福州汽車輕量化項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研市場分析報(bào)告

1、福州汽車輕量化項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研市場分析報(bào)告泓域咨詢福州汽車輕量化項(xiàng)目行業(yè)調(diào)研市場分析報(bào)告目錄第一章 宏觀環(huán)境分析第二章 區(qū)域內(nèi)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析第三章 重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析第四章 重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析第五章 總結(jié)及展望第一章 宏觀環(huán)境分析一、產(chǎn)業(yè)背景分析汽車輕量化這一概念最先起源于賽車運(yùn)動(dòng)，它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解，重量輕了，可以帶來更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短。汽車輕量化絕非是簡單地將其小型化。首先應(yīng)保持汽車原有的性能不受影響，既要有目標(biāo)地減輕汽車自身的重量，又要保證汽車行駛的安全性、耐撞性、抗振性及舒適性，同時(shí)汽車本身的造價(jià)不被提高

2、，以免給客戶造成經(jīng)濟(jì)上的壓力。實(shí)驗(yàn)證明，汽車質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。汽車輕量化技術(shù)目的。采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和有效手段對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，或使用新材料在確保汽車綜合性能指標(biāo)的前提下，盡可能降低汽車產(chǎn)品自身重量，以達(dá)到減重、降耗、環(huán)保、安全的綜合指標(biāo)。經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，汽車保有量持續(xù)上升。2010-2016年我國汽車保有和產(chǎn)量快速上升。2016年國內(nèi)汽車產(chǎn)量2819萬臺(tái)，同比增長13.5%，汽車產(chǎn)量仍處于逐步上漲趨勢(shì)中。另2017年8月末我國民用汽車保有量達(dá)到2.05億輛，汽車千人保有量為144輛/千人，與發(fā)達(dá)國家

3、每千人汽車保有量500輛左右相比，國內(nèi)汽車保有仍會(huì)持續(xù)上升。伴隨汽車保有量的增多，汽車排放污染引起注意。機(jī)動(dòng)車大多是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，這兩類發(fā)動(dòng)機(jī)均直接排放細(xì)顆粒物，其中汽油機(jī)排放的顆粒物相對(duì)較少，而柴油機(jī)排放量多，是城市PM2.5污染的主要排放源之一。北京市環(huán)保局發(fā)布的PM2.5來源解析報(bào)告顯示，在霧霾所有來源中，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)占28%36%，本地污染貢獻(xiàn)，其中機(jī)動(dòng)車污染占到31%，為主要來源。各國為控制汽車排放量，紛紛提出汽車能耗和排放目標(biāo)。到2020年，除美國之外的全球主要的汽車生產(chǎn)與消費(fèi)國家和地區(qū)對(duì)乘用車燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以下的水平，而且碳排放也更

4、為嚴(yán)格（國內(nèi)在2020將采用國的排放標(biāo)準(zhǔn)）。汽車輕量化將成節(jié)能減排主攻方向。汽車行業(yè)的節(jié)能減排主要是指通過汽車制造商一些技術(shù)措施配合相應(yīng)的國家政策，建立起完善的機(jī)制等來減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放。主要技術(shù)措施為汽車輕量化技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、改善油品品質(zhì)和排放控制技術(shù)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與油品改善需要較長時(shí)間技術(shù)積累才能提升，而輕量化技術(shù)是目前最容易實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，將成為減排主攻方向。汽車排放與汽車重量高度相關(guān)。在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低汽車尾氣排放。汽車整備質(zhì)量降低100Kg，汽車每百公里油耗將減少0.30.6L，汽車重量

5、減低1%，油耗可減低0.7%，減排效果明顯。二、產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展規(guī)劃（一）中國制造2025過去5年，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展之所以取得歷史性成就、發(fā)生根本性變革，很重要的一點(diǎn)就是有新發(fā)展理念的科學(xué)指引。當(dāng)前中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，迎來了實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的光明前景。但前進(jìn)的道路不會(huì)一帆風(fēng)順，2018年以來中美經(jīng)貿(mào)摩擦復(fù)雜演變，國際環(huán)境更趨嚴(yán)峻，國內(nèi)結(jié)構(gòu)性矛盾仍然明顯，部分企業(yè)經(jīng)營困難較多，經(jīng)濟(jì)下行壓力有所加大。按照高質(zhì)量發(fā)展要求，深入貫徹崇尚創(chuàng)新、注重協(xié)調(diào)、倡導(dǎo)綠色、厚植開放、推進(jìn)共享的新發(fā)展理念，努力實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。黨的十九

6、大報(bào)告作出了“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力的攻關(guān)期”的重大判斷。高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)調(diào)的是質(zhì)量而非速度，強(qiáng)調(diào)的是發(fā)展而非增長。進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，面臨著加快發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的雙重考驗(yàn)。高質(zhì)量發(fā)展是堅(jiān)持深化改革開放的發(fā)展。完善產(chǎn)權(quán)制度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)有效激勵(lì)，才能進(jìn)一步激發(fā)全社會(huì)創(chuàng)造力和發(fā)展活力，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，提高全要素生產(chǎn)率。同時(shí)，對(duì)外開放也是改革，開放倒逼改革、促進(jìn)改革，高水平的開放是高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的動(dòng)力。 （二）工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃按照產(chǎn)品全生命周期綠色管理理念，遵循能源資源消耗最低化、生態(tài)環(huán)境影響最小化、可再生率最大化原

