高中歷史之歷史百科中外交涉與邊疆政爭：戰(zhàn)后川康彝區(qū)搜救墜機美國飛行員風波素材

PAGEPAGE12中外交涉與邊疆政爭：戰(zhàn)后川康彝區(qū)搜救墜機美國飛行員風波1946年9月，國統(tǒng)區(qū)各地依據(jù)國民政府的規(guī)定，紛紛實行慶?？箲?zhàn)成功一周年的活動，對日斗爭的硝煙好像已經(jīng)慢慢散去，但9月23日美國駐華大使司徒雷登宣布證明一條由美聯(lián)社發(fā)布的新聞，震驚中美兩國朝野。美方表示，兩年前斗爭期間在中國西部墜毀的美軍機飛行員中，尚有幾人落入當?shù)匾妥宓貐^(qū)，"被半野蠻之猓猓部落迫操奴役"，"被迫看管牲畜，搜集木材及從事其他工作，待遇惡劣"。美國駐華大使館接報后已轉交美軍方，懇求設法營救。[1]40年后，香港導演嚴浩將這個美軍飛行員落入彝區(qū)的"故事"拍成了電影《天菩薩》，把中國傳統(tǒng)的"落難書生"的敘述模式，套用在美國飛行員身上，支配他被彝人俘虜后與彝族女子相愛，直至20世紀50年頭被營救回國，頗具傳奇色調。[2]作為故事的發(fā)生地，彝族聚居區(qū)域的"神奇"吸引了很多有著獵奇心理的看客。正是由于中日斗爭的爆發(fā)和持續(xù)，僻居西南的這一邊疆區(qū)域才得以與外部世界發(fā)生更多的關聯(lián)，包括彝族在內(nèi)的中國西南少數(shù)民族隨之被卷入到外交和政爭的漩渦之中。學術界既往對于少數(shù)民族與抗戰(zhàn)的探討，主要集中在兩個方面。首先，國內(nèi)學者多將少數(shù)民族視作中國抗戰(zhàn)力氣的重要組成部分，在探討中多確定其為抗戰(zhàn)成功做出的貢獻，[3]抗戰(zhàn)時期則被視為漢族與少數(shù)民族空前團結、匯合成"中華民族"大家庭的重要歷史階段。[4]其次，探討者的視角多聚焦于國共兩黨的民族政策，這也是國內(nèi)外學術界均相當關注的部分，中外學者們不但分析斗爭對于其各自政策轉變的影響，而且對兩黨的政策面相進行比較。[5]這些探討都在相當程度上豐富了對于抗戰(zhàn)及邊疆少數(shù)民族的相識，但沒有更為詳細地回應抗戰(zhàn)與少數(shù)民族的關系。少數(shù)民族以何種方式被卷入斗爭、如何經(jīng)驗斗爭時期、斗爭又對邊疆產(chǎn)生了怎樣的影響，不同的區(qū)域及人群對這些問題或許有著不同的歷史記憶和觀念立場，值得進行更為深化的探究。戰(zhàn)時美國軍機在川康彝區(qū)墜落，幸還飛行員因此進入彝區(qū)，將此地區(qū)及人群帶入斗爭之中，使得"邊陲"與"世界"通過這樣的特殊方式得以聯(lián)結。本文即以開篇這一飛行員失蹤風波為中心，兼帶述及戰(zhàn)時川康彝區(qū)墜機事務和搜救情形，在利用檔案、報刊、回憶文章和口述訪問記錄等史料的基礎上，重構圍繞墜機和搜救的各種政治互動，力圖通過這一個案視察抗戰(zhàn)以來的邊疆政治生態(tài)和權力結構，分析斗爭對邊疆社會的影響。"中心化"與"國際化"背景下的戰(zhàn)時墜機救援1938年，國民政府遷至重慶，其統(tǒng)治重心由長江中下游地區(qū)隨之轉移至西南，使得僻居邊陲的川康彝區(qū)戰(zhàn)略價值陡升。1939年，國民政府設置西昌行轅，經(jīng)營以西昌為中心的西康寧屬地區(qū)，從而大大加速了這一區(qū)域的"中心化"進程。與此同時，隨著盟國軍事人員來華參與對日作戰(zhàn)，川康彝區(qū)的"國際化"程度亦隨著抗戰(zhàn)的進行不斷加深。在這樣的背景下，川康彝區(qū)在戰(zhàn)時發(fā)生了多起美國軍機墜毀事務，國民政府也在這一地區(qū)綻開了數(shù)次有針對性的救援行動。20世紀30年頭中期，國民政府逐步確定西南為抗戰(zhàn)依據(jù)地，推動"西南中心化"，川康彝區(qū)的區(qū)位與潛力在這一進程中受到國民政府的留意。1937年，國民政府軍事委員會成都行營增設"邊政設計委員會"，組織"邊區(qū)調查團"，對寧屬彝區(qū)的礦產(chǎn)、工商、農(nóng)牧、交通、軍事和政俗等狀況進行調查探討，認為這一地區(qū)盡管"閉塞特甚"，但較之其他邊疆地區(qū)仍具有很多明顯優(yōu)勢，可支持長期抗戰(zhàn)。