路面破除施工方案(定)

1、W-73W-74、W1-69W1-70段埋管方案編制單位:梅州市政建設(shè)集團(tuán)公司 編制人員: 審核人員: 編制日期: 2013年5月1日 一、編制依據(jù)石林彝族自治縣污水管網(wǎng)完成工程一期施工招標(biāo)（一標(biāo)段）工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙。給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50268-2008、混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002、給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50141-2008、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GBJ 107-2008、土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50123-2001城鎮(zhèn)道路工程與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、混凝土管道基礎(chǔ)及接口（04S516）、埋地塑料管道施工（04S520）、市政排水管道工

2、程及附屬設(shè)施（06MS201）等國家及地方規(guī)范要求?，F(xiàn)場實(shí)際情況及本單位所擁有的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)儀器設(shè)備、施工操作技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力。我公司多年來從事類似工程項(xiàng)目施工所積累的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)能力、施工能力等。二、概述1.本工程是為石林縣城東北片區(qū)污水主干管建設(shè)工程（一期）項(xiàng)目，起點(diǎn)位于九石阿旅游專線巴江橋附近，終點(diǎn)位于堡子大橋上游東北方向約600米處，終點(diǎn)接入現(xiàn)狀巴江河邊已建截污廊道中。建成污水干管收集轉(zhuǎn)輸包括北部臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園、石林鎮(zhèn)以及石林旅游服務(wù)區(qū)西納片區(qū)的污水。本工程建設(shè)單位為石林彝族自治縣環(huán)境保護(hù)局。2.本標(biāo)段在明挖施工過程中，由于W-73W-74、W1-69W1-70段埋管經(jīng)過現(xiàn)有混凝

3、土道路，該道路為通車道路，經(jīng)過項(xiàng)目部組織相關(guān)人員討論，采取將現(xiàn)有道路斷交，圍擋后破除開挖，待埋管完成，進(jìn)行道路恢復(fù)。由于斷交道路是進(jìn)出村子的一條必經(jīng)道路，村民要求：在斷交前必須修筑進(jìn)出通行道路，道路寬度不小于原道路寬度，標(biāo)高與原道路相同道路路面采用繼配碎石鋪平，鋪筑厚度不得小于30cm，必須在十天內(nèi)完成施工，施工完成拆除修筑道路，原樣恢復(fù)耕地。新修道路的長度約為200米，高度約為4米，頂寬和現(xiàn)有路面同寬，填筑坡比為1:0.33。實(shí)際尺寸根據(jù)現(xiàn)場情況確定。該段路段無夜間照明路燈，為防止夜間發(fā)生不安全事故，在該路段安裝臨時(shí)路燈，確保足夠的照明保障通行安全。3.根據(jù)現(xiàn)場情況確定：W1-69W1-70

4、段開挖長度為8.1米，寬度為6.84米，W-73W-74開挖長度為6.3米，寬度為5.4米。施工區(qū)域布置見下圖：二、工期計(jì)劃安排本段施工嚴(yán)格控制在10天內(nèi)完成。根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求，采用24小時(shí)不間斷施工方式進(jìn)行。將施工現(xiàn)場分為兩個(gè)工區(qū)段：一工區(qū)段為W1-69W1-70段施工，二工區(qū)段為W-73W-74段施工。本段施工采用流水施工和交叉施工作業(yè)方式進(jìn)行。工期安排如網(wǎng)絡(luò)圖：三、施工難點(diǎn)及采取的措施1.本施工的主要難點(diǎn)為工期緊任務(wù)重，必須在10天內(nèi)完成施工。采取24小時(shí)不間斷施工作業(yè)，混凝材料加入早強(qiáng)劑。2.由于開挖面狹小，無法機(jī)械填筑，全人工操作，人工消耗量大。采取提高計(jì)日工工資多配備工人施工

