構機始發(fā)的重要事項。

3）盾構機安裝調試驗收

監(jiān)理單位審查合格后，由建設單位項目負責人組織施工、監(jiān)理單

位、廠家及不少于3名參與評估方案論證的專家進行盾構機安裝調試

驗收，驗收過程應及時形成記錄并經(jīng)各方簽字確認。盾構機安裝調試

驗收不合格的，施工單位應針對不合格項進行整改，并需重新組織驗

收。

3具體驗收內容

1）盾構設備與適應性評估方案中的盾構設備主要技術參數(shù)及

維修改造方案是否相符。

2）舊有盾構須提供主驅動軸承檢測報告，并對各分系統(tǒng)進行

檢查驗收。

3）刀具安裝和焊接是否完好，刀具高差是否滿足適應性評估

方案的要求，刀盤、刀具是否具有耐磨層。

4）螺旋輸送機葉片焊接完成后是否進行過探傷檢測（需提供

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探傷檢測報告），螺旋輸送機筒壁與相關葉片是否具有耐磨層。

5）盾構機出廠前運轉調試記錄及相關資料。

6）其它需要驗收的內容按《全斷面隧道掘進機土壓平衡盾構

機》GB∕T34651、《泥水平衡盾構機》CJ∕T446的要求執(zhí)行，

驗收時需提供相關資料。

4驗收前須提供的其它資料

1）盾構機選型方案、專家評審意見及相關資料。

2）新進場盾構機由廠家或有資質單位出具的評估報告。

3）上一掘進區(qū)間盾構掘進故障信息處理記錄、動態(tài)評估報告

（僅限舊盾構機）。

4）盾構機調試完成后施工單位出具的自檢合格報告及相關資

料。

5）盾構設備維修保養(yǎng)手冊及有關維修保養(yǎng)資料，包含：維修

方案、維修后評估報告、維修總結等（僅限舊盾構機）。

6）盾構機主要配件的檢測報告、結構探傷檢測報告、導向系

統(tǒng)調試報告。

7）能證明地面監(jiān)控系統(tǒng)與盾構設備進行正常數(shù)據(jù)傳輸及通信

的相關資料。

8）完整的盾構機設計圖紙。

3.3.7工程首件驗收

1工程首件驗收的程序

1）制定分項工程首件驗收計劃，首件分項完成后，施工單位

進行自檢自評，合格后上報監(jiān)理預檢。

2）建設單位代表或總監(jiān)理工程師組織設計單位代表、施工單

位項目經(jīng)理、技術負責人和專職質檢員等進行驗收，基坑工程應有勘

察單位人員參加。

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2首件工程驗收主要內容

1）對原材料、構配件等檢驗，應按進場批次和驗收標準規(guī)定

的抽樣檢驗方案執(zhí)行。

2）對在驗收標準中采用計數(shù)檢驗的項目，應按抽查總點數(shù)的

合格率進行檢查。

3）審查原材料、構配件、設備等質量證明文件、質量合格證、

規(guī)格、型號及性能檢測報告，施工過程中重要工序的自檢和交接檢記

錄，平行檢驗報告，見證取樣檢測報告和隱蔽工程驗收記錄等。驗收

過程須留有文字及影像資料。

3首件驗收合格判定

1）主控項目的質量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。

2）一般項目的質量經(jīng)抽樣檢驗全部合格，當采用計數(shù)檢驗時，

有允許偏差的抽檢類，除專門要求外，合格率應達到80%以上，且不

合格點的最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。

3）具有完整的施工依據(jù)和質量檢驗記錄。

4工程首件驗收人員應包括以下人員：

1）建設單位項目負責人或其委托的其他建設單位人員。

2）施工單位項目負責人、項目技術負責人、專職質檢員及相

關人員。

3）監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師及相關人員。

4）設計單位項目專業(yè)負責人或其委托的設計單位人員。

3.3.8關鍵工序及控制要點

1地下連續(xù)墻施工應符合下列規(guī)定：

1）導墻施工。應根據(jù)設計圖紙，放樣地連墻中心控制線，確

