2025年湘教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年湘教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、如圖所示，豎直放置的光滑圓環(huán)的半徑為R＝20cm，環(huán)上有一穿孔的小球m=1kg，小球僅能沿環(huán)做無(wú)摩擦滑動(dòng)．圓環(huán)繞著通過(guò)環(huán)心的豎直軸O1O2以角速度ω0勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，且旋轉(zhuǎn)，角速度逐漸增大到ω1，且重力加速度為g＝10m/s2.該過(guò)程中圓環(huán)對(duì)小球所做的功（）

A.JB.JC.JD.J2、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，下列說(shuō)法正確的是（）A.合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和B.勻變速運(yùn)動(dòng)的軌跡可以是直線(xiàn)，也可以是曲線(xiàn)C.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度方向可能與速度在同一直線(xiàn)上D.分運(yùn)動(dòng)是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則合運(yùn)動(dòng)必是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3、均勻直桿上連著兩個(gè)小球不計(jì)一切摩擦。當(dāng)直桿滑到如圖所示位置時(shí)，球水平速度為球豎直向下的速度為直桿與豎直方向的夾角為下列關(guān)于兩球速度關(guān)系的式子正確的是（）

A.B.C.D.4、如圖所示，蜘蛛在地面與豎直墻壁之間結(jié)網(wǎng)，蛛絲AB（視為直線(xiàn)段）與水平地面之間的夾角為45°，A點(diǎn)到地面的距離為1m．若蜘蛛從豎直墻上距地面0.8m的C點(diǎn)以水平速度v0跳出，要到達(dá)蛛絲，水平速度v0至少為（重力加速度g取10m/s2，空氣阻力不計(jì)）（）

A.1m/sB.2m/sC.2.5m/sD.5m/s5、如圖，一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B，跨過(guò)固定于斜面體頂端的小滑輪O，傾角為θ=30°的斜面體置于水平地面上，A的質(zhì)量為m，B的質(zhì)量為4m。開(kāi)始時(shí)，用手托住A，使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)（繩中無(wú)拉力），OB繩平行于斜面，此時(shí)B靜止不動(dòng)，將A由靜止開(kāi)始釋放，在其下擺過(guò)程中（未與斜面碰撞），斜面體始終保持靜止，下列判斷中正確的是（）

A.物塊B受到的摩擦力先減小后增大B.地面對(duì)斜面體的摩擦力方向先向右后向左C.地面對(duì)斜面體的支持力先減小后增大D.小球A的機(jī)械能守恒，B系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒6、質(zhì)量為m的汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過(guò)程的速度圖像如圖所示，0～t1段為直線(xiàn)，從t1時(shí)刻起汽車(chē)保持額定功率不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力恒為f.則。

A.0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力等于B.t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)所受的牽引力為恒力C.t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于fv1D.t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功等于fv1(t2-t1)評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn).軌道2、3相切于P點(diǎn)（如圖）；則當(dāng)衛(wèi)星分別在1，2，3，軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道１上的角速度B.衛(wèi)星在軌道2上的周期小于在軌道3上的周期C.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度小于在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度D.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度8、如圖所示為某一皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪的半徑為r1，從動(dòng)輪的半徑為r2，已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為n；轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑。下列說(shuō)法正確的是（）

A.從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B.從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為nD.從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n9、如圖所示，有一固定的且內(nèi)壁光滑的半球面，球心為O，最低點(diǎn)為C，有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)且質(zhì)量相同的小球A和B，在球面內(nèi)壁兩個(gè)高度不同的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，A球的軌跡平面高于B球的軌跡平面，A、B兩球與O點(diǎn)的連線(xiàn)與豎直線(xiàn)OC間的夾角分別為a=53°和β=37°(sin37°=0.6)；則（）

A.A、B兩球所受支持力的大小之比為4：3B.A、B兩球運(yùn)動(dòng)的周期之比為C.A、B兩球的角速度之比為D.A、B兩球的線(xiàn)速度之比為10、假設(shè)某探月航天器先繞地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為線(xiàn)速度大小為然后飛向月球，繞月球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，周期為線(xiàn)速度大小為已知地球的質(zhì)量大于月球的質(zhì)量，地球的半徑為月球半徑的4倍，地球與月球均視為質(zhì)量分布均勻的球體，則下列說(shuō)法正確的是（）A.B.C.地球與月球質(zhì)量的比值為64D.地球與月球平均密度的比值為11、甲、乙兩球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度a隨半徑r變化的關(guān)系圖像如圖所示（甲為過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)；乙為雙曲線(xiàn)）。由圖像可以知道（）

