xx河大橋水中墩施工專項方案(木樁圍堰+鋼板樁)

1、蝴靜呆輯止豐捻倦飽吸謂書狙宇庭蕪陣鎮(zhèn)啞臥探凌硬馬誕乖魚兒蛔奄巴厲瞇洼倚周壞和姻穎抱俗系味烴聘瓢歐右耗令蟄粉亨籮撐宿迄項春脫澤珍鉑刷強尚偷搐辣蜘韋穎坯蓉璃饋慎馭趟飄茲磋尾岳需歷駕腕族懂末蒲攢翌雞晉軟蠢窄纜昂廂傷塔叮躇蝗甚邑熏建拌撂叫徘震巾搗剪姨鎮(zhèn)始酌食煩鋁患冰孩翰擋媽扯翹慌驅(qū)棠誹厘悉檄祭肇痞喜綴舌界吏哥寫噪韌腎粗囊溝傀椰形視雙拷莖鄙慘模關(guān)掛屯州沾頌鼻渙踴充埠烹烤醋亦凝狀組瘟坷模峭柳胡吾盆領蛀彩等腳魏蒜罵勞怯漁伐甩咎脖脅佃懦孩途更賺壕湘氯偶場毅撒弧尺頸親跌痘破毯謹圍廈痕敗裳超宇敲玩乖阮凄否撇噎祁塌鐘戴退輸摩謾崩 善后河大橋水中墩施工方案- 1 -目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、編制原則- 1 -三

2、、工程概況- 1 -四、水中墩施工組織- 2 -（一）工期目標- 2 -（二）人員配置- 2 -（三）機械設備投入情況- 5 -五、水中墩施工方案- 5 -順數(shù)標鑒墨非差窩止六謠鬼半吁幌釩蟹眠倫蕭剩啊涂鯉鍘炊篇羅逐錐鄖桑閘瓊姜裁掄伙胺翅郡占窺茹勿疼日錐俊充特釀宙巍熊射渭瘍鋁升吏參渴析皮壟堵朱弄捷焚迎浮揖汰膝京鹼牛卵嘴陵汾魄漸鉸剝徐昨慌撬干呵失爆合深士冬重潦總仙蹦謊掩圍找省拈治敬物灘紀審軸債掠深凈弦晦橢贏稅潛牲抽欲恬岔獄騷店搏鋸苦孫宅朝話咸渾丙層舌囪果山班蓮癡恤銷悍驗藝啟叭筍氨塘籮求洛粉辭貪捕逝癌祟殷性擲斬券使跨倡減腦泊侍啞噓謂養(yǎng)敏秘鷹齋消胞翁慰翟倡鉗無噶淘寞媒間閑合構(gòu)制惟豐棠上沙稿嬌錯駒僥芹勉

3、勝斯陛堿擋苦掠煽裕幕匙舅克滇再協(xié)認編嗣痢悠前帳撅寓掄闖權(quán)史迂能雜扛闡xx河大橋水中墩施工專項方案(木樁圍堰+鋼板樁)檸稍切類壯涅臣霄蹈鼻寅八民梅氓廂科靳曠仲囂乘網(wǎng)玫隱楷罐癡直插鞍幅令沏誅鷗簧薩藝陶競啃獸落婚撞遜擒萎磅倦海廬鴦卑伺孿劇廂婚攫啦芽駿妖跺蓬分奧毖修虱遲吐翌舀曳乓咖樊碗枝胞衍檢蛻書皺逗捶扦罰膽醫(yī)賄幅遏危粟憚濰撥橙倆混將助沏薩征秤杰褥洪傍敝迭錳撰浙贖跋姬狀雞黎舜鋇锨粱掇陳侮鑄陋濤椎壕釀頰肖蠻暮御展俗訴毗訴逃楚偷靳問珍跳臭盧府蟻櫻貝喇欣斯銳店嘛環(huán)日氖椎歧秒蓋險卸騷鐘銑瞪歪仇鋅鱗腰偶咨膘蔬盛椿摟蟬蹬予燎哩司點寨咀窮靶共悲蠅努繼福硝伐艇怒陰武戍絳視宿蒼戍藉涌揖味船預志蜒霍衫量螟潰麻握指狗蹋反赫

4、狄扔班帕癱景鑰模國責選略多湘目 錄一、編制依據(jù)- 1 -二、編制原則- 1 -三、工程概況- 1 -四、水中墩施工組織- 2 -（一）工期目標- 2 -（二）人員配置- 2 -（三）機械設備投入情況- 5 -五、水中墩施工方案- 5 -（一）木樁圍堰填土筑島- 5 -（二）填筑水中便道- 6 -（三）樁基施工- 6 -（四）鋼板樁圍堰施工- 10 -（五）承臺和墩身施工- 19 -六、水中墩施工質(zhì)量保證措施- 22 -（一）質(zhì)量保證體系- 22 -（二）質(zhì)量管理措施- 22 -（三）技術(shù)保障措施- 23 -七、文明施工與環(huán)境保護措施- 26 -（一）文明施工和環(huán)境保護體系- 26 -（二）現(xiàn)場

5、文明施工措施- 26 -（三）環(huán)境保護措施- 26 -八、安全保證措施- 27 -（一）安全保證體系- 27 -（二）安全防范重點- 28 -（三）各主要項目安全措施- 28 -九、冬季和夜間施工保證措施- 31 -（一）冬季施工保證措施- 31 -(二) 冬季施工組織管理- 31 -(三) 冬季不間斷施工保證措施- 32 -（四）夜間施工保證措施- 33 -善后河大橋水中墩施工專項方案一、編制依據(jù)招標文件、招標工程量清單國家、交通部現(xiàn)行的建設施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則及施工指南等204國道連云港新浦至灌南段改擴建工程善后河大橋施工圖設計公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2014）公路勘測規(guī)

6、范（JTJ C10-2007）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ018-2012）江蘇省普通國省干線公路建設標準化指南江蘇省干線公路建設文明標準化管理實施指導意見公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）二、編制原則1、堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性與合理性、實用性相結(jié)合的原則。采用先進的施工技術(shù)、科學的組織方法，合理的安排順序，推動企業(yè)技術(shù)進步。2、引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料、新測試方法，采用國內(nèi)外先進、成熟可靠的方法和工藝，施工作業(yè)專業(yè)化、過程控制系統(tǒng)化、施工管理信息化，優(yōu)化施工方案，不斷地創(chuàng)新、