保中心控制線的精度和標高誤差；檢查溝槽土體土質及其穩(wěn)定性；控

制導墻成型后內水平間距、豎向間距、牢固程度；控制支撐拆除時間；

15

控制內墻面與地連墻縱軸線平行度、垂直度、平整度及導墻凈間距符

合要求。

2）泥漿制作。泥漿配合比應滿足地質的要求；泥漿的相對密

度、含砂率、粘度等性能應符合要求；對循環(huán)（廢棄）泥漿的處理應

符合規(guī)定。

3）成槽施工。首開單元槽段位置應設置合理；成槽過程中觀

測周邊環(huán)境及槽內泥漿面高度變化情況，控制地面變形和泥漿面高

度，確保滿足要求；根據(jù)設計圖紙及相關規(guī)范要求控制成槽深度、寬

度、垂直度和長度等相關參數(shù)；第一次清孔后應對槽底泥漿指標進行

測定；嚴格控制相鄰槽段刷壁質量，成槽結束后對槽壁垂直度檢測。

4）鋼筋籠制作和吊放。鋼筋籠長度和寬度、鋼筋規(guī)格型號和

數(shù)量需嚴格控制，滿足設計圖紙要求；鋼筋機械連接、焊接接頭工藝

試驗及現(xiàn)場接頭加工質量滿足規(guī)范要求；嚴格控制鋼筋籠吊點位置、

吊點加強筋、吊環(huán)質量；預埋件和保護墊塊位置、數(shù)量、規(guī)格和安裝

固定情況控制；鋼筋籠入槽時穩(wěn)固牢靠、定位精準，緩慢下沉，避免

碰撞孔壁；鋼筋籠入槽至設計標高后固定情況控制。

5）鎖口管吊放時，嚴格控制鎖口管入槽位置、深度、開始拔

管時間、每次拔管長度、最終拔管時間。

6）水下混凝土澆注。采用導管法施工，導管需進行試拼并做

氣（水）密性試驗并滿足要求；成槽后進行第一次清孔，清孔質量滿

足要求；鋼筋籠及導管入槽后進行第二次清孔換漿，保證清孔質量；

控制澆筑面高差、澆筑速度和最終混凝土面標高。

2車站圍護結構灌注樁工程施工應符合下列規(guī)定：

1）樁位放樣。護筒埋設位置精確，深度滿足要求。

2）泥漿制作。泥漿配合比滿足現(xiàn)場地質的要求；控制泥漿性

能指標（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制對循環(huán)（廢棄）泥漿

16

的處理。

3）鉆孔施工。控制鉆頭位置、鉆盤水平度、鉆桿垂直度；控

制成孔深度、清孔后孔底沉渣厚度、孔底泥漿指標等。

4）鋼筋籠制作和吊放。應控制縱橫向鋼筋點焊焊接質量、加

強箍筋焊接質量、吊點焊接質量、吊筋長度、上下接頭處主筋錯開長

度、保護層墊塊放置的位置及數(shù)量。

5）水下混凝土澆注。采用導管法施工，導管應提前做氣（水）

密性試驗并滿足要求；鋼筋籠就位后放入導管并再次進行槽段清孔換

漿；初灌量滿足要求；確保連續(xù)澆筑，控制澆筑面高差、澆筑速度和

最終混凝土面標高；混凝土灌注過程中導管應始終埋入混凝土深度

2～6m，嚴禁將導管提離混凝土面。

3車站工程圍護結構三軸攪拌樁施工應符合下列規(guī)定：

樁機就位后進行水平和垂直度矯正，應保持樁機底盤的水平和立

柱導向架的垂直；漿液泵送流量應與三軸攪拌機噴漿攪拌下沉速度或

提升速度相匹配，確保攪拌樁中水泥摻量的均勻性。

4車站工程圍護結構SWM工法樁施工應符合下列規(guī)定：

1）準確放出車站SMW圍護樁中心線位置，根據(jù)SMW圍護

樁中心線位置，測放導溝槽開挖邊線。

2）導溝開挖一次完成。導溝槽和SMW樁縱軸線須一致，其

豎向面必須垂直，頂面應平整。

3）SMW圍護樁外導溝槽施工完畢，且達到規(guī)定強度后，沿

溝槽置放型鋼導軌橫撐及導軌。樁機就位做到穩(wěn)定、平正，并確保

垂直度。

4）試樁以確定攪拌樁施工時的水泥摻入比、水灰比、攪

拌下沉和提升速度等參數(shù)。

5）H型鋼應下插至設計深度，若插放達不到設計標高時，則

17

重復提升下插或振動下插使其達到設計標高，此過程中始終用線錘

跟蹤控制H型鋼垂直度。

5車站工程圍護結構砼支撐施工、拆除施工應符合下列規(guī)定：

1）冠梁及砼支撐鋼筋根據(jù)圖紙要求進行放樣下料，半成品下

墊方木，堆放整齊，并設置標識牌。

2）鋼筋規(guī)格型號、數(shù)量滿足設計要求，綁扎牢固，接頭質量

滿足規(guī)范及設計要求。

3）地模制作的尺寸、位置及標高滿足設計要求；側模軸線位

