汽車銷售周精品工作計(jì)劃表

1、. . .最新范文推薦 .汽車銷售周工作計(jì)劃表【導(dǎo)語(yǔ)】汽車銷售（AutoSales）是消費(fèi)者支出的重要組成部分，同時(shí)能很好地反映出消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景的信心。通常，汽車銷售情況是我們了解一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)強(qiáng)弱情況的第一手資料，早于其他個(gè)人消費(fèi)數(shù)據(jù)的公布。因此，汽車銷售為隨后公布的零售額和個(gè)人消費(fèi)支出提供了很好的預(yù)示作用，汽車銷售額占零售額的25%和整個(gè)消費(fèi)總額的8%。另外，汽車銷售還可以作為預(yù)示經(jīng)濟(jì)衰退和復(fù)蘇的早期信號(hào)。下面是小編為您整理的汽車銷售周工作計(jì)劃表，僅供大家查閱。1【篇一】在新的一年里銷售人員個(gè)人工作計(jì)劃如下：首先 1、銷售顧問(wèn)培訓(xùn)： 在銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)上多下功夫，現(xiàn)在銷售員業(yè)務(wù)知識(shí)明顯匱

2、乏，直接的影響銷售部的業(yè)績(jī)，8 年的銷售顧問(wèn)的培訓(xùn)是重點(diǎn)，除按計(jì)劃每月一次培訓(xùn)以外，按需要多增加培訓(xùn)，特別針對(duì)不同時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)車型上得多下功夫研究，這在培訓(xùn)中應(yīng)作重點(diǎn)。2、銷售核心流程：完整運(yùn)用核心流程，給了我們一個(gè)很好管理員工的方式-按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時(shí)候我們并沒(méi)有去在意這個(gè)流程，認(rèn)為那只是一種工作方法，其實(shí)深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴(yán)謹(jǐn)管理制度帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。每個(gè)銷售顧問(wèn)都應(yīng)按這個(gè)制度流程去做，誰(shuí)沒(méi)有做好就是違反了制度，就應(yīng)該有相應(yīng)的處罰，而作為一個(gè)管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷售顧問(wèn)。有了考核，銷售顧問(wèn)就會(huì)努力的把事情做好，相反如沒(méi)有考核，銷售顧問(wèn)就容易缺少壓力導(dǎo)致

3、動(dòng)力減少?gòu)亩苯佑绊戜N售2. . .最新范文推薦 .工作。細(xì)節(jié)決定成敗，這是劉經(jīng)理常教導(dǎo)大家的話。在08年的工作中我們將深入貫徹銷售核心流程，把每一個(gè)流程細(xì)節(jié)做好，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。3、提高銷售市場(chǎng)占有率：、現(xiàn)在萬(wàn)州的幾家汽車經(jīng)銷商最有影響的”百事達(dá) ”“商社 ”對(duì)車的銷售夠成一定的威脅，在xx 年就有一些客戶到這兩家公司購(gòu)了車?？偨Y(jié)原因主要問(wèn)題是價(jià)格因素。價(jià)格問(wèn)題是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個(gè)共同點(diǎn)，其他公司在銷售車是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，他們有的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格。再看我們?cè)阡N售車時(shí)，除個(gè)別價(jià)格外，幾乎都占優(yōu)勢(shì)。怎樣來(lái)提高我們的占有率，就是要把我們劣勢(shì)轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢(shì)，其實(shí)很多客戶也是想在4s 店購(gòu)車所

