億歐+-+EqualOcean出海國(guó)別月報(bào)-巴西2024.09

2024GoGlobalCountryResearchMonthlyReport九月九月SeptemberCopyrightreservedtoEqualOcean,September30th,2024AboutUsEqualOcean成立于2018年11月，是一家專注于服務(wù)中國(guó)企業(yè)出海全球化、幫助海外公司或機(jī)構(gòu)把握中國(guó)發(fā)展機(jī)遇的新型智庫與核心資源鏈接者。以"連接中國(guó)與世界為使命"，EqualOcean的核心優(yōu)勢(shì)是擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)、連接官方活動(dòng)、黃淵普頻道等產(chǎn)品，提供中英文深度報(bào)道和分析、全球化戰(zhàn)略咨詢、海ReportAuthor報(bào)告作者ReportAuthorEqualOcean分析師cn.EqualOeo22024出海全球化百人論壇?上海GGF2024上海本次「2024出海全球化百人論壇」(GGF2024上海）大會(huì)為期2天，預(yù)計(jì)將于12月19—20號(hào)在上場(chǎng)平行論壇。將是2024年下半年出海全球化此次「2024出海全球化百人論壇」（GGF2024上海）預(yù)計(jì)將迎來超過3500人次參會(huì)，其中高管的活動(dòng)預(yù)計(jì)將通過線上線下渠道覆蓋超過1000萬出海全球化之路指南針NewWaveofGoingGlo咖聯(lián)袂推薦，由EqualOcean創(chuàng)始合伙人黃），各行各業(yè)在探索出海的企業(yè)負(fù)責(zé)人閱讀，也《新出海浪潮》購(gòu)買cn.EqualOeo3出海全球化，是中國(guó)企業(yè)升級(jí)的必由之路、是新時(shí)代最重要的發(fā)展機(jī)遇、也是全球化新一代的歷史責(zé)任。中國(guó)同巴西的關(guān)系源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，自1974年建交以來，雙邊關(guān)系不斷深化，歷經(jīng)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系到全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的轉(zhuǎn)變，如今更是致力于共同構(gòu)建中巴命運(yùn)共同體。兩國(guó)在多作為巴西最大的貿(mào)易伙伴和出口目的地，中巴西也成為中國(guó)在拉美地區(qū)的重要貿(mào)易伙伴和直接投資目的國(guó)，為中國(guó)企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)和豐富的資源。這種緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系展望未來，中巴關(guān)系將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展多個(gè)領(lǐng)域深化合作，促進(jìn)雙邊關(guān)系邁向更高為更好地幫助中國(guó)企業(yè)了解和熟悉2024年巴西市場(chǎng)環(huán)境、商業(yè)機(jī)遇與本土化挑戰(zhàn)，EqualOcean發(fā)布本篇《2024中國(guó)企業(yè)出海巴西月度研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱報(bào)告）。《報(bào)告》全面、客觀地反映巴西宏觀社會(huì)經(jīng)等已經(jīng)出海和準(zhǔn)備出海巴西的中國(guó)企業(yè)關(guān)心的相關(guān)事項(xiàng)，縮短創(chuàng)業(yè)者對(duì)巴西市場(chǎng)的心理距離。EqualOcean致力于精準(zhǔn)有效地為出海企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)信息服務(wù)，助力企業(yè)走出去行穩(wěn)致遠(yuǎn)。cn.EqualOeo4CONTENTS本期目錄CONTENTS巴西9月事件總結(jié)6理解巴西政治與經(jīng)濟(jì)理解巴西文化與商業(yè)巴西出海十部曲第九步用好ESG護(hù)身符巴西出海指數(shù)中國(guó)企業(yè)在巴西ooooPART01SummaryofBrazil’sSeptemberEventscn.EqualO01巴西九月事件總結(jié)SummaryofBrazilSeptemberEvents巴西醫(yī)療保險(xiǎn)行業(yè)盈利大幅增長(zhǎng)巴西醫(yī)療保險(xiǎn)行業(yè)盈利大幅增長(zhǎng)9月3日的數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年醫(yī)療保險(xiǎn)行業(yè)盈利達(dá)56億雷亞爾，較2023年同期的20億雷亞爾增長(zhǎng)180%。這一表現(xiàn)為2019年以來最佳，但低于2020年的113億雷亞爾。大型企業(yè)凈利潤(rùn)較去年同期增加50巴西經(jīng)濟(jì)展望：通脹與GDP9月2日，媒體調(diào)查發(fā)布，央行咨詢的經(jīng)濟(jì)分析師略微上調(diào)了對(duì)今年年底廣當(dāng)前預(yù)計(jì)通脹將增長(zhǎng)4.26%，高于前一周的4.25%；2025年通脹預(yù)期為3.92%。此外，2024年巴西GDP增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)從2.43%上調(diào)至2.46%，連巴西汽車產(chǎn)量創(chuàng)新高，但出口巴西汽車產(chǎn)量創(chuàng)新高，但出口全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（Anfavea）9月5日公布，今年8月巴西汽車產(chǎn)量達(dá)25.97萬輛，同比增長(zhǎng)14.4%，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%，為2019年10月以來最佳表現(xiàn)。然而，8月汽車出口量下降2.2%，總量為38225輛，但同比增34548輛汽車。通用汽車在巴西投資55億雷計(jì)劃向圣保羅的制造工廠投資55億雷其2028年前70億雷亞爾投資計(jì)劃的一部分，主要用于開發(fā)兩款雙燃料混比亞迪云軌首列列車抵達(dá)圣保比亞迪云軌首列列車抵達(dá)圣保羅9月8日，巴西圣保羅市地鐵17號(hào)線節(jié)車廂，車長(zhǎng)150米。新線路將連接恭戈尼亞斯機(jī)場(chǎng)與莫倫比區(qū)，設(shè)有8個(gè)站點(diǎn)，計(jì)劃于2026年上半年投入9月6日，由于美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)數(shù)據(jù)增強(qiáng)了美聯(lián)儲(chǔ)降息的不確定性，巴西金新增就業(yè)崗位低于預(yù)期，工資增長(zhǎng)卻IBOVESPA下跌1.41%，美元兌雷亞爾上漲0.3%，報(bào)5.589雷亞爾，但本周美元匯率總體下跌0.83%。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、ArabNewsoo701巴西九月事件總結(jié)SummaryofBrazilSeptemberEvents9月10日，F(xiàn)undecitrus9月10日，F(xiàn)undecitrus協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，圣保羅州和米納斯州西南部2024/25收成年度橙子產(chǎn)量預(yù)計(jì)為2.1578億箱，比5月預(yù)測(cè)下降7%。這一產(chǎn)量為36年來最低，主要因氣突破每磅5美元。積極反映全球股市趨勢(shì)，市場(chǎng)期待美國(guó)降息。央行將于9月10日公布8月消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)（IPCA）。投資者對(duì)年IBOVESPA上漲0.12%，報(bào)134737點(diǎn)，美元匯率下跌0.14%，報(bào)5.581根據(jù)Ipec于9月12日發(fā)布的民調(diào)，盧拉總統(tǒng)政府的積極評(píng)價(jià)從37%降至35%，負(fù)面評(píng)價(jià)上升至34%。認(rèn)為表現(xiàn)一般的比例從31%降至28%。調(diào)查中，49%的受訪者贊成其執(zhí)政9月11日，巴西半導(dǎo)體協(xié)會(huì)宣布巴西計(jì)劃在2026年前投資580億雷亞爾，促進(jìn)半導(dǎo)體制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，旨在2033年前，私人投資預(yù)計(jì)達(dá)857億雷拉批準(zhǔn)相關(guān)法令，每年提供70億雷亞9月16日，9月16日，巴西銀行與創(chuàng)業(yè)和小微型企業(yè)部合作推出面向個(gè)體微型企業(yè)主片免年費(fèi)，支持購(gòu)物分期付款，并配有二維碼，方便訪問小微企業(yè)服務(wù)和培訓(xùn)課程。巴西創(chuàng)業(yè)部長(zhǎng)表示，目前9月12日，巴西礦產(chǎn)和能源部長(zhǎng)亞歷山大·西爾維拉宣布，計(jì)劃在2025年舉行電力儲(chǔ)能技術(shù)設(shè)備競(jìng)拍會(huì)，旨在引進(jìn)中國(guó)大型儲(chǔ)能企業(yè)技術(shù)。該競(jìng)拍會(huì)將推動(dòng)風(fēng)能和太陽能的儲(chǔ)存，以降低電力成本。明年競(jìng)拍會(huì)的參與規(guī)則cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、ArabNewseo801巴西九月事件總結(jié)SummaryofBrazilSeptemberEvents9月18日，巴西外貿(mào)商會(huì)決定將乘用9月18日，巴西外貿(mào)商會(huì)決定將乘用車輪胎進(jìn)口稅從16%提高至25%，有效期12個(gè)月，而貨車輪胎關(guān)稅保制造業(yè)，因進(jìn)口輪胎價(jià)格遠(yuǎn)低于國(guó)際運(yùn)輸業(yè)成本增加6%。中巴建交50周年暨中秋節(jié)慶9月17日，祎思集團(tuán)協(xié)助中國(guó)能建旗下的圣諾倫索供水系統(tǒng)公司成功舉辦活動(dòng)吸引了70余人參與，包含關(guān)于中巴合作歷程和中秋文化的主題演講，以及剪紙和知識(shí)問答等互動(dòng)環(huán)節(jié)，增巴西聯(lián)邦國(guó)稅局于9月19日公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，巴西聯(lián)邦國(guó)稅局?jǐn)?shù)據(jù)2016.22億雷亞爾，創(chuàng)1995年以來最高紀(jì)錄，同比增11.95%。