7、則，發(fā)揮龍頭企業(yè)的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，大力開展綠色設(shè)計(jì)示范試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，加快開發(fā)具有無害化、節(jié)能、環(huán)保、低耗、高可靠性、長壽命和易回收等特性的綠色產(chǎn)品。充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，積極推進(jìn)綠色產(chǎn)品第三方評(píng)價(jià)和認(rèn)證，發(fā)布工業(yè)綠色產(chǎn)品目錄，引導(dǎo)綠色生產(chǎn)，促進(jìn)綠色消費(fèi)。建立各方協(xié)作機(jī)制，開展典型產(chǎn)品評(píng)價(jià)試點(diǎn)，建立有效的監(jiān)管機(jī)制。全面推進(jìn)綠色發(fā)展，要突出抓好重點(diǎn)工作。綠色發(fā)展是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)同推進(jìn)。當(dāng)前，要按照市委的部署要求，重點(diǎn)抓好以下幾方面工作。要加強(qiáng)生態(tài)空間規(guī)劃，統(tǒng)籌布局生產(chǎn)空間、生活空間和生態(tài)空間，嚴(yán)守資源消耗上限、環(huán)境質(zhì)量底線和生態(tài)保護(hù)紅線；要打好污染防治“三大戰(zhàn)役”

8、，重拳出擊，鐵腕整治大氣、水和土壤污染影響環(huán)境質(zhì)量的突出問題；要全面開展大規(guī)模綠化全市行動(dòng)，大力實(shí)施森林城市，通道、水系、產(chǎn)業(yè)、集鎮(zhèn)村莊綠化，森林精準(zhǔn)提質(zhì)和森林資源保護(hù)“七大工程”，實(shí)現(xiàn)綠化全覆蓋，建設(shè)長江上游沱江中游生態(tài)屏障；要發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)助推轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力發(fā)展高端成長型產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)制造業(yè)綠色改造升級(jí)，建設(shè)綠色工廠，發(fā)展綠色園區(qū)，打造綠色供應(yīng)鏈。（三）xxx十三五發(fā)展規(guī)劃堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，培育新增長點(diǎn)，形成新動(dòng)能。國家出臺(tái)了一系列扶持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的政策舉措，著力培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，新舊

9、動(dòng)能轉(zhuǎn)換明顯加快。可以概括為“成長快”“活力強(qiáng)”“業(yè)態(tài)新”“環(huán)境優(yōu)”四個(gè)特點(diǎn)。（四）xx高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃新一輪科技產(chǎn)業(yè)革命孕育突破，智能化綠色化服務(wù)化成為制造業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，其突出特點(diǎn)就是信息技術(shù)的全面突破和與其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的滲透融合，尤其是互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)的深度融合，正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革。在新技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等快速發(fā)展，推動(dòng)全球制造業(yè)發(fā)展模式加快向智能、綠色、服務(wù)方向發(fā)展。三、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)90%以上，民間投資的比重超過85%，成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來，受多

10、重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015年首次低于10%，2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視民間投資工作，近年來部署出臺(tái)了一系列有針對(duì)性的政策措施并開展了專項(xiàng)督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年1-10月，制造業(yè)民間投資增長4.1%，高于去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。近年來，國家先后出臺(tái)了“非公經(jīng)濟(jì)36條”、“民間投資36條”、“鼓勵(lì)社會(huì)投資39條”、“激發(fā)民間有效投資活力10條”、關(guān)于深化投融資體制改革的意見等一系列政策措施，大力營造一視同仁的市場環(huán)境，激發(fā)民間投資活力。國家發(fā)改委會(huì)同各地方、各部門，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于促進(jìn)民間投資發(fā)展的決策部署，取得了明顯成效。今年以來，民

11、間投資增速持續(xù)保持在8%以上，前7個(gè)月達(dá)到了8.8%，始終高于整體投資增速，占全部投資的比重達(dá)到62.6%。民營企業(yè)貼近市場、嗅覺敏銳、機(jī)制靈活，在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)方面起到重要作用。認(rèn)定國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，有助于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步升級(jí)。同時(shí)，大量民營企業(yè)走在科技、產(chǎn)業(yè)、時(shí)尚的最前沿，能夠綜合運(yùn)用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí)，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝等進(jìn)行整合優(yōu)化創(chuàng)新，服務(wù)于工業(yè)設(shè)計(jì)，豐富產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品附加值，進(jìn)而創(chuàng)造出新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。四、項(xiàng)目必要性分析我國新能源汽車銷量快速增長。當(dāng)前我國的新能源汽車發(fā)展主要由政策扶持，得到了飛

12、速的發(fā)展。2016年，我國新能源汽車銷量為50.7萬輛，同比增長53%。截止2017年11月，新能源汽車11月當(dāng)月銷量11.9萬輛，同比增長106.7%。新能源汽車銷量前景廣闊。到2020年，我國將形成新能源汽車200萬輛的年產(chǎn)銷量規(guī)模，平均年復(fù)合增長率達(dá)到41%，市場前景廣闊；預(yù)計(jì)2020年我國新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到242萬輛，CAGR達(dá)到46.88%；2020年新能源汽車車型將達(dá)244款，較2016年55款增增加189款。迫于環(huán)境的壓力部分國家出臺(tái)禁售燃油車時(shí)間表。荷蘭、德國、法國和英國等在內(nèi)等多個(gè)國家都給出了禁售燃油汽車的時(shí)間表，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋。國際上已經(jīng)有多個(gè)國家表態(tài)將在不

13、久的將來全面禁售燃油車從。目前工信部也啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表的相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部門制訂我國的時(shí)間表。這也是工信部針對(duì)燃油汽車禁售的首度表態(tài)。雖然新能源汽車銷量在各個(gè)國家持續(xù)走高，但是“里程焦慮”一直成為消費(fèi)者購買新能源汽車的關(guān)鍵阻礙。在目前的鋰電池技術(shù)限制下，如果是低價(jià)位電動(dòng)車，續(xù)航只有100多公里；而續(xù)航里程大的，則價(jià)格較高，如特斯拉的續(xù)航達(dá)480公里，價(jià)格達(dá)約70萬元，遠(yuǎn)超普通消費(fèi)者的購買能力。普通新能源汽車?yán)m(xù)航能力350公里以上，才能顯著消除消費(fèi)者的焦慮。新能源汽車電池能量密度短期內(nèi)較難提升。電池廠商欲通過提升動(dòng)力電池密度提升從而提升電池里程數(shù)，目前，松下、三星、LG