4、以才會(huì)拿其他經(jīng)銷商的價(jià)格來(lái)威脅，客戶如果來(lái)威脅，就證明他心中有擔(dān)心，總結(jié)來(lái)說(shuō)他們的擔(dān)心無(wú)外乎就是與整車的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠、售后維修的更多優(yōu)惠、銷售顧問(wèn)的專業(yè)性 (更好的使用了解車輛)、公司的誠(chéng)信度、公司的人員的良好印象等密切相關(guān)，這些客戶擔(dān)心的因素，也是其他經(jīng)銷商沒(méi)有的，同時(shí)也將成為我們的優(yōu)勢(shì)。、通過(guò)對(duì)銷售顧3問(wèn)的培訓(xùn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的學(xué)習(xí)提高市場(chǎng)的占有率。、結(jié)合市場(chǎng)部對(duì)公司和汽車品牌進(jìn)行有力的宣傳，提高消費(fèi)者的知名度和對(duì)車的認(rèn)知度。4、當(dāng)好一個(gè)稱職的展廳經(jīng)理，做到銷售部帶隊(duì)的作用，做好公司的排頭兵。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，幫助他們做好本職工作完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。新一年我們團(tuán)隊(duì)的汽車

5、銷售工作計(jì)劃以上三點(diǎn)都已列出。在工作中我會(huì)做好自己并帶領(lǐng)好團(tuán)隊(duì)去克服種種困難，為公司的效益盡到的努力?！酒恳?、概述三年前，奧迪全新q7 正式在國(guó)內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開(kāi)始在國(guó)內(nèi)suv 市場(chǎng)上發(fā)力，首先要搶占的就是豪華suv市場(chǎng)。奧迪q7 憑借自身不凡的魅力，在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。 近日，奧迪宣稱， 奧迪 q7 這款大型suv 將推出201x 新款，新車將配備新的led 照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。奧迪從去年起已經(jīng)在各大國(guó)際車展上展示q7。這是奧迪4. . .最新范文推薦 .的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv 市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為

6、四輪驅(qū)動(dòng)的suv，身為車壇quattro 四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。幾個(gè)星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國(guó)慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試，不外是為了展現(xiàn)q7 從冰地到沙漠無(wú)所不”行 ”的能力。30 余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)新奧迪 q7 有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪q7 即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外，新奧迪q7 更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并增加了多項(xiàng)豪華配置。被led 勾勒出的日間行車燈是新q7 外觀的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了led 的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修

7、飾，具有出眾的手感且便于操作。第三代 mmi 多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪q7 豪華配置的又51 一亮點(diǎn)，首次裝備的 3d 立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)軸距最長(zhǎng)的 suv，新奧迪 q7 以 3002mm 軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過(guò)，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪q7 還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的”輕松進(jìn)入 ”功能使乘員進(jìn)出更加便捷。tdi 發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)新奧迪q7 此次在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。這款?yuàn)W迪 3.0ltdi 發(fā)動(dòng)機(jī)使用 vtg 可變截面渦輪增壓技術(shù)和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技

8、術(shù)，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪q7 在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/h 僅需 8.5s，而綜合油耗僅為9.1l/100km 。二、營(yíng)銷現(xiàn)狀?yuàn)W迪 q7，20xx 年 1 月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國(guó)汽車制造商奧迪在20xx 年開(kāi)發(fā)的歷的首款suv 用車，并于今6. . .最新范文推薦 .年夏天全面推向歐洲和美國(guó)市場(chǎng)。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車，是繼大眾汽車e 平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出途拉格、卡宴(e 平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后，奧迪借助該平臺(tái)開(kāi)發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv。這款?yuàn)W迪的首款suv，長(zhǎng) 5085 毫米，寬19

9、84 毫米，高1697 毫米，軸距為3002 毫米，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的fsiquattro ，排量分別是4.2 升和 3.6 升。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪q7 另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。推出以來(lái)，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，但在美國(guó)市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意。這確實(shí)和德國(guó)大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪q7 的市場(chǎng)銷售計(jì)劃是，一半的銷量量是美國(guó)市場(chǎng)。但這款車在美國(guó)上市四個(gè)月以來(lái)，在美國(guó)市場(chǎng)的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。奧迪銷售和市場(chǎng)總管瑞爾夫.威勒承認(rèn)，奧迪q7 之所以在美國(guó)的市場(chǎng)銷售沒(méi)有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗?，同勒克薩斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認(rèn)同。奧迪 q7 奧迪從去年起已經(jīng)在

