流留寨大橋施工組織設(shè)計(jì)大綱

PAGEPAGE43銅仁城市主干道流留寨至大興段工程項(xiàng)目經(jīng)理部

流留寨大橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制：復(fù)核： 審核：湖南省第一工程公司銅仁城市主干道流留寨至大興段工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年一月十一日施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明目錄TOC\o"1-3"\u1 文字說(shuō)明 51.1 編制依據(jù) 51.2 編制原則 51.3 工程概況 61.3.1 工程概貌 61.3.2 工程概況 61.4 橋梁線型 71.4.1 橋面縱坡：i=1.4%； 71.4.2 橋面橫坡：雙向2%； 71.4.3 平面線型：全橋位于直線段； 71.4.4 主要工程數(shù)量詳見(jiàn)下表： 71.5 施工方案 91.6 施工部署與計(jì)劃安排 91.6.1 管理組織機(jī)構(gòu)及職能分工 91.6.2 施工計(jì)劃安排 101.7 施工準(zhǔn)備與施工測(cè)量 101.7.1 施工準(zhǔn)備 101.7.2 施工測(cè)量 111.8 施工步驟 111.8.1 挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工； 111.8.2 樁基橫系梁施工 141.8.3 墩柱施工 151.8.4 蓋梁施工 161.8.5 支承墊石施工 171.8.6 橋臺(tái)施工 171.8.7 注意事項(xiàng)： 191.8.8 25米預(yù)應(yīng)力箱梁安裝 201.8.9 支座安裝 261.8.10 箱梁安裝 261.8.11 橋面系施工 261.9 施工注意事項(xiàng) 281.9.1 下部構(gòu)造 281.9.2 上部構(gòu)造 291.9.3 預(yù)應(yīng)力體系施工 301.9.4 其它方面 321.10 施工工期保證措施 331.11 質(zhì)量及安全保障措施 342 框圖及附表 382.1 組織機(jī)構(gòu)及體系框圖 382.1.1 組織機(jī)構(gòu)框圖 382.1.2 質(zhì)量管理體系框圖 392.1.3 質(zhì)量檢查程序圖 402.1.4 質(zhì)量保證體系框圖 412.2 工序框圖 422.2.1 挖孔樁施工工藝框圖 422.2.2 柱式墩施工工藝框圖 432.2.3 蓋梁施工工藝框圖 442.2.4 砼橋臺(tái)施工工藝框圖 452.2.5 預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工工藝框圖 462.2.6 安裝箱梁工藝框圖 472.2.7 橋面系施工工藝框圖 482.3 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和頻率 492.3.1 基坑開(kāi)挖允許偏差應(yīng)符合表10.7.2-1的規(guī)定。 492.3.2 現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)允許偏差應(yīng)符合表10.7.2-3的要求。 492.3.3 現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)允許偏差應(yīng)符合表11.5.3-1的要求 492.3.4 混凝士灌注樁允許偏差應(yīng)符合表10.7.4的要求 502.3.5 現(xiàn)澆混凝土柱允許偏差應(yīng)符合表11.5.3-2的要求 502.3.6 支座安裝允許偏差應(yīng)符合表12.5.6的規(guī)定。 502.3.7 預(yù)制梁、板允許偏差應(yīng)符合表13.7.3-1的規(guī)定。 51文字說(shuō)明編制依據(jù)銅仁市城市主干道項(xiàng)目招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)。中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程的設(shè)計(jì)圖。國(guó)家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。本公司質(zhì)量體系程序文件及管理規(guī)章制度現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察情況。依據(jù)以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實(shí)地勘察情況，結(jié)合我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以及多年從事城市道路路基和橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，編制本施工組織設(shè)計(jì)。編制原則響應(yīng)業(yè)主創(chuàng)精品的號(hào)召，強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。滿足業(yè)主的工期要求。我們將完全按照《銅仁市城市主干道項(xiàng)目招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)》中業(yè)主對(duì)工期的要求，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，力求均衡生產(chǎn)，確保業(yè)主要求的合同工期。優(yōu)化資源配置，精心組織施工，努力縮短工期。我們選派優(yōu)秀的技術(shù)和管理人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本合同工程的全過(guò)程和全方位管理，充分利用我單位豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，投入與本合同工程相適應(yīng)的精良裝備，組織規(guī)范化的平行流水作業(yè)。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，控制工程成本；強(qiáng)化安全管理，杜絕傷亡事故。重視環(huán)境保護(hù)和文明施工。嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情，保障施工人員及周?chē)罕娙松砗拓?cái)產(chǎn)不因施工而受到損害。工程概況工程概貌流留寨大橋位于銅仁至大興城市快速路流留寨至大興段。K20+032~K20+170段，橋位地處可溶性白云巖峽谷地貌，地形起伏較大，橋面到河溝面高差21米，大橋跨越U字型割沖溝，溝谷較窄，兩岸地形較陡，自然坡度300~600工程概況流留寨大橋左幅橋位于K20+032~K20+170段，上部結(jié)構(gòu)為5×25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，橋梁全長(zhǎng)138m，右幅橋位于K20+058~K20+170段，上部結(jié)構(gòu)為4×25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，橋梁全長(zhǎng)112m。下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用雙柱式墩，樁基礎(chǔ)；兩岸均采用重力式U型橋臺(tái)，用擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋梁線型橋面縱坡：i=1.4%；橋面橫坡：雙向2%；平面線型：全橋位于直線段；主要工程數(shù)量詳見(jiàn)下表：工程數(shù)量表工程部位工程項(xiàng)目單位下部構(gòu)造上部構(gòu)造總計(jì)臺(tái)身擴(kuò)大

基礎(chǔ)臺(tái)帽（含墊石擋塊）搭板樁基墩身

（系梁）蓋梁（含墊石擋塊）箱梁橋面

鋪裝伸縮縫支座人行

道系C50預(yù)制砼m311951195C50現(xiàn)澆砼m342832202956808C35砼m3358321452824131181348C35預(yù)制砼m33838C30片石砼m3170711282835瀝青砼m3338338Φ25kg59321365260571957279793147380Φ22kg804804Φ20kg2030145262993574355505Φ16kg8886254207914018221527452Φ12kg11681257214774185810756173095φ16kg13301330φ10kg31899125136096484431199308449045φ8kg23910654131325877D10冷軋帶肋焊接網(wǎng)kg415134151315.20鋼絞線kg53344820253536鋼板kg68426727514施工方案上部箱梁采用先預(yù)制，后進(jìn)行吊裝，箱梁吊裝采用捆綁式吊裝。下部結(jié)構(gòu)采用翻模施工。橋墩樁基設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，橋墩位置地形較狹窄，不利于安放沖樁機(jī)。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，該處地下水位較深，且樁基深度較淺（最深12米施工部署與計(jì)劃安排管理組織機(jī)構(gòu)及職能分工流留寨大橋隸屬于銅仁城市主干道流留寨至大興合同段。