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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研版必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題,共14分)1、如圖所示,在粗糙水平地面放一質(zhì)量為的斜面,質(zhì)量為的木塊沿斜面勻速下滑,此過程斜面保持靜止,則()
A.地面對(duì)斜面有水平向右的摩擦力B.地面對(duì)斜面有水平向左的摩擦力C.地面對(duì)斜面的支持力等于D.地面對(duì)斜面的支持力小于2、直升機(jī)在一次物資投放訓(xùn)練中,質(zhì)量分別為m、M的物體用輕繩懸掛在直升機(jī)下方與其一起向右上方勻加速飛行,已知若空氣阻力不計(jì),則它們的位置關(guān)系可能正確的是()A.B.C.D.3、如圖所示為海上搜救的現(xiàn)場(chǎng)圖,直升機(jī)用質(zhì)量可忽略不計(jì)的繩拴接一質(zhì)量的人,沿水平方向勻速飛行,已知穩(wěn)定時(shí)繩與豎直方向的夾角為重力加速度為假設(shè)空氣對(duì)人的作用力沿水平方向;大小恒定。則下列說法正確的是()
A.人的合力等于B.繩的拉力大小C.空氣對(duì)人的阻力大小D.如果直升機(jī)勻速飛行時(shí)的速度加倍,則夾角變大4、目前,我國(guó)(電子不停車收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間。如圖為甲、乙兩輛車以相同的速度開始減速并通過收費(fèi)站的圖像;根據(jù)圖像下列描述正確的是()
A.甲車進(jìn)入的是人工通道,乙車進(jìn)入的是通道B.兩車通過收費(fèi)站相同路程(乙車內(nèi)的路程)的時(shí)間差為C.甲車進(jìn)入通道中的加速度為乙車進(jìn)入通道中的加速度為D.甲車進(jìn)入通道,當(dāng)速度減為后,勻速前進(jìn)5、如圖所示,輕繩的兩端固定在水平天花板上,輕繩系在輕繩的某處,懸掛有質(zhì)量為m的物體光滑輕滑輪跨在輕繩上。用向下的力F拉使O點(diǎn)處于如圖所示的位置,在保證O點(diǎn)位置不變的情況下,改變力F的方向;使物體一直處于平衡態(tài),下列說法正確的是()
A.若拉力F豎直向下,則拉力F的大小為B.改變繩的方向,F(xiàn)的最小值為C.使繩以O(shè)點(diǎn)為圓心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),滑輪所受合力變大D.使繩以O(shè)點(diǎn)為圓心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),細(xì)繩與豎直方向的夾角變大6、了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識(shí)本身更重要,關(guān)于物理學(xué)研究的方法,下列敘述中正確的是()A.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了“理想斜面實(shí)驗(yàn)”的方法B.在《驗(yàn)證半行四邊形法則》實(shí)驗(yàn)中,使用了“控制變量”的方法C.忽略物體的形狀和大小,用質(zhì)點(diǎn)來代替物體采用了“理想化模型”的方法D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這采用了“微小量放大法”7、如圖所示是一質(zhì)量為50kg的乘客乘電梯上樓過程的速度—時(shí)間圖像,重力加速度g取下列說法不正確的是()
A.乘客在0~2s上升過程處于超重狀態(tài)B.0~2s和8~10s兩個(gè)過程中電梯的加速度相同C.t=9s時(shí)刻,乘客對(duì)電梯底板的壓力大小為400ND.電梯上升過程的總位移大小為32m評(píng)卷人得分二、多選題(共9題,共18分)8、如圖所示為甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿同一方向的直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像和x-t圖像,其中0t1為曲線,t1t2為直線;(速度與位移都取向右為正),則下列說法中正確的是()
A.t=0時(shí)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B.物體甲先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),t=t1時(shí)開始做勻減速運(yùn)動(dòng),t=t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)C.物體乙先做減速運(yùn)動(dòng),t=t1時(shí)開始做反方向的勻加速運(yùn)動(dòng),t=t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng)D.t=t1時(shí)物體甲開始反向運(yùn)動(dòng),而物體乙的運(yùn)動(dòng)方向不變9、自然界一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中,要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),首先要選定參考系,下列關(guān)于參考系的選取正確的是A.