2025屆湖北省武漢市黃陂區(qū)第六中學(xué)高三下學(xué)期模擬考試物理試題

2025屆高三年級(jí)考前模擬訓(xùn)練（第2輪）物理試題組卷人： 考試時(shí)間：5月6日上午10：30-11：45本試題卷共6頁(yè)，15題。全卷滿分100分?？荚囉脮r(shí)75分鐘?！镒？荚図樌镒⒁馐马?xiàng)：1．答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號(hào)條形碼貼在答題卡上的指定位置。2．選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。寫(xiě)在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。3．非選擇題的作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡上對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫(xiě)在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無(wú)效。4．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并上交。一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1．2025年1月20日，中國(guó)有“人造太陽(yáng)”之稱的全超導(dǎo)托卡馬克核聚變實(shí)驗(yàn)裝置（EAST）在安徽合肥創(chuàng)造新世界紀(jì)錄，首次完成1億攝氏度1000秒“高質(zhì)量燃燒”，標(biāo)志著我國(guó)聚變能源研究實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)科學(xué)向工程實(shí)踐的重大跨越，對(duì)人類加快實(shí)現(xiàn)聚變發(fā)電具有重要意義。核聚變的核反應(yīng)方程為，則下列關(guān)于核聚變的說(shuō)法正確的是（）A．輕核聚變釋放出17.6MeV能量，出現(xiàn)了質(zhì)量虧損，所以輕核聚變過(guò)程質(zhì)量數(shù)不守恒B．輕核聚變時(shí)核的結(jié)合能大于核的結(jié)合能，但核的比結(jié)合能小于核的比結(jié)合能C．輕核聚變過(guò)程中平均每個(gè)核子放出的能量為3.52MeVD．輕核聚變時(shí)生成的核具有放射性2．如圖，物塊P位于緯度為的地球表面上，與地球保持相對(duì)靜止，人造地球衛(wèi)星Q、R均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，衛(wèi)星R為地球靜止衛(wèi)星。若某時(shí)刻P、Q、R與地心O在同一平面內(nèi)，其中O、P、Q在一條直線上，且，下列說(shuō)法正確的是（）A．Q、P的周期之比為 B．Q、R的線速度之比為C．物塊P的角速度大于衛(wèi)星Q的角速度 D．物塊P的向心加速度大于衛(wèi)星Q的向心加速度3．如圖所示，圓弧軌道AB固定在豎直平面內(nèi)，軌道末端A切線水平。套在軌道上的小球在拉力F作用下，緩慢地由最低點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B。已知拉力F始終沿軌道的切線方向，軌道對(duì)小球的彈力大小為，軌道與小球間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同。在此過(guò)程中（）A．F增大，增大 B．F減小，減小C．F先增大后減小，減小 D．F先減小后增大，減小4．下列說(shuō)法不正確的是（）A．由圖甲可知，狀態(tài)①的溫度比狀態(tài)②的溫度高B．由圖乙可知，氣體由狀態(tài)A變化到B的過(guò)程中，氣體分子平均動(dòng)能一直增大C．由圖丙可知，當(dāng)分子間的距離時(shí)，分子間的作用力先增大后減小D．由圖丁可知，在r由變到的過(guò)程中分子力做正功5．如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的水平板AB的B端固定在豎直墻面上，板離水平地面高為2L，某人在離地面高為0.5L、離墻面的距離為1.5L的C點(diǎn)斜向上拋出一個(gè)小球（大小忽略不計(jì)），小球恰好經(jīng)過(guò)板的邊緣A落在板的B端，不計(jì)空氣阻力，則小球在空中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最高點(diǎn)離AB板的高度為（）A． B． C． D．L6．小車內(nèi)一根不可伸長(zhǎng)的輕繩固定于小車頂上的A、B兩點(diǎn)，懸掛有物塊的光滑輕滑輪跨在輕繩上。小車沿水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)小車靜止，輕繩狀態(tài)如圖所示，AO段豎直，OB段與水平方向成37°角，已知物塊質(zhì)量為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（）（）A．小車一定做勻加速運(yùn)動(dòng) B．小車可能向右減速C．小車加速度大小為0.5g D．輕繩拉力大小為mg7．如圖1所示，真空中x軸原點(diǎn)O處固定一點(diǎn)電荷a，其電荷量Q未知，另一試探點(diǎn)電荷b，其電荷量為q，以初動(dòng)能自位置沿x軸負(fù)方向直線運(yùn)動(dòng)，該過(guò)程粒子動(dòng)能圖像如圖2所示．已知靜電力常量為k。設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為O，距點(diǎn)電荷a距離r處的電勢(shì)，粒子僅受電場(chǎng)力作用。