由合同段項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施全面管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理，生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師各一名，并設(shè)生產(chǎn)計(jì)劃、機(jī)械材料、安全、質(zhì)檢等職能部門(mén)，對(duì)口分管具體工作。由一名施工現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)較為豐富的技術(shù)員任工地主管，實(shí)行工地主管負(fù)責(zé)制，并設(shè)測(cè)量、質(zhì)檢、試驗(yàn)、安全、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人各一名，下設(shè)木工班、架子班、鋼筋班、鉗工班、吊裝班、電工班。各職能部室崗位職責(zé)如下：項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程的工程技術(shù)，施工管理，生產(chǎn)計(jì)劃，工程質(zhì)量，施工監(jiān)控，材料的采購(gòu)與供應(yīng)，生產(chǎn)協(xié)調(diào)以及處理有關(guān)外部公共關(guān)系；項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)，進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好內(nèi)部管理工作；主任工程師負(fù)責(zé)工程技術(shù)及質(zhì)量控制工作；工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工技術(shù)及施工管理工作；材料設(shè)備部負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、供應(yīng)及機(jī)械設(shè)備的管理，維護(hù)工作；質(zhì)檢部負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)，質(zhì)量檢測(cè)，全面質(zhì)量管理及配合監(jiān)控單位對(duì)各部位各工序的監(jiān)控、檢測(cè)工作；安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，工地保衛(wèi)及處理民事糾紛等工作；工程計(jì)劃部負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的編制，合同管理和計(jì)量支付等工作；行政后勤部負(fù)責(zé)后勤及與外部的公共關(guān)系等工作；工地主管負(fù)責(zé)本工地的生產(chǎn)、安全、日常事務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)管理；在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各職能部門(mén)、工地負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)班組全面負(fù)責(zé)各自職權(quán)范圍內(nèi)的管理與生產(chǎn)工作，充分調(diào)動(dòng)各崗位人員的工作積極性，共同實(shí)施完成本項(xiàng)目。組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)附表施工計(jì)劃安排該橋計(jì)劃施工期十個(gè)月，2011年01月01日開(kāi)工。計(jì)劃在2011年8月31日全部完工。各具體分項(xiàng)施工項(xiàng)目開(kāi)完工日期見(jiàn)附表《施工進(jìn)度橫道圖》。施工準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工準(zhǔn)備現(xiàn)已完成該橋所涉及材料取樣，并及時(shí)送檢，以提前確定砼配合比。2011年施工測(cè)量我測(cè)量人員對(duì)該橋控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了閉合。認(rèn)真檢查、核對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位交驗(yàn)的水準(zhǔn)基點(diǎn)樁；〈〈公橋規(guī)〉〉高程偏差要求進(jìn)行跨河水準(zhǔn)測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)不低于四等水準(zhǔn)測(cè)量要求。在兩岸橋頭設(shè)置了2個(gè)穩(wěn)固的基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，補(bǔ)充了施工需要的三角網(wǎng)基點(diǎn)樁。橋軸線相對(duì)誤差≤1/2000；橋軸線測(cè)角誤差≤5″；為保證測(cè)量精度，施工過(guò)程中還須定期測(cè)校各主要控制樁點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，將主要的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)繪成圖表，作好標(biāo)識(shí)，定期對(duì)測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行校核，在施工過(guò)程中經(jīng)常檢測(cè)構(gòu)筑物澆筑及安裝位置和標(biāo)高，減少或避免出現(xiàn)超標(biāo)誤差。施工步驟主要施工步驟如下；其中部分步驟內(nèi)穿插進(jìn)行，具體見(jiàn)《施工進(jìn)度橫道圖》。挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工；人工開(kāi)挖灌注樁；對(duì)于斜坡上的挖孔樁，施工前進(jìn)行刷坡處理，及時(shí)做好防護(hù)工作。施測(cè)樁位十字線，定出樁孔準(zhǔn)確位置，設(shè)置“米”字型護(hù)樁并經(jīng)常檢驗(yàn)校核。孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)。及時(shí)排除地表水，雨季施工時(shí)，孔口搭設(shè)雨棚。安設(shè)三角支架及卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組。制作井圈鎖口混凝土以樁基外輪廓尺寸每側(cè)外延40cm開(kāi)挖土體，開(kāi)挖深度達(dá)1m時(shí)，立模板，灌注鎖口混凝土，鎖口混凝土高出地面30cm，防雨水流入孔內(nèi)。挖掘方法采用人工挖孔，組織三班連續(xù)作業(yè)，為防止支護(hù)不及時(shí)造成挖孔坍塌，每班必須完成挖孔及護(hù)壁混凝土支護(hù)才能交接班，而不以時(shí)間作為交接班控制。每個(gè)孔位安排開(kāi)挖2人，提升出土及排水4人，裝碴運(yùn)輸2人，澆筑護(hù)壁混凝土8人（由上述人兼）。每次開(kāi)挖1.0m～1.2m即施作護(hù)壁混凝土。挖掘的一般工藝要求挖掘時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。在挖孔過(guò)程中，經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置：樁位誤差不得大于30mm；傾斜度不超過(guò)2‰；孔徑與孔深必須符合設(shè)計(jì)要求。挖孔時(shí)如有水滲入，及時(shí)灌注護(hù)壁混凝土，防止水在孔壁浸淌造成坍孔?；觾?nèi)排水采用小型泥漿泵抽排。樁孔挖掘及支撐護(hù)壁混凝土兩道工序連續(xù)作業(yè)，中途不作停頓，以防坍孔?？變?nèi)爆破施工為保證施工安全及樁基質(zhì)量，孔內(nèi)爆破要注意以下事項(xiàng)：規(guī)定孔深5m范圍內(nèi)可采用導(dǎo)火線起爆，孔深大于5m時(shí)一律采用電雷管起爆。必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。對(duì)于軟巖炮眼深度不超過(guò)0.8m，對(duì)于硬巖深度不超過(guò)0.5m爆破開(kāi)挖時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，以松動(dòng)爆破為主,把對(duì)周邊圍巖的擾動(dòng)降低到最低限度。采用微差毫秒雷管控制爆破，中間掏心炮眼裝藥量為1/2節(jié)，邊眼裝藥量控制在1/3～1/4節(jié)。無(wú)水地段采用銷(xiāo)銨炸藥，有水地段采用乳化炸藥。安裝鋼筋籠鋼筋籠在墩位就近分節(jié)焊接制作成形，鋼筋制作必須嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的設(shè)計(jì)要求，加勁箍及十字撐要有足夠的剛度，以便吊裝時(shí)保持直順與不變形。鋼筋籠吊裝用汽車(chē)吊逐節(jié)接長(zhǎng)下放，接頭的焊縫長(zhǎng)度及接頭錯(cuò)位應(yīng)滿足規(guī)范要求，籠體應(yīng)完整牢固，同時(shí)采用焊彎曲筋等方法保證鋼筋有規(guī)定的保護(hù)層。鋼筋籠及接頭必須驗(yàn)收合格，接長(zhǎng)吊裝完畢后還應(yīng)檢查是否已固定至設(shè)計(jì)位置。