2010年一級(jí)建造師考試《鐵路工程管理與實(shí)務(wù)》命題趨勢(shì)權(quán)威試卷(1)-中大網(wǎng)校

中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 2010 年一級(jí)建造師考試鐵路工程管理與實(shí)務(wù)命題趨勢(shì)權(quán)威試卷 (1) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時(shí)間： 240 分 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意） (1)軟土路基填筑時(shí)，路基面和地面沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在（ ），其間距不宜大于 500m。 (2)鐵道部與其他投資方合資的鐵路大中型建設(shè)項(xiàng)目的 I 類變更設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)主體是（ ）。 (3)在巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地帶，路塹應(yīng)該（ ），并采?。?）的措施。 (4)混凝土保水性 的主要影響因素是混凝土的（ ）。 (5)在特種水泥中，對(duì)抗折要求較高的路面工程一般采用（ ）。 (6)填筑包心路堤時(shí)，宜將（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (7)堆載預(yù)壓不得使用（ ）。 (8)鐵路建設(shè)項(xiàng)目新線施工中的正、站線線路在驗(yàn)交開(kāi)通前要經(jīng)過(guò)機(jī)車多次軋道，對(duì)軋道次數(shù)的要求是（ ）。 (9)在聯(lián)合體成員包括應(yīng)扣分企業(yè)的情況下，下列關(guān)于加分權(quán)的使用正確的是（ ）。 (10)質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)采取平時(shí)檢查與集中檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行，質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)分時(shí)，平時(shí)檢查、集中檢查所占比例分別是（ ）。 (11)曲線半徑小于 300m 的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（ ）。 (12)路堤碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于（ ），縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)寬度不小于（ ）。 (13)在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (14)鐵路工程項(xiàng)目大多是帶狀建筑物群，比較適合縱向分段。施工前要根據(jù)工程的（ ）要求等將所承擔(dān)的工程任務(wù)縱向劃分成工區(qū)。 (15)施工單位在一山區(qū)進(jìn)行路塹開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該處為一平緩橫坡，橫坡不大于 1： 10，該企業(yè)應(yīng)選擇（ ）開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。 (16)在鐵路鋪軌作業(yè)中，連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定（ ）。 (17)根據(jù)鐵路建設(shè)管理辦法，由（ ）編制工程竣工文件。 (18)橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采取（ ）。 (19)路基工程施工中關(guān)鍵工序有如下四種回答，其中完整的正確回答是（ ）。 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分 ） (1)根據(jù)鐵路建設(shè)管理辦法，鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及鐵路發(fā)中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： 展目標(biāo)相適應(yīng)，遵循 ( )統(tǒng)一的原則。 A. 安全效益 B. 經(jīng)濟(jì)效益 C. 質(zhì)量效益 D. 社會(huì)效益 E. 環(huán)境效益 (2)營(yíng)業(yè)線旁路堤幫寬施工要注意既有營(yíng)業(yè)線施工路堤安全，施工中若發(fā)現(xiàn)（ ）要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。 (3)鐵路隧道施工輔助作業(yè)應(yīng)包括（ ）。 (4)關(guān)于鐵路隧道開(kāi)挖方法說(shuō)法正確的有（ ）。 (5)施工過(guò)渡具體實(shí)施方案由（ ）參加審定。 (6)某營(yíng)業(yè)線旁增建二線，有水中橋和高墩及增建下穿地道橋，簡(jiǎn)支梁為架構(gòu)梁。橋梁工程需要采取的安全技術(shù)措施主要有（ ）。 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (7)新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合現(xiàn)行的規(guī)范有（ ）。 (8)在水泥使用過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢的情況有（ ）。 (9)通風(fēng)方式在選擇時(shí)應(yīng)注意（ ）。 (10) 下列屬于靜態(tài)投資費(fèi)用種類的是（ ）。 (11)大體積混凝土施工，配置混凝土用水泥應(yīng)優(yōu)先選用（ ）。 三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二 ）、（三）題各 20 分，（四）、（五） 題各 30 分） 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (1) (2) (3) 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (4) (5) 答案和解析 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題。每題 1 分。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意） (1) :B (2) :C (3) :B (4) :C (5) :C (6) :A (7) :D (8) :B (9) :B 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大網(wǎng)校 “十佳網(wǎng)絡(luò)教育機(jī)構(gòu) ”、 “十佳職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu) ” 網(wǎng)址： (10) :C (11) :A (12) :D (13) :A (14) :B (15) :B (16) :D (17) :A (18) :A (19) :D 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項(xiàng)中。有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分） (1) :B,D,E (2) :A, B, C (3) :A, C, D, E (4) :A, B, D, E (5) :B, D, E (6) :A, B, C, E (7) :A, B, D (8) :A, C (9) :A, C, D, E (10) :A, C, D (11) :B, C, E 三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五） 題各 30 分） (1) : (2) : 中大網(wǎng)校引領(lǐng)成功職業(yè)人生 中大