2024年無人機巡檢工（中級）技能鑒定理論考試題庫（含答案）

2024年無人機巡檢工（中級）技能鑒定理論考試題庫（含答

案）

一、單選題

1.冰雹嚴重危害飛行安全，通常與下列何種云有聯(lián)系（）。

A、普通雷暴百

B、強烈雷暴云

C、堡狀高積云

D、積雨云

答案：B

2.非線性高精度GPS/SINS/AHRS算法，具有（）更新頻率，無GPS信號時自動平

滑切換為AHRS模式，確保飛行安全。

A、100HZ

B、200HZ

G300HZ

D、400HZ

答案：B

3.如在Lightroom軟件中，需將調整后的參數(shù)應用在所有圖片中，應使用什么功

能（）。

A、同步

B、復位

C、復制

D\粘貼

答案：A

4.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度

（）。

A、相同

B\低

C\局j

D、都有可能

答案：B

5.多旋翼操控手應在巡檢作業(yè)前一個工作日完成所用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)

的檢查，確認狀態(tài)正常，準備好現(xiàn)場作業(yè)工器具以及備品備件等物資，并向（）

匯報檢查和準備結果。

A、工作負責人

B、工作班成員

C、工作票簽發(fā)人

D、工作監(jiān)護人

答案：A

6.飛機平飛遇垂直向上突風作用時（）。

A、阻力將增大

B、升力將增大

C、阻力將減小

D、升力將減小

答案：B

7.發(fā)動機和螺旋槳在無人駕駛航空器中部或尾部安裝的，螺旋槳在旋轉過程中產(chǎn)

生的是向后的（）。

A、拉力

B、推力

C、作用力

D、阻力

答案：B

8.兼具固定翼無人駕駛航空器航時長、速度高、距離遠的特點和多旋翼無人駕駛

航空器垂直起降的功能的無人駕駛航空器類型是（）。

A、無人直升機

B、垂直起降固定翼無人駕駛航空器

C、撲翼無人駕駛航空器

D、無人飛艇

答案：B

9.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內容為傘裙破損、嚴重污穢、放電痕

跡等是（）設備。

A、導地線

B、桿塔

C、金具

D、絕緣子

答案：D

10.航拍作業(yè)時，航線規(guī)劃不包括的是（）。

A、一到現(xiàn)場立即拍攝，無須觀察

B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況

C、針對拍攝主體，編寫航拍計劃

D、出發(fā)至現(xiàn)場觀察具體環(huán)境

答案：A

11.330kV線路非居民區(qū)導線對地面最小容許距離為（）mo

A、6.5

B、7.5

C、8.5

D、8

答案：B

12.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的最好方向應是（）。

A、由北向南

B、由東向西

C、由西向東

D、由南向北

答案：C

13.飛機的爬升角是（）o

A、飛機立軸與水平線之間的夾角

B、飛機上升軌跡與水平線之間的夾角

C、飛機橫軸與水平線之間的夾角

D、飛機縱軸與水平線之間的夾角

答案：B

14.設備的“熱”缺陷主要靠紅外測溫儀，電暈現(xiàn)象靠（）來識別和分析。

A、望遠鏡

B、全站儀

C、紫外成像儀

D、驗電器

答案：C

15.多旋翼無人機系統(tǒng)巡檢可采用可見光相機、可見光攝像機和紅外熱像儀對（）、

附屬設施、通道及（）等三大部分進行巡檢。

A、輸電線路本體、電力保護區(qū)

B、線路故障點、桿號牌

C、輸電線路本體、電纜終端頭

D、線路故障點、電纜終端頭

答案：A

16.關于DJIAPP的云臺跟隨模式，應該在哪里設置（）。

A、相機設置

B、飛行器設置

C、遙控器設置

D、云臺設置

答案：D

17.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內容為防鳥、防雷裝置、標識牌、

各種監(jiān)測裝置等損壞、變形、松脫等的是（）設備。

A、線路本體

B、附屬設施

C、線路通道

D、基礎

答案：B

18.10小時放電率是指在電解液溫度為15℃時,以穩(wěn)定的電流連續(xù)放電10小時,

至電壓降到（）時為止的放電電流（安培）與時間（小時）的乘積。

A、2.0伏

B、1.8伏

C、1.0伏

D、0伏

答案：B

19.下列選項中，關于氣溫影響飛機滑跑距離說法正確的是（）。

A、氣溫高時,空氣密度小,飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離

要長

B、氣溫低時,空氣密度小,飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長

G氣溫高時,空氣密度大,飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短

D、氣溫低時,空氣密度大,飛機升力減小，起飛滑跑距離增加。

答案：A

20.我們只可以調整快門的速度，光圈的大小是相機給我們自動配置的數(shù)值的照

相機模式是（）。

A、/AV

B、P

C、S/TV

D、M

答案：C

21.實現(xiàn)GPS定位至少需要（）顆衛(wèi)星。

A、三顆

B、四顆

C、五顆

D、六顆

答案：B

22.線路覆冰主要有兩種類型，一是導線、架空地線覆冰；二是（）覆冰。

A、絕緣子串

B、拉線

C、桿塔本體

D、金具

答案：A

23.下面關千RTK技術的描述，正確的是（）。

A、兩臺接收機（一臺基準站，

B、廣播模式下，基準站只允許一臺無人機連接定位基站

G影晌GNSS

D、RTK測呈是實時的差分計算

答案：D

24.鋼芯鋁絞線導線在同一處損傷導致強度損失未超過總拉斷力的5%且截面積

損傷未超過總導電部分截面積的（）應使用金屬單絲、預絞式補修條補修。

A、0.05

B、0.06

C、0.07

D、0.08

答案：C

25.美國手（mode2）操作方式，右邊搖桿向后打時，飛行器將會（）。

A、后退

B、前進

C、順時針偏航

D、逆時針偏航

答案：A

26.故障、夜間和特殊巡視時，應沿線路的（）進行。

A、內角側

B、外角側

C、根據(jù)現(xiàn)場情況

D、內角或者外角側

答案：B

27.水平尾翼的固定部分為水平安定面，可上下活動的部分為升降舵，飛行中通

過升降舵的（）偏轉，操縱飛機圍繞橫軸進行俯仰運動。

A、左右

B、前后

G上下

D、旋轉

答案：C

28.中型無人直升機飛行巡檢作業(yè)中（）負責程控無人直升機飛行'遙測信息監(jiān)

測、設備準備、檢查、航線規(guī)劃、撤收。

A、工作負責人

B、操控手

C、程控手

D、任務手

答案：C

29.以下緊急情況操作，更為安全的是（）。

A、無人機撞擊掉落后第一時間掘住無人機

B、無人機撞擊掉落后第一時間停止電機轉動

C、無人機撞擊掉落后第一時間拿起無人機

D、無人機撞擊掉落后第一時間關閉遙控器電源

答案：B

30.中型無人直升機確有必要跨越線路，應采用上跨方式，與最上層線路的凈空

距離不小于（）mo

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：C

31.固定翼無人駕駛航空器產(chǎn)生升力的主要部件是（）。

A、螺旋槳

B、機身

C、尾翼

D、機翼

答案：D

32.拉線與桿塔的夾角一般采用（）。

A、40

B、45

C、30

D、35

答案：B

33.狀態(tài)運行、檢修工作應當以對設備的（）為基礎，通過全面評價，掌握設備

真實健康水平。

A、狀態(tài)評價

B、效率評價

C、設計參數(shù)