鋼筋籠制作前主筋應(yīng)除銹整直，主筋中心線與直線的偏差應(yīng)不大于長(zhǎng)度的1%，并不得有局部彎曲。分段之間的主筋接頭相互錯(cuò)開(kāi)，保證同截面內(nèi)接頭數(shù)目不大于主筋總數(shù)的50%，兩個(gè)接頭的間距應(yīng)大于50cm。接頭的連接應(yīng)采用焊接。鋼筋規(guī)格、焊條的規(guī)格、品種、焊口規(guī)格、焊縫長(zhǎng)度、焊縫外觀和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定。鋼筋擬在岸上的鋼筋班車(chē)間內(nèi)下料、彎制好，然后通過(guò)便道運(yùn)至各墩樁基工作處，綁扎制作成型，樁基成孔后，利用清孔的時(shí)間，在樁基旁搭設(shè)鋼筋籠拼裝架子，用兩點(diǎn)起吊法將鋼筋籠逐節(jié)拼裝放入孔內(nèi)，直至全部安放到位。灌注樁基混凝土挖孔完成并經(jīng)工程師檢驗(yàn)后，應(yīng)及時(shí)灌注混凝土，不得使樁孔長(zhǎng)時(shí)間暴露，一般均為排水漏斗法灌注混凝土，若樁孔內(nèi)無(wú)水，采用串筒下溜混凝土，插入式振搗棒振動(dòng)。在施工中要注意的是：混凝土的坍落度，初凝時(shí)間；保證鋼筋籠位置正確，并采取防止鋼筋籠上浮的措施；作好混凝土灌注記錄。樁基橫系梁施工樁基橫系梁施工樁基橫系梁鋼筋模板就位，樁基完成后，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)焊接橫系梁鋼筋，鋼筋在工場(chǎng)制作好后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。模板安裝采用組合鋼模板?；炷翝仓簼仓炷?xí)r，采用混凝土攪拌機(jī)集中拌和，混凝土輸送泵運(yùn)輸，插入式振搗器振搗。樁基橫系梁施工程序、測(cè)量放線→鋼筋加工及安裝→橫板安裝→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)生。墩柱施工鋼筋模板就位，樁基橫系梁施工完成后，緊接著繼續(xù)焊接墩柱鋼筋，鋼筋在加工場(chǎng)制作后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。墩柱支架架立在地面平臺(tái)上，墩柱鋼筋及模板運(yùn)輸通過(guò)16噸的吊車(chē)完成。模板安裝：為保證墩柱支架在混凝土澆筑過(guò)程中承受側(cè)壓力，墩柱按如下順序施工：墩柱采用翻模施工，模板按2米高加工，共計(jì)四套，一次澆筑6米高，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求，不拆模板，繼續(xù)安裝鋼筋和兩層模板（即12米高），并重新在已澆筑好的6鋼筋安裝：鋼筋安裝在模板安裝前完成。混凝土澆筑：澆筑混凝土?xí)r，采用混凝土攪拌機(jī)集中拌和，混凝土輸送泵運(yùn)輸，插入式振搗器振搗。當(dāng)立柱高度超過(guò)2米時(shí)，由于混凝土落差較大，不能采用自落式灌注，擬采用串筒減速進(jìn)行混凝土的澆筑，以防止混凝土離析。每層混凝土澆筑厚度按40cm控制，采用振搗棒在距離鋼模10cm混凝土鑿毛：由于墩施工過(guò)程中冷縫較多。故冷縫處混凝土鑿毛質(zhì)量非常關(guān)鍵。采用人工鑿毛，鑿毛前混凝土強(qiáng)度需達(dá)到2.5Mpa，鑿毛完成后將混凝土面沖洗干凈，澆筑下一層混凝土前，接縫處需保持干燥、清潔。在墩柱施工過(guò)程中，左幅2＃墩、3＃墩、右幅2＃墩，在墩柱高程達(dá)到二道系梁高程，即進(jìn)行二道系梁施工，完成后再進(jìn)行墩柱施工。墩柱施工順序：測(cè)量放線→鋼筋加工及安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)生。蓋梁施工蓋梁模板安裝蓋梁底模安裝，墩柱合適高度預(yù)埋鋼棒，鋼棒上橫向架設(shè)I200工鋼，上設(shè)I120槽鋼分配梁，形成比蓋梁底寬0.5米以上的工作平臺(tái)。支架完成后鋪設(shè)蓋梁底模和側(cè)模，底模和側(cè)模均采用新制定型大塊模板，側(cè)模板由I120槽鋼形成縱、橫肋加勁，豎向肋上下用16mm蓋梁鋼筋安裝蓋梁鋼筋可按圖紙要求在鋼筋棚加工成型。蓋梁鋼筋骨架在各墩位地面焊接、綁扎成型，，用吊機(jī)配扁擔(dān)梁吊起入模，并調(diào)整位置和精度完成蓋梁鋼筋的制作工序。蓋梁混凝土澆筑擬采用分段分層澆筑，第一層先澆筑立柱頂面處，然后跨中的兩側(cè)，每層澆筑混凝土厚度為30cm左右，振搗方式采用插入式振搗，振搗時(shí)間以混凝土不繼續(xù)下沉，無(wú)氣泡，混凝土表面不泛漿為止。第二層混凝土振搗時(shí)振動(dòng)棒插入第一層混凝土中約10cm為宜，振搗采用快插慢拔，垂直提升的方式進(jìn)行，蓋梁頂面要收漿抹平?；炷恋酿B(yǎng)生是混凝土施工的重要工序，直接關(guān)系混凝土的自身強(qiáng)度，蓋梁混凝土澆筑完成后在蓋梁頂和側(cè)面鋪設(shè)塑料薄膜同時(shí)灑水的方式養(yǎng)生。支承墊石施工蓋梁砼澆筑完成并完成終凝后，即可鑿毛墊石位置的表面，制安墊石鋼筋、安裝墊石模板。經(jīng)檢查合格后澆注砼。橋臺(tái)施工本工區(qū)橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。要求嵌入強(qiáng)風(fēng)化基巖。地基承載力容許值不小于0.5Mpa。橋臺(tái)基礎(chǔ)和臺(tái)身下部采用C30片石砼，臺(tái)帽底面以上前墻和側(cè)墻，臺(tái)帽采用C25砼。填石采用C50砼，其施工方法如下：橋臺(tái)基坑開(kāi)挖橋臺(tái)基坑開(kāi)挖視工程量的大小、水文地質(zhì)情況采用人工開(kāi)挖配合挖掘機(jī)或人工開(kāi)挖。在開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)軸線位置、尺寸及地面標(biāo)高進(jìn)行校核。對(duì)于地基較為堅(jiān)實(shí)的基坑，開(kāi)挖后能保持坑壁穩(wěn)定的，可不必進(jìn)行支護(hù)。若坑壁不易穩(wěn)定并有地下水時(shí)應(yīng)視具體情況進(jìn)行支護(hù)?；娱_(kāi)挖過(guò)程中有滲水時(shí)，則需要在基坑四周挖邊溝和集水井并用抽水機(jī)配合排除積水。橋臺(tái)基礎(chǔ)模板安裝模板擬采用組合鋼模，嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行試拼。當(dāng)模板拼裝尺寸與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸相差≤5cm時(shí)可用木條調(diào)整，大于5cm則需重新配板，施工前必須提交模板拼裝圖。模板外側(cè)以12＃槽鋼形成縱、橫加勁肋，模板水平、豎直各向每80cm設(shè)置拉桿，防止在混凝土澆筑時(shí)模板發(fā)生變形。橋臺(tái)鋼筋鋼筋預(yù)先在鋼筋棚中按設(shè)計(jì)圖紙要求加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。橋臺(tái)基礎(chǔ)砼澆筑橋臺(tái)基礎(chǔ)砼澆筑為常規(guī)施工，在此不作詳述。橋臺(tái)臺(tái)身模板安裝橋臺(tái)臺(tái)身模板安裝要求同橋臺(tái)基礎(chǔ)模板安裝之所述。橋臺(tái)臺(tái)身砼澆筑橋臺(tái)臺(tái)身砼澆筑為常規(guī)施工在此不作詳述。臺(tái)帽、前墻、側(cè)墻施工臺(tái)帽施工前，應(yīng)將接臺(tái)身接縫處采用人工鑿毛，鑿毛完成后，將將混凝土面沖刷干凈，接縫處需保持干燥、清潔，進(jìn)而才能架模澆筑臺(tái)帽砼，臺(tái)帽完成后緊接著前墻、側(cè)墻施工。搭板施工搭板施工必須確保板下基層壓實(shí)合格，并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能進(jìn)行。依次進(jìn)行墊層施工、鋼筋制安、砼澆注、養(yǎng)生等相關(guān)作業(yè)。注意事項(xiàng)：埋放厚度不小于150mm且不大于30mm的石塊。埋放石塊的數(shù)量不宜超過(guò)混凝土結(jié)構(gòu)體積的25%。選用無(wú)裂紋，無(wú)夾層且未被火燒過(guò)的。具有抗凍性能的石塊。石塊的抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa,及混凝土的強(qiáng)度。石塊分布均勻，凈距不小于100mm,該結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面的凈距不小于160mm，石塊不得接觸鋼筋和預(yù)埋件。前墻和側(cè)墻應(yīng)一起澆筑成為整體。橋臺(tái)施工時(shí)，應(yīng)在側(cè)墻兩側(cè)和前墻預(yù)埋人行道系預(yù)埋鋼筋，搭板鋼筋、及伸縮縫預(yù)埋鋼筋。橋臺(tái)背墻前口應(yīng)平行梁端傾斜設(shè)置，保持與梁端平行。臺(tái)背填料為碎石土，碎石含量不小于30%，內(nèi)摩擦角不小于35°，碎石土應(yīng)分層夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)不小于96%。25米預(yù)應(yīng)力箱梁安裝施工順序臺(tái)座制作安裝底模鋼筋制作波紋管預(yù)埋側(cè)模安裝澆筑砼養(yǎng)生施加預(yù)應(yīng)力壓漿養(yǎng)生出坑堆放運(yùn)輸安裝。準(zhǔn)備工作大興段150米路基土石方先進(jìn)行施工。