二戰(zhàn)中西方對(duì)蘇聯(lián)的援助.doc

二戰(zhàn)中西方對(duì)蘇聯(lián)的援助Over the period of June 22, 1941 to September 20, 1945 the USSR received a total of 2,113,409 long tons of petroleum products. Another 572,979 tons arrived from the refineries of Canada, Great Britain and Iran. All in all, Lend-Lease petroleum product supplies added up to 2,686,388 long tons.在1941年6月22日-1945年9月20日期間，蘇聯(lián)共接受了2，113，409長噸（每長噸=2240磅，約1016千克）石油以及相關(guān)制品。另外從加拿大，英國，伊朗的石油精煉廠接受了572,979長噸。租借法案共為蘇聯(lián)提供了2,686,388長噸石油制品。Over the war years, the USSR produced and received 4,396,000 tons of aviation gasoline, Lend-Lease supplies included. According to the statistics provided by the USSR Planning Committees First Department, imports and Lend-Lease supplies accounted for no less than 18.1% of aviation gasoline consumption in the annual national product in 1941-1945. There is every reason to believe that the actual figure was at least double the one quoted above. Aviation gasoline with the octane rating of above 99 constituted 1,163,413 tons; with the octane ratings of 87-90, 122,415; and with the octane rating of 87 and lower, 19,690. These figures cover the entire import from the U.S. and the U.K. to the USSR with some cargo losses and reconsignments taken into account. Consequently, the USSR received, as a matter of fact, 1,305,518 long tons (without regard for clear fractions) or almost a half of the total Lend-Lease petroleum products supplies.在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，蘇聯(lián)制造和被援助的航空汽油共4,396,000長噸，這包括了租借法案提供的部分。根據(jù)蘇聯(lián)計(jì)劃委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，在1941-1945年間，進(jìn)口和租借法案所提供的航空汽油所占比重不少于18.1%，而比較可信的推測(cè)是：實(shí)際的數(shù)字可能最少是計(jì)劃委員會(huì)統(tǒng)計(jì)的兩倍。