版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
我國(guó)碳普惠發(fā)展總體概述一、我國(guó)碳普惠發(fā)展總體概述(一)政策端持續(xù)發(fā)力政策支持是碳普惠能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石。近年來,無論是國(guó)家層面還是地方層面,在國(guó)家層面,2022年10月和11月中國(guó)政府相繼發(fā)布的兩份重磅報(bào)告——《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化政策與行動(dòng)2022年度報(bào)告》和《中國(guó)落實(shí)國(guó)家自主貢獻(xiàn)目標(biāo)進(jìn)展報(bào)告(2022)》均提出要探索開展創(chuàng)新性自愿減排機(jī)制——碳普惠,激勵(lì)全社會(huì)參與碳減排。2023年10月,為全面反映我國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域的政策行動(dòng)和工作情況,向國(guó)內(nèi)外展示中國(guó)積極應(yīng)對(duì)氣候變化成效,生態(tài)環(huán)境部按慣例編制并發(fā)布了《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2023年度報(bào)告》。報(bào)告中再一次指出,開展綠色低碳全民行動(dòng)要日發(fā)布的《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的意見》中,提出探索建立“碳普惠”等公眾參與機(jī)制。2024年5月,國(guó)務(wù)院在印發(fā)的《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》中指出,要實(shí)施全民行動(dòng)。結(jié)合全國(guó)生態(tài)日、全國(guó)節(jié)能宣傳周、全國(guó)低碳日等活動(dòng),加大節(jié)能降碳宣傳力度,倡導(dǎo)簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式,增強(qiáng)全民節(jié)能降碳意識(shí)和能力。充分發(fā)揮媒體作用,完善公眾參與制度,加大對(duì)能源浪費(fèi)行為的曝光力度,營(yíng)造人人、事事、時(shí)時(shí)參與節(jié)能降碳的新風(fēng)尚。在地方政府層面,直接提及碳普惠機(jī)制的相關(guān)文件多達(dá)186項(xiàng),全國(guó)27個(gè)省份將發(fā)布碳普惠機(jī)制作為重點(diǎn)工作。2022年以來,安徽、重慶、河北、天津、湖北、浙江、海南、上海、江蘇、廣東、江西、北京、寧夏、山東等省、直轄市、自治區(qū)出臺(tái)了以碳普惠為主體的政策文件,廣州、青島、深圳、成都、武漢等地級(jí)市也根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)、人文、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等出臺(tái)了適合本市的碳普惠政策,對(duì)區(qū)域碳普惠建設(shè)、管理、標(biāo)準(zhǔn)方法等具體領(lǐng)域做出了規(guī)定與說明。以成都為例,2020年3月,成都市人民政府出臺(tái)《關(guān)于構(gòu)建“理辦法(試行)》、《成都市“碳惠天府”機(jī)制碳減排項(xiàng)目方法學(xué)(第一批)》、《成減排量有關(guān)會(huì)計(jì)處理事項(xiàng)》等配套文件,完善了碳減排方法學(xué)、低碳場(chǎng)景評(píng)價(jià)規(guī)范、03/04“碳惠天府”機(jī)制建設(shè)的總體要求、主要任務(wù)及相關(guān)保障措施,使目標(biāo)更明確、路徑更清晰、資源更豐富,確保機(jī)制建設(shè)在引導(dǎo)形成綠色低碳生產(chǎn)生活方式的成效更加明顯2023年至今,聚焦能源替代、資源節(jié)約、生態(tài)保護(hù),陸續(xù)發(fā)布《成都市“碳惠天府”機(jī)制碳減排項(xiàng)目方法學(xué)(第二批)》、《成都市“碳惠天府”機(jī)制碳減排項(xiàng)目方法學(xué)(第三批)》,使生態(tài)建設(shè)、節(jié)能降碳項(xiàng)目產(chǎn)生的環(huán)境效益呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。以武漢為例,自2023年4月起,武漢市政府印發(fā)碳普惠體系建設(shè)三年實(shí)施方案,正式構(gòu)建市級(jí)碳普惠體系,后逐漸建立完善的碳普惠管理配套制度,包括2023年7月發(fā)布的《武漢市碳普惠方法學(xué)編制大綱》、同年8月發(fā)布的《武漢市碳普惠管理辦法(試行)》、2024年7月發(fā)布的《武漢市碳普惠場(chǎng)景評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》等文件,以及于2023年10月組建武漢市碳普惠專家委員會(huì),為碳普惠體系規(guī)范化管理、方法學(xué)和減排《山東省碳普惠體系建設(shè)工作方案》天津市《天津市碳普惠體系建設(shè)方案》、《天津市碳普惠管理辦法(試行)》廣東省《廣東省碳普惠制試點(diǎn)工作實(shí)施方案》、《廣東省碳普惠交易管理辦法》《上海市碳普惠體系建設(shè)工作方案》、《上海市碳普惠管理辦法(試行)》河北省《河北省碳普惠制試點(diǎn)工作實(shí)施方案》海南省《海南省碳普惠管理辦法(試行)》安徽省*《安徽省碳普惠體系建設(shè)工作方案》江西省*《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)碳普惠機(jī)制推廣工作的通知》重慶市*《重慶市“碳惠通”溫室氣體自愿減排管理辦法(試行)》江蘇省*《江蘇省公共機(jī)構(gòu)碳普惠管理辦法(征求意見稿)》四川省*《四川省林草碳普惠管理辦法(試行)》地級(jí)市廣州市《廣州市碳普惠自愿減排實(shí)施辦法》武漢市《武漢市碳普惠管理辦法(試行)》、《武漢市碳普惠場(chǎng)景評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》成都市《深圳碳普惠體系建設(shè)工作方案》、《深圳市碳普惠管理辦法》《青島市碳普惠體系建設(shè)工作方案》河源市*《河源市碳普惠制建設(shè)工作方案》撫州市*《撫州市碳普惠管理辦法(試行)》廈門市*《廈門市碳普惠管理辦法(試行)》表1部分已出臺(tái)碳普惠政策的省市資料來源:根據(jù)公開資料整理,*號(hào)標(biāo)記為對(duì)比2023年碳普惠白皮書新增部分(二)方法學(xué)逐步完善碳普惠方法學(xué)是指用于規(guī)范特定領(lǐng)域碳減排項(xiàng)目或碳減排行為的基準(zhǔn)線識(shí)別、額外性論證、減排量核算和監(jiān)測(cè)計(jì)劃制定的技術(shù)指引文件。方法學(xué)一般分為碳減排項(xiàng)目方法學(xué)和碳減排場(chǎng)景方法學(xué)。碳普惠方法學(xué)是實(shí)現(xiàn)碳普惠的重要技術(shù)手段,它對(duì)于推動(dòng)碳減排,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。今年以來,全國(guó)各地區(qū)不斷有城市編制并推出碳普惠相關(guān)的方法學(xué),2024年3月11(shcer01010012024i)》、《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)地面公交(shcer02020012024i)》、《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)軌道交通(shcer02020022024i)》、《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(shcer02020032024i)》、《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)居民低碳用電(shcer02010022024ii)》、《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)純電動(dòng)乘用車海碳普惠減排量進(jìn)入上海碳市場(chǎng)提供了理論、數(shù)據(jù)依據(jù),也標(biāo)志著上海碳普惠體系與上2023年11月28日,武漢市生態(tài)環(huán)境局正式公布首批碳普惠方法學(xué),包含《武漢市分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目運(yùn)行碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市規(guī)?;仪菁S污資源化利用碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市基于電力需求響應(yīng)的居民低碳用電碳普惠方法學(xué)(試行)》,為武漢市光伏發(fā)電、居民低碳用電等碳普惠減排項(xiàng)目或個(gè)人碳減排場(chǎng)景的核算核查提供了依據(jù)。2024年9月8日,武漢市生態(tài)環(huán)境局正式公布第二批碳普惠方法學(xué)。這批方法學(xué)共計(jì)7個(gè),分別為《武漢市公共汽車出行碳普惠方法學(xué)(試行)》、《武漢市軌道交通出行碳普惠方法學(xué)(試行)》、《武漢市共享單車出行碳普惠方法學(xué)(試行)》、《武漢市汽車合乘出行碳普惠方法學(xué)(試行)》、《武漢市新能源汽車出行碳普惠方法學(xué)(試行)》、武漢市外賣場(chǎng)景不使用一次性餐具碳普惠方法學(xué)(試行)》、《武漢市閑置二手手機(jī)交易碳普惠方法學(xué)(試行)》。此次公布的方法學(xué)聚焦于居民出行和消費(fèi)領(lǐng)域,具體涵蓋公共汽車、軌道交通、共享單車、汽車合乘、新能源汽車等綠色出行方式,以及外賣場(chǎng)景不使用一次性餐具和閑置二手手機(jī)交易等低碳消費(fèi)行為,體現(xiàn)了武漢市全方位、多維度地調(diào)動(dòng)社會(huì)各界參與碳減排行動(dòng)。2024年6月4日,為進(jìn)一步推進(jìn)銀川市全社會(huì)綠色低碳發(fā)展,助力碳普惠體系建設(shè),推動(dòng)分布式光伏項(xiàng)目參與碳普惠交易,銀川市編制并推出《銀川市分布式光伏項(xiàng)目碳普惠方法學(xué)》。這一方法學(xué)的發(fā)布,標(biāo)志著今后只要安裝使用分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)的銀川市機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位或居民家庭,可將使用清潔能源后減少的煤炭消耗量通過分布05/06式光伏項(xiàng)目碳普惠方法學(xué)進(jìn)行核算。此外,廣東省對(duì)《安裝分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)碳普惠方法學(xué)》進(jìn)行了修訂,石家莊市也推出了《石家莊市低碳出行碳普惠方法學(xué)》。