培訓(xùn)：車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整及承保實(shí)務(wù)介紹200801.ppt

1、1,交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè) 三責(zé) 承保實(shí)務(wù)介紹 車輛保險(xiǎn)部 2008年1月31日,2,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案,1,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)費(fèi)率方案,2,交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)車險(xiǎn)承保實(shí)務(wù),3,4,3,責(zé)任限額調(diào)整部分： 責(zé)任限額上調(diào)至12.2萬元 死亡傷殘11萬元 醫(yī)療費(fèi)用10000元 財(cái)產(chǎn)損失2000元 無責(zé)責(zé)任限額改為1.21萬元 死亡傷殘1.1萬元 醫(yī)療費(fèi)用1000元 財(cái)產(chǎn)損失100元,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 責(zé)任限額,賠償限額調(diào)整對(duì)比,6.2萬元,4,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 責(zé)任限額,老保單切換直通車模式： 1、截至2008年2月1日零時(shí)保險(xiǎn)期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險(xiǎn)保單項(xiàng)下的機(jī)動(dòng)車在2008年2月1日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行

2、；在2008年2月1日零時(shí)前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。 2、2月1日前起保的保單，非遇規(guī)定情形不得退保，也不退還因費(fèi)率下調(diào)而高出的保費(fèi)。,5,1、對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表42個(gè)車型中的16個(gè)進(jìn)行費(fèi)率下調(diào)，下調(diào)幅度從5%至39%不等，下調(diào)的平均幅度為10%左右。 2、將掛車的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)費(fèi)率改為按同噸位貨車對(duì)應(yīng)檔次保險(xiǎn)費(fèi)的30計(jì)收（原為50%），相當(dāng)于費(fèi)率水平下降40。,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 費(fèi)率水平,6,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 車型分類,7,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 車型分類,8,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 車型分類,9,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整,16種費(fèi)率調(diào)整明細(xì),主要車型前后費(fèi)率變化,10,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案,1,商業(yè)三責(zé)

3、險(xiǎn)費(fèi)率方案,2,交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)車險(xiǎn)承保實(shí)務(wù),3,4,11,一、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)幅度小于15%的客戶群，5萬元限額的商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)幅度等于交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率的下調(diào)幅度。,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式1,12,二、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)超過15%的客戶群（特種車一、三、四除外）， 5萬元限額的商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率在當(dāng)前費(fèi)率基礎(chǔ)上下調(diào)15%。 特種車一、三、四5萬元限額的商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率在當(dāng)前費(fèi)率基礎(chǔ)上下調(diào)10%。,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式2,13,三、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率沒有下調(diào)的客戶群（拖拉機(jī)除外，費(fèi)率不變），5萬元限額的商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)幅度為2% 。,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式3,14,四、對(duì)于所有客戶群，如果5萬限額的商業(yè)

4、三者險(xiǎn)費(fèi)率下調(diào)幅度為1.0，則10萬、15萬、20萬、30萬、50萬及以上限額費(fèi)率的下調(diào)幅度分別為0.7、0.6、0.5、0.4、0.3。 五、新商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)費(fèi)率表,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式4,15,例如某客戶群5萬限額的費(fèi)率下調(diào)10%，則： 10萬限額的費(fèi)率下調(diào)10%0.7=7%； 15萬限額的費(fèi)率下調(diào)10%0.6=6%； 依此類推。,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式4,16,六、將掛車的商業(yè)三者險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率改為按同噸位貨車對(duì)應(yīng)檔次保險(xiǎn)費(fèi)的30計(jì)收（原為50%）。 油罐、汽罐、液罐掛車按特種車一的30計(jì)收。,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式5,17,七、所有地區(qū)采用相同的費(fèi)率調(diào)整幅度，調(diào)整后的A、B、C三

5、款商業(yè)車險(xiǎn)行業(yè)產(chǎn)品費(fèi)率完全一致。,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式6,18,八、低速載貨汽車、三輪汽車以外的車型分類與交強(qiáng)險(xiǎn)相同。 低速載貨汽車、三輪汽車仍按低速載貨汽車的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率檔次執(zhí)行（貨車或客戶條款）。 商業(yè)車險(xiǎn)中仍保留聯(lián)合收割機(jī)的車型及分類。 （拖拉機(jī)條款）,商三費(fèi)率方案 費(fèi)率調(diào)整方式8,19,交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案,1,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)費(fèi)率方案,2,交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)車險(xiǎn)承保實(shí)務(wù),3,4,20,整合各相關(guān)規(guī)定： 將原交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作問答、等各有關(guān)規(guī)定中的交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了整合。 簡(jiǎn)化客戶投保流程： 對(duì)于已建立平臺(tái)或在原公司續(xù)保的情況，減少客戶投保需要提供的證明材料，簡(jiǎn)化投保流程。,交強(qiáng)險(xiǎn)承

