物流中心網(wǎng)絡(luò)概述(PPT 36頁(yè)).ppt

1、2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),1,第10章 物流中心網(wǎng)絡(luò)概述Chapter 10 Summary of Logistics Center Network,主要內(nèi)容：物流中心的概念、種類(lèi)；物流網(wǎng)絡(luò)概念、物流中心的布局、設(shè)置的方法；物流中心設(shè)計(jì)的一般原則及物流中心投資的可行性研究?jī)?nèi)容。 重點(diǎn)掌握：物流中心的概念、作用、種類(lèi)，物流中心網(wǎng)絡(luò)、物流中心布局、物流中心設(shè)置的方法，物流中心設(shè)計(jì)與投資的原則。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),2,物流中心網(wǎng)絡(luò)概述：,第一節(jié) 物流中心概述 第二節(jié) 物流中心網(wǎng)絡(luò)布局 第三節(jié) 物流中心設(shè)計(jì)與投資的一般原則,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),3

2、,10.1 物流中心與物流園區(qū)概述10.1 Summary of Logistics Center and Logistics Park,10.1.1 物流中心的概念 10.1.1.1 物流中心的內(nèi)涵 物流中心（Logistics Center）又稱(chēng)流通中心，是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流活動(dòng)的據(jù)點(diǎn)。 物流中心應(yīng)符合下列要求：主要面向社會(huì)服務(wù)；物流功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍大；品種與批量呈多樣化；存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、管理。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),4,物流中心與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別：核心：靜態(tài)動(dòng)態(tài) 1、由原來(lái)的人力化、機(jī)械化的設(shè)施已經(jīng)發(fā)展到自動(dòng)化、智能化設(shè)施 2

3、、現(xiàn)代物流中心的作業(yè)內(nèi)容已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化 3、作業(yè)方式由人力化、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)向具有強(qiáng)大信息功能的自動(dòng)化、智能化物流作業(yè)發(fā)展 4、物流服務(wù)內(nèi)容已由原來(lái)的商流、物流分離發(fā)展到商流、物流、信息流的有機(jī)結(jié)合 5、工商關(guān)系由臨時(shí)、隨機(jī)的關(guān)系發(fā)展到長(zhǎng)期、穩(wěn)定的關(guān)系 由此可見(jiàn)，物流中心借助倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行現(xiàn)代物流運(yùn)作，在滿足商業(yè)需求和社會(huì)需求的同時(shí)，提高了倉(cāng)庫(kù)的利用效率和經(jīng)濟(jì)效益，也就是實(shí)現(xiàn)了物流中心的增值功能。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),5,西安雙生物流中心,某,某,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),6,中國(guó)輕紡城物流中心,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),7,10.1.1.2物流中

4、心的作用 1、商品周轉(zhuǎn)的作用 如果在干線運(yùn)輸?shù)脑搭^或廠商集散地建立物流中心，在中心內(nèi)統(tǒng)一各中小型企業(yè)的貨物，并加以合理組合，再實(shí)施運(yùn)輸，既因?yàn)榘l(fā)揮了物流規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益使運(yùn)送成本得以降低，又有效的抑制了社會(huì)成本的上升。 2、商品分揀的作用 商品分揀對(duì)保證商品或物質(zhì)的順利流動(dòng)、建立合理的流通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有積極的意義。 3、商品保管的作用 4、商品在庫(kù)管理的作用 在商品再生產(chǎn)、輸送等時(shí)間比用戶規(guī)定抵達(dá)時(shí)間更長(zhǎng)的情況下，為了消除這種時(shí)間上的差異，防止用戶出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象，必須實(shí)施商品、原材料的安全管理。 5、流通加工的作用,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),8,物流中心的意義： 1、由于集中儲(chǔ)備，提高了

