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地鐵車站施工工藝介紹 中鐵一局橋梁公司總工辦,車站施工的三種工藝,工藝1-明挖法(有圍護結(jié)構(gòu)、無圍護結(jié)構(gòu)) 工藝2-蓋挖法(蓋挖順做、蓋挖逆做、蓋 挖半逆做) 工藝3-淺埋暗挖法(從新奧法發(fā)展而來),工藝1、明挖法,1.1 定義:明挖法是先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計標高,然后在基坑內(nèi)的預定位置由下而上地建造主體結(jié)構(gòu)及其防水措施,最后回填土并恢復路面。 1.2 特點:作為地鐵車站常用施工方法,具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點, 1.3 分類:明挖法施工基坑可以分為敞口放坡基坑和有圍護結(jié)構(gòu)的基坑兩類,有地連墻圍護的明挖法施工步驟,明挖法(有支撐的圍護結(jié)構(gòu)),工藝2、蓋挖法,2.1 定義:蓋挖法是先蓋后挖,即先以臨時路面或結(jié)構(gòu)頂板維持地面暢通,再向下支護的基坑施工。施工基本流程:在現(xiàn)有道路上按所需寬度,以定型標準的預制棚蓋結(jié)構(gòu)(包括縱、橫梁和路面板)或現(xiàn)澆混凝土頂(蓋)板結(jié)構(gòu)置于樁(或墻)柱結(jié)構(gòu)上維持地面交通,在棚蓋結(jié)構(gòu)支護下進行開挖和施做主體結(jié)構(gòu)、防水結(jié)構(gòu)。然后回填土并恢復管、線、路或埋設(shè)新的管、線、路。最后恢復道路結(jié)構(gòu)。,工藝2、蓋挖法,2.2 特點:圍護結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護臨近建筑物和構(gòu)筑物;基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全;施工空間大;蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時,可盡快恢復路面,對道路交通影響較小?;炷两Y(jié)構(gòu)的水平施工縫的處理較為困難(易漏水);暗挖施工難度大、費用高;每次分部開挖與澆筑或襯砌的深度,應綜合考慮基坑穩(wěn)定、環(huán)境保護、永久結(jié)構(gòu)形式和混凝土澆筑作業(yè)等因素來確定。,工藝2、蓋挖法,2.3 分類:蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法,蓋挖順做法(圍護結(jié)構(gòu)是地連墻),蓋挖逆做法,蓋挖半逆做法,蓋挖法蓋板下部結(jié)構(gòu),工藝3、淺埋暗挖法,3.1定義:在城鎮(zhèn)軟弱圍巖地層中,在淺埋條件下修建地下工程,以改造地質(zhì)條件為前提,以控制地表沉降為重點,以格柵(或其他鋼結(jié)構(gòu))和錨噴作為初期支護手段,遵循“新奧法”大部分原理。按照“十八字”原則(即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測)進行隧道的設(shè)計和施工,稱之為淺埋暗挖技術(shù)。 淺埋暗挖技術(shù)從減少城市地表沉陷考慮,還必須輔之以其他配套技術(shù),比如地層加固、降水等。,淺埋暗挖法,3.2特點:首先,淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè),如果含水地層達不到疏干,帶水作業(yè)開挖面的穩(wěn)定性時刻受到威脅,甚至發(fā)生塌方。大范圍的淤泥質(zhì)軟土、粉細砂地層,降水有困難或經(jīng)濟上選擇此工法不合算的地層,不宜采用此法。第二,采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。我國規(guī)范對土壤的自立性從定性上提出了要求:工作面土體的自立時間,應足以進行必要的初期支護作業(yè)。對開挖面前方地層的預加固和預處理,視為淺埋暗挖法的必要前提,目的就在于加強開挖面的穩(wěn)定性,增加施工的安全性。,淺埋暗挖法,3.3 為了有效地解決地面交通等各種干擾問題,采用淺埋暗挖法是修建鐵車站的首選方法。