“一江春水向東流”說的是水相對(duì)于岸(或地面)的運(yùn)動(dòng)B.“月亮在云中穿行”說的是月亮相對(duì)云的運(yùn)動(dòng)C.“太陽東升西落”說的是太陽相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng)D.“坐地日行八萬里”說的是人相對(duì)于地面的運(yùn)動(dòng)10、做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí):對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列正確的是_______A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置11、北京冬奧會(huì)結(jié)束不久,某校掀起了一股體育熱潮。某同學(xué)為了提升體能練習(xí)跑步,其沿一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示;則下列說法正確的是()
A.該同學(xué)在0~2s內(nèi)的加速度大小為4m/s2B.從0時(shí)刻開始,該同學(xué)跑完100m所用的時(shí)間為10sC.10s末該同學(xué)的速度方向反向D.16s末該同學(xué)的速度大小為4m/s12、下列說法正確的是()A.豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)在前1s內(nèi),前2s內(nèi),前3s的位移之比為1:4:9C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2m位移所需的時(shí)間之比為D.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度之比為1:2:313、用手握住一個(gè)油瓶(油瓶始終處于豎直方向且靜止不動(dòng));如圖所示。下列說法中正確的是()
A.油瓶中的油越多,手必須握得越緊B.摩擦力等于油瓶與油的總重力C.油瓶受到的摩擦力的大小與瓶中油的多少有關(guān)D.手握得越緊,油瓶受到的摩擦力越大14、如圖所示,質(zhì)量不計(jì)的水平橫梁AB的A端插入豎直墻壁內(nèi),另一端裝有一個(gè)輕質(zhì)小滑輪B,一輕繩的一端C固定于該墻壁上,另一端跨過光滑小滑輪后懸掛一質(zhì)量為m=5kg的物體,其中∠CBA=30°,重力加速度為g=10m/s2;那么,橫梁AB對(duì)小滑輪的作用力的大小和方向分別為()
A.5N,方向沿著A→B方向水平向右B.25N,方向沿著豎直向上的方向C.50N,方向沿著∠CBD的角平分線方向與BC繩子的夾角為120°斜向上D.50N,方向沿著∠CBD的角平分線方向與AB橫梁的夾角為30°斜向上15、如圖;一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是()
A.向右做加速運(yùn)動(dòng)B.向右做減速運(yùn)動(dòng)C.向左做加速運(yùn)動(dòng)D.向左做減速運(yùn)動(dòng)16、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v和7v,經(jīng)歷的時(shí)間為t,則以下判斷正確的是()A.前一半時(shí)間內(nèi)通過的位移為B.后一半時(shí)間內(nèi)通過的位移為C.通過前半段位移速度增加3.5vD.通過后半段位移速度增加2v評(píng)卷人得分三、填空題(共5題,共10分)17、一質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示,則t時(shí)刻的速度v的表達(dá)式為_____,t時(shí)刻的位移s的表達(dá)式為__.
18、小明用如圖所示的健身裝置來鍛煉腿部和手臂的肌肉,使用時(shí),當(dāng)繩A端固定不動(dòng),手在B端用力FB拉繩,使總重為G的物體勻速上升,若每個(gè)滑輪重,則FB=___________;當(dāng)繩B端固定不動(dòng),腿在A端用力FA拉繩,仍使該重物勻速上升,則FA=_________。(不考慮繩重和摩擦)
19、下圖(1)中儀器名稱______;(2)中儀器名稱______。
20、一根輕彈簧在彈性限度內(nèi),對(duì)其施加30N的拉力時(shí),其長(zhǎng)為20cm;對(duì)其施加30N的壓力時(shí),其長(zhǎng)為14cm,則該彈簧的勁度系數(shù)為______N/m,彈簧的原長(zhǎng)為______cm。21、用如圖模型研究斜拉橋的平衡:細(xì)桿CD固定在地面,從質(zhì)量為m的均勻平板正中央空洞內(nèi)穿過。通過兩根輕質(zhì)細(xì)線CA、CB將平板水平懸掛,與豎直方向夾角分別為30°、60°。則CB繩對(duì)平板的拉力大小為______________________;保持平板水平不動(dòng),逐漸縮短CB線,使懸掛點(diǎn)B左移,CB繩對(duì)平板的拉力將______________________(選填“變大”“變小”“先變大后變小”或“先變小后變大”)。
評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共16分)22、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖,并求解各個(gè)分力,已知物體重力為G,夾角為.