5、物流調(diào)節(jié)水平。 2、由于有效的銜接功能，加快了物流周轉(zhuǎn)，降低了成本。 （1）不同運(yùn)輸方式之間的銜接 （2）不同包裝、集裝等裝運(yùn)方式的銜接 （3）不同狀態(tài)的物流銜接 3、由于進(jìn)行適當(dāng)加工，銜接產(chǎn)需，合理利用資源和運(yùn)力，提高了效益。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),9,10.1.2 物流中心的種類(lèi),2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),10,按照物流中心的作業(yè)性質(zhì)與地域分類(lèi) 1、集貨中心 將零星貨物集中成批量貨物稱(chēng)為“集貨”，在生產(chǎn)點(diǎn)數(shù)量很多，每一個(gè)生產(chǎn)點(diǎn)產(chǎn)量有限的地區(qū)，只要這一地區(qū)某些產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)到一定程度，就可以設(shè)置主要起集貨作用的物流據(jù)點(diǎn)，稱(chēng)作集貨中心。 集貨中心應(yīng)設(shè)置的設(shè)備： 進(jìn)

6、貨計(jì)量檢查設(shè)備 加工設(shè)備 分類(lèi)設(shè)備 儲(chǔ)存設(shè)備 包裝、捆扎設(shè)備 裝卸運(yùn)輸設(shè)備,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),11,2、分貨中心 專(zhuān)門(mén)或主要從事分貨工作的物流據(jù)點(diǎn)稱(chēng)分貨中心。主要功能是將大批量運(yùn)到的貨物分成批量較小的貨物。 分貨中心應(yīng)設(shè)置的設(shè)備： 大批量貨物的接貨及存儲(chǔ)設(shè)施 分貨、分裝設(shè)施 包裝捆扎設(shè)施 3、配送中心（Distribution Center，DC） 專(zhuān)門(mén)從事配送工作的物流據(jù)點(diǎn)稱(chēng)配送中心，使物流中心中數(shù)量較多的一種。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),12,配送中心作業(yè)與配制類(lèi)型,為了完成配送作業(yè)，配送中心通常應(yīng)具備的基本設(shè)施：儲(chǔ)存設(shè)施；分貨及配貨設(shè)施：傳送裝置、貨物

7、識(shí)別揀取裝置、分支機(jī)構(gòu)、暫存及裝運(yùn)設(shè)施、配送車(chē)輛。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),13,4、轉(zhuǎn)運(yùn)中心 承擔(dān)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的物流中心，也稱(chēng)轉(zhuǎn)運(yùn)站、轉(zhuǎn)運(yùn)終端。 5、儲(chǔ)調(diào)中心 以儲(chǔ)備為主要工作內(nèi)容，其目的在于保持對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、供應(yīng)等活動(dòng)其調(diào)節(jié)作用的物流據(jù)點(diǎn)。 6、加工中心（Process Center） 以流通加工為主要工作內(nèi)容的物流據(jù)點(diǎn)。 7、物流基地（Logistics Base） 物流基地也稱(chēng)為物流園區(qū)或綜合物流中心。這是在某一物流集散地，特別是交通樞紐地區(qū)，規(guī)劃建設(shè)的具有多種物流功能、兼營(yíng)多種物流業(yè)務(wù)的大型物流據(jù)點(diǎn)。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),14,10.1.3 物流園區(qū)的

8、內(nèi)涵 10.1.3.1 物流園區(qū)的含義 按照知名物流專(zhuān)家汪鳴對(duì)物流園區(qū)內(nèi)涵的界定，物流園區(qū)（Logistics Park or Distribution Park）是對(duì)物流組織管理節(jié)點(diǎn)進(jìn)行相對(duì)集中建設(shè)與發(fā)展的具有經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)性質(zhì)的城市物流功能區(qū)域，同時(shí)，也是依據(jù)相關(guān)物流服務(wù)設(shè)施進(jìn)行的降低物流成本，提高物流運(yùn)作效率和改善企業(yè)服務(wù)有關(guān)的流通加工、原材料采購(gòu)和便于消費(fèi)直接聯(lián)系的生產(chǎn)等活動(dòng)的具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。 我們認(rèn)為，物流園區(qū)是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，由一家或多家物流企業(yè)（包括配送中心、咨詢公司等第三方物流企業(yè)）的集中布局場(chǎng)所，是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。,2020/9/2

