6.涵洞施工測量作業(yè)指導(dǎo)書

1、涵洞施工測量作業(yè)指導(dǎo)書1 適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建鐵路蘭新第二雙線涵洞工程測量放線作業(yè)。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備根據(jù)涵洞設(shè)計(jì)圖紙及測量成果書分別計(jì)算具體的涵洞基礎(chǔ)、墻身、及八字墻等部位的放樣數(shù)據(jù)。2.2 采用的測量儀器 ：儀器使用 1： 級儀器，可采用 Trimble 、Topcon、Leica 等儀器。高程測量采用 DS1級及以上等級的水準(zhǔn)儀。 測量儀器須在檢定有效期內(nèi)方可使用。2.3 人員配備要求 ：測量人員持證上崗， 負(fù)責(zé)人應(yīng)由測繪專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。 人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格上崗。3 技術(shù)要求：新建鐵路工程測量規(guī)范 TB1010199；客運(yùn)專線無碴軌道軌道鐵路工程測量暫行

2、規(guī)定鐵建設(shè)【 2006】89 號;時(shí)速200250 公里無碴軌道鐵路工程測量指南鐵建設(shè)【 2007】76 號;工程測量規(guī)定 （GB 50026-2007）;國家二、三等水準(zhǔn)測量規(guī)范(GB128998-91)。客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)【2005】160號。4 測量放樣工藝及程序4.1 施工測量放樣工藝流程圖審核設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件施工控制資料放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)備計(jì)算程序準(zhǔn)備放樣通知單檢核有問題校驗(yàn)儀器測站點(diǎn)測量檢核有問題測放涵洞平面位置及高程有問題檢核繪制交樣單交樣資料歸檔4.2 施工測量放樣作業(yè)方法本指導(dǎo)書是根據(jù)常規(guī)放樣方法編寫的，放樣人員必須根據(jù)實(shí)際情況，如精度要求、控制點(diǎn)分布、現(xiàn)有儀

3、器、現(xiàn)場條件、計(jì)算工具等來選擇測站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的測設(shè)方法的不同組合及不同的檢核方法。各類工程及同一工程的不同階段、不同部位對放樣點(diǎn)的精度要求不同，所以對測站點(diǎn)和放樣點(diǎn)的精度要求也不相同。作業(yè)時(shí)請嚴(yán)格執(zhí)行新建鐵路工程測量規(guī)范 。本文中提到的限差指規(guī)范要求的限差，如果設(shè)計(jì)上有特殊要求，按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。4.3 測量資料收集與放樣方案制定4.3.1測量放樣前，應(yīng)從合法、有效途徑獲取施工區(qū)域已有的平面和高程控制成果資料。4.3.2根據(jù)現(xiàn)場控制點(diǎn)標(biāo)志是否穩(wěn)定完好等情況，對已有的控制點(diǎn)資料進(jìn)行分析，確定是否全部或部分對控制點(diǎn)進(jìn)行檢測。4.3.3已有控制點(diǎn)不能滿足精度要求應(yīng)重新布設(shè)控制，已有的控制點(diǎn)密度不能滿足

4、放樣需要時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。4.3.4必須按正式設(shè)計(jì)圖紙、文件、修改通知進(jìn)行測量放樣，不得憑口頭通知和未經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙放樣。4.3.5 根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的精度要求并結(jié)合人員及儀器設(shè)備情況制定測量放樣方案。其內(nèi)容應(yīng)包括：控制點(diǎn)的檢測、放樣依據(jù)、放樣方法及精度估算、放樣程序、人員及設(shè)備配置等。4.4 基礎(chǔ)開挖測量放樣4.4.1準(zhǔn)備閱讀設(shè)計(jì)圖紙， 校算開挖底口控制點(diǎn)數(shù)據(jù)及邊坡坡比和標(biāo)注尺寸；記錄審圖結(jié)果并簽名。編寫開挖開口測量放樣計(jì)算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核驗(yàn)證其正確性。4.4.2實(shí)施放樣利用周圍測量控制點(diǎn)測設(shè)測站點(diǎn)。觀測員在測站點(diǎn)上架設(shè)儀器并對中整平， 量取儀器高度報(bào)給記錄員