1至8月的稅收總額為1.748萬億雷亞爾，同比增長(zhǎng)9.5%。該數(shù)據(jù)反映出巴西經(jīng)巴西提高30種化工產(chǎn)品進(jìn)口9月18日，巴西外貿(mào)商會(huì)批準(zhǔn)將30種化工產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅提升至20%，此前稅率在7.6%至12.6%之間。這一旨在恢復(fù)國(guó)內(nèi)化工產(chǎn)能。盡管協(xié)會(huì)希望提升65種產(chǎn)品的關(guān)稅，但此次決定杰圖利奧-瓦爾加斯基金會(huì)于9月24日杰圖利奧-瓦爾加斯基金會(huì)于9月24日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，巴西消費(fèi)者信心指數(shù)在9月份連續(xù)第四次上升，達(dá)到93.7點(diǎn)，較8月份上升0.5點(diǎn)。自今年6月以來，消費(fèi)者信心指數(shù)逐步回升，，達(dá)到90.1點(diǎn)，為今年2月以來的最高巴西2024年基準(zhǔn)利率與經(jīng)濟(jì)預(yù)巴西中央銀行9月23日發(fā)布的《焦點(diǎn)公告》顯示，2024年基準(zhǔn)利率預(yù)測(cè)從11.25%上調(diào)至11.50%。2025年的基準(zhǔn)利率預(yù)計(jì)為10.50%。通脹預(yù)測(cè)略升至4.37%，仍在目標(biāo)范圍內(nèi)。2024年GDP預(yù)估增至3%，2025年保持在1.90%。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、ArabNewsoo9PART02理解巴西政治與經(jīng)濟(jì)EconomyandPoliticsofBrazilcn.EqualO02理解巴西政治PoliticsofBrazil在當(dāng)前全球政治經(jīng)濟(jì)格局中，巴西作為新興大理體系具有重要影響。2024年9月22日，巴西總統(tǒng)盧拉出席了在美國(guó)紐約舉行的聯(lián)合國(guó)盧拉總統(tǒng)在峰會(huì)上指出，當(dāng)前的全球治理體系面臨諸多困境，包括疫情、地區(qū)沖突、軍備競(jìng)賽和氣候變化等危機(jī)，這些都暴露了多邊機(jī)構(gòu)的局限性。許多國(guó)際機(jī)構(gòu)缺乏執(zhí)行決策的權(quán)力和手段，導(dǎo)致聯(lián)合國(guó)大會(huì)失去了活力，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)變得無足輕重盡管對(duì)現(xiàn)狀持批判態(tài)度，盧拉總統(tǒng)也肯定了聯(lián)合國(guó)未來峰會(huì)通過的成果文件“未來契約”。該契約在處理發(fā)展中國(guó)家債務(wù)、國(guó)際稅收等重要問題上采取了前所未有的方式，并建立了國(guó)家元首與國(guó)際金融機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)人之間的對(duì)話機(jī)制。這些舉措有望使聯(lián)合國(guó)重新成為全球經(jīng)濟(jì)議題的中心盧拉總統(tǒng)特別提到了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDG）的實(shí)施問題盧拉總統(tǒng)特別提到了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDG）的實(shí)施問題，他警告說，按照目前的實(shí)施速度，到2030年議程中只有17%的目標(biāo)能在限期內(nèi)實(shí)現(xiàn)。他強(qiáng)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)是“近年來最偉大的外交事業(yè)”，但卻正在成為“我們最大的集體性失敗”。為此，他宣布在擔(dān)任G20主席國(guó)期間，巴西將發(fā)起一個(gè)反饑餓和貧困的全球聯(lián)盟，以盡早克服這些災(zāi)禍。盧拉的講話不僅反映了巴西對(duì)當(dāng)前全球治理體系的看法，也展示了巴西未來的國(guó)際戰(zhàn)略方向。巴西將繼續(xù)推動(dòng)多邊體系改革，爭(zhēng)取在國(guó)際舞臺(tái)上為發(fā)展中國(guó)家發(fā)聲。同時(shí)，巴西也將積極參與全球治理，特別是在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)等領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis02理解巴西政治PoliticsofBrazil中國(guó)駐巴西大使館已向巴西總統(tǒng)府表示，中方希望在11月正式宣布巴西加入該倡議。然圖為巴西總統(tǒng)盧拉圖源：2024中央廣播電視總臺(tái)并表示只要能給巴西帶來切實(shí)成果，他對(duì)加入倡議持開放態(tài)度。這標(biāo)志著巴西政府首次公開討論加入該倡議的可能性。中國(guó)外交部對(duì)此表示歡迎，并表達(dá)了對(duì)巴西盡早加入共建巴西加入“一帶一路”倡議將有助于加強(qiáng)中巴兩國(guó)的合作關(guān)系，促進(jìn)巴西的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也為中國(guó)企業(yè)提供了新的投資和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。中cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、鳳凰網(wǎng)02理解巴西經(jīng)濟(jì)EconomyofBrazil巴西地理統(tǒng)計(jì)局（IBGE）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，巴西在2024年8月的通脹率為4.24%，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的變化、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響以及政府的財(cái)政政策等。例如，巴西央行在9月18日決定將基準(zhǔn)利率上調(diào)25個(gè)基點(diǎn)至10.75%，這是兩年來的首次加息。通過提高借貸成本，巴西央行試圖減少消費(fèi)和投資活動(dòng)，從而抑制價(jià)格上漲。總體而言，巴西在2024年8月的通脹率下降表明巴西央行的貨幣政策正在發(fā)揮作用，同時(shí)政府的財(cái)政政策和全球巴西2024年1-8月通脹年率4.51%4.50%3.93%3.69%3.93%4.23%4.50%4.24%巴西經(jīng)濟(jì)在2024年展現(xiàn)出積極的增長(zhǎng)跡象。根據(jù)金融市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè)，巴西今年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從2.46%上調(diào)至2.68%，這一調(diào)整反映了第二季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）環(huán)比增長(zhǎng)1.4%的強(qiáng)勁表現(xiàn)，超出了經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)期。此外，巴西中央銀行在9月9日公布的《焦點(diǎn)公報(bào)》中，將2025年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從1.85%上調(diào)至1.9%，而對(duì)2026年和2027年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分別為2%。在匯率方面，預(yù)計(jì)2024年年底的美元匯率為5.35雷亞爾，而到2025年底，美元匯率預(yù)計(jì)7月份，巴西的年通貨膨脹率為4.50%，而6月份為4.23%。截至8月底的巴西廣義消費(fèi)者指數(shù)IPCA累計(jì)通脹率為4.5%，達(dá)到了通脹目標(biāo)的上限。這表明雖然短期cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista、巴西地理統(tǒng)計(jì)局PART03理解巴西文化與商業(yè)CultureandBusinessofBrazilcn.EqualO03理解巴西文化CultureofBrazil巴西足球在世界范圍內(nèi)一直享有盛譽(yù)，擁有著輝煌的歷史。從1958年到2004年，巴西國(guó)家隊(duì)在國(guó)際足壇創(chuàng)造了五次世界冠軍的輝煌紀(jì)圖為巴西球員賽后表現(xiàn)圖源：路透社球8個(gè)，三項(xiàng)數(shù)據(jù)均為隊(duì)史同期最差，球隊(duì)正面臨無緣202這是影響比賽結(jié)果的重要因素。球隊(duì)的低迷狀態(tài)與核心球員內(nèi)馬爾的缺席密切相關(guān)，統(tǒng)計(jì)顯示內(nèi)馬爾在場(chǎng)時(shí)，巴西的勝率高達(dá)72%，而他缺席時(shí)降至55%。內(nèi)馬爾的受傷讓球隊(duì)cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、路透社03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazil的營(yíng)商環(huán)境盡管面臨一些挑戰(zhàn)，但其政府一直在采取措施優(yōu)化投資環(huán)境，吸引更多的國(guó)際世界銀行《全球營(yíng)商環(huán)境報(bào)告》拉丁美洲營(yíng)商環(huán)境“便利度”得分101124125126596967742019年，巴西與歐盟達(dá)成了自貿(mào)協(xié)定，減少了國(guó)際貿(mào)易中的非關(guān)稅壁壘，提高了國(guó)內(nèi)生政府推出了新的進(jìn)出口交易及小額資金流動(dòng)規(guī)則，旨在簡(jiǎn)化貨幣兌換程序，提高資金流動(dòng)cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、世界銀行03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazil巴西政府自2024年8月1日起實(shí)施了新的跨境電商稅收政策，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了顯著影響。新政策規(guī)定，價(jià)值低于50美元的跨境包裹不再享受免稅待遇，需繳納20%的進(jìn)口關(guān)稅，而超過50美元的包裹進(jìn)口稅率則高達(dá)60%。