23、物體靜止在粗糙水平面上,受到水平推力F作用,F(xiàn)隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。畫出物體所受摩擦力隨時(shí)間變化的圖像。
24、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài);所有接觸面均光滑且已固定,試畫出小球的受力示意圖。(要求注明力的符號(hào))
25、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖,并求解各個(gè)分力,已知物體重力為G,夾角為.
評(píng)卷人得分五、解答題(共4題,共8分)26、如圖所示表示撐桿跳高運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)階段:助跑;撐桿起跳、越橫桿。討論并回答下列幾個(gè)問題。
(1)教練針對(duì)訓(xùn)練錄像糾正運(yùn)動(dòng)員的錯(cuò)誤動(dòng)作時(shí);能否將運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)?
(2)分析運(yùn)動(dòng)員的助跑速度時(shí);能否將其看成質(zhì)點(diǎn)?
(3)測(cè)量其所跳高度時(shí);能否看成質(zhì)點(diǎn)?
(4)運(yùn)動(dòng)員重心是否需要越過橫桿最高點(diǎn)才能順利通過;怎么做運(yùn)動(dòng)員能夠有更好的成績(jī)?
27、羚羊從靜止開始奔跑;經(jīng)過50m能加速到最大速度25m/s,能維持這個(gè)速度較長(zhǎng)的時(shí)間.獵豹從靜止開始奔跑,經(jīng)過60m能達(dá)到最大速度30m/s,以后只能維持這個(gè)速度4s.設(shè)獵豹與羚羊距離為x時(shí),獵豹開始攻擊.羚羊在獵豹開始攻擊1s后才開始奔跑.設(shè)它們?cè)诩铀匐A段均作勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)獵豹要在減速前追上羚羊;求x的最大值;
(2)獵豹要在加速階段追上羚羊,求x的范圍.28、如圖,一個(gè)重為的小球,被一段細(xì)繩掛在豎直光滑墻上,繩與豎直墻的夾角則繩子的拉力和小球?qū)Ρ诘膹椓Φ拇笮??(?/p>
29、一個(gè)送貨裝置如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn))被無初速度地放在傾斜傳送帶的最上端A處,被保持v=10m/s勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶向下傳送,到達(dá)傳送帶下端B時(shí)滑上平板車,隨后在平板車上向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后與平板車速度相同,且到達(dá)平板車的最左端,此時(shí)剛好與水平面上P點(diǎn)的彈性裝置發(fā)生碰撞(彈性裝置形變量很小),貨物由于慣性被水平拋出,平板車則被原速?gòu)椈兀阎獋魉蛶B之間的距離L為16m,傳送帶與水平面的夾角θ=37°,貨物與傳送帶間的摩擦因數(shù)=0.5,貨物與平板車的摩擦因數(shù)=0.3,平板車與地面的摩擦因數(shù)=0.1,平板車的質(zhì)量也為m=1kg,重力加速度g=10m/s2貨物從傳送帶滑上;平板車時(shí)無動(dòng)能損失;忽略空阻力.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)貨物在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;
(2)平板車的長(zhǎng)度l;
(3)如果平板車剛好能接到下一個(gè)貨物,則每隔多長(zhǎng)時(shí)間在傳送帶頂端釋放一個(gè)貨物.參考答案一、選擇題(共7題,共14分)1、C【分析】【詳解】
物塊勻速下滑;整體受力分析可知地面對(duì)整體的支持力等于物體的重力之和,地面對(duì)整體無摩擦力。
故選C。
【點(diǎn)睛】
整體法與隔離法的靈活選擇對(duì)解題過程簡(jiǎn)潔與否至關(guān)重要,本題中選擇整體法會(huì)使解題過程大為簡(jiǎn)化,如果用隔離法,由于力的個(gè)數(shù)較多,還需隔離出兩個(gè)物體分別分析,解題過程會(huì)很繁瑣,作為選擇題,要能靈活選擇方法.2、B【分析】【詳解】
令運(yùn)動(dòng)方向即加速度a與豎直方向夾角為θ,連接m物體的輕繩與豎直方向的夾角為α,連接M物體的輕繩與豎直方向的夾角為β,對(duì)m、M整體進(jìn)行受力分析如圖所示。
根據(jù)正弦定理有
對(duì)M進(jìn)行受力分析如圖所示。
根據(jù)正弦定理有
解得
則可知兩跟輕繩必定處于同一條直線上;ACD錯(cuò)誤,B正確。
故選B。3、B【分析】【詳解】
A.由于勻速運(yùn)動(dòng);則人應(yīng)處于平衡狀態(tài),其合力為零,故A錯(cuò)誤;
BC.對(duì)人受力分析,人受重力繩的拉力以及空氣的作用力由平衡條件可知
得