5、，記錄員記錄并回報(bào)以驗(yàn)證記錄無誤。儀器照準(zhǔn)另一已知高程點(diǎn)讀數(shù)并報(bào)給記錄員， 記錄員記錄并回報(bào)以驗(yàn)證記錄無誤。記錄員計(jì)算儀器的視線高程， 計(jì)算的兩個(gè)視線高程之差應(yīng)滿足放樣點(diǎn)的精度要求，取其平均值作為該測站儀器的視線高程。儀器照準(zhǔn)一較遠(yuǎn)的測量控制點(diǎn)，計(jì)算后視方位角報(bào)給觀測員，觀測員將儀器度盤讀數(shù)配至該后視方位角值并向記錄員回報(bào)驗(yàn)證所配度盤讀數(shù)無誤。儀器依次照準(zhǔn)另兩個(gè)相對較近的測量控制點(diǎn)， 讀取方位角讀數(shù)報(bào)給記錄員，記錄員回報(bào)、 記錄并與計(jì)算的方位角值比較，其差值應(yīng)能滿足放樣點(diǎn)的精度要求。 利用坐標(biāo)測量功能時(shí)， 在測量第一個(gè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)的同時(shí)測量儀器至該點(diǎn)的方位角、 距離和高差，觀測員將數(shù)據(jù)報(bào)給記錄

6、員， 記錄員回報(bào)、 記錄并計(jì)算該點(diǎn)的三維坐標(biāo)并與儀器測得的三維坐標(biāo)校核無誤后方可進(jìn)行放樣。觀測員將儀器精確照準(zhǔn)目標(biāo)并報(bào)測量數(shù)據(jù)（方位角、距離、高差）或測得的三維坐標(biāo)，記錄員回報(bào)并利用編制的程序進(jìn)行計(jì)算。如圖所示，首先由測得點(diǎn) A1 的坐標(biāo)計(jì)算 A 點(diǎn)至底口線偏距 L，A2點(diǎn)為A1 點(diǎn)在設(shè)計(jì)邊坡線 AO上的投影，底口高程 Ho 和邊坡坡比 1：I為已知值， A2 點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程 H =H+L2 I,A1 點(diǎn)至 A2 點(diǎn)的高差h=H-H ,a2oa1a2所以偏距差值L= h/I ，指揮司鏡員按此差值移動目標(biāo)，L為正值向遠(yuǎn)離底口線方向移動，L 為負(fù)值向底口線方向移動。由移動后點(diǎn)的三維坐標(biāo)計(jì)算L，再次移

7、動棱鏡，重復(fù)以上步驟，直到L 滿足邊坡開挖的精度要求，此時(shí)的點(diǎn)A即為此斷面上的開挖開口點(diǎn)。原始地面線AA1hA21：LLO依此類推，放樣出該測站上所能放樣的所有開挖開口點(diǎn)。隨機(jī)抽檢 20%開口點(diǎn)的點(diǎn)位和高程，其差值應(yīng)不大于開口點(diǎn)所要求的允許偏差值；作業(yè)結(jié)束后， 觀測員檢查記錄計(jì)算資料并簽字， 繪制測量放樣交樣單。5 涵洞施工放樣要求5.1 施工復(fù)測5.1.1 CPI、CPII 平面控制網(wǎng)復(fù)測復(fù)測方法 :采用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS測量技術(shù)進(jìn)行CPI、CPII 平面控制網(wǎng)復(fù)測。復(fù)測精度要求： CPI/CPII平面控制網(wǎng)GPS復(fù)測使用的儀器精度以及技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程之規(guī)

8、定；各級 GPS控制網(wǎng)測量的主要精度和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列表中指標(biāo)要求：GPS測量的精度指標(biāo)1控制網(wǎng)級別基線邊方向中誤差最弱邊相對中誤差CPI1.3 1/170000CPII1.7 1/100000GPS測量的精度指標(biāo)2級別B （ CPI 控制網(wǎng)）C （ CPII 控制網(wǎng)）a （ mm）810b（ mm/km）15注： a誤差（ mm）；b 誤差系數(shù)。各級 GPS網(wǎng)相鄰點(diǎn)間弦長精度表示式：a2(bd ) 2式中a 誤差（ mm）；d 距離（ km）。5.1.2.二等水準(zhǔn)控制網(wǎng)復(fù)測復(fù)測方法： 二等水準(zhǔn)控制點(diǎn)采用高精度精密水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測量之精度要求 , 起閉于二等水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行往返水準(zhǔn)復(fù)核聯(lián)測。復(fù)

9、測儀器及精度要求：DS1 （或 DS05）精密水準(zhǔn)儀及配套銦瓦標(biāo)尺。測量精度應(yīng)滿足鐵路專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定中之規(guī)定。二等水準(zhǔn)測量精度應(yīng)滿足下表要求：表 1精度要求（ mm）限差水準(zhǔn)測量每千米水準(zhǔn)每千米水準(zhǔn)附合路線測量偶然中測量全中誤左右路線等級檢測已測段往返測或W高差不符誤差 M差 M高差之差不符值環(huán)線閉合值差二等水準(zhǔn)1.02.06 L4 L4 L注：表中 L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度， 單位 km。表 2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)每千米高路線長度水準(zhǔn)儀觀 測 次 數(shù)往返較差等級差全中誤水準(zhǔn)尺或閉合差（ km）等級與已知點(diǎn)附合或環(huán)線差（ mm）（ mm）聯(lián)測二等2400DS因瓦往返往