[6]西昌行轅成立后，中心軍政勢力加快了對這一區(qū)域的限制與滲透，不僅在西昌設立了各種直屬重慶國民政府的黨務系統(tǒng)和政府機構，還向寧屬派駐部分中心軍，對彝區(qū)進行資源開發(fā)，在彝民中發(fā)展黨團組織。在修筑樂山至西昌馬路的過程中，國民政府任用出身于中心軍政系統(tǒng)的彝族干部曲木藏堯和嶺光電，組織彝工筑路隊，培訓彝族干部，通過具有地方民族背景的代理人滲透彝族社會。[7]在國民政府的經(jīng)營下，越來越多的彝族青年情愿到成都中心軍校受訓，以結交漢人、穿制服和戴證章為榮。赴漢區(qū)受訓歸來的彝人，已知曉蔣介石為國家"最高領袖"，多有"傳述內(nèi)地長官與同胞如何進步"。[8]這使得彝區(qū)既往以土司、黑彝和頭人為權力中心的局面得到部分變更，相當一部分地方上層人物也選擇靠攏國民政府，中心軍政勢力的權威在彝區(qū)逐步建立。在戰(zhàn)時"中心化"進程加速的同時，川康彝區(qū)也隨著戰(zhàn)局的變動被納入到國際格局之中。鑒于西昌為聯(lián)結重慶與云南、印度的交通樞紐，國民政府將其作為重慶之外的"其次陪都"進行建設。滇越鐵路中斷之后，由緬甸入境的貨物多取近道運往西昌，使得其戰(zhàn)略地位更為重要。[9]1941年5月，在滇緬馬路有被日軍截斷之虞時，國民政府正式提出"其次國際路途"的設想，支配在寧屬鹽邊縣修建機場，與英屬印度邊疆城市塞地亞實現(xiàn)通航，并在此線建成之前開通緬甸密支那至麗江和西昌的航線，以接收戰(zhàn)略物資。[10]同年9月1日，日本空軍在開戰(zhàn)后首次對西昌實施空襲，亦體現(xiàn)出這一區(qū)域戰(zhàn)略價值之提升。[11]太平洋斗爭爆發(fā)后，中美之間開通由印度至中國西南的"駝峰航線"，以運輸美國援華物資，西昌小廟機場則成為航線上的重要中轉站。1942年7月，美國第十四航空隊指揮官陳納德要求國民政府擴修西昌機場跑道，以適應盟國空軍來華作戰(zhàn)的須要。[12]據(jù)當時駐西昌的《新康報》記者趙樂群回憶，小廟機場接待美軍的高峰是在1943—1944年，每天有六七十架飛機在此起落，出現(xiàn)了"重慶冷清，西昌喧鬧"的局面"。[13]隨著斗爭的深化進行，美國援華空軍不斷出現(xiàn)迫降情事。"寧屬為中印重要航線"，成為事故多發(fā)地區(qū)。1944年11月，西昌行轅主任張篤倫在發(fā)給參謀總長何應欽的密電中提到，"數(shù)月以來，美機迫降九次，多在山脈夷區(qū)"，"本月聲日，鹽源又有盟機墜落"，事故頻發(fā)之程度可見一斑。[14]"飛行人員落于生疏地區(qū)，生者迷途，傷者乏藥，死者無以為葬，任其腐朽，不惟損失人力，亦□有失盟誼"。[15]鑒于斗爭期間的驚慌局勢，美方亦特別擔憂飛機殘骸和武器不慎落入日本人手中，影響抗日戰(zhàn)局。墜機事務的發(fā)生和處理牽動軍事和外交事務，是較為敏感的政治議題。抗戰(zhàn)以來，美機在川康彝區(qū)墜毀之處，大多位于國民政府勢力所不及的區(qū)域，無疑在地理條件之外大大增加了搜救的難度。開展搜救行動須要事發(fā)地域的地方政府予以幫助，經(jīng)費問題則首當其沖。前述1944年11月的張篤倫密電中，曾總結歷次搜救閱歷，指出救援費用甚巨，但每次事發(fā)突然，縣政府無力開支，西昌行轅則財政支絀，航空委員會和外事局亦推托敷衍，加上較難在彝區(qū)取得報銷單據(jù)，使得搜救工作舉步維艱。[16]1945年初，軍事委員會仍確定搜救費用由地方政府擔當，并特殊強調"免向美軍索還，用敦盟誼"，并未解決實際困難。[17]地方的社會結構和政治生態(tài)也使搜救行動面臨著巨大的挑戰(zhàn)。川康彝區(qū)構成困難，部分"直屬政府"，"一部屬土司，而間接屬政府"，"又一部則自組為宗法社會，呈獨立之狀"，內(nèi)部差異明顯。[18]特殊是漢化程度較低、廣泛分布在山谷地帶的"生夷"群體，政府對其影響更為微弱，所謂治彝政策，都只有利用私人的社會關系和才能，"通過私情、說理、協(xié)商、調解、談判、威逼、利誘、武力等等方式來施加影響力，這一切都須要因時、因地、因人、因事而敏捷實行，是否收效以及收效程度亦視狀況而定"。