14、、CATL等第一梯隊(duì)動(dòng)力電池廠商，電池能量密度在240-250Wh/kg區(qū)間，各家也在積極研發(fā)300Wh/kg以上動(dòng)力電池處于測試研發(fā)階段，距離量產(chǎn)還有一定時(shí)間，短期內(nèi)顯著難以實(shí)現(xiàn)。輕量化是解決新能源汽車?yán)m(xù)航難題的最有效途徑。通過汽車自身減重成為車場關(guān)注的新方向。純新能源汽車每減少100Kg重量，續(xù)航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。由于汽車輕量化可顯著提高電池續(xù)航能力，已形成量產(chǎn)的產(chǎn)品有：乘用車、商用車的外覆蓋件、內(nèi)結(jié)構(gòu)件等汽車輕量化車身件和新能源汽車電池盒的外覆蓋件等。汽車輕量化優(yōu)勢(shì)明顯。所謂“汽車輕量化”，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下

15、，大幅降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性及續(xù)航里程，減少燃料消耗，降低排氣污染，甚至提升汽車操作性以及安全性。汽車輕量化優(yōu)勢(shì)凸顯，降低油耗和排放，汽車每減重10%，可減少油耗8%10%，排放減少10%；操控性更強(qiáng)，汽車質(zhì)量降低，提升汽車轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)的靈活性；續(xù)航里程提升，電車每減重10%，續(xù)航能力增加5%8%；提升安全性，有效減少事故時(shí)汽車勢(shì)能對(duì)外物的沖擊力。政策逐步落地推進(jìn)國內(nèi)汽車輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2015年以來國內(nèi)接連頒布汽車輕量化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策與支持政策。其中2015年頒布的中國制造2025中，提出掌握汽車低碳化、輕量化材料等核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系，推進(jìn)

16、輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展；2016年發(fā)布的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南，指出應(yīng)加快調(diào)整先進(jìn)基礎(chǔ)材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展高性能復(fù)合材料應(yīng)用范圍，支撐汽車輕量化發(fā)展。汽車輕量化發(fā)展路線與目標(biāo)已確定。根據(jù)2016年10月26日，中國汽車工程學(xué)會(huì)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖發(fā)布會(huì)中，指出汽車輕量化技術(shù)將成為汽車行業(yè)未來重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)之一。其中要在2025年，力爭整車質(zhì)量平均減輕20%，汽車鋼鐵比例占汽車總重的30%，單車用鋁合金達(dá)到250kg，單車用鎂量達(dá)到25kg，碳纖維使用量占車輛比重的2%。輕量化材料的開發(fā)和應(yīng)用是當(dāng)前汽車輕量化技術(shù)的主要研究方向。汽車輕量化技術(shù)分為結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料升級(jí)和工藝創(chuàng)新。其中，結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝創(chuàng)新側(cè)重于

17、汽車前期設(shè)計(jì)與制造工藝層面，以目前國內(nèi)的技術(shù)水平來看，汽車輕量化程度提升空間不大，研發(fā)周期較長；而對(duì)汽車材料的更換和升級(jí)，能從根源減少汽車總重量，可行性更強(qiáng)，成為汽車輕量目前階段最主要方向。輕量化材料有著不同的特性。車身輕量化材料主要的技術(shù)路徑主要包括超強(qiáng)度鋼、鋁部件、復(fù)合材料玻纖碳纖等，不同國家選用的方向不同。歐洲選用的技術(shù)路徑主要是采用復(fù)合材料玻纖碳纖進(jìn)行替代，美國基本是用鋁，比如特斯拉，國內(nèi)剛起步，技術(shù)路徑還未確定。不同材料在強(qiáng)度、質(zhì)量、耐蝕、抗熱、抗震和加工性等均有自身不同的優(yōu)勢(shì)，也決材料在不同汽車零件上的應(yīng)用。參考國外的技術(shù)路徑，復(fù)合材料與鋁合金將成為未來汽車輕量化的兩個(gè)主要材料方向

18、。第二章 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，其物理性質(zhì)表現(xiàn)為密度低、強(qiáng)度高、塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用。高強(qiáng)度，輕量化是我國工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，輕量化與新材料的應(yīng)用存在較高的關(guān)聯(lián)度，目前工業(yè)制造領(lǐng)域鋼材仍然是主要基本材料，但鋁合金、鎂合金、工程塑料等新材料的替代步伐正逐步加快，隨著高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料的研發(fā)成功和工藝不斷改進(jìn)，鋁合金的應(yīng)用范圍及規(guī)模將會(huì)越來越大。鋁合金產(chǎn)品上游主要是鋁土礦通過化學(xué)精煉制成氧化鋁，再經(jīng)過冶煉電解形成電解鋁制備鋁加工材料形成鋁合金產(chǎn)品。上游行業(yè)為鋁合金原材料供給行業(yè)，上游市場的供給規(guī)模和價(jià)

19、格波動(dòng)對(duì)鋁合金行業(yè)的發(fā)展存在較大影響。鋁合金下游主要集中在汽車制造、建筑與結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造以及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域，鋁合金主要以鑄造鋁合金和變形鋁合金兩種產(chǎn)品應(yīng)用于各類領(lǐng)域。我國鋁資源豐富，一定程度上有利于保證我國鋁合金產(chǎn)量的原材料供給，隨著我國鋁工業(yè)近幾年受宏觀調(diào)控的改善，鋁工業(yè)生產(chǎn)在技術(shù)以及工藝裝備上均得到了大幅提升。2013年至今，我國鋁合金產(chǎn)量波動(dòng)較為明顯，但整體維持增長趨勢(shì)，2019年中國鋁合金累計(jì)產(chǎn)量942.1萬噸，相比2018年的796.9萬噸，增長了18.22%,2013-2019年，中國鋁合金產(chǎn)量復(fù)合增長率8.03%。由于我國鋁工業(yè)行業(yè)集中度偏低，鋁合金生產(chǎn)工藝以及產(chǎn)品質(zhì)量提升進(jìn)程較