9、7,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),15,10.1.3.2 物流園區(qū)的功能 物流園區(qū)具有產(chǎn)業(yè)聚集、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等物流組織功能。 物流服務(wù)功能 社會(huì)服務(wù)功能 信息服務(wù)功能 10.1.3.3物流園區(qū)的分類(lèi) 汪鳴教授從滿足區(qū)域物流服務(wù)需求的角度進(jìn)行組合，提出了以下四種類(lèi)型： 1、區(qū)域物流組織型園區(qū) 2、商貿(mào)型物流園區(qū) 3、運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū) 4、綜合型物流園區(qū),2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),16,某空港國(guó)際物流園區(qū)布局示意圖,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),17,10.2 物流中心網(wǎng)絡(luò)布局10.2 Layout of Logistics Center Network,10.2.1 物流中心網(wǎng)絡(luò)概念

10、 對(duì)于大范圍甚至全國(guó)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域來(lái)講，多個(gè)物流中心進(jìn)行合理布局才能滿足組織物流的需要。這種多個(gè)物流中心的合理布局及合理分工、合理銜接，就形成物流中心網(wǎng)絡(luò)，簡(jiǎn)稱(chēng)物流網(wǎng)絡(luò)（Logistics Network），實(shí)質(zhì)上是物流過(guò)程中相互聯(lián)系的組織和設(shè)施的集合。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),18,10.2.2 建立物流中心網(wǎng)絡(luò)的原則 建立物流中心網(wǎng)絡(luò)，就是要確定各個(gè)物流中心（節(jié)點(diǎn)）的宏觀布局，以及據(jù)此而確定具體的物流中心的任務(wù)和規(guī)模。應(yīng)遵循的原則如下： 按經(jīng)濟(jì)區(qū)域建立物流中心 以城市或工業(yè)區(qū)為中心組織物流 物流中心網(wǎng)絡(luò)應(yīng)在商物分離基礎(chǔ)上形成 物流中心網(wǎng)絡(luò)同時(shí)應(yīng)是有效的情報(bào)網(wǎng),2020/9/27

11、,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),19,10.2.3 物流中心的布局10.2.3.1 物流中心的布局形態(tài),2、吸收型,1、輻射型,適用于（1）物流中心附近是用戶相對(duì)集中的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，而輻射所達(dá)之用戶只起吸收作用；（2）物流中心是主干輸送線路的一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),20,4、扇形,3、聚集型,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),21,10.2.3.2 虛擬倉(cāng)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù) 1、虛擬倉(cāng)庫(kù)（virtual warehouse）是建立在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)上，進(jìn)行物品的存儲(chǔ)、保管和遠(yuǎn)程控制的物流設(shè)施，可實(shí)現(xiàn)不同狀態(tài)、時(shí)間、空間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理。 憑借虛擬倉(cāng)庫(kù)，關(guān)于持有存貨的

12、信息可以在本地獲得，同時(shí)存貨目錄的使用也可以有組織地得到遠(yuǎn)程存貨信息，即使是庫(kù)存項(xiàng)目的實(shí)體狀態(tài)是在各地分散分布的。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),22,使用虛擬倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行存儲(chǔ)的優(yōu)點(diǎn)： 被租賃的倉(cāng)庫(kù)的大小有了很大的彈性，從而有效地消除了地域的限制。 有了更多的倉(cāng)庫(kù)空間選擇，而不僅僅拘泥于本地的倉(cāng)庫(kù)。 有潛在能力支持更大的存貨目標(biāo)。 有潛在能力使用多種方法支持生產(chǎn)。 存儲(chǔ)的地域分散特征意味著有了更為先進(jìn)合理的機(jī)制，使得存儲(chǔ)和需求盡可能地靠近。 存儲(chǔ)有了潛在的可能使之位于生產(chǎn)者所處的地點(diǎn)，因而通過(guò)節(jié)約運(yùn)輸成本和搬運(yùn)成本，減少了供應(yīng)鏈的總成本。 降低了在某一地點(diǎn)持有存貨所存在的風(fēng)險(xiǎn)。,2020