故B正確C錯(cuò)誤﹔
D.如果直升機(jī)勻速飛行時(shí)的速度加倍,由平衡條件可知,合力仍為零,則由
和
可知夾角保持不變;故D錯(cuò)誤。
故選B。4、D【分析】【詳解】
A.經(jīng)過人工通道繳費(fèi)時(shí)車的速度應(yīng)減為零;然后再啟動(dòng),而經(jīng)過ETC通道的不需要停車即可通過,由圖可知甲只是減速,但速度并沒有減為零,所以甲車進(jìn)入的是ETC通道,乙車進(jìn)入的是人工收費(fèi)通道,故A錯(cuò)誤;
B.由v-t圖像圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移,通過收費(fèi)站相同路程為
乙車用了18s時(shí)間,而甲車用了大于5s時(shí)間(0-5s時(shí)間內(nèi),甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積小于40m),故兩車通過收費(fèi)站相同路程的時(shí)間差小于故B錯(cuò)誤;
C.甲車進(jìn)入通道的加速度大小為
乙車進(jìn)入通道的加速度大小為
故C錯(cuò)誤;
D.由v-t圖像圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積表示位移,甲車進(jìn)入通道,當(dāng)速度減為后,勻速前進(jìn)
故D正確。
故選D。5、A【分析】【詳解】
A.對(duì)輕繩結(jié)點(diǎn)O受力分析,如圖所示,根據(jù)共點(diǎn)力平衡及幾何關(guān)系,合力正好平分兩個(gè)分力的夾角,可得力大小對(duì)滑輪受力分析得力大小根據(jù)輕繩拉力特點(diǎn)可知,力大小則拉力大小為A正確;
B.在O點(diǎn)位置不變的情況下,當(dāng)F與垂直時(shí),F(xiàn)最小為B錯(cuò)誤;
CD.使繩以O(shè)點(diǎn)為圓心順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),滑輪所受合力一直是零,保證O點(diǎn)位置不變,物體一直處于平衡態(tài)的情況下,細(xì)繩與豎直方向的夾角不變。CD錯(cuò)誤。
故選A。6、C【分析】【分析】
【詳解】
A.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí);采用了“理想實(shí)驗(yàn)?zāi)P汀焙汀斑壿嬐评怼毕嘟Y(jié)合的方法,A錯(cuò)誤;
B.在驗(yàn)證力的合成法則的實(shí)驗(yàn)中利用了一個(gè)力作用和兩個(gè)力作用的效果相同;即利用了“等效替代”的方法,B錯(cuò)誤;
C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí);用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫“理想化模型”的方法,C正確;
D.教材上在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí);把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用的物理學(xué)思想方法是“微元法”,D錯(cuò)誤。
故選C。7、B【分析】【詳解】
A.由圖可知;0~2s乘客在加速上升,有豎直向上的加速度,處于超重狀態(tài),故A正確,不符合題意;
B.0~2s和8~10s兩個(gè)過程中電梯的加速度大小相同;方向相反,故B錯(cuò)誤,符合題意;
C.t=9s時(shí),電梯的加速度為
根據(jù)牛頓第二定律有
解得
根據(jù)牛頓第三定律可知;乘客對(duì)電梯底板的壓力大小為400N,故C正確,不符合題意;
D.v-t圖像中圖線與t軸所圍圖形的面積為位移,則電梯上升過程的總位移大小為
故D正確;不符合題意。
故選B。二、多選題(共9題,共18分)8、A:D【分析】【詳解】
A.t=0時(shí)甲物體的速度為正值,乙物體的位移為正值,但x-t圖像的斜率為負(fù)值;即乙物體向左運(yùn)動(dòng),甲;乙兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反,故A正確;
B.物體甲先做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng),t=t1時(shí)開始做反方向的勻加速運(yùn)動(dòng),t=t2時(shí)刻后做勻速運(yùn)動(dòng);故B錯(cuò)誤;
C.物體乙先向左做減速運(yùn)動(dòng),t=t1時(shí)開始向左做勻速運(yùn)動(dòng),t=t2時(shí)刻后靜止;故C錯(cuò)誤;
D.由上分析知,t=t1時(shí)物體甲開始反向運(yùn)動(dòng);而物體乙的運(yùn)動(dòng)方向不變,故D正確。
故選AD。9、A:B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.“一江春水向東流”參考系是河岸;說的是水相對(duì)于岸(或地面)的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;