20、慢，高端產(chǎn)品主要以進(jìn)口為主。隨著我國工業(yè)制造領(lǐng)域鋁合金需求量提升，2017年開始，我國鋁合金進(jìn)口量開始有所增長，2018年，中國鋁合金進(jìn)口量4.45萬噸，同比增長6.46%。2019年，我國鋁合金進(jìn)口量大幅擴(kuò)張，截至2019年11月鋁合金進(jìn)口量達(dá)3.11萬噸，同比增加242.1%，環(huán)比增加86.9%。12月鋁合金進(jìn)口量約4萬噸，2019年全年進(jìn)口量約為19萬噸，同比增加158.9%。國內(nèi)鋁合金出口量在50萬噸左右浮動(dòng)，2018年鋁合金出口量50.72萬噸，相比2017年減少了2.97萬噸。2019年7月鋁合金出口量3.95萬噸，環(huán)比減少1.13萬噸，降幅22.3%，同比減少6.6%。7月鋁合金

21、出口量環(huán)比回落主要是由于原生鋁合金A356出口量萎縮所致。整體來看，2019年全國我國鋁合金出口量出現(xiàn)小幅下滑趨勢(shì)。鋁合金需求主要集中在汽車和地產(chǎn)領(lǐng)域，根據(jù)分類的差異，其下游需求市場略有不同。從鑄造鋁合金下游消費(fèi)看，汽車占比超過60%，汽車、摩托車以及電動(dòng)車等交通領(lǐng)域合計(jì)占比在70%以上，是最大的消費(fèi)領(lǐng)域。2018年至今，我國汽車產(chǎn)銷規(guī)模開始出現(xiàn)下滑，2019年中國汽車產(chǎn)量完成2572.1萬輛，下降7.5%；銷量2576.9萬輛下降8.2%，產(chǎn)銷量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。汽車產(chǎn)銷規(guī)模的下降對(duì)我國鑄造鋁合金的市場需求存在一定負(fù)面影響，但我國整車輕量化技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展具有巨大空間，

22、目前，我國汽車單車用鋁量不超過150kg，節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖提出車身輕量化路線圖中，要求2020年單車用鋁量達(dá)到190kg，2020年單車用鋁量超過250kg，到2030年，我國車輛單車用鋁量超過350kg。預(yù)計(jì)未來十年，我國汽車領(lǐng)域?qū)殇X合金行業(yè)提供超過200萬噸的鋁合金需求市場。第三章 重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年款普通品牌車型中，鋁合金零部件在轉(zhuǎn)向節(jié)、羊角中的滲透率為21%，控制臂為3%，副車架和制動(dòng)鉗殼體上還沒有應(yīng)用。由此可見，當(dāng)前鋁合金在普通乘用車品牌中的滲透率還在絕對(duì)低位（增長空間廣闊）！相對(duì)而言，鋁合金零部件在豪華車型中的滲透率就顯得比較高。2017年款豪華品

23、牌車型中，鋁合金零部件在轉(zhuǎn)向節(jié)中的滲透率為93%，控制臂為48%，副車架為32%，制動(dòng)鉗殼體為27%。另一方面，隨著國民消費(fèi)升級(jí)的進(jìn)行，國產(chǎn)豪華車型在中國乘用車市場的份額越來越高，其對(duì)相關(guān)整車廠雙積分計(jì)算的貢獻(xiàn)也將越來越大。眾所周知，高配的豪華車型的油耗普遍偏高，因此未來相關(guān)整車廠有更大的動(dòng)力去實(shí)施輕量化以滿足雙積分要求，鋁合金零部件的份額有望繼續(xù)擴(kuò)大。從實(shí)際的用量來看，數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前國產(chǎn)車單車鋁合金用量僅為111kg，與美國的186kg相比，有67%的提升空間。與此同時(shí)，美國市場的單車鋁合金用量還在不斷的提高過程中，主要驅(qū)動(dòng)力與中國市場的類似。通過對(duì)比主要輕量化驅(qū)動(dòng)力，中國的油價(jià)始終高于美國，

24、且中國新能源汽車銷量增速遠(yuǎn)高于美國。因此，鋁合金輕量化應(yīng)用在中國的增速會(huì)高于美國，未來國內(nèi)單車用鋁量將趨近美國水平。在鋁合金滲透率已經(jīng)較高的動(dòng)力總成（如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、油底殼）和電機(jī)（如各種電機(jī)殼體）、電子領(lǐng)域，相關(guān)零部件供應(yīng)商仍可以從乘用車市場的增長，尤其是新能源汽車市場的快速增長中獲取可觀的紅利。回顧汽車輕量化市場的發(fā)展，2011年以來，全部鋁合金汽車零部件市場的CAGR約為10%。隨著輕量化的廣泛實(shí)施后，單車鋁合金用量在2020年前將快速提升，到2025年與國際主流車企當(dāng)前的水平相仿，即在38年內(nèi)增加3367kg。按國內(nèi)乘用車銷量CAGR=5%，當(dāng)前鋁合金零部件單價(jià)范圍為2050元/k