[19]盡管如此，國民政府在戰(zhàn)時對于川康彝區(qū)的主動經(jīng)營，增加了中心軍政勢力在這一區(qū)域的實際影響力，使搜救墜毀軍機及飛行員成為可能?？繑n國民政府的部分地方上層人物的協(xié)作，成為搜救成功必不行少的保證。1944年6月8日，一架編號為42-6314的B-29超級空中堡壘在飛經(jīng)川、滇、黔交界地帶墜毀，機組11名成員下落不明，當時即傳出美國飛行員被彝族家支擄為奴隸，在涼山當"羊司令"（放羊倌）的流言。[20]失事飛機機組成員跳傘落入四川雷波彝區(qū)后，并不了解彝族的狀況，機長一度懷疑彝人是企圖抓捕他們送給日本人領賞的"賞金獵人"。[21]由于當?shù)靥幵谖髂蠋资〗唤缰?，上層人物之間的關系錯綜困難，居于統(tǒng)治地位的幾位土司或與云南、西康等邊省政權交好，亦有選擇"走中心路途"尋求重慶支持的。盡管中心軍政勢力無法干脆統(tǒng)治這一地區(qū)，但發(fā)覺墜機飛行員的沙馬土司安登俊仍舊顧忌"國民政府來人追查"，威逼自身地位。[22]在確定這些軍人是援華抗戰(zhàn)的盟軍后，安氏馬上下令將其集中愛護，待其休整20多天后，派兵將其護送至漢區(qū)。[23]在另一起墜機事務中，地方土司亦起到了關鍵的救援作用。1944年8月26日，B-29超級空中堡壘42-6356號自四川彭山飛往印度途中，在西康漢源旁邊發(fā)生故障，墜毀于越西縣（今四川甘洛縣黑馬溪）。五名機組人員跳傘后，落入土司嶺邦正的轄區(qū)。嶺氏早在戰(zhàn)前即主動支持旅京彝人嶺光電、王奮飛組織"西南夷族文化促進會"，致信囑咐嶺、王等人"取得中心的連系"，爭取國民政府的支持。[24]1939年之后，嶺氏與國民政府及西康邊省政權皆維持著較為親密的聯(lián)系，以維護其家族利益。對于墜機事務的善后工作，嶺氏自然主動協(xié)作。在他的支配下，機組成員被護送到寧屬地方實力人物羊仁安在富林的家中，由羊氏確認身份后移交給重慶國民政府。除獲得地方土司的協(xié)作之外，國民政府也通過李仕安、嶺光電等出身于中心軍政系統(tǒng)的彝族軍政人物幫助搜救工作，溝通地方社會，取得了確定成效。1944年6月，B-29超級空中堡壘42-6314號墜毀后，西昌行轅派出畢業(yè)于中心軍校的彝族軍官李仕安擔當向導，陪伴美國軍事人員穿越彝區(qū)。由于李氏"既懂彝語又與彝族人相熟"，調查組一行得以與安氏土司等地方上層人物進行順當溝通，搞清了飛行員的下落，找到并炸毀了飛機殘骸。[25]同年8月，B-29超級空中堡壘42-6356號墜毀后，盡管飛行員的平安得到保證，但飛機殘骸仍處于失蹤狀態(tài)。出于軍事平安的考慮，駐昆明的美國陸軍航空隊派出一個六人的工作小組前往寧屬彝區(qū)搜尋飛機殘骸，并援救可能被俘或被困的飛行人員。抵達西昌后，美軍人員簽署了一份協(xié)議,表明將自行擔當進入彝區(qū)的人身風險，只有嶺光電表示將盡最大努力保證他們的平安。除此之外，嶺氏還派自己的學生、曾于貴州息烽中心警官學校特種警察訓練班受訓、時任西昌行轅第三組外勤的彝人馬云章隨隊擔當彝語翻譯。在嶺光電的溝通和馬云章的陪伴下，美軍人員經(jīng)喜德、過普雄、穿越西、走玉田，最終安抵嶺氏在田壩的家，完成了調查任務。[26]在利用個人關系網(wǎng)絡的同時，國民政府在戰(zhàn)時建立的部分組織網(wǎng)絡的運作，也對組織搜救工作起到了重要作用?？箲?zhàn)時期，中心軍政勢力通過發(fā)展黨團組織的方式滲透川康彝區(qū)，取得部分彝族家支的合作，其中三青團的作用尤為突出。除建立大涼山團部外，三青團還在昭覺、竹核和美姑等處常常舉辦活動，主動發(fā)展彝族團員。[27]對于搜救失事飛機的工作，三青團也有著確定閱歷。1945年8月，大涼山分團部即在親國民政府的彝族頭人馬五達的幫助下，將一架墜毀在彝區(qū)的美國軍機殘骸和零件運出，并組織彝胞妥當安葬了遇難飛行員遺體。[28]1946年美國飛行員失蹤的消息披露后，美國方面為完成搜救工作，同樣須要仰賴國民政府的合作。據(jù)美國媒體在事后的報道，馬歇爾（GeorgeCatlettMarshall)在華從事"軍調"期間曾就此事特地與蔣介石本人交涉，但美方對國民政府方面供應的幫助相當不滿。