置、內部尺寸準確，固定模板的螺栓、支撐要牢固可靠。

4）對到場混凝土的和易性、坍落度進行檢測，不合格的嚴格

執(zhí)行退場處理。

5）混凝土表面收光、抹面控制。

6）初凝后土工布或塑料布覆蓋并灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤，

養(yǎng)護時間應滿足設計強度的要求。

7）砼支撐拆除使用吊機的噸位應滿足要求，架設位置合理，

綁扎牢固，起吊平穩(wěn)，嚴禁超重，支撐底部鏤空時應架設支撐。

6車站工程圍護結構鋼支撐施工、拆除應符合下列規(guī)定：

1）鋼管的直徑、管壁厚度應符合設計要求。

2）鋼支撐安裝起吊前檢查吊點位置是否符合方案要求，嚴禁

單點吊裝。檢查防脫落的板材焊接質量是否符合要求。

3）鋼支撐軸力預加應力的測試元件和儀器、儀表設備應齊全,

并經(jīng)有資質單位標定合格后方可允許使用。

4）軸力應按規(guī)定觀測并及時復加，使壓力值達到設計要求。

5）鋼支撐及圍檁拆除。采用千斤頂，先釋放軸力，卸掉鋼楔，

再分節(jié)拆除鋼支撐及圍檁。

6）鋼支撐從基坑內吊運至地面時，吊機位置應合理，鋼支撐

18

兩端用鋼絲繩掛設平穩(wěn)；分段拆除、卸掉連接螺栓；對鋼支撐進行清

理、分類堆放整齊。

7車站工程圍護結構基坑降水施工應符合下列規(guī)定：

1）根據(jù)地質情況選擇降水類型，并計算出降水井數(shù)量。

2）開挖之前，應進行生產性驗證試驗，確保水位能降至設計

要求。

3）監(jiān)測單位的坑外水位監(jiān)測資料須及時共享，以便繪制相關

的圖表、曲線，必要時調控降水運行。

4）現(xiàn)場需配備備用電源，以防停電造成基坑涌水、涌砂；并

配備完好的排水系統(tǒng)，基坑排出的水應經(jīng)沉淀后排入雨水管網(wǎng)。

5）基坑開挖至底板后，視水位情況，留部分降水井繼續(xù)抽水

至結構滿足抗浮要求；穿過底板的降水井應采用注漿封堵。

8車站工程基坑開挖、回填施工應符合下列規(guī)定：

1）施工監(jiān)測的實施情況、監(jiān)測標點布設應符合設計要求，全

部標點必須取得初始讀數(shù)，并進行記錄。

2）開挖前應保持基坑水位至少在開挖面以下1m。

3）嚴格按專項施工方案所確定的方法進行施工，土方開挖嚴

格遵照“分層、分段、放坡、對稱、先支后挖”原則，嚴禁在坑底中

部掏底開挖。

4）基坑開挖至基底時，留足人工修整的預留厚度，不得超挖

或擾動基底土，并盡量縮短基底暴露時間。

5）及時架設支撐，確?；臃€(wěn)定。

6）基坑回填土的各項指標應滿足設計要求。

7）回填土應分層、水平壓實，分層厚度不大于300mm，主體

結構兩側應水平、對稱同時回填。用機械碾壓時，搭接寬度不小于

200mm，人工、小型機具夯壓時，夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬

19

度。

8）基坑必須在主體結構和地下管線結構達到設計強度并經(jīng)隱

檢合格后方可回填。

9）基坑回填時機械或機具不得碰撞結構及防水保護層，結構

兩側和頂板50cm范圍內以及地下管線周圍應采用人工使用小型機具

夯填。

9車站工程鋼筋工程施工應符合下列規(guī)定：

1）鋼筋加工安裝應符合設計及標準規(guī)范的規(guī)定。

2）鋼筋連接的形式、工藝和技術標準符合設計及標準規(guī)范要

求。

3）焊工必須持證上崗，批量操作前應進行工藝試驗，檢測合

格后方可正式施焊。

10車站工程混凝土工程施工應符合下列規(guī)定：

1）混凝土的出廠證明、配合比報告及時檢查，混凝土到場后

需測定混凝土坍落度。

2）按規(guī)定制作混凝土試件，試件留置包括商品混凝土交貨檢

驗試塊、同條件養(yǎng)護試塊、標養(yǎng)試塊；同條件試塊必須放置在現(xiàn)場進

行同條件養(yǎng)護，標養(yǎng)試塊放置到標養(yǎng)室養(yǎng)護。

3）項目現(xiàn)場設有標養(yǎng)室的，標養(yǎng)室溫濕度控制應符合相關規(guī)