這一變革要求跨境賣家重新審視其業(yè)務(wù)模式，向更穩(wěn)健圖為海外倉(cāng)包裹倉(cāng)庫圖源：Pixabay為了實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的平衡，巴西政府推出了PRC（產(chǎn)品注冊(cè)合規(guī)）計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，PRC注冊(cè)并獲得相應(yīng)標(biāo)簽，標(biāo)簽上需清晰標(biāo)注電商平臺(tái)標(biāo)識(shí)以證明合規(guī)性；快遞包裹需在抵達(dá)巴西前2小時(shí)內(nèi)完成申報(bào)，郵政或快遞公司須在包裹到達(dá)前48小時(shí)內(nèi)完成注冊(cè)登記；所有通過巴西郵政或其他快遞公司運(yùn)輸?shù)纳唐?，還需繳納17%的州稅。新政策的實(shí)施對(duì)跨境電商平臺(tái)如速賣通、SHEIN和美客多等推動(dòng)了大量低于50美元的包裹涌入巴西的賣家造成了影響，這些賣家需要適應(yīng)新政策并積極參與PRC合規(guī)計(jì)劃，以保巴西電商市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2024年將達(dá)到一個(gè)新的里程碑，銷售額將達(dá)到驚人的2043億雷亞爾（約合373億美元），這一數(shù)字不僅彰顯了巴西電商市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，也預(yù)示著其作為全球電商重要增長(zhǎng)極的潛力。然而，隨著巴西稅改新政的落地，跨境電在發(fā)生變化，50美元以上的跨境包裹可享受20美元的進(jìn)口稅減免，這為高客單價(jià)商品帶cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazilRota2030是巴西為推動(dòng)汽車工業(yè)現(xiàn)代化、技術(shù)創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展制定的戰(zhàn)略計(jì)劃，始于2018年。該計(jì)劃的目標(biāo)是通過提高能源效率、增強(qiáng)車輛安全性和支持研發(fā)來提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。到2022年，計(jì)劃將車輛燃料消耗減少11%，并進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展。該計(jì)劃于2023年更名為“移動(dòng)者計(jì)劃”，并擴(kuò)大了電氣化和生物燃料的應(yīng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)?！禦ota2030》不僅推動(dòng)了巴西汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化這些變化在實(shí)踐中意味著更高效、更安全、互聯(lián)的車輛，造福消費(fèi)者和環(huán)境。聚焦電氣化、互聯(lián)技術(shù)和自動(dòng)駕更高效、更安全、互聯(lián)的車輛，造福消費(fèi)者和環(huán)境。使巴西成為向更智能使巴西成為向更智能、更可持續(xù)移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)者。減少溫室氣體排放，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展以及提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，并為汽車行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域帶來發(fā)展機(jī)遇。加強(qiáng)對(duì)研究和開發(fā)的支持，創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)，并為汽車行業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域帶來發(fā)展機(jī)遇。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazil巴西的汽車產(chǎn)業(yè)面臨未來技術(shù)選擇的關(guān)鍵時(shí)刻，主要在乙醇使用乙醇汽油，這種汽油是由無鉛汽油與生物燃料乙醇混合而成，具有減少PM2.5排放和圖為巴西街頭帶有“FLEX”標(biāo)識(shí)的乙醇汽車圖源：36度氪巴西選擇乙醇作為主要燃料的背景與其歷史密切相關(guān)。20世紀(jì)70年代，巴西曾因依賴進(jìn)口石油而受到嚴(yán)重影響，隨后政府決定減少對(duì)石油的依賴，發(fā)展乙醇等生物燃料。作為全為全球第二大乙醇生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，還形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，并對(duì)經(jīng)cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazil階段即將出臺(tái)，巴西政府也在研究對(duì)各類減碳技術(shù)的支持政策，包括可能恢復(fù)電動(dòng)車進(jìn)口稅。行業(yè)內(nèi)認(rèn)為，混合動(dòng)力技術(shù)在未來15到20年內(nèi)對(duì)巴西市場(chǎng)更具現(xiàn)實(shí)意義，但巴西也圖為巴西民眾在加油站圖源：視覺中國(guó)當(dāng)前，隨著全球電動(dòng)車市場(chǎng)的興起，巴西也在積極推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展。2023年，巴西輕型電動(dòng)車銷量達(dá)到近9.4萬輛，同比增長(zhǎng)91%。與此同時(shí)，中國(guó)汽車品牌在巴西市場(chǎng)的表cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazil20.56%的市場(chǎng)份額，領(lǐng)先于其他品牌，但其同比增長(zhǎng)為10.58%，略低于大眾和雪佛蘭。1-12月累計(jì)1-12月累計(jì)1菲亞特Fiat474,55520.56%429,13220.39%10.58%2大眾VW345,79814.98%271,09712.88%27.56%3雪佛蘭Chevy327,47814.19%290,87713.82%12.58%4豐田Toyota191,4828.30%190,9839.08%0.26%5現(xiàn)代Hyundai185,5928.04%187,1388.89%-0.83%6吉普J(rèn)eep126,3975.48%137,3276.53%-7.96%7雷諾Renault125,7695.45%126,7256.02%-0.75%8日產(chǎn)Nissan72,5473.14%53,6662.55%35.18%9本田Honda71,3183.09%56,6112.69%25.98%10戴姆勒Daimler40,7271.76%45,5262.16%-10.54%巴西是全球第二大乙醇燃料生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，巴西85%以上的汽車使因是巴西在1970年代因石油危機(jī)受到重創(chuàng)，政府決心發(fā)展生物燃料以替代石油。巴西豐富cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis03理解巴西經(jīng)濟(jì)BusinessofBrazil巴西中央銀行于9月23日發(fā)布的《焦點(diǎn)公告》顯示，巴西金融市場(chǎng)再次上調(diào)了對(duì)2024年基資貸款和投資的利率。此次的基準(zhǔn)利率預(yù)測(cè)值上調(diào)是繼9月9日市場(chǎng)預(yù)測(cè)的利率從10.50%上調(diào)至11.25%之后的再次上調(diào)。針對(duì)2025年期間的基準(zhǔn)利率水平，目前的預(yù)估值是10.50%。與此同時(shí)，巴西市場(chǎng)預(yù)測(cè)今年的巴西通脹指數(shù)，即廣義全國(guó)消費(fèi)物價(jià)指數(shù)（IPCA），從4.35%上升至4.37%。該百分比高于3%的通脹目標(biāo)，但低于4.5%的上限。對(duì)2025年的通脹水平預(yù)測(cè)仍保持在3.92%。對(duì)2024年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的預(yù)估從2.96%增至3%。預(yù)計(jì)2025的GDP增長(zhǎng)率保持在1.90%。央行咨詢的經(jīng)濟(jì)分析師也將今年的美元匯率預(yù)測(cè)維持在5.40雷亞爾，2025年底，預(yù)計(jì)美元匯率將保持在5.35雷亞爾的水巴西眾議員提出的第1853/24號(hào)法案旨在免除使用清潔能源的農(nóng)業(yè)機(jī)械和電動(dòng)車輛的工業(yè)產(chǎn)品稅（IPI）。目前，該提案正由眾議院進(jìn)行分析。提案人、馬托格洛索州眾議員若瑟·梅德羅斯指出：“我們需要鼓勵(lì)不向大氣中排放有害氣體的交通和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式。”該法案的文本還規(guī)定，聯(lián)邦政府將通過減少公共廣告支出來抵消因稅收豁免而產(chǎn)生的稅收環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)；財(cái)政和稅收委員會(huì)；憲法、司法和公民委員會(huì)。要使該提案得根據(jù)巴西全國(guó)商品、服務(wù)和旅游貿(mào)易聯(lián)合會(huì)于9月23日公布的數(shù)據(jù)，2023年9月份巴西家的惡化（下降了0.4%）以及融資信貸獲取能力的下降（當(dāng)月下降了1.3%）。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高收入家庭和男性群體的消費(fèi)意向指數(shù)降幅最為顯著。