D、故障率

答案：A

34.輸電線路狀態(tài)巡視，對防護區(qū)內人口稠密區(qū),交跨公路等易受外力損傷、破

壞的區(qū)段巡視周期為（）至少一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：A

35.GPS接收機天線的定向標志線應指向（）。

A、正東

B、正西

G正南

D、正北

答案：D

36.無人機飛行時，我們應當站在什么位置比較合適（）。

A、跟隨飛行器行動，站著飛行器下方

B、為了避免陽光直射，坐在有空調的車中

C、站在空曠且與飛行器之間無建筑遮擋的位置

D、站在建筑物附近陰涼處

答案：C

37.（）是照相機用來控制感光片有效曝光時間的機構。

A、光圈

B\感光元件

C、快門

D、鏡頭

答案：C

38.目前瓷質絕緣子低零值檢測的規(guī)定：每（）一次檢測劣化絕緣子。

A、半年

B、一年

G三年

D、兩年

答案：D

39.在冷卻到0℃及其以下的云氣中，水滴與輸電線路導線表面碰撞并凍結時,

產(chǎn)生（）現(xiàn)象。

A、污閃

B、覆冰

C、風偏

D、電暈

答案：B

40.利用遙控器以手動或增穩(wěn)模式控制無人機巡檢系統(tǒng)的作業(yè)人員為（）。

A、工作負責人

B、程控手

C、任務手

D、操控手

答案：D

41.0的主要功用是控制固定翼無人駕駛航空器的俯仰和方向平衡。

A、螺旋槳

B、機身

C、尾翼

D、機翼

答案：C

42.在Excel中，所有文件數(shù)據(jù)的輸入及計算都是通過（）來完成的

A、工作簿

B、工作表

C、單元格

D、窗口

答案：C

43.下列選項中關于對流層的主要特征說法錯誤的是（）。

A、空氣具有強烈的垂直混合

B、氣溫、濕度的水平分布很不均勻

C、氣溫隨高度升高而升高

D、氣溫隨高度降低而升高

答案：C

44.多旋翼無人機故障巡檢：運行單位為查明（）、（）及故障情況等所組織的

線路巡檢作業(yè)。

A、輸電線路本體、故障點

B、線路故障點、故障原因

C、線路故障點、電力保護區(qū)

D、輸電線路本體、電力保護區(qū)

答案：B

45.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度215%。屬（）

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：C

46.螺旋槳安裝前，（）根據(jù)無人機類型選擇。

A、要區(qū)分正槳

B、要區(qū)分反槳

C、要區(qū)分正槳和反槳

D、不用區(qū)分

答案：C

47.夜間巡視應沿線路（）進行，應有足夠照明工具，條件允許時配備夜視儀。

A、外側

B、內側

C、內外側均可

D、道路良好側

答案：A

48.多旋翼無人機正確使用條件為（）。

A、工作溫度范圍：-5℃~+55℃；工作相對濕度：W95%；適用海拔高度：W20

00m所有區(qū)域；在小雨（雪）環(huán)境下可長短時飛行

B、工作溫度范圍：70℃?+55℃；工作相對濕度：W95%；適用海拔高度：W3

000m所有區(qū)域；在小雨（雪）環(huán)境下可短時飛行

C、工作溫度范圍：-10℃?+55℃；工作相對濕度：W80%；在小雨（雪）環(huán)境下

可短時飛行

D、工作溫度范圍：70℃?+55℃；工作相對濕度：W95%；適用海拔高度：W2

000m所有區(qū)域；

答案：B

49.下列關于氣溫對飛機最大平飛速度的影響說法正確的是（）。

A、氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，最大平飛速度增加

B、氣溫低時,空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小

G氣溫高時空氣密度小，空氣的阻力增減小，最大平飛速度增加

D、氣溫高時空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小

答案：A

50.以下巡檢部位（）巡檢不屬于多旋翼巡檢。

A、導地線

B、災后線網(wǎng)故障快速巡檢

C、防雷裝置

D、絕緣子

答案：c

51.微型無人機搭載任務載荷條件下抗風能力為（）。

A、5m/s（距地面2m高，瞬時風速）

B、210m/s（距地面2m高，瞬時風速）

G10m/s（距地面2m高，瞬時風速）

D、210

答案：B

52.鳥糞閃絡故障一般均能在故障桿塔的（）和對應地面上找到鳥糞痕跡。

A、架空地線

B、標識牌

C、拉線

D、橫擔

答案：D

53.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度220%。為（）。

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：C

54.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度10%。?15%。屬（）。

A、嚴重缺陷

B、一般缺陷

C\危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：B

55.相同迎角，飛行速度增加一倍，阻力增大約為原來的（）。

A、一倍

B、二倍

G四倍

D、五倍

答案：C

56.飛機機翼的焦點是（）。

A、升力的著力點

B、升力和阻力著力點

C、重力的著力點

D、阻力的著力點

答案：B

57.小型無人直升機飛行巡檢作業(yè)人員配備應至少滿足（）人。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

58.計劃外的作業(yè)，必要時應進行（）。

A、無人機檢測

B、圖紙核對

C、報告領導

D、現(xiàn)場勘查

答案：D

59.下列對腳釘缺陷描述中屬于嚴重缺陷的是（）。

A、腳釘缺少

B、腳釘松動，攀爬中易影響人身安全

C、腳釘銹蝕，表面有明顯銹斑

D、腳釘變形

答案：B

60.鋼管塔橫擔歪斜度的最大允許值為（）。

A、0.01

B、0.015

C、0.02

D、0.005

答案：D

61.IEC標準將污穢類型分為A類和B類,B類一般為（）。

A、固態(tài)污穢

B、高導電性的液態(tài)污穢

C、自然污穢

D、工業(yè)性污穢

答案：B

62.光電吊艙檢測方法宜采用目視方法檢查表面損傷，含劃傷、（）、（）、（）、

（）、重邊、磨損、剝落、缺料等。

A、凹坑、裂紋、凸起、褶皺

B、小坑、裂縫、鼓包、褶皺

C、凹坑、裂紋、鼓包、漏線

D、小坑、裂紋、凸起、漏線

答案：A

63.以下變焦方案中，符合高效作業(yè)原則的是（）。

A、無論距離遠近，都使用光學變焦

B、無論距離遠近，都使用數(shù)碼變焦方案

C、優(yōu)先使用數(shù)碼變焦方案，

D、優(yōu)先使用光學變焦方式，若條件不滿足，則加以數(shù)碼變焦

答案：C

64.輸電線路跳閘率一般使用的單位為（）。

Av1/1Okmea

B、1/1OOkrnea

C、1/100m*a

D、1/1000m*a

答案：B

65.如發(fā)生雷擊閃絡的絕緣子串上正好有低零值瓷絕緣子，可能出現(xiàn)低零值瓷絕

緣子鋼帽爆裂的情況，并導致掉線或（）事故。

A、滑跑

B、燒傷

C、閃絡

D、斷串

答案：D

66.下列選項中不屬于云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因的是（）。

A、影響正常的目測

B、溫度低造成機翼表面結冰

C、增加阻力

D、對流云造成強烈顛簸

答案：C

67.當無人駕駛航空器的迎角為臨界迎角時（）。

A、飛行速度最大

B、升力系數(shù)最大

C、阻力最小

D、航程最遠

答案：B

68.固定翼無人駕駛航空器的性能往往決定于產(chǎn)生升力的主要部件（）的設計是

否科學合理。

A、螺旋槳

B、機身

C、尾翼

D、機翼

答案：D

69.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大

氣壓力，（）。

A、起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小

B、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加

C、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小

D、起飛和著陸距離會減小，爬升率會增加

答案：A

70.污閃須具備兩大要素：污穢條件與（）條件。

A、干燥

B、潮濕

C、大風

D、少雨

答案：B

71.螺旋槳轉速不變的情況下，飛行速度增大，進距比加大，槳葉迎角減小，螺

旋槳拉力系數(shù)（）。拉力隨之降低。

A、增大

B、減小

C、不變

D、都有可能

答案：B

72.地面效應對飛行性能的影響不包括（）。

A、氣流會影響無人機的懸停

B、在保持拉力不變的條件下所需功率減小

C、在保持功率不變的條件下拉力要增加

D、直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限

答案：D

73.飛機外表面的冰霜雪對飛機的影響是（）。

A、會引起飛機操縱效能增加

B、會出現(xiàn)仰角變化和滾轉

C、會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力

D、會改變飛機重心位置

答案：C

74.飛機的橫向阻轉力矩主要是由（）。

A、機翼產(chǎn)生

B、水平尾翼產(chǎn)生

C、垂直尾翼產(chǎn)生

D、機身產(chǎn)生

答案：A

75.螺旋槳槳葉剖面具有與機翼剖面類似的翼型，其（）為螺旋槳旋轉的周速度

與向前飛行速度合速度。

A、靜止速度

B、相對靜止

C\相對的速度

D、運動速度

答案：C

76.關于DJIGOAPP,以下描述不正確的是（）。

A、可回看已拍攝的照片

B、可對視頻進行剪輯

C、可直接查看拍攝圖片的屬性信息

D、可設置相機參數(shù)