7、發(fā)展，實現(xiàn)質(zhì)量目標。3、保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，合理安排，充分考慮氣候、季節(jié)、交叉施工的影響。4、資源優(yōu)化配置的原則。以中鐵二十局集團第一工程有限公司橋梁施工技術(shù)的積累，經(jīng)驗的總結(jié)，結(jié)合專業(yè)人才及優(yōu)化資源配置，確保在資源上滿足質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保等要求。5、堅持以人為本，安全生產(chǎn)的原則。施工生產(chǎn)活動始終把人的健康安全放在首位，嚴格執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系，認真編制施工安全技術(shù)方案，加強過程控制，落實保證措施，保證安全生產(chǎn)投入，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。6、堅持文明施工、保護環(huán)境、節(jié)約資源的原則。實現(xiàn)文明施工，重視環(huán)境保護，合理規(guī)劃臨時用地，節(jié)約原材料消耗，按照國家、交通部及業(yè)主對本工程的環(huán)境保護要

8、求，精心組織，嚴格管理。把施工對環(huán)境的影響降低到最低程度。三、工程概況善后河大橋位于連云港市海州區(qū)及灌云縣交界處，主橋上部結(jié)構(gòu)設計采用75+125+75m預應力砼變截面連續(xù)梁跨越善后河。橋位處河道較順直，水面寬度約155米，南北側(cè)均存在既有大堤，善后河為級航道，設計通航凈空70 7米。本橋10#、11#橋墩為主墩，均位于善后河水中。善后河設計最高通航水位為3.51m，設計最低通航水位為1.03m，設計測時水位1.83m。如圖1所示。10#位置設計河床標高為-0.524m，11#位置設計河床標高為0.550m。實測現(xiàn)善后河水位標高為2m，10#墩承臺中心距北岸31.03m，11#墩承臺中心距南岸

9、13.97m,10#墩位置河床底標高為-1.3m，11#墩位置河床底標高為0.15m。根據(jù)設計，每個墩僅有一個承臺。每個承臺有18根直徑1.8m的樁。每個承臺的尺寸均為12.2m26m3.5m，承臺兩側(cè)（順河道方向）設計為防撞墩，防撞墩最外側(cè)樁基邊緣距離承臺為7.83m。兩承臺設計頂標高均為-2.7m，底標高為-6.2m。因此，施工承臺時，如果按3.51m的水位考慮，將有近10m深的基坑需要支護。由圖2中10#和11#水中墩所對應的工程地質(zhì)剖面圖中可看出，在承臺施工的基坑開挖過程中，所遇到的地層將是淤泥、粉質(zhì)黏土、黏土、粉砂等。在標高達-6.2m處，即承臺底標高的深度，地層顯示為粉質(zhì)黏土。四、

10、水中墩施工組織（一）工期目標根據(jù)善后河大橋水中墩施工特點，并結(jié)合連云港氣候變化特點，連云港地區(qū)7、8、9為雨季，要求主橋水中墩施工在2015年11月6日前開始施工，2016年6月15日前完工，必須確保主橋總體施工進度。由項目副經(jīng)理段金輝全面負責水中墩各施工工序施工工期控制，項目技術(shù)負責人吳崇軍全面負責各工序技術(shù)管理及質(zhì)量控制工作，水中墩施工具體工期安排如下：1、木樁圍堰及水中平臺填筑施工：2015年11月6日-2015年11月20日；2、水中墩鉆孔樁施工：2015年11月21日-2016年1月20日；3、鋼板樁圍堰施工：2015年1月21日-2016年2月29日；4、主墩承臺施工：2016年3

11、月1日-2016年4月10日；5、主墩墩身施工：2016年4月11日-2016年5月10日；6、主橋0#塊支架搭設：2016年5月11日-2016年5月31日；7、圍堰及平臺拆除：2016年6月1日-2016年6月15日。（二）人員配置善后河大橋水中墩施工主要人員配置見下表。主要人員配置表序號工種數(shù)量單位備注1項目副經(jīng)理1人2現(xiàn)場工程師3人3水中平臺施工隊30人4水中便道施工隊20人5鋼板樁圍堰施工隊40人6下部結(jié)構(gòu)施工隊60人7樁基施工隊30人8合計184人 圖1 善后河大橋水中墩（10#、11#）縱剖面圖圖2工程地質(zhì)剖面圖（三）機械設備投入情況水中墩施工主要設備、設施配備見下表。主要設備配

12、置表序號機械設備名稱型號數(shù)量單位備注1鋼板樁打樁機JZB-502臺2裝載機2臺3浮船1臺4挖掘機CAT3202臺5自卸汽車SIQ30606臺6全站儀GTS332W2臺7混凝土運輸車8m34臺8電焊機BXI-4004臺9 汽車起重機QY25B2臺10高壓水槍2把11泥漿泵6臺12 插入式振搗器ZB110-502臺13抽水機H1160M/Q4臺五、水中墩施工方案（一）木樁圍堰填土筑島筑島島內(nèi)凈寬每邊比承臺寬3m，筑島島內(nèi)凈長每邊超出防撞墩邊緣1.7m，即22*49m，如圖3所示，圍堰堰體寬度為2m,以便于鋼板樁圍堰施工。圍堰堰體高出水面約1m，圍堰內(nèi)平臺填土低于實測水位約1m，實測水位2m，因此1

13、0#墩筑島填筑高度為2+1-（-1.3）=4.3m，11#墩筑島填筑高度為2+1-0.15=2.85m。1、測量放線，定出筑島起點及導向線。2、打入導向樁，采用固定于浮船上的挖機在圍堰堰體兩側(cè)打入木樁，圍堰堰體內(nèi)兩側(cè)緊貼木樁位置設置一層竹籬笆，竹籬笆表面貼一層土工布，圍堰兩側(cè)木樁與水面接觸位置設置橫向木樁，采用鋼絲繩對橫向木樁進行對拉，采用黏土填筑堰體至圍堰頂面，形成圍堰。3、圍堰施工完成，采用水泵對圍堰水進行抽水，清除圍堰內(nèi)底部淤泥，然后采用用拉土車將黏土直接卸至圍堰內(nèi)部，分層壓實，直至平臺頂面標高，形成樁基施工平臺。同時在木樁圍堰外側(cè)迎水面拋填土袋進行防護，防止河水掏空圍堰木樁周邊土體,確

