2025年華東師大版必修1物理下冊階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年華東師大版必修1物理下冊階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示為兩個在同一直線上運動的物體A和B的v-t圖像；從圖中可知它們的（）

A.速度方向相同，加速度方向相反B.速度方向和加速度方向均相同C.速度方向相反，加速度方向相同D.速度方向和加速度方向均相反2、下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是（）A.研究月相時不能把月球視為質(zhì)點B.能看作質(zhì)點的物體體積一定很小C.能看作質(zhì)點的物體質(zhì)量一定很小D.做直線運動的物體一定可以看作質(zhì)點3、關(guān)于慣性和理想斜面實驗，下列說法中正確的是（）A.靜止的物體可能沒有慣性B.速度越大的物體慣性越大C.同一物體在地球上和月球上慣性大小不同D.伽利略的理想斜面實驗結(jié)論，是根據(jù)斜面實驗和邏輯推理相結(jié)合得出的4、如圖，為港珠澳大橋上四段110米等跨鋼箱連續(xù)梁橋，若汽車（可視為質(zhì)點）從a點由靜止開始做勻加速直線運動，通過段的時間為t；則（）

A.通過段的時間為B.通過段的時間為C.段的平均速度大于b點的瞬時速度D.段的平均速度等于b點的瞬時速度5、做勻加速直線運動的物體，依次通過三點，位移已知物體在段的平均速度大小為在段的平均速度大小那么物體在點的瞬時速度大小為（）A.B.C.D.6、下面能正確表示做自由落體運動的物體下落的速度隨時間變化的圖象的是A.B.C.D.評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、有一種游戲，游戲者手持乒乓球拍托球移動，距離大者獲勝。若某人在游戲中沿水平面做勻加速直線運動，球拍與球保持相對靜止且球拍平面和水平面之間的夾角為θ，如圖所示．設(shè)球拍和球質(zhì)量分別為M、m；不計球拍和球之間的摩擦，不計空氣阻力，則（）

A.運動員的加速度大小為gtanθB.球拍對球的作用力大小為mgC.球拍對球的作用力大小為mgcosθD.運動員對球拍的作用力大小為8、藍牙技術(shù)是一種非常實用的短距離低功耗無線通信技術(shù)。某同學(xué)準備參加第三屆廈門市中小學(xué)創(chuàng)客大賽，他研究兩模型車的藍牙信號連接已知兩車的距離在小于等于某一距離時藍牙設(shè)備會立即自動連接，超過該距離時會立即自動斷開?？梢暈橘|(zhì)點的甲、乙兩輛模型小車并排緊靠，停在一條平直的賽道上，從t=0開始，乙車以2m/s的速度勻速向前運動，t=4s時藍牙連接剛好斷開，甲車立即啟動追趕乙車。兩車運動的v-t關(guān)系如圖所示；則（）

A.甲車追上乙車前，兩車在8s時相距最遠B.甲車追上乙車前，兩車的最大距離為10mC.t=8s時兩車的藍牙信號剛好再次連接上D.兩車處于藍牙連接狀態(tài)的總時間為8s9、一個步行者以的最大速率跑步去追趕被紅燈阻停的公共汽車，當它距離公共汽車時，綠燈亮了，汽車以的加速度勻加速起動前進，則下列說法中不正確的是（）A.人能追上汽車，追車過程人共跑了36mB.人不能追上汽車，人和車最近距離為7mC.人能追上汽車，追上車前人共跑了43mD.人不能追上汽車，自車子開動后，人和車相距越來越遠10、小明同學(xué)在做“互成角度的兩個力的合成”實驗時，利用坐標紙記下了橡皮筋的結(jié)點位置O點以及兩只彈簧秤拉力的大小和方向，某一次實驗結(jié)果如圖所示，若圖中小正方形的邊長表示1N，F(xiàn)1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2，關(guān)于F1、F2與F、θ1和θ2關(guān)系正確的有（）