答案：C

77.水平尾翼的固定部分為水平安定面，可上下活動的部分為升降舵，飛行中通

過升降舵的上下偏轉，操縱飛機圍繞橫軸進行（）。

A、水平運動

B、俯仰運動

C、上下運動

D、左右運動

答案：B

78.330kV線路交通困難地區(qū)導線對地面最小容許距離為。m。

A、6.5

B、7.5

C、8.5

D、8

答案：A

79.放全襟翼下降，飛機可以（）。

A、較大的下降角，較小的速度下降

B、較小的下降角，較大的速度下降

C、較大的下降角，較大的速度下降

D、較小的下降角，較小的速度下降

答案：A

80.根據(jù)現(xiàn)場地形條件合理布置無人機（）。

A、起降點

B、起飛點

C、降落點

D、作業(yè)點

答案：A

81.使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)距周邊障礙

物距離不能小于（）。

A、30m

B、25m

C、50m

D、15m

答案：c

82.無人直升機飛行過程中應避免進行超出其（）的飛行。

A、飛行高度

B、飛行距離

C\性能指標

D、遙控信號

答案：C

83.輸電線路按狀態(tài)進行運行、檢修應始終堅持（）的原則。

A、效率第一

B、效益第一

C、安全第一

D、創(chuàng)新第一

答案：C

84.在山谷飛行時，應該采取的措施是（）。

A、靠近背風坡飛行

B、靠近迎風坡飛行

C、飛出山口馬上轉彎

D、飛出山口一直飛行

答案：B

85.可以看做無人駕駛航空器油門執(zhí)行機構的是（）。

A、減震器

B、電子調控器

C、GPS

D、電池組

答案：B

86.在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是（）。

A、積冰和雷擊

B、冰雹和暴雨

C、低空風切變

D、積雨云

答案：C

87.下面不屬于常規(guī)巡檢對象的是（）。

A、線路本體

B、線路通道

C、線路附屬設施

D、線路故障點

答案：D

88.空氣密度與壓力（）。

A、成正比

B、成反比

C、無關

D、都有可能

答案：A

89.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高

度將（）。

A、保持不變

B、逐漸升高

C、逐漸降低

D、都有可能

答案：C

90.拉線一般應采用鍍鋅鋼絞線，鋼絞線的截面積不得小于()mm2。

A、30

B、35

C、40

D、45

答案：B

91.500kV導線與樹木之間最大弧垂時垂距的電氣安全距離（mo

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

92.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度220%。為（）。

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、緊急缺陷

D、危急缺陷

答案：D

93.小型固定翼飛機的結構系統(tǒng)主要包括機身、機翼、（）、起落裝置。

A、螺旋槳

B、尾翼

C\傳動桿

D、動力系統(tǒng)

答案：B

94.下列選項中，在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時，（）時最容易碰到亂流造

成危險。

A、在山的背風面順風飛行

B、在山的背風面逆風飛行

C、在山的迎風面逆風飛行

D、在山的迎風面順風飛行

答案：A

95.起降點四周（）條件應良好，滿足安全起降的要求。

A、凈空

B、起降

C、作業(yè)

D、飛行

答案：A

96.以御2系列為例，飛行器對頻按鍵位于（）。

A、飛行器機頭

B、飛行器機尾

C、飛行器底部右側

D、飛行器底部左側

答案：c

97.國際標準大氣壓值為（）。

A、100kPa

B、225kPa

G101kPa

D、201kPa

答案：A

98.以大疆飛行器為例，起飛前未移除云臺扣會造成什么后果（）。

A、損壞云臺電機

B、畫面更加穩(wěn)定清晰

C、云臺自檢更快速

D、飛行器進入FPV模式

答案：A

99.使飛機繞縱軸產(chǎn)生側傾的力矩稱（）。

A、俯仰力矩

B、偏航力矩

C、轉向力矩

D、滾轉力矩

答案：D

100.流體在管道中穩(wěn)定低速流動，如果管道由粗變細，則流體的流速（）。

A、增大

B、減小

C\保持不變

D、都有可能

答案：A

101.進行導線及耐張絕緣子串巡檢時，（）。

A、云臺應平視被測物體

B、與物體垂直高度5米以上

C、遇到磁場干擾時遠離設備

D、以上3項都不對

答案：C

102.UAV模式可以預設導航點（）導航飛行。

A、全自動

B、半自動

C、自主化

D、數(shù)字化

答案：A

103.鐵塔主材相鄰結點彎曲度不得超過（），保護帽的混凝土應與塔角板上部鐵

板結合緊密，不得有裂紋。

A、0.001

B、0.002

C、0.003

D、0.004

答案：B

104.（）天氣不應該進行加油和放油操作。

A、雨

B、雪

C、雷電

D、風沙

答案：C

105.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度10%。?15%。屬（）

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：A

106.GPS外業(yè)前制定作業(yè)計劃時，需要使用的是衛(wèi)星信號中的（）。

A、星歷

B、歷書

C、L1載波

D、L2載波

答案：B

107.充電時電池電量不可高于滿電壓，放電時不應低于（），在需長期保存時,

需將電池調至（）。

A、標稱電壓，滿電壓

B、充電電壓，滿電壓

C\標稱電壓，充電電壓

D\標稱電壓，保存電壓

答案：D

108.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度215%。屬于（）。

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、緊急缺陷

D、危急缺陷

答案：D

109.作業(yè)人員應具有（）及以上架空輸電線路運行維護工作經(jīng)驗，了解航空、氣

象、地理等相關知識，掌握無人直升機理論及技能，并考試合格。

A、半年

B、1年

C、2年

D、3年

答案：C

110.線路巡視人員發(fā)現(xiàn)導線斷落地面或懸在空中時，應設法防止行人靠近斷線地

點（）m以內，并迅速報告領導和調度等候處理。

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：c

111.螺旋槳轉速不變的情況下，飛行速度增大，進距比（），槳葉迎角減小，螺

旋槳拉力系數(shù)減小。拉力隨之降低。

A、增大

B、減小

C、不變

D、都有可能

答案：A

112.（）以無人機為平臺，搭載可見光、紅外、紫外等任務傳感器對線路本體、

附屬設施以及線路通道進行巡視及檢測。

A、無人機特殊巡檢

B、無人機故障巡檢

C、無人機巡檢

D、無人機日常巡檢

答案：C

113.二沖程發(fā)動機取消了（）和潤滑系統(tǒng)。

A、油路系統(tǒng)

B、配氣機構

C、散熱系統(tǒng)

D、連桿機構

答案：B

114.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度5%。?10%。為（）。

A、嚴重缺陷

B\危急缺陷

C、緊急缺陷

D、一般缺陷

答案：D

115.角鋼塔橫擔歪斜度的最大允許值為（）。

A、0.01

B、0.015

C、0.005

D、0.02

答案：A

116.中型無人直升機應定期啟動，檢查發(fā)動機工況，如有異常應及時調試和（）。

A、檢測

B、維修

C、保養(yǎng)