航空汽油中辛烷值100及以上的部分大約有1，163，413長噸，辛烷值在87-90之間的大約122，415長噸，辛烷值87以下的大約19，690長噸。這些數(shù)字已經(jīng)包括了英美對(duì)蘇聯(lián)援助中的損失部分。因此，蘇聯(lián)實(shí)際上得到的援助大約1，305，518長噸。這大約占了租借法案所提供的石油數(shù)量的一半。說明：長噸(long ton)是和短噸(short ton)對(duì)應(yīng)起來的，1short ton大約等于917千克，也就是通常所說的1美噸。下附一期清單1941年9月29日至10月1日在莫斯科舉行的英美蘇三國代表會(huì)議議定書規(guī)定自1941年10月初起、至1942年6月底向蘇聯(lián)提供的軍需物資英國和美國將協(xié)助交貨并把貨物運(yùn)到蘇聯(lián)1、 飛機(jī)：每月400架，其中短程轟炸機(jī)300架、戰(zhàn)斗機(jī)100架（最終同意400架，其中美國每月供應(yīng)轟炸機(jī)100架、戰(zhàn)斗機(jī)100架，英國每月供應(yīng)戰(zhàn)斗機(jī)200架2、 坦克：每月小型坦克或中型坦克1100輛，或兩者合計(jì)1100輛，兩者比例不固定（最終同意每月500輛，其中小型坦克不超過50%，此外英國每月供應(yīng)帶機(jī)槍的小型戰(zhàn)車200輛）3、 高射炮（37mm、45mm、75mm、90mm）連同彈藥：每月300門（最終同意在9個(gè)月內(nèi)由美國供應(yīng)90mm高炮152門）4、 反坦克炮（37mm、60mm）連同彈藥：每月300門（最終同意在9個(gè)月內(nèi)由英國提供兩磅炮（40mm）500門，每門附彈1000發(fā)；美國供應(yīng)37mm炮756門）5、 反坦克槍連同彈藥：每月2000支（最終同意每月提供200支，每支附彈200發(fā)）6、 偵察車：每月2000輛（最終同意在9個(gè)月內(nèi)由美國供應(yīng)5000輛）7、 貨車：每月10000輛8、 戰(zhàn)地電話：有聲感應(yīng)電話每月6000部，自沖電源電話每月600部9、 戰(zhàn)地電話用電線（七股絞線）：每月100000公里10、 水底電纜（古塔波膠）：每月50公里11、 海底電纜：每月100公里12、 粗鋁：每月4000噸（1940年9月裝船的5000噸不計(jì)在內(nèi)）（加拿大和美國每月各供應(yīng)2000噸）13、 碾軋硬鋁：每月500噸（美國提供）14、 錫：每月1500噸（英國提供）15、 鉛：每月7000噸（美國提供）16、 鎳：每月800噸17、 鉬：每月300噸（美國提供）18、 鈷：每月10噸（英國提供）19、 電解銅：每月3000噸（英國提供）20、 黃銅：每月5000噸（美國提供）21、 鎂合金：每月300噸22、 鋅：每月1500噸（英國提供）23、 復(fù)合金屬：每月3000噸24、 銅管和其他銅制品：每月300噸25、 鐵硅合金：每月7000噸26、 鐵鉻合金：每月2000噸27、 坦克用裝甲板：每月10000噸28、 硬合金和刀具：每月50萬美元29、 銀鋼：每月50噸30、 高速鋼：每月300噸31、 工具鋼：每月1500噸32、 刻度鋼：每月13000噸33、 熱軋鋼：每月7000噸34、 短鋼條（鉻-硅-錳）：每月8000噸35、 冷軋鋼條：每月8000噸36、 冷軋鋼板：每月8000噸37、 錫板：每月4000噸38、 鋼絲：每月7000噸39、 鋼絲索纜：每月1200噸40、 鋼合金管：每月300噸41、 不銹鋼絲：每月60噸42、 鎳鉻絲：每月70噸43、 鐵絲網(wǎng)：每月4000噸44、 甲苯：每月4000噸（美國提供，另優(yōu)先裝運(yùn)10000噸三硝基甲苯）45、 硝酸甘油：每月3000噸46、 石炭酸：每月1500噸47、 石油制品（航空汽油、辛烷、潤滑油和滑脂、汽油、煤油）：每月20000噸48、 