10、各大國(guó)際車展上展示q7。7這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv 市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv，身為車壇quattro 四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。在前四個(gè)月里， 奧迪 a6 的銷量增長(zhǎng)了42%，達(dá)到 79400輛，保持全球 c 級(jí)高檔轎車市場(chǎng)的地位。奧迪 a3 共售出 85900輛，增長(zhǎng)了 19%，仍是全球增長(zhǎng)率的車型。奧迪第一款suv-奧迪 q7 的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪q7 的訂單數(shù)就已超過(guò)了15000 張。從 3 月初歐洲上市至4 月底，奧迪公司共向用戶交付了6300

11、 輛奧迪 q7， q7 的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉，奧迪q7將于今年年中分別登陸美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。今年夏天奧迪q7 美國(guó)市場(chǎng)的銷售儀式上，奧迪副總裁，美國(guó)市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理約翰.德納森向外界表示，奧迪q7 主要面向的市場(chǎng)是美國(guó)市場(chǎng)，這這里，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場(chǎng)份額。在德國(guó)市場(chǎng)上，這款7 座的奧迪suv，起始8. . .最新范文推薦 .售價(jià)為 48，900 歐元，在美國(guó)市場(chǎng)上， 其起始售價(jià)是40，000美元，折合歐元的價(jià)格僅為31，000 歐元。即使這樣，q7 美國(guó)市場(chǎng)的銷售也沒(méi)有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。 q7 這種美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況，也再

12、次體現(xiàn)美國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華suv 的需求現(xiàn)狀，燃油的價(jià)格仍然很大程度上抑制著市場(chǎng)對(duì)這種車型的需求。雖然美國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡，但總體的q7 銷售卻為奧迪帶來(lái)了較好的利潤(rùn)，因?yàn)閝7 的在大眾的歐洲本土市場(chǎng)上，銷售表現(xiàn)卻非?；鸨Ｃ涝獛胖档钠＼泤R率，使奧迪回避了因此可能帶來(lái)的損失。三、 swot 問(wèn)題分析奧迪作為世界知名的豪華轎車品牌，隨著中國(guó)的國(guó)門的打開(kāi)，都紛紛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，以不同的市場(chǎng)占有率，分據(jù)著中國(guó)的高檔豪華車市場(chǎng)。本文將分析奔馳、寶馬和奧迪汽車在中國(guó)營(yíng)銷的差異。中國(guó)的市場(chǎng)是世界上最復(fù)雜的市場(chǎng)，區(qū)域差異，經(jīng)濟(jì)差異，消費(fèi)心理差異都注定這些汽車豪強(qiáng)必須制定全面適應(yīng)中9國(guó)國(guó)情的營(yíng)銷策略。對(duì)手

13、 -三者的 swot 分析swot 分析是一個(gè)企業(yè)制定營(yíng)銷策略的重要環(huán)節(jié)，從競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) (strength) ，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì) (weakness)，機(jī)會(huì) (opportunity) 和威脅 (threat)上，客觀的分析奧迪、寶馬及奔馳的外部和內(nèi)部的營(yíng)銷環(huán)境。這些差異就直接影響了這三個(gè)汽車巨頭在華的營(yíng)銷策略的制定。優(yōu)勢(shì)：奧迪，第一個(gè)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的汽車企業(yè)，有先入的優(yōu)勢(shì)。母公司是大名鼎鼎的大眾公司，給了奧迪堅(jiān)實(shí)的后盾。擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模的轎車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)階段， 在中國(guó)有著 ”官車 ”的形象，是它作為豪華車的官方”證明 ”。據(jù)悉，奧迪新款 q7 的變化比較小，主要是大尺寸的運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠，使這款車與奔馳

