2025年人教版PEP必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版PEP必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為m和2m，靜止疊放在光滑水平地面上?，F(xiàn)對(duì)B施加一水平拉力F；A；B兩物體一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。則A對(duì)B的摩擦力的大小為（）

A.B.C.D.F2、物理學(xué)中引入了“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從科學(xué)方法上來說屬于（）A.控制變量法B.類比C.理想化模型D.等效替代3、“加速度的變化率”可以表示加速度隨時(shí)間變化的快慢。汽車加速度的變化率越小乘客舒適感越好。在某段時(shí)間內(nèi)有輛轎車的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖，則（）

A.乘客感覺2s~3s內(nèi)比0~2s內(nèi)更舒適B.2s~3s內(nèi)轎車做勻加速運(yùn)動(dòng)C.第3s末，轎車速度達(dá)到10m/sD.加速度變化率的單位為m2/s34、某物體運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示；根據(jù)圖象可知（）

A.0~2s內(nèi)的加速度為4m/s2B.0~5s內(nèi)的位移為14mC.第1s末與第3s末的速度方向相反D.第1s末與第4.5s的加速度方向相同5、小球A從距離地面高H處自由下落，在A開始下落的同時(shí)，小球B在地面上以速度豎直上拋，設(shè)兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)所在的豎直線不重合。重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)。下列關(guān)于兩球運(yùn)動(dòng)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.若兩球能在空中相遇，相遇時(shí)B速度可能相同B.若兩球能在空中相遇，相遇時(shí)間一定小于C.若兩球能在空中相遇，相遇時(shí)間可能等于D.若兩球能在空中相遇，相遇時(shí)B的位移大小可能相等6、如圖所示是一個(gè)小球做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片；能正確表示該小球運(yùn)動(dòng)的圖像是（）

A.B.C.D.7、如圖所示，不可伸長、質(zhì)量不計(jì)的繩子兩端分別固定在豎直桿PQ、MN上，雜技演員利用輕鉤讓自己懸掛在繩子上，不計(jì)輕鉤與繩間的摩擦?，F(xiàn)將MN桿繞N點(diǎn)垂直紙面向外緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)15°；該過程中關(guān)于繩子上張力大小的變化，下列說法正確的是（）

A.逐漸變大B.逐漸變小C.始終不變D.先變大后變小8、如圖所示，一個(gè)重為G的吊椅用輕繩AO、BO固定，繩AO、BO相互垂直，α>β，且兩繩中的拉力分別為FA、FB，物體受到的重力為G，則（）

A.FA一定大于GB.FA一定大于FBC.FA一定小于FBD.FA與FB大小之和一定等于G評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是（）A.它是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)通過的位移之比是1∶4∶9C.在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1∶2∶3D.從開始運(yùn)動(dòng)起下落4.9m、9.8m、14.7m，所經(jīng)歷的時(shí)間之比為10、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說法正確的是（）。

A.兩車在t1時(shí)刻也并排行駛B.在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小D.乙車的加速度大小先減小后增大11、如圖所示，是一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；下列說法中正確的是。

A.整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度最大B.整個(gè)過程中，BC段的加速度最大C.整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m12、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)；各個(gè)時(shí)刻和對(duì)應(yīng)的位置坐標(biāo)如下表，則此質(zhì)點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)后（）

。t/s

0

1

2

3

4

5

x/m

0

5

-4

-1

-7

1

A.第2s內(nèi)的位移為9mB.前2s內(nèi)的位移為4mC.最后3s內(nèi)的位移為5mD.前5s內(nèi)的路程為31m13、在游樂場(chǎng)的滑冰道上有甲乙兩位同學(xué)坐在冰車上游戲，當(dāng)甲從光滑冰道頂端A有靜止開始下滑時(shí)，在斜面底部B處的乙通過冰釬作用于冰面；從靜止開始沿光滑水平冰道向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知甲乙和冰車均可視為質(zhì)點(diǎn)，甲通過斜面與水平面的交界處時(shí)，速度方向改變，大小不變，且甲剛好能追上乙，則（）