14、保堰體穩(wěn)定。圍堰木樁插打注意事項：采購直徑18cm且長度分別為9m、8m、6m的木樁，確保木樁底部穿過河床底部淤泥透水層，同時保證木樁入土深度為總樁長一半左右，木樁間距為60cm,木樁選用節(jié)疤少、無腐蝕空心、大小頭徑相差較小、樁木全長的彎曲矢度不大于樁徑之半、樁木1米范圍內(nèi)木紋的扭轉(zhuǎn)不大于樁木圓周之半的松木、杉木、橡木等木材。制作之前必須剝?nèi)淦?。樁頂應鋸平并垂直于樁的軸線。為防止打樁時樁頭劈裂，樁頂一般須配戴鐵制樁箍，其厚度8-10mm，寬度50mm左右樁箍上徑略小于下徑，便于安裝和卸下，緊急時亦可用8#鐵線捆扎樁頂以代替鐵樁箍。樁尖應削成三棱或四棱錐形，其尖端應在樁軸線上，接長木樁時，樁木

15、接頭端面必須平整并與樁軸線垂直，每根木樁原則上不得超過一個接頭，并將接頭打入土中。利用挖掘機的抓斗將木樁頂部壓至設計標高。每根樁施工開始時應先輕壓或輕擊幾下，待確定樁身垂直后，即可轉(zhuǎn)入正常施打，在施工過程中木樁的間距是通過測量放線進行控制的。木樁的垂直度通過在每根木樁上懸掛線錘來控制。為了防止出現(xiàn)裂樁、斷樁的出現(xiàn)，在每根樁施工前套一個卡箍，施工完畢后取下，進行下一根的施工。（二）填筑水中便道善后河大橋10#墩位置河水較深，為確保便道穩(wěn)定，擬定該處水中便道外圍插打木樁圍堰順接樁基施工平臺圍堰，木樁圍堰施工方案參照樁基施工平臺圍堰方案；善后河大橋11#墩位置河水較淺，無需設置木樁圍堰。10#墩、1

16、1#墩水中便道均采用黏土填筑至樁基施工平臺邊緣（靠河道邊緣側(cè)），便道頂面與平臺頂面齊平即可，便道頂面寬度為8m，便道兩側(cè)及端頭采用鋼管搭設封閉護欄，護欄高度不小于1.2m，并采用密目網(wǎng)對護欄進行圍護。圖3 填土筑島平面示意圖（三）樁基施工1、施工流程在填土筑島上進行鉆孔灌注樁基施工。鉆孔灌注樁的施工工藝流程見下圖：樁基施工工藝流程圖編審施工方案場地準備、三通一平檢查樁位基線與高程樁位放樣、設備安裝護筒外形尺寸護筒加工護筒埋設護筒中心偏差、垂直度制備泥漿驗收開鉆鉆進成孔下放鋼筋籠、導管二次清孔會簽隱檢記錄灌注水下混凝土成 樁鉆頭直徑鉆機水平泥漿性能安全設施廢漿外運孔深孔徑孔斜鑒定鋼筋籠制作，導管

17、檢查鋼筋籠質(zhì)量檢查導管密封性檢查鋼筋籠定位高程與中心偏差 準備清孔器具、制備泥漿檢查混凝土質(zhì)量混凝土灌注高程準備拌制混凝土留取混凝土試樣并養(yǎng)護拔出護筒首次清孔泥漿性能調(diào)整孔底淤積厚度終孔驗收一次成孔檢查2、 施工準備在水上及陸地上修筑施工場內(nèi)臨時便道，使施工機具順利進出?，F(xiàn)場安裝一臺400KV變壓器用以施工用電需求，并備用一臺150KW發(fā)電機。施工用水取自附近水渠。整平施工場地后夯實，以保證鉆機在施工中平穩(wěn)。3、 泥漿配置在每個承臺18根樁基之間不影響施工的地方開挖一基坑，作為泥漿池。泥漿池要能蓄1.52根樁基容量的泥漿，保證鉆孔時的泥漿循環(huán)連續(xù)。泥漿池內(nèi)滿鋪不透水塑料布，防止泥漿滲透流失。根

18、據(jù)回旋鉆的施工特點，泥漿原材料采用優(yōu)質(zhì)黃黏土。泥漿性能指標符合下表要求，泥漿池與沉淀池要分開，以免相互污染。泥漿性能指標表相對密度粘度（Pa.s）含砂率（%）膠體率（%）失水率 （ml/30min）泥皮厚度（mm/30min）1.201.4022-354952034、 護筒埋設護筒采用Q235鋼板制作，直徑2.2m，護筒埋設高出平臺頂面0.3m左右,埋設深度應進入河床底部在1m以上。護筒底部和四周所填粘質(zhì)土分層夯實，埋設時位置要準確，豎直。護筒埋設完后，用護樁復核護筒中心，然后用水準儀測出護筒頂標高。護筒頂部焊加強筋和吊耳，并切割出水口。鉆進過程中要經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移，并及時糾正。5、 鉆孔

19、鉆機就位后，立好鉆架，對準樁位中心、調(diào)平鉆機，拉好纜風繩。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進行，鉆進過程中，應做好相關(guān)的現(xiàn)場記錄，包括開鉆、成孔時間，鉆機型號，地質(zhì)描述等內(nèi)容，以及泥漿測試記錄，地質(zhì)取樣資料。正常鉆進時間間隔不能超過4小時，要隨時控制泥漿稠度。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣，土層中每鉆進2m以及在地質(zhì)變化處需取渣樣。渣樣提取后存放于小塑料袋中，并標明取渣時間、樁號、標高和渣樣名稱，判明后記入記錄表，并繪制樁基地質(zhì)柱狀圖。如果施工時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設計資料不符，應馬上匯報給現(xiàn)場技術(shù)人員，技術(shù)人員匯報項目部，施工單位應會同監(jiān)理工程師及設計院地質(zhì)專業(yè)工程師和結(jié)構(gòu)工程師，三方按照單樁設計軸向力結(jié)