乙烯醇：每月120噸49、 溴化鈉：每月100噸50、 磷：每月100噸51、 磷苯二甲烯：每月300噸52、 二甲苯胺：每月300噸53、 二苯胺：每月300噸54、 硝化纖維：每月300噸55、 金屬切割機(jī)床：每月1200臺(tái)56、 煉鋼電爐：每月50只57、 鍛壓機(jī)：每月400萬美元58、 各種工業(yè)機(jī)器：每月300萬美元59、 鉆石：每月15萬美元60、 磨料：每月30萬美元61、 炭精電極：每月400噸62、 錫蘭坩堝炭精：每月100噸（英國供應(yīng)）63、 橡膠：每月6000噸（英國供應(yīng)）64、 黃麻：每月4000噸（英國供應(yīng)）65、 蟲膠：每月300噸（英國供應(yīng)）66、 鞋底用皮革：每月1500噸（美國供應(yīng)）67、 羊毛：每月2000噸（英國供應(yīng)）68、 軍靴：每月40萬雙（英美供應(yīng)）69、 軍衣料：每月120萬米70、 小麥：每月20萬噸（加拿大供應(yīng)）71、 糖：每月70000噸（英國供應(yīng)）72、 可可豆：每月1500噸附件一：艦隊(duì)的要求（自1941年10月初起、至1942年6月底）1、 驅(qū)逐艦8艘2、 抗磁掃雷艇9艘3、 零備件齊全的維克斯130mm 55倍徑海軍炮 150件4、 127mm高平兩用炮（含全套備用零件和附件、備用炮筒和整套彈藥）300門，其中1941年底前提供100門5、 25mm及37mm艦用自動(dòng)高炮（含全套備用零件和附件、備用炮筒和整套彈藥）1500門，其中1941年底前提供500門6、 12.7mm及14mm艦用高射機(jī)槍（含全套備用零件和整套彈藥）3000架，其中1941年底前提供1000架7、 艦用柴油機(jī)，1100-1800馬力/600轉(zhuǎn)：150臺(tái)8、 艇用柴油機(jī)，1500-210馬力/450轉(zhuǎn)：40臺(tái)9、 75馬力柴油機(jī)配件80套10、 48馬力柴油機(jī)配件80套11、 艦用汽油機(jī)或柴油機(jī)，1000-1200馬力/2000轉(zhuǎn)：300臺(tái)12、 直流柴油發(fā)電機(jī)，220伏18-20千瓦：100部13、 直流柴油發(fā)電機(jī)，115伏50千瓦：50部14、 艦用潛艇探測(cè)裝備：150套附件二：醫(yī)藥部分的要求（自1941年10月初起、至1942年6月底）1、 古柯堿麻醉劑：1000公斤2、 普魯卡因：3000公斤3、 三溴酚泌：5000公斤4、 鹽酸毛果蕓香堿：30公斤5、 氯胺：10萬公斤6、 斯妥反汀：7.5萬公斤7、 羊毛脂：10萬公斤8、 磺胺吡嗔：3萬公斤9、 胺苯磺胺：6.5萬公斤10、 氨基比林：3萬公斤11、 魯米那：5000公斤12、 咖啡因：3.5萬公斤13、 吐根：3000公斤14、 古柯堿：2萬公斤15、 苯甲酸：1萬公斤16、 戊四氮：500公斤17、 溴化鈉：3萬公斤18、 溴化鉀：3萬公斤19、 吐根素：25公斤20、 瓊脂：10萬公斤21、 胨：3000公斤22、 木蜜醇：500公斤23、 麥芽糖：500公斤24、 乳糖：500公斤25、 石蕊試劑：150公斤26、 抗微油：150公斤27、 各種尺碼齊全的外科用板：50萬支28、 解剖鉗：25萬支29、 外科鉗：20萬支30、 5.5英寸科赫氏鉗：20萬支31、 5.5英寸皮安氏鉗：20萬支32、 2公分瑞科注射器（每支附針頭2枚）：20萬支33、 5公分瑞科注射器（每支附針頭2枚）：5萬支34、 10立方厘米瑞科注射器（每支附針頭2枚）：20萬支35、 20立方厘米瑞科注射器（每支附針頭2枚）：5萬支36、 0.75*30毫升第28號(hào)瑞科套管針：500萬支37、 0.80*35毫升第26號(hào)瑞科套管針：300萬支38、 0.90*40毫升第23號(hào)瑞科套管針：100萬支39、 0.20*50毫升第16號(hào)瑞科套管針：1300萬支40、 輸血用針：15萬支41、 斯替耳式石膏繃帶剪：2.5萬把42、 戈斯傷口擴(kuò)張器：5000把43、 道溫-弗里舍式鉤：1萬只44、 ?？