A.在甲追上乙的過程中，甲在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能大于在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.在甲追上乙的過程中，甲在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間C.甲在斜面上的加速度一定小于乙的加速度D.甲追上乙之前在斜面上的位移大小是在水平面上運(yùn)動(dòng)的位移大小的一半14、在一段直線公路上，甲、乙兩車在同一車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為20m/s，相距45m。在t=0時(shí)刻；甲車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有一只小狗，于是馬上采取措施，以下甲；乙兩圖分別是甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)圖像，取初速度方向?yàn)檎较?，則下列說法正確的是（）

A.在2s-6s內(nèi)，甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在0s-6s內(nèi)，甲乙兩車不會(huì)相撞C.甲乙兩車在4s末距離最近D.甲乙兩車在6s末距離最近15、在一平直路面上，甲、乙兩車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示．在乙車從開始運(yùn)動(dòng)到停下的過程中，下列說法正確的是())

A.甲車與乙車在t1時(shí)刻的距離達(dá)到最大值B.甲車與乙車在t2時(shí)刻的距離達(dá)到最大值C.甲車與乙車相遇兩次D.甲車的平均速度小于乙車的平均速度16、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。A的最小速度和B的最大速度相同。已知在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇；則()

A.出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前B.在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大C.在0～t2時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同D.在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度17、如圖，在光滑墻壁上用網(wǎng)兜把足球掛在A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B。足球的質(zhì)量為m，懸繩與墻壁的夾角為α，網(wǎng)兜的質(zhì)量不計(jì)。懸繩對(duì)足球的拉力F，墻壁對(duì)足球的支持力為N；則下列選項(xiàng)正確的是（）

A.B.C.若只縮短細(xì)繩的長度，其他條件不變，則N和F都將增大D.若只縮短細(xì)繩的長度，其他條件不變，則N將增大，F(xiàn)將減小評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)18、質(zhì)量為1kg的物體，靜止放于粗糙的水平面上，現(xiàn)在給物體施一水平力F，使物體從靜止開始沿水平面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)2s時(shí)將水平力F撤去，物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示，則：水平力F=_________N，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______。（g＝10m/s2）。

19、一個(gè)物塊m與豎直墻壁接觸，受到水平推力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間變化的規(guī)律為F=4t（N）。設(shè)物塊從t=0時(shí)該起由靜止開始沿墻壁豎直向下滑動(dòng)，物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ（μ<1），得到物塊與墻壁間的摩擦力f隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，由圖可知物塊的重力等于_______牛，物塊與豎直墻壁間的摩擦系數(shù)為______。

20、（1）參考系：要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定某個(gè)其他物體作為參考，這種用來作為________的物體叫作參考系。

（2）參考系的選擇是________（填“任意”或“唯一”）的。

（3）選擇不同的參考系來觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果往往________（填“會(huì)有所不同”或“一定相同”）。21、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下，一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)，則木塊B受到____個(gè)力的作用，木塊C受到了____力作用。

22、如圖所示，質(zhì)量的水平托盤B與一豎直放置的輕彈簧焊接，托盤上放一質(zhì)量的小物塊A，整個(gè)裝置靜止?，F(xiàn)對(duì)小物塊A施加一個(gè)豎直向上的變力F，使其從靜止開始以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，己知彈簧的勁度系數(shù)則變力F的最大值為________N，小物塊A與托盤B分離瞬間的速度大小為________m/s。

23、物體甲和乙從同一地點(diǎn)開始向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖線如圖所示，則甲的加速度大小是______；甲、乙再次相遇時(shí)，它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是______；要相遇之前，甲、乙的最遠(yuǎn)距離是______。