下列說(shuō)法正確的是（）A．兩處電場(chǎng)強(qiáng)度之比等于B．沿x軸正方向電勢(shì)逐漸升高C．電荷量D．如僅將a的電荷量變?yōu)?Q，點(diǎn)電荷b速度減為0時(shí)的位置坐標(biāo)是8．如圖甲所示的彈簧振子沿豎直方向做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，從某一時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，規(guī)定豎直向上為正方向，得到彈簧對(duì)小球的彈力F與運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖乙所示。若重力加速度大小為g，圖像的坐標(biāo)值為已知量，則下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)刻小球處于最高點(diǎn)B．小球的質(zhì)量為C．彈簧振子振動(dòng)的周期為D．若彈簧振子的振幅為A，則從計(jì)時(shí)開(kāi)始到時(shí)，小球通過(guò)的路程為15A9．如圖所示，在直角三角形ABC內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（圖中未畫(huà)出），AB邊長(zhǎng)度為L(zhǎng)，，現(xiàn)垂直AB邊射入一群質(zhì)量均為m、電荷量均為、速度大小相等的帶負(fù)電粒子，已知垂直AC邊射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.5t，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)的粒子運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，則下列判斷正確的是（）A．粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為4t B．該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為C．粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑為 D．粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小為10．如圖甲所示，一質(zhì)量為4kg的物體靜止在水平地面上，讓物體在隨位移均勻減小的水平推力F作用下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，推力F隨位移x變化的關(guān)系如圖乙所示，已知物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取，則下列說(shuō)法正確的是（）A．物體先做加速運(yùn)動(dòng)，撤去推力時(shí)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng) B．物體在運(yùn)動(dòng)中的加速度先變小后不變C．物體運(yùn)動(dòng)的最大速度為8m/s D．物體在水平地面上運(yùn)動(dòng)的最大位移是10m二、非選擇題：本大題共5小題，共60分。11．（8分）利用如圖甲的實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力、物體質(zhì)量的關(guān)系”。（1）圖乙是實(shí)驗(yàn)得到紙帶的一部分，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距已在圖中給出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則小車的加速度大小為_(kāi)_____（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（2）實(shí)驗(yàn)得到的理想圖像應(yīng)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線，但由于實(shí)驗(yàn)誤差影響，常出現(xiàn)如圖丙所示的①、②、③三種情況。下列說(shuō)法正確的是（）A．圖線①的產(chǎn)生原因是小車的質(zhì)量太大B．圖線②的產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)大C．圖線③的產(chǎn)生原因是小車的質(zhì)量太?。?）實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)覺(jué)得用圖甲裝置測(cè)量加速度較大時(shí)系統(tǒng)誤差較大，所以大膽創(chuàng)新，選用圖丁所示器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，測(cè)量小車質(zhì)量M，所用交流電頻率為50Hz，共5個(gè)槽碼，每個(gè)槽碼的質(zhì)量均為。實(shí)驗(yàn)步驟如下：ⅰ．安裝好實(shí)驗(yàn)器材，跨過(guò)定滑輪的細(xì)線一端連接在小車上，另一端懸掛著5個(gè)槽碼。調(diào)整軌道的傾角，用手輕撥小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列等間距的點(diǎn)，表明小車沿傾斜軌道勻速下滑：ⅱ．保持軌道傾角不變，取下1個(gè)槽碼（即細(xì)線下端懸掛4個(gè)槽碼），讓小車拖著紙帶沿軌道下滑，根據(jù)紙帶上打的點(diǎn)跡測(cè)出加速度a；ⅲ．逐個(gè)減少細(xì)線下端懸掛的槽碼數(shù)量，重復(fù)步驟ⅱ；ⅳ．