13、/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),23,2、網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)（network warehouse）是借助于先進(jìn)通信設(shè)備可以隨時(shí)調(diào)動(dòng)所需物品的若干倉(cāng)庫(kù)的總和。 網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際上是一個(gè)虛擬倉(cāng)庫(kù)，它利用強(qiáng)大的信息流統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)可以利用的資源，用以滿足客戶訂貨的要求，可以減少在時(shí)間和空間上造成的迂回物流和降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。 網(wǎng)絡(luò)倉(cāng)庫(kù)提供者的形式： 倉(cāng)儲(chǔ)批發(fā)商 倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)形式 綜合物流企業(yè) 倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)聯(lián)盟,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),24,10.2.4 物流中心設(shè)置的方法 選址必須考慮的前提條件： 客戶條件 自然地理?xiàng)l件 運(yùn)輸條件 用地條件 法規(guī)制度條件 通信信息條件,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),

14、25,選址的數(shù)學(xué)方法 1、坐標(biāo)分析法 在一個(gè)地域范圍，如果若干用戶位置已確定，同時(shí)可以掌握用戶平均需求量，則可選擇總運(yùn)費(fèi)最低的地方為流通中心最優(yōu)位置。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),26,2、比較法：在已建滿了各種建筑物的城市中可能只有有限的幾種地址可供修建物流中心的情況下，可采用方案比較法。 建立方案 計(jì)算各方案經(jīng)濟(jì)效果 決定比較項(xiàng)目 確定各比較項(xiàng)目的重要性程度 將各個(gè)方案對(duì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目滿足程度進(jìn)行比較 綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目重要程度及各方案滿足評(píng)價(jià)項(xiàng)目程度進(jìn)行最終比較。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),27,例：,各方案對(duì)各評(píng)價(jià)項(xiàng)目滿足程度表,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),2

15、8,綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目重要程度及各方案滿足評(píng)價(jià)項(xiàng)目程度比較表,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),29,3、求解運(yùn)輸模型法 求解運(yùn)輸模型法指采取建立數(shù)學(xué)模型并求解的方法確定物流中心位置。例如，線性規(guī)劃方法，在多種條件約束下，建立數(shù)學(xué)模型，使物流中心的投資額、物流中心的運(yùn)營(yíng)成本、貨物運(yùn)輸?shù)瓤傎M(fèi)用達(dá)到最小。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),30,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),31,（3）總量平衡（或略有余地）：,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),32,式中： 物流中心平均單位成本（儲(chǔ)存費(fèi)、配裝費(fèi)等）； 從第i個(gè)物流中心向第j個(gè)用戶運(yùn)輸單位貨物的成本（運(yùn)費(fèi)及流通費(fèi)）； 總費(fèi)用。

16、,（5） 目標(biāo)函數(shù)：,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),33,10.3 物流中心設(shè)計(jì)與投資的一般原則10.3 General Principles for Logistics Center Design and Investment,10.3.1 物流中心設(shè)計(jì)的一般原則 1、規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性 在考慮物流中心的設(shè)計(jì)原則時(shí)一般不能根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性來(lái)選擇規(guī)模，而是根據(jù)流量、環(huán)境條件來(lái)選擇規(guī)模。 2、據(jù)點(diǎn)數(shù)量的經(jīng)濟(jì)性與服務(wù)能力 考慮三個(gè)因素： （1）單個(gè)據(jù)點(diǎn)規(guī)模 （2）物流成本 （3）服務(wù)水平,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),34,3、先進(jìn)技術(shù)的采用 在考慮物流中心的技術(shù)中，需要從經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性以及與中心規(guī)模的適應(yīng)性等多方面來(lái)研究。 4、在設(shè)計(jì)中貫徹標(biāo)準(zhǔn)化 5、據(jù)點(diǎn)的能力彈性 由于市場(chǎng)變化、生產(chǎn)漲落，流通量也必然會(huì)有較大的波動(dòng)。因此在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)物流中心進(jìn)出能力、加工能力、存儲(chǔ)能力、轉(zhuǎn)運(yùn)能力等作出一定的彈性安排。,2020/9/27,現(xiàn) 代 物 流 學(xué),35,10.3.2 物流中心投資的可行性研究?jī)?nèi)容,環(huán)境