笋R納斯式四齒尖鉤：1.5萬只45、 鉆頭：5000只46、 11.875*21英寸密蒸器，附兩箱套件和一具取盛溫?zé)簦?000件47、 米林格式電磁體（眼科用）：50件48、 X光透視機(jī)：100部49、 30*40厘米透明屏：1000件50、 耳夾：5000把51、 巴克豪斯夾鉗：2萬把52、 1號(hào)解剖刀：10萬把53、 3號(hào)解剖刀：10萬把54、 截肢手術(shù)刀：2萬把55、 庫珀式剪：10萬把56、 利斯特式剪：2萬把57、 無鋒狹剪：10萬把58、 巴布科克式脊骨針：2萬支59、 馬修式針架：2.5萬件60、 各種尺碼的消毒器：5萬件61、 梅奧-赫加式6英寸持針鉗：2.5萬把62、 法拉伯夫式鉤：2.5萬把63、 法拉伯夫式鉗：5000把64、 恩格爾骨鋸：3萬把65、 林克-道溫式防毒面具：5000件66、 法拉伯夫式曲形防毒面具：1.5萬件67、 達(dá)爾格林式顱咬骨鉗：5000把68、 惠廷式彎形顱咬骨鉗：5000把69、 道溫式彎形顱咬骨鉗：5000把70、 2號(hào)氣管插管：5000根71、 4號(hào)氣管插管：1萬根72、 6號(hào)氣管插管：5000根73、 外科用手套：50萬雙74、 解剖用手套：50萬雙75、 橡皮保暖器皿：25萬件76、 橡皮冰袋：15萬件77、 常規(guī)光學(xué)檢查鏡：300件78、 曲形鉗：3萬把79、 油布：100萬米80、 止血帶：50萬米81、 5毫米橡皮輸血管：300公斤82、 理查森式球：15萬個(gè)附件三：英國希望從蘇聯(lián)獲得的物資（括號(hào)內(nèi)為交貨期限）1、 瀝青：50噸（6-8個(gè)月）2、 過氯氨酸鹽：50噸（6-8個(gè)月）3、 苯胺或硝基苯：3000噸（6個(gè)月）4、 氯化鋇：50噸（6個(gè)月）5、 蜜蠟：100噸（12個(gè)月內(nèi)）6、 巴拉唐納葉：10噸（不急需）7、 巴拉唐納根：10噸（不急需）8、 豬鬃：200噸（12個(gè)月內(nèi)）9、 鉻礦石：1萬噸（急需）10、 中國蜜蠟：5噸（12個(gè)月內(nèi)）11、 二甲基一苯胺：200噸（6-8個(gè)月）12、 麻黃：10噸（6-8個(gè)月）13、 韮沃斯：5噸14、 馬鬃：300噸15、 甘草根：500噸（6-8個(gè)月）16、 菱鎂礦：15000噸（6-8個(gè)月）（英國以鎂制成品償還蘇聯(lián)）17、 氯化鉀：5000噸（1941年12月前）18、 胡荽油：500公斤（不急需）19、 茴香油：500公斤（不急需）20、 松油：1000噸（急需）21、 白金：1400公斤（急需，立即需要700公斤）22、 過氯酸鉀：50噸（6-8個(gè)月）23、 步槍和子彈：25萬支，每支附子彈1000發(fā)（急需）24、 山道年：1噸（6-8個(gè)月）25、 生絲或碎絲：50萬磅（到1941年底）26、 木料：根據(jù)噸位盡量裝運(yùn)27、 罐頭鮭魚蘇聯(lián)鐵軌（包括窄軌）的生產(chǎn)情況變化如下：1940年為1360千噸，1941年為874千噸，1942年為112千噸，1943年為115千噸， 1944年為129千噸，1945年為308千噸。但是根據(jù)租借法案向蘇聯(lián)提供了685,700美噸鐵軌，這相當(dāng)于622,100噸。這占到了蘇聯(lián)從 1941年年中到1945年年底的鐵軌生產(chǎn)總量的大約56.5%。如果從這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果中減去窄軌的生產(chǎn)量-根據(jù)租借法案不提供窄軌-那么美國提供的數(shù)量就占到蘇聯(lián)生產(chǎn)總量的83.3%。