美方認為，國民政府無法限制川康彝區(qū)，又因顧及自身風光 不愿承認這一現(xiàn)狀。盡管對國民政府感到悲觀，但美方主導的搜救工作亦舉步維艱。地面搜救人員、空軍及傳教士都曾冒險進入過彝區(qū)，但卻一無所獲。[29]美方在搜救受挫之后，不得不回到與國民政府合作解決問題的軌道上。1946年9月，蔣介石應馬歇爾之請，通知西昌警備司令賀國光負責接待以開爾納上校為首的美軍搜救組成員，囑其"盡力幫助其營救工作"。[30]事實上，國民政府在川康彝區(qū)建立的組織基礎與人際網(wǎng)絡，仍舊為戰(zhàn)后的這次搜救工作供應了不行或缺的條件。1947年5月，昭覺縣三青團與縣政府在縣域內(nèi)彝區(qū)發(fā)覺數(shù)具美軍尸體。由于事發(fā)地點屬阿侯家支勢力范圍，該家支遂利用此事與國民政府討價還價，要求西昌方面以釋放普雄事務后被拘押的阿侯家支頭人阿侯魯木子等人作為交換條件，方能換得美軍尸體。經(jīng)負責出面談判的昭覺三青團與其多次交涉后，才達成互換兩名人質作為擔保的協(xié)議。但參與搜救的美國軍官費歇爾對于這一支配仍不滿足，堅持"派人親視其掘取"，以防止阿侯家支方面舞弊。西昌警備部一方面以"平安問題"為由勸說費氏不必履險，另一方面也通過昭覺三青團再度與阿侯家支疏通，最終為美方人員進入彝區(qū)獲得到平安保證。[31]為使墜機飛行員失蹤風波得到解決，國民政府與美國政府就這一問題進行了多個部門和層級的交涉與對接，在眾多沖突之中亦勉力使盟友關系得到維持。除了外交機構的周旋與應對之外，國民政府在抗戰(zhàn)以來主動推動川康彝區(qū)的"中心化"進程，則在相當程度上構建了這一地區(qū)與外部世界之間的溝通管道，使得在技術層面上解決這一危機成為可能。直到搜救工作深化到彝區(qū)之后，更大的困難接踵而來，新的變數(shù)再度出現(xiàn)。"被擄為奴"的傳言：涉外事務與地方?jīng)_突盡管1946年發(fā)布美軍飛行員陷入川康彝區(qū)的新聞時，對日作戰(zhàn)已取得完全成功，無需像戰(zhàn)時那樣顧忌其軍事影響，但飛行員被俘為奴的傳聞仍舊刺激了美國社會的神經(jīng)，朝野上下均要求美國政府應對軍人的人身自由和生命平安負責。美國飛行員被賣為"奴隸"的說法，使美國社會聯(lián)想起南北斗爭前南方種植園中實行的奴隸制度，對失蹤飛行員的命運自然表示了劇烈的關切。一位華盛頓州民主黨議員特地就此事致函總統(tǒng)杜魯門，要求其"公開宣布營救偏僻區(qū)域被奴役之一切美國人"，并馬上派出遠征隊，由重慶的美軍基地前往川康彝區(qū)，不惜一切代價開展救援行動。[32]很多參與過對日作戰(zhàn)的飛行員認為，在戰(zhàn)時"駝峰航線"的系列軍機墜毀事務中，存在若干通過跳傘逃命但至今失蹤的飛行員，其人數(shù)并沒有得到相關機構的統(tǒng)計與確認。加之常年探討中國西部邊疆的華西協(xié)和高校美籍教授葛維漢(DavidCrockettGraham)向美國駐華大使館分析指出，逃命飛行員很可能被在彝漢之間從事鴉片貿(mào)易的商人賣入彝區(qū)，從而更加增加了美方對于這一傳言的采信程度。[33]部分目擊者的證言也表明，美國飛行員確有在彝區(qū)充當奴隸的可能。美聯(lián)社的報道顯示，為美國官方供應干脆信息的是成都教會人士。據(jù)某"成都牢靠人士"稱，某傳教士曾經(jīng)進入彝區(qū)邊緣地帶，親眼望見三名"白種人"在搗谷成粉，亦有人望見五人在為彝人看管牛羊。[34]與此同時，有一名雅安的中國藥商稱自己因鴉片交易前往彝區(qū)，看到四名身著彝裝的白人在從事苦役。在目擊了這一現(xiàn)象后，他轉告了圣心會德國神甫及美國官員。當時與這位商人同住一村的法國教士也供應了類似證詞。[35]對于這一傳言的精確性，國民政府方面也相當關注，想方設法進行核實。西昌警備司令部方面在經(jīng)過調查后指出"夷區(qū)發(fā)覺有兩美國人為夷人當娃子"的傳言在1944年墜機事務發(fā)生時并未出現(xiàn)，而是在抗戰(zhàn)成功之后由彝區(qū)傳出，經(jīng)西康鹽井天主教堂司鐸劉各銳報告給西昌主教包明揚，由包氏電告上海美軍總部。