A.F1=6NB.F=8NC.θ1=45°D.θ1＜θ211、“蹦極”是一項非常刺激的體育運動，某人身系彈性繩自高空P點自由下落，如圖中a點是彈性繩的原長位置，c點是人能到達的最低點，b點是人靜止懸吊著時的平衡位置。人在從P點下落到最低點c的過程中（）

A.在pa段做自由落體運動，人處于完全失重狀態(tài)B.在ab段，繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)C.在bc段，繩的拉力大于人的重力，人處于超重狀態(tài)D.在c點，人的速度為零，其加速度為零12、如下圖所示，電梯的頂部掛一個彈簧測力計。下端掛了一個重物，電梯靜止時，彈簧測為計的示數(shù)為20N，在電梯運行過程中的某時刻。電梯里的小明觀察到彈簧測力計示數(shù)變?yōu)?2N，以下說法正確的是（）（g?。?/p>

A.此時電梯可能向上加速運動。加速度大小為B.此時電梯可能向下加速運動，加速度大小為C.此時小明對電梯壓力的大小等于電梯對小明支持力的大小D.此時小明所受到的重力變小了評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)13、汽缸的橫截面積為S，質(zhì)量為m的梯形活塞上面是水平的，下面與右側(cè)豎直方向的夾角為α，如圖所示，當活塞上放質(zhì)量為M的重物時處于靜止狀態(tài)。設(shè)外部大氣壓強為p0，若活塞與缸壁之間無摩擦。重力加速度為g，汽缸中氣體的壓強為_________。

14、如圖所示，一輛小汽車從位置A運動到位置B，坐標系已建立好，則這輛小汽車在A點的位置坐標為___________m，在B點的位置坐標為___________m，從A到B的過程中坐標的變化為________m。

15、某實驗小組用雷達探測一高速飛行器的位置。從時間時刻開始的一段時間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運動，每隔2s測量一次其位置，坐標為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差約為__________m；因此，該直線運動可以近似認為是勻變速直線運動；

（2）當時，該飛行器速度的大小為__________m/s；

（3）這段時間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.16、現(xiàn)有一根用新材料制成的金屬桿，長為4m，橫截面積為0.8cm2，要求它受到拉力后的伸長量不超過原長的選用同種材料制成樣品進行測試，通過測試取得數(shù)據(jù)如下表：

。長度L250N500N750N1000N1m0.05cm20.04cm0.08cm0.12cm0.16cm2m0.05cm20.08cm0.16cm0.24cm0.32cm3m0.05cm20.12cm0.24cm0.36cm0.46cm4m0.10cm20.08cm0.16cm0.22cm0.32cm4m0.20cm20.04cm0.08cm0.12cm0.16cm根據(jù)測試結(jié)果，可以推導(dǎo)出伸長量與材料的長度L、材料的橫截面積S及拉力F之間的函數(shù)關(guān)系是__________________________________（請用符號表達）；通過對樣品的測試，可知長4m、橫截面積為0.8cm2的金屬桿能承受的最大拉力為________________；表中有明顯誤差的數(shù)據(jù)是________________、__________________。17、一列車員站在第一節(jié)車廂的最前端等待列車啟動，若列車啟動做勻加速直線運動，每節(jié)車廂的長度都一樣，結(jié)果第一節(jié)車廂經(jīng)過此列車員的時間為10s，則第8節(jié)車廂經(jīng)過他的時間為__________，列車共18節(jié)車廂，則全部車廂經(jīng)過此人歷時為_____.18、物理規(guī)律可以用________、________、________、三種基本方法來表述.評卷人得分四、解答題(共4題，共8分)19、如圖所示，質(zhì)量的子彈以的速度射入處在木板左端的物塊，并留在物塊里。子彈射入前，物塊與木板一起隨傳送帶以的速度勻速向右運動，子彈射入物塊后，物塊將在木板上滑行，最終未從木板上滑落。已知物塊的質(zhì)量木板的質(zhì)量物塊與木板間的動摩擦因數(shù)木板與傳送帶間動摩擦因數(shù)傳送帶速度始終保持不變。不計空氣阻力，重力加速度取求：