14、 m 級(jí)和寶馬 x5 成為的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 新款?yuàn)W迪 q7 采用全新的led 照明尾燈，另外奧迪也將會(huì)選配led 轉(zhuǎn)向燈和日間行駛燈為新款?yuàn)W迪q7 搭配。此外，新車還將采用全新輪轂設(shè)計(jì)和較低的車身顏色。10. . .最新范文推薦 .在內(nèi)部方面， 201x 款?yuàn)W迪 q7 采用了奧迪的多媒體界面(mmi) 的最新版本，包括三維導(dǎo)航地圖、交通數(shù)據(jù)和操縱桿控制等。采用的人機(jī)界面將升級(jí)更好的語(yǔ)音控制單元，比如說(shuō)： ”我餓了 ”，汽車將指向附近的餐廳。另外，奧迪q7 擁有非常好的車輛安全性，包括美國(guó)國(guó)家公路交通安全局5 星的測(cè)試結(jié)果和安全獎(jiǎng)由美國(guó)公路安全(iihs 的 )保險(xiǎn)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)。劣勢(shì)：奧迪，因?yàn)殚L(zhǎng)期以”官

15、車 ”自居，隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在目前私人購(gòu)車成為主流的情況下，”官車 ”的形象成為的阻礙。品牌認(rèn)知度不如奔馳、寶馬，往往中國(guó)的消費(fèi)者”誤認(rèn)為 ”不是豪華轎車。本土化產(chǎn)品的更新?lián)Q代遲緩，無(wú)法滿足中國(guó)的主流市場(chǎng)的需求，到目前只有a6 和 a6l 應(yīng)對(duì)中高端主流市場(chǎng)。奧迪q7 定價(jià)比價(jià)高適合的人群比較單一。機(jī)會(huì)：中國(guó)的轎車市場(chǎng)是世界上的。中國(guó)加入wto，非常有利于各大汽車品牌入駐中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)，隨著中國(guó)的gdp 不斷的攀升，社會(huì)的消費(fèi)水平也隨11之提高，對(duì)汽車的需求日益增加，尤其是先富起來(lái)的部分人對(duì)豪華轎車的需求強(qiáng)烈。中國(guó)也能為他們實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化提供高素質(zhì)的人才。奔馳最純豪華轎車血統(tǒng)的轎車形象已經(jīng)深深

16、的植入中國(guó)消費(fèi)者的心中。由于近年來(lái)寶馬出現(xiàn)了負(fù)面的社會(huì)影響，如 ”哈爾濱寶馬撞人案”、”義烏 * 代表駕寶馬酒后襲警”等，不幸染上是 ”道德敗壞 ”的部分人的奢華轎車。奧迪在社會(huì)公關(guān)上獲得了機(jī)會(huì)。寶馬，在中國(guó)擁有大量的年輕成功群體的情況下，張揚(yáng)個(gè)性的品牌特征很符合這部分的消費(fèi)心理。威脅：20xx 年 9 月 1 日，中國(guó)政府調(diào)整了汽車消費(fèi)稅，3.0 以上至 4.0 升 (含 4.0 升 )的乘用車由15%上調(diào)至 25%，4.0 升以上的乘用車由20%上調(diào)至 40%，欲給年初興起的suv 市場(chǎng)重壓。寶馬豪華7 系和 suvx5 ，奔馳的 e 級(jí)都受影響。奧迪由于更新?lián)Q代遲緩，寶馬和奔馳都已經(jīng)推出

17、新車型對(duì)付奧迪a6 及 a6l，勢(shì)必打破奧迪的獨(dú)占鰲頭、遙遙的優(yōu)勢(shì)。更多的豪華轎車品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，像日系的* 、雷克薩斯，美系的凱迪拉克，瑞典的沃爾沃等。12. . .最新范文推薦 .四、目標(biāo)”奧迪在中國(guó)的優(yōu)勢(shì)就是機(jī)構(gòu)的強(qiáng)大和產(chǎn)品的成功?！蔽豪照f(shuō)。事實(shí)上這樣的戰(zhàn)略目標(biāo)，在今年奧迪一系列的中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)作中已經(jīng)充分表露。全新奧迪tt 宣布引進(jìn)中國(guó)以前，只是在今年德國(guó)世界杯上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的亮相，而其在中國(guó)上市與歐美完全實(shí)現(xiàn)了同步。在這之前，今年上半年引進(jìn)中國(guó)的奧迪q7 也是在歐美上市幾個(gè)月后，即完成了其中國(guó)的適應(yīng)性試驗(yàn)，引進(jìn)銷售。但很明顯，全新奧迪tt 的引進(jìn)速度還是比奧迪 q7 引進(jìn)時(shí)的速度更迅速。

