玩具汽車殼模具設計及型腔仿真加工開題報告.doc

畢業(yè)設計開題論證報告專業(yè)機械設計制造及其自動化學生姓名李東博班級B機制051學號0510110121指導教師劉道標完成日期2009年3月31日1課題名稱：玩具汽車殼模具設計及型腔仿真加工一、課題來源、課題研究的主要內(nèi)容及國內(nèi)外現(xiàn)狀綜述1.課題來源課題來源于鹽城市羽佳玩具制品廠。本課題的目的：以社會實際產(chǎn)品為課題，真題假做，設計一副能夠生產(chǎn)所給塑件、結(jié)構(gòu)合理、能保證制品的精度、表面質(zhì)量的塑料模具，能熟練使用AUTOCAD等proe繪圖軟件。2.課題研究的主要內(nèi)容（1）完成基本參數(shù)的計算及注射機的選用；（2）確定模具類型及結(jié)構(gòu)，完成模具的結(jié)構(gòu)草圖的繪制；（3）運用Pro/E、工具軟件輔助設計完成模具整體結(jié)構(gòu)；（4）對模具工作部分尺寸及公差進行設計計算；（5）對模具典型零件需進行選材及工藝路線分析；（6）對設計方案和設計結(jié)果進行經(jīng)濟分析和環(huán)保分析；（7）繪制模具模具零件圖及裝配圖；（8）編寫設計說明書。3本課題所涉及的內(nèi)容國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述（1）、國內(nèi)方面：我國塑料模工業(yè)從起步到現(xiàn)在，歷經(jīng)半個多世紀，有了很大發(fā)展，模具水平有了較大提高。在大型模具方面已能生產(chǎn)48英寸大屏幕彩電塑殼注射模具、6.5Kg大容量洗衣機全套塑料模具以及汽車保險杠和整體儀表板等塑料模具，精密塑料模具方面，已能生產(chǎn)照相機塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。成型工藝方面，多材質(zhì)塑料成型模、高效多色注射模、鑲件互換結(jié)構(gòu)和抽芯脫模機構(gòu)的創(chuàng)新方面也取得較大進展。氣體輔助注射成型技術(shù)的使用更趨成熟，如青島海信模具有限公司、天津通信廣播公司模具廠等廠家成功地在2934英寸電視機外殼以及一些厚壁零件的模具上運用氣輔技術(shù)，一些廠家還使用了C-MOLD氣輔軟件，取得較好的效果。近年來，我國自主開發(fā)的塑料模CAD/CAM系統(tǒng)有了很大發(fā)展，主要有北航華正軟件工程研究所開發(fā)的CAXA系統(tǒng)、華中理工大學開發(fā)的注塑模HSC5.0系統(tǒng)及CAE軟件等，2這些軟件具有適應國內(nèi)模具的具體情況、能在微機上應用且價格低等特點，為進一步普及模具CAD/CAM技術(shù)創(chuàng)造了良好條件。（2）、國外方面：我國模具生產(chǎn)廠中多數(shù)是自產(chǎn)自配的工模具車間（分廠），自產(chǎn)自配比例高達60%左右，而國外模具超過70%屬商品模具。專業(yè)模具廠大多是“大而全”、“小而全”的組織形式，而國外大多是“小而專”、“小而精”。國內(nèi)大型、精密、復雜、長壽命的模具占總量比例不足30%，而國外在50%以上。2004年，模具進出口之比為3.71，進出口相抵后的凈進口額達13.2億美元，為世界模具凈進口量最大的國家。二、本課題擬解決的問題（1）產(chǎn)品成型壁厚較薄，成型時易發(fā)生翹曲、變形。（2）殼體相關結(jié)構(gòu)設計及計算，完成該塑件的注射模具。（3）殼體注射?？傃b配圖。三、解決方案及預期效果（1）選用的成型材料應具有足夠的耐折和易折性。（2）通過Pro/Engineer軟件設計出汽車殼體的注射模，再利用Pro/EngineerEMX軟件模架構(gòu)建軟件，結(jié)合設計、計算的注射模的主要尺寸，調(diào)用標準模架，完成汽車殼體整套模具的設計。（3）研究注射模CAM實現(xiàn)方法，主要借助MasterCam軟件對關鍵零件進行防真加工。通過這種方法在電腦上模仿機床的加工過程，能直觀反映加工的結(jié)果,能直接評估加工后零件的質(zhì)量,能檢查出加工的錯誤。在檢查加工后零件的質(zhì)量時,可在電腦上對加工后的實體模型進行任意的剖切,直接測量其尺寸和精度。3四、課題進度安排3月1日3月14日畢業(yè)實習階段。畢業(yè)實習，查閱資料，到多個公司實踐，撰寫實習報告。3月15日3月31日開題階段。提出總體設計方案及草圖，填寫開題報告。4月1日5月14日設計初稿階段。完成總體設計圖、部件圖、零件圖。5月15日5月31日中期工作階段。完善設計圖紙，編寫畢業(yè)設計說明書，中期檢查。6月1日6月2日畢業(yè)設計預答辯。6月3日6月9日畢業(yè)設計整改。圖紙修改、設計說明書修改、定稿，材料復查。6月