（1）物塊相對于木板滑行的時間；

（2）木板與傳送帶間由于摩擦產(chǎn)生的熱量。

20、質(zhì)量為m＝1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點）放在質(zhì)量為M＝3.0kg的長木板的右端，木板上表面光滑，木板與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，木板長L＝1.0m．開始時兩者都處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)對木板施加水平向右的恒力F＝12N，如圖所示，經(jīng)一段時間后撤去F．為使小滑塊不掉下木板，試求：用水平恒力F作用的最長時間.（g取10m/s2）

21、如圖，長度L=2m，質(zhì)量M=8kg的板車停放在光滑水平面上，在板車右端施加一水平恒力F1=16N，當板車向右運動速度達到3m/s時，在板車的右端輕放一質(zhì)量為m=2kg的物塊，物塊與板車間的動摩擦因數(shù)g=10m/s2；問：

（1）物塊剛放上板車時；物塊及板車的加速度各為多大？

（2）通過計算；判斷物塊是否會從板車上掉落？若掉落，求掉落時間；若不掉落，最終物塊相對板車靜止時，求物塊到板車左端的距離。

（3）物塊從放在板車上開始經(jīng)過3s所通過的位移是多少？

（1）物塊和板車共速時，若水平恒力立即變?yōu)镕2=39N；通過計算說明物塊是否會從板車上掉落？

22、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距s=2m，工件（可以看作質(zhì)點）與傳送帶間的滑動摩擦因數(shù)μ=0.1。（g=10m/s2）問：

（1）若傳送帶不轉(zhuǎn)動，要使工件達到B端，工件水平滑上A端瞬時速度至少多大？

（2）若傳送帶以v=1m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動，將工件輕輕放于傳送帶A端，則工件由A端被傳送到B端所用時間為多少？

（3）調(diào)節(jié)傳送帶的速度v可以改變工件從A端被傳送到B端所用的時間t，在忽略工件輕放于A端速度的條件下，定性說明時間t與傳送帶速度v的關(guān)系，并且若要用最短時間t傳送工件，計算傳送帶勻速轉(zhuǎn)動時速度v的最小值。

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

速度都為正，說明速度方向都與規(guī)定的正方向相同，物體A的v-t圖線的斜率為正，物體B的v-t圖線的斜率為負；說明兩物體的加速度方向相反．

A.和分析一致；故A正確；

B.和分析不一致；故B錯誤；

C.和分析不一致；故C錯誤；

D.和分析不一致，故D錯誤．2、A【分析】【分析】

【詳解】

A．研究月相時不能忽略月球本身的形狀和大小；故不能看做質(zhì)點，故A正確；

BCD．能否看成質(zhì)點與物體的質(zhì)量；體積以及運動狀態(tài)無關(guān)；只要物體的形狀和大小對研究的問題沒有影響或者影響可以忽略不計時物體就可以當做質(zhì)點，故BCD錯誤。

故選A。3、D【分析】【詳解】

A．慣性是物體的固有屬性；與運動狀態(tài)無關(guān)，故A錯誤；

BC．質(zhì)量是慣性大小的唯一量度；與速度；環(huán)境等因素無關(guān)，故BC錯誤；

D．伽利略的斜面實驗以可靠的事實為基礎(chǔ)；并把實驗探究和邏輯推理有機地結(jié)合在一起，從而得出結(jié)論，故D正確。

故選D。4、A【分析】【詳解】

AB．根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動規(guī)律可知，汽車通過ab、bc、cd、de所用的時間之比為1：(?1)：(?)：(2?)，可得出通過ce時間為(2?)t，通過cd段的時間為(?)t；選項A正確，B錯誤；