18、其實(shí)，奧迪成功品牌已經(jīng)給其在中國(guó)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在今年頭十個(gè)月奧迪全球共計(jì)銷售汽車75.77 萬(wàn)輛，增幅為 8.7%。其中中國(guó)成為增長(zhǎng)最快的國(guó)別市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度為 60%，銷量為 65950 輛。奧迪q7 在中國(guó)的上市標(biāo)志著奧迪品牌在中國(guó)進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)代。隨著奧迪在全球不斷推出更多的新產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將不斷引入奧迪的最新車型，以更好地滿足中國(guó)用戶對(duì)高檔豪華車的個(gè)性化需求。13展望未來(lái)，奧迪銷售事業(yè)部將以?shī)W迪品牌建設(shè)為戰(zhàn)略核心，繼續(xù)提升品牌美譽(yù)度，積極參與和支持與奧迪品牌內(nèi)涵相符的社會(huì)公益、經(jīng)濟(jì)、文化及體育等項(xiàng)目，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任 ;在產(chǎn)品方面， 不斷豐富產(chǎn)品線，為用戶提

19、供技術(shù)和品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足用戶的個(gè)性化需求，保持奧迪在高檔車市場(chǎng)份額上的地位 ;在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，繼續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和質(zhì)量，為用戶提供更豐富、更個(gè)性化的增值服務(wù)。這一戰(zhàn)略框架的目標(biāo)是：全面提高品牌影響力和用戶滿意度，繼續(xù)保持和鞏固奧迪作為中國(guó)高檔車市場(chǎng)的地位。五、戰(zhàn)略營(yíng)銷產(chǎn)品：奧迪的產(chǎn)品一直都打著科技的牌子。在汽車開(kāi)發(fā)上是很有實(shí)力的， 曾經(jīng)的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)(asf)汽車的展示等， 都完美的詮釋了”突破科技啟迪未來(lái)”的品牌理念。一汽奧迪還在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了”個(gè)性化訂單推廣模式”。產(chǎn)品采用 ”進(jìn)口國(guó)產(chǎn) ”的模式，以不同車型面向不同需求的消14. . .

20、最新范文推薦 .費(fèi)者。本著先入中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)的奧迪銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比奔馳、寶馬大。價(jià)格：在德國(guó)，奧迪被譽(yù)為平民的豪華車，在中國(guó)，奧迪最早是政府用車， 價(jià)格就明顯的比較高些，但是隨著奧迪的渠道、服務(wù)體系的規(guī)?；瑠W迪轎車的維修服務(wù)成本不斷下降，新的 a6l 排量區(qū)間為 2.0l 3.0l，除了新推出的 3.0tfsiquattro 豪華型售價(jià) 69.6 萬(wàn)元之外， 其他 9 個(gè)版本車型基本維持了老奧迪 a6l 的價(jià)格區(qū)間，為 34.82 萬(wàn) 65.02 萬(wàn)元。因此，奧迪在這次調(diào)整汽車新消費(fèi)稅中巧合般的影響不大。當(dāng)初 a6 通過(guò)高價(jià)上市擊敗了奔馳、寶馬。隨著 a6 及 a6l的逐漸受到寶馬5 系、