A.甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)速度大小保持不變B.甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)，角速度大小保持不變C.乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)速度大小保持不變D.乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)，角速度大小保持不變12、質(zhì)量不等但有相同初動(dòng)能的兩物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行，直到停止，則（）A.質(zhì)量大的物體滑行距離大B.質(zhì)量小的物體滑行距離大C.物體克服摩擦力做的功相等D.物體克服摩擦力所做功的平均功率相等13、如圖為某雙星系統(tǒng)A、B繞其連線(xiàn)上的O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的示意圖，若A星的軌道半徑大于B星的軌道半徑，雙星的總質(zhì)量M，雙星間的距離為L(zhǎng)，其運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)；則（）

A.A的質(zhì)量一定大于B的質(zhì)量B.A的加速度一定大于B的加速度C.L一定時(shí)，M越小，T越大D.L一定時(shí)，A的質(zhì)量減小Δm而B(niǎo)的質(zhì)量增加Δm，它們的向心力減小14、下列說(shuō)法正確的是（）A.伽利略整理第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的三條定律B.“月一地檢驗(yàn)”表明，地面物體所受地球的引力與太陽(yáng)、行星間的引力是同一種性質(zhì)的力C.經(jīng)典力學(xué)仍然適用于接近光速運(yùn)動(dòng)的物體D.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許首次在實(shí)驗(yàn)室測(cè)出了引力常量15、如圖所示；一輛貨車(chē)通過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪提升一箱貨物，貨箱質(zhì)量為M，貨物質(zhì)量為m，貨車(chē)以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng)，將貨物提升高度h，則()

A.貨物向上做勻速運(yùn)動(dòng)B.箱中的物體對(duì)箱底的壓力大于mgC.圖示位置時(shí)貨車(chē)?yán)Φ墓β蚀笥?M＋m)gvcosθD.此過(guò)程中貨車(chē)?yán)ψ龅墓?M＋m)gh評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，引力常量為G可求得地球的平均密度________．17、某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為某段時(shí)間在水平路面上勻速行駛時(shí)的速度為30m/s，發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率正好等于額定功率．則汽車(chē)在該水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是________N；在同樣的阻力下，如果汽車(chē)以15m/s勻速行駛，則發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率是________W．18、已知地球半徑為R，引力常量為G。某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道離地高度等于地球半徑、周期為T(mén)。則該做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力來(lái)自于________，該衛(wèi)星的線(xiàn)速度為_(kāi)______，地球的質(zhì)量為_(kāi)_____。19、如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體，靜止在光滑水平面上?，F(xiàn)在給物體一個(gè)與水平方向成60°角斜向上、大小為10N的拉力F，物體在拉力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)了2s，則在這2s內(nèi)，拉力F所做的功是_____J，支持力做功_____J，重力做功_______J。

20、方向：始終沿著______指向__________21、如圖，一物體放在光滑的水平地面上，在兩個(gè)互相垂直的水平拉力F1和F2作用下，從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在這一過(guò)程中，兩力對(duì)物體做的功分別是3J和4J，則這兩個(gè)力對(duì)物體做的總功為_(kāi)______J，物體的動(dòng)能增加_______J。

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線(xiàn)描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)26、如圖所示；是利用自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)。所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電。

（1）甲同學(xué)按照正確的實(shí)驗(yàn)步驟操作后，選出一條紙帶如圖所示，其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用刻度尺測(cè)得OA=12.41cm，OB=18.60cm，OC=27.21cm，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)。已知重物的質(zhì)量為1.00kg，取g=9.80m/s2。在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量____________J；重物的動(dòng)能增加量____________J(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)。

（2）實(shí)驗(yàn)中動(dòng)能的增加量應(yīng)略小于重力勢(shì)能的減少量，主要原因是_________

A.重物下落的實(shí)際距離大于測(cè)量值B.重物下落的實(shí)際距離小于測(cè)量值。

C.重物下落受到阻力D.重物的實(shí)際末速度大于計(jì)算值評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共21分)27、我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”已于2021年2月10日成功環(huán)繞火星，完成一次軌道平面調(diào)整。目前，天問(wèn)一號(hào)平穩(wěn)運(yùn)行在環(huán)火軌道，探測(cè)器狀態(tài)穩(wěn)定，各系統(tǒng)工作正常，地面站跟蹤正常。在開(kāi)展為期約3個(gè)月的環(huán)火探測(cè)后選擇機(jī)會(huì)著陸火星表面預(yù)定區(qū)域。已知火星半徑為R，“天問(wèn)一號(hào)”距火星表面高度為h，“天問(wèn)一號(hào)”環(huán)繞火星運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)，萬(wàn)有引力常量為G。求：