定。

4）混凝土自高處傾落的自由落差不得超過2m，超過2m時應

設串筒、溜槽以保證混凝土不發(fā)生離析現(xiàn)象。

5）混凝土澆筑應連續(xù)進行，因故必需間歇時，控制好間歇時

間。

6）混凝土澆筑時振搗必須密實，不得漏振。

7）混凝土初凝前的收漿抹平處理。

20

8）混凝土養(yǎng)護時間滿足規(guī)范及設計要求。

9）拆模順序一般應為后支的先拆、先支的后拆，非承重部份

先拆、承重部份后拆。重大、復雜的模板拆除應有拆模方案。

11車站工程防水工程施工應符合下列規(guī)定：

1）防水材料質量檢測應滿足規(guī)范及設計要求。

2）鋼板止水帶的厚度、寬度、接頭焊接質量、埋設位置、固

定方式滿足要求。

3）橡膠止水帶的安裝位置、固定方式、接頭構造處理滿足要

求。

4）檢查施工縫表面鑿毛、止水條敷設及變形情況。

5）混凝土基面應平整、干凈、不起砂，不得有外露鋼筋、螺

桿等。

6）檢查陰陽轉角處防水卷材鋪設質量。

7）卷材塔接長度應符合設計要求，搭接縫應錯開。

8）保護層的鋪設應符合設計要求。

9）涂料的均勻度、厚度滿足設計要求；防水涂層表面應平整，

不得有漏涂、翹邊、開口、開裂、空鼓等現(xiàn)象。

12車站工程模板支架施工應符合下列規(guī)定：

1）鋼管、鋁材、型材的直徑、壁厚及其構配件應符合國家和

地方現(xiàn)行標準規(guī)范的要求。

2）模板支架的構造和組裝工藝應滿足現(xiàn)行標準規(guī)范及專項施

工方案的要求。檢查結構和構件的各部分形狀尺寸和相互位置是否符

合設計要求；模板中心位置和標高必須正確；重點檢查模板支架的縱、

橫向間距、步距、掃地桿位置、頂托可調螺桿伸出鋼管頂端的長度、

水平剪刀撐、豎向剪刀撐、外圍剪刀撐設置、加腋梁下支撐補強加固

措施等。

21

3）模板接縫嚴密，防止漏漿。

4）豎向模板和支架的支承部分基礎應堅實牢固，首層支架搭

設前應檢查基底情況，場地應平整并設置排水措施。

5）模板安裝按設計及規(guī)范要求設置起拱度。

6）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動、跑模、超標準的

變形下沉等現(xiàn)象。

7）采用分層支模時，下層板應具有承受上層荷載的能力或加

設支架支撐，上層支架立柱應對準下層支架立柱，并鋪設墊板。

8）預埋件和預留孔洞按設計圖紙進行預留預埋，并保證澆筑

砼時不移動。

9）支架搭設應嚴格按照批準的施工組織設計和專項施工方案

實施。

10）支架搭設完成并驗收合格后方可繼續(xù)下道工序施工。

13區(qū)間盾構施工端頭土體加固施工應符合下列規(guī)定：

1）采用多排攪拌樁加固土體時，應確保樁體成三角形互相搭

接。盾構掘進前應采取鉆芯取樣檢測方式進行強度、抗?jié)B土工試驗，

對加固效果進行驗證，若不能滿足設計要求，應分析原因并采取補強

措施。

2）加固土體的均勻性進行檢查，一般采用水平探孔，現(xiàn)場觀

察探孔有無滲漏或流砂等異常情況。

14盾構管片制作施工應符合下列規(guī)定：

1）用于管片制作的水泥、鋼筋、砂、石等材料必須符合設計

及規(guī)范要求，質保資料齊全，并經(jīng)進場復驗合格后方可使用。

2）采用高精度模具，模具應具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)