廣東省《林業(yè)碳匯碳普惠方法學(xué)》、《使用高效節(jié)能空調(diào)碳普惠方法學(xué)》、《使用家用空氣源熱泵熱水器碳普惠方法學(xué)》、《廢棄衣物再利用碳普惠方法學(xué)》、《廣東省紅樹林碳普惠方法學(xué)(2023年版)》、《廣東省安裝分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)碳普惠方法學(xué)(2024年修訂版)》*廣州市《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車騎行碳普惠方法學(xué)(試行)》《深圳市低碳公共出行碳普惠方法學(xué)(試行)》、《深圳市居民低碳用電碳普惠方法學(xué)(試行)》、《深圳市森林經(jīng)營(yíng)碳普惠方法學(xué)(試行)》、《深圳市高效制冷機(jī)房碳普惠方法學(xué)(試行)》《深圳市奶盒回收減排碳普惠方法學(xué)(試行)》海南省《海南紅樹林造林/再造林碳匯項(xiàng)目方法學(xué)》《大熊貓棲息地保護(hù)修復(fù)碳普惠項(xiàng)目方法學(xué)》成都市《山東省海草床碳匯碳普惠方法學(xué)》《青島市低碳出行碳普惠方法學(xué)(試行)》溫州樂清《樂清市分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)碳普惠方法學(xué)》上海市*《上海市碳普惠減排項(xiàng)目方法學(xué)分布式光伏發(fā)電(shcer01010012024i)》《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)地面公交(shcer02020012024i)》《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)軌道交通(shcer02020022024i)》《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(shcer02020032024i)》《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)居民低碳用電(shcer02010022024ii)》《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)純電動(dòng)乘用車(shcer02020042024ii)》武漢市*《武漢市分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目運(yùn)行碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市規(guī)?;仪菁S污資源化利用碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市基于電力需求響應(yīng)的居民低碳用電碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市公共汽車出行碳普惠方法學(xué)(試行)》 《武漢市軌道交通出行碳普惠方法學(xué)(試行)》 《武漢市共享單車出行碳普惠方法學(xué)(試行)》 《武漢市汽車合乘出行碳普惠方法學(xué)(試行)》 《武漢市新能源汽車出行碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市外賣場(chǎng)景不使用一次性餐具碳普惠方法學(xué)(試行)》《武漢市閑置二手手機(jī)交易碳普惠方法學(xué)(試行)》銀川市*《銀川市分布式光伏項(xiàng)目碳普惠方法學(xué)》石家莊市*《石家莊市低碳出行碳普惠方法學(xué)》表2部分已制定碳普惠方法學(xué)的省市資料來源:根據(jù)公開資料整理,*號(hào)標(biāo)記為對(duì)比2023年碳普惠白皮書新增或修改部分(三)地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)推出地方標(biāo)準(zhǔn)是由地方(省、自治區(qū)、直轄市)標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)主管部門批準(zhǔn)和發(fā)布,在某一地區(qū)范圍內(nèi)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是指由團(tuán)體按照?qǐng)F(tuán)體確立的標(biāo)準(zhǔn)制定程序自主制定發(fā)布,由社會(huì)自愿采用的標(biāo)準(zhǔn)。地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)可作為方法學(xué)之外,對(duì)碳普惠項(xiàng)目和場(chǎng)景的碳減排核算進(jìn)行有效的補(bǔ)充。目前在碳普惠領(lǐng)域,地方標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)整體發(fā)布數(shù)量較少,尤其是地方標(biāo)準(zhǔn),但從發(fā)展的角度來看,自2022年以來,不同的政府和團(tuán)體組織也在陸續(xù)推出各類標(biāo)準(zhǔn),以推動(dòng)碳普惠在地方和行業(yè)的發(fā)展。在地方標(biāo)準(zhǔn)方面,2024年7月,京津冀三地聯(lián)合推出了《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范低碳出行》(db11/t3043-2024)地方標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域減排量核算技術(shù)文件,標(biāo)準(zhǔn)界定了碳普惠項(xiàng)目減排量核算中低碳出行的術(shù)語與定義,規(guī)定了低碳出行碳普惠項(xiàng)目的基本要求、溫室氣體種類、項(xiàng)目邊界和計(jì)入期、核算方法、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與管理等。標(biāo)準(zhǔn)的推出將有利于為京津冀相關(guān)方開展低碳出行碳普惠項(xiàng)目減排量核算提供技術(shù)支持,提高公眾參與綠色低碳出行活動(dòng)意識(shí),促進(jìn)京津江西省湖州市《碳普惠屋頂分布式光伏發(fā)電碳減排量核證規(guī)范》《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范低碳出行》(db11/t3043-2024)《碳普惠純電動(dòng)汽車出行碳減排量核算規(guī)范》、DB3305-T237-2022表3部分已制定碳普惠地方標(biāo)準(zhǔn)的省市地區(qū)資料來源:根據(jù)公開資料整理在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)方面,由山東能鏈控股有限公司、北京綠色交易所有限公司、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源環(huán)境研究分院、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心等單位共同起草的《數(shù)字化加油方式碳減排量評(píng)估技術(shù)規(guī)范燃油汽車》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),通過研究數(shù)字化加油方式的碳減排行為,制定減排量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)學(xué)模型,填補(bǔ)了我國(guó)尚無公開適用的數(shù)字化加油方式碳減排核算體系的空白。經(jīng)核算得出,通過團(tuán)油等線上App加油,單次可平均減少后車等待時(shí)間2分鐘,可實(shí)現(xiàn)減少碳排放約7.6g。此外,中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)、中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)等組織也陸續(xù)發(fā)布了包含綠色出行、無需一次性餐具、閑置物品交易等方面的(四)碳普惠平臺(tái)全國(guó)各地百花齊放在《2023碳普惠發(fā)展白皮書》中,提出了目前我國(guó)碳普惠平臺(tái)機(jī)制大致可分為面向社會(huì)公眾的碳普惠平臺(tái)、面向企業(yè)內(nèi)部員工的碳普惠平臺(tái)、面向企業(yè)用戶的典型碳賬戶應(yīng)用平臺(tái)。而目前推廣最為廣泛、應(yīng)用最為常見的為第一類面向社會(huì)公眾的碳普惠平臺(tái),這類平臺(tái)大多數(shù)建立在城市經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)或地方環(huán)保工作較完善的地區(qū),基本上由地方政府的生態(tài)環(huán)境局主導(dǎo)推動(dòng)并建立,碳普惠場(chǎng)景覆蓋較廣。目前由地方政府主導(dǎo)面向社會(huì)公眾的碳普惠平臺(tái)在全國(guó)各地百花齊放。從地理位置上區(qū)分,在東北地區(qū),2024普惠平臺(tái)正式建成。在華北地區(qū),北京“綠色生活季”平臺(tái)、山西“三晉綠色生活”平線并對(duì)公眾開放使用,居民可以參與綠色出行、舊物回收等綠色生活方式。在華東地平臺(tái)、嘉興市碳普惠平臺(tái)、江西省碳普惠平臺(tái)——“江西低碳生活”、合肥市碳普惠平臺(tái)——“碳惠廬州”等也都在助力、引領(lǐng)華東地區(qū)的公眾進(jìn)行綠色生活。在華中地區(qū),其豐富的減排場(chǎng)景和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏p排量計(jì)算,而用戶在這些場(chǎng)景下所獲得的減排量均由武漢市生態(tài)環(huán)境局備案的方法學(xué)計(jì)算得出,并依托區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)簽發(fā),可用于兌換禮品或參與碳交易。在華南地區(qū),上線的平臺(tái)包括廣州碳普惠平臺(tái)、深圳碳普惠平臺(tái)——低碳星球、廣西公共機(jī)構(gòu)碳積分小程序“桂碳寶”。在西南地區(qū),成都“碳惠天府”綠色公益平臺(tái)作為國(guó)內(nèi)首次提出構(gòu)建以“公眾碳減排積分獎(jiǎng)勵(lì)、項(xiàng)目碳減排量開發(fā)運(yùn)營(yíng)”為雙路徑的碳普惠機(jī)制的碳普惠平臺(tái)自2021年5月正式上線以來,已有超過300萬成都市民參與綠色出行、光盤打卡、垃圾回收等綠色生活方式。另外此地區(qū)還有重慶惠平臺(tái)——“綠疆碳匯”。在港澳臺(tái)地區(qū),澳門碳普惠小程序于2023年5月份上線,澳門市民可在日常生活之中輕松實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo),共同支持澳門環(huán)境保護(hù)。從區(qū)域碳普惠平臺(tái)數(shù)量和質(zhì)量來看,經(jīng)濟(jì)、人口、碳排放交易所等已成為主導(dǎo)碳普惠平臺(tái)發(fā)展的關(guān)鍵因素。經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)碳普惠發(fā)展較好,如華東地區(qū),長(zhǎng)江三角洲區(qū)域有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,這對(duì)于碳普惠的激勵(lì)機(jī)制有強(qiáng)支撐作用,所以本區(qū)域已成為全國(guó)碳普惠平臺(tái)相對(duì)密度最大區(qū)域。另外人口數(shù)量相對(duì)集中的地區(qū)也有利于碳普惠的發(fā)展,如西南地區(qū),以成都市為例,由于強(qiáng)省會(huì)城市的戰(zhàn)略,近年來人口不斷流入,目外,碳排放交易所也成為區(qū)域或城市碳普惠發(fā)展最為關(guān)鍵的因素之一,因?yàn)檫@取決于碳普惠減排量是否成為地方碳減排量作為碳配額、CCER之外的有效補(bǔ)充,能否完成碳普惠減排量的完成交易閉環(huán)。