這兩個(gè)群體中，針對(duì)勞動(dòng)力市超過了滿意度水平，且為自今年3月以來的最高水平，當(dāng)時(shí)該指數(shù)達(dá)到了104.cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Poder360、AgênciaBrasilPART04TenStepstoGoingGlobalcn.EqualO04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal在了解巴西市場(chǎng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，我們可以探討當(dāng)前中國(guó)企業(yè)在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上最具機(jī)會(huì)的行業(yè)析當(dāng)前市場(chǎng)上的實(shí)際機(jī)會(huì)，例如本地市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)制造技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)或健康產(chǎn)業(yè)的通過將這些理論應(yīng)用于實(shí)際情況，我們能夠識(shí)別出那些尚未被充分開發(fā)的領(lǐng)域，從而找到GDP和人均GDP預(yù)計(jì)GDP約2.2萬億美元（IMF和世界銀行預(yù)測(cè)）2014年：約10.4萬億美元；2015年：約11萬億美元人均GDP約10,300美元（基于預(yù)計(jì)人口2.1億人）2014-2015年：約7,500-8,000美元（基于當(dāng)時(shí)人口約13.7億人）互聯(lián)網(wǎng)和電商行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)普及率預(yù)計(jì)達(dá)到約75%2012年：約42.1%；2013年：約45.8%電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過500億美元，主要電商平臺(tái)如MercadoLivre、MagazineLuiza等迅速發(fā)展2012年：約1900億美元；2013年：約3000億美元線上購(gòu)物和數(shù)字支付疫情后普及進(jìn)一步推動(dòng)電商行業(yè)的增長(zhǎng)阿里巴巴、京東等平臺(tái)迅速發(fā)展，推動(dòng)了線上購(gòu)物和數(shù)字支付的普及中產(chǎn)階級(jí)的崛起中產(chǎn)階級(jí)占比預(yù)計(jì)占總?cè)丝诘?5-40%2010年：約23%；2013年：約30%消費(fèi)能力和生活質(zhì)量提高，推動(dòng)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展中產(chǎn)階級(jí)快速增長(zhǎng)推動(dòng)內(nèi)需市場(chǎng)，汽車、家電、旅游等消費(fèi)行業(yè)得到顯著發(fā)展品牌意識(shí)品牌建設(shè)本地品牌意識(shí)增強(qiáng)，品牌如Havaianas、Embraer、Natura在國(guó)際市場(chǎng)逐漸嶄露頭角聯(lián)想等品牌逐步崛起并走向國(guó)際市場(chǎng)總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)健，但面臨安全問題和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速，但也面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)性調(diào)整的挑戰(zhàn)政府政策推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)多樣化推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、世界銀行、IMF、中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal2015-2023年巴西與中國(guó)經(jīng)貿(mào)進(jìn)出口額（單位：億美元）639.3633.6677.9639.3633.6374.6474.9367.2290.9374.6474.9367.2290.9879.1534.6897.2677.7559.81043.2559.8266234542662201520162017201820192015201620172018201920202021202220232024(預(yù)計(jì))20202021202220232024(預(yù)計(jì))千億美元的貿(mào)易伙伴，以及連續(xù)15年保持巴西第一大貿(mào)易伙伴地位的國(guó)家，中國(guó)在巴西的經(jīng)濟(jì)版圖上占據(jù)著舉足輕重的位置。2023年巴西對(duì)華貿(mào)易出口額達(dá)到1057.5億美元，中國(guó)成為巴西對(duì)外貿(mào)易史上第一個(gè)出口額超過“一帶一路”圖為國(guó)家副主席韓出席慶祝中國(guó)—巴西建交50周年招待會(huì)來源：外交部中國(guó)高層將在11月奔赴巴西，參加20在會(huì)晤中討論非常廣泛的雙邊議程，以正與中方相關(guān)人員，針對(duì)加入“一帶一圖為國(guó)家副主席韓出席慶祝中國(guó)—巴西建交50周年招待會(huì)來源：外交部能會(huì)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源開發(fā)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域加大投資，從而促進(jìn)雙邊貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作，同時(shí)增強(qiáng)中國(guó)在拉美的影響力，推動(dòng)更多中巴合作項(xiàng)cn.EqualO04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal合作領(lǐng)域主要內(nèi)容生物醫(yī)藥中巴兩國(guó)簽署了疫苗檢驗(yàn)檢疫相關(guān)協(xié)議，推動(dòng)了兩國(guó)在這一領(lǐng)域的合作。這將大大提升中國(guó)在全球疫苗市場(chǎng)的影響力，為中國(guó)醫(yī)藥企業(yè)提供了進(jìn)入巴西市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。此外，可持續(xù)發(fā)展合作的推進(jìn)，使中國(guó)能夠在巴西實(shí)施更多的可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目，進(jìn)一步鞏固其在全球可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?；A(chǔ)設(shè)施通過與巴西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展銀行的產(chǎn)能合作協(xié)議，中國(guó)企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)項(xiàng)目上獲得了更多的機(jī)會(huì)。這不僅有助于提升中國(guó)企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)份額，還為它們提供了在巴西開展大型項(xiàng)目的資金支持和合作平臺(tái)。同樣，中巴針對(duì)地球資源衛(wèi)星的合作開發(fā)項(xiàng)目，將提升中國(guó)在全球衛(wèi)星技術(shù)和空間科學(xué)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)科技企業(yè)在巴西的技術(shù)輸出和市場(chǎng)拓展創(chuàng)造了條件。金融市場(chǎng)保險(xiǎn)業(yè)監(jiān)管合作、證券期貨監(jiān)管合作以及金融合作論壇的舉辦，均為中國(guó)金融機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)企業(yè)進(jìn)入巴西市場(chǎng)提供了重要的契機(jī)。這些合作有助于提升中國(guó)金融市場(chǎng)的國(guó)際化水平，拓展國(guó)際業(yè)務(wù)范圍。同時(shí)，簽證免簽范圍的擴(kuò)大，將促進(jìn)兩國(guó)人民的交流，推動(dòng)旅游業(yè)和文化交流的發(fā)展，為中國(guó)旅游業(yè)和相關(guān)服務(wù)企業(yè)帶來更多的機(jī)會(huì)。環(huán)境和氣候在環(huán)境和氣候變化領(lǐng)域，中巴兩國(guó)加強(qiáng)了合作，這不僅有助于中國(guó)在全球環(huán)境保護(hù)和氣候變化領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，也為中國(guó)環(huán)保企業(yè)在巴西展示技術(shù)和拓展市場(chǎng)提供了平臺(tái)。此外，企業(yè)家委員會(huì)的合作、二期貸款協(xié)議的簽署以及8億美元完款協(xié)議的達(dá)成，均為中國(guó)企業(yè)在巴西的項(xiàng)目提供了更多的資金支持和合作機(jī)會(huì)。文化中巴兩國(guó)通過舉辦文化季活動(dòng)和簽署傳統(tǒng)文化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)議，推動(dòng)了兩國(guó)在文化領(lǐng)域的深度交流。中國(guó)文化機(jī)構(gòu)和企業(yè)可以借此機(jī)會(huì)提升文化影響力，擴(kuò)大市場(chǎng)。同時(shí)，巴西農(nóng)產(chǎn)品輸華和肉類企業(yè)注冊(cè)的推進(jìn)，有助于中國(guó)保障糧食安全和多樣化進(jìn)口渠道，為中國(guó)農(nóng)業(yè)和食品企業(yè)提供了拓展進(jìn)口渠道、確保供應(yīng)的機(jī)會(huì)。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、新華社04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal在巴西注冊(cè)公司之前，首先需要在貿(mào)易委員會(huì)檢查所需的公司名稱是否可用。這一步驟確保公司名稱不會(huì)與已有的企業(yè)名稱沖突，從而避免法律糾紛和商標(biāo)侵權(quán)問題。公司需要指定一名巴西居民作為公司管理者。如果所有股東都是外國(guó)公民或法人實(shí)體，必須首先找到一名巴西居民來擔(dān)任“本地管理員”。在注冊(cè)公司之前，還需評(píng)估公司的運(yùn)營(yíng)要求、潛在許可證和公司所在地的區(qū)域規(guī)劃。例如，某些類型的公司如工業(yè)企業(yè)不能在商業(yè)或住宅區(qū)運(yùn)營(yíng)。根據(jù)公司的業(yè)務(wù)性質(zhì)，可能還需要獲得特別的許可證，如健康和金融服務(wù)許可證。公司需在州貿(mào)易委員會(huì)或商業(yè)實(shí)體登記處注冊(cè)，并獲取公司注冊(cè)識(shí)別號(hào)（NIRE）。這一步驟涉及提交公司章程、初始股東的身份證明和稅號(hào)等文件。公司章程必須包括公司名稱、地址、股東信息、資本信息、業(yè)務(wù)活動(dòng)和公司管理細(xì)節(jié)。注冊(cè)完成后，公司即合法存在。