5、。3.基槽開挖后，出水量大，必須配備抽水機(jī)24小時(shí)不間斷抽水防止水淹基坑導(dǎo)致基坑垮塌。四、施工方案及技術(shù)措施根據(jù)研究及方案的比選，確定本段埋管施工工序?yàn)椋菏┕じ牡绹鷵醮钤O(shè)混凝土路面破除毛石擋墻破除路基開挖管道施工片石混凝土擋墻施工路基回填道路面層施工圍擋和道路拆除。1、施工改道新修道路平面位置如平面圖所示，新修筑施工道路路寬及路高同現(xiàn)有道路相同，道路采用購買土夾石回填（土石比3:7），18t震動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。道路路面鋪筑30cm厚級(jí)配碎石，防止雨天道路泥濘過往車輛污染城市道路。道路兩側(cè)彩鋼瓦圍擋施工。制作安裝交通指示標(biāo)志（限速、轉(zhuǎn)彎、指向）指示標(biāo)志按照標(biāo)準(zhǔn)圖集制作。道路邊設(shè)置夜間照明燈具，沿路共

6、設(shè)置15盞250瓦高壓鈉燈，燈桿高為8米，照明時(shí)間為晚間20時(shí)至次日6時(shí)，電源采用發(fā)電機(jī)供電。2、施工圍擋搭設(shè)由于該工程處于城區(qū)施工，需對(duì)施工區(qū)域圍擋封閉施工，圍擋搭設(shè)按照市政工程要求搭設(shè)，圍擋腳采用磚砌筑，高0.3m厚0.24m，砂漿抹面，刷黑黃相間45度傾斜油漆條紋，五排一圖按照要求懸掛。圍擋上貼反光條，安裝夜間警示燈，警示燈每隔5米安裝一個(gè)。3、混泥土路面破除 施工步驟：施工準(zhǔn)備施工放樣機(jī)械設(shè)備就位鑿除裝運(yùn)棄置對(duì)現(xiàn)水泥混凝路面拆除，需先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及放坡系數(shù)進(jìn)行進(jìn)行定位放線，采用切縫機(jī)對(duì)混凝土面板先切縫，切縫完成后由液壓巖石破碎機(jī)破碎路面，破碎完成，采用反鏟挖掘機(jī)對(duì)砼碎渣進(jìn)行裝車外運(yùn)至5

7、km外棄土點(diǎn)。4、毛石擋墻破除毛石擋土墻的破除，毛石擋土墻的破除同樣根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸畫出開挖線，采用液壓巖石破碎機(jī)進(jìn)行破除，破碎完成，采用反鏟挖掘機(jī)對(duì)砼碎渣進(jìn)行裝車外運(yùn)至5km外棄土點(diǎn)。5、路基開挖根據(jù)測量放出的開挖線，采用人工配合反鏟挖掘機(jī)對(duì)路基進(jìn)行開挖，人工主要挖邊坡面和機(jī)械不能挖到的死角部位。廢土由渣土車運(yùn)至棄土點(diǎn)，棄土點(diǎn)約離施工點(diǎn)5km。開挖至管道鋪設(shè)設(shè)計(jì)面后，在管道溝槽外挖設(shè)集水坑，每段開挖點(diǎn)左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)，共四個(gè)集水坑，集水坑尺寸為：1.5*1.5*1（m）每個(gè)集水坑設(shè)置一臺(tái)（150mm 揚(yáng)程180）電動(dòng)多級(jí)離心清水泵24小時(shí)不間斷抽水，為防止突然降暴雨和抽水機(jī)械故障，另配備2臺(tái)同