從表4可以看出,我國(guó)第一批啟動(dòng)碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作的7個(gè)省市,北京、天津、上海、重慶、湖北(武漢)、廣東(廣州)及深圳都已完成東北地區(qū)哈爾碳普惠平臺(tái)——碳惠冰城華北地區(qū)天津市鄂爾多斯市華東地區(qū)上海黃浦區(qū)碳普惠平臺(tái)浙江省嘉興市碳普惠平臺(tái)江西省合肥市江蘇省公共機(jī)構(gòu)碳普惠管理信息平臺(tái)江蘇省華中地區(qū)武漢碳普惠平臺(tái)——武碳江湖武漢市華南地區(qū)廣州碳普惠平臺(tái)廣州市深圳碳普惠平臺(tái)——低碳星球“桂碳寶”廣西壯族自治區(qū)西南地區(qū)成都市西北地區(qū)寧夏碳普惠平臺(tái)港澳臺(tái)地區(qū)新疆維吾爾自治區(qū)澳門碳普惠平臺(tái)澳門特別行政區(qū)表4我國(guó)不同區(qū)域主要碳普惠平臺(tái)梳理資料來源:根據(jù)公開資料整理(五)碳普惠合作組織碳普惠合作組織是由政府部門、企業(yè)、社會(huì)組織、科研機(jī)構(gòu)等多方主體為共同推動(dòng)碳普惠事業(yè)發(fā)展而自愿組成的協(xié)作聯(lián)合體。這類組織通常以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為導(dǎo)向,致力于整合各方資源,在碳普惠的規(guī)則制定、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)、宣傳推廣等方面開展深入合作。目前我國(guó)已成立的碳普惠合作組織相對(duì)較少,包括2024年7月20日,在湖北碳市場(chǎng)開市十周年主題活動(dòng)上,中碳登、湖北碳排放權(quán)交易中心、武漢碳普惠公司攜手騰訊,聯(lián)合北京、上海、廣州、深圳等城市的碳普惠實(shí)踐者,共同發(fā)起“碳普惠城市合作倡議”,并成立碳普惠城市合作聯(lián)盟。碳普惠城市合作聯(lián)盟首批成員單位包含能鏈智電、支付寶、招商銀行、滴滴等32家,涵蓋了碳普惠管理者、碳普惠平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方、低碳場(chǎng)景企業(yè)以及低碳激勵(lì)提供方。聯(lián)盟旨在聯(lián)合不同類型碳普惠模式的建設(shè)者、參與者,整合聯(lián)盟成員單位在市場(chǎng)、技術(shù)、人才等方面的資源,構(gòu)建一個(gè)具有強(qiáng)大號(hào)召力、廣泛影響力且可持續(xù)運(yùn)行的碳普惠合作機(jī)制。碳普惠城市合作聯(lián)盟成立標(biāo)志著我國(guó)在探索碳普惠機(jī)制方面邁出重要一步,將為各地方城市借助碳普惠引導(dǎo)公眾參與應(yīng)對(duì)氣候變化提供有力支持。圖1.1碳普惠城市合作聯(lián)盟首批成員單位名單2022年6月15日,由生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)國(guó)際合作中心、中國(guó)生態(tài)文明研究與促進(jìn)會(huì)合作發(fā)惠合作網(wǎng)絡(luò)”將利用合作機(jī)制,在碳普惠課題研究、宣傳教育、試點(diǎn)示范、標(biāo)準(zhǔn)制定等惠合作網(wǎng)絡(luò)”將利用合作機(jī)制,在碳普惠課題研究、宣傳教育、試點(diǎn)示范、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面開展密切合作,并積極建言獻(xiàn)策,為推動(dòng)全國(guó)碳普惠工作開展發(fā)揮促進(jìn)作用,營(yíng)造全民共建共享綠色生活的社會(huì)氛圍,激發(fā)全民綠色低碳生活熱情,助力綠色低碳發(fā)碳普惠資產(chǎn)交易二、碳普惠資產(chǎn)交易2024年4月22日,江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于開展江西省溫室氣體自愿減排項(xiàng)目開發(fā)試點(diǎn)工作的通知(征求意見稿)》意見的公告,這意味著江西省即將建立起地方性自愿減排市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2030年,江西全省溫室氣體自愿減排項(xiàng)目減排量將達(dá)1000萬噸以上。在生態(tài)系統(tǒng)碳匯、農(nóng)業(yè)農(nóng)村減排固碳、工業(yè)減污降碳、公眾低碳行為(碳普惠)、資源節(jié)約循環(huán)利用、節(jié)能和可再生能源利用等領(lǐng)域發(fā)布江西省溫室氣體自愿減排方法學(xué)6個(gè)以上,推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。地方性自愿減排市場(chǎng)是碳普惠發(fā)展的前提條件,沒有完整的地方性自愿減排市場(chǎng)就不可能建立完善的碳普惠機(jī)制,無法形成碳普惠減排量的交易閉環(huán)。從現(xiàn)有的碳普惠減排量交易成果中也可以看出,目前我國(guó)能形成交易案例的基本也都在我國(guó)地方9個(gè)區(qū)域碳排放權(quán)交易市場(chǎng),如廣東、深圳、重慶、湖北武漢、四川成都等。在碳普惠減排量的交易及應(yīng)用方面,由于政策的持續(xù)支持以及相關(guān)方法學(xué)的陸續(xù)出臺(tái),自去年白皮書發(fā)布以來已經(jīng)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。除了去年介紹的深圳、北京、廣州等地的交易外,今年上海、武漢、重慶、廣東肇慶、中山等地也相繼有項(xiàng)目類和場(chǎng)景類的碳普惠減排量進(jìn)入碳排放交易所進(jìn)行交易。對(duì)于一些沒有碳排放交易所的城市,企業(yè)間的認(rèn)購(gòu)碳抵消也逐漸成為碳普惠減排量實(shí)現(xiàn)交易閉環(huán)的手段之一。而在大型活動(dòng)碳中和方面,由于各地相繼出臺(tái)了相關(guān)的政策文件以推動(dòng)大型活動(dòng)碳中和的實(shí)施(見表5),碳普惠減排量作為碳配額和CCER的重要補(bǔ)充已廣泛應(yīng)用于各類大型活動(dòng)的碳中和抵消。另外在“以碳代償”助力生態(tài)修復(fù)方面,通過碳普惠減排量進(jìn)行抵消,也是碳減排量核證標(biāo)準(zhǔn)碳減排項(xiàng)目及場(chǎng)景應(yīng)用提供及數(shù)據(jù)收集減排量核算減排量核證標(biāo)準(zhǔn)碳減排項(xiàng)目及場(chǎng)景應(yīng)用提供及數(shù)據(jù)收集交易應(yīng)用交易平臺(tái)交易基礎(chǔ)交易應(yīng)用交易平臺(tái)交易基礎(chǔ)圖2.1碳普惠資產(chǎn)交易流程以成都市為例,成都市“碳惠天府”機(jī)制核證碳減排量可通過掛牌點(diǎn)選、競(jìng)價(jià)交易、協(xié)議轉(zhuǎn)讓等交易方式進(jìn)行交易。截至2024年10月,已開發(fā)碳減排項(xiàng)目129個(gè),審核增,引導(dǎo)企事業(yè)單位依據(jù)方法學(xué)開發(fā)碳減排量效果顯著,使綠色低碳環(huán)境效益呈現(xiàn)經(jīng)濟(jì)0累計(jì)碳減排項(xiàng)目數(shù)量碳減排量(tco2-e)成都市“碳惠天府”機(jī)制將碳減排量積極應(yīng)用于碳中和抵消,消納方主要包括大型活動(dòng)主辦方、會(huì)議主辦方、社會(huì)責(zé)任企業(yè)以及近零碳排放區(qū)試點(diǎn)單位。截至2024年11月,一汽豐田、四川新網(wǎng)銀行等200余家企業(yè)使用CDCER參與碳中和行動(dòng),首屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇等使用CDCER參與碳中和公益會(huì)議活動(dòng)6455場(chǎng),其中會(huì)議碳中和3922場(chǎng),用量5503.686噸,全市累計(jì)消納碳減排量超過46萬噸、認(rèn)購(gòu)資金近140萬元,使生態(tài)建設(shè)、企事業(yè)節(jié)能降碳產(chǎn)生的環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)價(jià)值轉(zhuǎn)換。(一)碳普惠資產(chǎn)在碳排放交易所交易逐步落地2023年12月25日,湖北碳市場(chǎng)控排企業(yè)武漢三鎮(zhèn)實(shí)業(yè)控股股份有限公司(簡(jiǎn)稱:武漢控股公司)購(gòu)買了來自碳市場(chǎng)之外的2家企業(yè)的碳普惠減排量7609噸,用于抵銷其部分碳排放量。這是湖北碳交易市場(chǎng)成立以來的第一單碳普惠交易,此次交易的碳普惠減排量來自兩個(gè)項(xiàng)目,分別是武漢格林美城市礦產(chǎn)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園光伏發(fā)電項(xiàng)目和武漢日新能源的分布式光伏項(xiàng)目。經(jīng)第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)核查,兩個(gè)項(xiàng)目的碳普惠減排量共計(jì)76092024年9月23日,湖北省武漢市分布式光伏碳普惠開發(fā)推介會(huì)在武漢中碳登大廈舉行。國(guó)網(wǎng)武漢供電公司武漢市電碳金融中心(綠電綠證服務(wù)中心)與湖北中碳資產(chǎn)管理有限公司完成了2024年首批湖北碳普惠減排量開發(fā)與收購(gòu)簽約。在推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng),陽邏港分布式光伏碳普惠減排量收購(gòu)首先簽約——湖北中碳資產(chǎn)管理有限公司全額收購(gòu)陽邏港分布式光伏項(xiàng)目1年的減排量804噸。這也是今年湖北首個(gè)分布式光伏碳普惠減排量的交易簽約。這一合作不僅為陽邏港的綠色發(fā)展注入新的動(dòng)力,也將為武漢市乃至全國(guó)的碳普惠項(xiàng)目開發(fā)樹立新的標(biāo)桿。鑒于碳普惠減排量的交易價(jià)格相對(duì)碳配額較低,這一抵銷機(jī)制與碳市場(chǎng)打通后可以有效降低控排企業(yè)的履約成本,同時(shí)為碳普惠項(xiàng)目開發(fā)同時(shí),自武漢第二批碳普惠方法學(xué)發(fā)布以來,武漢積極推廣“分布式碳賬戶”模式,將滴滴出行、快電、支付寶乘車碼等第三方服務(wù)平臺(tái)作為個(gè)人碳減排量的歸集工具,借助其龐大的用戶基礎(chǔ)迅速積累減排量。預(yù)計(jì)至2024年底,將有3000噸個(gè)人碳普惠減排量通過此方式進(jìn)入碳市場(chǎng)進(jìn)行交易。這些平臺(tái)企業(yè)已承諾將碳收益用于反哺其低碳用戶,以形成可持續(xù)的、市場(chǎng)化的良性閉環(huán)。2024年9月13日,上海溫室氣體自愿減排交易產(chǎn)品SHCERCIR1在上海環(huán)交所正式上線運(yùn)行。當(dāng)日上午,由臨港綠創(chuàng)公司和臨港弘博合作開發(fā)的園區(qū)分布式光伏發(fā)電碳普惠減排項(xiàng)目成功完成上海市首次溫室氣體自愿減排交易產(chǎn)品SHCERCIR1產(chǎn)品交易。其中,上海申通地鐵股份有限公司全資子公司上海地鐵新能源有限公司在上海環(huán)境能源交易所以掛牌競(jìng)價(jià)的方式出售上海地鐵三林基地光伏項(xiàng)目核準(zhǔn)的416噸二氧化碳減排量,最終以價(jià)格65.88元/噸成交,成交總金額27406.08元。2024年3月,由重慶交通開投公交集團(tuán)驛滿新能源公司開發(fā)的重慶城市公共交通汽車出行溫室氣體減排項(xiàng)目于重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所(碳排放權(quán)交易中心)完成首筆重慶“碳惠通”項(xiàng)目自愿減排量交易,交易溫室氣體減排量約16.此次交易也是全國(guó)首例公交低碳出行核證自愿減排量交易。在廣東省,2024年9月20日,肇慶市廣寧縣13個(gè)鎮(zhèn)107個(gè)村林業(yè)碳匯碳普惠項(xiàng)目以36.5元/噸的成交價(jià)成功競(jìng)拍,售出14.58萬噸碳普惠核證減排量,這標(biāo)志著廣寧的一片片山林完成生態(tài)價(jià)值的交易變現(xiàn),直接為各村集體帶來共約532萬元的經(jīng)濟(jì)收益。2024年3月,佛山市順德區(qū)裕嘉漂洗有限公司申報(bào)的分布式光伏發(fā)電碳普惠項(xiàng)目,經(jīng)廣東省生態(tài)環(huán)境廳核準(zhǔn)備案2年減排量合計(jì)4937噸,并于廣州碳排放權(quán)交易中心成功競(jìng)價(jià),成為均安鎮(zhèn)碳普惠交易“第一單”,成交單價(jià)每噸40元。