汽車(chē)節(jié)油駕駛常識(shí).ppt

1、節(jié)油駕駛常識(shí)篇,用 車(chē) 關(guān) 注,駕駛用車(chē)費(fèi)用,上繳費(fèi)用,購(gòu) 車(chē) 費(fèi) 用,個(gè)人可以控制,個(gè)人不可以控制,個(gè)人可以控制,日常油耗費(fèi)用 車(chē)輛養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 正確的駕駛習(xí)慣,品牌選擇 車(chē)輛費(fèi)用 裝飾,車(chē)輛購(gòu)置稅 保險(xiǎn)費(fèi)用 路橋費(fèi)用 停車(chē)費(fèi)用 車(chē)輛年檢,25,50,25,購(gòu)車(chē)、用車(chē)產(chǎn)生費(fèi)用的因素,認(rèn)識(shí)油耗,與油耗相關(guān)的客觀存在,路阻與 風(fēng)阻,車(chē)輛的 合理使用,改裝與 附加物,相關(guān)車(chē) 載設(shè)備,車(chē)輛載荷,汽車(chē)設(shè)計(jì),油耗,如何才能更省油,與油耗相關(guān)的車(chē)輛系統(tǒng)及部件的檢查和維護(hù),1. 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的檢查和維護(hù); A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查和維護(hù); B.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢查和維護(hù); C.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和維護(hù); D.發(fā)

2、動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的檢查和維護(hù); 2. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的檢查和維護(hù); 3. 制動(dòng)和駐車(chē)系統(tǒng)的檢查和維護(hù); 4. 懸掛系統(tǒng)的檢查和維護(hù); A.車(chē)身懸掛系統(tǒng)的檢查和維護(hù); B.發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱懸掛的檢查和維護(hù);,確保車(chē)輛始終處于最佳狀態(tài),1.燃油的種類(lèi)及相關(guān)指標(biāo)： 汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好。用油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)要相適應(yīng)。 ：號(hào) ：號(hào)以上 壓縮比：就是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來(lái)表示。壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系。 2.如何選擇正確的

3、燃油： 汽油標(biāo)號(hào)選擇的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。 3.正確的燃油添加方法：2/8原則；傍晚/夜間加油 4.潤(rùn)滑油的種類(lèi)及相關(guān)指標(biāo)： 目前我們的車(chē)輛所使用的潤(rùn)滑油大多是多級(jí)潤(rùn)滑油 5.如何選擇正確的潤(rùn)滑油; 單極潤(rùn)滑油的工作溫度在70100；多級(jí)在130以上 6.關(guān)于燃油及其它油品添加劑; 高溫時(shí)膨脹拉長(zhǎng)，增大阻力，形成油膜；低溫時(shí)高分子物懸浮，降低粘度，降低摩擦，利于啟動(dòng)、節(jié)能。,油品的正確選擇和使用,輪胎選擇與油耗的關(guān)系,1.有關(guān)輪胎的參數(shù)和標(biāo)識(shí) 胎面：輪胎與路面接觸的厚厚的橡膠層，要求有良好的耐磨性能和耐沖擊性能。 胎肩：胎面端部與胎側(cè)上端之間的部分，具有保護(hù)胎體和發(fā)散行駛時(shí)產(chǎn)生熱量的作用

4、 緩沖層：胎面和胎體之間的單層或多層覆膠簾線部分，起粘合胎面和胎體、緩沖外胎所受應(yīng)力的作用。 胎體：構(gòu)成輪胎骨架的單層或多層覆膠簾線部分，要求有良好的耐沖擊性能和耐屈撓性能。 胎側(cè)：胎肩下端和胎圈之間的橡膠層，有保護(hù)胎體的作用 氣密層：輪胎的內(nèi)襯層，要求有良好的氣密性能。 胎圈：胎體簾線纏繞其上，與輪輞結(jié)合的部位，由胎圈鋼絲及橡膠等構(gòu)成。,專(zhuān)家建議,2.如何選擇合適的輪胎 3.關(guān)于輪胎氣壓的調(diào)整,輪胎選擇與油耗的關(guān)系,盲目加寬加大輪胎,胎壓越足越好,從國(guó)際的規(guī)定來(lái)說(shuō)，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬(wàn)公里； 胎側(cè)無(wú)鋼絲，如損