CD．通過ae時間為2t，通過b點的時刻為通過ae時間的中間時刻，故通過b點的瞬時速度等于ae段的平均速度，選項CD錯誤。

故選A。5、D【分析】【詳解】

設(shè)加速度大小為a，經(jīng)A、C的速度大小分別為據(jù)勻加速直線運動規(guī)律可得

根據(jù)勻變速直線運動平均速度的定義有

聯(lián)立以上各式可得故D正確，ABC錯誤。

故選D。6、B【分析】【分析】

【詳解】

A．圖象表示的是速度沒有隨著時間的變化而變化；所以描述的是勻速直線運動，故A錯誤；

B．圖象表示的是初速度為零的勻加速直線運動．可表示自由落體運動的速度－時間圖象；故B正確；

C．圖象的斜率不斷的在增大；即加速度在不斷增大，所以描述的是變加速直線運動，故C錯誤；

D．圖描述的勻減速直線運動的速度--時間圖象；故D錯誤。

故選B。二、多選題(共6題，共12分)7、A:D【分析】【詳解】

A．球和運動員具有相同的加速度；對小球分析如圖所示。

則小球所受的合力為mgtanθ，根據(jù)牛頓第二定律得

故A正確；

BC．根據(jù)平行四邊形定則知，球拍對球的作用力

故BC錯誤；

D．對球拍和球整體分析，整體的合力為（M+m）a，根據(jù)平行四邊形定則知，運動員對球拍的作用力為

故D正確。

故選AD。8、B:C:D【分析】【詳解】

A．甲車的加速度

當兩車相距最遠時，甲乙兩車速度相同，則有甲車運動時間，

解得

即甲車追上乙車前，兩車在

時相距最遠；A錯誤；

B．速度相等時甲車的位移

乙車的位移

兩車的最大距離

B正確；

C．t=4s時藍牙連接剛好斷開，由圖可知，此時甲乙相距為

當t=8s時，由圖可知，此時甲乙相距為

t=8s時兩車的藍牙信號剛好再次連接上；C正確；

D．保持連接，第8s后開始連接，直到甲超過乙的距離8m時用時為

聯(lián)立解得

以后輛車相距則相距大于8m，不可能再連接上，則兩車處于藍牙連接狀態(tài)的總時間為

D正確。

故選BCD。9、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)人經(jīng)過時間t追上汽車；則有。

可得。

t2-12t+50=0由于。

△=122-4×1×50＜0t無解，說明人不能追上汽車．開始階段，人的速度大于汽車的速度，人和車的距離在減?。划斎说乃俣刃∮谄嚨乃俣葧r，人和車的增大，當人和車的速度相等時，兩者距離最?。O(shè)速度時經(jīng)過時間為t；則。

兩者最小的距離為。

代入解得。

s=7m故B正確；ACD錯誤。

此題選擇錯誤的選項，故選ACD。10、B:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)幾何關(guān)系可知，F(xiàn)1長度為小正方形邊長的倍，則其大小為故A錯誤；

B．根據(jù)平行四邊形定則可知，合力的長度為小正方形邊長的8倍，則其大小為故B正確；

CD．合力在水平方向，根據(jù)幾何關(guān)系

故

故C正確；D錯誤。

故選BC。11、A:B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．a(chǎn)點是彈性繩的原長位置，故a點之前人只受重力；人做自由落體運動，人處于完全失重狀態(tài)，故A正確；

B．b是人靜止懸吊著時的平衡位置，在ab段繩的拉力小于人的重力；人處于失重狀態(tài)，故B正確；

C．b是人靜止懸吊著時的平衡位置，在bc段繩的拉力大于人的重力；故人處于超重，故C正確；

D．c是人所到達的最低點，故c點速度為零；但受向上的合力不為零，有向上的加速度，故D錯誤。

故選ABC。12、B:C【分析】【詳解】

AB．由題可知

若彈簧測力計示數(shù)變?yōu)?2N，重物處于失重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律

解得

可知，電梯可能以4m/s2向下做加速或以4m/s2向上做減速運動；A錯誤，B正確；

C．根據(jù)牛頓第三定律可知；無論運動狀態(tài)如何，小明對電梯壓力的大小始終等于電梯對小明支持力的大小，C正確；

D．雖然小明處于失重狀態(tài)；但所受到的重力并沒有變小，D錯誤。

故選BC。三、填空題(共6題，共12分)13、略

【分析】【詳解】

對圖甲中重物和活塞整體進行受力分析，如圖1所示，由平衡條件得

又因為

所以可得

【解析】14、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖可知，這輛小汽車在A點的位置坐標為100m，在B點的位置坐標為-200m。