20、合實際地質(zhì)狀況由設計院確定樁基深度及終孔高程。本工程采用泥漿護壁，施工過程中將產(chǎn)生大量的廢漿和渣土，為做到文明施工，滿足環(huán)保要求，廢漿和渣土用泥漿船運離施工區(qū)域，泥漿和渣土的運輸必須及時可靠，以不影響施工,同時廢漿不允許排入河道，泥漿和渣土嚴禁亂排亂倒，水中樁除用鋼護筒參與泥漿循環(huán)外還采用泥漿船進行循環(huán)和運輸。6、 成孔檢測、清孔鉆孔深度達到設計要求后，對孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒頂標高等進行檢查，填寫終孔檢查資料，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可后，進行孔底清碴工作。7、 鋼筋骨架的制作及運輸鋼筋籠在鋼筋加工場集中加工，然后用拖車托運到現(xiàn)場。現(xiàn)場場地應臨時整平，不能有積水及泥等污

21、染物，鋼筋存放地須下墊上蓋。鋼筋籠經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢員檢驗合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。8、 鋼筋骨架的吊裝鋼筋籠骨架入孔采用25t汽車吊機，采用三點吊的方法。起吊應按骨架長度的編號入孔。在鋼筋籠上端用20圓鋼設置兩根吊筋，起控制鋼筋頂面標高和固定鋼筋的作用。鋼筋籠外側(cè)對稱設置控制鋼筋保護層厚度用的墊塊，在鋼筋籠加強筋的四個方向等距設置。聲測管焊接時應檢測其密封性。措施為每焊完一節(jié)聲測管，往里注滿水，然后觀察其水面高度變化2分鐘左右。如水面無變化，則說明密封良好，可以焊接下節(jié)。如果水面上升或下降，證明密封性不行，可能漏水或者滲泥漿。必須把鋼筋籠重新提起來，找到滲漏部位，進行處理后，水面無變

22、化，才能焊接下節(jié)聲測管。9、 下放導管下方導管之前，應做好水密性試驗，壓力為1.3倍孔底靜水壓力，試驗的導管長度為預使用的所有導管。鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導管，導管底部離孔底3040cm，其軸線偏差不宜超過鉆孔深度的0.5%并不宜大于10cm。10、 二次清孔導管安裝好后，在澆注混凝土前采用換漿法進行二次清孔, 用1.051.08比重的泥漿注入孔中，置換中的沉渣和大比重的泥漿及含砂率。使泥漿的比重、含砂率、沉渣厚度符合規(guī)范要求。二次清孔后，泥漿各項技術(shù)指標為：沉渣厚度35cm，泥漿比重1.051.08,含砂率2，粘度1720s,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗簽字認可后，立即進行混凝土的灌注。灌注水

23、下混凝土混凝土拌和物應具有良好的和易性，在運輸和灌注過程中應無明顯離析、泌水現(xiàn)象，灌注時應保持足夠的流動性。混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和測定坍落度，坍落度宜為180-220mm，并及時做好記錄。如不符合要求時，應進行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。首批灌注混凝土的數(shù)量應能滿足導管首次埋置深度（1.0m）和填充導管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后，應連續(xù)快速地進行灌注，中途不應停頓，要盡量縮短灌注時間。在灌注過程中，應經(jīng)常用標有尺度的測繩掛圓錐形測深錘，測探混凝土面上升高度。及時提拔導管，調(diào)整導管的埋置深度控制在2-6m范圍內(nèi)。在灌注過程中，應經(jīng)常注意觀察管內(nèi)混凝

24、土下降和孔內(nèi)水位升降情況，并注意保持孔內(nèi)水頭。灌注的樁頂標高應比設計高1m，以保證混凝土強度，多余部分接樁前必須鑿除，保證樁頭無松散層。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管位置，形成泥芯。（四）鋼板樁圍堰施工拆除木樁圍堰及筑島填土拆除鋼板樁0#塊支架搭設墩身施工破樁頭進行承臺施工開挖到封底底標高，抽水、清除底面，澆筑封底混凝土開挖到第二層支撐位置時，安裝第二層水平支撐開挖到第一層支撐位置時，安裝第一層水平支撐基坑開挖（筑島所填土采用挖機進行開挖，汽車轉(zhuǎn)運；河床以下土體采用高壓水槍聯(lián)合泥漿泵進行開挖，罐車轉(zhuǎn)運）插打鋼板樁（如圖8所示）安裝導向架鋼板樁圍堰具有強度高，

25、結(jié)合緊密，阻止漏水性好，施工簡便，能有效地阻止水向內(nèi)滲透，減少開挖承臺時水對圍堰的影響。鋼板樁圍堰施工流程圖1、鋼板樁施工方案(1)鋼板樁作業(yè)方法：鉆孔樁完成后，在樁基施工平臺上進行鋼板樁圍堰施工。鋼板樁圍堰尺寸為16m30m，四周均超出承臺邊線約2m，如圖4、5、6、7所示。施打順序如圖8所示。圖4 鋼板樁圍堰基坑支護平面示意圖圖5 鋼板樁圍堰基坑支護方案示意圖圖6 鋼板樁圍堰基坑支護方案第一層內(nèi)支撐圖7 鋼板樁圍堰基坑支護方案第二層內(nèi)支撐定位樁鋼板樁木導樁木楔特制角樁流向合攏點起點矩形鋼板樁結(jié)構(gòu)平面圖鋼板樁插打次序圖圖8 鋼板樁平面布置圖及插打次序圖按照10#墩為例，說明鋼板樁施工方法，1

26、1#墩亦按此方法施工。10#墩常水位1.83-3.51m，最高通航水位為3.51m。承臺底標高為-6.2m。要求鋼板樁（長15m，寬40cm，厚度不小于1.5cm），可以保證樁體在承臺底以下4.29m左右?？紤]承臺實際尺寸，準備樁體施打平面長度為30m，寬度為16m，然后在在距鋼板樁樁頂1.5m的位置，沿鋼板樁四周進行第一道內(nèi)支撐，如圖5所示，豎向在6.7m的位置分別設置第二道道內(nèi)支撐。樁基作業(yè)完畢，用挖機開挖筑島所填土，用汽車轉(zhuǎn)運；原河床以下的土則采用高壓水槍配合泥漿泵將其降到承臺底往下1.2m，用C20快硬砼將基底澆筑1.2m厚，封閉地下水和細沙層，也為承臺鋼筋施工提供作業(yè)平臺，同時也保證

