馬自達(dá)6睿翼使用手冊(cè)由內(nèi)至外

1、馬自達(dá)6睿翼使用手冊(cè) 由內(nèi)至外-多圖詳解以馬自達(dá) “zoom-zoom”核心理念開(kāi)發(fā)，在外觀設(shè)計(jì)、制造工藝及性能等方面均有所提升的第代mazda6睿翼，即將于2009年春季投放上市。那么，這款將在一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售點(diǎn)的mazda6睿翼，在各項(xiàng)功能的使用以及舒適性方面的表現(xiàn)如何呢？下面我們就來(lái)一同了解一下。 關(guān)鍵詞：一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)6 睿翼 以馬自達(dá) “zoom-zoom”核心理念開(kāi)發(fā)，在外觀設(shè)計(jì)、制造工藝及性能等方面均有所提升的第代mazda6睿翼，即將于2009年春季投放上市。那么，這款將在一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售渠道銷(xiāo)售點(diǎn)的mazda6睿翼，在各項(xiàng)功能的使用以及舒適性方面的表現(xiàn)如何呢？下面我們

2、就來(lái)一同了解一下。一 外觀部分：mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前銷(xiāo)售的車(chē)型有了不少提升， 2725mm的軸距讓車(chē)內(nèi)后排腿部空間十分寬裕，1440mm的高度也可以滿足一般消費(fèi)者對(duì)于頭部空間的要求。前保險(xiǎn)杠與運(yùn)動(dòng)型散熱器格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，使得車(chē)頭整體感很強(qiáng)。mazda6睿翼1795mm的車(chē)身寬度可以滿足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)橫向空間的要求，同時(shí)這款車(chē)的輪轂造型是該車(chē)的一大亮點(diǎn)之一，多幅式鋁合金運(yùn)動(dòng)輪胎區(qū)別于老款版車(chē)型。215/50r17的輪胎，兼顧了舒適性與經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)改款換代有的mazda6睿翼，采用了鷹眼型的前大燈設(shè)計(jì)為睿翼的前臉帶來(lái)了張力十足的視覺(jué)效果。遠(yuǎn)/近式的雙氙氣大燈為在夜間行駛的駕駛者增

3、添了一份安全，同時(shí)量產(chǎn)后的睿翼車(chē)輛頭部將增設(shè)4點(diǎn)式泊車(chē)?yán)走_(dá)。與前泊車(chē)?yán)走_(dá)相同，后倒車(chē)?yán)走_(dá)將同樣出現(xiàn)在量產(chǎn)后的睿翼配置表中，這一點(diǎn)讓擁有它的新手們?cè)谕＼?chē)時(shí)可以減少一份小心與謹(jǐn)慎。高位剎車(chē)燈為led光源，節(jié)電、亮度高、壽命長(zhǎng)。睿翼的行李廂僅需輕按下方的電磁開(kāi)關(guān)，即可輕松實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟，在日常行駛中車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)所要使用到的一些簡(jiǎn)單工具，被置于行李廂內(nèi)下側(cè)的隔板中。應(yīng)用越來(lái)越多的逃生拉手，也隨mazda6睿翼出現(xiàn)在了行李廂內(nèi)。 二 車(chē)門(mén)部分：幾近90度的車(chē)門(mén)開(kāi)度，使駕乘人員上下車(chē)十分方便。車(chē)輛四門(mén)車(chē)窗均為電動(dòng)控制，據(jù)廠家技術(shù)人員介紹量產(chǎn)后的睿翼為一鍵式防夾車(chē)窗。車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)下方設(shè)置的禮儀燈增加了車(chē)輛在夜間開(kāi)啟

4、車(chē)門(mén)時(shí)的辨識(shí)度，從而提升了安全性。這款車(chē)的后門(mén)開(kāi)啟角度適中，后排的乘員可從容的上下車(chē)。后排車(chē)窗可完全降至最下端，可用面積很大。同時(shí)，后門(mén)兒童安全鎖與后座兒童座椅固定點(diǎn)也充分考慮到了兒童的乘車(chē)安全。mazda6睿翼將中控門(mén)鎖置于駕駛席左側(cè)內(nèi)門(mén)拉手處，駕駛員無(wú)需大幅轉(zhuǎn)動(dòng)身體，只要伸手一按便可輕松的完成操作，使用方便。但駕駛員一側(cè)的控制區(qū)并沒(méi)有按鍵控制鎖閉/開(kāi)啟功能。mazda6睿翼配有車(chē)窗鎖定鍵，按下后只有駕駛員可對(duì)車(chē)窗進(jìn)行操控，而其它車(chē)門(mén)的門(mén)窗按鈕則進(jìn)入鎖定狀態(tài)。外后視鏡的控件，被安置在駕駛席左側(cè)控件組的最上方。三 音響、空調(diào)及照明：mazda6睿翼的中控臺(tái)被設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔清晰，而多功能方向盤(pán)的設(shè)計(jì)