淺埋暗挖車站結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵的問題是如何控制地表沉陷。因此,尋求合理的施工方法關(guān)系重大。主要方法有: 1.中洞法 2.側(cè)洞法 3.雙眼鏡工法 4.柱洞法 5.洞樁法,淺埋暗挖中洞法,1. 中洞法 (1)中跨部分(包括立柱)采用CRD法施工。先將中洞自上而下分塊成環(huán),隨挖隨撐,及時做好噴錨和鋼架初期支護; (2)由下而上施作中跨部分二次模注鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),中隔墻也逐層拆除。中洞各工序完成后,就會形成一個剛度很大的完整結(jié)構(gòu)頂住上部土體,從而有效地減少地表沉降量。 (3)當中洞完成后,兩側(cè)洞采用臺階法,對稱自上而下開挖。 (4)同樣,初期支護完成后,再自下而上施作兩側(cè)洞的二次模注鋼筋混凝土襯砌,淺埋暗挖中洞法(三拱立柱式車站施工步驟),淺埋暗挖中洞法,淺埋暗挖中洞法,淺埋暗挖中洞法,淺埋暗挖中洞法,淺埋暗挖側(cè)洞法,2. 側(cè)洞法 與中洞法相反,側(cè)洞法是先對稱地用CRD法開挖兩個側(cè)洞,待完成二次模注鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)后,再用臺階法開挖中洞。 由于開挖兩個側(cè)洞后,中洞的寬度變窄,其承載土柱承受上覆土體壓重的承載力下降,因而可能產(chǎn)生比中洞法要大的地表下沉。,淺埋暗挖側(cè)洞法(三拱立柱式車站施工步驟),淺埋暗挖雙眼睛工法,3. 雙眼鏡工法 (1)先開挖一側(cè)洞, (2)再開挖另一側(cè)洞, (3)最后開挖中洞。 這種方式不會在同一橫斷面上同時形成大的跨度,因而更有利于地層的穩(wěn)定,但施工進度將會減慢。 三跨雙拱車站結(jié)構(gòu)采用的雙眼鏡工法,對地表的沉陷值可以控制在30mm之內(nèi),與中洞法相當。,淺埋暗挖雙眼睛工法(三拱立柱式車站施工步驟),淺埋暗挖柱洞法,4 柱洞法 采用“柱洞法”施工。按照“小分塊、短臺階、早成環(huán)”的原則,將整個斷面開挖橫向分為:側(cè)洞、有柱的柱洞和中洞共5個洞,每洞分上、中、下三層。 先自上而下對稱施工柱洞初支,再由下而上施作柱洞二襯,建立起梁、柱支撐體系。柱洞完成后,施工兩個柱洞中間的中洞初支和二襯,形成整個大中洞穩(wěn)定體系。再對稱自上而下施工兩側(cè)洞初支,最后縱向分段自下而上對稱施作二襯,完成結(jié)構(gòu)閉合。,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,第步,縱梁拉壓桿,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,頂板,第 步,第步,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,底板,頂板,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,底板,頂板,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,底板,頂板,淺埋暗挖法柱洞法,柱洞法施工步驟,淺埋暗挖法洞樁法,5 洞樁法:其主要原理是在車站立柱和邊墻的頂部和底部施作小導洞,通過導洞采用樁基的施工方法施作車站立柱和邊墻,而后小斷面開挖施作車站頂板,最后在車站頂板的保護下開挖車站主體并進行車站其余結(jié)構(gòu)的施工。 洞樁法施工中車站的主體工程的開挖在車站頂板的保護下進行,施工較為安全,并能有效的控制地表的沉降。,施工條基梁、邊樁;施工中柱底梁、鋼管柱;回填邊樁與小導洞間空隙。,淺埋暗挖法洞樁法,洞樁法施工步驟,施工邊樁上頂梁、施工中柱頂梁;回填頂梁下與小導洞間空隙。,洞樁法施工步驟,淺埋暗挖法洞樁法,回填頂梁上與小導洞間空隙;而后對稱開挖邊拱部。,洞樁法施工步驟,淺埋暗挖法洞樁法,破除小導洞初支,左右對稱襯砌邊拱部;而后開挖中拱部。,洞樁法施工步驟,淺埋暗挖法洞樁法,破除小導洞初支,襯砌中拱部。,洞樁法施工步驟,淺埋暗挖法洞樁法,開挖站

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