回填碾壓后作為25米箱梁預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制場(chǎng)設(shè)置25米箱梁臺(tái)座12個(gè)，同時(shí)鋪設(shè)軌道120米。臺(tái)座采用40cm厚的片石砼為基礎(chǔ)，其上支模澆筑C存梁場(chǎng)地基與預(yù)制場(chǎng)類同，用重型鋼軌在梁支座位置形成支撐，存放預(yù)制完成的梁。張拉千斤頂在施工前送國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量部門(mén)進(jìn)行校驗(yàn)，在施工過(guò)程中，每隔3個(gè)月或根據(jù)工程師的指示，定期送去校驗(yàn)，以保證張拉噸位的正確性。模板側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。為保證T梁外觀質(zhì)量，擬采用4～6米/端模主要由緊貼梁端錨墊板的端面板及端模骨架組成，安裝時(shí)連在側(cè)模上。為防止漏漿，模板各拼裝塊接縫處加墊橡膠條或海綿條，側(cè)模與底模用臺(tái)座的預(yù)埋拉桿拉緊。模板的裝拆用吊裝設(shè)備起吊，安裝后對(duì)各部位尺寸進(jìn)行檢查，拼裝誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及《規(guī)范》的要求。鋼筋加工與綁扎鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，用鋼筋切斷機(jī)截?cái)唷Ｈ缓笤趶澢鷻C(jī)平臺(tái)上按1：1的比例放大樣彎曲，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合要求后掛牌存放在整潔的場(chǎng)地內(nèi)，嚴(yán)防不同規(guī)格型號(hào)的鋼筋混堆亂放。鋼筋骨架綁扎：首先在底座上劃好鋼筋間距線，以控制布筋尺寸，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查定位網(wǎng)位置，準(zhǔn)確率要達(dá)到100%。砂漿墊塊綁扎：砂漿墊塊用模具制作，且中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎，墊塊內(nèi)實(shí)外美，厚度符合設(shè)計(jì)要求。波紋管預(yù)埋：安裝波紋管道，在預(yù)制臺(tái)座上每50cm用油漆做記，對(duì)照?qǐng)D紙坐標(biāo)確定定位網(wǎng)高度，波紋管安裝前先對(duì)定位網(wǎng)鋼筋檢查，符合設(shè)計(jì)位置后與結(jié)構(gòu)筋點(diǎn)焊牢固，然后穿入波紋管并綁扎牢固，波紋管應(yīng)無(wú)孔洞，接頭牢固?；炷翝仓艥沧⑶?，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。砼拌和在自動(dòng)計(jì)量拌和站進(jìn)行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合《規(guī)范》要求。在拌和過(guò)程中，嚴(yán)格控制水灰比，隨時(shí)檢查砼坍落度，若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即查明原因并予以糾正。砼運(yùn)輸：砼拌和后用砼輸送車(chē)運(yùn)輸，到達(dá)位置后卸入料斗內(nèi)，用吊裝設(shè)備起吊入模。砼灌注：砼采用連續(xù)灌注法，縱向分段，水平分層，從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。箱梁灌注時(shí)先灌下部馬蹄部位，后腹板和頂端砼，灌注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而發(fā)生擠塞。在鋼筋密集處，適當(dāng)使用插入式振動(dòng)棒以輔助下料。砼灌注過(guò)程中，要隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。砼振搗：箱梁振搗使用附著式高頻振搗器與插入式振搗棒相結(jié)合的振搗工藝，附著振搗器安裝在側(cè)模兩面?zhèn)?，其相?duì)位置互相錯(cuò)開(kāi)，每側(cè)呈梅花型布置，以便使振搗均勻，其布置間距1.0-2.0米在砼澆注過(guò)程中應(yīng)隨機(jī)取樣制作試件，試件中至少二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù)，以測(cè)定張拉時(shí)強(qiáng)度。砼養(yǎng)護(hù)梁體砼采用自然養(yǎng)護(hù)的方法。在砼澆注完畢后，應(yīng)靜置1-2小時(shí)，先用麻袋，草簾等物覆蓋砼頂面，然后澆水，養(yǎng)護(hù)期始終保持砼充分濕潤(rùn)。預(yù)應(yīng)力張拉施工鋼絞線下料編束在鋼筋加工場(chǎng)地留出55×6米的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪10cm砼，在場(chǎng)地上按下料長(zhǎng)度作出標(biāo)記線。鋼絞線用砂輪切割機(jī)切斷后整理成束，每1-1.5m張拉設(shè)備在首次使用或使用超過(guò)三個(gè)月及修理后都將進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)方法是在反力框架上安裝千斤頂，壓力傳感器，測(cè)定千斤頂張拉力與油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線），檢驗(yàn)將由計(jì)量部門(mén)認(rèn)證。預(yù)應(yīng)力施工前準(zhǔn)備工作如下：測(cè)試砼強(qiáng)度：在砼強(qiáng)度達(dá)到85％時(shí)才允許預(yù)施應(yīng)力；清洗預(yù)應(yīng)力孔道，用高壓風(fēng)槍將孔道沖洗干凈，并清除孔道口及錨板的水泥漿和雜物；張拉前測(cè)定數(shù)據(jù)：錨具的錨口摩阻、孔道摩阻損失和砼強(qiáng)度及彈性模量。張拉方法預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用雙控方法張拉，在控制張拉力的同時(shí)，校核預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的伸長(zhǎng)值，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的實(shí)際伸長(zhǎng)值，宜在初應(yīng)力為10％時(shí)開(kāi)始測(cè)量，但必須加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過(guò)程中的彈性壓縮值。張拉噸位下的鋼鉸線理論伸長(zhǎng)值計(jì)算：ΔLi=σi·Li/Eg式中：△Li–鋼鉸線的理論伸長(zhǎng)值Eg－鋼鉸線的彈性模量σi－鋼鉸線的平均應(yīng)力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼鉸線的平均應(yīng)力值）Li－鋼鉸線的長(zhǎng)度（i為鋼鉸線的編號(hào)）張拉順序張拉順序遵循先下后上，左右對(duì)稱的原則。張拉程序：0→10%σκ→103%σκ（記錄伸長(zhǎng)量）錨固安全操作注意事項(xiàng)：與張拉作業(yè)無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入張拉現(xiàn)場(chǎng)。張拉時(shí)，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉斷或銷(xiāo)具彈出傷人。高壓油泵有不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。已張拉完而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動(dòng)，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線裂斷釀成重大的事故。壓漿：割除錨外鋼絞線，采用砂輪切割機(jī)切割，切割應(yīng)采取降溫措施，如用石棉繩浸濕纏裹其根部。封錨：錨塞周?chē)匿摻g線間隔應(yīng)用環(huán)氧砂漿或水泥砂漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。沖洗孔道：孔道在壓漿前應(yīng)用高壓風(fēng)吹去孔內(nèi)雜物，保證孔道暢通。壓漿順序：自上而下，逐個(gè)進(jìn)行。壓漿程序：采用“一次壓注法”由跨中向兩端進(jìn)行壓漿，待兩端出濃漿時(shí)，封閉出漿口，或由一端向另一端壓漿，待另一端出濃漿時(shí)，封閉出漿口，并保壓（6~8Kg/cm2）一分鐘，爾后，關(guān)閉進(jìn)漿口，使水泥漿在有壓力狀態(tài)下凝結(jié)，以保證壓漿充滿密實(shí)。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時(shí)間不得超過(guò)40分鐘，在這個(gè)時(shí)間內(nèi)，應(yīng)不斷攪拌水泥漿。壓漿后48小時(shí)內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于5℃封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛。按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。