二建市政工程實務(wù)-二建《市政公用工程管理與實務(wù)》彩蛋押題2361

二建市政工程實務(wù)-二建《市政公用工程管理與實務(wù)》彩蛋押題2361單選題（共20題，共20分）(1.)下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是()。A.剛架橋B.懸索橋C.拱（江南博哥）式橋D.梁式橋正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁的主要類型。拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋，這種結(jié)構(gòu)在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺將承受水平推力。(2.)管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是()。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖正確答案：C參考解析：此題考查了管棚施工工藝流程。管棚施工工藝流程為測放孔位→鉆機就位→水平鉆

孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖。(3.)張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)由()定期進行。A.業(yè)主指定的計量技術(shù)機構(gòu)B.監(jiān)理指定的計量技術(shù)機構(gòu)C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術(shù)機構(gòu)D.國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)正確答案：D參考解析：本題考點涉及張拉用的千斤項與壓力表標(biāo)定的規(guī)定。張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配

套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)在經(jīng)國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。(4.)二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若()含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和

面層的彎沉值。A.二氧化硫B.三氧化硫C.二氧化硅D.三氧化二鋁正確答案：B參考解析：二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影響道

路基層和面層的彎沉值。(5.)關(guān)于裝配式梁板的安裝中，先簡支后連續(xù)梁的安裝的說法，正確的是()。A.永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之后安裝B.濕接頭的梁段不需要按照施工縫的要求進行鑿毛處理C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應(yīng)不少于14dD.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑正確答案：C參考解析：對濕接頭處的梁端，應(yīng)按施工縫的要求進行鑿毛處理。永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底

模之前安裝。濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對較低的時段澆筑，但一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)一

次澆筑完成。濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應(yīng)不少于14d。(6.)工程降水的土層為砂性土，降水深度為24m，這種情況下適合采用()方法。A.輻射井B.管井法C.噴射井點法D.真空井點法正確答案：B參考解析：輻射井適用于降水深度4~20m；管井降水深度適用范圍不限；噴射井點適用于降水深度≤20m；真空井點適用于單級降水深度≤6m，多級≤12m。(7.)鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列()的規(guī)定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mmB.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大負彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍D.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，接受壓辦理正確答案：B參考解析：鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。

（2）鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

（3）在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，

其接頭的截面面積占總截面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

（4）接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。

（5）施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

（6）鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。(8.)為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設(shè)置()。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座正確答案：A參考解析：此題考查了伸縮縫的作用。伸縮縫要求車輛行駛通過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要

能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。(9.)下面關(guān)于燃氣管道安裝的要求敘述中不正確的是()。A.高壓和中壓A燃氣管道，應(yīng)采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準的規(guī)定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越正確答案：A參考解析：考查燃氣管道安裝要求。次高壓燃氣管道，應(yīng)采用鋼管；中壓燃氣管道，宜采用鋼

管或鑄鐵管。低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準的規(guī)定。(10.)供熱管道安裝補償器的目的是()。A.保護護固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換正確答案：B參考解析：此題考查了供熱管道設(shè)置補償器的目的。供熱管道設(shè)置補償器的目的：（1）補償管道的熱伸長；（2）減弱或消除因熱膨脹而產(chǎn)生的應(yīng)力。(11.)墊層的性能要求是()。A.水穩(wěn)定性B.承載力C.剛度D.整體性正確答案：A參考解析：墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時設(shè)置。墊層材料的強度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。(12.)稀漿封層和微表處施工包括下列施工步驟：①手工修補局部施工缺陷②放樣畫線③修補、清潔原路面④成型養(yǎng)護⑤濕潤原路面或噴灑乳化瀝青⑥開放交通⑦拌合、攤鋪稀漿混合料。下列施工順序正確的是()。A.②⑤③⑦①④⑥B.②③⑤⑦④①⑥C.③②⑤⑦①④⑥D(zhuǎn).⑦③②⑤④①⑥正確答案：C參考解析：稀漿封層和微表處施工應(yīng)按下列步驟進行：1）修補、清潔原路面。2）放樣畫線。3）濕潤原路面或噴灑乳化瀝青。4）拌合、攤鋪稀漿混合料。5）手工修補局部施工缺陷。6）成型養(yǎng)護。7）開放交通。(13.)主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護結(jié)構(gòu)是()。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁正確答案：C參考解析：鋼管樁：需有防水措施相配合。灌注樁：需降水或和止水措施配合使用。SMW工法