5、則實(shí)現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)于這款車(chē)“手不離方向盤(pán)，視線零轉(zhuǎn)移”的便利性設(shè)計(jì)。進(jìn)而為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了一種全新的安全理念，這臺(tái)馬自達(dá)所努力打造的“杜絕交通事故”的mazda6睿翼，讓人們可以換個(gè)角度看安全。方向盤(pán)角度的改變、排擋桿位置的變化與可在方向盤(pán)上完成的多項(xiàng)操控，在提升便利性的同時(shí)保障了行車(chē)安全，“主動(dòng)”的安全避免事故的發(fā)生。車(chē)輛標(biāo)配的cd以及am/fm調(diào)頻位于中控臺(tái)中心，其它各項(xiàng)音響控件均錯(cuò)落有序地分布在其四周。mazda6睿翼配備了hvac左右獨(dú)立恒溫空調(diào)，并且裝有顆粒過(guò)濾器，能讓車(chē)內(nèi)空氣更加潔凈。這款車(chē)的空調(diào)面板控制區(qū)域分工明確，主要調(diào)節(jié)方式為流行的旋紐式，操作簡(jiǎn)單各功能很容易分辨，非常容易上手

6、。轉(zhuǎn)向燈、大燈和遠(yuǎn)近光的切換都要通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的撥桿；方向盤(pán)右側(cè)的撥桿還是最常用的雨刷開(kāi)關(guān)。兩側(cè)遮陽(yáng)板之間分別提供了獨(dú)立式的閱讀燈，方便車(chē)主與乘員在夜間查看地圖等，車(chē)輛的天窗控件置于中間，將兩個(gè)閱讀燈左右分隔開(kāi)來(lái)。四 駕駛員區(qū)域：真皮材質(zhì)的方向盤(pán)手握感覺(jué)較好，由于各項(xiàng)功能控件置于方向盤(pán)中央四周，駕駛者在按喇叭的時(shí)候需要大幅移動(dòng)左右手的大拇指才能完成這個(gè)動(dòng)作。同時(shí)，消費(fèi)者可以根據(jù)習(xí)慣來(lái)自行調(diào)節(jié)方向盤(pán)高度。“手不離方向盤(pán)，視線零轉(zhuǎn)移”，是在cf-net多功能人機(jī)界面系統(tǒng)的依托下得以實(shí)現(xiàn)的。cf-net將音響、空調(diào)、行車(chē)電腦信息切換等功能操控集中于方向盤(pán)上，以往需要多次對(duì)中控臺(tái)控件進(jìn)行多次調(diào)節(jié)的才可

7、完成的指令可通過(guò)方向盤(pán)上的進(jìn)行按鍵操作即可實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，車(chē)輛的各種駕駛信息也可一覽無(wú)遺，視線不必轉(zhuǎn)移。mazda6睿翼配備了5速手自一體變速器，階梯式的檔位軌跡比較容易入位。因mazda6睿翼使用的是智能進(jìn)入系統(tǒng)，駕駛員只需將鑰匙置于衣袋或包中即可開(kāi)啟車(chē)門(mén)啟動(dòng)車(chē)輛。同時(shí)，一汽馬自達(dá)在睿翼出廠時(shí)將為車(chē)主提供兩把帶記憶功能的智能遙控鑰匙，一臺(tái)車(chē)輛配有兩把智能鑰匙這在同級(jí)車(chē)中是不常見(jiàn)的。車(chē)輛采用了傳統(tǒng)的手剎，手剎車(chē)外部為黑色真皮包裹，與內(nèi)飾基調(diào)相吻合操作起來(lái)也很簡(jiǎn)便，并且行程較短。五 前/后排坐椅：通過(guò)實(shí)際測(cè)量，mazda6睿翼的前排頭頂空間即坐墊至車(chē)頂?shù)木嚯x達(dá)到了910毫米，身高1.8米左右的駕車(chē)者坐在里面不會(huì)感到頭頂空間的壓迫感，510毫米的前排坐墊長(zhǎng)度得以支撐駕乘人員的大腿部分。前排座椅可以分別調(diào)節(jié)前后與靠背的角度，駕駛席配有手動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)，前排頭枕也可以實(shí)現(xiàn)高度的調(diào)節(jié)。后排座椅的坐墊長(zhǎng)度略小于前排為510mm，通過(guò)前排座椅的調(diào)節(jié)，后排腿部空間可以在最小680mm至最大950mm間調(diào)節(jié)。當(dāng)需要存放較大的行李時(shí)，可以先拉動(dòng)