21、奔馳 e 級(jí)的沖擊， a6 車型降價(jià)是鞏固霸主地位的辦法之一。渠道：”得渠道者等天下”，奧迪轎車在中國(guó)深得此道。在這三個(gè)品牌中，奧迪的渠道最為完善，規(guī)模。授權(quán)的經(jīng)銷商(4s店 )已經(jīng)有 128 家，這個(gè)是其他兩家汽車公司所不能比的。成15熟的分銷體系是降低成本的好辦法。促銷：奧迪的廣告起著兩個(gè)方面的作用，一個(gè)是深化詮釋”突破科技啟迪未來(lái) ”的理念，一個(gè)方面是，突破 ”官車 ”的形象， 為奧迪汽車重新定位，在不失去 ”* ”象的情況下，形 賦予奧迪活力的、藝術(shù)的情感。在公關(guān)中，奧迪除了走與奔馳、寶馬一樣的公益營(yíng)銷、體育營(yíng)銷和藝術(shù)營(yíng)銷外，在焦點(diǎn)事件營(yíng)銷上取得了成功。依托一汽大眾，奧迪成為了20xx

22、 年北京奧運(yùn)會(huì)的正式用車的提供商，啟動(dòng)了”綠色 .為奧運(yùn)而動(dòng) ”的營(yíng)銷事件。近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，乘用車市場(chǎng)前景樂(lè)觀，特別是 suv(sportutilityvehicles) ，即運(yùn)動(dòng)型多功能車市場(chǎng)成為了新的增長(zhǎng)點(diǎn)， 其中豪華suv 市場(chǎng)潛力巨大。 奧迪 q7 是一款優(yōu)秀高端的suv 產(chǎn)品，對(duì)奧迪在豪華suv 車市場(chǎng)上以及整體豪華車市場(chǎng)上提升市場(chǎng)占有率，提升品牌形象有著重要作用。目前奧迪q7 的市場(chǎng)銷量和市場(chǎng)份額與同期相比呈下降趨勢(shì)，如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中把握機(jī)遇，擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，16. . .最新范文推薦 .爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者，使其對(duì)產(chǎn)品認(rèn)可，對(duì)服務(wù)滿意，是一個(gè)值得研究的課題。在對(duì)奧迪q

23、7 進(jìn)行的營(yíng)銷研究中，主要根據(jù)其市場(chǎng)定位，在高檔豪華suv 市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較分析，采用定性定量相結(jié)合的研究方法。本文通過(guò)分析奧迪q7 現(xiàn)有的營(yíng)銷策略，通過(guò)實(shí)際案例來(lái)解讀汽車營(yíng)銷理論，通過(guò)對(duì)一個(gè)個(gè)營(yíng)銷要素進(jìn)行分析以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的營(yíng)銷策略解析，試圖發(fā)現(xiàn)奧迪q7 的每個(gè)營(yíng)銷環(huán)節(jié)的利與弊，進(jìn)而總結(jié)出一套適合該產(chǎn)品的整合式營(yíng)銷方法，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的后續(xù)營(yíng)銷策略提出建議。在研究中，肯定了汽車整合營(yíng)銷的實(shí)用性，對(duì)進(jìn)口品牌和產(chǎn)品在中國(guó)的營(yíng)銷，提出了應(yīng)當(dāng)采用本土化的營(yíng)銷模式，來(lái)應(yīng)對(duì)合資企業(yè)和進(jìn)口車型在營(yíng)銷過(guò)程中的局限性。同時(shí)，把營(yíng)銷理論與實(shí)際分析相結(jié)合，真正確立以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷戰(zhàn)略，通過(guò)企業(yè)與顧客之間的