8、型號(hào)的抽水機(jī)備用。6、管道施工管道施工按照原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，W1-69W1-70段埋管采用混凝土全包封管道施工。7、片石混凝土擋墻施工根據(jù)施工工期要求，拆除段擋土墻采用C15片石混凝土澆筑施工，為盡早進(jìn)行填筑作業(yè)施工保證工期，混凝土中加入早強(qiáng)劑。片石混凝土擋墻施工每天施工高度約為1.5米。片石混凝土澆筑尺寸和原毛石混凝土擋墻尺寸相同。腳手架搭設(shè)：本工程腳手架搭設(shè)采用鋼管腳手架雙排搭設(shè)方式進(jìn)行，設(shè)置上人操作平臺(tái)。搭設(shè)要求符合國家及行業(yè)相關(guān)要求。模板：本工程模板采用可拼裝剛模板，模板尺寸符合相關(guān)要求。片石混凝土施工：混凝土采用C15早強(qiáng)商品混凝土，由罐車將混凝土運(yùn)至路邊，人工采用手推車將混凝土運(yùn)

9、至澆筑倉澆筑。片石選用無裂縫，無夾層的，非條片狀的石料，抗壓極限強(qiáng)度不小于30N/mm2。使用前，將石塊沖洗干凈，石塊的粒徑應(yīng)在15-30cm 在填充第一層石塊前，應(yīng)先澆筑10-15cm厚的C15混凝土。填入的石塊應(yīng)大面向下，石塊之間距離一般為10cm左右，以不影響振動(dòng)棒振搗為宜。片石擺完后，再進(jìn)行第二層混凝澆筑，并振搗密實(shí)。距離外壁15cm范圍內(nèi)不得擺石塊。最上層石塊的表面上，覆蓋的混凝土厚度不得小于15cm。澆筑完成后，灑水養(yǎng)生。片塊石的擺放，片塊石由人工從地面逐一上傳至操作面，即由地面工人將石塊傳至腳手架操作平臺(tái)，有操作平臺(tái)上工人傳至施工面逐一傳遞。泄水孔：根據(jù)原擋墻位置確定設(shè)置泄水管，

10、泄水管采用直徑100的PVC管，為了防止沙土等堵塞管孔，在安裝泄水管時(shí)候用級(jí)配碎石作反濾層，反濾層要跟隨泄水管制作，反濾層與擋墻間鋪設(shè)長寬各為300mm，厚200mm。震動(dòng)棒采用插入式震動(dòng)棒，混凝必須振搗密實(shí)，防止漏振和超振，電源采用200kw柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電供給。模板的拆除，應(yīng)在強(qiáng)度達(dá)到要求后拆除，遵循先安后拆后安先拆，在拆除時(shí)，保護(hù)混凝土墻體，防止缺棱掉腳。8、路基回填埋設(shè)管道等經(jīng)過自檢合格，報(bào)請(qǐng)駐場監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，進(jìn)行路基回填。土夾石材料進(jìn)場前，提前檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不進(jìn)場。材料進(jìn)場時(shí)，檢查其數(shù)量及含水量。擋墻在澆筑一定高度后開始土方的回填，做到邊澆筑邊回填。土

11、方回填要及時(shí)進(jìn)行，基槽嚴(yán)禁長時(shí)間風(fēng)吹日曬雨淋；回填土采用購買土夾石（土石比3:7）回填，填筑每層虛鋪設(shè)厚度200mm，采用人工操作蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。級(jí)配碎石采用外購鋪筑厚度原斷面厚度一致。鋪筑完成采用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，防止不均勻沉降造成新恢復(fù)路段與原路段產(chǎn)生高程差。路基施工時(shí)必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝的水流，均應(yīng)引排至集水坑、管道或既有溝渠中。9、道路面層施工碎石墊層施工：采用人工鋪筑級(jí)配碎石施工法進(jìn)行，墊層厚度15cm，壓實(shí)度不小于97%，工作內(nèi)容主要包括級(jí)配碎石的拌合、運(yùn)輸、鋪筑、找平、壓實(shí)等。材料選用級(jí)配較好的碎石為填料，石料強(qiáng)度