如果從這一結(jié)果減去1945年下半年的生產(chǎn)量，1945年下半年的生產(chǎn)量大大超過了鐵軌年產(chǎn)量的一半，這是因?yàn)檐姽どa(chǎn)的規(guī)模減?。?，那么根據(jù)租借法案所提供的數(shù)量就占到蘇聯(lián)鐵軌生產(chǎn)總量的92.7%，這樣，用于蘇聯(lián)戰(zhàn)時(shí)鐵路上的鐵軌，幾乎有一半是由美國提供的。蘇聯(lián)大幅度削減工業(yè)鐵軌的生產(chǎn)，得以把額外的生產(chǎn)設(shè)備和鋼的儲(chǔ)備用于武器生產(chǎn)（在1945年鐵軌產(chǎn)量占1940年產(chǎn)量的13%，而1944年只占到5.4%）。蘇聯(lián)干線蒸汽機(jī)車的生產(chǎn)量變動(dòng)如下：1940年為914臺(tái)，1941年為708臺(tái)，1942年為9臺(tái)，1943年為43臺(tái)，1944年為32臺(tái)，1945 年為8臺(tái)。1941年干線內(nèi)燃機(jī)車的生產(chǎn)量為5臺(tái)，而在1940年為1臺(tái)，之后它們的生產(chǎn)直到1945年（包括在內(nèi)）一直是停止的。干線電氣機(jī)車在 1940年為9臺(tái)，而在1941年為6臺(tái)，之后它們也停產(chǎn)了。在戰(zhàn)爭(zhēng)期間根據(jù)租借法案英美共向蘇聯(lián)提供了1900臺(tái)蒸汽機(jī)車和66臺(tái)柴油機(jī)車。這樣 19411945年間根據(jù)租借法案所提供的蒸汽機(jī)車是蘇聯(lián)生產(chǎn)總量的2.4倍，而電氣機(jī)車是11倍。蘇聯(lián)在19421945年間生產(chǎn)的貨車車廂是 1087節(jié)。根據(jù)租借法案總共提供了11075節(jié)車廂，即為蘇聯(lián)1942年到1945年間生產(chǎn)量的10.2倍。附：戰(zhàn)爭(zhēng)初期蘇聯(lián)工業(yè)損失由于對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)估計(jì)不足，戰(zhàn)前俄羅斯（前蘇聯(lián)）工業(yè)生產(chǎn)能力主要分布在西部、中部和南部地區(qū)。戰(zhàn)爭(zhēng)初期，由于戰(zhàn)爭(zhēng)失利，造成大量工業(yè)生產(chǎn)能力丟失。其中，生鐵生產(chǎn)能力丟失68%，鋼生產(chǎn)能力丟失58%，煤炭生產(chǎn)能力丟失63%，電力丟失42%。86%的石油開采與煉油能力都集中在東高加索地區(qū)，戰(zhàn)爭(zhēng)開始后便全部丟失。東部地區(qū)的原油產(chǎn)量?jī)H占12.2%，煉油能力僅占10%。大量生產(chǎn)能力的丟失為滿足戰(zhàn)爭(zhēng)需要造成了巨大困難。為此，戰(zhàn)爭(zhēng)一開始，便緊急疏散西部地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)能力，以保證戰(zhàn)爭(zhēng)的大量需求。在此前提下，聯(lián)共（布）中央政治局于1941年6月24日決定成立疏散委員會(huì)。各經(jīng)濟(jì)部門均派代表參加該委員會(huì)。同一天，政治局還通過了俄羅斯（前蘇聯(lián)）人民委員會(huì)提出的，關(guān)于從前線地區(qū)向后方疏散飛機(jī)制造廠，并在東部地區(qū)加速重建的建議。1941年6月27日，聯(lián)共（布）中央和俄羅斯（前蘇聯(lián)）人民委員會(huì)又聯(lián)合公布了關(guān)于人員和重要物資轉(zhuǎn)移與安置辦法。7月5日中央政治局批準(zhǔn)了疏散委員會(huì)呈報(bào)的后送接待站工作條例。條例規(guī)定，