5、傷，應(yīng)立即更換 按照生產(chǎn)廠建議氣壓充氣，與溫度無(wú)關(guān)(米其林/固特異/東風(fēng)),三大誤區(qū),應(yīng)按照氣溫變化調(diào)整氣壓,新車(chē)磨合與油耗,新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在以內(nèi)；一般規(guī)定在最初的內(nèi)，當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。 因此，在最初的內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的至；進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的。新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇，所以一般情況下不宜長(zhǎng)時(shí)間行駛 。,錯(cuò)誤的節(jié)油觀念,表現(xiàn) 檔位過(guò)高,車(chē)速或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低,車(chē)輛行駛不平順,加速緩慢,正確方式 檔位

6、與車(chē)輛速度或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配,適時(shí)增加或降低檔位,確保發(fā)動(dòng)機(jī)及變速、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,車(chē)輛加速正常,弊端 動(dòng)力傳輸不平順,損耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,造成發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱磨損增大或損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高檔位的錯(cuò)誤觀念,正確方式 依據(jù)用戶手冊(cè)或憑聲音及轉(zhuǎn)速表指示判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否具備行車(chē)條件.,弊端 長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車(chē)不僅增加無(wú)謂的油耗,同時(shí)會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損.,表現(xiàn) 盲目地沿襲傳統(tǒng)的熱車(chē)觀念,不了解當(dāng)代車(chē)輛的技術(shù)特點(diǎn).,電噴車(chē)熱車(chē)的錯(cuò)誤觀念,表現(xiàn) 當(dāng)車(chē)輛行駛達(dá)到一定速度后空檔行駛,待車(chē)速降低到一定程度后再掛檔行駛,如此往復(fù)進(jìn)行.,正確方式 保持原檔位行駛,用油門(mén)適時(shí)調(diào)整速度.,弊端 有違交通法規(guī),空檔行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為

7、維持自我運(yùn)轉(zhuǎn)需噴注更多的燃油. 自動(dòng)檔車(chē)嚴(yán)禁空檔滑行,行使時(shí)空檔滑行的錯(cuò)誤觀念,有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：同一品牌的同一車(chē)型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會(huì)有30%-50%的差距。 專(zhuān)家認(rèn)為，良好的駕駛習(xí)慣可以幫助車(chē)主大幅度節(jié)約汽油；掌握一定的操作技巧也能起到節(jié)約燃油的效果。,習(xí)慣、技巧與油耗,正 確 的 駕 駛 姿 勢(shì),雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤(pán)上，此為最合適的距離,腿部呈約度彎曲，這樣如果緊急制動(dòng)時(shí)，腿部更便于靈活反應(yīng)。當(dāng)發(fā)生撞車(chē)時(shí)也保證了腿部足夠的緩沖，避免跨部及上體受到傷害,兩手放在點(diǎn)和點(diǎn)近似水平的位置上，這樣有助于在緊急情況下有效地操控車(chē)輛,人與方向盤(pán)的距離,腿部彎曲程度,兩手在方向

8、盤(pán)上的位置,汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步、換檔和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車(chē)時(shí)把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用。 起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。即在踏板抬起開(kāi)始時(shí)快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐

9、漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。 在行車(chē)中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。,手動(dòng)檔正確使用離合器,無(wú)事不要踩離合,起步時(shí)的正確操作,換檔時(shí)的正確操作,自動(dòng)檔的正確使用,一般的自動(dòng)檔轎車(chē)，都有P檔(停車(chē)檔)、R檔（倒車(chē)檔）、N檔（空檔）和D檔（前進(jìn)檔）。要注意合理使用自動(dòng)排檔，行駛在平坦的城市路面應(yīng)將檔位始終掛在D檔，自動(dòng)變速箱會(huì)在四個(gè)前進(jìn)檔之間進(jìn)行自行切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。,短時(shí)間停車(chē)時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車(chē)就可以了。但如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)1分鐘，就應(yīng)該掛入N檔，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱

10、油過(guò)熱；如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)3分鐘，最好熄火，掛入P檔，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。,其次，在起步加速時(shí)不要猛踩油門(mén)，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮與離合器的磨損，導(dǎo)致燃油無(wú)謂的浪費(fèi)。應(yīng)當(dāng)輕踩油門(mén)，利用低速降檔增大扭力來(lái)提速，循序漸進(jìn)的均勻提速，待速度提高后再加速行駛，會(huì)使駕駛自動(dòng)檔車(chē)的人們感覺(jué)更順暢。,自動(dòng)檔車(chē)型使用D檔爬坡時(shí)，如果感覺(jué)到怎樣踩油門(mén)也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速檔爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。(山路需要注意路況換檔， 城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油， 應(yīng)該在上坡前加油， 提速。,多數(shù)自動(dòng)檔轎車(chē)的變速器換檔

11、桿上，除了D檔外，還有“3”或“2”檔，當(dāng)掛入“3”或“2”檔時(shí)，會(huì)限制最高檔位不超過(guò)“3”或“2”檔，因此遇到比較長(zhǎng)的下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車(chē)速將檔位切換到“3”或“2”檔，這樣就可以起到通過(guò)檔位控制車(chē)速的目的。,城市道路節(jié)油技巧,城市道路的特點(diǎn) 合理使用城市道路燈光控制信號(hào) 合理使用城市道路導(dǎo)向車(chē)道 及時(shí)掌握路況信息 分析判斷不同時(shí)段交通流向 選擇合理的停車(chē)位置及停車(chē)方法,各種路況與油耗,高速公路節(jié)油技巧,高速公路的特點(diǎn) 高速公路行駛的速度選擇 高速公路行駛車(chē)道的選擇,山路節(jié)油技巧,山路的特點(diǎn) 上坡路段行駛的速度選擇 下坡路段行駛的速度選擇 連續(xù)彎路速度的選擇,在車(chē)上做明顯標(biāo)記，讓人家知

12、道你是新手，不必害羞。 出門(mén)前先把行車(chē)路線想一遍，不清楚的地方查查地圖或問(wèn)問(wèn)別人。 一旦發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了路，不要馬上做動(dòng)作。這時(shí)急打方向、急剎車(chē)和緊急掉頭都十分危險(xiǎn)。 女性新手喜歡在車(chē)內(nèi)掛很多可愛(ài)飾物，這樣難免影響視線。 新手遇到突發(fā)情況，往往左閃右躲，容易發(fā)生危險(xiǎn)，這時(shí)最好采取制動(dòng)措施將車(chē)停住。 眼睛不要只盯前方，要多留意兩邊的后視鏡，留意兩邊突然竄出的車(chē)輛。 一有事情就急踩剎車(chē)容易造成追尾，可以先輕剎，給后車(chē)信號(hào)后，再將車(chē)輛停下。 即使在鬧市區(qū)，跟車(chē)距離也不能太近，起碼應(yīng)該能看見(jiàn)前車(chē)車(chē)輪。 不要過(guò)分小心而開(kāi)得太慢，旁邊車(chē)輛不停地超你同樣不太安全。 最好別跟大型貨車(chē)，容易遮擋視線；也不要跟空駛出租