固定封端模板，立模后，校核梁體全長(zhǎng)，其長(zhǎng)度應(yīng)在允許誤差范圍內(nèi)。拌制封端混凝土，其配合比及強(qiáng)度要求應(yīng)與梁體混凝土完全相同。灌注封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真搗固，務(wù)使錨具處的混凝土密實(shí)。靜置1-2小時(shí)，帶模澆水養(yǎng)護(hù)，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力箱梁的預(yù)制工藝見(jiàn)“后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝框圖”。支座安裝支座安裝前應(yīng)先將墩頂及預(yù)留孔內(nèi)表面積水、雜物清除干凈，并找平，檢查支座組裝情況，清除雜物，清洗干凈，并在支座底板側(cè)面標(biāo)出十字中心線，根據(jù)測(cè)量組放出的墩頂支座十字線和標(biāo)高，擺放支座，支座上的十字線與墩頂上的十字線應(yīng)當(dāng)吻合，用水平儀抄平標(biāo)高，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其偏位不得超過(guò)規(guī)范規(guī)定。箱梁安裝流留寨大橋下部構(gòu)造完工后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，即可進(jìn)行流留寨大橋25米箱梁吊裝，吊裝順序由流留寨大橋終點(diǎn)向起點(diǎn)進(jìn)行，采用兩臺(tái)70噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，箱梁也通過(guò)軌道平車(chē)進(jìn)入吊裝位置。25米箱梁全部架設(shè)完成后，全面進(jìn)入橋面系的施工。橋面系施工橋面系的施工順序?yàn)椋簼仓窠涌p砼→安裝泄水管澆護(hù)欄砼→安裝護(hù)欄→綁扎橋面鋪裝鋼筋→澆砼→安裝伸縮縫。澆筑濕接縫砼時(shí)，首先清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內(nèi)砼必須振搗密實(shí)。人行道護(hù)欄施工：在橋面上通過(guò)橋面中線測(cè)出人行道護(hù)欄底座的外輪，全橋平順，保證橋面寬度，鋼筋的綁扎焊接分段進(jìn)行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過(guò)橋面進(jìn)行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護(hù)欄支架埋件，并注意調(diào)平定位板。人行道護(hù)欄在伸縮縫處斷開(kāi)，同時(shí)還應(yīng)按要求設(shè)置溫度伸縮縫或斷縫。水泥混凝土橋面鋪裝施工：為使鋪裝層與梁體結(jié)合好。梁頂已在預(yù)制時(shí)拉毛，澆筑濕接縫砼后再將橋面沖凈，綁扎鋼筋同砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用槽鋼在橋面兩側(cè)立模給砼攤鋪機(jī)做軌道，用真空吸水機(jī)組吸水，用抹光機(jī)抹平后用鋁合金尺刮平，然后用人工鐵板抹光，表面拉毛，以利于與面層結(jié)合良好，伸縮縫按尺寸預(yù)留。瀝青砼鋪裝層用瀝青砼攤鋪機(jī)施工，與路面工程一起施工，這里不作介紹。伸縮縫安裝：首先對(duì)澆筑鋪裝層砼時(shí)預(yù)留的伸縮縫安裝槽口砼表面進(jìn)行鑿毛處理，然后根據(jù)廠家提供的安裝溫度范圍，若實(shí)際溫度與安裝溫度有出入，應(yīng)調(diào)整安裝寬度。伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。施工注意事項(xiàng)下部構(gòu)造橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的嵌巖深度和地基承載力。橋臺(tái)必須在臺(tái)后回填碎石土的壓實(shí)度達(dá)到96%以后，方可進(jìn)行墊層及搭板的施工。橋臺(tái)基坑開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)基坑邊坡的地質(zhì)情況采用可靠的臨時(shí)支擋措施，確保邊坡穩(wěn)定。橋墩樁基采用鉆孔灌注樁，應(yīng)盡量減小樁底沉渣厚度，控制在5cm以內(nèi)。樁基內(nèi)應(yīng)預(yù)埋聲測(cè)管，待樁基施工完成后逐根進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)樁的質(zhì)量和承載力作出評(píng)定。需保證樁基與墩柱、墩柱與蓋梁的剛性連接。必須保證樁和柱的混凝土質(zhì)量。橋臺(tái)背墻混凝土施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)伸縮縫構(gòu)造圖，在背墻內(nèi)埋設(shè)相應(yīng)的錨固鋼筋，并預(yù)留一定的高度與伸縮縫混凝土一起澆筑。澆筑臺(tái)帽底以上混凝土?xí)r，注意橋臺(tái)搭板錨栓鋼筋、橋面鋪裝預(yù)埋鋼筋及人行道縱肋預(yù)埋鋼筋等。蓋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到40Mpa后，方可在其上架設(shè)箱梁，先架中梁后架邊梁。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制各重要部位高程。支座墊石務(wù)必水平，準(zhǔn)確設(shè)置支座，并確保支座水平安裝。四氟滑板支座應(yīng)根據(jù)支座產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求安裝防塵罩。上部構(gòu)造箱梁應(yīng)先預(yù)制并張拉預(yù)應(yīng)力束，再吊運(yùn)安裝，最大安裝質(zhì)量約74.9t(密度按2.6t/m3計(jì))，箱梁預(yù)制時(shí)不設(shè)預(yù)拱度。為了減少混凝土收縮對(duì)連續(xù)梁墩頂負(fù)彎距區(qū)的影響，存梁期應(yīng)控在60d~90d。同一跨不同位置的預(yù)制梁的存梁期應(yīng)基本相同，相鄰跨的預(yù)制梁的存梁期時(shí)間亦應(yīng)相近。澆筑箱梁混凝土前應(yīng)嚴(yán)格檢查伸縮縫、護(hù)欄、泄水孔、支座、人行道系等附屬設(shè)施的預(yù)埋件是否齊全，確定無(wú)誤后方可澆筑；施工時(shí)，應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確；預(yù)制梁頂、底板及腹板較薄，施工單位應(yīng)選用合適的集料粒徑并做好配合比試驗(yàn)；梁端2m范圍內(nèi)及錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密、要求早期強(qiáng)度高，應(yīng)充分振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制其質(zhì)量。箱梁預(yù)埋鋼板，凡外露部分，在箱梁吊裝前均應(yīng)涂刷防銹漆。箱梁預(yù)埋鋼筋，凡外露部分，在箱梁吊裝時(shí)應(yīng)做防銹處理。箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置道背墻前緣線或橋墩中心線的垂直距離采用90cm,橫橋向距懸臂根部10cm，吊裝預(yù)留孔可采用PVC管，孔口應(yīng)該采取措施，以減少吊裝時(shí)鋼絲繩對(duì)箱梁的磨損。箱梁安裝就位后，及時(shí)連接端橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。連接接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭段頂板束波紋管并穿束。在當(dāng)天氣溫最低時(shí)（但不小于5℃），澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期部小于7d時(shí)，張拉頂板預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土，剩余部分橋面板濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑，箱梁形成連續(xù)的步驟詳見(jiàn)≤流留寨大橋施工程序示意圖≥連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處的鋼筋，并在橋面現(xiàn)澆層混凝土澆筑完成后方可拆除一聯(lián)內(nèi)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。解除臨時(shí)支座時(shí)應(yīng)特別注意嚴(yán)防高溫影響橡膠支座質(zhì)量。箱梁翼緣板濕接縫處、連續(xù)段的箱梁梁端和其它有新老混凝土結(jié)合處的老混凝土表面必須鑿毛，鑿槽深度約4mm,使40%左右的粗骨料外露，其余未鑿槽部分表面應(yīng)用鋼絲刷刷毛，再用清水沖洗干凈，以保新老砼結(jié)合良好。澆筑橋面鋪裝之前，預(yù)制梁頂面應(yīng)進(jìn)行拉毛洗凈處理，以使梁頂面與橋面鋪裝現(xiàn)澆砼土層結(jié)合牢固。預(yù)制箱梁時(shí)嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫向鋼筋，張拉負(fù)彎矩鋼束時(shí)也不宜截?cái)嘣撲摻睢０惭b錨墊板時(shí)，必須保持錨固面與鋼束垂直。