24、汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，先勻加速運(yùn)動(dòng)了4s，又勻速運(yùn)動(dòng)了10s，最后勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停止，共行了150m.汽車在這段時(shí)間的最大速度為________m/s.25、如圖，輕繩兩端固定在等高的豎直墻壁上的A、B兩點(diǎn)，光滑輕質(zhì)動(dòng)滑輪懸掛在輕繩上，下方懸吊一個(gè)質(zhì)量為m＝10kg的重物，系統(tǒng)靜止時(shí)兩側(cè)繩子間的夾角θ＝60°，則繩子承受的拉力FT＝_______N。若保持繩左端固定在A點(diǎn)不動(dòng)，而將其右端由B點(diǎn)沿豎直方向緩慢移到C點(diǎn)，再沿水平方向移到D點(diǎn)（繩長不變），在此過程中，繩子拉力的變化情況是________________。

26、如圖所示，一物體以初速度v0從表面光滑的斜面底端滑上斜面，斜面的傾角為則物體在上滑過程中的加速度大小為___________．加速度方向?yàn)開________．物體沿斜面能夠上滑的最大距離為__________．

評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共3分)27、某同學(xué)為了探究加速度與力的關(guān)系；設(shè)計(jì)了如圖甲所示的裝置，操作如下：

①在鐵架臺(tái)的豎直桿上固定兩個(gè)光電門1和2，把光電門與計(jì)算機(jī)相連，可記錄擋光片的擋光時(shí)間t。

②在鐵架臺(tái)橫梁上固定定滑輪；細(xì)繩跨過定滑輪，兩端分別拴接兩個(gè)相同的小盒A；B，在小盒A上固定一擋光片（擋光片的質(zhì)量可忽略）。

③用螺旋測(cè)微器測(cè)量擋光片的寬度，如圖乙所示，測(cè)得兩光電門間距離為h。

④取10個(gè)完全相同的砝碼（每個(gè)砝碼的質(zhì)量m=10g）均分后放入A；B中；系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

⑤將小盒B中的5個(gè)砝碼依次取出并放在小盒A中，然后每次都將裝置由靜止釋放，記錄小盒A經(jīng)過兩個(gè)光電門1、2時(shí)擋光片的擋光時(shí)間t1、t2。

重力加速度g=9.8m/s2；請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)回答以下幾個(gè)問題：

（1）擋光片的寬度為d=__________mm；

（2）小盒A的加速度a=__________（用h、d，t1、t2表示）；

（3）將五次取、放砝碼后得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到加速度a的數(shù)值，填入下表．其中n為從小盒B中取走的砝碼個(gè)數(shù)。n12345a（m/s2）0.200.410.590.801.0

請(qǐng)?jiān)趫D丙所示的坐標(biāo)系中作出n-a圖像_______。

（4）設(shè)小盒的質(zhì)量為M，根據(jù)圖像可求得M=________g。評(píng)卷人得分五、解答題(共3題，共12分)28、一滑塊自靜止開始從斜面（足夠長）頂端勻加速下滑；第5s末的速度是6m/s，試求：

(1)第4s末的速度；

(2)運(yùn)動(dòng)后5s內(nèi)的位移；

(3)第5s內(nèi)的位移。29、2021年5月15日7時(shí)18分，中國首個(gè)火星探測(cè)器“天問一號(hào)”成功著陸于火星表面預(yù)選著陸區(qū)?；鹦翘綔y(cè)器的著陸過程可簡化為：在一定的高度上調(diào)整姿態(tài)使探測(cè)器豎直向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度為240m/s時(shí)打開巨大的降落傘，利用火星上稀薄的大氣減速，探測(cè)器以4m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)35s后；立即拋掉降落傘，同時(shí)反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使探測(cè)器繼續(xù)做勻減速運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作40s速度降為2.4m/s時(shí)探測(cè)器開始接觸地面，最后利用減震腿實(shí)現(xiàn)軟著陸。求：