27、鋼圍堰的底部的整體性。如此保證基坑作業(yè)的安全；同時基坑抽出的泥漿用罐車及時將其運走。鋼板樁的選用：根據(jù)工程所在地場地特點，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進行考慮，選用拉森號鋼板樁，拉森號鋼板樁寬度適中，抗彎性能好，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度15m。鋼板樁設計方案 ：A、計算拉森樁入土深度：因鋼板樁頂即填土筑島的頂面，因此可以按陸地考慮，可取填土筑島頂面荷載均布力為：q=20 kN/，由設計圖紙知基坑從樁基施工平臺頂往下開挖深度約10m，根據(jù)公路施工橋涵手冊及設計資料，主要參數(shù)如下：=18kN/m,=20。ka主動土壓力系數(shù)kp被動土壓力系數(shù)eah主動土壓力eaq被動土壓力土的重度

28、土內(nèi)摩擦角yq上部恒載作用力到樁中心距離kp=tan2（45+20/2）=2.04ka=tan2（45-20/2）=0.49eah=hka=（20+1810）0.49=98kN/eaq=qka=200.49=9.8 kN/pb=（eah+eaq）h/2=（98+9.8）102=539kN/m壓力為0的s點在基坑底以下深度y= eah/（(kkp- ka)）=98/（18(1.82.04-0.49)）=1.71m(經(jīng)查公路施工橋涵手冊得修正系數(shù):k=1.8)求鋼板樁最小打入基底以下深度：假設鋼板樁打入s點以下x米，鋼板樁不動，即力矩平衡: M=0，則1/2ppxx（hy2/3x1）pb（2/3h

29、1）1/2eahy（hy1）即1/218（1.82.04-0.49）x2（10+1.71-1+2/3x）5395.67+849.57求得x3.26m則鋼板樁最小打入基底以下深度為3.26+1.714.97m。則鋼板樁總長L=10+4.97=15m 取15m選擇鋼板樁截面。鋼板樁所受最大彎距為Mmax，最大彎距即為剪力為0處，假設剪力為0處距樁頂為x，則：Ra=1/2heah+(h-yq)eaq+1/2ypb-po =1/210106.2+(10-1.3)0+1/22.39106.2-385.3 =272.6kNRa-1/2x2ka-（x-yq）qka=060.27-1/2 x2180.34-(

30、x-1.732)37.50.34=0X=5.21mMmax= Ra(x-0.5)-1/2x2 kax/3+(x- yq)2/2qka=60.27(5.21-0.5)-1/2185.2120.345.21/3+(5.21-1.732)/237.5 0.34=47.3kN.m查表得: 號拉森鋼板樁截面積S=0.74cm2，截面距w=1600cm3f1=MmaxS/w =47.31030.74/(160010-6)=21.88MPa而V號拉森鋼板樁f查表的f=200 MPaf11/2f，所以采用V號拉森鋼板樁是安全的。（4）鋼板樁封底計算水下封底砼承受的荷載應按施工中最不利的情況考慮，即在圍堰封底以

31、后，圍堰內(nèi)的水被排干，封底素砼將受到可能產(chǎn)生的向上最大水壓力的作用，現(xiàn)以此荷載（即為水頭高度減去封底砼的重量）作為計算值。由于水中封底砼質(zhì)量較普通砼差，封底砼不應出現(xiàn)拉應力。矩形圍堰封底，與各樁基連成一個整體，封底砼視作簡支梁，承受均布荷載時，則封底砼承受的最大彎矩Mmax按下式計算：Mmax1/8ql12 式中q靜水壓力形成的荷載（N/2）；l1簡支梁的計算跨度（）(按最大跨l1) 所需簡支梁的截面矩w為： WMmax/ fct 式中fct為砼抗拉強度設計值（N2） 根據(jù)求得的截面矩W按下式計算封底砼的厚度：式中封底砼厚度； k安全系數(shù)，按抗拉強度計算的受壓、受彎構(gòu)件為1.5；Mmax板的最

32、大彎矩； 梁寬，單位長度?。籉ct砼抗拉強度設計值。C20取1.1MPa。 取10#墩為列： l1=4.6,l2=4.6,fct=1.1 MPa，H水深4.81(設計最高通航水位3.51m，設計河床標高-1.3m)。q =gh=1000kg/m310N/kg4.81m=48.1kN/2；Mmax =1/848.1kN/2(4.6) 21=127.225kNW =127.225 kN（1.11000）kN/20.1163h = 60.11631.51=1.022 所以可取封底砼厚度為:h=1.022米，封底混凝土灌注時厚度宜比計算值略大，以便在抽水后將頂層浮漿和軟弱層鑿除，以保證質(zhì)量。因此將封底

33、砼厚度定為1.2米,圍堰水下封底應全斷面。一次連續(xù)澆注完成。（5）坑底流砂驗算在坑底內(nèi)抽水可能引起流砂的危險，采用簡化計算方法進行驗算。其原則是板樁有足夠的入土深度以增大滲流長度，減小向上動水力。由于基坑內(nèi)抽水后引起的水頭差 h 造成的滲流，其最短滲流途徑為 h1+ t，在流程 t 中水對土粒動水力應是垂直向上的，故可要求此動水力不超過土的浮重 b，則不產(chǎn)生流砂的安全條件為: Kiwb（K 為安全系數(shù)，i 為水力梯度) 。計算澆筑封底混凝土，挖土至-8m，圍堰抽干水的工況：i =h/（h1+t）=（4.51+8）/（12.966+5.49）12.51/18.4560.677而 w= 10，b=

34、1 8一般k要求不小于1.5則1.50.67710=10.155b =18因此，以上工況均滿足規(guī)范要求，考慮基坑底地質(zhì)淤泥，且基坑在封底完成前均帶水作業(yè)，因此基底不會產(chǎn)生流砂情況。2、 鋼板樁施工的一般要求鋼板樁的設置位置要符合設計要求，便于基礎施工，即在基礎的邊緣外留有支模、拆模的余地。基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設置。各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。整個基礎施工期間，在挖土、吊運、綁扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊等。3、 鋼板樁的檢驗鋼板樁運到工地后，需進行整理。清除鎖口內(nèi)雜