定位鋼筋網(wǎng)必須與梁腹板鋼筋焊接牢固，以保證波紋管定位準(zhǔn)確，澆筑砼時(shí)不發(fā)生位移或變形。封錨砼應(yīng)在鋼束張拉完畢后澆筑，在伸縮縫梁端的封錨砼要求在鋼束張拉完畢后澆筑，其他部分可與現(xiàn)澆連續(xù)段同時(shí)澆筑。澆筑前需將錨頭與墊板外露部分用防水涂料進(jìn)行防水處理，再用微膨脹砼封閉，待其達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用DPS防護(hù)液或防水涂料進(jìn)行防水處理。預(yù)應(yīng)力體系施工預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具及預(yù)埋管等的質(zhì)量要求和施工工藝應(yīng)嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）的規(guī)定執(zhí)行。蓋梁和箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線均采用標(biāo)記為1×7-15.20-1860-GB/T5224-2003的鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860Mpa、公稱直徑d=15.2mm，為低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，單根鋼絞線的有效面積為139mm2。所有預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管必須定位準(zhǔn)確、牢固，波紋管采用SBG塑料管，應(yīng)有足夠的剛度、密封性和抗?jié)B漏性。波紋管接長(zhǎng)采用OLG圓形連接管，波紋管與錨墊板連接，采用OLT圓形連接器。箱梁頂板負(fù)彎矩鋼束的波紋管扁管，應(yīng)在預(yù)制箱梁時(shí)預(yù)埋并采用有效的措施來(lái)防止?jié)仓髁喉艜r(shí)扁波紋管發(fā)生變形而影響后期的頂板張拉。在箱梁安裝好后，澆筑連續(xù)接頭段前將對(duì)應(yīng)的扁管相接。預(yù)制箱梁和頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，砼應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，且砼齡期部小于7天，采用兩端張拉。蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，砼應(yīng)達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度，采用兩端張拉。張拉采用“雙控”，即同時(shí)控制張拉力和伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力筋張拉至設(shè)計(jì)噸位后，其實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量相差不應(yīng)超過(guò)±6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。計(jì)算伸長(zhǎng)量所采用的鋼絞線彈性模量應(yīng)采用工地的試驗(yàn)值。測(cè)量伸長(zhǎng)值的初始狀態(tài)建議取設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力的10%。預(yù)制箱梁和頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束張拉步驟：0→初應(yīng)力（0.1σcon）→錨下張拉控制應(yīng)力σcon（持荷2min）→錨固。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，應(yīng)及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行真空輔助灌漿。漿體內(nèi)可滲入低泌水、無(wú)收縮的專用真空灌漿添加劑。水泥采用42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥，漿體水灰比0.30~0.35，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，漿體28天齡期強(qiáng)度等級(jí)不小于40Mpa。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過(guò)渡，管道必須圓順。預(yù)制箱梁定位鋼筋在曲線部分以間隔為50cm，直線段間隔為100cm設(shè)置一組。頂板負(fù)彎矩鋼筋束定位鋼筋每間隔10cm設(shè)置一組。管道與普通鋼筋位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變但可適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置，澆筑砼前檢查波紋管是否密封，防止?jié)仓艜r(shí)阻塞管道。所有預(yù)應(yīng)力筋不得焊接，也不得用點(diǎn)弧切斷。如需切斷時(shí)，應(yīng)采用砂輪或其他機(jī)械方法冷切斷。其它方面普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋，鋼筋應(yīng)符合《鋼筋砼用熱扎鋼筋》（GB13013—1991）和《鋼筋砼用熱扎帶肋鋼筋》（GB1499—1998）的規(guī)定。箱梁施工中鋼筋的連接方式：如設(shè)計(jì)圖紙中未說(shuō)明。鋼筋直徑≧12mm時(shí)，鋼筋連接應(yīng)采用焊接；鋼筋直徑＜12mm時(shí)，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎和焊接長(zhǎng)度應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。凡因施工需要面臨時(shí)切斷的鋼筋，再次連接時(shí)須用焊接，焊接長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，鋼筋應(yīng)盡可能符合設(shè)計(jì)位置。錨下螺旋筋必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明準(zhǔn)確安裝。如普通鋼筋對(duì)螺旋鋼筋有干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋。應(yīng)加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，上、下部構(gòu)造的砼表面應(yīng)光潔、平整，全橋砼外觀顏色應(yīng)一致。預(yù)制箱梁安裝后，在橋面鋪裝未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止車(chē)輛通行。施工應(yīng)注意環(huán)保，施工完畢后，及時(shí)清除廢渣及廢料等。本橋箱梁構(gòu)造參照中華人民共和國(guó)交通行業(yè)公路橋梁通用圖（2008版）《裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造》（編號(hào)：20-10），除了本說(shuō)明外，其余施工注意事項(xiàng)可參照此標(biāo)準(zhǔn)圖中的相關(guān)內(nèi)容。其他未盡事項(xiàng)請(qǐng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）以及有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。施工工期保證措施根據(jù)大橋總工期，特制定以下保證措施：根據(jù)大橋總工期，制定詳細(xì)的總體施工組織計(jì)劃，根據(jù)工程總體施工計(jì)劃，制定分項(xiàng)工程詳細(xì)施工作業(yè)計(jì)劃，分項(xiàng)計(jì)劃在上一分項(xiàng)工程完成前提前考慮，盡可能超前準(zhǔn)備，包括技術(shù)準(zhǔn)備、工藝試驗(yàn)、質(zhì)檢手段等；制定計(jì)劃時(shí)，充分考慮外部環(huán)境、氣候、可利用資源等情況，合理安排足夠的人、財(cái)、物資源，制定具體的保證措施；對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，每月對(duì)總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，每周對(duì)分項(xiàng)工程作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)某工序滯后或可能影響總工期時(shí)，及時(shí)采取相應(yīng)措施；組織專業(yè)技術(shù)合格、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍投入施工生產(chǎn)；根據(jù)氣候特點(diǎn)，合理安排各工種作業(yè)時(shí)間和班次，確保施工組織計(jì)劃的實(shí)施；各分部、分項(xiàng)工程，各道工序開(kāi)工前，組織技術(shù)和管理人員進(jìn)行技術(shù)及安全交底，包括施工技術(shù)方案、施工工藝、施工工序、工程質(zhì)量、施工重點(diǎn)難點(diǎn)、施工組織計(jì)劃安排、施工安全措施等，使全體人員都熟悉整個(gè)施工過(guò)程中的各項(xiàng)要求；在工序或分部、分項(xiàng)工程之間施工不發(fā)生矛盾的情況下，盡可能采取多工作面平行流水作業(yè)，在可能發(fā)生沖突時(shí)，分清輕、重、緩、急，分別對(duì)待；嚴(yán)格組織管理施工，并遵守工作程序，每道工序施工完成后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復(fù)檢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，作到合格率100％，并保證優(yōu)良。