CNPJ申請(qǐng)注冊(cè)公司后，必須向巴西聯(lián)邦稅務(wù)局（ReceitaFederal）申請(qǐng)獲取公司稅號(hào)（CNPJ）。申請(qǐng)時(shí)需選擇公司的業(yè)務(wù)活動(dòng)代碼（CNAE）CNPJ是公司在巴西進(jìn)行任何商業(yè)活動(dòng)的必要稅務(wù)識(shí)別號(hào)碼。涉及制造、銷售和運(yùn)輸服務(wù)的公司還需在州注冊(cè)，以便繳納相關(guān)的州稅（ICMS）。所需文件包括注冊(cè)申請(qǐng)表、租賃協(xié)議或房產(chǎn)證等。各州的稅收規(guī)定和程序可能有所不同，需根據(jù)公司所在地的具體要求進(jìn)行注冊(cè)。服務(wù)公司需向市政當(dāng)局注冊(cè)，以便繳納市政稅。在大多數(shù)州，市政注冊(cè)由貿(mào)易委員會(huì)自動(dòng)完成，但具體規(guī)則可能因州和市而異。市政注冊(cè)是公司合法運(yùn)營(yíng)的必要條件。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、巴西聯(lián)邦稅務(wù)局04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal其他許可證：根據(jù)公司業(yè)務(wù)性質(zhì)，可能需要額外的許可證。例45天，BRL130.0020天，BRL110.00CPF等30天，BRL280.00提交CNPJ、房地產(chǎn)清關(guān)證書、20天，BRL220.00SaúdeeVigilanciaSanitária）20天，BRL400.00況社保登記：公司需在開始運(yùn)營(yíng)后30天內(nèi)在巴西社保機(jī)構(gòu)（INSS）注冊(cè)，即使沒有員工也需繳納社保稅。社保登記是公司合法運(yùn)營(yíng)的重要步驟之一，確保公司符合巴西社會(huì)保障法會(huì)計(jì)賬簿和發(fā)票：公司需獲得政府授權(quán)以開具會(huì)計(jì)賬簿和發(fā)票。這包括注冊(cè)用于開具稅務(wù)主要公司類型：巴西主要有兩種公司類型：有限責(zé)任公司（Ltda）和股份有限公司（S.A）。有限責(zé)任公司適合中小企業(yè)，成員享有限責(zé)任，公司的債務(wù)與股東的個(gè)人資產(chǎn)和稅收政策可能不同，企業(yè)需要詳細(xì)了解并遵守相關(guān)規(guī)定。巴西勞動(dòng)法規(guī)定了大量員工福cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal隨著全球航空市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，航空制造業(yè)的格局正悄然變化，中國(guó)商飛等中國(guó)制造商正積極尋求開拓國(guó)際市場(chǎng)。9月，巴西航空公司TotalLinhasAéreas放出消息可能計(jì)劃采購(gòu)中國(guó)商飛的C919客機(jī)，這為中國(guó)飛機(jī)首次出口至亞洲以外地區(qū)創(chuàng)造了機(jī)遇。這背后反映出圖為COMACC919圖為巴西航空公司GOLLinhasAereas的一架波音737Max飛機(jī)準(zhǔn)備降落在巴西阿雷格里港小薩爾加多機(jī)場(chǎng)空工業(yè)公司（Embraer）作為全球150座以下商用飛機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，在全球航空業(yè)中占據(jù)重要地位，并在巴西本土市場(chǎng)擁有顯著的優(yōu)勢(shì)地位。2024年，巴航工業(yè)的商用飛機(jī)交付量同比增長(zhǎng)12%，營(yíng)收達(dá)到近60億美元，顯示出其強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。然而，巴西航空需求低迷等原因，紛紛撤出中國(guó)市場(chǎng)，這為中國(guó)航空公司擴(kuò)張海外TotalLinhasAéreas作為巴西國(guó)內(nèi)一家中小型航空公司，正在積極尋求機(jī)隊(duì)更新和業(yè)務(wù)中國(guó)商飛憑借C919較強(qiáng)的產(chǎn)能和更快速的交付能力，進(jìn)入了TotalLinhasA資料來源：EqualOcean資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal融資與成本TotalLinhasAéreas的采購(gòu)計(jì)劃得益于中國(guó)商飛提供的優(yōu)惠融資條件。該航空公司與中國(guó)商飛的談判包括從中國(guó)國(guó)家開發(fā)銀行獲得10至12年期限、相當(dāng)于總價(jià)值80%的融資，這一安排顯著降低了巴西航空公司的采購(gòu)成本，提高了該項(xiàng)目的可行性。相比之下，西方制造商面臨供應(yīng)鏈限制和成本上升的問題，使得中國(guó)飛機(jī)在價(jià)格和融資上具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力。認(rèn)證與準(zhǔn)入目前，C919飛機(jī)尚未獲得中國(guó)以外的航空安全認(rèn)證，包括關(guān)鍵的美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）的認(rèn)證。為進(jìn)入巴西市場(chǎng)，C919還需要獲得巴西民航局（ANAC）的認(rèn)證。然而，這一過程可能面臨巨大的挑戰(zhàn)，因?yàn)锳NAC尚未收到正式的C919認(rèn)證申請(qǐng)。此外，認(rèn)證過程可能涉及對(duì)飛機(jī)性能、安全性和運(yùn)營(yíng)可行性的全面評(píng)估，這需要中國(guó)商飛與巴西監(jiān)管部門密切合作。當(dāng)前C919在國(guó)際市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)有限，這使其在獲得巴西市場(chǎng)認(rèn)可方面需要更多努力。本地化運(yùn)營(yíng)TotalLinhasAéreas計(jì)劃通過飛機(jī)、機(jī)組、維護(hù)和保險(xiǎn)（ACMI）模式，滿足巴西市場(chǎng)的客運(yùn)需求。這一模式對(duì)于尚未在國(guó)際市場(chǎng)上建立起全面支持網(wǎng)絡(luò)的中國(guó)商飛而言，是一個(gè)進(jìn)入市場(chǎng)的靈活策略。然而，C919在巴西市場(chǎng)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)還將面臨零部件供應(yīng)、維護(hù)服務(wù)等一系列后勤支持挑戰(zhàn)。中國(guó)商飛能否迅速建立起與之配套的本地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將直接決定其能否在巴西市場(chǎng)取得成功。巴西市場(chǎng)的接受度與風(fēng)險(xiǎn)C919在巴西市場(chǎng)能否被廣泛接受仍存在不確定性。一方面，C919是中國(guó)自主研發(fā)的單通道干線客機(jī)，具備先進(jìn)技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，行業(yè)觀察人士對(duì)C919在可靠性記錄、售后服務(wù)以及與巴西現(xiàn)有航空運(yùn)營(yíng)體系的兼容性方面提出質(zhì)疑。鑒于巴西航空公司普遍使用波音和空客飛機(jī)，C919的引入可能面臨飛行員培訓(xùn)、維護(hù)成本以及運(yùn)營(yíng)效率等多方面的挑戰(zhàn)。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal如果C919成功出口至巴西，將標(biāo)志著中國(guó)商飛在國(guó)際市場(chǎng)上邁出重要一步，擴(kuò)大其在全球商用飛機(jī)市場(chǎng)的影響力。中國(guó)商飛一直致力于將C919打造為空客A320和波音737的有力競(jìng)爭(zhēng)者，但其國(guó)際市場(chǎng)開拓一直面臨認(rèn)證和市場(chǎng)接受度的挑戰(zhàn)。進(jìn)入巴西市場(chǎng)不僅能夠?yàn)橹袊?guó)商飛帶來新的收入來源，還可以積累海外運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，為其未來進(jìn)入更多國(guó)際市場(chǎng)奠對(duì)巴西航空業(yè)的影響對(duì)于巴西航空業(yè)而言，引入C919將豐富其機(jī)隊(duì)選擇，緩解當(dāng)前飛機(jī)供應(yīng)不足的問題。TotalLinhasAéreas的采購(gòu)計(jì)劃若能順利實(shí)施，將為巴西航空市場(chǎng)引入新的競(jìng)爭(zhēng)者，打破現(xiàn)有的波音和空客雙寡頭格局。這有望激發(fā)其他巴西航空公司對(duì)中國(guó)飛機(jī)的興趣，進(jìn)而促進(jìn)巴西航空業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，中巴兩國(guó)在航空領(lǐng)域的合作將有助于建C919在巴西市場(chǎng)缺乏運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)支持網(wǎng)絡(luò)尚未建立，可能給TotalLinhasAéreas的運(yùn)營(yíng)帶來不確定性。此外，C919未獲得關(guān)鍵國(guó)際認(rèn)證，使其在巴西市場(chǎng)的推廣存在一定風(fēng)險(xiǎn)。如果無法有效解決這些問題，C919的出口計(jì)劃可能面臨擱淺的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而影響中等因素影響，國(guó)際航空公司紛紛調(diào)整飛行路線，中國(guó)航空公司利用較短的北部航線和俄羅了更好的機(jī)會(huì)。隨著巴西等新興市場(chǎng)對(duì)航空運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal隨著中巴兩國(guó)將雙邊關(guān)系提升為“全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”，學(xué)術(shù)界對(duì)中巴關(guān)系的討兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)和政治領(lǐng)域的蓬勃合作，雙方在人文層面的實(shí)際交流以及對(duì)雙邊關(guān)系中文化層Hofstede）提出的一種框架，用于分析和比較不同國(guó)家和地區(qū)的文化差異。該理論通過對(duì)全球各地員工的態(tài)度和價(jià)值觀的研究，總結(jié)出了幾個(gè)關(guān)鍵的文化維度，每個(gè)維度都反映了一個(gè)文化在特定方面的傾向。