以取下槽碼的總個(gè)數(shù)的倒數(shù)為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出關(guān)系圖線。已知重力加速度大小，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，請(qǐng)完成下列填空：①寫(xiě)出隨變化的關(guān)系式______（m，g，M，a，n表示）；②測(cè)得關(guān)系圖線的斜率為，則小車質(zhì)量______kg（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。12．（8分）多用電表是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量?jī)x器，如圖甲所示為多量程多用電表示意圖。（1）通過(guò)一個(gè)單刀多擲開(kāi)關(guān)S，接線柱B可以分別與觸點(diǎn)1、2、3、4、5接通，從而實(shí)現(xiàn)使用多用電表測(cè)量不同物理量的功能。圖甲中的E是電池，是電池內(nèi)阻，是歐姆調(diào)零電阻，AB分別與黑、紅表筆相接。都是定值電阻，表頭G的滿偏電流為20mA，內(nèi)阻為。已知，，。關(guān)于此多用電表，下列說(shuō)法正確的是______；A．圖甲中B是紅表筆B．當(dāng)S接觸點(diǎn)1或2時(shí)，多用電表處于測(cè)量電流的擋位，且接1時(shí)的量程比接2時(shí)大C．當(dāng)S接觸點(diǎn)3時(shí)，多用電表處于測(cè)量電阻的擋位，倍率越大，滑動(dòng)變阻器接入阻值越大D．當(dāng)S接觸點(diǎn)4、5時(shí)，多用電表處于測(cè)量電壓的擋位，且接4比接5時(shí)量程大（2）該學(xué)習(xí)小組將“B”端與“3”相接，將A、B表筆短接，調(diào)節(jié)．進(jìn)行歐姆調(diào)零后測(cè)量未知電阻。得到通過(guò)表頭G的電流與被測(cè)未知電阻的關(guān)系如圖乙所示，由此可知多用電表中電池的電動(dòng)勢(shì)______V（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。通過(guò)分析可知該小組使用多用電表的______（填“×1”“×10”或“×1K”）倍率的歐姆擋進(jìn)行測(cè)量未知電阻。（3）實(shí)驗(yàn)小組用多用電表測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。器材有：待測(cè)電源（電動(dòng)勢(shì)約為8V），定值電阻，多用表一只，電阻箱一只，連接實(shí)物如圖丁所示，測(cè)得并記錄多組數(shù)據(jù)后，得到對(duì)應(yīng)的圖，如圖丙所示，則內(nèi)阻______（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。13．（10分）如圖，一般帆船靜止在湖面上，帆船的豎直桅桿頂端高出水面3m．距水面4m的湖底P點(diǎn)發(fā)出的激光束，從水面出射后恰好照射到桅桿頂端，該出射光束與豎直方向的夾角為（取）．已知水的折射率為（1）求桅桿到P點(diǎn)的水平距離；（2）船向左行駛一段距離后停止，調(diào)整由P點(diǎn)發(fā)出的激光束方向，當(dāng)其與豎直方向夾角為時(shí)，從水面射出后仍然照射在桅桿頂端，求船行駛的距離。14．（16分）如圖，兩根足夠長(zhǎng)的光滑金屬直導(dǎo)軌平行放置，導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)，兩導(dǎo)軌及其所構(gòu)成的平面均與水平面成角，整個(gè)裝置處于垂直于導(dǎo)軌平面斜向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．現(xiàn)將質(zhì)量均為m的金屬棒a、b垂直導(dǎo)軌放置，每根金屬棒接入導(dǎo)軌之間的電阻均為R。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬棒與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好，金屬棒始終未滑出導(dǎo)軌，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，已知，，，，重力加速度為。（1）先保持棒b靜止，將棒a由靜止釋放，求棒a勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小v；（2）在（1）問(wèn)中，當(dāng)棒a勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，再將棒b由靜止釋放，求釋放棒b的瞬間它的加速度大?。唬?）仍保持棒b靜止，將棒a由靜止釋放，若棒a經(jīng)過(guò)后勻速運(yùn)動(dòng)，求①棒a此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的距離x．②棒a此過(guò)程中產(chǎn)生得熱量Q．15．（18分）如圖所示，內(nèi)壁光滑的細(xì)圓管軌道固定在光滑水平地面上，由兩部分組成，AB段為拋物線形狀，且AB、BC豎直高度差相等，A、C兩點(diǎn)處的切線水平，圓弧槽乙放在光滑水平地面上，可自由移動(dòng)，其上表面DE是半徑為R的四分之一光滑圓弧，D點(diǎn)的切線水平、E點(diǎn)的切線豎直。現(xiàn)對(duì)A點(diǎn)的小球甲（直徑略小于圓管內(nèi)徑）輕微擾動(dòng)，使其由靜止開(kāi)始沿著管壁下滑，然后甲從D點(diǎn)滑上弧面DE，剛好能到達(dá)E點(diǎn)，接著甲沿著弧面DE再次到達(dá)水平面時(shí)，甲、乙的速度等大，重力加速度為g．