（1）火星的質(zhì)量和密度。

（2）若“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器需要近火星表面環(huán)繞飛行，它的線(xiàn)速度應(yīng)為多大？28、一小船渡河，河寬d=180m，水流速度v1=2.5m/s．若船在靜水中的速度為v2=5m/s；求：

（1）欲使船在最短的時(shí)間內(nèi)渡河；船頭應(yīng)朝什么方向？用多長(zhǎng)時(shí)間？位移是多少？

（2）欲使船渡河的航程最短，船頭應(yīng)朝什么方向？用多長(zhǎng)時(shí)間？位移是多少？29、如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑水平桌面與長(zhǎng)度L=5.4m的水平傳送帶平滑連接，傳送帶右端與半徑r=0.5m的光滑半圓軌道相切，半圓的直徑CE豎直．A、B兩小物塊的質(zhì)量分別為mA=4kg、mB=2kg，物塊之間壓縮著一根輕彈簧并用細(xì)繩鎖定．當(dāng)A、B在桌面上向右運(yùn)動(dòng)的速度υ1＝1m/s時(shí)，細(xì)線(xiàn)斷裂，彈簧脫離兩物塊后，A繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，并在靜止的傳送帶上滑行了s=1.8m．已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25，重力加速度g=10m/s2．求。

(1)細(xì)線(xiàn)斷裂后，彈簧釋放的彈性勢(shì)能EP；

(2)若在物塊A滑上傳送帶時(shí)，傳送帶立即以速度υ1＝1m/s逆時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，求物塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q1；

(3)若物塊A滑仁傳送帶時(shí)，傳送帶立即以速度υ2順時(shí)針勻速運(yùn)動(dòng)，為使A能沖上圓軌道，并通過(guò)最高點(diǎn)E，求υ2的取值范圍，并作出物塊與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q2與υ2的關(guān)系圖．（作圖不需要推導(dǎo)過(guò)程，標(biāo)示出關(guān)鍵點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)）參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【詳解】

小球轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑為Rsinθ，小球所受的合力垂直指向轉(zhuǎn)軸，根據(jù)平行四邊形定則，F(xiàn)合=mgtanθ=mRsinθω2，解得若則解得θ=30°；若則解得θ=60°．則圓環(huán)對(duì)小球所做的功帶入數(shù)據(jù)解得：故選A.2、B【分析】【詳解】

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性，A錯(cuò)誤；只要加速度保持不變的運(yùn)動(dòng)，均為勻變速運(yùn)動(dòng)，可以是直線(xiàn)，也可以是曲線(xiàn)，B正確；曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度方向一定與速度方向不在同一直線(xiàn)上，C錯(cuò)誤；盡管分運(yùn)動(dòng)是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，但加速度方向與速度方向不在一條直線(xiàn)上時(shí)，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．3、B【分析】【詳解】

球沿水平方向的運(yùn)動(dòng)可分解為沿直桿和垂直于直桿兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng)，同理球豎直向下的運(yùn)動(dòng)也可分解為沿直桿和垂直于直桿兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng)，直桿不可伸縮，故球沿直桿方向的分速度與球沿直桿方向的分速度相等；即。

化簡(jiǎn)得。

故選B。4、B【分析】【詳解】

蜘蛛的運(yùn)動(dòng)軌跡如下所示：

AC之間的距離為：1m-0.8m=0.2m，由圖可知：x=y+0.2m①

根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有：x=v0t②

y＝gt2③

因合速度方向與水平夾角為45°，則有：gt=v0，④

聯(lián)立①②③④解得：v0=2m/s；故ACD錯(cuò)誤，B正確．故選B．

點(diǎn)睛：本題要掌握平拋運(yùn)動(dòng)的分解方法：水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，然后熟練應(yīng)用幾何知識(shí)找到水平位移和豎直位移之間的關(guān)系．5、A【分析】【詳解】

A．A物體在最高點(diǎn)時(shí)，繩子拉力為零，對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B受摩擦力f=4mgsin30°=2mg