本文依托霍夫向維度以及自身放縱與克制維度六個(gè)維度分基于霍夫斯泰德的文化維度理論的中巴文化比較118382080302430247665666559494969權(quán)利與距離維度衡量社會(huì)中弱勢(shì)成員對(duì)權(quán)力不均分配的接受程度，涉及人類平等的基本問題。在權(quán)力距離較小的社會(huì)中，權(quán)力分配更加合理。中國(guó)高，這表明這兩個(gè)社會(huì)都尊重等級(jí)制度，并且更能容忍人與cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal指的是衡量特定文化中個(gè)體因不確定性所引起的焦慮程度。不同文化對(duì)不確定性的應(yīng)對(duì)方在應(yīng)對(duì)不確定性中起到重要作用，個(gè)人和企業(yè)可能更依賴人際關(guān)系而非正式的規(guī)章制度。而巴西人傾向于依賴詳細(xì)的規(guī)章制度和程序，以確保事情按計(jì)劃進(jìn)行，減少不確定性帶來這個(gè)維度描述了特定社會(huì)中個(gè)人與集體之間的關(guān)系。每種文化都包含個(gè)體主義和集體主義38分，屬于中等水平。男性化與女性化維度反映了社會(huì)中性別角色的差異程度。在男性氣質(zhì)較強(qiáng)的國(guó)家，性別角注生活質(zhì)量。巴西的得分為49分，在霍夫斯泰德調(diào)查的53個(gè)國(guó)家中處于中等水平。這意cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal長(zhǎng)期導(dǎo)向與短期導(dǎo)向維度是用來評(píng)估一個(gè)社會(huì)的耐心和延遲滿足的能力。長(zhǎng)期導(dǎo)向植根于人們尊重傳統(tǒng)，注重履行社會(huì)責(zé)任，但更重視當(dāng)前的需求，因而鼓勵(lì)增加社會(huì)支出和即時(shí)中國(guó)得分為118，代表了典型的長(zhǎng)期導(dǎo)向文化。中國(guó)社會(huì)高度重視長(zhǎng)期導(dǎo)向。長(zhǎng)期導(dǎo)向的放縱與克制維度是用于衡量一個(gè)社會(huì)在多大程度上允許滿足基本的和自然的欲望以享受生活和樂趣（放縱）或通過嚴(yán)格的社會(huì)規(guī)范來抑制中國(guó)的IVR得分為24（克制型社會(huì)）這一分?jǐn)?shù)表明中國(guó)傾向于克制文化?？酥菩蜕鐣?huì)通常巴西的IVR得分為59（放縱型社會(huì)）這一分?jǐn)?shù)表明巴西傾向于放縱文化。放縱型社會(huì)通常于追求個(gè)人幸福和即時(shí)滿足。社會(huì)更寬容，對(duì)個(gè)人自由和表達(dá)的限制較少，注重生活質(zhì)量cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobalEqualOcean整理了巴西的薪酬結(jié)構(gòu)，并提供詳細(xì)的比較數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)將幫助我們更好地理解巴西的薪酬分布情況及其與其他國(guó)家的對(duì)比，進(jìn)而揭示在巴西投資或開展業(yè)務(wù)時(shí)可薪酬及激勵(lì)最低工資巴西有法定的全國(guó)最低工資標(biāo)準(zhǔn)（SalárioMínimo每年都會(huì)根據(jù)通貨膨脹率和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)行調(diào)整。2024年，巴西的最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1320雷亞爾/月（約合250美元）。第13個(gè)月工資（DécimoTerceiroSalário）巴西的勞動(dòng)法規(guī)定，雇主必須在年底向所有正式雇員支付第13個(gè)月工資，相當(dāng)于一整個(gè)月的工資。這筆工資通常分兩次支付：第一次在11月，第二次在12月。假期工資（Férias）雇員每工作12個(gè)月可享有30天的帶薪年假。雇員在休假前應(yīng)獲得相當(dāng)于一個(gè)月工資的假期工資（AdicionaldeFérias外加1/3的額外假期津貼。社保制度社會(huì)保障金（INSS）所有正式雇員必須繳納社會(huì)保障金，用于養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療和其他社會(huì)福利。雇員和雇主分別按一定比例繳納社保金。雇員的繳納比例根據(jù)收入不同而不同，通常在8%-11%之間。雇主的繳納比例為20%。失業(yè)保險(xiǎn)（Seguro-Desemprego）雇員在被解雇后可以申請(qǐng)失業(yè)保險(xiǎn)，通?？梢垣@得3-5個(gè)月的補(bǔ)助，金額根據(jù)之前的工資確定。醫(yī)療保險(xiǎn)巴西有公共醫(yī)療系統(tǒng)（SistemaúnicodeSaúde，SUS所有居民均可享受免費(fèi)醫(yī)療服務(wù)。許多企業(yè)還為員工提供私人醫(yī)療保險(xiǎn)，作為額外福利。工傷保險(xiǎn)（SegurodeAcidentedeTrabalho）雇主必須為員工繳納工傷保險(xiǎn)，保障員工在工作中受傷或患職業(yè)病時(shí)的醫(yī)療和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。退休金男性員工可以在65歲時(shí)申請(qǐng)退休金，女性員工可以在62歲時(shí)申請(qǐng)。申請(qǐng)退休金的前提是繳納社會(huì)保障金滿15年。法定福利和其他規(guī)定育兒假女性員工享有120天的帶薪產(chǎn)假，期間由社保系統(tǒng)支付工資。男性員工在孩子出生時(shí)享有5天的帶薪陪產(chǎn)假。其他帶薪假巴西勞動(dòng)法還規(guī)定了其他類型的帶薪假，如婚假、喪假等。工作時(shí)間每周法定工作時(shí)間為44小時(shí)，超過部分應(yīng)按加班計(jì)算，加班費(fèi)為正常工資的1.5倍。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal巴西是一個(gè)年輕的國(guó)家，35.2%的巴西人年齡在24歲以下，超過一半的人口年齡在35歲以下，中位年齡為34.3歲。全國(guó)總?cè)丝诩s為2.147億，其中49根據(jù)聯(lián)合國(guó)（2019）最新數(shù)據(jù)，巴西家庭數(shù)量不斷增加，12%的家庭為單人家庭，47%的家庭有兩到三人，32%的家庭有四到五人，9%的家庭有六人或以上2020）。在獲得學(xué)位的人群中，46%為男性，52%為女性。方面，服務(wù)業(yè)雇傭了近71%的勞動(dòng)力，農(nóng)業(yè)雇傭了9%，工業(yè)雇傭了20%。根據(jù)巴西國(guó)家地理統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)，2023年巴西的人均GDP為14,835美元巴西人的平均月薪為2835雷亞爾。在私人消費(fèi)方面，20達(dá)到了3653億美元?？冢s1億人）相當(dāng)，而最富有的5%人口的收入等于其余95%的人口的總和。2023年，性別收入差距方面，最新數(shù)據(jù)顯示，2021年巴西女性的平均收入比男性低20.5%（IBGE最新數(shù)據(jù)）。在勞動(dòng)參與率方面，2021年巴西男性的勞動(dòng)參與率為71.64%，女性為51.56%，但總體趨勢(shì)是上升的。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、世界銀行、Oxfam、CEIC、IBGE、IDados04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal從美客多品類數(shù)據(jù)看巴西消費(fèi)者行為鞋以1.83億雷亞爾的GMV位居服飾類榜首，顯示出消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的強(qiáng)勁需求。家居生活用品中，床單三件套的銷量同比增長(zhǎng)超過138倍，達(dá)8.46萬件，呈現(xiàn)出家居類商品的增長(zhǎng)455倍，表明巴西消費(fèi)者的購(gòu)買需求正在向更多品類擴(kuò)展。運(yùn)動(dòng)和健身類中，營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充劑的GMV達(dá)到1.74億雷亞爾，自行車的GMV則為0.96億雷亞爾。程程和和材長(zhǎng)材長(zhǎng)服飾箱包和鞋類服飾箱包和鞋類高網(wǎng)球鞋高鞋1.83億鞋23.5%低1.58億34.7%中27.3%中涼鞋和拖鞋0.97億35.5%中靴子0.63億25.0%中嬰兒用品嬰兒車0.29億89.3%高嬰兒汽車安全座椅0.27億76.2%高尿不濕0.27億84.0%高奶粉0.20億93.8%高嬰兒搖籃床0.20億42.5%中運(yùn)動(dòng)和健身營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充劑1.74億43.5%中0.96億56.0%高露營(yíng)用品0.85億20.4%低健身器材0.83億37.2%中運(yùn)動(dòng)服0.72億32.8%中cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal從美客多品類數(shù)據(jù)看巴西消費(fèi)者行為有量持續(xù)增加，加之消費(fèi)者日益關(guān)注車輛的日常保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)油成為車車輛配件通行費(fèi)和停車費(fèi)貼紙2.55萬124.16%汽車音響2.13萬無發(fā)動(dòng)機(jī)油1.19萬1516.67%美容和個(gè)人護(hù)理胡須細(xì)節(jié)整理機(jī)5.78萬158.48%剃須理發(fā)雙功能機(jī)4.03萬1246.08%Cerave爽膚水2.72萬2288.44%家居、家具和裝飾床單三件套8.46萬13850.08%戶外安全攝像頭5.16萬233.56%方形LED吸頂燈3.59萬394.43%電子、音頻和視頻16節(jié)小型Aa堿性電池1.99萬44.15%16節(jié)AAA電池1.54萬531.62%流媒體機(jī)頂盒1.53萬無工具充電式螺絲刀鉆3.53萬207.48%雙伏電池螺絲刀鉆1.79萬無手動(dòng)噴霧器1.23萬45581.48%服飾、箱包和鞋類5件裝T桖3.86萬2683.29%男士沙灘褲3.61萬452.07%12雙裝男士短襪2.63萬222.31%cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal從美客多品類數(shù)據(jù)看巴西消費(fèi)者行為美客多品類數(shù)據(jù)分析，巴西消費(fèi)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有較高的復(fù)購(gòu)率，還符合巴西消費(fèi)者的用車習(xí)慣。