定性和良好的密封性能，并能滿足管片對尺寸和形狀的要求。

3）管片混凝土的配合比必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。

22

4）嚴格控制鋼筋調直、校正、切斷、彎曲和鋼筋網(wǎng)片及總體

骨架焊接成型的精度與質量。

5）嚴格控制混凝土攪拌、灌注、振搗、養(yǎng)護施工。

6）按要求進行混凝土抗壓、抗?jié)B試驗，確?；炷翉姸取⒖?/p>

滲性能符合設計要求。

7）嚴格控制管片的外形尺寸以及預埋件、預留螺栓孔位置、

尺寸。

8）采取有效措施，做好管片的成品保護，嚴防管片堆放、運

輸時損壞。

9）管片每1000環(huán)應抽取一塊做檢漏測試，抽取3環(huán)做水平拼

裝檢驗。

15區(qū)間盾構鋼套筒始發(fā)施工應符合下列規(guī)定：

1）鋼套筒與洞門采用焊接連接，并在焊縫處涂刷防腐涂料。

拼裝完第一環(huán)負環(huán)管片后，先在負環(huán)管片的三元乙丙橡膠圈上粘貼遇

水膨脹止水條，再用千斤頂將第一環(huán)負環(huán)管片頂推到鋼套筒后端環(huán)梁

上，負環(huán)管片外側與鋼套筒之間的間隙通過管片壁后注雙液漿進行密

封。

2）鋼套筒的拼裝縫采用橡膠密封圈和玻璃膠進行密封，并在

鋼套筒后端與反力架之間安裝反力調節(jié)裝置，確保鋼套筒與洞門環(huán)板

連接處、鋼套筒拼裝縫處密封完好。

16區(qū)間盾構始發(fā)導臺、托架及反力架設置應符合下列規(guī)定：

1）盾構始發(fā)井應設置始發(fā)導臺，導臺末端應預留足夠空間不

影響刀盤旋轉。

2）盾構始發(fā)托架定位時，應重點對洞口實際的凈尺寸、直徑、

洞門中心的平面位置及高程進行復核。

3）反力架的位置主要依據(jù)洞口第一環(huán)管片的起始位置、盾構

23

的長度以及盾構刀盤在始發(fā)前所能到達的最遠位置進行確定。

17區(qū)間盾構負環(huán)管片安裝施工應符合下列規(guī)定：

1）負環(huán)管片設置形式有：整環(huán)負環(huán)、半環(huán)負環(huán)、整環(huán)與半環(huán)