D、更換

答案：B

117.尾翼分為水平尾翼和（）。

A、平行尾翼

B、垂直尾翼

C、交叉尾翼

D、豎直尾翼

答案：B

118.影響飛行的三大氣象要素為（）。

A、氣溫、氣壓和空氣濕度

B、氣溫、風和二

C、風、云和降水

D、氣溫、風向、降水

答案：A

119.飛機做等速直線水平飛行時，作用在飛機上的外載荷應滿足（）。

A、升力等于重力，推力等于阻力

B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭的力矩

C、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩

D、推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩

答案：C

120.精細化巡檢時，拍攝220kv線路絕緣子串時滿屏的最佳距離是（）。

A、1.5米

B、2.0米

C、3.5米

D、3.0米

答案：B

121.檢查拉線松弛、斷股、嚴重銹蝕等是屬于（）檢查的內容。

A、基礎

B、絕緣子

C\拉線

D\金具

答案：C

122.（）是將發(fā)動機輸出的機械能轉化為飛行拉（推）力拉動無人駕駛航空器飛行。

A、發(fā)動機

B、油箱及油路系統(tǒng)

C、螺旋槳

D、減震機構

答案：C

123.以大疆產(chǎn)品為例，如何使用飛行器拍照（）。

A、單擊遙控器上方拍照按鍵

B、單擊遙控器屏幕中心

C、快速連續(xù)點擊遙控器屏幕

D、長按遙控器屏幕

答案：A

124.鋼管塔塔身螺栓銹蝕，內外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象屬于（）。

A、嚴重缺陷

B、一般缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：A

125.運行單位應按照各輸電設備途徑的地理環(huán)境及特殊地段劃分，根據(jù)季節(jié)性、

區(qū)域性等特點，制定相應有效的預防控制措施，將其納入各自的危險點數(shù)據(jù)庫，

進行（）。

A、滾動管理

B、平行管理

C、分區(qū)管理

D、統(tǒng)一管理

答案：A

126.鐵塔基準面以上兩個段號高度塔材連接應采用防卸螺母，鐵塔地面（）m以

下必須進行防盜。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：D

127.光圈相鄰的兩檔之間，透光孔直徑相差（）倍，透光孔的面積相差（），底

片上形成的影像的亮度相差（），維持相同曝光量所需要的時間相差（）。

A、1倍，2倍，2倍，2倍

B、根號2倍，1倍，根號2倍，2倍

C、1倍，2倍，2倍，1倍

D、根號2倍，1倍，1倍，1倍

答案：D

128.不屬于螺旋槳的主要參數(shù)的是（）o

A、直徑

B、螺距

C、實度

D、槳葉數(shù)

答案：C

129.每次巡檢結束后，應及時將任務設備的巡檢數(shù)據(jù)導出，匯總整理（）并提交。

A、缺陷隱患

B、巡檢結果

C、巡檢影像資料

D、巡檢數(shù)據(jù)

答案：B

130.500kV導線與樹木之間最大風偏時凈距的電氣安全距離（）m0

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

131.螺旋槳轉速不變的情況下，飛行速度0,進距比加大，槳葉迎角減小，螺

旋槳拉力系數(shù)減小。拉力隨之降低。

A、增大

B、減小

C\不變

D、都有可能

答案：A

132.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度5%。?10%。為（）。

A、嚴重缺陷

B、危急缺陷

C、緊急缺陷

D、一般缺陷

答案：D

133.按照輸電設備的狀態(tài)開展巡視首先應建立（）。

A、設備臺賬

B、隱患臺賬

C、人員資料

D、設備主人責任制

答案：D

134.現(xiàn)代民航客機一般巡航的大氣層是（）。

A、對流層底層

B\平流層頂層

C、對流層頂層、平流層底層

D、對流層

答案：C

135.目前我國生產(chǎn)的蓄電池可分為酸性和（）兩種。

A、堿性

B、貧液式

C、富液式

D、閥控密封式

答案：A

136.針對污閃故障，可以采取增加絕緣子（）或采用爬距較大的絕緣子等預防措

施。

A、傘裙

B、大小

C\盤徑

D、片數(shù)

答案：D

137.多旋翼無人機飛行基本功能具備定點懸停功能，水平控制精度（），垂直控

制精度（）。

A、±1、5,2m

B、W3m,W5m

C\、5m,W2m

D\23m,W

答案：B

138.在Excel中，每一個單元格具有對應的參考坐標，稱之為（）。

A、單元格絕對地址

B、單元格引用位置

C、單元格相對地址

D、單元格工作區(qū)域

答案：B

139.對多旋翼無人機動力電池性能要求不包括（）。

A、電池應具備防振動、防淋雨措施

B、電池容量210000mAh

C、電氣接口應有明顯標識，防止誤接

D、電池充電溫度：-10℃~+55℃

答案：C

140.飛機上不同部件的連接處裝有整流蒙皮，其主要的作用是（）。

A、減小干擾阻力

B、減小摩擦阻力

C、減小誘導阻力

D、減少壓差阻力

答案：A

141.±660kV導線與地面（農(nóng)業(yè)耕作區(qū)）最小距離（）m0

A、10

B、14

C、16

D、18

答案：C

142.光電吊艙檢測方法應采用計量合格的量具，多次測量求平均值的方法對待檢

測項目進行重量參數(shù)量測和記錄，測量次數(shù)（）。

A、大于等于3次

B、大于3次

C、3次

D、不少于3次

答案：D

143.接地裝置不應有外露或腐蝕嚴重的情況，即使被腐蝕后其導體截面積不低于

原值的（）。

A、0.6

B、0.7

C、0.8

D、0.9

答案：C

144.線路跳閘后，為迅速找出跳閘原因而進行的巡視稱之為（）。

A、正常巡視

B、特殊巡視

C、狀態(tài)巡視

D、故障巡視

答案：D

145.穿過磁場中某一單位面積內的磁力線數(shù)目稱為（）。

A、磁感應強度

B\磁通

C、磁通勢

D、磁場強度

答案：B

146.輸電線路的定期巡視周期為每()一次。

A、日

B、月

C、季

D、年

答案：B

147.()是根據(jù)故障情況選擇適用機型開展故障查找，巡檢圖像質量應滿足故障

分析需要。

A、正常巡檢

B、故障巡檢

C、特殊巡檢

D、災后特巡

答案：B

148.可靠性要求：旋翼無人機平均無故障時間(MTBF)()。

A、2120h

B、280h

C、2100h

D、2150h

答案：c

149.下列缺陷中屬于一般缺陷的為（）。

A、鋼管桿桿身進水量較多，引起塔身銹蝕

B、桿身異物懸掛，影響安全運

C、橫擔表面有明顯銹斑

D、橫擔歪斜度3%。

答案：D

150.（）的固定部分為水平安定面，可上下活動的部分為升降舵，飛行中通過升

降舵的上下偏轉，操縱飛機圍繞橫軸進行俯仰運動。

A、垂直尾翼

B、平行尾翼

C、水平尾翼

D、豎直尾翼

答案：C

151.相對于四沖程發(fā)動機，二沖程發(fā)動機的升功率（）。

A、I^J

B、不變

C、低

D、都有可能

答案：A

152.三葉和四葉螺旋槳結構復雜，制作難度較大，主要用于（）飛機上。

A、中型

B、小型

C、微型

D、大型

答案：D

153.膠片對光線的化學反應速度叫做（）o

A、快門

B、光圈

C、曝光時間

D、感光度

答案：D

154.500kV導線在最大風偏時和房屋建筑的最小垂直距離（）mo

A、6.5

B、7

C、8.5

D、9

答案：D

155.在Excel中，工作簿名稱放置在工作區(qū)域頂端的標題欄中，默認的名稱為（）。

AsxIc

B、sheetlxsheet2x….