（1）求甲、乙的質(zhì)量之比以及甲剛要從D點(diǎn)滑上弧面DE時(shí)的速度大小；（2）求A、C兩點(diǎn)的高度差；（3）若小球甲的質(zhì)量為m，在A點(diǎn)給甲一個(gè)水平向右的初速度（大小未知），且甲在細(xì)圓管內(nèi)部從A運(yùn)動(dòng)到B與內(nèi)壁間恰好無(wú)作用力，已知過(guò)B點(diǎn)的切線與水平方向的夾角為，求的大小和甲運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度大小以及此時(shí)重力的瞬時(shí)功率。2025屆高三年級(jí)考前模擬訓(xùn)練（第2輪）解析稿物理試題1．【答案】C【解析】核反應(yīng)都遵循質(zhì)量數(shù)守恒和電荷數(shù)守恒，與是否發(fā)生質(zhì)量虧損無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；中等大小核的比結(jié)合能較大，輕核聚變是向中等大小核變化，所以核的比結(jié)合能增大，則核的比結(jié)合能大于核的比結(jié)合能，核的核子數(shù)大于核的核子數(shù)，結(jié)合能等于比結(jié)合能與核子數(shù)的乘積，則核的結(jié)合能也大于核的結(jié)合能，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；輕核聚變過(guò)程中參與核反應(yīng)的核子數(shù)為5個(gè)，平均每個(gè)核子放出的能量為，選項(xiàng)C正確；輕核聚變時(shí)生成的核的比結(jié)合能大，比結(jié)合能越大越穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生衰變反應(yīng)，所以不具有放射性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2．【答案】A【解析】A．由得則Q、R的周期之比為又因衛(wèi)星R為地球靜止衛(wèi)星，所以，則，A正確；B．由得，則Q、R的線速度之比為，B錯(cuò)誤；C．由得由，則，又，則，C錯(cuò)誤；D．由，，，故由得由，有，故，D錯(cuò)誤。故選A。3．【答案】C【解析】設(shè)小球的質(zhì)量為m，小球與圓心連線與豎直方向的夾角為，小球受力如圖所示：根據(jù)平衡條件得：，，滑動(dòng)摩擦力：，聯(lián)立可得：，其中，緩慢地由最低點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B，從O逐漸增大到，可知減小；當(dāng)時(shí)，F(xiàn)有最大值，則F先增大后減小，故C正確，ABD錯(cuò)誤。4．【答案】B【解析】【解答】A．由分子熱運(yùn)動(dòng)的速率的分布特點(diǎn)可知，隨溫度的升高，分子熱運(yùn)動(dòng)的速率分布呈現(xiàn)“中間多兩頭少”的規(guī)律，且隨溫度的增大，大部分的分子熱運(yùn)動(dòng)速率增大，故由圖可知①圖溫度高，故A正確；B．由理想氣體狀態(tài)方程結(jié)合圖乙可知，氣體在狀態(tài)A和B態(tài)時(shí)，氣體的溫度相同，結(jié)合氣體的等溫線可知，該過(guò)程氣體的溫度先升高，后降低，故氣體分子平均動(dòng)能先增大后減小，故B錯(cuò)誤；C．由分子力隨分子間距的變化關(guān)系圖象可知，當(dāng)分子間的距離時(shí)，隨分子間距離的增大，分子間的作用力先增大后減小，故C正確；D．由圖丁可知，在分子間距為時(shí)，分子間距離為相當(dāng)于平衡位置的距離。在r由變到的過(guò)程中，分子力為斥力，隨分子間距的增大，分子力做正功，故D正確。由于本題選錯(cuò)誤答案，故選B。5．【答案】C【解析】小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速度最小，設(shè)小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為，最高點(diǎn)離板的高度為h，從最高點(diǎn)到B點(diǎn)時(shí)間為，從拋出到最高點(diǎn)時(shí)間為。由對(duì)稱性和逆向思維。則，，，，解得，C項(xiàng)正確。6．【答案】C【解析】由受力分析可知，小車加速度水平向右，小車可能向右勻加速，也可能向左勻減速，故A、B錯(cuò)誤。由受力分析可知豎直方向有，水平方向有，解得，，故C正確，D錯(cuò)誤。7．【答案】D【解析】A、根據(jù)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)強(qiáng)度，則兩處電場(chǎng)強(qiáng)度之比等于，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)題意可知場(chǎng)源電荷Q與試探電荷q帶同種電荷，但是不知道電性，則沿x軸正方向電勢(shì)的升降不能確定，故B錯(cuò)誤；C、試探電荷從到過(guò)程根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得，故C錯(cuò)誤；D、僅將a的電荷量變?yōu)?Q，點(diǎn)電荷b速度減為0時(shí)的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得點(diǎn)電荷b速度減為0時(shí)的位置坐標(biāo)，故D正確。8．【答案】BCD【解析】A．由題圖乙可知，時(shí)刻小球所受彈力最大，方向豎直向上，所以小球處于最低點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)對(duì)稱性，小球在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等，方向相反小球在最高點(diǎn)時(shí)有小球在最低點(diǎn)時(shí)有解得B正確；C．