巴西車主平均每年更換2-3次機(jī)油，并定期進(jìn)行車內(nèi)外清潔維護(hù)，這種消費(fèi)習(xí)慣推動(dòng)化程度較高，有利于跨境電商賣家優(yōu)化供應(yīng)鏈，提高在物流和關(guān)稅方面，由于汽車配件的標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，運(yùn)輸成本相對(duì)可控，有利于跨境電商賣家優(yōu)化供應(yīng)鏈，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度。同時(shí)需擁有復(fù)雜的稅務(wù)體系，這對(duì)跨境電商賣家來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此，鑒于巴西消費(fèi)者對(duì)汽車保養(yǎng)的需求增長(zhǎng)，跨境賣家可考慮在發(fā)動(dòng)機(jī)cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal巴西摩托車行業(yè)在過去幾年中呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)，并顯示出持續(xù)擴(kuò)展的潛力。2023年摩托車注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，Honda在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，HondaBiz的注冊(cè)量達(dá)到了約195,300輛，而HondaPop110i更是達(dá)到了217,000輛的注冊(cè)量，顯示出本田品牌在巴HondaYamahaShineray HaojueBMWRoyalEnfield AvellozKawasakiTriumph284,21731,44826,44715,99213,99512,4369,3618,2976,4801,146,189量預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)，總量將達(dá)到685.6萬輛，增幅為43.1%。其中，2029年預(yù)計(jì)達(dá)到230萬輛的注冊(cè)量，創(chuàng)下歷史新高。這一連貫增長(zhǎng)反映了巴西摩托車市場(chǎng)的健康發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)摩托車的需求增加，特別是在交通擁堵和燃油價(jià)格上升等因素推動(dòng)下，摩托車作為cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal2023年巴西領(lǐng)先的踏板摩托車型，按注冊(cè)數(shù)量排名（單位：千輛）216.94149.5938.7729.5616.8412.4411.549.679.3614.8616.8412.4411.549.679.362023年巴西摩托車品牌按預(yù)計(jì)數(shù)字廣告支出份額排名BMWMotorradYamahaMotorHaojueRoyalEnfield Hisun-Motors TvlarMotosAmotoYamaha SuzukiMotoávilaMotos2115.91%15.87%2.40%2.16%1.45%1.27%1.27%1.18%22.49%.65%在品牌推廣和廣告投放方面，2023年寶馬摩托車占據(jù)巴西摩托車品牌數(shù)字廣告投資的值得注意的是，2023年線上廣告渠道的支出占比達(dá)到了38.2%，進(jìn)一步表明數(shù)字營(yíng)銷在推動(dòng)摩托車品牌宣傳中的重要性。至于特定排量區(qū)間的摩托車市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，交替排量大于250cm3且小于或等于500cm3的摩托車行業(yè)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到約11.9867億美cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal量為163960輛，是自2012年以來表現(xiàn)最好的一個(gè)月，產(chǎn)量比今年7月份高出11.4%。今年1至8月期間，巴西總共生產(chǎn)了1179161輛摩托車，比2023年同期增長(zhǎng)了12.1%。同樣是在馬瑙斯工業(yè)園區(qū)，今年8月份的自行車總產(chǎn)量達(dá)到33452輛，比今年7月份增長(zhǎng)了17%。此外，該數(shù)據(jù)還顯示，今年1月至8月，巴西共生產(chǎn)了245421輛自行車，與2023年同期相比下降了29.2%。巴西的摩托車銷售市場(chǎng)持續(xù)火爆，今年8月份期間，全國(guó)摩托車上牌量共計(jì)163929輛，比7月份環(huán)比增長(zhǎng)了4.5%，比2023年8月份同比增長(zhǎng)了14.8%。10.5911.489.598.977.878.276.937.106.095.255.834.113.924.60201620172018201920202021202220232024E2025E2026E2027E2028E2029E1,619.411,117.81785.11998.951,134.741,066.39773.851,193.391,197.021,198.67995.91866.7920142015201620172018201920202021202220232024E2025Ecn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal巴西電動(dòng)自行車行業(yè)近年來呈現(xiàn)出迅猛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年上半年，巴西全國(guó)電動(dòng)自行車的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了64.5%，達(dá)到8200輛，市場(chǎng)占比也從去年的2%升至4.5%。這表明推動(dòng)這一增長(zhǎng)的主要因素包括多個(gè)方面。電池技術(shù)的改進(jìn)是關(guān)鍵之一，鋰離子電池的采用重要作用，巴西國(guó)家交通委員會(huì)撤銷了電動(dòng)自其在自行車道上通行，這為電動(dòng)自行車的普及創(chuàng)造了有利條件。此外，隨外賣業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展促進(jìn)了電動(dòng)自行車銷量的增加，同時(shí)越來越多的城市居民意識(shí)到電動(dòng)巴西電動(dòng)單車風(fēng)靡城市旅行來源：Pelagocn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、巴西工業(yè)園摩托車和自行車制造商聯(lián)合會(huì)（Abraciclo）04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal所有受訪者目標(biāo)受眾29%29%40%26%5%22%22%44%27%7%Z世代千禧一代X世代嬰兒潮一代所有受訪者目標(biāo)受眾52%52%48%67%67%33%女性男性女性所有受訪者目標(biāo)受眾37%33%34%37%33%34%53%23%53%23%24%高收入中等收入低收入首先，盡管44%的車主屬于千禧一代，但整體上這一群體偏向年長(zhǎng)，表明電動(dòng)摩托車在巴較高的家庭年收入，這反映了購(gòu)買電動(dòng)摩托車需要一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，同時(shí)也表明該消費(fèi)群cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal電動(dòng)摩托車車主更傾向于居住在城市和都市區(qū)域，這與城市交通擁對(duì)便捷出行方式的需求增加密切相關(guān)。他們不僅將車輛和出行視為日常需求，還常常將汽在休閑活動(dòng)上也表現(xiàn)出獨(dú)特性，他們比平均消費(fèi)者更可能關(guān)注拳擊等運(yùn)動(dòng)，這反映了他們33%33%32%33%33%32%mm所有受訪者23%17%15%16%17%15%13%10%2%4%2%居民超過5百萬居民擁有100多萬居民的城市3%居民超過5百萬居民擁有100多萬居民的城市60%55%46%44%45%42%39%27%33%29%26%26%70%60%60%55%46%44%45%42%39%27%33%29%26%26%70%60%50%40%30%20%10% 0%24%22%22%/12%8%6%10%12%8%6%cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal36%36%19%18%19%10%9%8%10%10%9%8%3%4%0%2%2%3%4%0%47%8%5%20%16%9%11%9%29%24%6%4%4%16%6%4%4%16%cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal電動(dòng)兩輪車車主在媒體接觸和廣告記憶方面也有其特點(diǎn)。他們比平均消日?qǐng)?bào)，這可能與他們對(duì)信息的敏感度和對(duì)時(shí)事的關(guān)注有關(guān)。同時(shí)，他們?cè)趹?yīng)用程序中看到廣告的記憶度也更高，這為品牌通過數(shù)字渠道進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷提供了機(jī)會(huì)。此外，社交網(wǎng)絡(luò)Twitch在電動(dòng)摩托車車主中相對(duì)受歡迎，這可能為品牌通過游戲直達(dá)這一消費(fèi)群體提供了新的思路。而他們?cè)谟∷㈦s志和期刊中看到廣告的記憶度也較高，表明傳統(tǒng)媒體在特定消費(fèi)群體中仍具有一定的影100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%81%77%80%76%62%49%46%32%35%35%31%29%30%27%27%19%12%9%87%81%77%80%76%62%49%46%32%35%35%31%29%30%27%27%19%12%9%87%cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal動(dòng)自行車和自行式個(gè)人移動(dòng)設(shè)備的每輛車輛提供了更清晰的規(guī)則和定義，例如技術(shù)說明、概念用于移動(dòng)的電動(dòng)設(shè)備，帶有油門。配備一個(gè)或多個(gè)車輪。帶有助力的電動(dòng)自行車（無油門）。帶有助力的電動(dòng)自行車（無油門）。車輛/設(shè)備特性配備額定功率不超過1000瓦的推進(jìn)電機(jī)；最大輔助電機(jī)推進(jìn)速度不超過32公里/小時(shí)（20mph寬度不超過70厘米，軸距不超過130厘米。