[3]從A到B的過程中坐標的變化為【解析】100-200-30015、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個2s的時間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線運動特性可知，時飛行器的速度與到這4s時間內(nèi)飛行器的平均速度大小相等，即

[3]勻變速直線運動，連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差與其加速度關(guān)系為

題中則飛行器加速度為【解析】80##78##79392.52016、略

【分析】【分析】

由題意可知伸長量x與材料的長度；橫截面積、所受拉力都有關(guān)系；涉及的變量較多，因此采用“控制變量法”來確定它們之間的正、反比關(guān)系，然后將各種情況進行匯總，再運用比值定義法初步確定這幾個量之間的數(shù)量關(guān)系，然后根據(jù)所得公式來判斷樣品能承受的最大拉力，以及與什么因素有關(guān)，最后分析誤差。

【詳解】

[1]由表格知：

①當拉力F和橫截面積S一定時，伸長量x與長度L成正比；

②當拉力F和長度L一定時，伸長量x與橫截面積S成反比；

③當長度L和橫截面積S一定時，伸長量x與受到的拉力F成正比。

由上述三個結(jié)論，可以歸納出x與L、S、F之間存在一定量的比例關(guān)系，設(shè)這個比值為k；那么有。

將題表數(shù)據(jù)代入解得k=8×10-12m2/N。

[2]由題意知：待測金屬桿承受最大拉力Fm時，其伸長量為原來的0.001倍，即x=4×10﹣3m,將題給數(shù)值代入[1]中所得公式解得Fm=104N。

[3][4]通過觀察表中數(shù)據(jù)可知，當L=3m、S=0.05cm2、F=1000N時，x應(yīng)為0.48cm；當L=4m、S=0.20cm2、F=750N時，x應(yīng)為0.24cm。所以有明顯誤差的數(shù)據(jù)是0.46cm和0.22cm。

【點睛】

本題中共涉及4個變量，在解題過程中，綜合應(yīng)用了控制變量法、歸納法、比值定義法來進行分析、解答，對同學(xué)的綜合素質(zhì)要求很高，是一道考查能力的好題。【解析】（式中k=8×10-12m2/N）104N0.46cm0.22cm17、略

【分析】【詳解】

由初速度為零的勻加速運動推論：連續(xù)相等的位移所用的時間之比為：所以第8節(jié)車廂經(jīng)過觀察者需時間為：設(shè)車廂運動的加速度為a，每節(jié)車廂的長度為L，列車通過觀察者共需時間t，由公式可知由兩式對比得出：．【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]在物理學(xué)中，物理規(guī)律可以用文字敘述、數(shù)學(xué)公式、函數(shù)圖像三種基本方法來表述?！窘馕觥课淖謹⑹鰯?shù)學(xué)公式函數(shù)圖像四、解答題(共4題，共8分)19、略

【分析】【詳解】

（1）子彈穿擊物塊過程中，子彈和物塊組成系統(tǒng)動量守恒，則有

解得

此后子彈和物塊一起做勻減速運動，對物塊和子彈受力分析，由牛頓第二運動定律可得

木板做勻加速運動，由牛頓第二運動定律可得

解得

設(shè)經(jīng)時間木板與滑塊共速，則

解得

（2）木板與滑塊共同的速度為

對木板和滑塊

對傳送帶

木板與滑塊共速后，由于

所以木板與滑塊相對靜止一起勻減速，設(shè)經(jīng)與傳送帶共速

由勻變速運動的規(guī)律

解得

這段時間內(nèi)，木板位移

傳送帶位移

板相對于傳送帶的位移

木板與傳送帶間產(chǎn)生的熱量

解得【解析】（1）（2）20、略

【分析】【分析】

【詳解】

撤力前后，木板先加速后減速，設(shè)加速過程的位移為x1，加速度為a1，加速運動的時為t1；減速過程的位移為x2，加速度為a2，減速運動的時間為t2.由牛頓第二定律得撤力前