樁：強度大，止水性好。型鋼樁：止水性差，地下水位高的地方不適用。(14.)裝配式梁板的安裝說法正確的是()。A.小型構(gòu)件宜順長度方向側(cè)立放置B.梁的運輸應(yīng)順高度方向豎立放置，并應(yīng)有防止傾倒的固定措施C.梁板就位前，應(yīng)及時設(shè)置保險垛或支撐將構(gòu)件臨時固定D.安裝在同一孔跨的梁、板，其預(yù)制施工的齡期差不宜超過7d正確答案：B參考解析：A項正確說法：“小型構(gòu)件宜順寬度方向側(cè)立放置”；C項正確說法：“梁板就位后，應(yīng)及時設(shè)置保險垛或支撐將構(gòu)件臨時固定”；D項正確說法：“安裝在同一孔跨的梁、板，其預(yù)制施工的齡期差不宜超過10d”。(15.)關(guān)于溝槽開挖與支護相關(guān)規(guī)定的說法，正確的是()。A.機械開挖可一次挖至設(shè)計高程B.每次人工開挖槽溝的深度可達3mC.槽底土層為腐蝕性土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計要求進行換填D.槽底被水浸泡后，不宜采用石灰土回填正確答案：C參考解析：人工開挖溝槽的槽深超過3m時應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。機械開挖時槽底預(yù)留200-300mm土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填；槽底擾動土層為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計要求進行地基處理。槽底土層為雜填土、腐蝕性土?xí)r，應(yīng)全部挖除并按設(shè)計要求進行地基處理。(16.)溝槽開挖規(guī)定，槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留()土層由人工開挖至設(shè)計高程，整平。A.100～200mmB.50～100mmC.200～300mmD.100～150mm正確答案：C參考解析：槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留200～300mm土層由人工開挖至設(shè)計高程，整平。(17.)下列關(guān)于給水排水管道地基處理的說法，不正確的是()。A.槽底局部超挖200mm時，可回填原狀土，壓實度不小于原地基土密實度B.排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理C.排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在300mm以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙并找平表面D.柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復(fù)合地基正確答案：A參考解析：（1）槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過150mm時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應(yīng)低于原地基土的密實度；槽底地基土壤含水量較大，不適于壓實時，應(yīng)采取換填等有效措施。（2）排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理；擾動深度在300mm以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙找平表面。（3）設(shè)計要求換填時，應(yīng)按要求清槽，并經(jīng)檢查合格；回填材料應(yīng)符合設(shè)計要求或有關(guān)規(guī)定。（4）柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復(fù)合地基。(18.)下列不屬于專項安全檢查的是()。A.基坑土方開挖檢查B.施工用電檢查C.冬期防凍檢查D.腳手架搭設(shè)驗收檢查正確答案：C參考解析：專項安全檢查主要由項目專業(yè)人員開展施工機具、臨時用電、防護設(shè)施、消防設(shè)施