相結合。設置形式視現(xiàn)場實際情況確定，一般選擇整環(huán)負環(huán)始發(fā)形式。

為保證不破壞盾尾刷，并保證負環(huán)管片拼裝后能順利向后推進，在盾

殼內安設厚度不小于盾尾間隙的方木（或型鋼）。

2）第一環(huán)負環(huán)管片拼裝成圓后，用4～5組油缸完成管片的

后移。管片后移過程中，應嚴格控制每組推進油缸的行程，每組推進

油缸的行程差控制在10mm以內，且應注意不使管片從盾殼內的方木

（或型鋼）上滑落。

3）負環(huán)管片的最終位置按推進油缸的行程進行控制，負環(huán)管

片與負環(huán)鋼管片之間的空隙用早強砂漿或鋼板填滿。

18區(qū)間盾構始發(fā)掘進應符合下列規(guī)定：

1）始發(fā)前，調整好盾構出井位置和角度。

2）洞門鋼筋從最后一層割除，應自下而上進行。

3）始發(fā)掘進過程中嚴格控制盾構姿態(tài)和推力，加強監(jiān)測，并

根據(jù)監(jiān)測結果調整掘進參數(shù)。

4）結合地層情況確定空倉推進，或在回填之后進行空載推進。

一般在正4環(huán)完成后進行盾尾注漿，封堵洞門。對漏漿部位應及時進

行封堵。在盾尾完全進入洞內后，調整洞口密封，進行洞口注漿。漿

液要有早期的強度，注漿壓力控制在1.5bar以內。

19區(qū)間盾構掘進過程應符合下列規(guī)定：

1）嚴格按照盾構設備操作規(guī)程、安全操作規(guī)程以及當班的掘

進指令控制盾構掘進參數(shù)和盾構姿態(tài)。

2）必須做到注漿與掘進同步進行，并及時根據(jù)信息反饋情況

調整注漿參數(shù)。

24

3）盾構掘進時應采用自動導向系統(tǒng)和人工測量輔助進行盾構

姿態(tài)測量監(jiān)控。盾構姿態(tài)測量應包括縱向坡度﹑橫向坡度﹑平面偏離

值﹑高程偏離值﹑切口里程滾動值等內容。

4）盾構軸線糾偏控制應堅持“及時、連續(xù)、勤糾、小糾”的

原則，嚴禁到最大量時再進行。

5）盾構每環(huán)的糾偏幅度應按從小到大到小的規(guī)律控制，不宜

過急。

6）在切換刀盤轉動方向進行滾動糾偏時，應控制時間間隔和

切換速度。

7）實施盾構隧道糾偏應防止盾尾漏漿而增大地面變形。

8）盾構暫停施工時應制定穩(wěn)定開挖面的專項措施。

20區(qū)間盾構管片拼裝施工應符合下列規(guī)定：

1）管片進場應檢查出廠質量證明，檢查管片外形尺寸、預埋

件、螺栓預留孔位置及其尺寸。螺栓的型號、規(guī)格、材質、外觀應符

合設計要求。

2）拼裝前，接風彈性密封墊、止水條的粘貼應牢固。

3）封頂塊拼裝前，對止水條進行潤滑處理。

4）采用設計標準測力扳手檢測縱向螺栓擰緊程度。掘進過程

中，依次擰緊將出工作車架的縱向螺栓。

5）管片拼裝完后應及時整圓，并在管片脫離盾尾后對管片連

接螺栓進行二次緊固。

6）管片拼裝后無貫通裂縫，裂縫寬度不得超過設計和規(guī)范要

求，不許有混凝土剝落現(xiàn)象。

21區(qū)間盾構同步注漿及二次注漿應符合下列規(guī)定：

1）盾構推進時應進行同步注漿。按地質條件、隧道條件和工

程環(huán)境合理選用單液或雙液注漿材料，漿液配比通過現(xiàn)場試驗優(yōu)化確

25

定，注漿材料應完全填充盾尾空隙，漿液強度滿足設計要求。

2）累計沉降超過15mm，單次沉降超過3mm或發(fā)現(xiàn)管片有滲

漏水時，開始二次注漿。

3）注漿過程嚴格控制注漿壓力，保證壁后空隙全部充填，注

漿后將壁孔封堵。

22礦山法開挖段盾構空推應符合下列規(guī)定：

盾構機過暗挖段前，對暗挖段端頭提前進行加固，暗挖隧道斷面

底部60°范圍內設置混凝土導臺，并在盾構空推前對混凝土導臺進

行精確的測量檢查。

23區(qū)間盾構接收應符合下列規(guī)定：

1）破洞門前盾構機允許偏差±10mm，仰角允許偏差控制在

2mm/m以內，避免出現(xiàn)俯角姿態(tài)。垂直姿態(tài)偏差控制+15～+20mm，

防止接收時栽頭，水平姿態(tài)控制±10mm。

2）盾構進入接收階段后，應減小推力、降低推進速度和刀盤

轉速，控制出土量，監(jiān)控密封土倉壓力值，避免出現(xiàn)較大的地表隆陷。

3）盾構機完全接收，完成吊裝之后，對最后5環(huán)進行二次注

漿，防止洞門漏水。

24礦山法區(qū)間超前小導管注漿應符合下列規(guī)定：

1）超前小導管管材規(guī)格、加工尺寸等參數(shù)應符合要求。

2）嚴格按照設計要求的布設范圍、間距、角度等參數(shù)設置超

前小導管孔位。砂礫、砂卵等易坍塌地層，為防止打設小導管過程中

由于振動發(fā)生坍塌，宜先錨噴混凝土，并在錨噴混凝土初凝之前打入

小導管。

3）漿液配比、注漿壓力應滿足設計要求。

25礦山法區(qū)間土方開挖應符合下列規(guī)定：

1）開挖前應對下地管線及周邊建（構）筑物情況進行詳細了

26