方向沿斜面向上，當(dāng)小球A向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能守恒，則

在最低點(diǎn)時(shí)

整理得T=3mg

此時(shí)再對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B受摩擦力沿斜面向下，大小等于mg；在A下擺的過(guò)程中，B受摩擦力先沿斜面向上，后沿斜面向下，所以物塊B受到的摩擦力先減小后增大，故A正確；

B．在A下擺的過(guò)程中；將斜面體與B做為一個(gè)整體，細(xì)繩對(duì)整體始終有一個(gè)斜向左下方的拉力作用，因此地面對(duì)斜面體的摩擦力始終水平向右，故B錯(cuò)誤；

C．在A下擺的過(guò)程中；小球A在豎直方向上的加速度向上且不斷增大，所以地面對(duì)斜面體的支持力是不斷增大的，故C錯(cuò)誤；

D．小球A擺下過(guò)程；只有重力做功，機(jī)械能守恒，B靜止不動(dòng)，機(jī)械能也守恒，所以A；B系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故D錯(cuò)誤。

故選A。6、A【分析】【詳解】

A.0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度根據(jù)牛頓第二定律得，解得牽引力故A正確.

B.從t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變，可知汽車(chē)在t1～t2時(shí)間內(nèi)的功率等于t2以后的功率，根據(jù)F-f=ma，P=Fv可知；加速度逐漸減小，牽引力逐漸減小，故B錯(cuò)誤.

CD.汽車(chē)的額定功率牽引力做功為或利用汽車(chē)勻速時(shí)可得汽車(chē)的額定功率為牽引力做功為故C，D錯(cuò)誤.二、多選題(共9題，共18分)7、A:B:C【分析】【詳解】

A.設(shè)衛(wèi)星和地球的質(zhì)量分別為m和M，衛(wèi)星的角速度為ω，周期為T(mén)，軌道半徑為r，衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，有：

得：可見(jiàn)衛(wèi)星的軌道半徑越大；角速度越小，故衛(wèi)星在圓軌道3上運(yùn)行的角速度小于在圓軌道1上運(yùn)行的角速度；故A項(xiàng)符合題意.

B.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律，橢圓軌道2的半長(zhǎng)軸小于圓軌道3的半徑，則軌道2上的周期小于在軌道3上的周期；故B項(xiàng)符合題意.

C.衛(wèi)星要從軌道2變軌到軌道3，必須在P點(diǎn)加速，所以衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道3上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速率；故C項(xiàng)符合題意.

D.根據(jù)牛頓第二定律得:

得:知衛(wèi)星經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)加速度是一定的，所以衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度；故D項(xiàng)不合題意.8、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；由皮帶纏繞的方式可知從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；

CD．兩輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)，邊緣的線(xiàn)速度大小相等，由v=rωω=2πn

可得2πn·r1=2πn′·r2

解得從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n′＝n

C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。9、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A.由于小球在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的合力沿水平方向，且恰好提供向心力，所以根據(jù)平行四邊形定則得

所以

故A正確；

BCD.小球受到的合外力

其中解得

則

故BD錯(cuò)誤；C正確。

故選AC。10、B:D【分析】【詳解】

A．由萬(wàn)有引力提供向心力可知

解得

故

故

A錯(cuò)誤；

B．由可知

故

B正確；

C．由萬(wàn)有引力提供向心力可知

解得

故

C錯(cuò)誤；

D．由上分析可知

得

D正確。

故選BD。11、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)向心加速度公式

可知當(dāng)角速度ω保持不變時(shí)，a與r成正比；當(dāng)線(xiàn)速度v保持不變時(shí)，a與r成反比。綜上所述并結(jié)合題圖可知甲球運(yùn)動(dòng)時(shí)；角速度大小保持不變；乙球運(yùn)動(dòng)時(shí)，線(xiàn)速度大小保持不變，故BC正確，AD錯(cuò)誤。

故選BC。12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

ABC．由動(dòng)能定理得

兩個(gè)物體克服摩擦力做的功一樣多；質(zhì)量小的物體滑行距離大，故BC正確，A錯(cuò)誤；

D．由

得

再由

可知，滑行的時(shí)間與質(zhì)量有關(guān)，兩個(gè)物體滑行時(shí)間不同，根據(jù)

物體克服摩擦力所做功的平均功率不相等；故C錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．雙星系統(tǒng)中兩顆恒星間距不變；是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，雙星靠相互間的萬(wàn)有引力提供向心力，所以向心力相等，故有。