等專項內(nèi)容。應(yīng)結(jié)合工程項目進行，如溝槽、土方的開挖、腳手架、施工用電、吊裝設(shè)備分包、

勞務(wù)用工等專項安全檢查。(19.)組織單位工程竣工驗收的是()。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)正確答案：C參考解析：本題考查的是工程竣工驗收注意事項。建設(shè)單位收到工程竣工驗收報告后，應(yīng)由建設(shè)單位負責(zé)人組織施工、設(shè)計、勘察、監(jiān)理等單位負責(zé)人進行單位工程驗收。(20.)索賠事件發(fā)生()內(nèi)，施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知書。A.7dB.15dC.20dD.28d正確答案：D參考解析：索賠事件發(fā)生28d內(nèi)，向監(jiān)理工程師發(fā)出索賠意向通知。合同實施過程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的內(nèi)，必須以正式函件通知監(jiān)理工程師，聲明對此事件要求索賠，同時仍需遵照監(jiān)理工程師的指令繼續(xù)施工，逾期提出時，監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕承包方的索賠要求。多選題（共10題，共10分）(21.)關(guān)于超前支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)說法錯誤的是()。A.小導(dǎo)管直徑40-50mm，長度可達10m，縱向搭接長度不小于3mB.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，在黏土中宜采用劈裂注漿法C.為控制加固范圍，要嚴格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向D.在隧道洞口段應(yīng)采用小導(dǎo)管支護E.管棚里注漿只是為了加固地層正確答案：A、D、E參考解析：小導(dǎo)管直徑40～50mm，宜為3～5m，環(huán)向外插角小于15°，縱向搭接長度不小于1m，