配備最大功率不超過1000瓦的輔助推進(jìn)電機(jī)；最大輔助電機(jī)推進(jìn)速度不超過32公里/小時(shí)（20mph配有系統(tǒng)，僅當(dāng)騎行者踩踏板時(shí)電機(jī)才工作（踏板助力不配備油門或其他手動(dòng)動(dòng)力變化裝置；步行助力模式限速為6公里/小時(shí)。配備最大功率不超過1000瓦的輔助推進(jìn)電機(jī)；最大輔助電機(jī)推進(jìn)速度不超過45公里/小時(shí)（28mph配有系統(tǒng)，僅當(dāng)騎行者踩踏板時(shí)電機(jī)才工作（踏板助力不配備油門或其他手動(dòng)動(dòng)力變化裝置；步行助力模式限速為6公里/小時(shí)。使用規(guī)則允許在自行車道、自行車專用道和限速為25公里/小時(shí)的地方行駛；在限速為32公里/小時(shí)的主干道路上行駛；禁止在人行道、主干道、高速公路和快速路上行駛。被視為自行車，允許在所有允許自行車通行的道路上行駛，速度限制為自行車道、自行車專用道和當(dāng)?shù)氐缆飞喜怀^25公里/小時(shí)；禁止在行人道上行駛。被視為自行車，允許在所有允許自行車通行的道路上行駛，主干道路上限速為45公里/小時(shí)；在比賽期間，必須遵守電動(dòng)自行車的相關(guān)規(guī)則，禁止在行人道上行駛。必備設(shè)備1.速度指示器和/或電子限速器；2.鈴鐺；3.夜間信號(hào)燈，前、后和側(cè)面的；4.前、后和側(cè)面反光條整合在設(shè)備中。1.速度指示器和/或電子限速器；2.鈴鐺；3.前、后、側(cè)面信號(hào)燈和反光條；4.腳踏板上的反光條；5.左側(cè)后視鏡；6.適用于最低安全條件的輪胎。1.鈴鐺；2.強(qiáng)制配備前、后和側(cè)面信號(hào)燈（比賽期間除外）。cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、Statista04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal巴西汽車工業(yè)自1950年起步，目前已發(fā)展為南美主要汽車生產(chǎn)國(guó)之一。2車年產(chǎn)量約232萬輛，位列全球前十。市場(chǎng)主要由外資然吸引外資。2024年，預(yù)計(jì)投資將超過1250億雷亞爾，旨在提升年產(chǎn)量至380萬輛。圖為巴西汽車工廠圖源：Marklines/電車出海巴西的汽車制造廠主要集中在東南部，尤其是圣保羅州。43家國(guó)際品牌在巴西設(shè)廠，展望未來，巴西政府推出的Rota2030計(jì)劃和“綠色Rota2030”政策將鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，目標(biāo)是到2030年電動(dòng)汽車銷量占總銷量的30%。此外，20銷量同比增長(zhǎng)91%，達(dá)到約9.4萬輛，顯示出市場(chǎng)對(duì)綠色汽車的需求持cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal保承諾有較高的期望，這反映了他們對(duì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注和對(duì)高方面發(fā)揮了重要作用，成為連接品牌與消費(fèi)者的關(guān)鍵平臺(tái)。雖然本土品牌在市場(chǎng)中占據(jù)了強(qiáng)大的地位，但國(guó)際品牌仍被視為身份和財(cái)富的象征，尤其是在技術(shù)產(chǎn)品和美國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌EqualOcean研究發(fā)現(xiàn)在巴西，色彩和風(fēng)格的巴西人傾向于選擇明亮和大膽的顏色，這種偏好在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中表現(xiàn)為鮮艷的色彩和獨(dú)特的圖樂和舞蹈元素的運(yùn)用能夠更好地吸引本地消費(fèi)者，體現(xiàn)了對(duì)巴西文化的尊重和融合。圖為巴西偏愛明亮的顏色來源：巴西(貝洛奧里藏特)女裝發(fā)布會(huì)也希望設(shè)計(jì)獨(dú)特且具有吸引力，因此設(shè)計(jì)師需要在功能性和美學(xué)之間找到一個(gè)有效的平衡特別是對(duì)于戶外產(chǎn)品和電子設(shè)備而言，能夠在cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal巴西幅員遼闊，地理面積的廣闊使得基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在明顯的不均施在不同地區(qū)之間存在顯著差異，特別是在北部和東北部與南部和東南部之間。這種不均衡的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品配送公路運(yùn)輸覆蓋范圍巴西擁有超過1.7百萬公里的公路網(wǎng)絡(luò)，但僅有約12%鋪設(shè)了瀝青。公路是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，占總運(yùn)輸量的60%以上。挑戰(zhàn)北部和中西部地區(qū)的路況較差，導(dǎo)致運(yùn)輸成本高、時(shí)間長(zhǎng)。交通擁堵和道路維護(hù)不善也對(duì)物流效率產(chǎn)生負(fù)面影響。鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀鐵路網(wǎng)總長(zhǎng)度約為30,000公里，主要用于貨物運(yùn)輸，特別是礦產(chǎn)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。主要鐵路公司包括Vale和Rumo。不足鐵路網(wǎng)絡(luò)密度低且區(qū)域分布不均勻，設(shè)備老舊，需現(xiàn)代化升級(jí)和擴(kuò)展。南部和東南部鐵路運(yùn)輸較發(fā)達(dá)，但亞馬遜地區(qū)鐵路幾乎不存在。水運(yùn)內(nèi)河運(yùn)輸亞馬遜河、圣弗朗西斯科河和巴拉那河等主要河流提供豐富的內(nèi)河航運(yùn)資源。內(nèi)河運(yùn)輸在某些地區(qū)如亞馬遜雨林中是主要運(yùn)輸方式。海運(yùn)擁有數(shù)十個(gè)主要港口，圣保羅的桑托斯港是最大的海港，負(fù)責(zé)全國(guó)近三分之一的進(jìn)出口貿(mào)易。其他重要港口包括里約熱內(nèi)盧港、帕拉納瓜港和蘇阿佩港。港口設(shè)施老化，管理效率低下，常面臨擁堵和延誤。內(nèi)河航運(yùn)受季節(jié)性水位變化影響較大。羅州的公路和鐵路密度最高，有效地連接了主要的工業(yè)和商業(yè)中心。此外，圣保羅的瓜魯爾霍斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)和里約熱內(nèi)盧的加利昂國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主要的航空貨運(yùn)樞紐，支持快速的國(guó)玉米的主要產(chǎn)區(qū)，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品主要通過公路和鐵路運(yùn)輸?shù)綎|南部港口進(jìn)行出口?；A(chǔ)設(shè)施挑資料來源：EqualOcean資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal巴西的供應(yīng)鏈物流體系是一個(gè)復(fù)雜且多樣化的網(wǎng)絡(luò)，涵蓋了下圖為EqualOcean分析師整理的巴西本土物流企業(yè)與中國(guó)物流和供應(yīng)鏈企業(yè)信息：巴西本地企業(yè)BraspressTransportesUrgentes專注于國(guó)內(nèi)緊急運(yùn)輸服務(wù)。DeutschePostDHLGroup提供國(guó)際物流和快遞服務(wù)。FedEx全球快遞和物流解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。JSLSA涵蓋多種物流服務(wù)包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)管理。Kuehne+Nagel全球領(lǐng)先的物流服務(wù)提供商，特別在海運(yùn)和空運(yùn)方面。中國(guó)物流和供應(yīng)鏈企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（COSCO）全球最大的航運(yùn)公司之一，在巴西有廣泛業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括港口運(yùn)營(yíng)和海運(yùn)服務(wù)。順豐速運(yùn)（SFExpress）提供快遞和物流服務(wù)，專注于快速和可靠的包裹遞送，通過本地倉(cāng)儲(chǔ)和配送網(wǎng)絡(luò)提升物流效率。中外運(yùn)股份有限公司（Sinotrans）提供全面的物流解決方案，包括海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)服務(wù)，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)優(yōu)化提升客戶物流體驗(yàn)。公路運(yùn)輸是最主要的物流方式，但由于道路條件不一和交通擁堵，效率受到影響。鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸中發(fā)揮重要作用，尤其是在礦產(chǎn)航空運(yùn)輸主要用于高價(jià)值和緊急貨物的快速近年來，巴西也在推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過引入智能物流技術(shù)和數(shù)據(jù)分析工具，提升供應(yīng)鏈cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal海運(yùn)進(jìn)出口的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先，涉及到的國(guó)際法規(guī)和貿(mào)易協(xié)議多樣而復(fù)變化、港口擁堵等不可控因素，這些都會(huì)影響貨物的0102險(xiǎn)0305核05200621072208230924252627282930cn.EqualO資料來源：EqualOceanAnalysis、海盟控股集團(tuán)04出海十步曲TenStepstoGoingGlobal在巴西，線上營(yíng)銷涵蓋了多個(gè)核心平臺(tái)和策略，以最大化品牌影響力。社交媒銷中扮演了關(guān)鍵角色，主要平臺(tái)如Facebook、Instagram夠通過吸引人的內(nèi)容與用戶互動(dòng)，提升品牌知名度。短視頻平臺(tái)如TikTok和Kwai的普及也不可忽視，特別是Kwai在巴