C、xIs

D、bookl\book2x…

答案：D

156.流體的伯努利定律適用在（）。

A、不可壓縮的理想流體

B、粘性的理想流體

C、不可壓縮的粘性流體

D、可壓縮單質流體

答案：A

157.在Excel中，一般工作文件的默認文件類型為（）

A、doc

B、mdb

C、xIs

Dvppt

答案：c

158.數(shù)碼相機的成像部件是（）。

A、光圈

B、感光元件

C、快門

D、鏡頭

答案：B

159.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度15%。?20%。是（）。

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：B

160.通電導體在磁場中的受力方向判定有（）。

A、左手定則

B、右手定則

C、右手螺旋定則

D、楞次定律

答案：A

161.利用氣壓與高度的關系，通過觀測氣壓測量飛機飛行氣壓高度（又稱相對高

度）的傳感器是（）o

A、姿態(tài)傳感器

B、高度傳感器

C、空速傳感器

D、位置傳感器

答案：B

162.一般情況下，螺旋槳直徑增大，拉力（），效率隨之提高。

A、隨之增大

B、隨之減少

C、不變

D、都有可能

答案：A

163.500kV線路交通困難地區(qū)導線對地面最小容許距離為（）mo

A、7.5

B、8.5

C、9

D、10

答案：B

164.無人機飛行航線與輸電線路的最小安全距離為（）m,為保證巡檢效果，飛

行航線與輸電線路的凈空距離不宜大于（）m0

A、5m,10m

B\8m,15m

C\5m,15m

D\8m,10m

答案：B

165.在山區(qū)飛行時應當注意，最強的亂流出現(xiàn)在（）。

A、山的背風坡

B、山的迎風坡

C、山谷中間

D、都有可能

答案：C

166.小型無人直升機不能長時間在線路設備正上方懸停，應始終與帶電設備保持

不小于（）m的凈空距離。

A、3

B、4

C\5

D、6

答案：C

167.油箱也是無人駕駛航空器的一個關鍵部件，其大小決定了無人駕駛航空器的

。。

A、航向

B、航時

C、速度

D、身度

答案：B

168.具有能自主起飛和著陸,對起降場地條件的要求極低,制作容易、成本低廉，

飛行動作靈活的特點的無人駕駛航空器是（）。

A、無人直升機

B、多旋翼無人駕駛航空器

C、固定翼無人駕駛航空器

D、垂直起降固定翼無人駕駛航空器

答案：B

169.利用地面控站以增穩(wěn)或全自主模式控制無人機巡檢系統(tǒng)的作業(yè)人員是（）。

A、工作負責人

B、操控手

C、程控手

D、任務手

答案：c

170.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度10%。?15%。為（）。

A、一般缺陷

B、危急缺陷

C、緊急缺陷

D、嚴重缺陷

答案：D

171.一般發(fā)生在一基或相鄰桿塔的單相上的雷擊類型為（）。

A、反擊

B、直擊

C、繞擊

D、感應雷擊

答案：C

172.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度10%。?15%。屬（）。

A、一般缺陷

B、嚴重缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：B

173.螺旋槳拉力隨飛行速度增大而（）的規(guī)律，可繪出螺旋槳可用拉力曲線。

A、增大

B、減小

C\不變

D、都有可能

答案：B

174.（）的主要功用是支持飛機在地面停放，并用于飛機的起飛和降落。

A、動力裝置

B、減阻裝置

C、起降裝置

D、掛載裝置

答案：C

175.當照片產(chǎn)生粗微粒的景象是因為（）。

A、ISO值的減小

B、訊號放大器把訊號中的噪聲放大

C、光圈的增大

D、曝光時間的減短

答案：B

176.中、大型無人機在每基桿塔處低速或懸停巡檢時間依照無人機具體性能參數(shù)

及（）決定。

A、所攜帶的相機清晰度

B、拍攝距離

C、所攜帶傳感器數(shù)據(jù)采集時間

D、拍攝角度

答案：C

177.以下（）屬于春季特殊巡視重點檢查的內容。

A、覆冰現(xiàn)象

B、導線馳度

C、樹木生長

D、基礎沖刷

答案：C

178.相鄰兩回線路邊線之間的距離小于（）m時，嚴禁中型無人直升機在兩回線

路之間飛行。

A、80

B、90

C、100

D、120

答案：C

179.水平尾翼的固定部分為水平（），可上下活動的部分為升降舵，飛行中通過

升降舵的上下偏轉，操縱飛機圍繞橫軸進行俯仰運動。

A、交界面

B、安定面

C、相交面

D、垂直面

答案：B

180.在污閃事故頻發(fā)期、高溫季節(jié)線路輸送額定負荷達到（）以上時，在沒有月

光的時間組織人員進行夜間巡視工作。

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：B

181.50m及以上高度角鋼塔的桿塔傾斜度的最大允許值為（）。

A、0.003

B、0.004

C、0.005

D、0.006

答案：C

182.多旋翼無人機巡檢一般情況下飛行速度宜保持在（）。

A、3

B、4

C、3

D、4

答案：D

183.（）是通過調整發(fā)動機轉速實現(xiàn)無人駕駛航空器飛行控制的主要操作機構。

A、發(fā)動機

B、油門執(zhí)行機構

C、螺旋槳

D、減震機構

答案：B

184.銘鎮(zhèn)堿性蓄電池的比重冬季為（）。

A、1.18—1.20

B、1.1

C、1.20—1.22

D、1.26

答案：C

185.下列說法錯誤的是（）。

A、在滑翔狀態(tài)下，較大的下滑角會導致形成一個較大的重力分量

B、在俯沖狀態(tài)下，飛行軌跡可以達到完全垂直向下

C、在爬升狀態(tài)下，強大的推力能使飛機爬升的更快。

D、改出高速俯沖時會有巨大的加速度，飛行器結構承受巨大壓力

答案：A

186.埋置在土中的基礎，其埋深應大于土壤凍結深度，且應不小于（）m0

A、0.3

B、0.5

C、0.6

D、0.7

答案：C

187.當飛行速度等于零時，切向速度就是合速度，槳葉迎角（）槳葉角。

A、大于

B、小于

C、等于

D、都有可能

答案：C

188.加油及放油操作人員應使用（）。

A、絕緣手套

B、防靜電手套

C、手套

D、絕緣操作桿

答案：B

189.輸電線路狀態(tài)巡視區(qū)段的劃分要結合線路實際和（）。

A、臺賬

B、圖紙

C、運行經(jīng)驗

D、領導安排

答案：C

190.針對該次故障，輸電線路應采取的措施有定期清掃絕緣子、（）等措施。

A、噴涂RTV

B、更換絕緣子

C、加防鳥刺

D、修補導線

答案：A

191.使用中型無人機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)距線路設備距離

不宜小于（）。

A、20m

B、15m

C、30m

D、50m

答案：c

192.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度為15%。?20%。屬。。

A、嚴重缺陷

B、一般缺陷

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

答案：A

193.線路投運870年內的每批次復合絕緣子應隨機抽樣（）支試品進行電氣和

機械拉伸破壞負荷試驗。

A、1

B、3

C、5

D、10

答案：B

194.使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，巡檢航線應當位于被巡線路的（）,

且宜在對線路的一側設備全部巡檢完后再巡另一側。

A、下方

B、上方

C、側方

D、兩側

答案：C

195.±660kV導線在最大風偏時與樹木之間的安全距離為（）m0

A、8

B、10.5

C、9.5

D、11.5

答案：B

196.起飛和降落時，作業(yè)人員應與無人直升機始終保持足夠安全距離，應避開（）。

A、障礙物

B、居民區(qū)

C、起降航線

D、建筑物

答案：C

197.油動無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)主要有發(fā)動機、（）及油路系統(tǒng)、螺旋槳、