A錯誤；在隧道洞口段應(yīng)采用管棚支護；管棚里注漿能充分填充圍巖孔隙。(22.)關(guān)于箱涵頂進施工，在箱涵吃土頂進之前應(yīng)完成的工作包括()。A.工程降水B.箱體就位C.既有線加固D.箱涵試頂進E.拆除后背及頂進設(shè)備正確答案：A、C、D參考解析：箱涵頂進工藝流程：現(xiàn)場調(diào)查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作→頂進設(shè)備安裝→既有線加固→箱涵試頂進→吃土頂進→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進設(shè)備→工作坑恢復(fù)。(23.)單跨跨徑為15m的隧道，可采用()。A.全斷面法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法E.單側(cè)壁法正確答案：B、C、D參考解析：全斷面適用于跨徑不超過8m的隧道，單側(cè)壁方法適用于跨徑不超過14m的隧道。(24.)設(shè)計預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后的()等。A.構(gòu)件的上拱B.構(gòu)件的支座螺栓位移C.預(yù)埋件的位移D.構(gòu)件的非彈性變形E.構(gòu)件的彈性壓縮正確答案：A、B、C、E參考解析：設(shè)計預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件的位移等。(25.)預(yù)應(yīng)力筋的制作中，正確的是()。A.預(yù)應(yīng)力筋采用鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用液壓冷鐓B.預(yù)應(yīng)力筋宜使用電弧切割C.鋼筋宜采用電熱鐓粗D.冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗E.鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于2m正確答案：A、C、D參考解析：B項正確的說法是：“預(yù)應(yīng)力筋宜使用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割”；E項正確的說法是：“鋼絲和鋼絞線束移運時支點距離不得大于3m”。(26.)地下燃氣管道不得穿越()。A.熱電廠B.雨水口C.街心花園D.汽車加油站E.化工原料倉庫正確答案：A、D、E參考解析：地下燃氣管道不得穿越的規(guī)定包括：①地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越；②地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越。(27.)下列屬于局部修補方法的是()。A.密封法B.內(nèi)襯法C.補丁法D.纏繞法E.噴涂法正確答案：A、C參考解析：(28.)對勞務(wù)隊實行實名制管理，推行IC卡對提高項目管理水平有著積極的作用，其中IC卡可實現(xiàn)的管理功能有()。A.人員信息管理B.工資管理C.考勤管理D.門禁管理E.現(xiàn)場治安管理正確答案：A、B、C、D參考解析：IC卡可實現(xiàn)的管理功能包括：①人員信息管理，勞務(wù)企業(yè)將勞務(wù)人員基本身份信息，培訓(xùn)、繼續(xù)教育信息等錄入IC卡，便于保存和查詢；②工資管理，勞務(wù)企業(yè)按月將勞務(wù)人員的工資通過儲蓄所存入個人管理卡，勞務(wù)人員使用管理卡可就近在ATM機支取現(xiàn)金，查詢余額，也可異地支取;③考勤管理，在施工現(xiàn)場進出口通道安裝打卡機，勞務(wù)人員進出施工現(xiàn)場進行打卡，打卡機記錄出勤狀況，項目勞務(wù)管理員通過采集卡對打卡機的考勤記錄進行采集并打印，作為考勤的原始資料存檔備查，另作為公示資料進行公示，讓每一個勞務(wù)人員知道自己在本期內(nèi)的出勤情況；④門禁管理，作為勞務(wù)人員準許出入項目施工區(qū)、生活區(qū)的管理系統(tǒng)。(29.)造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有()。A.地層復(fù)雜B.鉆孔時進尺過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚正確答案：A、B、C、D參考解析：塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是由于地層復(fù)雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成的。(30.)下列明挖基坑檢測項目中屬于一級監(jiān)測等級應(yīng)測項目的是()。A.地下水位B.坑底隆起C.立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力D.地表沉降E.立柱結(jié)構(gòu)水平位移正確答案：A、D、E參考解析：坑底隆起和立柱結(jié)構(gòu)應(yīng)力屬于選測項目。問答題（共4題，共4分）(31.)甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面型式為三幅路，機動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為后80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司行為。事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點：（1）上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40~50m距離。（2）上面層碾壓時，初壓采用振動壓路機，復(fù)壓采用輪胎壓路機，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。（3）該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法?！締栴}】1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確？說明理由。2.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件三中的錯誤之處，并改正。4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗的主控項目（原材料除外）及檢驗方法。正確答案：參考解析：1.建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是正確的。依據(jù)《建筑法》及《招標(biāo)投標(biāo)法》，建設(shè)工程主體施工必須由總承包單位自行完成，依法只能分包非主體、非關(guān)鍵性工作，路面工程施工屬于城鎮(zhèn)主干路工程關(guān)鍵性工作、主體結(jié)構(gòu)，不得進行分包。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。理由：（1）甲公司清除雜草后，首先對池塘進行勘察，視池塘淤泥層厚、邊坡等情況確定處理方法。（2）制定合理的處理方案，并報駐地監(jiān)理，待監(jiān)理批準后方可施工。（3）未遵守《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJ1-2008關(guān)于填土路基施工的規(guī)定：挖方段挖出土方應(yīng)進行檢查，符合路基填筑要求后方可使用；一次性填平不妥，需分層填筑和壓實到原基面高。3.錯誤之處一：2臺攤鋪機成梯隊方式推進，并保持攤鋪機組前后錯開40～50m距離。錯開距離過大。正確做法：多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤之處二：SMA混合料復(fù)壓采用輪胎壓路機，易產(chǎn)生波浪和混合料離析。正確做法：SMA混合料復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機或鋼筒（輪）式壓路機。