25、g，產(chǎn)品單價(jià)年降2%（考慮到市場實(shí)際情況，下同）計(jì)算，到2025年，鋁合金汽車零部件的總市場容量將達(dá)629萬噸，年總產(chǎn)值將高達(dá)1439億元。轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車底盤的最重要的零部件之一，能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，近似于人的手腕腳腕。轉(zhuǎn)向節(jié)的主要功用是傳遞并承受汽車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的疲勞強(qiáng)度。雖然鋁合金的疲勞強(qiáng)度不如球墨鑄鐵，然而經(jīng)過合理CAE后的鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，通過幾何尺寸上的優(yōu)化，完全可以滿足承受載荷的要求。傳統(tǒng)上轉(zhuǎn)向節(jié)由球墨鑄鐵材料經(jīng)過鑄造、機(jī)加工工藝制成。每個(gè)安裝有獨(dú)立懸掛的車輪均對(duì)應(yīng)1個(gè)轉(zhuǎn)向

26、節(jié)，A級(jí)SUV的每個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)重約為5kg。平均每應(yīng)用一個(gè)鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，車重可以降低2kg左右。轉(zhuǎn)向節(jié)鋁合金輕量化的全周期邊際投入產(chǎn)出比（生命周期油費(fèi)降低/零部件成本上升）為33.3，是性價(jià)比最高的輕量化領(lǐng)域之一。近年多數(shù)豪華品牌已經(jīng)在多個(gè)車型上應(yīng)用鑄鋁材質(zhì)的轉(zhuǎn)向節(jié)以減輕簧下質(zhì)量。在調(diào)研的豪華品牌車型中，鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的滲透率達(dá)到了93%。普通品牌車型鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的滲透率僅有21%，近年卻有許多車型正逐漸切換為鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)。結(jié)合豪華、普通品牌對(duì)應(yīng)的市場份額，推測2017年中國市場配有鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的乘用車約為615萬輛，市場總份額26%左右，對(duì)應(yīng)市場容量約為40億元。一、xxx科技公司公司是一家集研發(fā)

27、、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于產(chǎn)品，致力于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，各種生產(chǎn)流水線工藝的自動(dòng)化智能化改造，為客戶設(shè)計(jì)開發(fā)各種產(chǎn)品生產(chǎn)線。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在“夢(mèng)想、責(zé)任、忠誠、一流”核心價(jià)值觀的指引下，圍繞業(yè)務(wù)體系、管控體系和人才隊(duì)伍體系重塑，推動(dòng)體制機(jī)制改革和管理及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。2018年，xxx科技公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入15079.25萬元，同比增長11.77%（1587.44萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)輕量化鋁合金汽車零件生產(chǎn)及銷售收入為13915.45萬元，占營業(yè)總收入的92.28%。2018

28、年?duì)I收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營業(yè)收入3166.644222.193920.613769.8115079.252主營業(yè)務(wù)收入2922.243896.333618.023478.8613915.452.1輕量化鋁合金汽車零件(A)964.341285.791193.951148.024592.102.2輕量化鋁合金汽車零件(B)672.12896.15832.14800.143200.552.3輕量化鋁合金汽車零件(C)496.78662.38615.06591.412365.632.4輕量化鋁合金汽車零件(D)350.67467.56434.16417.4616

29、69.852.5輕量化鋁合金汽車零件(E)233.78311.71289.44278.311113.242.6輕量化鋁合金汽車零件(F)146.11194.82180.90173.94695.772.7輕量化鋁合金汽車零件(.)58.4477.9372.3669.58278.313其他業(yè)務(wù)收入244.40325.86302.59290.951163.80根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測算，公司2018年實(shí)現(xiàn)利潤總額3891.77萬元，較去年同期相比增長328.83萬元，增長率9.23%；實(shí)現(xiàn)凈利潤2918.83萬元，較去年同期相比增長315.67萬元，增長率12.13%。2018年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營

30、業(yè)收入萬元15079.25完成主營業(yè)務(wù)收入萬元13915.45主營業(yè)務(wù)收入占比92.28%營業(yè)收入增長率（同比）11.77%營業(yè)收入增長量（同比）萬元1587.44利潤總額萬元3891.77利潤總額增長率9.23%利潤總額增長量萬元328.83凈利潤萬元2918.83凈利潤增長率12.13%凈利潤增長量萬元315.67投資利潤率35.05%投資回報(bào)率26.28%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率26.18%企業(yè)總資產(chǎn)萬元26684.23流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬元27.52%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬元7343.14資產(chǎn)負(fù)債率49.05%二、xxx集團(tuán)公司不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品的研制開發(fā)力度，通過開發(fā)新品種、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來增強(qiáng)市場競爭力，產(chǎn)

31、品暢銷全國各地，深受廣大客戶的好評(píng)；通過多年經(jīng)驗(yàn)積累，建立了穩(wěn)定的原料供給和產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)；公司不斷強(qiáng)化和提高企業(yè)管理水平，健全質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照ISO9000標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，并堅(jiān)持以質(zhì)量求效益的發(fā)展之路，不斷強(qiáng)化和提高企業(yè)管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展速度與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益相統(tǒng)一，堅(jiān)持在結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)展總量的原則，走可持續(xù)發(fā)展的新型工業(yè)化道路。公司能源計(jì)量是企業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理的基礎(chǔ)性工作，沒有完善而準(zhǔn)確的計(jì)量器具配置，就不能為企業(yè)能源消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供可靠的數(shù)據(jù)，能源計(jì)量工作也是評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)管理水平的一項(xiàng)重要標(biāo)志；項(xiàng)目承辦單位依據(jù)ISO10012-1標(biāo)準(zhǔn)建立了完善的計(jì)量檢測體系，并通過審核

