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第五章海洋開發(fā),第一節(jié) 海岸帶的開發(fā),一、海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢,1、海岸帶:,包括部分的陸地、灘涂、濕地、河口、海灣、島嶼及大片的海域,海岸線,高潮水位,低潮水位,潮間帶,陸,廣義的海岸帶指潮間帶向海陸兩側(cè)擴展到一定寬度的帶狀區(qū)域,狹義的海岸帶主體指潮間帶,從世界范看,50%以上的人口居住在距海不足200千米的沿海地區(qū)尤其是海岸帶地區(qū),人們?yōu)槭裁磿x擇在海岸帶居住?,地形、土壤、氣候、交通,探究活動,海岸帶地勢低平,土壤肥沃,氣候溫和濕潤,交通便利,是人類早期開發(fā)農(nóng)業(yè)較為集中的地區(qū),也是目前世界經(jīng)濟發(fā)展較快的地區(qū),在我國,19801986年海岸帶和海涂資源綜合調(diào)查時曾經(jīng)規(guī)定,海岸帶的范圍特指從海岸線算起,向陸域延伸10千米、向海域延至-10-15米等深線的區(qū)域。而在我國社會經(jīng)濟調(diào)查統(tǒng)計中,則把沿海占有海岸線的縣級行政單位或市的市區(qū),作為海岸帶的陸域范圍。這一個狹長的“黃金地帶”,起著對外、對內(nèi)兩個輻射作用,它既是把新技術從沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的樞紐,又是我國外貿(mào)出口的基地。特別是從海洋開發(fā)和向海洋進軍方面來看,我國的海岸帶既是前沿陣地,又是后勤供應基地。 我國沿海地區(qū)現(xiàn)有4億多人口,其工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達全國的60,從經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和我國海岸帶實際情況來看,當前主要圍繞海港和城鎮(zhèn)體系建設,發(fā)展海洋運輸業(yè)、臨海工業(yè)、創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、海水增養(yǎng)殖業(yè),以及濱海旅游和其他產(chǎn)業(yè)。,閱讀材料討論:海岸帶具有哪些區(qū)位優(yōu)勢?,探究活動,一、海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢,2、海岸帶的區(qū)位優(yōu)勢:,地理位置優(yōu)越海陸資源豐富自然能量、生物生產(chǎn)力高,信息交流快,信息量大資金雄厚人才密集,技術水平高,大潮高潮線,大潮低潮線,陸,二、海岸帶開發(fā)利用方式,1、灘涂養(yǎng)殖,(1)灘涂的范圍及重要性,灘涂范圍:大潮時高潮線以下,低潮線以上的“亦海亦陸”的特殊地帶,重要性:土地資源、礦產(chǎn)資源、生物資源及其他海洋資源,想一想:哪一類海岸適宜發(fā)展灘涂養(yǎng)殖?為什么?江蘇沿海灘涂是否適宜發(fā)展灘涂養(yǎng)殖?,(2)灘涂養(yǎng)殖的有利條件:,陽光充足、溫度適宜;營養(yǎng)豐富,二、海岸帶開發(fā)利用方式,(3)灘涂的其它利用方式,圍海造陸(造田)、 休閑旅游、圍海曬鹽,觀察圖片思考:除了水產(chǎn)養(yǎng)殖,灘涂還有哪些利用方式?,長蘆鹽場,啟德機場,崇明東灘農(nóng)場,北戴河海濱浴場,左圖是某海灣圍海造地前后的對比圖。指出圍填海前后的變化,并就其中一項變化,說明其對環(huán)境和經(jīng)濟社會帶來的負面影響及對策。,濕地消失負面影響:影響生物多樣性、海洋生物繁殖和鳥類棲息。 對策:在新生土地上營造良好的生態(tài)環(huán)境,可建設人工濕地和水域。 海灘消失負面影響:造成海灘自然生態(tài)的破壞和旅游資源破壞 對策:利用新增圍海大堤和土地資源,開發(fā)新的旅游項目,可營造人工湖泊和人工沙灘。 海灣消失負面影響:破壞自然生態(tài)環(huán)境和影響生物多樣性,海灣漁業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)遷出 對策:合理安置,解決該區(qū)域漁民的生產(chǎn)生活問題。 山林被破壞負面影響:填海采石場破壞山林景觀,誘發(fā)巖坡崩塌、滑坡等地質(zhì)災害。 對策:對巖坡進行生態(tài)恢復,結(jié)合工程措施,防治崩塌、滑坡災害。 新增人造大堤和填海土地負面影響:大堤容易造成排水不暢、誘發(fā)次生鹽堿(漬)化。 對策:開挖人工湖泊、降低水位以及加強圍填海區(qū)抗洪排澇能力等。,探究活動,圍填海前后的變化:濕地消失、海灘消失、海灣消失、山林被破壞、新增人造大堤和填海新生土地等。