由題圖乙可知解得C正確；D．由于小球在時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程D正確。故選BCD．9．【答案】BC【解析】【解答】A．帶電粒子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，垂直AC邊射出的粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是，即，則周期，故A錯(cuò)誤；B．由得，故B正確；C．設(shè)在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)的粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡所對(duì)應(yīng)的圓心角為，則有，可得，畫(huà)出該粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，如圖所示：設(shè)粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡半徑為R，由幾何知識(shí)有，可得，故C正確；根據(jù)，解得，故D錯(cuò)誤。10．【答案】CD【解析】AB、物體在水平方向受推力與摩擦力作用，由牛頓第二定律得：，加速度：；由圖乙所示圖象可知，物體所受推力隨位移的增加而減小，開(kāi)始物體所受推力大于摩擦力，物體做加速運(yùn)動(dòng)，隨推力F的減小，加速度a減?。划?dāng)推力等于摩擦力時(shí)，合力為零，加速度為零；當(dāng)推力小于摩擦力時(shí)物體所受合力方向與物體的速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，加速度a逐漸增大：撤去推力時(shí)物體所受合外力等于滑動(dòng)摩擦力，之后物體加速度不變，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到速度為零，故由以上分析可知，物體的加速度先減小后增大再不變，故AB錯(cuò)誤；C、由圖乙所示圖象可知，推力物體受到的滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體的速度最大，即時(shí)物體速度最大，解得：圖線與時(shí)間軸圍成圖形的面積等于推力對(duì)物體做的功，設(shè)物體的最大速度為，由圖乙所示圖象可知，物體速度最大時(shí)，推力對(duì)物體做功：，從物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到速度最大過(guò)程，對(duì)物體，由動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得：，故C正確；D、由圖乙所示圖象可知，物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，推力對(duì)物體做功：，設(shè)物體在水平面上的最大位移為s，物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，由動(dòng)能定理得：代入數(shù)據(jù)解得：，故D正確。11．【答案】（1）2.85；（2）B；（3）0.19【解析】解：（1）由題知，電源的頻率為，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間為根據(jù)逐差法，可得（2）A、由丙圖知，圖線①向下偏曲，則產(chǎn)生原因是不滿足“鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量”的條件，故A錯(cuò)誤；BC、圖線②，沒(méi)有F時(shí)就有加速度，說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)大；圖線③，F(xiàn)需要加到一定值時(shí)才有加速度，說(shuō)明摩擦力較大，則產(chǎn)生原因是平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾角過(guò)小，故B正確，C錯(cuò)誤。故選：B．（3）①對(duì)于小車勻速時(shí)有減小n個(gè)槽碼后，對(duì)小車和槽碼分別有聯(lián)立可得②根據(jù)，可知圖線的斜率為解得故答案為：（1）2.85；（2）B；（3）；0.1912．【答案】ABC3.751.00【解答】（1）A．圖甲中B接3接線柱時(shí)，由于B連接的是電源負(fù)極，根據(jù)電流從紅表筆流入，從黑表筆流出，因此B為紅表筆，故A正確；B．當(dāng)S接觸點(diǎn)1或2時(shí)，電路中沒(méi)有電源，由于表頭和電阻并聯(lián)，故改裝成了電流表，且接1時(shí)左邊的電阻為分流電阻，即一個(gè)電阻為分流電阻；接2時(shí)兩個(gè)電阻串聯(lián)后為分流電阻，所以S接1時(shí)分流電阻小，故接1時(shí)的量程更大，故B正確；C．當(dāng)S接點(diǎn)3時(shí)，電表內(nèi)部有電源，故多用表為歐姆表，倍率越大時(shí)，同樣的待測(cè)電阻時(shí)表頭指針偏轉(zhuǎn)越小，歐姆表的內(nèi)阻越大，接入的滑動(dòng)變阻器阻值越大，故C正確；D．當(dāng)開(kāi)關(guān)S接4或5時(shí)，多用表為電壓擋，但接4時(shí)分壓電阻為一個(gè)電阻，即左邊的電阻；接5時(shí)兩個(gè)電阻串聯(lián)后的總電阻為分壓電阻，所以接5時(shí)分壓電阻的阻值要大，故接5時(shí)量程更大，故D錯(cuò)誤。故選ABC；（2）將“B”端與“3”相接，結(jié)合圖乙，并結(jié)合閉合電路歐姆定律