32、認(rèn)證；隨后又根據(jù)國家質(zhì)檢總局、國家發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)能源計(jì)量工作的實(shí)施意見以及xx省質(zhì)監(jiān)局關(guān)于加強(qiáng)全省能源計(jì)量工作的通知的文件精神，依據(jù)國家用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17176-2006）的要求配備了計(jì)量器具并實(shí)行量化管理；項(xiàng)目承辦單位已經(jīng)建立了“能源量化管理體系”并通過了當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的評(píng)審認(rèn)證，該體系的建立，進(jìn)一步強(qiáng)化了項(xiàng)目承辦單位對(duì)能源計(jì)量儀器（設(shè)備）的管理力度，實(shí)現(xiàn)了以量化管理促節(jié)能，提高了能源計(jì)量數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，憑借著不斷完善的能源量化體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行日統(tǒng)計(jì)、周分析、月匯總、年總結(jié)，通過能源計(jì)量數(shù)據(jù)的有效采集、處理、分析、控制，真實(shí)反映了項(xiàng)目承辦單

33、位能源消費(fèi)的實(shí)際狀態(tài)，為節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境、提高企業(yè)的市場競爭力，做出了積極的貢獻(xiàn)，從而大大提高了項(xiàng)目承辦單位的能源綜合管理水平。公司自成立以來，在整合產(chǎn)業(yè)服務(wù)資源的基礎(chǔ)上，積累用戶需求實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，專注為客戶創(chuàng)造價(jià)值。公司將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品開發(fā)與服務(wù)創(chuàng)新為根本，以持續(xù)研發(fā)投入為保障，以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，繼續(xù)在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)穩(wěn)步發(fā)展，做大做強(qiáng)，不斷推出符合客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，保持企業(yè)行業(yè)領(lǐng)先地位和較快速發(fā)展勢(shì)頭。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已經(jīng)形成一個(gè)成熟的核心管理團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認(rèn)識(shí)，形成了科學(xué)合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營理念，有利于公

34、司在市場競爭中贏得主動(dòng)權(quán)。xxx集團(tuán)2018年產(chǎn)值11776.18萬元，較上年度10059.09萬元增長17.07%，其中主營業(yè)務(wù)收入11371.48萬元。2018年實(shí)現(xiàn)利潤總額3944.70萬元，同比增長17.64%；實(shí)現(xiàn)凈利潤987.75萬元，同比增長11.95%；納稅總額85.65萬元，同比增長16.44%。2018年底，xxx集團(tuán)資產(chǎn)總額20623.31萬元，資產(chǎn)負(fù)債率27.38%。第四章 重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司二、項(xiàng)目建設(shè)符合性（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策符合性由xxx實(shí)業(yè)發(fā)展公司承辦的“福州汽車輕量化項(xiàng)目”主要從事輕量化鋁合金汽車零件項(xiàng)目開發(fā)

35、投資，符合產(chǎn)業(yè)政策要求。（二）項(xiàng)目選址與用地規(guī)劃相容性福州汽車輕量化項(xiàng)目選址于某工業(yè)園，項(xiàng)目所占用地為規(guī)劃工業(yè)用地，符合用地規(guī)劃要求，此外，項(xiàng)目建設(shè)前后，未改變項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境功能區(qū)劃；在落實(shí)該項(xiàng)目提出的各項(xiàng)污染防治措施后，可確保污染物達(dá)標(biāo)排放，滿足某工業(yè)園環(huán)境保護(hù)規(guī)劃要求。因此，建設(shè)項(xiàng)目符合項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域用地規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等規(guī)劃要求。（三）“三線一單”符合性1、生態(tài)保護(hù)紅線：福州汽車輕量化項(xiàng)目用地性質(zhì)為建設(shè)用地，不在主導(dǎo)生態(tài)功能區(qū)范圍內(nèi)，且不在當(dāng)?shù)仫嬘盟磪^(qū)、風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)保護(hù)區(qū)內(nèi)，符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。2、環(huán)境質(zhì)量底線：該項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量不低于項(xiàng)目所在地環(huán)境功能

36、區(qū)劃要求，有一定的環(huán)境容量，符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。3、資源利用上線：項(xiàng)目營運(yùn)過程消耗一定的電能、水，資源消耗量相對(duì)于區(qū)域資源利用總量較少，符合資源利用上線要求。4、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單：該項(xiàng)目所在地?zé)o環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單，項(xiàng)目采取環(huán)境保護(hù)措施后，廢氣、廢水、噪聲均可達(dá)標(biāo)排放，固體廢物能夠得到合理處置，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。三、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱福州汽車輕量化項(xiàng)目汽車輕量化這一概念最先起源于賽車運(yùn)動(dòng)，它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解，重量輕了，可以帶來更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車時(shí)的制動(dòng)距離更短。我國新能源汽車銷量快速增長。當(dāng)前我國的新能源汽車發(fā)展主要由政

37、策扶持，得到了飛速的發(fā)展。2016年，我國新能源汽車銷量為50.7萬輛，同比增長53%。截止2017年11月，新能源汽車11月當(dāng)月銷量11.9萬輛，同比增長106.7%。（二）項(xiàng)目選址某工業(yè)園福州，簡稱榕，別稱榕城，是福建省省會(huì)，國務(wù)院批復(fù)確定的中國海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一、濱江濱海生態(tài)園林城市。截至2018年，全市下轄6個(gè)區(qū)、6個(gè)縣、和1個(gè)縣級(jí)市，總面積11968平方千米，建成區(qū)面積357平方公里，2019年常住人口780萬人，城鎮(zhèn)化率70.5%。福州地處中國華東地區(qū)、福建東部、閩江下游及沿海地區(qū)，中國東部戰(zhàn)區(qū)陸軍機(jī)關(guān)駐地，是中國東南沿海重要都市、首批對(duì)外開放的沿海開放城市、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示