B.“月亮在云中穿行”參考系是云;說的是月亮相對(duì)云的運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B正確;
C.“太陽東升西落”說的是太陽相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng);選項(xiàng)C正確;
D.“坐地日行八萬里”說的是人相對(duì)于地球以外的其它星體是運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤.10、B:D【分析】【分析】
【詳解】
做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí);為了保證兩次的等效性,必須要把橡皮筋和細(xì)繩的節(jié)點(diǎn)拉到相同的位置,則將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度。
故選BD。11、A:D【分析】【詳解】
A.在0~2s內(nèi)的加速度為圖像的斜率,有
故A正確;
B.該同學(xué)在0~10s內(nèi)的位移為
故B錯(cuò)誤;
C.由圖像可知10s前后速度還是為正;說明速度方向不變,而是有正向勻速變?yōu)檎虻膭驕p速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D.在10~16s內(nèi)的加速度為
則16s末的速度為
故D正確;
故選AD。12、B:D【分析】【詳解】
A.自由落體運(yùn)動(dòng)是只在重力作用下,加速度為g;初速度為零的豎直方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng);故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)可得,由落體運(yùn)動(dòng)在前1s內(nèi),前2s內(nèi),前3s的位移之比為x1:x2:x3=1:4:9
故B正確;
C.自由落體運(yùn)動(dòng)在開始連續(xù)的三個(gè)2m位移所需的時(shí)間之比為
故C錯(cuò)誤;
D.根據(jù)v=gt可知,在連續(xù)三個(gè)1s末的速度之比為v1:v2:v3=1:2:3
故D正確。
故選BD。13、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.油瓶始終處于豎直方向且靜止不動(dòng);受重力和靜摩擦力平衡,所以當(dāng)瓶中油的質(zhì)量增大時(shí),靜摩擦力增大手握瓶的力不一定增大,故A錯(cuò)誤;
BC.油瓶始終處于豎直方向且靜止不動(dòng);受重力和靜摩擦力平衡,則摩擦力等于油瓶與油的總重力,即油瓶受到的摩擦力的大小與瓶中油的多少有關(guān),故BC正確;
D.手握得越緊;油瓶受到的最大靜摩擦力摩擦力越大,但摩擦力不一定越大,故D錯(cuò)誤。
故選BC。14、C:D【分析】由題意可得,對(duì)繩B點(diǎn)受力分析:滑輪受到繩子的作用力應(yīng)為圖中兩段繩中拉力F1和F2的合力F,因同一根繩張力處處相等,都等于物體的重量,即為:F1=F2=G=mg.用平行四邊形定則作圖,由于拉力F1和F2的夾角為120°;
則由幾何知識(shí)得橫梁AB對(duì)小滑輪的作用力方向沿著∠CBD的角平分線方向與BC繩子的夾角為120°斜向上,大?。篎梁=F1=mg=5×10=50N;所以橫梁AB對(duì)小滑輪的作用力的大小是50N;方向與AB橫梁的夾角為30°斜向上,故AB錯(cuò)誤,CD正確,故選CD.
點(diǎn)睛:本題考查共點(diǎn)力平衡條件中的動(dòng)態(tài)平衡,要注意明確繩子上的張力等于mg,同時(shí)明確相的彈力可以沿任意方向,只能根據(jù)兩端繩子的合力求解桿的彈力.15、A:D【分析】【詳解】
彈簧處于壓縮狀態(tài),小球水平方向受到向右的彈簧彈力N,由牛頓第二定律可知,小球必定具有向右的加速度,小球與小車相對(duì)靜止,故小車可能向右加速運(yùn)動(dòng)或向左減速運(yùn)動(dòng)。故AD正確,BC錯(cuò)誤。故選AD16、B:D【分析】【詳解】
A.在勻變速運(yùn)動(dòng)中,時(shí)間中點(diǎn)的速度等于全過程中的平均速度,所以前半時(shí)間的平均速度
前一半時(shí)間內(nèi)通過的位移為
故A錯(cuò)誤;
B.由A分析可得,后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度
故后一半時(shí)間內(nèi)通過的位移為
故B正確;
CD.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,位移中點(diǎn)的速度為
則通過前半段位移速度增加
通過后半段位移速度增加
故C錯(cuò)誤D正確。
故選BD。三、填空題(共5題,共10分)17、略
【分析】【分析】
由題中“一質(zhì)點(diǎn)的速度圖像如圖所示”可知,本題考查v-t圖,根據(jù)v-t圖規(guī)律可以解答本題.