2024年1月24日,中山市首批碳普惠核證減排量通過競(jìng)價(jià)完成交易,共68個(gè)項(xiàng)目業(yè)主參與交易,交易價(jià)格65.01元/噸,共交易4618噸,產(chǎn)生交易收益300216.18元,由華寶證券股份有限公司競(jìng)價(jià)獲(二)企業(yè)間相互認(rèn)購(gòu)2024年6月,嘉興海寧市通程建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司碳減排量交易項(xiàng)目在嘉興市碳普惠平臺(tái)在線成功競(jìng)價(jià),8082.9噸碳排放量全部由海寧新業(yè)新材料科技有限公司拍下,成交總價(jià)超67萬元。截至目前,嘉興市碳普惠平臺(tái)成交噸數(shù)達(dá)9770.9噸,金額超80萬元。2024年1月,嘉興市碳普惠平臺(tái)正式上線,對(duì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、其他社會(huì)組織以及個(gè)人的綠色減碳行為進(jìn)行量化核算,項(xiàng)目減排量經(jīng)生態(tài)環(huán)境部門簽發(fā)后,即可通過碳普惠平臺(tái)以掛牌交易、協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式參與交易。而此前在沒有碳普惠平臺(tái)的情況下,社會(huì)各界的低碳生產(chǎn)生活行為不能被開發(fā)為碳資產(chǎn),也沒有進(jìn)入碳市場(chǎng)交易的渠道。借助碳普惠平臺(tái),碳排放量通過碳普惠核證,流轉(zhuǎn)到了碳交易市場(chǎng),經(jīng)過賣方掛牌、意向方報(bào)名、競(jìng)價(jià)、買方購(gòu)入、結(jié)果公示等一系列環(huán)節(jié),能2024年8月21日,張家港運(yùn)通新能源裝備有限公司通過蘇州一站式碳中和普惠服務(wù)中心,購(gòu)買了蘇州市公交集團(tuán)100噸電動(dòng)專用車替代燃油車運(yùn)行所帶來的碳減排量,這標(biāo)志著全國(guó)首筆充電碳普惠交易順利完成。新能源汽車是碳普惠體系的一個(gè)重要減排場(chǎng)景。截至2024年6月底,全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛,其中純電動(dòng)汽車保有量1813.4萬輛。電動(dòng)汽車以電為能源,相較燃油車而言,具有低碳環(huán)保的綠色屬性。根據(jù)《專用車充電碳普惠方法學(xué)》,蘇州市公交集團(tuán)對(duì)首批13座公交充電站進(jìn)行了碳資產(chǎn)核證工作,按照總充電量1.3億度測(cè)算,可核發(fā)碳減排量約5.6萬噸。2024年4月,位于四川成都的四川石楠建設(shè)工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱石楠建設(shè)公司)通過蘇州“碳普惠”平臺(tái),以20元/噸的價(jià)格購(gòu)買了張家港興偉光電科技有限公司(三)大型活動(dòng)碳中和碳抵消個(gè)人減排量捐助給各類活動(dòng)和公益項(xiàng)目,通過這一方式將碳中和理念逐漸深入市民的日常生活。截至日前,已成功助力武漢馬拉松、中碳登大廈、2024兩湖論壇、2024中國(guó)2024年9月20-22日,在廣州市商務(wù)局和廣州市生態(tài)環(huán)境局共同指導(dǎo)下,國(guó)內(nèi)寵物行業(yè)首個(gè)碳中和展會(huì)—2024鴻威世界寵物博博覽館舉辦。此次展會(huì)積極開展各項(xiàng)減碳工作,如90%以上門票、手冊(cè)等實(shí)行無紙化,95%布展采用可回收材料以及制定綠色參展指引等。同時(shí)對(duì)展會(huì)中全周期內(nèi)凈購(gòu)入電力、參會(huì)人員交通和餐飲所產(chǎn)生的溫室氣體排放進(jìn)行核算。最后通過購(gòu)買廣州碳普惠等自愿減排量抵消了本次展會(huì)所產(chǎn)生的碳排放量,達(dá)到展會(huì)碳中和的目標(biāo)。市六五環(huán)境日主場(chǎng)活動(dòng),6月3日在四川化工職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),瀘州市“綠助力實(shí)現(xiàn)大型活動(dòng)碳中和。該項(xiàng)目依托中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)碳排放計(jì)算器進(jìn)行核算,并于今年5月在四川省生態(tài)環(huán)境廳完成備案,這標(biāo)志著瀘州市首次實(shí)現(xiàn)大型活動(dòng)碳中和。2024年5月9日,銀川新華百貨商業(yè)集團(tuán)股份有限公司寧陽廣場(chǎng)購(gòu)買了來自銀川市年-年貨大集”活動(dòng)產(chǎn)生的碳排放量,這是銀川西夏區(qū)第一單碳普惠交易,也是銀川生態(tài)環(huán)境局主導(dǎo)開發(fā)的“清潔取暖”生態(tài)價(jià)值實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目碳減排量首次應(yīng)用于活動(dòng)碳中和,為銀川碳普惠核證減排量應(yīng)用于個(gè)人碳中和、企業(yè)碳中和等領(lǐng)域做了優(yōu)秀示范。2024年6月5日,2024北京CBD論壇開幕式暨首屆北京CBD跨國(guó)公司大會(huì)在朝陽區(qū)舉行。北京CBD論壇已成功舉辦24屆,是首都推進(jìn)國(guó)際交往中心功能建設(shè)的標(biāo)志性品牌活動(dòng),并成為北京市對(duì)外開放的國(guó)際性高層次對(duì)話平臺(tái)。北京節(jié)能環(huán)保中心在論壇籌備、舉辦等環(huán)節(jié)提出多項(xiàng)減少碳排放措施建議,通過碳捐贈(zèng)助力論壇實(shí)現(xiàn)碳中和。開幕式上,在國(guó)家部委、北京市相關(guān)部門、駐華使館、國(guó)際組織、中外企業(yè)400余名嘉賓共同見證下,北京節(jié)能環(huán)保中心黨委書記、主任張望才為北京商務(wù)中心區(qū)管理委員會(huì)頒發(fā)了論壇碳中和證書。論壇委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)會(huì)議籌備、舉辦和收尾階段產(chǎn)生的溫室氣體排放總量進(jìn)行了測(cè)算,共計(jì)138.25噸二氧化碳當(dāng)量。北京商務(wù)中心區(qū)管理委員會(huì)與北京節(jié)能環(huán)保中心、餓了么共同努力,通過餓了么在北京綠色生活平臺(tái)(“綠色全國(guó)/省/城市政策文件發(fā)布單位及時(shí)間福建省河北省海南省成都市表5部分已出臺(tái)大型活動(dòng)碳中和政策的省市資料來源:根據(jù)公開資料整理(四)“以碳代償”助力生態(tài)修復(fù)2024年9月,浙江省新昌縣小將林場(chǎng)通過浙江(麗水)生態(tài)產(chǎn)品交易平臺(tái),售出浙江省碳普惠(林業(yè)碳匯)核證減排量項(xiàng)目共計(jì)碳匯400噸,成交金額4萬元。據(jù)悉,這是紹興市首筆用于代替生態(tài)環(huán)境損害賠償?shù)奶紖R交易。此次“以碳代償”的碳匯交易依托于2023年新昌森林經(jīng)營(yíng)(碳普惠)項(xiàng)目減排量開發(fā)的碳匯量,是新昌縣打造碳匯先行基地的一次創(chuàng)新探索,為未來碳匯交易打通了路徑,也為打擊森林資源破壞行為提供了新思路,確保受損森林生態(tài)得到及時(shí)有效補(bǔ)償,為該縣廣大森林資源變現(xiàn)創(chuàng)收起到示范作2023年5月,中山市某電鍍有限公司因廢水超標(biāo)排放被查處。經(jīng)鑒定評(píng)估,該公司兩次超標(biāo)排放廢水共造成生態(tài)環(huán)境損害價(jià)值70344元。由于損害無法修復(fù),賠償義務(wù)人通過購(gòu)買中山市兩益照明有限公司分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目的1019噸碳普惠核證減排量(PHCER)并予以自愿抵消,完成了替代修復(fù)賠償。2022年5月,深圳市某建筑勞務(wù)公司使用的旋挖鉆機(jī)因尾氣排放不合格被查處。經(jīng)評(píng)估,該事件造成的生態(tài)環(huán)境損害價(jià)值總計(jì)24502.5元。賠償義務(wù)人通過深圳碳排放現(xiàn)貨交易系統(tǒng)購(gòu)買碳普惠核證減排量并予以注銷,完成了替代性修復(fù)。碳普惠公眾參與分析三、碳普惠公眾參與分析(一)公眾碳普惠認(rèn)知度調(diào)研分析為充分調(diào)研、分析公眾參與碳普惠活動(dòng)的意愿及形式,為此開展了廣泛的公眾認(rèn)知碳普惠市場(chǎng)調(diào)研。本次調(diào)研,收集有效問卷共計(jì)1085份,在保留去年的主要問題如是否聽說過碳普惠概念或參與過碳普惠活動(dòng)、通過哪些方式參與碳普惠活動(dòng)、參與過哪些碳普惠活動(dòng)的場(chǎng)景、碳積分兌換過哪些物品、碳普惠對(duì)于提高個(gè)人和社會(huì)低碳意識(shí)和行動(dòng)的作用主要體現(xiàn)、政府和企業(yè)應(yīng)該如何加強(qiáng)碳普惠的推廣和應(yīng)用等問題之外,還增加了公眾參與年齡、性別、了解碳普惠的途徑、是否聽說過區(qū)塊鏈、WEB3、AI等新的數(shù)字技術(shù)在碳普惠領(lǐng)域中的應(yīng)用、1kg的碳普惠減排量應(yīng)該對(duì)應(yīng)多少價(jià)值等問在公眾參與年齡的調(diào)研統(tǒng)計(jì)中,有45%的用戶為31-45歲之間,18-30歲的用戶占比為28%,46-60歲的用戶占比為23%,而18歲以下和60歲以上的用戶占比僅為3%和1%。這代表目前碳普惠的參與者主要還是以中青年為主。這部分群體對(duì)智能化、數(shù)字化了解程度較高,也愿意去了解、接受、參與碳普惠的相關(guān)活動(dòng)。而18歲以下以學(xué)生群體為主,生活地點(diǎn)以家庭和學(xué)校為主,主要的時(shí)間和精力在學(xué)習(xí)上,60歲以上老年人從碳普惠的獲取途徑到參與方式都有一定難度,所以在本次調(diào)研中占比較低。1%23%3%29%45%n18歲以下18-30歲a31-45歲46-60歲a60歲以上圖3.1參與調(diào)研的公眾年齡分布統(tǒng)計(jì)「1」考慮到本次問卷調(diào)查為線上調(diào)研,調(diào)查結(jié)果可能會(huì)與實(shí)際結(jié)果產(chǎn)生一定的偏差。在公眾參與的性別統(tǒng)計(jì)中,有55.5%為女性用戶,有44.5%的用戶為男性用戶,而其他的占比為0%。說明我國(guó)目前女性用戶更愿意參與到碳普惠的調(diào)研和活動(dòng)中來。其他:0%女:56%男男:圖3.2參與調(diào)研的公眾性別分布統(tǒng)計(jì)在是否聽說過“碳普惠”概念或參與過碳普惠活動(dòng)的問題中,有80%的用戶聽說過或者參與過碳普惠及相關(guān)活動(dòng),相較于去年53%的占比有了大幅提升,一方面是因?yàn)楸敬握{(diào)研的用戶群體更精準(zhǔn),另一方面說明我國(guó)碳普惠的建設(shè)在這一年來有了豐富的成果。對(duì)于20%沒有聽說或參與過碳普惠相關(guān)概念或活動(dòng)的用戶,還需要碳普惠機(jī)制下各個(gè)角色的共同努力,使碳普惠的概念普及到更多的公眾中去。2023年20242023年否:47%-是:否:47%-是:53%否:20%-是:80%其他企業(yè)推廣學(xué)校教育政府宣傳社交網(wǎng)絡(luò)新聞媒體在通過哪些渠道了解到碳普惠的的問題中,有57.5%是通過社交網(wǎng)絡(luò)、54%是通過新聞媒體、24.5%是通過企業(yè)推廣、19%通過政府宣傳、7%的用戶通過學(xué)校教育、其他途徑的用戶占比23%。