38、范區(qū)，海上絲綢之路門戶以及中國（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)組成部分；是近代中國最早開放的五個(gè)通商口岸之一。福州是國家歷史文化名城，最早在秦漢時(shí)期名為冶，而后因?yàn)榫硟?nèi)一座福山而更名福州。建城于公元前202年，歷史上曾長期作為福建的政治中心。福州馬尾是中國近代海軍的搖籃、中國船政文化的發(fā)祥地；曾獲中國優(yōu)秀旅游城市、國家衛(wèi)生城市、濱江濱海生態(tài)園林城市、國家環(huán)保模范城、全國雙擁模范城市、全國文明城市等稱號(hào)。2019年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9392.30億元，比上年增長7.9%。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積34590.62平方米（折合約51.86畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)56.25%，建筑容

39、積率1.02，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.54%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度188.55萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目凈用地面積34590.62平方米，建筑物基底占地面積19457.22平方米，總建筑面積35282.43平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程24162.00平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積1953.91平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì)72臺(tái)（套），設(shè)備購置費(fèi)3034.93萬元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量772732.90千瓦時(shí)，折合94.97噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量13301.32立方米，折合1.14噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“福州汽車輕量化項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量772732.90千瓦時(shí)，年

40、總用水量13301.32立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）96.11噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量27.11噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率29.34%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合某工業(yè)園發(fā)展規(guī)劃，符合某工業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資11654.45萬元，其中：固定資產(chǎn)投資9778.20萬元，占項(xiàng)目總投資的83.90%；流動(dòng)資金1876.25萬元，占項(xiàng)目總投資的16.10%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)

41、自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入15194.00萬元，總成本費(fèi)用11480.85萬元，稅金及附加199.82萬元，利潤總額3713.15萬元，利稅總額4425.13萬元，稅后凈利潤2784.86萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1640.27萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤率31.86%，投資利稅率37.97%，投資回報(bào)率23.90%，全部投資回收期5.68年，提供就業(yè)職位284個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。項(xiàng)目承辦單位要在技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、施工機(jī)械、材料供應(yīng)等方面給予充分保證。項(xiàng)目承辦單位要合理安排設(shè)計(jì)、采購和設(shè)備安裝的時(shí)間，在工作上交叉進(jìn)行，最大限度縮短建設(shè)周期。將

42、投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其他配套工程等。四、報(bào)告說明項(xiàng)目報(bào)告從系統(tǒng)總體出發(fā)，對(duì)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、財(cái)務(wù)、商業(yè)以至環(huán)境保護(hù)、法律等多個(gè)方面進(jìn)行分析和論證，通過對(duì)的市場需求、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、工藝路線、設(shè)備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在專家研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的投資價(jià)值評(píng)估及項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程等咨詢意見。作為投資決策前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，報(bào)告是在前一階段的報(bào)告獲得審批通過的基礎(chǔ)上，主要對(duì)項(xiàng)目市場、技術(shù)、財(cái)務(wù)、工程、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面進(jìn)行精.確系統(tǒng)、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原

43、輔料供應(yīng)、工藝技術(shù)、設(shè)備選擇、人員組織、實(shí)施計(jì)劃、投資與成本、效益及風(fēng)險(xiǎn)等的計(jì)算、論證和評(píng)價(jià)，選定最佳方案，依此就是否應(yīng)該投資開發(fā)該項(xiàng)目以及如何投資，或就此終止投資還是繼續(xù)投資開發(fā)等給出結(jié)論性意見，為投資決策提供科學(xué)依據(jù)，并作為進(jìn)一步開展工作的基礎(chǔ)。五、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某工業(yè)園及某工業(yè)園輕量化鋁合金汽車零件行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)某工業(yè)園輕量化鋁合金汽車零件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx科技公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“福州汽車輕量化項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)某工業(yè)園經(jīng)濟(jì)發(fā)

44、展，為社會(huì)提供就業(yè)職位284個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1640.27萬元，可以促進(jìn)某工業(yè)園區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤率31.86%，投資利稅率37.97%，全部投資回報(bào)率23.90%，全部投資回收期5.68年，固定資產(chǎn)投資回收期5.68年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。4、在我國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中，制造業(yè)領(lǐng)域民營企業(yè)數(shù)量占比已達(dá)90%以上，民間投資的比重超過85%，成為推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展的重要力量。近年來，受多重因素影響，制造業(yè)民間投資增速明顯放緩，2015年首次低于10%，2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視民間

45、投資工作，近年來部署出臺(tái)了一系列有針對(duì)性的政策措施并開展了專項(xiàng)督查，民間投資增速企穩(wěn)回升，今年1-10月，制造業(yè)民間投資增長4.1%，高于去年同期1.5個(gè)百分點(diǎn)。近年來，國家先后出臺(tái)了“非公經(jīng)濟(jì)36條”、“民間投資36條”、“鼓勵(lì)社會(huì)投資39條”、“激發(fā)民間有效投資活力10條”、關(guān)于深化投融資體制改革的意見等一系列政策措施，大力營造一視同仁的市場環(huán)境，激發(fā)民間投資活力。國家發(fā)改委會(huì)同各地方、各部門，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央關(guān)于促進(jìn)民間投資發(fā)展的決策部署，取得了明顯成效。今年以來，民間投資增速持續(xù)保持在8%以上，前7個(gè)月達(dá)到了8.8%，始終高于整體投資增速，占全部投資的比重達(dá)到62.6%。民營企業(yè)貼近市

46、場、嗅覺敏銳、機(jī)制靈活，在推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設(shè)方面起到重要作用。認(rèn)定國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)，有助于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)一步升級(jí)。同時(shí)，大量民營企業(yè)走在科技、產(chǎn)業(yè)、時(shí)尚的最前沿，能夠綜合運(yùn)用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等知識(shí)，對(duì)工業(yè)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝等進(jìn)行整合優(yōu)化創(chuàng)新，服務(wù)于工業(yè)設(shè)計(jì)，豐富產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品附加值，進(jìn)而創(chuàng)造出新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。綜上所述，項(xiàng)目的建設(shè)和實(shí)施無論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益還是環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。六、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米34590.6251.86畝1.1容積率1.021.2建筑