[36]雖然搞清了消息的部分傳播渠道，但照舊無法證明這一傳聞的真實性。盡管并沒有美軍飛行員陷入彝區(qū)被強迫為奴的第一手證據(jù)，但當時傳聞言之鑿鑿，經(jīng)過反復多次的傳播，在相當長的時間里都無人質疑。早在抗戰(zhàn)時期，失事美機飛行員被彝人作為奴隸拘禁的揣測和想象就已經(jīng)出現(xiàn)。"被擄為奴"說法的背后，則有著詳細的地方社會歷史背景。從清代中葉起先，由于彝區(qū)生產(chǎn)方式的轉變，黑彝貴族熱衷于前往漢區(qū)大量劫掠人口。特殊是清同治年間以來，更是"積年滋擾，所擄各邊丁口，不下萬余人，皆役屬為奴"。被擄入彝區(qū)的漢人又被強制"轉相婚配，是以近來涼山生齒日繁"。[37]隨著清末鴉片種植在彝區(qū)漸漸普及，大量武器和財寶隨之涌入彝區(qū)，到漢區(qū)的搶掠行為也更為頻繁。[38]辛亥革命之后，駐防涼山的政府軍隊紛紛他去，參與四川省內(nèi)政爭，導致彝族家支的劫掠行動進一步升級，漢族士紳無力抵擋，"造成二十年來反叛大亂之局"。[39]盡管20世紀20年頭以后，由于寧屬豪強人物鄧秀廷勢力崛起，彝族家支對漢區(qū)的大規(guī)模搶掠行動得到制止，但地方社會彝漢之間的資源競爭關系仍在持續(xù)，彝人來漢區(qū)"搶娃子"的歷史記憶成為相當一部分漢族士紳心中揮之不去的陰影。1944年鄧秀廷去世后，寧屬地方社會重新出現(xiàn)動蕩跡象，漢區(qū)再度出現(xiàn)了對于彝人搶掠漢區(qū)、迫人為奴的群體性恐驚。1945年11月，校址位于西昌瀘山的國立西昌技藝專科學校擔憂遭遇布拖彝族家支"搶劫擄掠"，向教化部提出遷校。[40]1946年1月，西昌縣參議會以"全體一樣通過"的形式通過決議，干脆致電蔣介石要求申領國民政府受降所得日本槍彈，"交西昌行轅轉發(fā)人民防衛(wèi)"，"并速施征剿"，另電劉文輝"請飭屬嚴予剿辦夷匪"。[41]同月，為越西縣中所壩被普雄彝人搶掠事，該縣士紳也推舉代表10余人聯(lián)名上書行轅和屯委會，要求政府出兵愛護[42]"因身處危境及曾遭災難而咒怨當局者，比比皆是"。[43]即便是未受"夷患"的漢區(qū)，亦廣泛流傳"流亡彝人"將"出動滋擾"的謠言，民眾人心惶惶。[44]1947年，寧屬漢人士紳劉芷汀所著《倮區(qū)漢奴吁天錄》一書出版。該書立意仿照美國南北斗爭前夕斯陀夫人反奴隸制的名著《黑奴吁天錄》，對彝族家支"擄奴漢民"的歷史與現(xiàn)狀多有述及，稱漢人"被野蠻人擄入深山為牛馬奴隸者，有數(shù)十百萬之眾"。[45]美軍飛行員落入彝區(qū)被強迫為奴這一圖景，完全符合漢族士紳對于彝族社會之一般認知，且有助于增加其鼓吹"征剿"彝人的合法性，自然在地方漢人社會獲得了認可和傳播。在地方社會彝漢資源競爭的背景下，彝族家支搶掠人口的行為經(jīng)由漢族士紳的反復渲染和建構，儼然成為一種常態(tài)。歷史上搶掠人口的行為，更多發(fā)生于漢化程度較低、"自組為宗法社會"的"生夷"地區(qū)。嶺光電在戰(zhàn)時返鄉(xiāng)，重新以土司身份治理其轄區(qū)后，即嚴令屬地彝人不許搶賣彝漢人口，起到切實作用。[46]但部分地方漢人士紳出于"污名化"的目的，不加區(qū)分地抹黑整個彝區(qū)的環(huán)境。以前述1944年8月的墜機事務為例，美國飛行員當時的著陸地點為土司嶺邦正轄地，在第一時間目擊其跳傘的彝胞非但未予加害，反而主動為其供應玉米粉和苦蕎等食物。[47]當?shù)氐囊妥孱^人在經(jīng)過協(xié)商后，分別派人將發(fā)覺洋人一事報告給嶺邦正和羊仁安，對成功救援這些飛行員起到了重要作用。[48]但在漢源縣富林鎮(zhèn)士紳袁子俊的筆下，美機墜毀于"夷巢"之后，全賴"漢源羊君仁安目睹著陸方位，攜藥駕舟前往探視"。羊仁安獲悉尚有兩名飛行員"陷留夷地"的狀況之后，"立派人救出"。美軍飛行員在羊府休整治療期間，"本鎮(zhèn)各機關團體民眾感盟邦救濟之義，咸來慰問"，實行"慰問茶會"，"民眾踴躍參與者萬余人"。[49]這一敘述非但完全否認彝人對救援飛行員的貢獻，將功勞歸之于羊仁安及地方漢人士紳，而且暗指彝區(qū)環(huán)境險惡，彝人野蠻落后，對飛行員的生命平安構成威逼。