油門執(zhí)行機構和減震機構等組成。

A、潤滑機構

B、油箱

C、電動機

D、連桿機構

答案：B

198.500kV與果樹、經(jīng)濟作物、城市綠化灌木及街道樹木之間的最小垂直距離（）

mo

A、6

B、7

C、8

D、9

答案：B

199.下列角鋼塔塔身傾斜情況中屬于危急缺陷的是（）。

A、全高50米以下，傾斜度15%。?20%。

B、全高50米以下，傾斜度220%。

C、全高50m以上：傾斜度5%。?10%。

D、全高50m以上：傾斜度10%。?15%。

答案：B

200.根據(jù)我國20多個省市的雷電定位觀察儀多年檢測結果，多數(shù)落雷是（）。

A、大電流值

B、小電壓值

C、大電壓值

D、小電流值

答案：D

201.殘余強度（也稱殘錘強度）僅指玻璃絕緣子自爆后的鋼帽、鋼腳殘余額定荷

載，IEC標準要求玻璃絕緣子的殘留強度不得小于（）額定荷載。

A、0.6

B、0.7

C、0.8

D、0.9

答案：C

202.WGS-84坐標系屬于（）o

A、協(xié)議天球坐標系

B、瞬時天球坐標系

C、地心坐標系

D、參心坐標系

答案：C

203.起飛階段無人駕駛航空器飛行姿態(tài)與參數(shù)調整、準備切入航線時，降落階段

人工操作選擇備降地點與開傘等動作的執(zhí)行、飛行故障的人工介入，甚至全過程

中視距范圍內人工操縱需要使用到（）。

A、其他擴展接口模塊

B、舵機輸入輸出模塊

C、電源管理模塊

D、主控模塊

答案：B

204.中型無人直升機在檢查桿塔本體及金具時，應懸停檢查，與線路設備凈空距

離不小于（）m、水平距離不小于（）mo

A、20；15

B、25；20

C、30；25

D、35；30

答案：C

205.多旋翼無人機巡檢前作業(yè)準備應根據(jù)巡檢內容及任務要求，制定（），確定

（）和重點。

A、機巡計劃，檢修計劃

B、任務規(guī)劃，荷載分配

C、巡檢計劃，巡檢方式

D、巡檢計劃，職責分配

答案：C

206.地球自轉產(chǎn)生的地球自轉偏向力對風向產(chǎn)生影響，下列正確的是（）。

A、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向東偏轉

B、北半球，地球自轉偏向力使得氣流向西偏轉

C、北半球，地球自轉偏向力使得氣流先向東再向西偏轉

D、北半球，地球自轉偏向力使得氣流先向西再向東偏轉

答案：A

207.螺旋槳在空中繞其軸線旋轉，槳葉將空氣推向后方，空氣給槳葉以（）。

A、反作用力

B、重力

C、阻力

D、作用力

答案：D

208.起飛前應檢查無人直升機動力系統(tǒng)的燃油或（），確認能滿足飛行巡檢航程

要求。

A、電池電量

B、電池儲備

C、電量儲備

D、電能儲備

答案：D

209.從發(fā)生污閃的時間上看，大多是（）。

A、傍晚

B、中午

G下午

D、后半夜和清晨

答案：D

210.計算動壓時需要（）數(shù)據(jù)。

A、大氣壓力和速度

B、空氣密度和阻力

C、空氣密度和速度

D、大氣壓力和阻力

答案：C

211.使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)距線路設備

水平距離不應小于（）。

A、30m

B、15m

C、25m

D、50m

答案：C

212.500kV線路居民區(qū)導線對地面最小容許距離為（）mo

A、13

B、14

C、15

D、16

答案：B

213.330kV線路居民區(qū)導線對地面最小容許距離為（）mo

A、6.5

B、7.5

C、8.5

D、8

答案：C

214.桿根回填土一定要夯實，并應培出一個高出地面（）mm的土臺。

A、100-200

B、200-300

G300~500

D、500~700

答案：C

215.在（）狀態(tài)下發(fā)動機為處于小油門狀態(tài)，或怠速甚至關機。

A、俯沖

B、爬升

C、盤旋

D、滑翔

答案：D

216.定期對無人機進行檢查、清潔、潤滑、（），能確保設備狀態(tài)正常。

A、組裝

B、緊固

C、拆卸

D、測量

答案：B

217.起飛前，操作人員應逐項開展設備檢查,系統(tǒng)自檢、（）確保無人機處于適

航狀態(tài)。

A、天氣檢查

B、航線檢查

C、地面檢查

D、空域檢查

答案：B

218.可靠性要求：多旋翼無人機使用壽命（）飛行小時或（）個架次。

A、500,

B、W500,W1500

C\2500,21500

D、W500,21500

答案：C

219.無人機拍攝夜景時，應（）。

A、降低飛行速度，保證正常曝光

B、降低飛行高度，保證正常曝光

C、與白天沒有明顯區(qū)別

答案：A

220.油動無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)主要有（）、油箱及油路系統(tǒng)、螺旋槳、油

門執(zhí)行機構和減震機構等組成。

A、舵機

B、發(fā)動機

C、點火器

D、起動機

答案：B

221.下列屬于油動無人機優(yōu)點的是（）。

A、續(xù)航時間長、續(xù)航能力強

B、日常維護簡單

C、噪音小

D、維護簡單

答案：A

222.應按照無人直升機巡檢飛行前檢查（）對無人直升機各分系統(tǒng)進行逐項檢查,

確保系統(tǒng)正常。

A、工作票

B、工作單

C、零部件

D、地面站

答案：B

223.翼型選擇或對飛機性能的大致判別，主要應當考慮的因素是（）。

A、翼型的升力特性

B、機翼的外觀

C、機翼的阻力

D、機翼的材質

答案：A

224.帶至現(xiàn)場的油料應該（），并派專人看守。

A、統(tǒng)一保存

B、隨意放置

C、單獨存放

D、專人保管

答案：c

225.架空輸電線路按設備狀態(tài)巡視方式是根據(jù)架空輸電線路實際狀況和運行經(jīng)

驗動態(tài)確定線路（）的巡視。

A、巡視時長

B、巡視質量

C、巡視項目

D、巡視周期

答案：D

226.機翼選擇的一般規(guī)律是（）。

A、首選機翼外觀好看的

B、長航時無人駕駛航空器一般用升阻比大的翼型

C、對機動性要求特別高的飛機，

D、厚翼型阻力大，升力特性較差,易失速

答案：C

227.樹木速長期進行特殊巡視主要攜帶（）工具。

A、紫外成像儀

B、紅外測溫儀

C、激光測距儀

D、接地電阻測試儀

答案：C

228.尾翼操縱飛機圍繞橫軸和立軸進行（）和方向變化活動。

A、起洛

B、前進

C、俯仰

D\后退

答案：C

229.在目視范圍內，操控手應密切觀察無人直升機（）及周圍環(huán)境變化，異常情

況下，操控手可手動接管控制無人直升機。

A、機架

B、腳架

C、光電吊艙

D、飛行姿態(tài)

答案：D

230.輸電線路狀態(tài)巡視時，對三類設備（）至少巡視一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：A

231.小型無人駕駛航空器最常用的起降裝置就是起落架，根據(jù)起落架的不同安裝

方式可分為前三點'后三點和（）起落架。

A、平行式

B、滑橇式

C、交叉式

D、車輪式

答案：C

232.橫擔歪斜，屬于危急缺陷的屬于（）。

A、歪斜度4為%o

B、歪斜度5%。

C、危急缺陷

D、歪斜度11%o

答案：D

233.50m以下高度角鋼塔的桿塔傾斜度的最大允許值為。。

A、0.01

B、0.015

C、0.005

D、0.02

答案：A

234.污閃事故的主要特點是沿絕緣子（）放電。

A、內部

B、圓周

C、表面

D、金屬部分

答案：C

235.泄漏比距是指絕緣泄漏距離對系統(tǒng)（）之比，一般用cm/kV表示。

A、額定相電壓

B、額定線電壓

C、參照電壓

D、電流

答案：B

236.多旋翼無人機精細巡檢飛行速度宜保持在（）。

A、4

B、1

C、3

D、2

答案：D

237.現(xiàn)場作業(yè)人員均應穿（）。

A、屏蔽服

B、靜電服

C、長袖棉質服裝

D、短袖

答案：C

238.如果飛機處于（）遙控模式時，發(fā)射機信號被干擾、發(fā)射機發(fā)生故障、或飛

機飛出遙控的控制范圍時，飛控將自動轉換到UAV自主飛行模式。

A、RC

B、CRPV

C、UAV

D、PX

答案：A

239.鐵塔不準有缺件、變形（包括爬梯）和嚴重銹蝕等情況發(fā)生。鍍鋅鐵塔一般

每（）年要求檢查一次銹蝕情況。

A、1-2

B、2-3

C、3-5

D、5-7

答案：C

240.通過限制其它航空器的進入，分配給無人機運行的空域叫（）空域。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報告空域