這也說明目前碳普惠的傳播途徑主要為社交網(wǎng)絡(luò)和新聞媒體,而企業(yè)和政府學(xué)校等組織需要加大宣傳力度。其他企業(yè)推廣學(xué)校教育政府宣傳社交網(wǎng)絡(luò)新聞媒體0%10%20%30%40%在通過哪些方式參與碳普惠活動(dòng)的問題中,有80%的用戶通過App參與,有57.5%的用戶通過小程序方式參與,App參與度相較于去年51%的占比提升了將近30%,小程序參與度相較于去年的39%的占比也提升了將近20%。說明這一年來,不管是由企業(yè)主導(dǎo)的碳賬戶和政府部門主導(dǎo)的碳普惠平臺(tái),從數(shù)量和活躍度上都有了大幅提升。本次調(diào)研中顯示通過線下活動(dòng)參與的用戶比例僅占15%,相較于去年僅提升5%。未來各平臺(tái)和企業(yè)也應(yīng)多增加碳普惠相關(guān)的線下宣傳和活動(dòng),尤其是針對(duì)于智能手機(jī)使用率較低的老年人群體,應(yīng)深入社區(qū)舉辦碳普惠相關(guān)活動(dòng)。49.40%線下活動(dòng)線下活動(dòng)9.33%80%APP小程序小程序37.24%49.40%線下活動(dòng)線下活動(dòng)9.33%80%APP小程序小程序37.24%5%57.50%「2」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)「3」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)23/24在認(rèn)為目前碳普惠平臺(tái)/活動(dòng)的參與難度如何的問題調(diào)研中,有40%的用戶認(rèn)為比較容易,43%的用戶選擇一般,而17%的用戶認(rèn)為比較難。認(rèn)為比較容易的占比相較于去年有12%的提升,而一般和難的占比都出現(xiàn)了下降,說明今年我國(guó)碳普惠的平臺(tái)和活動(dòng)對(duì)公眾的整體觸達(dá)率有所提高,且平臺(tái)建設(shè)、用戶體驗(yàn)方面有所改進(jìn)。后續(xù)也期待各平臺(tái)能更好的對(duì)產(chǎn)品和活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃,優(yōu)先考慮公眾參與能力。難:難:17%難:21%容易:40%一般:容易:40%一般:容易:一般:43%圖3.6認(rèn)為目前碳普惠平臺(tái)/活動(dòng)的參與難度如何的統(tǒng)計(jì)結(jié)果45.50%40%在參與過哪些碳普惠場(chǎng)景的調(diào)研中,有94.5%的用戶參與過綠色出行場(chǎng)景、64.5%的用戶參與過綠色消費(fèi)場(chǎng)景、40%的用戶參與過舊物回收?qǐng)鼍啊?5.5%的用戶參與過綠色生活場(chǎng)景。綠色出行場(chǎng)景由于包含步行、騎行、公共交通等最簡(jiǎn)單、直接的參與方式,所以絕大多數(shù)公眾都參與過。而隨著我國(guó)各行業(yè)數(shù)字化程度的不斷提升,綠色生活、綠色消費(fèi)理念的逐步普及,公眾對(duì)綠色消費(fèi)和綠色生活的參與度占比也在逐步提高。在舊物回收方面,由于近年來公眾環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),且各社區(qū)、小區(qū)的回收基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,該項(xiàng)占比也有所提升。45.50%40%新能源車公共交通騎行步行綠色出行作為公眾參與度最高的碳普惠場(chǎng)景,在具體的參與方式統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,84%的用戶參與過地鐵、公交等公共交通出行,56.5%的公眾選擇步行。原因是公共交通和步行是最簡(jiǎn)便的綠色出行方式。33%的公眾選擇騎行,另外有22%的公眾選擇新能源車出行的方式參與到綠色出行中。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)占比整體可觀,說明騎行也越來越受到公眾的青睞。同時(shí)由于我國(guó)新能源車銷量的大幅上漲,也提升了新能源車這一綠色新能源車公共交通騎行步行在是否聽說過區(qū)塊鏈、WEB3、AI等新的數(shù)字技術(shù)在碳普惠領(lǐng)域中的應(yīng)用的問題上,有36%的用戶選擇是,而有64%的用戶則沒有聽說過,這說明碳普惠與這些新的技術(shù)的融合還需要更多的投入和宣傳。否:64%是:否:64%圖3.9在否聽說過區(qū)塊鏈、WEB3、AI等新的數(shù)字技術(shù)在碳普惠領(lǐng)域中的應(yīng)用統(tǒng)計(jì)結(jié)果「4」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)「5」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)25/26榮譽(yù)證書或稱號(hào)商品兌換公共交通優(yōu)惠券平臺(tái)類優(yōu)惠券現(xiàn)金抵扣在希望通過碳普惠獲得哪些獎(jiǎng)勵(lì)的問題上,有78.5%的用戶選擇希望獲得公共交通優(yōu)惠券,另有78.5%的用戶選擇現(xiàn)金抵扣,48%的用戶選擇平臺(tái)類優(yōu)惠券。選擇商品兌換、榮譽(yù)證書或稱號(hào)的用戶分別占比為23%、18%。所以從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看公共交通優(yōu)惠券和現(xiàn)金抵扣還是絕大多數(shù)用戶的選擇,但也說明用戶希望各碳普惠平臺(tái)能有更榮譽(yù)證書或稱號(hào)商品兌換公共交通優(yōu)惠券平臺(tái)類優(yōu)惠券現(xiàn)金抵扣23%78.50%78.50%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%90.00%在通過碳積分兌換過哪些物品的問題上,有64.5%和77.5%的用戶會(huì)直接兌換平臺(tái)的現(xiàn)金抵扣券和優(yōu)惠券,有16.5%的用戶選擇兌換生活用品,購(gòu)物券、公益捐贈(zèng)、景點(diǎn)門票、影視券、美食券的選擇占比分別為12.5%、11.5%、10%、9%、8.5%。平臺(tái)的現(xiàn)金抵扣和優(yōu)惠券依然是絕大多數(shù)用戶的兌換首選,其他兌換商品相較去年也有不同比例的上升。值得一提的是今年公益捐贈(zèng)的比例上升了7個(gè)百分點(diǎn),說明公眾對(duì)參與公益事業(yè)的認(rèn)可度有所上升,在此也建議各平臺(tái)可在對(duì)公眾提供碳普惠權(quán)益中聯(lián)合公益組公益捐贈(zèng) 公益捐贈(zèng) 美食券 景點(diǎn)門票 購(gòu)物券 影視券 生活用品 平臺(tái)優(yōu)惠券平臺(tái)現(xiàn)金抵扣0.00%10.00%「6」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)公益捐贈(zèng) 公益捐贈(zèng) 美食券 景點(diǎn)門票 購(gòu)物券 影視券 生活用品 平臺(tái)優(yōu)惠券平臺(tái)現(xiàn)金抵扣%%在認(rèn)為1kg的碳普惠減排量應(yīng)該對(duì)應(yīng)多少價(jià)值的問題上,67%的用戶認(rèn)為應(yīng)該超過0.1元以上,認(rèn)為0.06—0.1元的占比為20%,而只有7%和6%的用戶選擇0.03—0.06元和0.01—0.03元。這說明用戶普遍認(rèn)為碳普惠減排量應(yīng)該更具價(jià)值。以目前全國(guó)碳市場(chǎng)的碳價(jià)來說,每1kg碳減排量的價(jià)格大概為0.09元,而在碳普惠領(lǐng)域,碳減排量的成交價(jià)格大概為0.04元/kg左右。希望未來碳普惠減排量的價(jià)格能有所增長(zhǎng),與全國(guó)碳市6%7%20%0.010.03元0.030.06元u0.06-0.1元u0.1元以上「7」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)在認(rèn)為碳普惠對(duì)于提高個(gè)人和社會(huì)低碳意識(shí)和行動(dòng)的作用主要體現(xiàn)在哪的問題上,86.5%的用戶認(rèn)為參與此類活動(dòng)可以增強(qiáng)低碳意識(shí)、82.5%的用戶認(rèn)為可以引導(dǎo)低碳行動(dòng)、80%的用戶選擇可以促進(jìn)綠色低碳習(xí)慣養(yǎng)成、56.5%的用戶選擇可以推動(dòng)低碳技術(shù)創(chuàng)新、49.5%的用戶選擇認(rèn)為可以推動(dòng)低碳場(chǎng)景的開發(fā),還有52.5%的用戶認(rèn)為可以促進(jìn)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從數(shù)據(jù)上看,相較于去年,所有選項(xiàng)的占比都有所提高,尤其是推動(dòng)低碳場(chǎng)景的開發(fā)和促進(jìn)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)兩個(gè)選項(xiàng),分別提升37%和34%。原因可能在于本次參與調(diào)研的用戶群體更精準(zhǔn),同時(shí)也得益于我國(guó)雙碳目標(biāo)的宣傳、普及及各大碳普惠平臺(tái)的積極推廣。碳普惠對(duì)于提高公眾綠色生活意識(shí),參與低促進(jìn)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)推動(dòng)低碳場(chǎng)景的開發(fā)推動(dòng)低碳技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)低碳行動(dòng)增強(qiáng)低碳意識(shí)促進(jìn)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)推動(dòng)低碳場(chǎng)景的開發(fā)推動(dòng)低碳技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)低碳行動(dòng)增強(qiáng)低碳意識(shí).50%.50%0.00%10.00%20.00%30.00%促進(jìn)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 推動(dòng)低碳場(chǎng)景開發(fā) 推動(dòng)低碳技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 推動(dòng)低碳場(chǎng)景開發(fā) 推動(dòng)低碳技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)綠色低碳習(xí)慣養(yǎng)成 引導(dǎo)低碳行動(dòng)增強(qiáng)低碳意識(shí)39.44%80.19%0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00圖3.13認(rèn)為碳普惠對(duì)于提高個(gè)人和社會(huì)低碳意識(shí)和行動(dòng)的作用主要體現(xiàn)在哪的統(tǒng)計(jì)結(jié)果「8」在認(rèn)為政府和企業(yè)應(yīng)該如應(yīng)該如何加強(qiáng)碳普惠的推廣和應(yīng)用的問題中,有80%的用戶認(rèn)為應(yīng)該提供更多的獎(jiǎng)勵(lì)措施,這一比例較去年上升24%,有67%的用戶選擇希望提供更多的碳積分兌換品類,較去年上升35%,表明用戶希望在碳普惠的實(shí)踐中能獲得更多的,更具價(jià)值的激勵(lì)政策,讓用戶選擇到自己滿意的權(quán)益商品。77%的用戶認(rèn)為應(yīng)該加大線上宣傳力度、62%的用戶認(rèn)為應(yīng)該開展更多的線下活動(dòng)。