對于這段并不困難的公案，地方漢人士紳尚能罔顧事實隨意歪曲，那么對戰(zhàn)后這起可能引發(fā)國際糾紛的美軍飛行員失蹤事務，他們自然更樂于推波助瀾，不斷傳播和再生產(chǎn)不利于彝人形象的說法。與地方漢族士紳針鋒相對的是，戰(zhàn)時返鄉(xiāng)從政的彝族軍政人物嶺光電、李仕安等人，則利用國民政府和西康省政府關于"民族同等"的各種宣揚，將彝族描述為一個"強健""英勇"和"淳樸"的民族，將彝族"去污名化"。美軍飛行員被擄為奴的傳聞披露時，以嶺光電為首的"西康省夷族參政請愿團"正在南京為彝族參政問題奔跑。嶺光電等人此行的目的，意在希望國民政府承認西南彝族為"漢、滿、蒙、回、藏"——"五族"之外的又一個"民族"，要求在國民大會選舉中兼采"民族代表制"，安排給彝族以國大代表、立法委員和監(jiān)察委員的席位。[50]在嶺氏等彝族政治人物謀求這一政治地位的關鍵時刻，美軍飛行員被彝人擄為奴隸的報道在京滬見諸報端，極大地損害了彝族的形象，對嶺氏等人爭取彝人參政的努力產(chǎn)生了負面的政治影響。為扭轉內(nèi)地社會由此對彝族產(chǎn)生的偏見，嶺光電于1947年7月接受中心社記者訪談時特地進行澄清，稱抗戰(zhàn)期間美國墜毀于大涼山一帶的軍機飛行員，"其尸骨已發(fā)覺者，均已運出"，"生者俱已禮送出境"，"夷胞對美空軍人員甚為敬重，絕無留難情事"，"目前夷區(qū)已無美人，外傳尚有若干美飛行員之說不確"。[51]其維護彝族形象之立場可見一斑。對于地方層面的資源競爭和族群沖突，國民政府亦無力解決?？箲?zhàn)以來，國民政府利用西遷的局面加速推動川康彝區(qū)的"中心化"，也力圖以相對超然的姿態(tài)調解地方?jīng)_突和彝漢關系。1940年，時任軍事委員會參謀長的何應欽特地探討西康寧屬問題，向蔣介石提出一系列的對策性建議,其中即包括"改進當?shù)刂鐣h(huán)境及漢夷關系"。[52]盡管國民政府不斷宣揚"漢夷同等"等政策話語，對漢族士紳和彝族上層人物皆予籠絡,但仍舊無法消退彝漢之間存在的諸多隔閡，難以消弭各種紛爭。李仕安曾經(jīng)聽聞，由國民政府派出的某支電影放映隊曾在戰(zhàn)時前往彝區(qū)放映電影，在電影起先前播放有蔣介石鏡頭的新聞時，一個彝人對同伴說："我看這個光頭還可以，把他捉來當娃子，你說能值幾個錢?"[53]類似的傳聞，一方面強化著對于彝族社會"搶人為奴"的固有印象，另一方面也說明彝漢之間在戰(zhàn)前的對立態(tài)勢仍在持續(xù)。由此可見，美軍飛行員在彝區(qū)被"強迫為奴"的傳言，表面上是對于飛行員本身命運的一種揣測，更深層次的則是對邊疆地方社會中固有沖突和族群關系的一種反映?？箲?zhàn)以來的"中心化"進程并沒有從根本上變更邊疆地方社會的權力結構、歷史記憶與族群想象，使得這一國際事務的走向亦受到地方因素的劇烈影響。隨著調查和搜救工作的持續(xù)深化，圍圍著這一事務的各種地方?jīng)_突進一步浮出水面，引發(fā)新的政爭。國際糾紛背后的邊疆政爭1946年10月，美方地面搜尋人員雖未找到失蹤飛行員的蹤跡，但在西康寧屬德昌縣境內(nèi)發(fā)覺了戰(zhàn)時墜毀的一架B-29轟炸機，機上兩名遇難飛行員的遺體也被尋獲。[54]這一突破極大地增加了美方搜救人員的信念。他們在返回西昌向賀國光報告時聲稱，下一步將赴昭覺找尋另一架失蹤軍機。[55]1947年2月，西昌警備司令部官員沈煥章與美國空軍軍官馬德華在瀘沽湖旁邊的鹽源縣再次發(fā)覺墜毀飛機之殘骸，但無法查清失事狀況。美國政府聞訊后，"謂既有飛機殘骸，必有美人"，要求接著找尋飛行員。西昌方面派往彝區(qū)的10余組明、密探則傳回了各種各樣的消息，有稱美國飛行員已被賣入云南彝區(qū)，有的稱被賣入其他彝族家支"其說不一，但無人親見"。[56]在長達一年的搜尋過程中，美軍飛行員的行蹤也有幾次時隱時現(xiàn)。在鹽源尋獲飛機殘骸后，搜救人員聽聞幸存飛行員可能居住在該縣梅雨鎮(zhèn)。據(jù)描述，當?shù)匾妥寮抑?nèi)有一左腿已斷、但懂得醫(yī)術的"外人"。賀國光聞訊后，馬上下令由當?shù)赝了靖M調查此事。