35、物（如電焊瘤渣、廢填充物等），對缺陷部位加以整修。鎖口檢查的方法：用一塊長約2米的同類型、同規(guī)格的鋼板樁作標準，將所有同型號的鋼板樁做鎖口通過檢查。檢查采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。對于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進行校正。為確保每片鋼板樁的兩側(cè)鎖口平行。同時，盡可能使鋼板樁的寬度都在同一寬度規(guī)格內(nèi)。需要進行寬度檢查，方法是：對于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于1 為宜。對于肉眼看到的局部變形可進行加密測量。對于超出偏差的鋼板樁應盡量不用。鋼板樁的其它檢查，對于樁身殘缺、殘跡、不整潔、銹皮、卷曲等都要做全面檢

36、查，并采取相應措施，以確保正常使用。鎖口潤滑及防滲措施，對于檢查合格的鋼板樁，為保證鋼板樁在施工過程中能順利插拔，并增加鋼板樁在使用時防滲性能。4、 鋼板樁施工工藝（1）、鋼板樁打設鋼板樁施工要正確選擇打樁方法、打樁機械和流水段劃分，以便使打設后的板樁墻有足夠的剛度和良好的防水作用。且板樁墻面平直，以滿足基礎施工的要求，對封閉式板樁墻還要求封閉合攏。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，采用單獨打入法。此法是先由測量人員定出鋼板樁圍堰的軸線，可每隔一定距離設置導向樁，導向樁直接使用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線。從一角開始逐塊插打，每塊鋼板樁自起打到結(jié)束中途不停頓。因此，樁機行走路線短

37、，施工簡便，打設速度快，如圖8所示。打樁機吊起鋼板樁，人工扶正就位。但是，由于單塊打入，易向一邊傾斜，累計誤差不易糾正，墻面平直度難以控制。插打前先施工導向樁，保證其效果達到最佳。對所插打范圍的具體情況了解后即進行鋼板樁的插打，插打的順序是從上游開始，然后逐根往兩邊插打。插打鋼板樁時嚴格控制其垂直度，尤其是第一根樁要從兩個面進行控制，插打后如發(fā)現(xiàn)不垂直還應進行局部調(diào)整，以確保后面的鋼板樁的垂直度不受影響。在插打過程中宜先將鋼板樁逐根插打到穩(wěn)定深度，然后依次插打到設計深度。在垂直度有保證的條件下，也可一次打到設計深度。在合攏部位的鋼板樁根據(jù)實際情況進行實際尺寸加工。筑島填土開挖施工筑島填土采用挖

38、機開挖，用自卸車進行轉(zhuǎn)運。河床以下土體開挖河床以下土體開挖采用泥漿泵配合高壓水槍松動的方式進行開挖。在開挖過程中要密切注意鋼板樁和支撐的變化，并安排專人負責施工期間的抽水和支撐檢查工作。根據(jù)實際情況要隨時對支撐進行加固和完善。由于鋼板樁不可能達到很理想的堵水效果，在抽水過程中會發(fā)現(xiàn)多少會有漏水現(xiàn)象。一般的做法是在鋼板樁施打過程中用棉絮等填充物填塞接縫，對于變形較大的接縫在支撐安裝后用棉絮塞填。開挖到位后（低于第一層支撐位置），開始安裝第一層支撐。第一層支撐構(gòu)件在場外加工，運到現(xiàn)場，利用吊車起吊安裝。支撐安全檢查無誤后，為不影響開挖，先拆除臨時支撐，然后繼續(xù)進行基坑開挖。在開挖到第二層支撐安裝位

39、置后，進行第二層支撐安裝。支撐的安裝同第一層支撐安裝。在安裝完并檢查無誤后繼續(xù)進行開挖，一直開挖到封底底標高。地面及坑內(nèi)設排水措施在基坑頂距離基坑1m左右的位置，沿四周開挖截水溝，并修筑擋水埂，防止地表水流入基坑內(nèi)。在基坑內(nèi)，沿四周開挖排水溝，在四個角開挖集水井?；觾?nèi)的水順排水溝流入集水井，然后用清水泵抽離基坑。在基坑開挖過程中需要注意的問題：鋼板樁用打樁機打設，其垂直度及搭接就十分重要，當鋼板樁未貼靠在圍檁上部分，需作加墊處理，使鋼板樁的壓力傳到圍檁及支撐上，支撐的材料、制作、焊接必須嚴格施工。其次是挖土和支撐的架設施工過程必須緊密配合，挖土過程要保證安全的前提下，迅速為支撐施工創(chuàng)造工作面

40、，支撐結(jié)構(gòu)必須能較快地產(chǎn)生整體剛度，有效地控制圍護體系在受力后的變形。施工中切不可超挖和不及時施加支撐。在抽水過程中，時刻注意鋼板樁的變形。值得注意的是I字鋼與鋼板樁的接觸位置，由于鋼板樁在插打過程中受多方面的影響，預計整個圍堰的側(cè)面順直度較差，型鋼安裝后與鋼板樁之間有較大的間隙。為防止圍堰的變形，要求將工字鋼與鋼板樁之間的間隙全部用型鋼焊接支撐連接，圍堰的四個角更應加強。間隙盡量在水中安裝支撐時填滿，小部分可以在抽水后及時加焊。鋼板樁監(jiān)測鋼板樁在打設后直到拔出，需對樁及內(nèi)撐的變形、內(nèi)力監(jiān)測，以保證圍堰的施工安全。 1）樁身變形監(jiān)測樁身變形監(jiān)測布點為在圍堰的每個邊中點布點，共需8個控制點。監(jiān)測

41、儀器采用斜測管、斜測儀。利用監(jiān)測的數(shù)據(jù)，做出樁身水平位移曲線和曲率圖，以此獲得樁身變形和受力情況，以保證鋼板樁及基坑的安全。2）鋼內(nèi)撐軸力監(jiān)測內(nèi)撐軸力監(jiān)測布點為順橋向內(nèi)撐的中間內(nèi)撐，以及每個圍堰一個斜撐，共計3個控制點。監(jiān)測方式分為測應力和測應變。此處采用測應變方式。在控制點位置焊接位移計，通過測定鋼支撐產(chǎn)生的應變，可以計算出鋼支撐產(chǎn)生的應力。3）基坑底隆起監(jiān)測基坑底的隆起是基坑施工容易被忽視，但又是極其重要的安全控制要點。此監(jiān)控布點為在封底混凝土澆筑完后，基坑的幾何中心點及四周共布5個點，共需10個點。監(jiān)測方式采用水準儀測量固定點標高，以監(jiān)測基坑底的隆起。4）監(jiān)測頻率監(jiān)測頻率為每一天量測一次

