2020年4月浙江自考物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)試卷及答案解析

1、精品自學(xué)考試資料推薦浙江省 2018 年 4 月自考 物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)試卷課程代碼： 07044一、單項(xiàng)選擇題(本大題共19 小題，每小題1 分，共 19 分 )在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其代碼填寫(xiě)在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無(wú)分。1區(qū)域物流主體不包括()A. 貨主物流企業(yè)B. 相關(guān)政府部門(mén)C.第三方物流企業(yè)D. 儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)2反映組織具體業(yè)務(wù)情況的信息，按信息的管理層次分類(lèi)，屬于()A. 戰(zhàn)略級(jí)B. 戰(zhàn)術(shù)級(jí)C.作業(yè)級(jí)D. 管理級(jí)3商品交易信息是指()A. 與買(mǎi)賣(mài)雙方的交易過(guò)程有關(guān)的信息B. 與市場(chǎng)活動(dòng)有關(guān)的信息C.直接產(chǎn)生于物流活動(dòng)的信息D. 與流通活動(dòng)有關(guān)

2、的信息4_是一種已經(jīng)被加工為特定形式的數(shù)據(jù)。()A. 狹義的信息B. 廣義的信息C.物流信息系統(tǒng)D. 信息5物流信息系統(tǒng)成功的首要條件是()A. 具有一定的先進(jìn)性B. 領(lǐng)導(dǎo)參與C.數(shù)據(jù)盡可能共享D. 標(biāo)準(zhǔn)化6目前為止應(yīng)用最普遍，最成熟的一種開(kāi)發(fā)方法是()A. 生命周期法B. 原型法C.面向?qū)ο蠓―.CASE7面向?qū)ο蠓椒ǖ膬?yōu)點(diǎn)中，對(duì)分析與設(shè)計(jì)人員最有利的一面是()A. 開(kāi)發(fā)與維護(hù)更快和廉價(jià)B. 建模簡(jiǎn)單C.對(duì)象模型淺顯D. 面向?qū)ο蠊ぞ邚?qiáng)大8.以下不屬于計(jì)算機(jī)輔助軟件工程中常用的軟件工具的是()A. 查詢(xún)語(yǔ)言B. 報(bào)表生成器C.編譯器D. 應(yīng)用軟件包9協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在物流管理信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)中屬

3、于()1精品自學(xué)考試資料推薦A. 決策層B. 管理層C.業(yè)務(wù)層D. 作業(yè)層10關(guān)于企業(yè)關(guān)鍵成功要素的描述，正確的是()A. 所謂關(guān)鍵要素是指關(guān)系到信息系統(tǒng)成功的重要因素B.在一個(gè)企業(yè)中關(guān)鍵要素是固定不變的C.關(guān)鍵要素是企業(yè)最先要解決、投資最先保證、質(zhì)量要求最高的環(huán)節(jié)D.同一行業(yè)的企業(yè)有類(lèi)似的關(guān)鍵因素11在企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法中使用U C 矩陣的主要目的是()A. 確定系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程B. 確定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程C. 確定子系統(tǒng)的劃分D. 確定數(shù)據(jù)處理權(quán)限12包括了企業(yè)數(shù)據(jù)組件、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)組件、預(yù)測(cè)組件、存貨管理組件和存貨控制組件等的是()A. 計(jì)劃管理系統(tǒng)B. 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)D. 企業(yè)信息平臺(tái)

4、13.了解系統(tǒng)的最直接和最好的方式是()A. 調(diào)查座談會(huì)B. 重點(diǎn)詢(xún)問(wèn)C.問(wèn)卷調(diào)查D. 深入實(shí)際14數(shù)據(jù)流程圖由外部實(shí)體、加工處理、存儲(chǔ)文件和_組成。 ()A. 數(shù)據(jù)流B. 文件C.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)D. 信息15系統(tǒng)分析階段的成果是()A. 系統(tǒng)可行性研究報(bào)告B. 新系統(tǒng)的邏輯模型C.新系統(tǒng)的物理模型D. 系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)16模塊的屬性包括：輸入/輸出，邏輯功能，內(nèi)部數(shù)據(jù)和 ()A. 連接方式B. 特征C.程序代碼D. 結(jié)構(gòu)17描述系統(tǒng)內(nèi)部、系統(tǒng)和協(xié)作系統(tǒng)之間以及系統(tǒng)同人之間如何通信的是()A. 數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)B. 接口設(shè)計(jì)C.模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D. 平臺(tái)設(shè)計(jì)18新系統(tǒng)取代舊系統(tǒng)，風(fēng)險(xiǎn)較大的切換方法是()2精品自學(xué)考試