另外66.5%的用戶建議添加更多碳普惠的場(chǎng)景、47%的用戶選擇改善平臺(tái)體驗(yàn),這兩項(xiàng)占比較去年也有大幅提升,這也表明政府和企業(yè)應(yīng)逐步開發(fā)更多符合綠色生活的碳普惠場(chǎng)景,同時(shí)不斷完善碳普惠平臺(tái)和相關(guān)碳賬戶的用戶體驗(yàn)流程,讓公眾能輕松的使用相關(guān)產(chǎn)品,從而進(jìn)一步引導(dǎo)和鼓勵(lì)更多的公眾參與到碳普惠的建設(shè)中來。改善平臺(tái)體驗(yàn)提供更多的獎(jiǎng)勵(lì)措施添加更多碳普惠場(chǎng)景 開展更多線下活動(dòng)加大線上宣傳力度改善平臺(tái)體驗(yàn)提供更多的獎(jiǎng)勵(lì)措施添加更多碳普惠場(chǎng)景 開展更多線下活動(dòng)加大線上宣傳力度%改善平臺(tái)體驗(yàn)提供更多獎(jiǎng)勵(lì)措施添加更多碳普惠場(chǎng)景 開展更多線下活動(dòng)加大線上宣傳力度改善平臺(tái)體驗(yàn)提供更多獎(jiǎng)勵(lì)措施添加更多碳普惠場(chǎng)景 開展更多線下活動(dòng)加大線上宣傳力度圖3.14認(rèn)為政府和企業(yè)應(yīng)該如應(yīng)該如何加強(qiáng)碳普惠的推廣和應(yīng)用的在是否會(huì)推薦其他人參與碳普惠活動(dòng)的問題中,92%的用戶選擇會(huì)推薦他人參與,而只有8%的用戶選擇不會(huì),選擇推薦的占比較去年上升5%。表明這一年我國(guó)碳普惠發(fā)展得到了絕大多數(shù)公眾的認(rèn)可,形成了正向循環(huán),未來也會(huì)有更多的公眾愿意參2024年否:2024年否:8%是:是:否:13%是:是:否:13%圖3.15是否會(huì)推薦其他人參與碳普惠活動(dòng)「8」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)「9」此題為多選題,多選題選項(xiàng)百分比=該選項(xiàng)被選擇次數(shù)÷有效答卷份數(shù)29/30(二)公眾碳普惠場(chǎng)景參與度分析在上一章節(jié)通過剖析公眾的問卷調(diào)研數(shù)據(jù),已從不同維度對(duì)公眾了解、參與碳普惠場(chǎng)景進(jìn)行了的分析。本章節(jié)及下一章節(jié)的公眾碳普惠權(quán)益兌換分析,我們分別選取“綠喵”碳普惠小程序的數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理和分析,以便進(jìn)一步了解公眾對(duì)碳普惠的實(shí)際參與程度。成都“碳惠天府”將低碳場(chǎng)景劃分為綠色出行、低碳社區(qū)、低碳文教、低碳辦事、低碳休閑、低碳消費(fèi)六大類別。依據(jù)參與方式的不同,低碳場(chǎng)景又可進(jìn)一步分為實(shí)際低碳行為場(chǎng)景以及線上低碳宣傳場(chǎng)景。其中,像步行、公交地鐵出行、單車出行等場(chǎng)景,要求踐行實(shí)際的低碳行為,并且能夠切實(shí)產(chǎn)生碳減排量,此即為低碳行為場(chǎng)景。而在錯(cuò)峰出行、光盤打卡、生活垃圾分類游戲等線上低碳宣傳場(chǎng)景中,用戶僅需通過玩游戲、打卡、瀏覽資訊、學(xué)習(xí)知識(shí)等線上操作方式,便能夠獲取碳積分。截至2024年相比,參與人數(shù)增加了近20%,這一數(shù)據(jù)表明政府政策引導(dǎo)效果明顯,企業(yè)環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),公眾低碳意識(shí)提升,“碳惠天府”機(jī)制普及力度增大,同時(shí)反映出積分統(tǒng)則較完善,積分管理流程和數(shù)據(jù)收集體系具有連貫性。最高,占比45%,累計(jì)近200萬人次參與,同比增長(zhǎng)16%。其次為140萬人次參與的低碳社區(qū),占比32%,同比增長(zhǎng)23%。由于平臺(tái)的大力宣傳和推廣,低碳文教場(chǎng)景在統(tǒng)計(jì)期間有近70萬人次參與,同比增長(zhǎng)236%,在六大類低碳場(chǎng)景中增長(zhǎng)幅度最大。綠色出行低碳社區(qū)低碳文教低碳辦事低碳休閑低碳消費(fèi)在細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)層面,綠色出行方面,“碳惠天府”先后與哈啰、美團(tuán)共享打造單車場(chǎng)景,在綠色出行場(chǎng)景中參與度最高,達(dá)到近130萬人次,占綠色出行總參與人次的65%,其次為步行場(chǎng)景,共50余萬人次參與,占綠色出行總參與人次的26%?!疤蓟萏旄迸c蓉E行聯(lián)合打造燃油車自愿停駛場(chǎng)景,用戶前往蓉E行申報(bào)停駛通過后,即可獲車順風(fēng)車場(chǎng)景,用戶完成訂單后即可根據(jù)里程數(shù)獲得對(duì)應(yīng)碳積分獎(jiǎng)勵(lì)。除低碳行為場(chǎng)景可獲得碳積分,倡導(dǎo)公眾選擇錯(cuò)峰出行、精明避堵,累計(jì)超15萬人次參與。在低碳社區(qū)方面,2024年以來,超過10萬人次通過完成線下垃圾分類回收獲得了碳積分獎(jiǎng)勵(lì);生活垃圾分類、有害垃圾告知卡、過期藥品回收、光盤打卡等線上宣教場(chǎng)景吸引了超130萬人次參與,與2023年相比增長(zhǎng)了25%。在低碳文教方面,2024年城市文化展示參與人次近70萬,大約為2023年的3.5倍。在低碳辦事方面,與支付寶合作打造的生活繳費(fèi)、綠色醫(yī)療、房產(chǎn)評(píng)估、房產(chǎn)查詢授權(quán)場(chǎng)景參與人次占比最多,2024年已有20余萬人次參與,較2023年增長(zhǎng)約14%。另外,2024年新增的零碳會(huì)議室場(chǎng)景已有3000余人次參與打卡。在低碳消費(fèi)方面,線下低碳消費(fèi)場(chǎng)景打卡超4萬人次,約為2023年參與人次的4倍。4%39%26%1%3%“武碳江湖”平臺(tái)目前已建立了11個(gè)低碳生活場(chǎng)景,具體包括騎行、公交出行、地鐵出行、搭乘拼車/順風(fēng)車、新能源車出行、新能源車充電、居民節(jié)約用電、可再生回收、自備購(gòu)物袋、綠色政務(wù)、綠色醫(yī)療。已接入企業(yè)包含快電、支付寶乘車碼、滴滴出行、T3出行等。從用戶參與頻次來看,地鐵出行的比例最高,占所有場(chǎng)景的26%;其次是新能源車出行和新能源車充電分別占19%、15%(后者數(shù)據(jù)對(duì)接較遲,因此數(shù)據(jù)可比性有限),公交出行、騎行、居民用電三個(gè)場(chǎng)景的使用頻次在10%左右,自備購(gòu)物袋和垃圾分類等場(chǎng)景占比合計(jì)不足5%。1%9%1%1%3%1%12%26%14%15%19%u地鐵出行u新能源車出行u新能源車充電a公交出行u騎行u居民用電自備購(gòu)物袋u垃圾分類u其他在“綠喵”碳普惠小程序中參與度最高的前兩項(xiàng)分別是步行和地鐵出行,分別占55.93%和34.28%。這也進(jìn)一步說明了步行、地鐵等簡(jiǎn)便易行、數(shù)據(jù)采集方便的綠色步行(對(duì)接微信步數(shù))地鐵出行(對(duì)接地方地鐵出行平臺(tái))騎行(對(duì)接騎行平臺(tái))舊物回收舊物回收(對(duì)接在線回收平臺(tái))自帶杯(買咖啡時(shí)自帶杯、消費(fèi)小票識(shí)別)環(huán)保減塑(購(gòu)物時(shí)自帶購(gòu)物袋、消費(fèi)小票識(shí)別)新能源充電(對(duì)接充電平臺(tái))綠色外賣(外賣時(shí)選擇不需要餐具、消費(fèi)小票識(shí)別)注:綠喵部分場(chǎng)景和第三方平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接,用戶完成兩邊授權(quán)后,在第三方平臺(tái)完成低碳任務(wù)后可在綠喵獲得碳積分(三)公眾碳普惠權(quán)益兌換分析在公眾碳普惠權(quán)益兌換的統(tǒng)計(jì)分析中,我們關(guān)注到同樣是面向C端的碳普惠平臺(tái),由于運(yùn)營(yíng)主體、城市地理位置、產(chǎn)品特性、權(quán)益兌換商品品類等不同因素的影響,各平截止目前,“碳惠天府”平臺(tái)普惠商城已上線綠色出行、生活服務(wù)、文創(chuàng)商品、專屬福袋、其他商品、道具商品6大類,已吸納兩百余種商品或服務(wù),其中文創(chuàng)及生活服務(wù)均50余種,出行類20余種,福袋類70余種,總上架商品已超400個(gè),積分兌換人次愛,其次為現(xiàn)金折扣、平臺(tái)類優(yōu)惠券、實(shí)物商品,因此“碳惠天府”發(fā)放的普惠商品中綠色出行優(yōu)惠券占比最多,通過活動(dòng)發(fā)放的綠色出行消費(fèi)券超60余萬張,普惠商城中上架包括公交地鐵優(yōu)惠券、單車騎行卡、新能源車充電券、停車優(yōu)惠券、新能源打車優(yōu)3%福利抽獎(jiǎng)目前,武漢“武碳江湖”平臺(tái)低碳商城的激勵(lì)以平臺(tái)IP文創(chuàng)周邊(如噸噸鴨玩偶、環(huán)保袋等)和低碳生活場(chǎng)景(如有家便利店)提供的優(yōu)惠券、商品等商業(yè)激勵(lì)為主,以政府部門提供的公益性紀(jì)念品(如“雙碳”圖書、漢馬紀(jì)念版公交卡)為輔。此類商品的兌換率在平臺(tái)總兌換率中占比84%。除了在低碳商城兌換權(quán)益之外,“武碳江湖”平33/3433/3433/34在兌換商品中,平臺(tái)IP文創(chuàng)周邊的兌換比例最高,約46%,其次是地鐵出行乘車卡(價(jià)值50元)和便利店優(yōu)惠券(5折券),分別占比25%和22%,其他如騎行券等合計(jì)占比7%,這說明市民更傾向于兌換具有平臺(tái)特色、實(shí)惠的商品。平臺(tái)禮品/優(yōu)惠券/消費(fèi)權(quán)益等碳中和公益捐贈(zèng)IP文創(chuàng)類產(chǎn)品地鐵出行乘車卡便利店優(yōu)惠券騎行券等其他商品在“綠喵”碳普惠小程序中,兌換絕大多數(shù)的是消費(fèi)優(yōu)惠券,其次是如地鐵卡、騎7.5%11.42%1.51%77.14%2.44%11.42%1.51%77.14%2.44%捐贈(zèng)積分支持公益(碳足跡抵消、公益支持等)捐贈(zèng)積分支持公益(碳足跡抵消、公益支持等)在線教育課程(兌換和ESG相關(guān)的在線課程權(quán)益)注:實(shí)體商品產(chǎn)品SKU約在15%,剩下的均為虛擬商品碳普惠實(shí)踐案例精選35/36(一)平臺(tái)類碳普惠實(shí)踐案例碳普惠平臺(tái)是碳普惠實(shí)踐開展的重要載體,尤其以政府主導(dǎo)推動(dòng)的城市碳普惠平臺(tái),擁有政策、資源、宣傳等多方面的優(yōu)勢(shì),各平臺(tái)通過不斷的創(chuàng)新實(shí)踐為我國(guó)碳普惠成都“碳惠天府”平臺(tái)著力強(qiáng)化低碳文教工作,基于社會(huì)公益實(shí)踐和生態(tài)環(huán)境保護(hù)宣教需求,加強(qiáng)與“青聚錦官城”合作,聯(lián)動(dòng)推出環(huán)保公益場(chǎng)景。在青龍湖濕地公園舉行了青年志愿服務(wù)主題活動(dòng)季示范活動(dòng),活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),啟動(dòng)了“青聚錦官城”與“碳惠天第一例將青年志愿者同綠色低碳相結(jié)合的創(chuàng)新實(shí)踐,并獲中國(guó)青年報(bào)報(bào)道。青年志愿服務(wù)場(chǎng)景打造旨在廣泛號(hào)召全市青年廣泛踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,積極投身建設(shè)幸福成2.寧夏碳普惠走進(jìn)開展社區(qū)碳普惠活動(dòng)2024年6月27日,寧夏碳普惠走進(jìn)銀川市興慶區(qū)解放西街街道文藝社區(qū),開展了碳普惠宣傳活動(dòng)。活動(dòng)通過碳普惠宣傳展架、線上掃碼答題以及碳普惠科普知識(shí)宣講等多種方式相結(jié)合的形式展開。