（1）拋掉降落傘時(shí)探測(cè)器的速度大??；

（2）拋掉降落傘后落地前探測(cè)器加速度的大??；

（3）打開降落傘時(shí)探測(cè)器距離火星表面的高度H。

30、一個(gè)學(xué)習(xí)小組利用鮮雞蛋做自由落體運(yùn)動(dòng)粗略測(cè)量當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮。挥?jì)算到達(dá)地面時(shí)的速度大小，并提出防止高空拋物的倡議。一個(gè)同學(xué)在7樓陽臺(tái)平面上由靜止釋放一個(gè)鮮雞蛋，樓下另一個(gè)同學(xué)利用秒表測(cè)出雞蛋從釋放到碰撞地面發(fā)出響聲的時(shí)間為2.0s。已知每層樓高3.2m，不計(jì)空氣阻力。

（1）當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹槎啻螅?/p>

（2）雞蛋到達(dá)地面時(shí)的速度為多大？參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

由牛頓第二定律，對(duì)A、B系統(tǒng)有

對(duì)A

解得

由牛頓第三定律得

A正確；BCD錯(cuò)誤。

故選A。2、C【分析】【詳解】

突出主要因素，忽略次要因素，將實(shí)際問題簡化為物理模型，是研究物理學(xué)問題的基本思維方法之一，這種思維方法叫理想化方法。質(zhì)點(diǎn)就是利用這種思維方法建立的一個(gè)理想化物理模型，故選C。3、A【分析】【詳解】

AD．在0~2s內(nèi)加速度的變化率為

在2s~3s內(nèi)加速度的變化率為0；由題可知，汽車加速度的變化率越小乘客舒適感越好，則2s~3s內(nèi)乘客感覺更舒適，A正確，D錯(cuò)誤；

B．在2s~3s內(nèi)加速度不變；汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但由于不知道汽車的速度與加速度的方向情況，則無法判斷汽車是否做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；

C．圖像圍成的面積表示速度的變化量，則0~3s內(nèi)圖像的面積為

由于初速度不一定為0；則第3s末，轎車速度不一定為10m/s，C錯(cuò)誤。

故選A。4、B【分析】【詳解】

A．在0~2s時(shí)間內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度

故A錯(cuò)誤；

B．圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍面積等于位移。則0~5s內(nèi)物體的位移為

故B正確；

C．0~5s內(nèi)圖象都在時(shí)間軸的上方；速度都為正，所以物體在第1s末與第3s末的速度方向相同。故C錯(cuò)誤；

D．速度—時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度大小的大小和方向；根據(jù)圖象可知，物體在1s時(shí)的斜率為正，在4.5s時(shí)的斜率為負(fù)，所以兩時(shí)刻加速度方向相反，故D錯(cuò)誤；

故選B。5、A【分析】【詳解】

A．A；B相遇時(shí)；若速度方向相同，則一定是在B下降過程，這時(shí)A的速率一定大于B的速率，所以不可能出現(xiàn)相遇時(shí)速度相同的情況，故A錯(cuò)誤；

B．A球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，根據(jù)

則

B球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

所以在空中相遇時(shí)間一定小于也一定小于故B正確；

CD．只要滿足小于則兩球一定能在同一時(shí)刻位于空中同一高度，即在空中相遇，有可能在B到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)相遇，此時(shí)相遇時(shí)間

同理也可能在A；B起點(diǎn)的中點(diǎn)相遇；故CD正確。

故選A。6、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．自由落體運(yùn)動(dòng)的位移；根據(jù)。

AB錯(cuò)誤；

CD．自由落體運(yùn)動(dòng)的速度；根據(jù)。

C錯(cuò)誤D正確。

故選D。7、A【分析】【詳解】

當(dāng)MN桿繞N點(diǎn)垂直紙面向外緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)15°的過程中；繩子在逐漸被拉伸，繩子間的張角在增大，又因?yàn)殡s技演員用掛鉤讓自己懸掛在繩子上，故構(gòu)成了一個(gè)活結(jié)，因此繩子兩端的拉力大小相同，且繩子兩端拉力的合力大小等于雜技演員的重力，根據(jù)平行四邊形定則可知，當(dāng)合力不變，兩分力之間的夾角增大時(shí)兩分力必然增大。