【詳解】
[1]從圖中可知初速度為20m/s,根據(jù)加速度公式
可得
所以根據(jù)公式
可得速度表達(dá)式為
[2]根據(jù)公式
可得位移表達(dá)式為【解析】18、略
【分析】【詳解】
[1]當(dāng)繩A端固定不動(dòng),手在B端用力拉繩時(shí),A端的拉力和物體的重力G相等,物體G勻速上升時(shí),中間的滑輪處于平衡狀態(tài),中間的滑輪受向上的拉力2段繩子向下的拉力和向下的重力則由力的平衡條件可得
[2]當(dāng)繩B端固定不動(dòng),腿在A端用力FA拉繩時(shí),該圖中所有滑輪均為定滑輪,根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)可知【解析】G19、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]圖(1)中的儀器是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;
[2]圖(2)中的儀器是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器?!窘馕觥侩姶糯螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器20、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]設(shè)彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng),勁度系數(shù)為k,根據(jù)胡克定律F=kx,則30=k(0.2-L)30=k(L-0.14)
解得k=1000N/mL=17cm【解析】①.1000②.1721、略
【分析】【詳解】
[1]對(duì)平板根據(jù)平衡條件
聯(lián)立解得
[2]設(shè)CB繩與豎直方向夾角為根據(jù)平衡條件
聯(lián)立解得
使懸掛點(diǎn)B左移,則由60°逐漸減小,則CB繩拉力變大?!窘馕觥孔兇笏摹⒆鲌D題(共4題,共16分)22、略
【分析】【詳解】
根據(jù)平行四邊形定則;重力的分解圖如下圖所示。
根據(jù)函數(shù)關(guān)系,重力的兩個(gè)分力.
考點(diǎn):力的分解。
點(diǎn)評(píng):一個(gè)力可以有無數(shù)個(gè)分力,但具體問題中,要根據(jù)實(shí)際情況分解.所謂實(shí)際情況,可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要.【解析】23、略
【分析】【詳解】
物體處于靜止?fàn)顟B(tài),受靜摩擦力,根據(jù)水平方向上受力平衡,有
則摩擦力隨時(shí)間變化的圖像與F隨時(shí)間變化的圖像相同,直到達(dá)到最大靜摩擦力,物塊滑動(dòng)受滑動(dòng)摩擦力,則
滑動(dòng)摩擦力不隨F變化;比最大靜摩擦力稍小,故摩擦力隨時(shí)間變化的圖像如圖。
【解析】24、略
【分析】【分析】
【詳解】
兩球的受力示意圖如圖所示。
【解析】見解析25、略
【分析】【詳解】
根據(jù)平行四邊形定則;重力的分解圖如下圖所示。
根據(jù)函數(shù)關(guān)系,重力的兩個(gè)分力.
考點(diǎn):力的分解。
點(diǎn)評(píng):一個(gè)力可以有無數(shù)個(gè)分力,但具體問題中,要根據(jù)實(shí)際情況分解.所謂實(shí)際情況,可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要.【解析】五、解答題(共4題,共8分)26、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)不能;糾正動(dòng)作不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀大小和形狀,因此不能看成質(zhì)點(diǎn)。
(2)能;分析運(yùn)動(dòng)員的助跑速度時(shí),運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀對(duì)分析問題影響很小,可以看成質(zhì)點(diǎn)。
(3)能;分析運(yùn)動(dòng)員的所跳高度時(shí),可以忽略運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀,可以看成質(zhì)點(diǎn)。
(4)不需要,運(yùn)動(dòng)員身體是彎曲越過橫桿的,動(dòng)作到位運(yùn)動(dòng)員柔軟性越
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