避免不必要的誤工和返工；加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度，合理安排各項(xiàng)目、各工種、各工序工作，合理安排使用人力、機(jī)械設(shè)備，做好材料采購(gòu)、加工運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)工作，最大限度的發(fā)揮各部門(mén)的作用，有節(jié)奏、有重點(diǎn)地組織各分項(xiàng)工程施工，主要施工力量確保關(guān)鍵線路各工序按時(shí)完工；提早做好外部協(xié)調(diào)工作，以免影響總體計(jì)劃的實(shí)施等，積極爭(zhēng)取業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的支持和幫助，創(chuàng)造一個(gè)好的外部環(huán)境，最大限度地利于施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。質(zhì)量及安全保障措施針對(duì)建筑施工企業(yè)的實(shí)際，該質(zhì)量管理體系在管理職責(zé)、文件和資料控制、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性、過(guò)程控制、不合格品控制、糾正和預(yù)防措施等諸多方面對(duì)項(xiàng)目的組織、管理、計(jì)劃、實(shí)施、控制提出了更高的要求。在本項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程中，我們決心全面貫徹ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“實(shí)施科學(xué)管理，樹(shù)立精品意識(shí)，奉獻(xiàn)滿意服務(wù)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量方針，為業(yè)主提供放心、滿意的工程。為達(dá)成上述施工目標(biāo)，立足于本項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況，我們?cè)趪?yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）的基礎(chǔ)上，還采取了以下具體措施：組織全體施工人員學(xué)習(xí)規(guī)范和質(zhì)量體系文件，牢固樹(shù)立正確的質(zhì)量觀、強(qiáng)化“質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益”意識(shí)，在滿足業(yè)主要求的基礎(chǔ)上精益求精，力爭(zhēng)把流留寨橋建成又一個(gè)優(yōu)質(zhì)工程。組織工程技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙、質(zhì)料進(jìn)行全面審核，熟悉圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，并由工程負(fù)責(zé)人對(duì)各級(jí)具體施工人員作相應(yīng)技術(shù)交底，落實(shí)責(zé)任和分工。技術(shù)交底內(nèi)容應(yīng)包括:施工方法、方案（具體施工方案圖）、工藝質(zhì)量、精度要求、注意事項(xiàng)、施工安全措施、工作安排等內(nèi)容。測(cè)量放樣堅(jiān)持兩級(jí)復(fù)核，測(cè)量技術(shù)員交點(diǎn)后由工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面復(fù)核，確保構(gòu)造物安裝位置、澆筑尺寸偏差滿足規(guī)范要求。進(jìn)場(chǎng)主材抽檢頻率按以下規(guī)定執(zhí)行：水樣：水樣試件取樣一次；如水源或水質(zhì)發(fā)生變化，應(yīng)重取樣化驗(yàn)。石料：至少取樣一次，主要取樣地點(diǎn)為料場(chǎng)，當(dāng)石質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，重新取樣試驗(yàn)；水泥：按每批號(hào)（同一廠家、同一編號(hào)、同一規(guī)格）重量不超過(guò)200噸取樣一次；進(jìn)場(chǎng)水泥需有相應(yīng)的質(zhì)量保證書(shū)。砂、碎石：每100立方米進(jìn)行抽樣做篩分、含泥量、壓碎值、針片狀等試驗(yàn)。鋼筋：每批鋼筋（同一截面、同一爐罐號(hào)、同一批號(hào)）重量不超過(guò)60噸分別取樣進(jìn)行焊接、拉力、冷彎試驗(yàn)各一組，進(jìn)場(chǎng)鋼筋需有相應(yīng)的質(zhì)量保證書(shū)。本橋自行加工件較多，對(duì)所用材料（如鋼板、型鋼、鋼管等）均須進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)并有廠家的質(zhì)保證明，加工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制外形、安裝尺寸，焊接件須根據(jù)受力部位的不同采取相應(yīng)焊接方式。準(zhǔn)確控制粗細(xì)骨料級(jí)配、含泥量、含水率等指標(biāo)，嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)確定的配合比、水灰比、坍落度稱量拌制混凝土，在混凝土澆筑過(guò)程中按每工作班兩組的抽檢頻率取樣。做好施工原始記錄等有關(guān)工程質(zhì)量的重要信息的收集、分析、處理、傳遞和原始檢查試驗(yàn)資料的標(biāo)識(shí)、編目、歸檔、保管工作。建立完善的質(zhì)量臺(tái)帳、建立技術(shù)檔案，配合駐地監(jiān)理工程師作好各工序的質(zhì)量檢查與記錄，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入下道工序，內(nèi)業(yè)質(zhì)檢工作做到系統(tǒng)、規(guī)范、正規(guī)化。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全,安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則,針對(duì)本項(xiàng)目安全工作的實(shí)際，我們制定了以下具體措施：設(shè)立專職安全員，對(duì)各級(jí)施工人員細(xì)致、徹底地進(jìn)行各層安全技術(shù)交底；定期進(jìn)行安全檢查，安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)消滅；定時(shí)發(fā)放各類勞動(dòng)防護(hù)用品；定期開(kāi)展安全生產(chǎn)教育工作,推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。完善工地坑、井、溝、孔、洞等部位及高空作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌；施工現(xiàn)場(chǎng)和木工車(chē)間，貯存易燃器材的庫(kù)房，配備足夠消防安全的防火設(shè)施和滅火器材，并經(jīng)常檢查，保持良好使用狀態(tài)。在張拉、吊裝等特殊施工作業(yè)前和作業(yè)過(guò)程中，自始至終都要檢查設(shè)備、完好性，施工前必須反復(fù)調(diào)試，確保能達(dá)到施工的要求?，F(xiàn)場(chǎng)施工臨時(shí)電線路必須合理布置、嚴(yán)禁亂拉亂接，高壓配電處設(shè)置明顯標(biāo)志，防止觸電事故。配電盤(pán)要防止雨淋日曬。加強(qiáng)夏季防暑降溫、冬季防寒除凍等勞動(dòng)保護(hù)工作；對(duì)臨時(shí)設(shè)施和電氣設(shè)備定時(shí)進(jìn)行檢修，以防暴雨和強(qiáng)風(fēng)天氣造成破壞；雨雪過(guò)后要采取防滑措施，確保安全；與各級(jí)施工人員簽定安全施工合同，建立健全工傷處理、責(zé)任劃分制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各類人員在生產(chǎn)施工過(guò)程中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，樹(shù)立安全生產(chǎn)人人有責(zé)的思想，切實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。具體詳見(jiàn)質(zhì)量與體系框圖。