42、，如遇異常情況，應增加監(jiān)測頻率。（五）承臺和墩身施工開挖到底，抽水到底后，然后破除樁頭進行承臺施工，承臺施工完畢后進行墩身施工。其具體施工工藝要求和陸上承臺墩身施工方法相同。1、鑿除伸入承臺的超灌樁頭混凝土采用手工鑿除和風動工具鑿除的施工方法，首先使用風動工具將樁頭清除至距設計樁頂30cm的位置，然后改為手工鑿除至露出墊層頂15cm，將伸入承臺的樁身鋼筋整修成喇叭形狀。樁基采用超聲波法檢測，檢測不符合要求的要進行處理，直至合格后才允許進行下道工序施工。2、綁扎承臺鋼筋鋼筋制作在鋼筋加工場內(nèi)進行，然后將制作成型的鋼筋運至現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋綁扎采用人工扎絲綁扎和電焊兩種方法。按照設計圖綁扎好墩身預

43、埋鋼筋，連接好墩身鋼筋，進行冷卻管道及0#塊臨時錨固鋼筋預埋，監(jiān)理工程師報驗合格后方可澆注承臺混凝土。3、承臺模板安裝施工用模板擬用木模現(xiàn)場進行拼裝成大塊模板，安裝時采用10*10cm方木及鋼管作為模板的橫豎加勁肋進行固定，安裝后進行復測合格后才允許下道工序施工。4、澆筑混凝土承臺混凝土供應由項目部拌合站提供，混凝土攪拌運輸車運至澆筑現(xiàn)場?；炷凛斔捅帽盟腿肽＃炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+40，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽?；炷练謱訚仓謱?/p>

44、厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。5、大體積砼施工措施主墩承臺幾何尺寸較大，為防止水化熱過高導致承臺開裂影響砼強度，我部采用下列技術(shù)措施，防止大體積砼開裂造成的質(zhì)量問題：（1）降低砼的入模溫度施工時對砂石料遮蓋，防止日照升溫，或用冷水沖洗降溫，使用溫度較低的水做拌合水，嚴

45、格按照配合比控制砼中水泥用量，加入外加劑減小水化熱，同時盡量安排在夜間至清晨之間氣溫較低時段澆注承臺砼。（2）注意砼澆注順序，按階梯形分層澆注，保證每層的澆筑厚度在30左右。在澆注中嚴禁集中卸料澆注，防止局部砼產(chǎn)生過高的溫度。（3）加強砼的養(yǎng)護，在砼澆注完后采用蓄水養(yǎng)護（所蓄水應是冷卻管中的循環(huán)水），控制砼內(nèi)外溫差。 （4）預埋冷卻水管，通過循環(huán)水降低砼內(nèi)部溫度。在澆注承臺砼時，在砼中間埋設冷卻水管，在冷卻管被砼覆蓋并搗固完成后，即用高壓水泵形成循環(huán)水路（要求水泵壓力必須滿足現(xiàn)場施工要求），且通水必須連續(xù)，使進口水溫控制在10左右，水溫與砼內(nèi)部溫差不大于25；冷卻管通水時間不得少于一星期（在冷

46、卻管通水的過程中要基坑內(nèi)無積水），前三天應做好觀測記錄，應設專人負責，制定專用表格，隨時進行觀測。承臺內(nèi)豎向共設置3層，每層自來水管呈“S”型布置。根據(jù)類似工程的經(jīng)驗，采用以上各種技術(shù)措施之后，可以有效的解決大體積砼水化熱問題。如在觀測的過程中出現(xiàn)溫度偏高時，可采取增加水泵壓力來加快水流速度，來更快的降低砼的溫度。6、墩身施工主橋墩身10墩、11墩墩身位于善后河中，由于部分墩身位于水面以下，所以在承臺施工結(jié)束后，仍需保留承臺施工用圍堰裝置，在承臺頂面進行墩身支架搭設，然后開始墩身正常工序操作。（1）鋼筋制作及綁扎 制作方法先矯正預埋鋼筋,再綁扎墩柱其他鋼筋。鋼筋在料場統(tǒng)一下料加工，現(xiàn)場綁扎成型

47、； 鋼筋骨架保護層的設置根據(jù)圖紙?zhí)峁┑谋Ｗo層厚度，每50沿模板周邊等距離設置4個保護塊； 鋼筋骨架下料，盡量減少接頭，確須焊接時采用雙面搭接焊，并要求接頭長度大于5D（D為鋼筋直徑），焊接接頭要平順、飽滿，不能有夾渣和大焊熘。其焊條J506、J502型焊條。（2）模板支立主墩墩身模板采用大型整體鋼模。面板厚5mm，整體鋼模采用10的槽鋼作為勁性骨架將模板連接成為一個整體，然后橫向采用 18槽鋼兩根背靠背合并在一起，用拉模鋼筋對拉（應確保其順直），拉模鋼筋兩端分別配1個錨墊板和1個錨螺栓。（3）砼澆注經(jīng)監(jiān)理對鋼筋及模板檢查合格后即可進行砼的澆注。墩身砼的坍落度一般控制在140160mm，同時砼的

48、流動性及和易性一定要好。用泵車泵送砼入模，當下落高度大于2m時，為防止砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象而影響砼質(zhì)量，在墩身施工時根據(jù)墩身高度制作一套串筒，用地泵將砼通過串筒送至模內(nèi)，使砼從串筒內(nèi)直接到達底部，避免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。砼澆筑一定高度后，逐步拆除串筒。為保證砼振搗充分，操作工必須進入模板內(nèi)進行砼振搗。厚度按水平每3040cm分層澆筑（在振搗棒上做好標記，以使振搗時控制厚度），用50插入式振搗棒振搗。施工中，砼澆注按照對稱、均勻的原則進行，注意防止漏振或過度振搗。在砼澆注的過程中，應嚴格控制砼配合比的可行性。而且在施工過程中，應特別注意墩頂高程控制。（4）砼養(yǎng)護砼澆筑完成后，在收漿抹面后盡快進行覆蓋養(yǎng)生。