6、保實(shí)務(wù) 修訂原則,21,考慮客戶客觀需求： 根據(jù)客戶在用車過程中的實(shí)際需求，修改交強(qiáng)險(xiǎn)投保、變更的相關(guān)規(guī)定，如車輛轉(zhuǎn)賣至外地允許重新投保交強(qiáng)險(xiǎn)。 規(guī)范行業(yè)交強(qiáng)險(xiǎn)操作： 對(duì)承保實(shí)務(wù)流程進(jìn)一步規(guī)范，促進(jìn)交強(qiáng)險(xiǎn)行業(yè)統(tǒng)一，提高交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)質(zhì)量，為全國(guó)范圍內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)信息平臺(tái)建設(shè)打好基礎(chǔ)，如規(guī)范號(hào)牌錄入標(biāo)準(zhǔn)。,交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù) 修訂原則,22,保險(xiǎn)人告知義務(wù)增加一條： 向投保人說明按交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)辦法進(jìn)行浮動(dòng),主要修改點(diǎn)1,主要修改點(diǎn)2,投保人應(yīng)告知的重要事項(xiàng)增加： 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),主要修改點(diǎn)3,投保人投保時(shí)提供的材料： 對(duì)于已經(jīng)建立平臺(tái)的地區(qū)：可按當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局及協(xié)會(huì)制定的簡(jiǎn)化方法提交單證； 對(duì)于尚未建立平臺(tái)的地區(qū)；

7、 首次投保：提供行駛證復(fù)印件，新車提供購(gòu)車發(fā)票或出廠合格證復(fù)印件； 在原公司續(xù)保：無需提供材料； 轉(zhuǎn)保：提供行駛證復(fù)印件及上年保單,交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù) 說明與告知,23,交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù) 號(hào)牌錄入,1、號(hào)牌號(hào)碼錄入規(guī)則：由漢字、大寫字母、阿拉伯?dāng)?shù)字組成，不得添加其他任何符號(hào)。 例：京AB1234 2、未上牌新車：如果當(dāng)?shù)亟还懿块T對(duì)錄入規(guī)則有特殊規(guī)定，可從其規(guī)定。 沒有特殊規(guī)定的，行業(yè)不做統(tǒng)一要求，允許為空。,24,有關(guān)浮動(dòng)告知單的出具： 明確首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，不需要出具交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)告知單,主要修改點(diǎn)1,增加費(fèi)率浮動(dòng)告知單的格式附件,主要修改點(diǎn)2,交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù) 保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算,25,保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被轉(zhuǎn)賣、

8、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送至車籍所在地以外的地方，持新入戶地區(qū)的交強(qiáng)險(xiǎn)保單、過戶證明辦理退保,主要修改點(diǎn)1,新車因質(zhì)量等問題導(dǎo)致投保人放棄購(gòu)買車輛或不能上戶的，持經(jīng)銷商退車證明或交管的不予上戶證明可申請(qǐng)解除合同,退還未了責(zé)任保費(fèi),主要修改點(diǎn)2,車籍所在地： 按市級(jí)行政區(qū)劃為準(zhǔn),主要修改點(diǎn)3,交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù) 合同解除,26,交強(qiáng)險(xiǎn)承保實(shí)務(wù) 半掛牽引車,“半掛牽引車”的噸位按下列規(guī)則確定： 1、機(jī)動(dòng)車行駛證中記載有“核定載質(zhì)量”的，以核定載質(zhì)量為準(zhǔn)； 2、機(jī)動(dòng)車行駛證中沒有記載“核定載質(zhì)量”，以該車“準(zhǔn)牽引總質(zhì)量”作為噸位； 3、通過上述兩種方式仍無法確定噸位的，視為10噸以上貨車。,27,承保實(shí)務(wù) 直接投保商業(yè)

9、險(xiǎn),1、對(duì)于依法可以不投保交強(qiáng)險(xiǎn)的車輛，如場(chǎng)內(nèi)行駛車輛和軍隊(duì)、武警車輛，允許直接投保商業(yè)三者險(xiǎn)。 2、在理賠時(shí)，可以不扣除應(yīng)由本車交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額承擔(dān)的損失部分，但必須按照責(zé)任比例計(jì)算賠款。 3、由于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額提高，商業(yè)三者險(xiǎn)費(fèi)率降低，因此在承保此類車輛時(shí)要注意減少保費(fèi)折扣率，以合理控制風(fēng)險(xiǎn)。,28,承保實(shí)務(wù) 舊保單使用,1、現(xiàn)有交強(qiáng)險(xiǎn)保單可延用至2008年3月31日。 2、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)單須在“特別約定”欄優(yōu)先打印“保險(xiǎn)人按照中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額（2008版）承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。 ” 3、定額保單采取加蓋條形章方式使用。 4、印章齊備后，可提前承保在2月1日零時(shí)以后起保的定額單業(yè)務(wù)。 5、在總公司下發(fā)綜業(yè)系統(tǒng)后，可提前承保在2月1日零時(shí)以后起保的全部交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)。,29,承保實(shí)務(wù) 舊保單使用,印章文字內(nèi)容： 1、排氣量50CC及以下摩托車定額單： “保險(xiǎn)人按照中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額（2008版）承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)費(fèi)為80元?！?2、排氣量為50CC-250CC（含）摩托車定額單： “保險(xiǎn)人按照中國(guó)保監(jiān)會(huì)公布的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額（2008版