故選A。8、B【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)吊椅做受力分析如下圖所示。

由于△FAOG′為直角三角形（∠FA為直角），且三角形的邊長代表力的大小，則可看出G′>FA，F(xiàn)A>FB，G′=G

對(duì)于三角形有FA+FB>G′

故選B。二、多選題(共9題，共18分)9、A:C:D【分析】【詳解】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的定義可知，自由落體運(yùn)動(dòng)是是豎直向下，v0=0，a=g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；由位移公式可得，在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1：4：9；而在三個(gè)連續(xù)1s內(nèi)的位移為：1：3：5；故B錯(cuò)誤；由v=gt可知，在開始連續(xù)的三個(gè)1s末的速度大小之比是1：2：3；故C正確；。當(dāng)h1＝4.9m，h2＝9.8m，h3＝14.7m時(shí)，h1∶h2∶h3＝1∶2∶3，因?yàn)閠＝所以t1∶t2∶t3＝∶∶＝1∶∶故D正確。10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．兩車在t2時(shí)刻并排行駛，t1~t2時(shí)間內(nèi)，由圖象與坐標(biāo)軸所圍的面積可知，甲車的位移大于乙車的位移，所以在t1時(shí)刻；兩車不是并排行駛，而是甲在乙的后面，故A錯(cuò)誤B正確；

CD．由圖象的斜率知；甲；乙兩車的加速度均先減小后增大，故C錯(cuò)誤D正確。

故選BD。11、A:D【分析】【詳解】

AB.速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，整個(gè)過程中，CE段傾角最大；斜率最大，所以其加速度數(shù)值最大，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.從靜止到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方，位移為正，D點(diǎn)以后位移為負(fù)，說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動(dòng)了，故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)；故C錯(cuò)誤；

D.BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積為m

故D正確．12、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由表中數(shù)據(jù)可知；第2s內(nèi)的位移為-9m，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．前2s內(nèi)的位移為-4m；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．最后3s內(nèi)的位置從x=-4m到x=1m；則位移為5m，選項(xiàng)C正確；

D．前5s內(nèi)的路程為5m+9m+3m+6m+8m=31m；選項(xiàng)D正確。

故選CD。13、B:D【分析】【詳解】

AB．甲剛好能追上乙則追上時(shí)甲乙的速度相等，設(shè)此時(shí)的速度為v，甲在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則

可知

即在甲追上乙的過程中；甲在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，A錯(cuò)誤，B正確；

C．甲在斜面上的加速度為

乙的加速度為

可知甲在斜面上的加速度是乙的加速度的二倍；C錯(cuò)誤；

D．甲追上乙之前在斜面上的位移大小為

水平面上運(yùn)動(dòng)的位移大小為

可知甲追上乙之前在斜面上的位移大小是在水平面上運(yùn)動(dòng)的位移大小的一半；D正確；

故選BD。14、A:B:C【分析】【詳解】

A．由甲的a-t圖像可知；在0-2s內(nèi)甲車做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減小量為20m/s，即2s末速度減為零，在2s-6s內(nèi)，甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；

CD．因在t=2s時(shí)刻，甲的速度為零，乙開始減速，其加速度為

當(dāng)甲乙兩車速度相等時(shí)

解得?t=2s

即在t=4s時(shí)刻兩車距離最近；故C正確，D錯(cuò)誤；

B．甲乙兩車最近距離為

解得?s=5m

即兩車不會(huì)相撞；故B正確。

故選ABC。15、A:D【分析】【分析】

首先根據(jù)速度大小的關(guān)系來判斷二者之間的距離關(guān)系；

然后根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小等于物體的位移來分析判斷平均速度大小的關(guān)系；

