鐵路班組長述職報告.doc

鐵路班組長述職報告 本人,現(xiàn)任工班工長。年在車間領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)下,我和工班全體職工一起埋頭苦干,奮發(fā)圖強,完成了各項生產(chǎn)任務(wù)。 一.主要工作: 1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量 在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。 2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量 在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。 3.營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì) 把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。 4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率 實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。 5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量 按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參加設(shè)備月周檢，對設(shè)備進行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教育、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。 6.通過“保先”活動，提高自身素質(zhì) 通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增強，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是“三個代表”重要思想的教育，思想認(rèn)識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)。通過認(rèn)真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的認(rèn)識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。 二.存在問題: 1.考核力度不大 對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛. 2.結(jié)合部控制不力 車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。 3.應(yīng)變能力不強 無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，恢復(fù)時間較長。 4.安全意識不強 個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。 三.明年打算: 1.加強考核力度,控制職工兩紀(jì). 克服好人主義,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟責(zé)任制嚴(yán)格考核。 2.加強日常學(xué)習(xí),提高人員素質(zhì). 在完成學(xué)習(xí)計劃的同時,結(jié)合實際需要,實時增加學(xué)習(xí)內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學(xué)習(xí),共同提高. 3.加強設(shè)備維修,保證設(shè)備質(zhì)量. 嚴(yán)格執(zhí)行.及車間細化措施要求,工長加大抽查頻率.對疑難故障及時組織攻關(guān),努力實現(xiàn)零故障. 4.加強宣傳攻勢,提高安全意識. 居安思危，防范未燃。 此致 敬禮 班組是企業(yè)最基本的生產(chǎn)單元，是企業(yè)管理工作的最終落腳點、實踐點。企業(yè)要發(fā)展，安全來護航。為此，搞好班組工作，就成為企業(yè)管理者們迫切探討的課題，因此我們班組在20xx年應(yīng)抓好以下幾個方面工作： 一、提高自身的綜合素質(zhì)和班組整體水平 工長自身素質(zhì)的高低直接影響著班組的管理，火車跑得快，全憑車頭帶。這就要求工長必須要有高度的事業(yè)心和責(zé)任心，既要精技術(shù)、通安全、熟管理，又要有一套靈活的工作管理方法。只有這樣才能有效的帶動班組成員形成合力，共同搞好班組工作。工長做為班組的安全第一責(zé)任人，應(yīng)提高自己的安全風(fēng)險意識和安全責(zé)任意識。平時不僅要注重學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識，還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度。不能只靠車間、作業(yè)場的執(zhí)教計劃，要根據(jù)班組的實際情況，主動找攻關(guān)課題，有針對性的進行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有這樣才能真正引導(dǎo)班組職工積極發(fā)現(xiàn)并處理車輛故障，把班組整體業(yè)務(wù)素質(zhì)提高。要學(xué)會善于與班組成員進行溝通，做到遇事不慌，處事不驚。對待班組成員如同親人。要經(jīng)常與組員交心，與組員做朋友、做知己。處事公平、公正，對事不對人。尤其在班組獎金分配上要按制度辦事，做到三公開。工作中以身作則帶頭起表率作用，只有這樣才能被班組職工所尊重、信任，班組的工作才能順利完成。 二、以人為本，創(chuàng)建班組安全文化。 人是生產(chǎn)力中最活躍的要素，是安全生產(chǎn)的實踐者。堅持以人為本的管理理念，以職工生命安全與健康為工作第一目標(biāo)，尊重職工基本生存權(quán)，以安全文化營造工作環(huán)境，正是班組以人為本的印證與體現(xiàn)。其一，只有心態(tài)安全，才會行為安全；只有行為安全，才能保證安全制度落到實處。