5、資料推薦A. 并行切換法B. 直接切換法C.分階段切換法D. 逐個(gè)子系統(tǒng)切換法19.DRP 系統(tǒng)的兩個(gè)輸出文件是訂貨與進(jìn)貨計(jì)劃文件和()A. 市場(chǎng)需求文件B. 庫(kù)存文件C.供應(yīng)商資源文件D. 送貨計(jì)劃文件二、填空題 (本大題共 8 小題，每空1 分，共 10 分 )請(qǐng)?jiān)诿啃☆}的空格中填上正確答案。錯(cuò)填、不填均無(wú)分。1.信息是經(jīng)過(guò) _以后的數(shù)據(jù)，信息是有一定含義的數(shù)據(jù)。2.物流管理信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)包括_、面向企業(yè)管理層、面向企業(yè)業(yè)務(wù)層和客戶(hù)、_和面向整個(gè)信息系統(tǒng)。3.CASE 是 _的縮寫(xiě)， 其目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)生命周期內(nèi)各階段的工作基于計(jì)算機(jī)的自動(dòng)化。4.經(jīng)濟(jì)可行性一般可以從費(fèi)用和_兩個(gè)方

6、面來(lái)加以估算。5.計(jì)算校驗(yàn)位的方法主要有算術(shù)級(jí)數(shù)法、_、質(zhì)數(shù)法等，它們的基本原理都屬于_。6.Jackson 方法最適合在_階段使用， 即在完成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖之后的階段來(lái)運(yùn)用該方法。7.現(xiàn)行系統(tǒng)分析一般包括系統(tǒng)目標(biāo)分析、_、數(shù)據(jù)分析和功能/數(shù)據(jù)分析等。8.對(duì)物流信息系統(tǒng)的評(píng)價(jià)主要是從管理、技術(shù)與_等三個(gè)方面進(jìn)行的。三、名詞解釋 ( 本大題共4 小題，每小題3 分，共 12 分 )1.面向?qū)ο蠓椒?.可行性分析3.數(shù)據(jù)字典4.分銷(xiāo)資源計(jì)劃四、簡(jiǎn)答題 (本大題共 4 小題，每小題6 分，共 24 分 )1.分別從廣義和狹義兩個(gè)方面敘述管理信息系統(tǒng)的含義。2.生命周期法的開(kāi)發(fā)原則是什么？3.代碼設(shè)計(jì)的原則有哪些？4.試對(duì)三種處理描述工具進(jìn)行簡(jiǎn)單比較。五、論述題（本大題共2 小題，每小題8 分，共 16 分）1.試描述物流管理信息系統(tǒng)的功能。3精品自學(xué)考試資料推薦2.數(shù)據(jù)分析的內(nèi)容和步驟如何？六、綜合應(yīng)用題（本大題共2 小題，第1 小題 9 分，第 2 小題 10 分，共 19 分）1.某公司貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：本地貨運(yùn)每噸運(yùn)費(fèi)10 元。外地貨運(yùn)每噸運(yùn)費(fèi)20 元，距離 500 公里 (含 )以上每噸加運(yùn)費(fèi)5 元。外地貨運(yùn)量100 噸 (含)以上時(shí)運(yùn)費(fèi)增加5%。設(shè)貨運(yùn)量為N 噸，距離為L(zhǎng) 公里，運(yùn)費(fèi)為W元。用決策樹(shù)表達(dá)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法。2某工廠成品庫(kù)管理的業(yè)務(wù)過(guò)程如下：成品庫(kù)保管員按車(chē)間送來(lái)的入庫(kù)單