答案：A

241.鋼芯鋁絞線導線在同一處損傷導致強度損失未超過總拉斷力的5%~7%,且

截面積損傷在總導電部分截面積的（）應使用預絞式護線條、普通補修管補修。

A、7%~17%

B、7%~25%

C、17%?25%

D、25%?60%

答案：B

242.接地裝置的檢查應每隔（）年開挖檢查其腐蝕情況。

A、四

B、五

C、六

D、七

答案：B

243.GPS共有地面監(jiān)測臺站（）個。

A、288

B、12

C、9

D、5

答案：D

244.330kV導線在最大風偏時與房屋建筑的最小垂直距離為（）m。

A、7

B、7.5

C、8

D、6

答案：D

245.操縱無人機時，若迎角超過臨界迎角，升力系數(shù)會0o

A、迅速減小

B、迅速增大

C、緩慢增大

D、無變化

答案：A

246.特殊巡視根據(jù)需要確定巡視范圍和任務()開展，一般巡視全線、某區(qū)段或

某部件。

A、及時

B、計劃

C、定期

D、匯報后

答案：A

247.當電池充放電次數(shù)達到2300次，應對電池外觀及電壓差加強檢查，當出現(xiàn)

()等情況，應停止使用并及時更換，切勿嘗試自行修理。

A、外觀破損、鼓脹、臟污

B、外觀破損、變形、漏液、電壓差過大

C、外觀破損,鼓脹、漏液、電壓差過大

D、外觀龜裂、變形、臟污、電壓差過大

答案：C

248.()的主要功用是支持飛機在地面停放，并用于飛機的起飛和降落。

A、起落裝置

B、螺旋槳

C、機臂

D、動力系統(tǒng)

答案：A

249.以大疆飛行器為例，如何連接遙控器與手機等移動設備()。

A、使用專用數(shù)據(jù)線連接

B、使用藍牙連接

C、使用WiFi連接

D、使用安卓數(shù)據(jù)線連接

答案：A

250.能夠使飛機在UAV模式下，飛行高度低于設定高度，且飛機處于連續(xù)下降模

式，啟動自動停車開傘保護功能的UP50保護是（）。

A、RPV

B、遙控失靈保護

C、停車保護

D、全新智能開傘保護

答案：A

251.330kV相分裂導線同相子導線的弧垂允許偏差值為。mm。

A、50

B、55

C、60

D、45

答案：A

252.光電吊艙檢測方法宜采用（）均勻擦拭表面，檢測（），目視觀察是否有褪

色，是否受到侵蝕。

A、粗紗布蘸取酒精、表面酒精含量

B、紗布蘸取酒精、表面噴涂的附著力

C、棉紗布蘸取酒精、表面噴涂的附著力

D、細紗布蘸取酒精、表面酒精含量

答案：B

253.固定翼是由（）產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機體上固定的機翼產(chǎn)生升力，在

大氣層內飛行的航空器。

A、起落裝置

B、動力裝置

C、能源裝置

D、電氣裝置

答案：B

254.關于DJIAPP的靈敏度設置，應該在哪里設置（）。

A、相機設置

B、飛控參數(shù)設置

C、遙控器設置

D、圖傳設置

答案：B

255.在飛機降落后，動力電源沒有關閉前，（）關閉遙控器，否則飛控誤認為飛

機失控，會自動重新起飛，人若靠近，將非常危險（）。

A、嚴禁

B、可以

C、隨便

D、必須

答案：A

256.下列缺陷中說法錯誤的是（）。

A、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度10%。?15%。屬一般缺陷

B、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度15%。?20%。屬嚴重缺陷

C、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度220%。屬危急缺陷

D、鋼管塔全高50m以下塔身傾斜度傾斜度，25%。屬危急缺陷

答案：D

257.關于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是（）。

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴重破損無需更換

答案：D

258.下列首次研究展弦比的科學家是（）。

A\卡爾?本茨

B、貝爾

G居里

D、萊特兄弟

答案：D

259.狀態(tài)評價中，（）是反映評價內容中設備狀況的各種技術指標、性能和運行

情況等參數(shù)的總稱。

A、評分標準

B、量測

C、狀態(tài)量

D、單元

答案：C

260.無人駕駛航空器飛行平臺是利用（）產(chǎn)生的空氣動力升空飛行的航空器。

A、物理運動

B、空氣相對運動

C、流體運動

D、地心引力

答案：B

261.330kV導線在最大風偏時和房屋建筑的最小水平距離為（）mo

A、7

B、6.5

C、8

D、6

答案：D

262.二沖程發(fā)動機取消了配氣機構和（）。

A、潤滑系統(tǒng)

B、油路系統(tǒng)

C、減震機構

D、連桿機構

答案：A

263.小型固定翼飛機的結構系統(tǒng)主要包括機身、機翼、尾翼、（）。

A、螺旋槳

B、起落裝置

C、傳動桿

D、發(fā)動機

答案：B

264.飛機橫向平衡中的滾轉力矩主要包括（）。

A、機翼阻力力矩

B、機翼升力力矩

C、水平尾翼力矩

D、垂直尾翼力矩

答案：B

265.作業(yè)人員應在作業(yè)前準備好工器具及備品備件等，以下不屬于巡檢作業(yè)所需

工器具的是（）。

A、風速計

B、太陽鏡

C、工具箱

D、高音喇叭

答案：D

266.全新智能開傘保護。當飛機在（）模式下，飛行高度低于設定高度，且飛機

處于連續(xù)下降模式，將會啟動自動停車開傘保護功能。

A、UP

B、CRPV

C、UAV

D、PX

答案：C

多選題

1.現(xiàn)場應攜帶所用無人機巡檢系統(tǒng)飛行履歷表、（）。

A、使用說明書

B、駕駛員執(zhí)照

C、簡單故障排查和維修手冊

D、操作手冊

答案：CD

2.以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因不是（）。

A、相機過曝警告

B、云臺損壞

C、電池電量不足

D、相機快門速度過快

答案：BCD

3.當負荷增長較大時，對線路的影響主要表現(xiàn)在（）等。

A、接頭過熱

B、導線馳度增大

C、對地距離變小

D、交叉跨越距離增大

答案：ABC

4.（）應提前掌握巡檢線路走向和走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標、周邊地形地

貌、空中管制區(qū)的分布、交通運輸條件及其它危險點等信息，并確認無誤。

A、工作負責人

B、工作許可人

C、操控手

D、程控手

答案：ACD

5.當航標出現(xiàn)（）缺陷表象時為重大缺陷。

A、缺失

B、損壞

C、位移嚴重

D、燈具故障

答案：ABCD

6.下降的注意事項，正確的是（）。

A、要嚴格防止下降率過大

B、飛行員應把垂直下降作為主要飛行方式

C、在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹慎

D、可以拉桿到底

答案：AC

7.無人機巡檢對象是采動影響區(qū)時，巡檢內容是（）。

A、采動影響區(qū)停工狀況

B\出現(xiàn)新的采動影響區(qū)

C、采動區(qū)出現(xiàn)裂縫對線路的影響

D、采動區(qū)塌陷對線路影響

答案：BCD

8.微氣象區(qū)主要包括（）。

A、強風區(qū)

B、重冰區(qū)

C、多雷區(qū)

D、多霧區(qū)