追求健康是人皆有之的基本需求，是人生存發(fā)展的必備條件。僅如此，為什么一些職工兩違現(xiàn)象還屢禁不止？一些習(xí)慣性違章行為時有出現(xiàn)。最根本的問題就是觀念問題，就是沒有樹立正確的安全理念。其二，安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是班組職工。那么如何樹立起每一個職工的安全意識，營造人人關(guān)注安全的良好氛圍，則必須拓寬和創(chuàng)新安全宣傳教育形式，建立多元化、全方位、全過程、全員的安全環(huán)境。通過電視、音像資料、報刊、板報、標(biāo)語、橫幅、讀本等媒體和安全知識競賽、安全演講、等不同的活動，加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做到寓教于樂，有的放矢，多管齊下，使安全風(fēng)險管理意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范職工的安全行為，培養(yǎng)職工的安全心態(tài)。其三，從理論上講，促使班組全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是意識培育的教育。安全風(fēng)險的意識培育教育適應(yīng)了職工對安全生產(chǎn)知識的內(nèi)在需求，從主觀上講職工是愿意接受的。但以往的安全教育大多是我說你聽，你說我寫，一卷一答，不是侃大道理，就是家長式的管教。要解決安全教育入心入腦的問題，還應(yīng)注重情感的投入，可采用親情教育法，如我們車間開展的尋找安全活動，讓每名職工進行安全演講、觀看警示片以及我為安全獻計策等活動。其四，職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去，狠抓兩違依賴的是批評教育加考核等生硬的管理方法。不可否認(rèn)，批評和考核能使違章職工的思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制兩違現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是工長在執(zhí)行制度過程中，方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使考核的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，我要在嚴(yán)格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。通過對職工的思想教育以及歷史事故案例的分析，將違章經(jīng)過及危害后果講述清楚，促使職工自我反省，自覺遵守規(guī)章制度。作為工長要時刻發(fā)揮模范帶頭作用，通過對安全風(fēng)險日預(yù)警的學(xué)習(xí)，充分做好班前安全預(yù)想，結(jié)合生產(chǎn)條件變化、環(huán)境變化，人員變化，制定針對性安全防范措施，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時間段、關(guān)鍵列車有針對性的進行現(xiàn)場安全卡控。不盲目指揮，時刻把職工的安全放在第一位。此外，要通過文明生產(chǎn)對作業(yè)環(huán)境和工作環(huán)境進行整治，為職工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作生活環(huán)境，確保職工心情舒暢、精力充沛的去工作。 三、班組安全管理責(zé)任化、目標(biāo)化 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定班組每名成員在班組工作中的具體任務(wù)、具體責(zé)任和權(quán)利，做到一崗一責(zé)制，力爭做到班組工作有人管、班組成員相互監(jiān)督，從上至下形成一個閉環(huán)管理。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是班組安全之魂，是夯實班組安全之基石。安全目標(biāo)的制定要切合實際，要在車間總體目標(biāo)的指導(dǎo)下，使班組的各項安全管理工作都能夠正規(guī)化、統(tǒng)一化，對具體目標(biāo)要做到科學(xué)化、制度化、數(shù)據(jù)化、清晰化。班組安全目標(biāo)的考核要和安全責(zé)任制掛鉤，要避免考核時重硬輕軟的傾向。班組安全風(fēng)險管理是整個班組安全建設(shè)中的重要組成部分，只有把班組安全風(fēng)險隱患有效的消除，車間的安全基礎(chǔ)才能夯實。 四、班組安全風(fēng)險管理重點在現(xiàn)場的過程控制 風(fēng)險的預(yù)知，簡言之就是預(yù)先知道作業(yè)過程中存在的危險源，進而采取措施，控制風(fēng)險，保障安全。班組成員要對本班組安全風(fēng)險關(guān)鍵項點做到心中有數(shù)，明確無誤。對危險點源了如指掌，并組織職工不定期進行模擬演練，做到居安思危，防微杜漸。班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是防止事故、確保安全的基礎(chǔ)，執(zhí)行各項安全卡控措施，能夠有效地控制職工的不安全行為。班組在20xx年的工作中，要從根本上消滅慣性兩違問題，從而杜絕僥幸心理、違章蠻干的不良現(xiàn)象。 安全管理成在現(xiàn)場，敗在現(xiàn)場?？刂谱‖F(xiàn)場各項制度的落實，就控制住了安全。在現(xiàn)場作業(yè)的管理中我要認(rèn)真做到：班前點名五必講即：安全風(fēng)險日預(yù)警必講、人身事故案例必講、行車事故案例必講、當(dāng)前重點工作必講、天氣不良預(yù)想必講、；整隊出發(fā)五叮囑即：叮囑穿戴勞動保護、叮囑攜帶工具齊全、叮囑安全注意事項、叮囑牢記作業(yè)車次、叮囑站內(nèi)行走要求；站內(nèi)行走五提醒即：提醒橫過線路、提醒鄰線進出列車、提醒作業(yè)安全、提醒防護到位、提醒自控、互控制度落實；作業(yè)防護五監(jiān)督即：脫軌器雙人到位監(jiān)督、脫軌器安全防護距離監(jiān)督、脫軌器插撤監(jiān)督、脫軌器使用狀態(tài)監(jiān)督、防止無防護提前作業(yè)監(jiān)督；處理故障五過問即：處理制動故障過問關(guān)門排風(fēng)、