10、返4 L1注：結(jié)點(diǎn)之間或結(jié)點(diǎn)與高級點(diǎn)之間，其路線的長度，不應(yīng)大于表中規(guī)定的 0.7倍。L 為往返測段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位km。表 3二等水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)尺水準(zhǔn)儀視距前后視距差測段的前后視視線高度（ m）類型等級（m）（ m）距累積差（ m）二等銦瓦DS150 1.0 3.0下絲讀數(shù)0.35.2 涵洞施工測量的程序采用全站儀坐標(biāo)法設(shè)站極坐標(biāo)法放點(diǎn)在控制點(diǎn)上架設(shè)全站儀并對中整平，初始化后檢查儀器設(shè)置：氣溫、氣壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入（調(diào)入）后視點(diǎn)坐標(biāo)，照準(zhǔn)后視點(diǎn)進(jìn)行后視。如果后視點(diǎn)上有棱鏡， 輸入棱鏡高， 可以馬上測量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和

11、高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。瞄準(zhǔn)另一控制點(diǎn)， 檢查方位角或坐標(biāo)； 在另一已知高程點(diǎn)上豎棱鏡或尺子檢查儀器的視線高。利用儀器自身計(jì)算功能進(jìn)行計(jì)算時(shí)，記錄員也應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的對算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。在各待定測站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡， 量取、記錄并輸入棱鏡高，測量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測站點(diǎn)的測量。在測站點(diǎn)上按步驟 1 安置全站儀，照準(zhǔn)另一立鏡測站點(diǎn)檢查坐標(biāo)和高程。記錄員根據(jù)測站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。觀測員轉(zhuǎn)動儀器至第一個(gè)放樣點(diǎn)的方位角， 指揮司鏡員移動棱鏡至儀器視線方向上，測量平距 D。計(jì)算實(shí)測距離 D 與放樣距離 D的差值： D=D-D，指揮司鏡員在視線上前進(jìn)

12、或后退 D。重復(fù)過程，直到 D 小于放樣限差。（非堅(jiān)硬地面此時(shí)可以打樁）檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架），再測量一次，若 D 小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。測量并記錄現(xiàn)場放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無誤后在標(biāo)志旁加注記。重復(fù) 610 的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點(diǎn)。如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)， 可以在另一測站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的23 個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值；作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計(jì)算資料并簽字。測量放樣負(fù)責(zé)人逐

13、一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的幾何尺寸關(guān)系及與涵洞有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗(yàn)證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點(diǎn)位無誤。填寫測量放樣交樣單。6 勞動組織通常為測量主管一人、前后視各一人、記錄、計(jì)算一人、儀器操作一人、內(nèi)業(yè)資料一人、高程測量2 人，合計(jì) 7 人施工現(xiàn)場可根據(jù)實(shí)際的施工任務(wù)大小靈活增加。7 材料要求所有儀器使用前都必須經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢校并在有效期內(nèi)使用。8 設(shè)備機(jī)具配置測量設(shè)備配備表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量精 度備 注全站儀Trimble s61 臺1”測距精度（ 1+1ppm）數(shù)字水準(zhǔn)儀Leica DNA031 臺0.3mm/Km銦瓦標(biāo)尺2m/3m各 2 把三角架及棱鏡2

14、 套另配充電手電4 套，對講機(jī) 4 臺。9 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)涵洞測量作業(yè)應(yīng)符合客運(yùn)專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定及客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求9.2 控制要點(diǎn)9.2.1使用的儀器精度及性能指標(biāo)及鑒定情況是否滿足測規(guī)要求，盡量使用高精度全站儀進(jìn)行進(jìn)行自動搜索，以及數(shù)顯水準(zhǔn)儀， 減少人為觀測誤差。9.2.2觀測環(huán)境變化的不定性，如空氣、溫度、大氣折光等，地球曲率也是產(chǎn)生誤差的原因之一。將全站儀視線長度控制在50m-100m之間，有效地削弱大氣折光等外界環(huán)境因素對測量結(jié)果的影響。9.2.3 在施工控制測量過程中，其精度的保證取決于：嚴(yán)格按照施工測量規(guī)范之要求進(jìn)行施測、準(zhǔn)確的測量步驟、合格的測量儀器、嚴(yán)格的復(fù)核制度及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。10 安全及環(huán)保要求10.1安全要求成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 定期組織全體隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程， 提高全員安全生產(chǎn)意識， 嚴(yán)格貫徹