13、車(chē)；他們發(fā)現(xiàn)有人打車(chē)可能突然急剎；也別跟外地貨車(chē)，離黃沙車(chē)不要太近。,新手城市道路駕駛,快速起步時(shí)燒掉的汽油是平緩加速時(shí)的四倍；油門(mén)踩到底比中速行駛費(fèi)油2至3倍,一扇開(kāi)啟的車(chē)窗會(huì)導(dǎo)致油耗增加5% ，車(chē)頂行李架亦如此,換氣扇通常足以為車(chē)內(nèi)提供冷或熱的空氣流量 空調(diào)是費(fèi)油的重要因素，會(huì)導(dǎo)致油耗增加10%,最重要的是把發(fā)動(dòng)機(jī)表面的灰塵、油膩去掉，這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱好，行駛當(dāng)中就比較省油,節(jié)油駕駛技巧,平穩(wěn)起步,關(guān)閉車(chē)窗,盡量少用空調(diào),定期保養(yǎng)常洗車(chē),在公路上以90公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，比以110公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)節(jié)油25%,如果你駕駛的是手動(dòng)檔車(chē)，請(qǐng)不要長(zhǎng)時(shí)間低檔高速行駛（費(fèi)油），及時(shí)換檔,

14、定期檢查汽車(chē)的輪胎氣壓，胎壓不足會(huì)導(dǎo)致油耗增加5%，并會(huì)加快輪胎的磨損,節(jié)油駕駛技巧,從遠(yuǎn)距離看到紅燈亮起，如果仍然加速直到最后關(guān)頭才剎車(chē)，是又浪費(fèi)油料又加劇剎車(chē)片的磨損。反之如果減速行駛直到綠燈亮起再加速行駛，僅此項(xiàng)就可省油20,避免高速行駛,勿低檔高速,定期檢查胎壓,行車(chē)要有預(yù)見(jiàn)性,節(jié)油駕駛技巧,巧借剩余動(dòng)力,避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),看到紅燈亮起或出入高速路時(shí)，減速行駛，巧借引擎剩余的動(dòng)力讓車(chē)輛滑行前進(jìn)，僅此一項(xiàng)即可節(jié)油20%,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火 （等候、堵車(chē)）,及時(shí)清理行李廂,車(chē)正常的設(shè)計(jì)重量是合理的，車(chē)廂里經(jīng)常放的一些生活用品類(lèi)東西

15、是可以及時(shí)清理的，清理掉車(chē)就會(huì)輕一點(diǎn)，油耗就會(huì)小一些,“腳輕”就是踩油門(mén)時(shí)要輕而緩，若猛踩油門(mén)，會(huì)使耗油量增加。若突然抬油門(mén)，又會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低抵消一部分行駛慣性，使油耗增加。行車(chē)中猛剎車(chē)、猛起步都是節(jié)油的大忌。 穩(wěn)速行駛時(shí)，盡量避免不必要地使用油門(mén)，保證對(duì)油門(mén)的壓力均衡。一旦達(dá)到穩(wěn)速行駛速度，放在油門(mén)上的一只腳就要完全放松，保持穩(wěn)定供油狀態(tài)。朱華杰說(shuō)：“想像在您的腳和油門(mén)之間有一個(gè)雞蛋，加速時(shí)一定要輕柔，這樣才不會(huì)踩碎雞蛋。” “滑行” 是指車(chē)輛靠慣性力行駛一段距離，在滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，因此耗油很少。 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，轎車(chē)的滑行初速度約為每小時(shí)90公里左右，滑行末速度約為每小時(shí)60公里左右。另外，加速時(shí)應(yīng)緩踏加速踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不超過(guò)三分之二。在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道作適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料。,腳輕滑行選好檔，辨位聽(tīng)聲心平常,汽車(chē)在運(yùn)行中，檔位的選擇與換檔動(dòng)作都對(duì)燃油的消耗影響很大。在起步時(shí)，應(yīng)根據(jù)載重量和道路情況合理選用檔位。同樣行駛條件下高檔位比低檔位省油。所以在一般道路上行駛時(shí)，應(yīng)盡可能使用高速檔行駛，避免低檔高速行駛。 “辨位”就是預(yù)