因?yàn)樗赃x項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)因?yàn)樗赃x項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)牛頓第二定律；有。

其中。

聯(lián)立解得。

L一定，M越小，T越大；選項(xiàng)C正確；

D．雙星的向心力由它們之間的萬(wàn)有引力提供；有。

A的質(zhì)量mA小于B的質(zhì)量mB，L一定時(shí)，A的質(zhì)量減小Δm而B(niǎo)的質(zhì)量增加Δm；根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知，它們的質(zhì)量乘積減小，所以它們的向心力減小，選項(xiàng)D正確。

故選BCD。14、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．開(kāi)普勒整理第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù)；發(fā)現(xiàn)了行星的三大運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故A錯(cuò)誤；

B．“月—地檢驗(yàn)”表明；地面物體所受地球的引力與太陽(yáng)；行星間的引力是同一種力，故B正確；

C．經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀；低速運(yùn)動(dòng)的物體；不能適用于接近光速運(yùn)動(dòng)的物體，故C錯(cuò)誤；

D．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律；卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量，故D正確。

故選BD。15、B:C【分析】【分析】

【詳解】

試題分析：將貨車(chē)的速度進(jìn)行正交分解；如圖所示：

由于繩子不可伸長(zhǎng)，貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車(chē)速度沿著繩子方向的分量相等，故：v1=vcosθ；由于θ不斷減小，故貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上；貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向上，是超重，故箱中的物體對(duì)箱底的壓力大于mg，故B正確；貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng)，故拉力大于（M+m）g，整體的速度為vcosθ，故拉力功率P=Fv＞（M+m）gvcosθ，故C正確；此過(guò)程中貨車(chē)?yán)ψ龅墓Φ扔谪浵浜拓浳镎w動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的增加量，大于（M+m）gh，故D錯(cuò)誤；故選BC．

考點(diǎn)：速度的分解；牛頓定律的應(yīng)用。

【名師點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵先推導(dǎo)出貨箱和貨物整體的速度表達(dá)式，確定貨箱和貨物整體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車(chē)速度沿著繩子方向的分量相等，然后結(jié)合功率表達(dá)式P=Fv和動(dòng)能定理列式分析，不難．三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【詳解】

由萬(wàn)有引力定律近似等于得：

解得地球的質(zhì)量：

又地球的體積為

所以地球的平均密度為．【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)：P=Fv=fv

得N

[2]當(dāng)汽車(chē)速度為：=15m/s，則發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率：2000×15W=W【解析】18、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力來(lái)自于地球與衛(wèi)星的萬(wàn)有引力。

[2]衛(wèi)星的線(xiàn)速度，根據(jù)

[3]根據(jù)

解得【解析】地球與衛(wèi)星的萬(wàn)有引力19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由牛頓第二定律及位移公式Fcos60°＝mal＝at2

由功的定義式W＝Flcos60°

聯(lián)立解得W＝50J

[2][3]物體在豎直方向上沒(méi)有位移，所以重力和支持力都不做功?！窘馕觥竣?50②.0③.020、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.半徑②.圓心21、略

【分析】【詳解】

[1]依題意，這兩個(gè)力對(duì)物體做的總功為

[2]依題意，這兩個(gè)力所做的功即為物體受到合力的功，有

根據(jù)動(dòng)能定理，可得物體的動(dòng)能增加【解析】77四、作圖題(共4題，共28分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)26、略

【分析】【詳解】

（1）[1]在OB段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重物重力勢(shì)能的減少量

[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz的交流電，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔0.02s，打B點(diǎn)時(shí)重物的速度大小

重物的動(dòng)能增加量

（2）[3]重物下落過(guò)程中存在空氣阻力以及限位孔與紙帶之間存在摩擦；在下落過(guò)程中，除了重物重力做正功外，還有阻力做負(fù)功，重物動(dòng)能的增加量略小于重力勢(shì)能的減少量。

故選C?！窘馕觥緾六、解答題(共3題，共21分)27、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）根據(jù)即

解得

又

解得：

（2）近火星表面飛行時(shí)：得

解得：【解析】（1）（2）28、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）欲使船在最短時(shí)間內(nèi)渡河；船頭應(yīng)朝垂直河岸方向，當(dāng)船頭垂直河岸時(shí)，如圖所示。

合速度為傾斜方向，垂直分速度為v2=5m/s

小船的合速度

小