12、大于20MP，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3，當(dāng)石料強(qiáng)度小于15MP，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。填筑路段表層不得有積水，應(yīng)當(dāng)天填筑當(dāng)天輾壓，下雨時(shí)應(yīng)停止填筑?；炷谅访媸┕ぃ罕竟こ搪访娌捎肅30商品混凝土施工，為保證砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨、耐久及拌和物的和易性，嚴(yán)格控制水灰比，粗集料粒徑及砂石的含泥量，根據(jù)施工工期的要求，本工程混凝土中加入早強(qiáng)劑，為C30早強(qiáng)混凝土，路面面層厚度為0.3m。嚴(yán)格控制砼運(yùn)輸時(shí)間，其允許最長時(shí)間是根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，在運(yùn)輸砼過程中，為防止砼產(chǎn)生離析，裝料高度控制在1.5m以內(nèi)，并要防止漏漿；模板采用鋼模板或者木模板，鋼模板應(yīng)保證無缺損，有足夠的剛度

13、，內(nèi)側(cè)和頂、底面均保證光結(jié)、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為1mm，。模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有損壞變形，應(yīng)修理達(dá)到要求后才能使用。立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損坡壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)于砼路面板質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。立模應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與甚層接觸處不得漏漿。模板在澆注砼前遍涂脫模劑。砼澆筑：攤鋪前檢查

14、模板位置、高程、潤滑、支撐是否穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板是否涂遍脫模劑。每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻地振實(shí)。振搗時(shí)先用插入式振動(dòng)器振砼板壁邊緣，邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20S。插入式振動(dòng)器移動(dòng)的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，重疊100200mm。同一位置的振搗時(shí)間，應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。砼全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步

15、拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍，移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖填補(bǔ)平。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾推表面，使表面進(jìn)一步提漿均勻調(diào)平，振搗完成后進(jìn)行抹面，抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后，隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時(shí)進(jìn)行。用3m直尺檢查砼板表面。鋸縫、割紋應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10MPa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫度驟變時(shí)不可拖延，但也不能過早，過早會(huì)導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。砼板拆模要注意掌握好時(shí)間，一般以

16、既不損壞砼，又能兼顧模板周轉(zhuǎn)使用為準(zhǔn)，可于現(xiàn)場視氣溫和砼強(qiáng)度增長情況而定，必要時(shí)可做試驗(yàn)試拆確定。拆模時(shí)操作要細(xì)致，不損壞砼板的邊、角。砼板做面完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為1421d.養(yǎng)護(hù)采用濕草袋（草席）養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上即可開放交通。10、圍擋和道路的拆除 當(dāng)路面混凝土強(qiáng)度符合通行要求后，采用人工對(duì)施工圍擋、新修筑道路等臨時(shí)設(shè)施拆除，拆除采用人機(jī)配合方式進(jìn)行，圍擋等人工拆除，防止機(jī)械對(duì)原有里面造成破壞，道路挖除采用機(jī)械拆除至原耕地面高20cm處，人工挖除剩余土體，絕不破壞原有耕地面。廢棄物運(yùn)至離工作面5km外棄土點(diǎn)。四. 安全文明施工組織措施 安全技

17、術(shù)措施作為安全生產(chǎn)施工的基本保障，必須全面實(shí)行。在本工程中安全技術(shù)措施將貫穿施工全過程。1、安全保障措施(1)施工機(jī)具安全防護(hù)現(xiàn)場所有機(jī)械設(shè)備必須按照施工平面布置圖進(jìn)行布置和停放，機(jī)械設(shè)備的設(shè)置和使用必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定，現(xiàn)場機(jī)械有明顯的安全標(biāo)志和安全技術(shù)操作指示牌， (2)施工現(xiàn)場用電線路的設(shè)置和架設(shè)必須按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定與用電布置圖進(jìn)行。電纜線均應(yīng)架空，穿越道路用穿鋼管防護(hù)套管，埋置深度應(yīng)超過0. 2m。全部采用三相五線制?，F(xiàn)場配電箱設(shè)有可靠有效的漏電保護(hù)器。動(dòng)力、照明用電分開，與配電房內(nèi)的漏電保護(hù)器形成二級(jí)保護(hù)，使施工用電更安全。（3）在施工區(qū)域范圍設(shè)置警示，提示標(biāo)志，安