答案：AB

9.下列缺陷中說法正確的是（）。

A、鋼管塔輔材變形，或主材彎曲度2%。?5%。屬一般缺陷

B、鋼管塔輔材有裂縫，主材無裂縫屬一般缺陷

C、鋼管塔主材彎曲度5%。?7%。屬嚴重缺陷

D、鋼管塔主材或重要受力桿材有裂縫屬嚴重缺陷

E、鋼管塔塔材內外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象屬嚴重缺陷

答案：ABC

10.輸電線路狀態(tài)檢修可結合線路的（）進行。

A、大修

B、技術改造

C、新建

D、報廢

答案：AB

11.無人機飛控子系統(tǒng)必須具備的功能為（）。

A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、無人機飛行管理

C、應急控制

D、信息收集與傳遞

答案：ABC

12.飛行器飛行過程中，圖傳畫面出現(xiàn)抖動的原因包括（）。

A、飛行速度過快

B、飛行器云臺出現(xiàn)異常

C、飛行器快門速度過慢

D、飛行速度過慢

答案：ABC

13.當無人機巡檢系統(tǒng)主要組成部件進行了更換升級后，運維單位應（）。

A、立即使用

B、組織試驗進行檢測

C、組織評估

D、確保無人機巡檢系統(tǒng)滿足相關標準要求

答案：BD

14.下列對大跨越塔爬梯缺陷描述中正確的是（）。

A、爬梯缺失或嚴重受損，構成明顯危險，無法攀爬屬于嚴重缺陷

B、爬梯嚴重變形，不能正常使用屬于嚴重缺陷

C、爬梯脫落屬于嚴重缺陷

D、爬梯斷開屬于嚴重缺陷

答案：ABCD

15.線路巡視的目的是為了經(jīng)常掌握線路運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)線路（）上的缺陷

和隱患，為線路檢修、維護及狀態(tài)評價等提供依據(jù)、資料和參數(shù)，以保證線路安

全運行。

A、檔案資料

B、本體

C、附屬設施

D、線路通道

答案：BCD

16.下列缺陷中說法正確的是（）。

A、輔材變形或主材彎曲度7%。為一般缺陷

B、主材彎曲度7%。為嚴重缺陷

C、主材彎曲度大于7%。為嚴重缺陷

D、主材或重要受力塔材有裂紋為嚴重缺陷

E、主材彎曲度為15%。為嚴重缺陷

答案：BD

17.飛機結冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機積冰主要分為三

種（）。

A、冰

B、霧淞

C\霜

D\干冰

答案：ABC

18.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內容包括（）。

A、飛行與導航信息

B、數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息

C、設備狀態(tài)信息

D、指令信息

答案：ABCD

19.程控手是利用地面控制站以（）控制無人機巡檢系統(tǒng)作業(yè)人員。

A、增穩(wěn)

B、手動

C、監(jiān)控

D、全自主模式

答案：AD

20.輸電線路桿塔由（）架空地線、絕緣子、金具、接地裝置及附屬設施等元件。

A、桿塔

B、基礎

C、拉線

D、導線

答案：ABCD

21.0應提前掌握巡檢線路走向及走勢、交叉跨越情況、桿塔坐標、周邊地形

地貌、空中管制區(qū)分布、交通運輸條件及其它危險點等信息，并確認無誤。

A、工作負責人

B、工作許可人

C、操控手

D、程控手

答案：ACD

22.地面站系統(tǒng)包含（）等硬件設備及地面測控車輛。

A、飛行操控器

B、飛行控制軟件

C、飛行數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

D、圖像接收器

答案：AB

23.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動的（）。

A、空勤人員

B、地面人員

C、后勤人員

D、實習人員

答案：AB

24.關于DJIGOAPP圖傳設置的描述,正確的是O。

A、可以設置圖像傳輸質量

B、可以自動選擇信道

G可以外接HDMI輸出

D、圖像傳輸質量越高，傳輸距離越長

答案：ABC

25.從實施時間上劃分，任務規(guī)劃可以分為（）。

A、預先規(guī)劃

B、實時規(guī)劃

C、航跡規(guī)劃

D、任務分配規(guī)劃

答案：AB

26.下列缺陷中屬危急缺陷的是（）。

A、全高50米以下鋼管桿桿身傾斜20%。

B、角鋼塔橫擔歪斜度大于10%

C、全高50米以下鋼管塔塔身傾斜20%。

D、鋼管塔橫擔歪斜大于15%。

E、鋼管桿橫擔歪斜大于15%。

答案：AC

27.降落后，應進行（）檢查，并做好無人直升機巡檢系統(tǒng)使用記錄。

A、外觀

B、電量

C、零部件

D、地面站

答案：AC

28.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內容中對絕緣子可見光檢測內容為

。。

A、傘裙破損

B、銹蝕

C、放電痕跡

D、嚴重污穢

答案：ACD

29.勘查內容包括地形地貌、線路走向、（）、起降環(huán)境、交通條件及其他危險

點。

A、氣象條件

B、空域條件

C、交跨情況

D、桿塔坐標

答案：ABCD

30.多旋翼無人機巡檢對象主要包含（）。

A、桿塔

B、線路本體

C、相位牌

D、通道

答案：BD

31.能夠產(chǎn)生有一定影響的低空風切變的天氣背景主要有三類（）。

A、強對流天氣

B、鋒面天氣

C、輻射逆溫型的低空急流天氣

D、無風天氣

答案：ABC

32.航空器進行空域飛行時，應當按照規(guī)定的（）進入空域或者脫離空域，并且

保持在規(guī)定的空域和高度范圍內飛行。

A、航線（航向）

B、局1度

C、次序

D、時間

答案：ABC

33.下列說法正確的是（）o

A、裕度越大，穩(wěn)定性就越強

B、重心的移動不會改變靜穩(wěn)定裕度

C、配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行

D、裕度越小，穩(wěn)定性就越強

答案：AC

34.特殊巡視是在（）和其他特殊情況時，為及時發(fā)現(xiàn)線路的異常現(xiàn)象及部件的

變形損壞情況而進行的巡視。

A、氣候劇烈變化、

B、自然災害

C、外力影響

D、異常運行

答案：ABCD

35.風偏事故常見有（）三種形式。

A、導線度桿塔構件放電

B、沿絕緣子表面閃絡

C、導地線線間放電

D、導線對周邊物體放電

答案：ACD

36.55米鐵塔傾斜度（）為嚴重缺陷。

A、5%

B、9%

C、12%

D、14%

E、0.22

答案：CD

37.輸電線路設備狀態(tài)檢測主要包括（）。

A、絕緣子附鹽密度檢測

B、瓷質（復合絕緣子）絕緣子劣化檢測

C、導線跳線連接金具預防性檢查緊固

D、接地電阻檢測

答案：ABCD

38.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內容中對桿塔可見光檢測內容為（）o

A、桿塔傾斜

B、銹蝕

C、螺栓丟失

D、塔材彎曲

答案：ABCD

39.關于多軸使用的無刷電機與有刷電機，說法錯誤的是（）。

A、有刷電機驅動交流電機

B、無刷電機驅動交流電機

C、無刷電機驅動直流電機

D、有刷電機驅動直流電機

答案：AC

40.當無人機失控時下列哪些屬于巡檢作業(yè)應急處置的內容（）。

A、立即關閉遙控

B、迅速將無人機切換至姿態(tài)模式，并觀察飛行器是否還存在大幅度異動，飛行

速度是否降低，是否慣性飄逸

C、若無人機依舊失控，迅速降低油門操作桿至遙控器中值以下，避免飛行器飛

高，以致墜機高度過高，造成過大傷害

D、立即一鍵返航，并觀察無人機情況

答案：BC

41.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個階段（）。

A、積云階段

B、成熟階段

C、消散階段

D、終結階段

答案：ABC

42.（）認為有必要進行現(xiàn)場勘察的作業(yè)場所，應根據(jù)工作任務組織現(xiàn)場勘察。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責人

D、工作班成員

答案：AC

43.下列缺陷中說法正確的是（）

A、標志牌桿號牌（含相序）掛錯，與設備名稱不一致屬嚴重缺陷

B、桿號牌（含相序）內容差錯，與設備名稱不一致屬嚴重缺陷

C、色標牌缺少，同桿多回線路無色標標示屬嚴重缺陷

D、警告牌缺少屬一般缺陷

答案：ABD

44.在（）天氣條件時，應采取必要的遮蔽措施后才能進行加油和放油操作。

A、雷電

B、雨

C、雪

D、風沙

答案：BCD

45.以下是多軸飛行器優(yōu)點的是（）。

A、結構簡單

B、成本低廉

C、氣動效率高

D、續(xù)航高

答案：AB

46.無人機巡檢對象為線路本體時應巡視的內容包括，地基與地面（）導、地線、

引