框圖及附表組織機(jī)構(gòu)及體系框圖組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程部質(zhì)檢部行政后勤部工程計(jì)劃部行政后勤部工程計(jì)劃部材料設(shè)備部工區(qū)橋梁工程師工區(qū)負(fù)責(zé)人工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人工區(qū)橋梁工程師工區(qū)負(fù)責(zé)人工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人大橋施工隊(duì)質(zhì)量管理體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師材料工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)檢工程師材料工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)檢工程師工區(qū)橋梁工程師工區(qū)負(fù)責(zé)人工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人工區(qū)橋梁工程師工區(qū)負(fù)責(zé)人工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人橋梁施工隊(duì)工班工班長(zhǎng)專職質(zhì)檢員質(zhì)量檢查程序圖簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書(shū)業(yè)主審查是否符合要求監(jiān)理抽檢進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，審查完工證書(shū)填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，編制分項(xiàng)工程完工證書(shū)自檢是否合格分項(xiàng)工程已完工監(jiān)理抽檢是否合格填寫(xiě)工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單自檢是否合格每道工序完工后申請(qǐng)開(kāi)工返工和整修YNYY簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書(shū)業(yè)主審查是否符合要求監(jiān)理抽檢進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定，審查完工證書(shū)填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，編制分項(xiàng)工程完工證書(shū)自檢是否合格分項(xiàng)工程已完工監(jiān)理抽檢是否合格填寫(xiě)工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單自檢是否合格每道工序完工后申請(qǐng)開(kāi)工返工和整修YNYYYNYNYNYN注：檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及業(yè)主相關(guān)要求。質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)質(zhì)量獎(jiǎng)懲連帶制質(zhì)量經(jīng)濟(jì)掛鉤質(zhì)檢責(zé)任制設(shè)專職質(zhì)檢員監(jiān)督驗(yàn)評(píng)制隊(duì)班組嚴(yán)格工序三檢制度成立質(zhì)檢小組實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料采樣合格原材料集中采購(gòu)學(xué)習(xí)公路工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)交通法規(guī)及管理學(xué)習(xí)公路工程施工驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備保證設(shè)備利用率達(dá)到百分之七十設(shè)備完好率達(dá)到百分之九十現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)學(xué)習(xí)公路工程施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技術(shù)保證質(zhì)量保證體系框圖經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量監(jiān)督保證物資保證質(zhì)量保證體系質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)質(zhì)量獎(jiǎng)懲連帶制質(zhì)量經(jīng)濟(jì)掛鉤質(zhì)檢責(zé)任制設(shè)專職質(zhì)檢員監(jiān)督驗(yàn)評(píng)制隊(duì)班組嚴(yán)格工序三檢制度成立質(zhì)檢小組實(shí)驗(yàn)室對(duì)原材料采樣合格原材料集中采購(gòu)學(xué)習(xí)公路工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)交通法規(guī)及管理學(xué)習(xí)公路工程施工驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備保證設(shè)備利用率達(dá)到百分之七十設(shè)備完好率達(dá)到百分之九十現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)學(xué)習(xí)公路工程施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)量監(jiān)督保證物資保證質(zhì)量保證體系樁位放樣自檢或工程師檢驗(yàn)通風(fēng)、排水、出渣挖孔集料、水泥試驗(yàn)終孔、自檢清底報(bào)工程師審批鋼筋試驗(yàn)報(bào)工程師檢查混凝土拌和鋼筋籠制作工程師檢查混凝土運(yùn)輸振搗混凝土補(bǔ)救措施樁孔質(zhì)量自檢并報(bào)工程師審批作抽樣試件工序框圖樁位放樣自檢或工程師檢驗(yàn)通風(fēng)、排水、出渣挖孔集料、水泥試驗(yàn)終孔、自檢清底報(bào)工程師審批鋼筋試驗(yàn)報(bào)工程師檢查混凝土拌和鋼筋籠制作工程師檢查混凝土運(yùn)輸振搗混凝土補(bǔ)救措施樁孔質(zhì)量自檢并報(bào)工程師審批作抽樣試件平整場(chǎng)地挖孔樁施工工藝框圖平整場(chǎng)地開(kāi)開(kāi)孔N配合比設(shè)計(jì)安裝鋼筋籠、聲測(cè)管、安裝鋼筋籠、聲測(cè)管、竄筒N N進(jìn)入下道工序壓試件 進(jìn)入下道工序壓試件柱式墩施工工藝框圖破除樁基樁頭模板制作破除樁基樁頭模板制作水泥、集料試驗(yàn)鋼筋試驗(yàn)水泥、集料試驗(yàn)鋼筋試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)鋼筋制作接立柱鋼筋、安裝模板配合比設(shè)計(jì)鋼筋制作接立柱鋼筋、安裝模板nn報(bào)工程師審批報(bào)工程師審批自檢并報(bào)工程師檢查砼拌和澆筑混凝土砼拌和澆筑混凝土取樣n采取補(bǔ)救措施壓試件報(bào)工程師審批采取補(bǔ)救措施壓試件報(bào)工程師審批進(jìn)入下道工序施工進(jìn)入下道工序施工蓋梁施工工藝框圖準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作牛腿剪力銷(xiāo)安裝牛腿剪力銷(xiāo)安裝I200工鋼安裝I200工鋼安裝橫梁、底模安裝橫梁、底模安裝鋼筋制作鋼筋制作鋼筋骨架安裝鋼筋骨架安裝安裝側(cè)模板安裝側(cè)模板做試塊澆筑蓋梁混凝土做試塊澆筑蓋梁混凝土養(yǎng)養(yǎng)生壓試塊壓試塊拆模卸架拆模卸架砼橋臺(tái)施工工藝框圖基礎(chǔ)測(cè)量放樣、鉆孔基礎(chǔ)測(cè)量放樣、鉆孔材料試驗(yàn)基坑修整基坑修整砼配合比設(shè)計(jì)N報(bào)工程師審批自檢、報(bào)工程師審批報(bào)工程師審批自檢、報(bào)工程師審批砼拌和及運(yùn)輸立模、澆基礎(chǔ)混凝土砼拌和及運(yùn)輸立模、澆基礎(chǔ)混凝土臺(tái)身測(cè)量放樣、立模板補(bǔ)救措施試塊強(qiáng)度報(bào)工程師檢查取樣n臺(tái)身測(cè)量放樣、立模板補(bǔ)救措施試塊強(qiáng)度報(bào)工程師檢查取樣鋼筋加工和制作鋼筋加工和制作鋼筋綁扎自檢并報(bào)工程師檢查澆臺(tái)身混凝土補(bǔ)救措施補(bǔ)救措施自檢并報(bào)工程師檢查拆模、進(jìn)入下道工序n拆模、進(jìn)入下道工序預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工工藝框圖預(yù)制臺(tái)座自檢后報(bào)工程師水泥、鋼材試驗(yàn)、砼配合比設(shè)計(jì)、張拉千斤頂錨具校核安裝側(cè)模模板加工綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋和制孔管自檢后報(bào)工程師澆筑混凝土鋼筋加工和制作砼拌和及運(yùn)輸養(yǎng)生及清理孔道取樣砼強(qiáng)度檢驗(yàn)補(bǔ)救措施構(gòu)件報(bào)廢放置預(yù)應(yīng)力鋼束張拉預(yù)應(yīng)力鋼束并錨固報(bào)工程師檢查松預(yù)應(yīng)力筋灌注水泥漿、澆封頭砼制作試塊水泥漿、封頭砼強(qiáng)度及構(gòu)件尺寸檢驗(yàn)報(bào)工程師檢查出場(chǎng)、存放補(bǔ)救措施 NY N