寧夏碳普惠工作人員從“衣、食、住、行、用”等身邊低碳行為作為切入點(diǎn),全面介紹了碳普惠的運(yùn)行原理與碳普惠體系建設(shè)情況,現(xiàn)場(chǎng)示范了線上碳普惠積分兌換的具體使用步驟,號(hào)召公眾積極踐行綠色低碳行為,積攢減排量、參與更多碳中和活動(dòng)。熱烈的活動(dòng)氛圍吸引了一眾小區(qū)居民參與并學(xué)習(xí)碳普惠相關(guān)知識(shí),極大傳播了低碳節(jié)能、簡(jiǎn)約適度的綠色生活理念。現(xiàn)場(chǎng)的居民通過有趣的線上科普答題,贏得了寧夏碳普惠提供的環(huán)保帆布包等小禮品。3.深圳碳普惠走進(jìn)中山大學(xué)活動(dòng)2024年9月27日,深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳市寶安區(qū)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中山大學(xué)先進(jìn)能源學(xué)院、中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院等單位代表、行業(yè)專家學(xué)者在中山大學(xué)深圳校區(qū)西教講學(xué)廳開展了“共筑綠色未來——探索碳普惠的無限可能”主題碳普惠專題論壇,向校園師生深入解讀碳普惠政策、具體內(nèi)容和實(shí)施方式。講學(xué)廳外的碳普惠知識(shí)展覽吸引了眾多學(xué)生駐足觀看、學(xué)習(xí)低碳生活方式及碳普惠實(shí)踐案例。通過專題論壇,同學(xué)們深刻體會(huì)到了個(gè)人行動(dòng)對(duì)于推動(dòng)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要意義,紛紛表示將積極踐行低碳生活方式,為地球減負(fù)、為未來添彩。成馬的部分點(diǎn)位融入線上游戲之中,讓更多用戶感受馬拉松運(yùn)動(dòng)的激情與綠色生活的魅力,以運(yùn)動(dòng)+環(huán)保的形式聚焦生態(tài)、關(guān)注環(huán)保,共同倡導(dǎo)低碳減排理念,積極踐行綠起“綠色開跑,低碳同行”的排行榜活動(dòng),向積極參都馬拉松參賽名額。同時(shí),“碳惠天府”連續(xù)兩年在成都馬拉松起跑現(xiàn)場(chǎng)及成馬博覽會(huì)(二)企業(yè)類碳普惠實(shí)踐案例在去年白皮書中,我們把面向企業(yè)內(nèi)部員工的碳普惠平臺(tái)、面向企業(yè)用戶的典型碳賬戶應(yīng)用平臺(tái)放在了碳普惠平臺(tái)機(jī)制分析板塊,對(duì)兩種類型的平臺(tái)機(jī)制進(jìn)行了分析,并展示部分企業(yè)員工碳普惠平臺(tái)和碳賬戶。今年,由于我國(guó)碳普惠的蓬勃發(fā)展,且企業(yè)作為碳普惠機(jī)制參與的主力軍和連接器,一方面可為碳普惠提供豐富的碳減排應(yīng)用場(chǎng)景和碳積分消納場(chǎng)景,另一方面可作為平臺(tái)方要求企業(yè)員工積極參與碳普惠實(shí)踐。今年,我們將不同行業(yè)企業(yè)碳普惠實(shí)踐案例進(jìn)行了精選并介紹。作為“湖州市綠色金融改革服務(wù)創(chuàng)新示范點(diǎn)”,為發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)、倡導(dǎo)綠色消費(fèi),推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)和生活方式,安吉農(nóng)商銀行著眼社會(huì)整體綠色低碳發(fā)展的迫切需要,將綠色普惠理念延伸至普通百姓,創(chuàng)新推出“兩山綠幣”體系。通過無感采集居民日常生活中關(guān)聯(lián)到氣候環(huán)境碳減排數(shù)據(jù),按照相應(yīng)規(guī)則換算成綠色行為積分,并賦予金融增值、民生優(yōu)享、權(quán)益兌換等場(chǎng)景服務(wù)。在安吉縣委縣政府的支持下,全域推安吉農(nóng)商銀行以有助于減少二氧化碳排放、節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤消耗、助力生態(tài)治理、增加文明指數(shù)為標(biāo)準(zhǔn),明確綠色生活、綠色文明、綠色支付三大模塊綠色行為。同時(shí),該行積極融入縣域中心工作,與政府部門開展戰(zhàn)略合作,獲取垃圾分類、公共騎行、公益植樹、志愿服務(wù)等綠色行為數(shù)據(jù),并以相關(guān)方法學(xué)為依據(jù),將綠色行為數(shù)據(jù)科學(xué)量化為轉(zhuǎn)化、環(huán)境效益測(cè)算等多項(xiàng)功能,用于動(dòng)態(tài)管理居民獲得和使用“兩山綠幣”。同時(shí),針對(duì)居民,開發(fā)上線“兩山綠幣”手機(jī)銀行(豐收互聯(lián))小程序,方便居民在線實(shí)時(shí)了解和使用“兩山綠幣”,并配套建立個(gè)人碳賬戶,量化個(gè)人碳減排量,達(dá)到居民日常無一是金融服務(wù),居民通過使用“兩山綠幣”,可享受貸款增信提額、利率優(yōu)惠等金融服務(wù)。二是權(quán)益服務(wù),在布放安吉農(nóng)商銀行收款碼的商戶處(如影院、商超、咖啡店、餐飲店、旅游景點(diǎn)等),居民可實(shí)現(xiàn)消費(fèi)抵扣“兩山綠幣”,該應(yīng)用場(chǎng)景已覆蓋全導(dǎo)縣域老年人發(fā)揮余熱、積極參與各類綠色文明志愿活動(dòng)。四是創(chuàng)新服務(wù),該行緊扣地方中心工作,不斷創(chuàng)新場(chǎng)景服務(wù)。如會(huì)同縣發(fā)改局、市場(chǎng)監(jiān)管局等部門,印發(fā)《安吉縣農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)“以竹代塑”應(yīng)用推廣實(shí)施方案》,從生產(chǎn)端、流通端、消費(fèi)端及管理端在行業(yè)的維度進(jìn)一步看,近年來,眾多銀行將個(gè)人碳賬戶納入綠色金融產(chǎn)品創(chuàng)新體系,紛紛布局個(gè)人碳賬戶。截至目前,建設(shè)銀行、工商銀行、郵儲(chǔ)銀行,平安銀行等十余家銀行陸續(xù)上線了個(gè)人碳賬戶平臺(tái),將用戶各種綠色低碳行為的碳減排量都記錄在個(gè)人碳賬本里。為了鼓勵(lì)公眾踐行綠色低碳生活理念,各家銀行紛紛提供了豐富的權(quán)益福利,例如共享單車騎行卡、消費(fèi)券等生活權(quán)益。服務(wù)名稱依托平臺(tái)碳積分來源激勵(lì)措施建設(shè)銀行工商銀行浦發(fā)銀行平安銀行招商銀行桂林銀行甘肅銀行碳積分表6已上線個(gè)人碳賬戶的銀行信息資料來源:南方財(cái)經(jīng)綠色金融研究院2.交通行業(yè):極氪Z-Green碳普惠交易創(chuàng)新實(shí)踐自2022年6月,極氪就在App中推出“Z-Green社區(qū)”,極氪Z-Green社區(qū)用戶通過駕駛電動(dòng)車或步行等低碳行為積累碳減排量,持續(xù)在社區(qū)倡導(dǎo)和宣傳低碳理念,以此獲得積分激勵(lì),用于車輛充電場(chǎng)景、車輛權(quán)益、低碳商品兌換、低碳社群活動(dòng)參與等,滿足用戶多層次和多元化的低碳生活需求,實(shí)現(xiàn)極氪生態(tài)內(nèi)的碳普惠閉環(huán)。截至2024252,940tCO2e,相當(dāng)于5,639萬棵樟子松一年碳匯量。在低碳社群活動(dòng)踐行方面,2024年Z-Green社區(qū)推出沙漠植樹、共迎神話之鳥等諸多意義深遠(yuǎn)的環(huán)保活動(dòng),攜手Z-Green也在積極探尋極氪生態(tài)外的碳普惠閉環(huán),積極加入湖州碳普惠合作網(wǎng)絡(luò),促成湖州綠色出行碳普惠交易活動(dòng),助力馬拉松活動(dòng)碳中和的實(shí)現(xiàn),貢獻(xiàn)湖州電動(dòng)汽車出行碳普惠交易場(chǎng)景。參與本次碳交易活動(dòng)的10名極氪車主,通過駕駛電動(dòng)汽車出行共計(jì)產(chǎn)生19.08噸碳減排量,獲得了由國(guó)網(wǎng)新能源云碳中和創(chuàng)新中心和中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心共同頒發(fā)的《湖州市純電動(dòng)汽車出行碳減排量證書》,相應(yīng)碳減排量用于2023年妙盈科技為西門子員工低碳應(yīng)用“WeZero”提供一站式企業(yè)員工碳減排解決方案,從低碳辦公綠色成效的量化到個(gè)人激勵(lì)的轉(zhuǎn)化,為西門子設(shè)計(jì)開發(fā)員工碳減排應(yīng)用。西門子的員工只需通過WeZero,就可以輕松記錄自己的綠色辦公行為,如通勤、差旅、混合辦公等,并積累碳能量。清晰的碳減排量明細(xì)與等級(jí)榜,讓員工能夠?qū)崟r(shí)了榜的設(shè)計(jì),使得部門與公司的減碳進(jìn)展一目了然,讓綠色成效清晰可見、可追蹤。圍繞西門子DEGREE可持續(xù)戰(zhàn)略框架,妙盈科技在WeZero運(yùn)營(yíng)機(jī)制上精心設(shè)計(jì),以更好回應(yīng)西門子的可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐。西門子通過自身低碳設(shè)備推動(dòng)客戶綠色轉(zhuǎn)型,WeZero通過綠色產(chǎn)品的知識(shí)學(xué)習(xí)和低碳挑戰(zhàn)兩大模塊,讓員工進(jìn)一步了解企業(yè)自身的綠色技術(shù),也讓銷售了解每一臺(tái)綠色產(chǎn)品可為客戶避免多少碳排放——真正做到推動(dòng)綠色技術(shù)普及、支持低碳業(yè)務(wù)發(fā)展。在運(yùn)營(yíng)機(jī)制上,通過打卡日常低碳任務(wù),參與跨部門的綠色倡議活動(dòng),讓員工了解西門子的可持續(xù)實(shí)踐、積極參與技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新、共同開啟可持續(xù)發(fā)展之旅,從而成為綠色技術(shù)的宣傳大使,以及低碳目標(biāo)的踐行者。2022年啟動(dòng)的“金點(diǎn)子”計(jì)劃鼓勵(lì)每一位西門獻(xiàn)策,截至2024年底,西門子已經(jīng)收集1300多個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)子覆蓋綠色行為、綠色產(chǎn)品與數(shù)字化服務(wù)、能源效率提升、資源循環(huán)使用等多方面。WeZero也將西門子可持續(xù)發(fā)展39/40今年地球月期間,超過2400位西門子員工在WeZero參與低碳打卡挑戰(zhàn)活動(dòng)積極踐行綠色行動(dòng)并通過在WeZero完成低碳通勤和步行任務(wù)累積減排超6,586千克。從低碳行為落實(shí)到企業(yè)綠色產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的認(rèn)知提升,WeZero將企業(yè)可持續(xù)實(shí)踐貫徹到日常4.旅游業(yè):攜程商旅企業(yè)碳賬戶2023年12月5日,攜程商旅上線企業(yè)碳賬戶,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)差旅碳排放數(shù)據(jù)的全場(chǎng)景統(tǒng)計(jì),為企業(yè)提供了碳排放詳細(xì)數(shù)據(jù)展示,激勵(lì)更多企業(yè)差旅減碳。為了激勵(lì)普通員工選擇低碳出行,攜程將不同產(chǎn)品碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行展示,并將通過多種形式的低碳科普,引領(lǐng)企業(yè)員工選擇低碳出行。通過企業(yè)差旅決策人和企業(yè)員工的雙重影響,攜程商旅碳賬戶搭建了低碳差旅的體系,助力企業(yè)減少碳排放。