,二、海岸帶開發(fā)利用方式,(3)灘涂的其它利用方式,圍海造陸(造田)、 休閑旅游、圍海曬鹽,圍海造田導致 ; 圍造鹽田、蝦池導致 ; 河口圍堵導致 等。,我國灘涂資源利用中存在的問題:,土壤鹽漬化,海水入侵,農(nóng)田荒蕪,洪水泛濫,二、海岸帶開發(fā)利用方式,2、港口建設,(1)港口:,貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地,由水域和陸域組成,(2)港口的區(qū)位選擇:,自然因素影響港口位置,圖中的處選建一港區(qū),從港口影響因素考慮,應選擇在何處建港最合理( ),圖125,A B C D,C,二、海岸帶開發(fā)利用方式,2、港口建設,(1)港口:,貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地,由水域和陸域組成,(2)港口的區(qū)位選擇:,自然因素影響港口位置,社會經(jīng)濟因素影響港口吞吐量及興衰,收集資料從區(qū)位、疏集運能力和腹地等方面,分析上海港成為我國第一大港的條件。,探究活動,(1)自然條件:,長江三角洲河口港,南北海岸線的中點,江海聯(lián)運,地貌:三角洲地貌,地勢開闊平坦,為港口設備、建筑及城市平面布置提供有利條件,河流:長江、黃浦江,為港口提供淡水 ,保證了船舶入港航道應有的寬度和錨地空間,上海港成為我國第一大港的條件。,地理位置:,(2)社會經(jīng)濟條件:,是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),經(jīng)濟腹地:,城市依托(港口與城市互相依存、促進),上海最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地 浦東開發(fā):政策、人、財、物優(yōu)勢,交通運輸,處于鐵路、公路、航空交匯點,疏集運能力強,二、海岸帶開發(fā)利用方式,2、港口建設,(2)優(yōu)良港址應滿足的基本要求:,A、有廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的交通運輸; B、盡量依靠大城市,以提供港口建設所需要的大量人力、物力、財力; C、有海闊水深、風平浪靜的港灣,能滿足船舶航行與停泊要求; D、有足夠的岸線長度和陸域面積,用以布置庫場、鐵路、道路及生產(chǎn)輔助設施。 E、港口選址要盡可能減少對生態(tài)環(huán)境和自然景觀的不利影響,并能夠與城市發(fā)展相協(xié)調(diào)。,洋山深水港區(qū)位于杭州灣口外,由大、小洋山等數(shù)十個島嶼組成,是中國首個在海島建設的港口。是距上海最近的深水良港。通過東海大橋與上海交通運輸網(wǎng)絡連接,充分發(fā)揮上海港經(jīng)濟腹地廣闊、箱源充足的優(yōu)勢。經(jīng)過一系列可行性研究,2002年6月26日,洋山深水港區(qū)一期工程正式開工,至2008年底,洋山深水港區(qū)三期工程全面建成 。集裝箱專用泊位達16個,設計年吞吐能力為930萬標準箱。,港口規(guī)劃中通常需要研究哪些問題?,探究活動,預測腹地范圍和吞吐量,評價腹地內(nèi)經(jīng)濟水平、資源開發(fā)及生產(chǎn)潛力,港口與腹地的疏集運條件,3、海洋旅游,二、海岸帶開發(fā)利用方式,沿海地區(qū)發(fā)展海洋旅游業(yè)有哪些有利條件?,海洋波瀾壯闊、海島景色迷人、海濱氣候宜人,3、海洋旅游,(2)海洋旅游分類:,海岸帶旅游、海島旅游、海上旅游、海底旅游,(3)濱海旅游,濱海旅游方式:海濱觀光、海濱度假療養(yǎng)、海水浴場、海上體育娛樂活動等,濱海旅游資源主體:陽光、沙灘、海水、海島、新鮮空氣等,濱海旅游資源特點:浪緩、沙軟、灘平、島異,3、海洋旅游,問題探究:我國沿海地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)有哪些優(yōu)勢?,海岸線長,海岸類型多,濱海資源豐富 沿海對外開放程度高,經(jīng)濟充滿活力,探究活動,鴨綠江口,北侖河口,(1)圖中字母表示的海底地形名稱是A ;B 。 (2)處為基巖海岸,其主要利用方式為 。 ;處為砂質(zhì)海岸,其特點是 ;是天然優(yōu)質(zhì)的 。 處為珊瑚礁海岸,它與紅樹林海岸同屬于 海岸。,大陸架,洋盆,筑港 旅游,海灘寬闊,坡緩水清,海濱浴場,拓展延伸,生物,(3)圖中處附近有鶯歌海鹽場,分析其發(fā)展曬鹽業(yè)的主要有利自然條件 。 (4)海南島已被國家確定為“國際旅游島”,這將促進其海岸帶的大規(guī)模開發(fā)。在大規(guī)模
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