24、互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與消費(fèi)者的雙贏。這是本文的重點(diǎn)， 也是其創(chuàng)新之處。六、預(yù)算費(fèi)用媒體宣傳： 300 萬(wàn)相關(guān)活動(dòng)宣傳：50 萬(wàn)174s 店內(nèi)宣傳 :10 萬(wàn)其他費(fèi)用： 10 萬(wàn)七、風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制是指企業(yè)在日常的經(jīng)營(yíng)中，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)、衡量和分析， 并以最小的成本達(dá)到安全保障的管理辦法。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，不可能絕對(duì)消除，風(fēng)險(xiǎn)和收益并存，沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，也就不可能有收益。企業(yè)作為市場(chǎng)的主體，要參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必然要面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，因此，如何通過(guò)管理咨詢防范風(fēng)險(xiǎn)就顯得尤為重要。風(fēng)險(xiǎn)控制的方法和技術(shù)有很多，但主要有二大類：一是控制型的管理方法和技術(shù) ;二是財(cái)務(wù)型的管理方法和技術(shù)。前者的重點(diǎn)在于降低損

25、失的頻率，縮小損失的幅度或改善損失的不利差異。而后者重點(diǎn)則在于提高資金的運(yùn)行能力，以消除發(fā)生虧損的成本。但不管企業(yè)采取哪一種方法和技術(shù)，在運(yùn)用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)具體情況定期或不定期的進(jìn)行檢查和調(diào)整。因?yàn)榭陀^情況是在不斷的變化，風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)和情況也會(huì)隨之變化。特定條件下選定的管理技術(shù)和方法，隨著時(shí)間的變化會(huì)發(fā)生改變，如18. . .最新范文推薦 .不及時(shí)加以修訂和調(diào)整，則會(huì)得不到預(yù)期的目標(biāo)效果。【篇三】20xx 年，銷售工作仍將是我們公司的工作重點(diǎn)，面對(duì)先期投入，正視現(xiàn)有市場(chǎng)，作為我山東區(qū)銷售經(jīng)理，我創(chuàng)業(yè)*高漲，信心百倍，又深感責(zé)任重大。著眼公司當(dāng)前，兼顧未來(lái)發(fā)展。20xx 年，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷

26、售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)開(kāi)發(fā)潛在客戶，注重銷售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率，積極爭(zhēng)取圓滿完成銷售任務(wù)。一、銷量指標(biāo)：至 20xx 年 12 月 31 日，山東區(qū)銷售任務(wù)560 萬(wàn)元，銷售目標(biāo) 700 萬(wàn)元 (20xx 年度銷售計(jì)劃表附后);二、計(jì)劃擬定：1、年初擬定年度銷售總體計(jì)劃;2、年終擬定年度銷售總結(jié);3、月初擬定月銷售計(jì)劃表和月訪客戶計(jì)劃表;4、月末擬定月銷售統(tǒng)計(jì)表和月訪客戶統(tǒng)計(jì)表;19三、客戶分類：根據(jù)xx 年度銷售額度，對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分化，將現(xiàn)有客戶分為vip 用戶、一級(jí)用戶、二級(jí)用戶和其它用戶四大類，并對(duì)各級(jí)用戶進(jìn)行全面分析。四、實(shí)施措施：1、技術(shù)交流：(1)本年度針對(duì)vip 客戶的技術(shù)部、售后服務(wù)部開(kāi)展一次技術(shù)交流研討會(huì);(2)參加相關(guān)行業(yè)展會(huì)兩次，其中展會(huì)期間安排一場(chǎng)大型聯(lián)誼座談會(huì) ;2、客戶回訪：目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上流通的相似品牌有七八種之多，與我司品牌相當(dāng)?shù)挠腥姆N，技術(shù)方面不相上下，競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，已構(gòu)成市場(chǎng)威脅。為穩(wěn)固和拓展市場(chǎng)，務(wù)必加強(qiáng)與客戶的交流，協(xié)調(diào)與客戶、直接用戶之間的關(guān)系。(1)為與客戶加強(qiáng)信息交流，增近感情，對(duì)vip 客戶每月拜訪一次 ;對(duì)一級(jí)客戶每?jī)稍掳菰L一次;對(duì)于二級(jí)客戶根據(jù)實(shí)20. . .最新范文推薦 .際情況另行安排拜訪時(shí)間;(2)