[57]但經(jīng)過調查后，發(fā)覺這名跛腳者并非美國人，"而系一身長虬髯之漢人"。此人到當?shù)睾?，詐稱自己由飛機落下，并會治病打針，彝人無從辨別，故將其留下來充當醫(yī)生。又有傳聞在碧雞梁子有人貌似美軍飛行員，西昌警備部方面當即派員前往該地查問，發(fā)覺此人名叫黃瑞月，亦非美國軍人，而是途經(jīng)鹽源時被騙賣至某黑彝家的漢人。截至1947年7月，西康境內(nèi)都未發(fā)覺失蹤美國飛行員的"的確蹤跡"。[58]盡管搜救美軍飛行員被國民政府視為事關中美外交的要務，但搜救成敗相當仰賴地方社會的合作。由于調查涉及很多案情之外的地方政情，及各種盤根錯節(jié)的地方利益,使得調查過程受到了明里暗里的各種抵制。中美搜救人員進入彝區(qū)后，多次以"武力恐嚇"的方式逼迫當?shù)匾妥寮抑Ы淮鸂顩r，但彝人始終未見其一兵一卒，知其恐嚇無力，故聲稱"美國人及中心將我們亦無可奈何"。即便搜救人員以重金懸賞線索，"但仍無一夷人前來報案"。西昌警備司令部官員劉伯元悲觀地表示,如不的確實行武力扣押黑彝，迫其就范，令其清查，"否則終難有結果"。[59]從彝區(qū)無法獲得有效信息，搜救人員與漢人各勢力打交道亦舉步維艱。在查訪鹽源縣梅雨鎮(zhèn)飛機殘骸時,為避開涉入地方的權力之爭，導致不必要的麻煩，西昌警備司令部調查室副主任袁德修特殊指示調查人員不必找當?shù)乇ｉL，只找其馬夫，并對保長嚴守隱私，"否則搜尋工作將受莫大阻礙"。[60]深知地方利益結構困難的袁氏一度感慨道，"政府及地方有力人士均不愿出力偵察"。[61]直到一則來自云南的相關消息進入了搜救人員的視野,調查才獲得了實質性的突破，圍圍著這一事務的更多紛爭亦隨之而來。這則消息來自于滇康交界地帶的云南永仁縣，供應者為該縣仁和鎮(zhèn)哥老會首領蔣竣德。蔣氏曾于國民黨追剿紅軍長征時期出任過金沙江江防司令，與一江之隔的西康地方權勢人物鹽邊的諸葛土司及左所土司等多有往還。他在出席永仁縣參議會時，于縣政府實行的宴會上出人意料地談出了美軍飛行員的下落。[62]蔣竣德宣稱,抗戰(zhàn)時期確有美機在鹽源左所土司轄區(qū)墜毀，但左所土司"無法管制該地夷人"，"而諸葛土司勢力又達不到"，因此飛機墜毀后，機上之財物全部落入鹽源縣黃草區(qū)區(qū)長曹受天之手。曹氏為避開事后遭遇追究,吩咐當?shù)匾妥孱^人掩埋飛機殘骸,不得將這一消息外泄。蔣氏表示，美軍飛行員除餓死及被彝人殺死之外，目前僅余一懂醫(yī)術的尚健在。因此人醫(yī)治病人甚多，受到彝人的尊敬及愛護。彝人得到政府組織搜救的消息之后，將此人反復轉移，令搜救人員不斷撲空，"故始終無法搜尋該美員，迄今仍舊陷于夷區(qū)"。[63]盡管蔣竣德的談話并未透露飛行員的詳細下落，但將責任的矛頭指向曹受天，無疑為調查供應了極為珍貴的線索。1947年6月，蔣介石電令賀國光將曹氏解往南京，接受訊問。[64]由于曹受天系西康省政當局所委任的區(qū)長，國民政府對曹氏的逮捕，觸到了中心與邊省關系的敏感之處。1939年，西康省政府與西昌行轅相繼成立，使得西康寧屬地區(qū)成為西康邊省政權與國民政府的斗爭焦點。為與中心軍政勢力爭奪寧屬，劉文輝除在西昌設置寧屬屯墾委員會之外，還借口發(fā)展墾殖事務，在彝區(qū)逐步建立各種類型的"政治指導區(qū)"，對彝人編聯(lián)保甲，作為省縣政府編制之外的一級政權。黃草區(qū)設置于1942年，位于鹽邊、鹽源兩縣的滇康交界處,為兩鹽地區(qū)辦理邊務的重心。"政治指導區(qū)"建立，使得省政當局權力下沉，對于發(fā)展地方經(jīng)濟、推動戶籍調查和改善彝胞生活起到了確定的作用。[65]國民政府對曹受天的處置，意味著中心方面對西康省政領域的干預，引起了康省方面的劇烈不滿。鑒于曹氏身份的特殊性，賀國光在知會地方政府代表、寧屬屯墾委員會主任秘書伍柳村時，不僅出示了蔣介石的手令，還特意支配美國中校費歇爾在座，以此向省方施壓。費氏強硬地表示，若不將曹氏逮捕法辦，死者家屬不允,將在美國國內(nèi)引發(fā)反華示威，影響中美關系。伍氏則代表西康省政府，明確拒絕將曹受天押往南京，表示抗戰(zhàn)時期并沒有美機在此區(qū)域墜毀，曹氏系受人誣告"在毫無事實、證據(jù)的狀況下，把現(xiàn)任區(qū)長當罪犯押解去審訊，于法于理皆有不合"，逮捕曹氏將可能引起嚴峻后果。