47、系數(shù)56.25%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝188.551.4基底面積平方米19457.221.5總建筑面積平方米35282.431.6綠化面積平方米1953.91綠化率5.54%2總投資萬元11654.452.1固定資產(chǎn)投資萬元9778.202.1.1土建工程投資萬元2921.832.1.1.1土建工程投資占比萬元25.07%2.1.2設(shè)備投資萬元3034.932.1.2.1設(shè)備投資占比26.04%2.1.3其它投資萬元3821.442.1.3.1其它投資占比32.79%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比83.90%2.2流動(dòng)資金萬元1876.252.2.1流動(dòng)資金占比16.10%3收入萬元15194.0

48、04總成本萬元11480.855利潤總額萬元3713.156凈利潤萬元2784.867所得稅萬元1.028增值稅萬元512.169稅金及附加萬元199.8210納稅總額萬元1640.2711利稅總額萬元4425.1312投資利潤率31.86%13投資利稅率37.97%14投資回報(bào)率23.90%15回收期年5.6816設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）7217年用電量千瓦時(shí)772732.9018年用水量立方米13301.3219總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤96.1120節(jié)能率29.34%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤27.1122員工數(shù)量人284第五章 總結(jié)及展望1、鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，其物理性質(zhì)表現(xiàn)為密度低、

49、強(qiáng)度高、塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用。2、項(xiàng)目配套條件成熟。投資項(xiàng)目在項(xiàng)目建設(shè)地內(nèi)組織實(shí)施，實(shí)施地周邊道路四通八達(dá)，原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等有利條件。項(xiàng)目承辦單位該項(xiàng)目建設(shè)條件成熟，通過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境保護(hù)和社會(huì)效益等方面預(yù)測分析，投資項(xiàng)目具有經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重收益，不僅項(xiàng)目的盈利范圍大，而且抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，同時(shí)，對(duì)于各種廢棄污染物均有切實(shí)可行的治理措施，在取得較高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也保護(hù)了自然環(huán)境；目前，項(xiàng)目承辦單位實(shí)施投資項(xiàng)目的基本條件已經(jīng)具備，因此，項(xiàng)目建設(shè)是完全可行的。投資項(xiàng)目通過對(duì)主要生

50、產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具有當(dāng)今國內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。3、當(dāng)前全國正處在加快發(fā)展的重要機(jī)遇期，而我市也處在一個(gè)加快發(fā)展的黃金期。產(chǎn)業(yè)升級(jí)和新型工業(yè)化建設(shè)正在進(jìn)行，特別是關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)實(shí)施，華陰作為陜西的東大門，秦晉豫黃河金三角開放開發(fā)龍頭地區(qū)，獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，相對(duì)優(yōu)越的比較優(yōu)勢(shì)，得天獨(dú)厚的旅游資源優(yōu)勢(shì)，將會(huì)吸引更多的資金、資源向華陰匯集，工業(yè)企業(yè)也面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。我市應(yīng)緊抓機(jī)遇，明確發(fā)展目標(biāo)，確定發(fā)展重點(diǎn)，完善發(fā)展措施，理順體制機(jī)制，做大做強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，力爭盡快形成新的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，實(shí)

51、現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”的奮斗目標(biāo)。當(dāng)下，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。經(jīng)濟(jì)增長，是指社會(huì)財(cái)富總量的增加，一般用實(shí)際的國民生產(chǎn)總值（GNP)或國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的增長來表述。經(jīng)濟(jì)發(fā)展，則是指一個(gè)國家或者地區(qū)按人口平均的實(shí)際福利增長過程，它不僅是財(cái)富和經(jīng)濟(jì)體量的增加和擴(kuò)張，而且還意味著質(zhì)的方面的變化，即經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，社會(huì)生活質(zhì)量和投入產(chǎn)出效益的提高。一般而言，經(jīng)濟(jì)發(fā)展是在經(jīng)濟(jì)增長的基礎(chǔ)上，一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)結(jié)構(gòu)持續(xù)高級(jí)化的創(chuàng)新過程或變化過程。4、調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年款普通品牌車型中，鋁合金零部件在轉(zhuǎn)向節(jié)、羊角中的滲透率為21%，控制臂為3%，副車架和制動(dòng)鉗殼體上

52、還沒有應(yīng)用。由此可見，當(dāng)前鋁合金在普通乘用車品牌中的滲透率還在絕對(duì)低位（增長空間廣闊）！附表：附表1：主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米34590.6251.86畝1.1容積率1.021.2建筑系數(shù)56.25%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝188.551.4基底面積平方米19457.221.5總建筑面積平方米35282.431.6綠化面積平方米1953.91綠化率5.54%2總投資萬元11654.452.1固定資產(chǎn)投資萬元9778.202.1.1土建工程投資萬元2921.832.1.1.1土建工程投資占比萬元25.07%2.1.2設(shè)備投資萬元3034.932.1.2.1設(shè)備投資占比

53、26.04%2.1.3其它投資萬元3821.442.1.3.1其它投資占比32.79%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比83.90%2.2流動(dòng)資金萬元1876.252.2.1流動(dòng)資金占比16.10%3收入萬元15194.004總成本萬元11480.855利潤總額萬元3713.156凈利潤萬元2784.867所得稅萬元1.028增值稅萬元512.169稅金及附加萬元199.8210納稅總額萬元1640.2711利稅總額萬元4425.1312投資利潤率31.86%13投資利稅率37.97%14投資回報(bào)率23.90%15回收期年5.6816設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）7217年用電量千瓦時(shí)772732.9018年用水量立方米1