【詳解】

A、時(shí)刻之前，兩者距離增大，時(shí)刻之后，兩者距離減小，則甲車與乙車在時(shí)刻的距離達(dá)到最大值；故A正確，B錯(cuò)誤；

C、時(shí)刻之后，兩者距離減小，當(dāng)甲追上乙時(shí)，乙的速度已經(jīng)為零，故甲車與乙車只能相遇一次，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D；根據(jù)圖形的面積代表位移的大?。豢芍?，在乙車從開始運(yùn)動(dòng)到停下的過程中，乙的位移大于甲的位移，故在相同時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度小于乙車的平均速度，故選項(xiàng)D正確．

【點(diǎn)睛】

本題是為速度時(shí)間圖象問題，關(guān)鍵要明確斜率的含義，知道在速度時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，利用速度關(guān)系判斷二者之間的距離關(guān)系，利用“面積”關(guān)系來判斷相同時(shí)間內(nèi)平均速度的大小關(guān)系．16、A:B:D【分析】【詳解】

A.根據(jù)速度圖像與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)，A的位移比B的位移大，而在t1時(shí)刻，A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇，所以出發(fā)時(shí)質(zhì)點(diǎn)A在后，質(zhì)點(diǎn)B在前；選項(xiàng)A正確；

B.根據(jù)圖像的斜率表示加速度，則知在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的加速度先變小后變大；選項(xiàng)B正確；

C.由題圖知，在0～t2時(shí)間內(nèi)，A質(zhì)點(diǎn)的位移比B的位移大；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.在0～t2時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A的平均速度大于質(zhì)點(diǎn)B的平均速度，選項(xiàng)D正確；17、B:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)平衡條件

解得

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．若只縮短細(xì)繩的長度，其他條件不變，α增大，cosα減小，tanα增大，N和F都將增大；C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共9題，共18分)18、略

【分析】【詳解】

[1][2]．由速度時(shí)間圖線得，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：

勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：

根據(jù)牛頓第二定律得：F-μmg=ma1-μmg=ma2

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得：F=7.5Nμ=0.25【解析】7.5N0.2519、略

【分析】【詳解】

[1]由題可知，物體先受滑動(dòng)摩擦力后受靜摩擦力，由圖可知，當(dāng)t=10s以后；物體受到的重力等于靜摩擦力等于10N。

[2]由圖可知，t=5s時(shí)，物體受到的滑動(dòng)摩擦力為f=10N，水平推力為F=4×5N=20N

故摩擦因數(shù)為【解析】100.520、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.參考②.任意③.會(huì)有所不同21、略

【分析】【詳解】

[1]．對(duì)物體B來說；因其所受合外力為0，只受：重力；支持力2個(gè)力的作用；

[2]．以C為研究對(duì)象，在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)，所受合外力為0，故C受：重力、地面的支持力，A、B的壓力，還有地面向左的摩擦力，A對(duì)C地有向右的摩擦力，共六個(gè)力．【解析】2622、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)A、B分別受力分析，由牛頓第二定律有

解得

知當(dāng)A、B間的彈力NAB為零時(shí)，即兩物體脫離瞬間變力F最大，最大值為

[2]脫離瞬間彈簧形變量為

裝置靜止時(shí)彈簧的形變量為

由

解得小物塊A與托盤B分離瞬間向上的速度大小為【解析】120.223、略

【分析】【詳解】

[1]甲的加速度為

[2]10s末甲、乙再次相遇，它們距出發(fā)點(diǎn)的距離是

[3]5s末速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn)【解析】1m/s250m12.5m24、略

【分析】【分析】

由題中“汽車由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查v-t圖像；根據(jù)圖像面積表示位移可以進(jìn)行求解。

【詳解】

[1]根據(jù)題意可得v-t圖。

圖形面積即為物體的位移，因此最大速度即為圖像中的高，根據(jù)面積可計(jì)算出最大速度為10m/s?！窘馕觥?025、略

【分析】【詳解】

[1]受力分析如圖所示；則有：