解，并采取必要的技術措施進行保護。

2）在有水的情況下，土方開挖前先進行超前小導管注漿，注

漿漿液采用雙液漿。特殊地層或地質條件復雜情況下，可采用深孔注

漿。

3）開挖后應“強支護、快封閉”，減少圍巖暴露時間。

4）采用分步開挖時，應在初期支護錨噴混凝土強度達到設計

強度70%以上后，方可進行下一步的開挖。

5）開挖斷面中線、高程應符合設計要求，嚴禁超欠挖。

6）臺階法施工時，臺階長度應設置合理，宜控制在1-1.5倍的

洞徑長度。核心土留置須符合要求；下臺階為粘土層時應留置應力槽，

沙土時應進行削坡。

26礦山法區(qū)間鋼格柵加工及安裝應符合下列規(guī)定：

1）格柵鋼架主筋類型、級別、數(shù)量應符合設計要求。焊縫應

飽滿、均勻、連續(xù)、無氣孔；無咬筋、虛焊、夾渣現(xiàn)象。

2）鋼架連接螺栓孔精度應符合要求，以保證格柵鋼架拼接性

能良好。

3）鋼架環(huán)向間距應符合要求。

27礦山法區(qū)間錨噴混凝土施工應符合下列規(guī)定：

1）噴射混凝土原材料和配合比應符合設計要求。

2）噴射作業(yè)要分段、分片、自下而上進行，噴頭與受噴面垂

直。

3）噴射混凝土的厚度應符合設計要求。

28礦山法區(qū)間防水板施工應符合下列規(guī)定：

1）防水板材料必須符合設計要求，并按規(guī)定進行試驗。

2）防水板鋪裝前應先檢查初期支護噴射混凝土表面是否符合

要求。

27

29礦山法區(qū)間二襯施工應符合下列規(guī)定：

1）初期支護收斂穩(wěn)定，隧道凈空檢測合格后，方可從初期支

護向隧道二次襯砌轉序。模板臺車就位后，應準確控制位置，并確保

施工縫拼接質量。

2）預留誤差量和預留沉落量應保證二次襯砌不侵入?yún)^(qū)間隧道

建筑限界。

3）混凝土宜采用輸送泵輸送，控制好和易性及坍落度；振搗

不得觸及防水層、鋼筋、預埋件和模板。

4）襯砌混凝土達到設計強度后，向拱頂部位進行壓漿處理。

3.3.9資料報驗

1單位工程開工報告，由施工單位填寫，報總包單位、監(jiān)理單

位、建設單位審核簽字。

2施工組織設計，經(jīng)施工單位編制報公司審批后，報總包單位、

監(jiān)理單位、建設單位審批。

3專項施工方案，經(jīng)施工單位編制報公司審批后，報總包單位、

監(jiān)理單位審批。

4工序資料，由施工員編制，經(jīng)施工員、質量員、技術負責人

簽字，項目經(jīng)理審批，報總包單位、監(jiān)理單位審批。

5工程材料，由試驗員負責原材料出廠證明書、合格證的收集

并進行復試檢驗，報總包單位、監(jiān)理單位審批。

3.3.10質量缺陷處理

1施工單位應事先編寫質量缺陷處理專項方案。

2對出現(xiàn)的一般性缺陷，由施工單位按照質量缺陷處理專項方

案進行處理，并按規(guī)定程序組織驗收。

3對出現(xiàn)的嚴重質量缺陷，由施工單位負責編寫技術處理方案，

經(jīng)監(jiān)理單位、設計單位同意后方可進行處理，并按規(guī)定程序檢查驗收。

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3.3.11成品保護

1合理安排施工順序，科學制定施工流程，精心組織工程施工。

2施工單位可根據(jù)需要設立專職成品保護員，具體負責工程成

品保護方面的監(jiān)督管理。

3事先制定多工種交叉施工作業(yè)計劃，避免盲目施工，遇下道

工序對上道工序會產生損傷和污染的，應先行采取有效的保護措施。

4明確各工種對上道工序質量的保護責任和對本工序工程的保

護。

3.3.12信息化管理

1工程建設過程中應實時形成、收集、整理歸檔電子文件和電

子檔案，部分不能提供電子文件的，應將紙質或其它載體形式文件加

工成電子文件一并入檔，同時保證二者一致性。

2電子文件的形成應與工程建設同步，滿足實時在線錄入、統(tǒng)

計、集成、自動生成電子檔案資料及電子報告的功能，實現(xiàn)過程實時

監(jiān)控，實現(xiàn)參建各方工程資料文件的電子化和在線交互、簽批。

3工程電子文件形成單位和軟件供應商應加強安全風險防范，

確保電子文件和電子檔案收集歸檔、交互、傳輸、移交等環(huán)節(jié)符合安

全保密管理要求，保障檔案信息數(shù)據(jù)真實、完整、可用和安全，避免

檔案資料流失、篡改、泄密或不當擴散。

4鼓勵應用BIM技術管理，通過BIM技術實時顯示未施工

構件或部位的工藝工法、質量控制點、控制參數(shù)和已施工構件或部位

的檢驗狀態(tài)、質量數(shù)據(jù)、組織機構及人員等信息。

3.3.13遠程視頻監(jiān)控

1工程開工前，施工單位應負責將現(xiàn)場視頻監(jiān)控接入當?shù)亟ㄔO

行政主管部門遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其中設備的性能、數(shù)量、安裝位置、