錯誤之處三：瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。正確做法：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。4.主控項目及檢驗方法：（1）壓實度：查試驗記錄；（2）面層厚度：鉆孔或刨挖，用鋼尺量測；（3）彎沉值：彎沉儀檢測。(32.)某公司承接一項地鐵隧道工作豎井施工工程，工作豎井凈空尺寸15×10m，基坑深26.2m，地面標(biāo)高為52.69m，坑底設(shè)計標(biāo)高為26.443m。采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用SMW工法樁，圍護樁長30.747m，樁頂為1.2m×1.2m冠梁?；硬荚O(shè)4道鋼管支撐，開挖示意圖如下所示。施工前項目部編制了SMW工法樁圍護結(jié)構(gòu)施工方案，SMW工法樁的施工內(nèi)容有：①設(shè)置導(dǎo)向定位鋼板；②混合攪拌；③插入型鋼；④開挖導(dǎo)溝；⑤型鋼回收；⑥施工完畢；⑦SMW攪拌機定位。項目部對支撐作業(yè)做了詳細的布置：圍護結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐，第二、三、四道采用φ609×16mm的鋼管支撐，鋼管支撐一端為活絡(luò)頭，采用千斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測頻率。為防止圍護變形，項目部制定了開挖和支護的具體措施；a.開挖范圍及開挖、支撐順序均應(yīng)與圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計工況相一致。b.挖土要嚴格按照施工方案規(guī)定進行。c.軟土基坑必須分層均衡開挖。d.支護與挖土要密切配合，嚴禁超挖。在開挖過程中，由于白天交通繁忙，項目部將開挖的來不及運輸?shù)耐练酱娣旁诔鞘芯G化帶上，夜間進行運輸，遭到有關(guān)部門的制止和罰款?！締栴}】1.指出構(gòu)件A、B的名稱，并列式計算構(gòu)件A底標(biāo)高。2.寫出SMW工法樁正確的施工工序。（用序號和“→”表示）3.本工程地下水位位于地表以下10m，根據(jù)水層分布，應(yīng)該將將井點管設(shè)置在什么位置。4.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理？5.補充完善開挖和支護的具體措施。6.項目部為什么會遭到有關(guān)部門的制止和罰款？正確答案：參考解析：1.A是冠梁、B是圍檁；冠梁尺寸為1.2×1.2m，冠梁底標(biāo)高為：52.69－1.2=51.49m。2.SMW工法樁的工序為：④→①→⑦→②→③→⑥→⑤。3.應(yīng)將井點管設(shè)置在坑內(nèi)，因為圍護結(jié)構(gòu)（即隔水帷幕）底部已經(jīng)進入承壓水層中，此時需要在內(nèi)部進行降水來減少坑底承受的壓力。4.當(dāng)監(jiān)測預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時，應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力。依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，先由人工檢查支撐點活絡(luò)頭塞鐵，視松動程度，在設(shè)計軸力控制范圍內(nèi)施加附加預(yù)應(yīng)力。5.（1）基坑周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，同時坑內(nèi)設(shè)置必要的排水設(shè)施，按要求先降水后開挖；（2）分塊開挖后必須及時支護，按設(shè)計要求施加預(yù)應(yīng)力；（3）開挖過程中，必須采取措施防止機械碰撞支護結(jié)構(gòu)；（4）開挖過程中對圍護結(jié)構(gòu)和支護結(jié)構(gòu)嚴密監(jiān)測，發(fā)生異常情況應(yīng)立即查清原因采取措施。6.原因：項目部未經(jīng)批準，私自占用綠化帶。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，任何個人和單位都不得擅自占用城市綠化用地；因建設(shè)或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意，并按照有關(guān)規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)。(33.)某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結(jié)果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象?！締栴}】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。4.事件一中，項目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題？給出正確做法。5.事件二驗孔的內(nèi)容包括什么？6.事件三中鋼筋籠上浮的原因是什么？寫出正確的做法。正確答案：參考解析：1.（1）圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應(yīng)屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設(shè)備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應(yīng)首先檢查設(shè)備是否有損壞，對設(shè)備進行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則。【解析】本題的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關(guān)知識，沿著“人、機、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設(shè)備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機構(gòu)，配備設(shè)備管理人員；機械設(shè)備使用實行定機、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設(shè)備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。問題3：吊車支腿下面土體下陷、引起吊車側(cè)翻存在問題，表明項目部在設(shè)備使用前未進行檢測，在使用過程中未安排專人指揮監(jiān)督和巡回檢查。正確做法：設(shè)備安裝好后，要經(jīng)過檢測、試運行后方可正式工作；在使用過程中，不得違章指揮和違章作業(yè)，并應(yīng)安排專人監(jiān)督檢查并定期巡回檢查。【解析】本題是設(shè)備管理的考點。但即使考生沒有準備到這一考點，完全可以根據(jù)背景資料中的提示信息總結(jié)出答案。5．驗孔的內(nèi)容：①孔徑；②孔深；③泥漿性能；④孔底沉渣厚度。6．鋼筋籠上浮的原因：始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度過快。正確做法：當(dāng)灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低灌注速度。當(dāng)混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使導(dǎo)管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復(fù)正常灌注速度。(34.)某公司中標(biāo)一道路工程，全長20km，雙向四車道，全線經(jīng)過村莊、農(nóng)田，需清理建筑渣土、腐植土。從設(shè)計施工圖所知，全線有填有挖，但平均填土高度為0.8～1.2米，路基頂部鋪設(shè)9%石灰土200mm，以改善路基的穩(wěn)定性。路面結(jié)構(gòu)層為8%水泥碎石底基層，厚