[66]在美方的壓力下，曹受天最終仍被美國軍機送往南京，由國防部二廳負責看管，但事務并未因此水落石出。據(jù)曾前往軟禁地點南京中心飯店探視的李仕安回憶，他見面后問及曹受天"娃子事務"的過程，曹氏無奈地表示，自己根本說不清來龍去脈。[67]西昌警備司令部也向南京方面表示，曹氏為三青團團員，政績優(yōu)良，"任區(qū)長七年，不免遭忌"。警備部在之前就曾接到過匿名控告曹氏舞弊的稟詞，經(jīng)調查后皆查無實據(jù)，示意此案亦另有隱情。[68]保密局的報告則明確指出，曹受天"殺害美員及賣美員做娃子"的罪名出自鹽邊諸葛土司的構陷。因與曹氏"素有仇隙"，土司諸葛紹武炮制了這一謠言，通過蔣竣德進行散播，"遂傳成目前錯誤之事實"。[69]諸葛土司對曹受天的構陷，并非僅僅出于純粹的私人"仇隙"，而是因為在地方層面存在明顯的權力沖突和利益爭奪。"政治指導區(qū)"的設置源于省政當局的擴權動機，作為新增加的權力機構，這一制度更加意味著對地方行政權力的再安排，自然引起了部分原有統(tǒng)治集團的不滿。曹受天就任區(qū)長以來，政績斐然，對長期統(tǒng)治兩鹽地區(qū)的土司勢力構成了挑戰(zhàn)。伍柳村在為曹受天向賀國光、費歇爾辯白時就指出，土司是"封建遺制'，"同區(qū)長、縣長有利害沖突"，點明白曹氏被陷害的政治因素，只是無法得到急于破案的美方代表的理解。[70]在戰(zhàn)后波譎云詭的政治局勢下，美軍飛行員在戰(zhàn)時失落于川康彝區(qū)的消息，攪動了中心和地方各股政治勢力的神經(jīng)。盡管案情已基本明白，但國民政府仍以異樣審慎的看法對待結案問題，仍將曹受天接著羈押于南京，以免美方借口其阻礙搜尋工作。1947年10月，在經(jīng)驗了長達15個月的調查和搜救后，美方最終宣布結束搜救工作，將全部救援人員撤離西昌，承認飛行員被"擄做娃子"的"傳言不實"，確認在鹽源發(fā)覺的"失事痕跡"是戰(zhàn)時被迫著陸西昌機場的飛機所遺棄油箱延燒的產(chǎn)物，同意無罪釋放曹受天。[71]次月，美國政府先后在華盛頓和南京召開記者款待會，正式對外宣布了結此案，稱"經(jīng)過長期艱險之調查，證明全部在二次大戰(zhàn)中失蹤之美國空軍士兵，均無被中國西部倮倮部落奴役之可能，戰(zhàn)時及戰(zhàn)后，是項類似之報道皆屬謠傳"。[72]搜救美軍飛行員風波至此宣告結束。結語1946年至1947年中美兩國在川康彝區(qū)聯(lián)合搜救戰(zhàn)時失蹤美軍飛行員的行動，是一場包含了中外交涉和邊疆政爭的特殊政治互動。由于國民政府無法完全駕馭和掌控困難的邊疆地方社會，加之這一事務本身的危機處理性質，調查與搜救過程中不乏各種"意外"與"脫軌"。正是在抗戰(zhàn)的影響下，川康彝區(qū)經(jīng)由墜機這樣的突發(fā)事務被聯(lián)結進入了一個更為廣袤的世界，國際政治、邊疆政治和地方政治之間產(chǎn)生了交集和碰撞。近代以來，外國人在中國邊疆失蹤或遇難，往往釀成麻煩的外交事務，川康彝區(qū)亦不例外。早在1908年，英國傳教士巴爾克（Burke)由西昌經(jīng)昭覺到牛牛壩勘測地形時，就因文化差異與當?shù)匾腿税l(fā)生沖突導致意外身亡，造成中英關系的外交危機，史稱"牛牛壩事務"。[73]此類中外危機的發(fā)生，往往與中心政府對邊疆地區(qū)缺乏實際限制有關。國民政府之所以能夠化解戰(zhàn)后的這次風波，既得益于中美關系的大局，也與其戰(zhàn)時努力將西南少數(shù)民族地區(qū)"中心化"密不行分。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)以后，國民政府的統(tǒng)治重心由長江中下游地區(qū)遷至西南,對于包括川康彝區(qū)在內(nèi)的西南少數(shù)民族地區(qū)也進行了經(jīng)營與滲透，取得了確定成效。就本文所探討的這一事務而言，盡管美方對國民政府的治理實力與行政效率不滿,但仍須仰仗其合作才能溝通"生疏"的邊疆地方社會。盡管如此,抗戰(zhàn)以來西南邊疆的"中