18、排專人管理安全，在圍擋外圍、新修筑道路邊等放置足夠多的錐筒，沿線拉警戒彩帶。（4）道路邊設(shè)置夜間照明燈具，防止由于村民對(duì)新改建道路不熟悉而產(chǎn)生不安全事故。（5）配備3名安全監(jiān)管人員對(duì)工程范圍24小時(shí)輪流監(jiān)管，防止安全事故發(fā)生，發(fā)生安全事故，及時(shí)施救和上報(bào)。2、交通疏導(dǎo)措施（1）成立保通協(xié)調(diào)辦公室，配備專用保通車輛及通訊設(shè)施，保通人員負(fù)責(zé)維護(hù)施工路段的日常交通秩序并應(yīng)付堵車、汛期或其它突發(fā)事件。（2）配備清障車，以便及時(shí)排除影響正常交通的損壞車輛和其它障礙物。（3）安排保通人員駐扎現(xiàn)場，以保證過往車輛不發(fā)生堵車現(xiàn)象。（4）制定嚴(yán)格的保通制度，獎(jiǎng)罰分明，使保通人員具備高度責(zé)任感，全體人員一律帶牌上

19、崗，文明執(zhí)勤，力求做到在最短時(shí)間內(nèi)緩解堵車，保證車輛通行，保證施工的進(jìn)行，給施工者創(chuàng)造良好施工環(huán)境，為優(yōu)質(zhì)工程修建奠定基礎(chǔ)。（5）在交通通道兩邊設(shè)置圍擋及在圍欄四角懸掛警示燈和在圍擋上貼掛警示牌及指示牌，并即時(shí)對(duì)圍擋等進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保障道路暢通。（6）共配備12人進(jìn)行道路保通施工，保通人員24小時(shí)輪流值班，防止意外情況發(fā)生。3、環(huán)保施工認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水利設(shè)施保護(hù)，防止水土流失，施工現(xiàn)場管理等規(guī)定和文件，制定相應(yīng)的措施和辦法，并貫穿于施工全過程。將環(huán)境保護(hù)納入施工管理，安排專人負(fù)責(zé)。對(duì)于農(nóng)田、水利設(shè)施予以保護(hù)，少占農(nóng)田、耕地。對(duì)于臨時(shí)用地，合理規(guī)劃，珍惜每一寸土地，切實(shí)做到不亂取

20、，不亂棄廢物，施工中認(rèn)真做好防護(hù)工程，防止水土流失。隨著工程進(jìn)度的推進(jìn)，及時(shí)清理施工現(xiàn)場，施工廢料不隨意放置，盡量維持現(xiàn)有渠道，道路暢通，保護(hù)生態(tài)平衡。采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水，固體垃圾及噪聲振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場燃燒各種有毒的物質(zhì)，盡量不在夜間組織帶有噪聲的作業(yè)。為防止水泥、砂子、碎石等材料在運(yùn)輸、堆放和使用過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵污染，采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等措施。工完場清在施工過程中，各作業(yè)班組做到工完場清，以保證施工面沒有多余的材料及垃圾。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)派專人對(duì)作業(yè)面進(jìn)行清掃、檢查，使每個(gè)已施工過面層上清潔、無垃圾，而對(duì)運(yùn)入作業(yè)面的材料要求堆放整齊，以使整個(gè)施工環(huán)境整齊劃一。在整個(gè)破碎、開挖、運(yùn)輸過程，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生，配備灑水車一輛，隨時(shí)進(jìn)行噴灑降除塵。運(yùn)輸過程派12人對(duì)運(yùn)輸路線上進(jìn)行清掃，防止渣土掉落污染地面及環(huán)境，對(duì)施工圍欄。宣傳標(biāo)牌，指示牌進(jìn)行定期清洗。五、主要