據(jù)攜程公布的數(shù)據(jù)顯示,廣東成為低碳差旅企業(yè)龍頭省份,廣東的城市在企業(yè)踐行低碳差旅城市排名前20的席位中占得8席,而排名前五的城市分別是深圳、上海、蘇表7企業(yè)企業(yè)踐行低碳差旅城市占比TOP20排名資料來源:攜程黑板報(bào)公眾號(hào)2024年6月,由鞍鋼集團(tuán)資本控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鞍鋼資本”)和中共同承辦的“鞍鋼集團(tuán)資本控股有限公司員工碳普惠平臺(tái)試運(yùn)行啟動(dòng)會(huì)”在北京舉辦。經(jīng)過雙方兩年多共同努力和精心籌備,鋼鐵行業(yè)首個(gè)員工碳賬戶服務(wù)平臺(tái)——鞍鋼資本合推出。雙方合作開發(fā)了企業(yè)版員工碳普惠平臺(tái),涵蓋了23個(gè)綠色場(chǎng)景,將低碳行動(dòng)落實(shí)到員工的日常生活和工作中。鞍鋼資本“員工碳普惠平臺(tái)”依托鞍鋼資本的信息化綜合服務(wù)能力,同時(shí)發(fā)揮“中信碳賬戶”的金融科技與數(shù)字平臺(tái)優(yōu)勢(shì),用科技化、智能化、可視化、專業(yè)化的方式,旨在鼓勵(lì)鞍鋼資本員工自愿踐行低碳減排,對(duì)資源占用少或?yàn)榈吞忌鐣?huì)創(chuàng)建做出貢獻(xiàn)的公眾和企業(yè)予以激勵(lì),利用市場(chǎng)配置作用達(dá)到公眾積極參與節(jié)能減排的目的。“鞍鋼資本”員工碳普惠平臺(tái)通過兩年的開發(fā),面向員工生產(chǎn)、生活場(chǎng)景開發(fā)了無紙化辦公、無紙化金融、低碳差旅、低碳通勤、圖書捐贈(zèng)、衣物回收、光盤行動(dòng)、植樹活動(dòng)等8大類23個(gè)低碳減排場(chǎng)景。得到用戶授權(quán),自動(dòng)采集員工在不同生活場(chǎng)景下標(biāo)準(zhǔn)的低碳行為數(shù)據(jù),通過科學(xué)計(jì)量方法實(shí)時(shí)核算并累計(jì)個(gè)人碳減排量,有效推動(dòng)綠色低碳為助力“互聯(lián)網(wǎng)+”垃圾分類,加快建設(shè)垃圾回收?qǐng)鼍?,度,共建共享低碳社區(qū),成都“碳惠天府”平臺(tái)先后與綠港環(huán)資、國(guó)新智創(chuàng)、碳拾光、銀谷碳匯四家企業(yè)達(dá)成合作。這一舉措使得“碳惠天府”在同類碳普惠平臺(tái)中率先將“互聯(lián)網(wǎng)+”與垃圾分類相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)線上線下數(shù)據(jù)同步,成功打造出更加便民的垃圾回收?qǐng)鼍啊D壳?,合作平臺(tái)線下回收點(diǎn)位累計(jì)超過600個(gè),覆蓋成都全部23個(gè)區(qū)(市)縣。碳拾光科技與“碳惠天府”平臺(tái)共同推出碳拾光便民服務(wù)(碳中和)小屋,為居民提供了便捷的碳普惠參與方式。一座小屋每年大約能為社區(qū)減碳300至500已建成碳中和小屋70余座,覆蓋成都5大主城區(qū),可回收垃圾分類達(dá)5600余噸,超165萬人次參與其中,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排碳中和量約3000余噸。通過平臺(tái)互通,建立綠色序中完成可回收物回收或大件垃圾回收,即可同步獲得碳積分獎(jiǎng)勵(lì),涵蓋廢舊電器、廢紡、廢金屬、玻璃、廢紙等可回收物,進(jìn)一步推動(dòng)公眾垃圾分類回收的普及,提升會(huì)員小程序的基礎(chǔ)上打造碳減排輕應(yīng)用平臺(tái)“自然續(xù)力群島”,將產(chǎn)品設(shè)計(jì)和項(xiàng)目理念緊密相連,以「消費(fèi)者+企業(yè)白領(lǐng)」雙重模式,全面體現(xiàn)商務(wù)綜合體的多客群特色。圖4.3“自然續(xù)力群島”應(yīng)用入口和首頁組織組織徐匯萬科廣場(chǎng)的會(huì)員和辦公樓內(nèi)的企業(yè)白領(lǐng),均可以通過進(jìn)入徐匯萬科廣場(chǎng)會(huì)員小程序,登陸“自然續(xù)力群島”。登島的聚落玩家,可以通過完成續(xù)力任務(wù)獲得對(duì)應(yīng)的能量風(fēng)車。所有的續(xù)力任務(wù)均體現(xiàn)低碳、綠色的核心理念,突出綠色生活、綠色空間、綠色交通的重點(diǎn)。作為徐匯萬科廣場(chǎng)的企業(yè)白領(lǐng),在辦公樓中完成線上預(yù)約、填報(bào)等減碳續(xù)力任務(wù),也可獲得能量風(fēng)車?!赶M(fèi)者+企業(yè)白領(lǐng)」雙重模式結(jié)合低碳場(chǎng)景的設(shè)計(jì),讓“綠色消費(fèi)、低碳辦公、可持續(xù)生活”可以一站式呈現(xiàn)在個(gè)人碳賬戶應(yīng)用中,真正做到了讓綠色低碳可持續(xù)融入生活日常的方方面面。商場(chǎng)會(huì)員和辦公樓白領(lǐng)踐行低碳行為后,所累積的能量風(fēng)車可兌換綠色好禮、商場(chǎng)積分和自愿碳減排證書,為減碳激勵(lì)提供三重權(quán)益通道,提升用戶的參與積極性。8.平臺(tái)類:阿里云能耗寶平臺(tái)助力巴黎奧運(yùn)會(huì)2021年阿里云推出SaaS產(chǎn)品能耗寶,經(jīng)過3年時(shí)間的迭代,能耗寶在政府、企業(yè)、社區(qū)三個(gè)方面開展數(shù)字化創(chuàng)新,提供了以低碳科技系統(tǒng)性地支撐全社會(huì)范圍內(nèi)低碳圖4.4阿里云雙碳數(shù)字化創(chuàng)新的三大方向面向企業(yè)端,能耗寶主要有三大功能:能耗管理和優(yōu)化、碳排計(jì)算、減碳方案。面向個(gè)人和社區(qū),能耗寶主要針對(duì)社區(qū)、校園等社群組織中的個(gè)人,鼓勵(lì)其參與低碳行為,培養(yǎng)綠色心智。例如,能耗寶鼓勵(lì)個(gè)人在平臺(tái)中記錄并上傳自身綠色出行、廢棄物回收、光盤行動(dòng)等低碳行為,積累碳積分并兌換低碳商品,進(jìn)而形成正向的綠色循環(huán)。減碳算碳減碳組織算碳能耗管理組織算碳組織減碳-用能管理組織減碳-自發(fā)電管理-大型設(shè)備能耗優(yōu)化產(chǎn)品算碳產(chǎn)品算碳產(chǎn)品減碳產(chǎn)品產(chǎn)品減碳產(chǎn)品綠色營(yíng)銷圖4.5能耗寶的主要業(yè)務(wù)43/44阿里云能耗寶通過人工智能技術(shù)結(jié)合低碳技術(shù),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和低碳發(fā)展,提供能源管理、數(shù)字化低碳認(rèn)證等專業(yè)一站式碳服務(wù),幫助客戶從組織到產(chǎn)品的碳排放管理建立持續(xù)的節(jié)能降碳實(shí)踐,最終樹立綠色先進(jìn)的產(chǎn)品價(jià)值和品牌形象。截止2023年底,已有接近3000家中小企業(yè)使用阿里云能耗寶,平均節(jié)能效果12%,覆蓋制造業(yè)、零售、農(nóng)業(yè)等13個(gè)行業(yè),管理IoT設(shè)備接近3萬臺(tái),累計(jì)全生命周期環(huán)境評(píng)價(jià)因子22.6萬條。通過光伏裝機(jī)和節(jié)能算法,平臺(tái)每天平均節(jié)能200萬千瓦時(shí),完成超過同時(shí),能耗寶作為阿里云核心戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,還服務(wù)了包括2020東京奧運(yùn)會(huì)、2022北京冬奧會(huì)、2024巴黎奧運(yùn)會(huì)以及2022亞運(yùn)會(huì)等多界體育賽事,為大型綜合運(yùn)動(dòng)會(huì)提供各種可持續(xù)方案,助力零碳賽事,為中國(guó)雙碳戰(zhàn)略在世界范圍內(nèi)進(jìn)行發(fā)聲。黎奧運(yùn)會(huì)(“巴黎2024”)比賽場(chǎng)館的用電量。通過本屆奧運(yùn)會(huì)首次將比賽場(chǎng)館的電力消耗及需求相關(guān)的資訊遷移至云平臺(tái),該解決方案將為未來的奧運(yùn)會(huì)提供更準(zhǔn)確的分析會(huì)可將奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的能耗等相關(guān)數(shù)據(jù)整合到一個(gè)簡(jiǎn)明的儀表板上,電力消耗、應(yīng)急電力需求、場(chǎng)館容量、比賽資訊和現(xiàn)場(chǎng)天氣狀況等數(shù)據(jù)均可一覽無遺。基于云端數(shù)據(jù)及阿里云的深度學(xué)習(xí)AI模型,“能耗寶”可提供更準(zhǔn)確的分析,并為場(chǎng)館內(nèi)的特定區(qū)域生成預(yù)測(cè)和建議,例如通過優(yōu)化電力需求以減少電力浪費(fèi)。此外,安裝在部分比賽場(chǎng)館營(yíng)運(yùn)區(qū)域的100臺(tái)智能電表可以實(shí)時(shí)采集用電量,并將其匯總成全面的數(shù)據(jù)集。場(chǎng)館內(nèi)各營(yíng)運(yùn)空間,如比賽場(chǎng)地、廣播和媒體工作區(qū)、技術(shù)營(yíng)運(yùn)區(qū)和專用設(shè)備、餐飲設(shè)備以及許多其他臨時(shí)操作區(qū)域和設(shè)備的實(shí)時(shí)用電量都將包括在內(nèi)。考慮到不同區(qū)域在不同時(shí)段的溫度條件和實(shí)時(shí)使用狀況,所收集的數(shù)據(jù)集也會(huì)有所picGames,OCOGs)在參考巴黎奧運(yùn)會(huì)能源消耗時(shí)提供更準(zhǔn)確的背景信息。45/469.酒店類:萬豪EcoChallenge萬豪集團(tuán)大中華區(qū)已將可持續(xù)運(yùn)營(yíng)融入公司戰(zhàn)略,并在整個(gè)運(yùn)營(yíng)中踐行可持續(xù)發(fā)展的理念和責(zé)任。2024年2月底,萬豪集團(tuán)攜手阿里云,通過數(shù)智化手段升級(jí)酒店場(chǎng)景綠色可持續(xù)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- GB/T 45026-2024側(cè)掃聲吶海洋調(diào)查規(guī)范
- 2024版消防工程協(xié)議外施工補(bǔ)充協(xié)議書版B版
- 2025年度企業(yè)HSE內(nèi)部審計(jì)與改進(jìn)合同3篇
- 2024版短期架橋機(jī)租賃協(xié)議
- 二零二五年度高端品牌服裝企業(yè)集中采購(gòu)合作協(xié)議3篇
- 二零二五年度高科技園區(qū)土地承包經(jīng)營(yíng)合同2篇
- 2024年礦山巖石開采作業(yè)與施工責(zé)任協(xié)議版B版
- 二零二五版婚姻財(cái)產(chǎn)協(xié)議書明確夫妻財(cái)產(chǎn)分配細(xì)則3篇
- 二零二五年度智慧農(nóng)業(yè)項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)與農(nóng)技支持合同3篇
- 632項(xiàng)目2024年度技術(shù)服務(wù)協(xié)議版B版
- JJF 2122-2024 機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)規(guī)范
- 充電樁四方協(xié)議書范本
- 2024年南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)握新殬I(yè)技能測(cè)試題庫及答案解析
- 2023年信息處理技術(shù)員教程
- 稽核管理培訓(xùn)
- 電梯曳引機(jī)生銹處理方案
- 電力電纜故障分析報(bào)告
- 中國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)資源管理系統(tǒng)介紹
- 2024年浙江首考高考選考技術(shù)試卷試題真題(答案詳解)
- 《品牌形象設(shè)計(jì)》課件
- 倉庫管理基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)課件1
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論