網(wǎng)絡的穩(wěn)定性應經(jīng)過相關部門的驗收，并滿足相關規(guī)定。

29

2攝像頭等監(jiān)控終端應根據(jù)施工現(xiàn)場需要及時進行位置更換及

數(shù)量增減。

3.4檔案資料管理標準化

3.4.1檔案資料管理

1貫徹執(zhí)行《中華人民共和國檔案法》、《城市軌道交通工程

檔案整理標準》、《福建省檔案條例》和各有關單位的檔案管理制度。

2歸檔的工程項目檔案應至少編制三套原件（建設單位、施工

單位、當?shù)爻墙n案館），內容須符合國家有關工程技術規(guī)范、標準

和規(guī)程及當?shù)爻墙n案館的要求。

3檔案資料內容必須真實、準確，與工程同步，并和施工實際

相符。資料做到字跡清楚、整潔、簽字蓋章手續(xù)完備。

4需永久、長期保存的文件應用不易退色的書寫材料書寫、繪

制。錄音、錄像、光盤應保證載體的有效性，電子文件應使用不可擦

涂型光盤。

3.4.2圖紙管理

1建立圖紙動態(tài)管理臺賬。施工單位收到設計文件后，應立即

登記臺賬。圖紙、圖紙會審記錄、設計變更、技術洽商等技術文件的

發(fā)放須經(jīng)項目總工程師批準同意，并做好發(fā)放登記。

2圖紙持有人應對變更洽商的部位進行標注，并明確變更日期、

編號、主要內容等。當圖紙整張作廢時，應蓋作廢章并換發(fā)新圖紙，

同時做好收發(fā)記錄。

3妥善保存圖紙會審記錄及專業(yè)審核、綜合審核中形成的審核

記錄。

4項目部應制定竣工圖編制計劃，明確竣工圖的編制數(shù)量、范

圍和完成時間。

30

3.5驗收管理

3.5.1單位工程驗收

1單位工程劃分應符合國家、行業(yè)等現(xiàn)行有關規(guī)定和標準。

2單位工程驗收應具備以下條件：

1）完成工程設計和合同約定的各項內容，對不影響運營安全

及使用功能的緩建項目已經(jīng)相關部門同意。

2）質量控制資料應完整。

3）單位工程所含分部工程的質量均應驗收合格。

4）有關安全和功能的檢測、測試和必要的認證資料應完整；

主要功能項目的檢驗檢測結果應符合相關專業(yè)質量驗收規(guī)范的規(guī)定；

設備、系統(tǒng)安裝工程需通過各專業(yè)要求的檢測、測試或認證。

5）有勘察、設計、施工、工程監(jiān)理等單位簽署的質量合格文

件或質量評價意見。

6）觀感質量應符合驗收要求。

7）相關部門責令整改的問題已經(jīng)整改完畢。

3施工單位對單位工程質量自驗合格后，總監(jiān)理工程師應組織

專業(yè)監(jiān)理工程師，依據(jù)有關法律、法規(guī)、工程建設強制性標準、設計

文件及施工合同，對施工單位報送的驗收資料進行審查后，組織單位

工程預驗。單位工程各相關參建單位須參加預驗，預驗程序可參照單

位工程驗收程序。

4單位工程預驗合格、遺留問題整改完畢后，施工單位應向建

設單位提交單位工程驗收報告，申請單位工程驗收。驗收報告須經(jīng)該

工程總監(jiān)理工程師簽署意見。

5單位工程驗收組織

1）由建設單位組織，勘察、設計、施工、監(jiān)理等各參建單位

31

的項目負責人參加，組成驗收。

2）建設單位應對驗收小組主要成員資格進行核查。

3）建設單位應制定驗收方案，驗收方案的內容應包括驗收小

組人員組成、驗收方法等。方案應明確對工程質量進行抽樣檢查的內

容、部位等詳細內容，抽樣檢查應具有隨機性和可操作性。

4）建設單位應當在單位工程驗收7個工作日前，將驗收的時

間、地點及驗收方案書面報送工程質量監(jiān)督機構。

6單位工程驗收內容與程序

1）驗收小組實地查驗工程質量，審閱建設、勘察、設計、監(jiān)

理、施工單位的工程檔案資料，并形成驗收意見。工程質量監(jiān)督機構

出具驗收監(jiān)督意見。查驗及審閱至少應包括以下內容：

檢查合同和設計相關內容的執(zhí)行情況。

檢查單位工程實體質量（涉及運營安全及使用功能的部位應進行

抽樣檢測），檢查工程檔案資料。

檢查施工單位自檢報告及施工技術資料（包括主要產品的質量保

證資料及合格報告）。

檢查監(jiān)理單位獨立抽檢資料、監(jiān)理工作總結報告及質量評價資

料。

2）單位工程驗收時，對重要分部工程應核查質量驗收記錄，

進行質量抽樣檢查，經(jīng)驗收記錄核查和質量抽樣檢查合格后，方可判

定所含的分部工程質量合格。單位工程質量驗收時，可委托第三方檢

測機構進行工程質量抽測。

7當一個單位工程由多個子單位工程組成時，子單位工程質量

驗收的組織和程序應參照單位工程質量驗收組織和程序進行。

3.5.2項目工程驗收

1在各單位工程驗收后、試運行之前，應當組織項目工程驗收。

32

2項目工程驗收應具備的條件：

1）項目所含單位工程均已完成設計及合同約定的內容，并通

過了單位工程驗收。對不影響運營安全及使用功能的緩建、緩驗項目

已經(jīng)相關部門同意。

2）單位工程質量驗收提出的遺留問題、相關部門責令整改的

問題已經(jīng)整改完畢。

3）設備系統(tǒng)經(jīng)聯(lián)合調試符合運營整體功能要求，并已由相關

單位出具認可文件。

4）已通過對試運行有影響的相關專項驗收。

3項目工程驗收工作由建設單位組織，各參建單位項目負責人

以及運營單位、負責專項驗收的城市政府有關部門代表參加，組成驗

收組。

1）建設單位應對驗收組主要成員資格進行核查。

2）建設單位應制定驗收方案，驗收方案的內容應包括驗收組

人員組成、驗收方法等。

3）建設單位應當在項目工程驗收7個工作日前，將驗收的時

間、地點及驗收方案書面報送工程質量監(jiān)督機構。

4項目工程驗收的內容和程序

1）建設單位代表向驗收組匯報工程合同履約情況和在工程建

設各個環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的情況。

2）各驗收小組實地查驗工程質量，復查單位工程驗收遺留問

題的整改情況；審閱建設、勘察、設計、監(jiān)理、施工單位的工程檔案

和各項功能性檢測、監(jiān)測資料。

3）驗收組對工程勘察、設計、施工、監(jiān)理、設備安裝質量等

方面進行評價，審查對試運行有影響的相關專項驗收情況；審查系統(tǒng)

設備聯(lián)合調試情況，簽署項目工程驗收意見。