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文檔簡介
1、.1、 充電前檢查:蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞充電前或充電時不要加液電池附近嚴禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火充電時電池不能同時放電充電時電池上不要擱置金屬工具充電時不要修理蓄電池充電時電解液溫度低于552、 如是新蓄電池,將比重配為1.26 的電解液冷卻至30后注入蓄電池,注入量以高于保護板1020 毫米為妥,靜待6 小時,液溫降至35以下方可開始充電。所指電解液比重均指30而言,不同溫度時應(yīng)按下列公式換算: D30 =Dt 0.007(t-30 )3、 充電過程中電解液溫度不宜超過55,否則應(yīng)采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。4、 蓄電池充
2、電至飽和時,電壓和電解液比重在23 小時內(nèi)基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達1.26,單格電壓達 2.4V 。5、當單格電壓下降至 1.7V ,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18 時應(yīng)及時進行充電。6、蓄電池充電終期時,用蒸餾水或比重為1.4 的稀硫酸,調(diào)整電解液比重為1.26 ,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。8、 蓄電池充電環(huán)境必須通風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間通風設(shè)備
3、必須良好,溫度不高于 40,可以計算空氣流通量,避免電池充電時積聚氫氣- 氧氣混合氣體引起爆炸,可以用下列公式計算:Q=0.05I N(其中Q:空氣流動量,I :充電末期充電電流,N:電池單體個數(shù)) ,應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣流動量大于計算公式中的空氣流動量。9、 蓄電池的初、常充電數(shù)據(jù)可參考下表,(如蓄電池帶說明書請按說明書操作)初充電常充電 電流( A)時間( h) 電流( A)時間( h) 電流( A)時間( h) 電流( A) 時間( h)45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10第階段充電時間可按充電特征掌握,當電池電壓升到2.4V 以上可改為第階段充電。注:可配自動充電機,充電程序?qū)⒆詣訉π铍姵剡M行充電,不會發(fā)生過充電及欠充電現(xiàn)象。蓄電池安全使用說明一、日常檢查1、 液面低于額定的液面,將縮短蓄電池的使用壽命,而且電解液太少將導致蓄電池發(fā)熱損壞,因此,必須經(jīng)常注意電解液是否足夠。2、 接線柱、導線、蓋子必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導線的連接處因氧化引起的腐蝕情況,同時檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。3、 外觀蓄電池表面骯臟將引起漏電,應(yīng)使蓄電池表面隨時清潔、干燥。二、保養(yǎng)1、 加水按規(guī)定的液面添加蒸餾水,不要為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水,加水過多電解液會溢出,導致漏電。;.2、 充電
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