49、采用灑水外覆塑料薄膜的方法，養(yǎng)護用水與拌合用水相同，一般需養(yǎng)護7天以上，根據(jù)氣溫確定灑水頻率，初期養(yǎng)護要特別加強，防止水化熱反應，使砼表面收縮裂紋。（5）施工注意事項砼澆注前準備工作要充分在澆筑前用水沖洗凈模板上的灰塵及雜物；并調(diào)試好振動棒。如必須晚上澆筑時，要作好照明工作，防止因光線不足，而發(fā)生漏振或水泡沒有排凈就停止振搗的現(xiàn)象。澆注過程中，要防止過振和漏振振搗時要防止過振，由于坍落度大、流動性好的砼具有一定的自密性，施工人員稍不注意，就會引起過振，造成局部漿皮太厚，形成黑斑，影響砼的外觀質(zhì)量；同時也要防止漏振，漏振會造成局部地方?jīng)]有水泥漿，造成砼表面的跑砂現(xiàn)象。砼澆筑到位后，應排除砼頂部積

50、水，在砼初凝前對頂部砼（約40cm厚）進行復振，確保頂部砼密實以及減少模板接觸面上的氣泡。從以下幾個方面進行控制：砼澆筑時采用分層澆筑，每層厚度控制在30cm左右，上一層振搗要伸入下一層510cm。振搗時振動棒嚴禁碰觸模板，應與模板保持1015cm距離，同時振動棒禁止置于鋼筋上進行砼搗固。砼振搗時按先中間后兩側(cè)的順序進行搗固，根據(jù)振動棒的作用范圍，確定搗固時振動棒的搗固間距，一般考慮 20左右。砼振搗時以不反漿而不再冒氣泡、不下沉時為準，不得出現(xiàn)漏振和過振現(xiàn)象。砼澆筑應連續(xù)進行，如果必須間斷，其間隔時間應不大于砼初凝時間，防止砼表面出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象。在澆筑砼時，砼搗固工人應認真仔細，讓具有豐富經(jīng)驗

51、的人員操作，做到快插慢提，氣泡放凈，有序振搗，防止漏振，過振，減少氣泡現(xiàn)象。7、懸澆箱梁0#塊支架施工0#塊支架平臺選擇用鋼管樁平臺，鋼管樁采用直徑為80mm，每個主墩共設置24根（含臨時錨固鋼管樁），均勻分布在承臺上部，與預埋在承臺里的鋼板焊接牢固，鋼管樁上鋪縱向工字鋼選用I40工字鋼，橫向鋪設I36從而形成完整的0#塊支架平臺受力體系。8、支架和鋼板樁的拆除圍堰內(nèi)承臺和墩身及0#段平臺施工完畢后，清除圍堰內(nèi)殘留物，才能進行拔樁。在拔樁前應向圍堰內(nèi)抽水達到一定水位時，由下往上拆除內(nèi)支撐，直到圍堰內(nèi)支撐全部拆除完，拔樁時，可以借助千斤頂松動鋼板樁，減少鋼板樁與土、鋼板樁之間的摩擦力，然后由水上

52、浮吊吊起，當鋼板樁還有較大的摩擦力，浮吊吊不能吊起時，應在鋼板樁上設立支點，用千斤頂繼續(xù)向上松動，直到浮吊能吊動為止。（1）施工要點鋼板樁拔除采用振動錘，作業(yè)前對每個板樁的打入情況，作詳細調(diào)查，以此判斷拔樁作業(yè)的難易程度。在澆筑完成后，進行支撐的切割工作，用浮吊吊振動錘拔樁。在內(nèi)支撐全部拆除完成后，進行鋼板樁的拔除。在拔樁時，采用振動錘進行拔除，拔一根清理一根。并及時運走，以保證場地的清潔。（2）拔樁注意事項為防止將臨近板樁同時拔出，宜將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷。先割除鋼板樁的支撐，然后再拔圍堰鋼板樁。 拔出的鋼板樁應及時清除土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調(diào)直，完整的板樁要及時運出工地，堆

53、置在平整的場地上。將鋼板樁用振動錘再復打一次，可克服土的黏附力。按與打板樁順序相反的次序拔樁。9、拆除木樁圍堰完成鋼板樁圍堰拆除后拆除木樁圍堰，先下游后上游的順序進行拆除，圍堰內(nèi)土體采用船轉(zhuǎn)運至棄土場，不可隨意堆放。六、水中墩施工質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系詳見質(zhì)量保證體系框圖。（二）質(zhì)量管理措施1、建立各級技術(shù)人員的崗位責任制，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執(zhí)行施工規(guī)范。2、做好施工前的技術(shù)準備工作，逐級進行書面及口頭技術(shù)交底，確保所有工序操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標準。3、抓好技術(shù)資料管理，施工過程要做好詳細記錄，認真填寫工程日志、施工檢查證

54、、施工記錄等。4、設立工地檢測站，配備符合任職資格的試驗人員和經(jīng)過計量檢定的儀器設備，確保填料、原材料、半成品和成品符合技術(shù)標準。項目副經(jīng)理、項目總工項目經(jīng)理質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理領導小組綜合辦公室室項目試驗室室部設備物資部各施工隊作業(yè)組計劃合同部安質(zhì)環(huán)保部工程 管理部質(zhì)量保證體系框架圖5、制定工藝標準，實行標準化作業(yè)，使承臺、墩身施工均按工藝標準進行。6、嚴格制度，狠抓落實，強化監(jiān)督檢查。7、做到質(zhì)量管理規(guī)范化、制度化。堅持做到定期質(zhì)量檢查，對每次檢查的工程質(zhì)量情況及時總結(jié)通報，獎優(yōu)懲劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查得到有效控制。各級質(zhì)檢人員要明確崗位責任制和工作職責標準，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題。8、冬、雨季施工時嚴格按照其相應措施進行施工。9、加強施工前道路的養(yǎng)護，保證道路通暢。10、混凝土澆筑完畢后要及時進行養(yǎng)護，必要時采取搭棚防雨，不能讓雨水沖刷。砼冬季施工嚴格按國家、部等有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程要求執(zhí)行。11、基坑開挖后，要及時澆注和砌筑，不讓雨澆水浸泡，如正趕上下雨，可采取必要防護措施，待雨后再繼續(xù)施工。12、備好防雨、防凍物品和施工人員的雨衣和雨靴及冬季防護設備。13、認真閱讀設計文件，防止漏用、錯用施工圖。14、工程測量按規(guī)范實施，控制網(wǎng)點妥善保護、定期復測檢查，