2016合肥一中高一物理寒假作業(yè).doc

合肥一中 20152016年度高一物理寒假作業(yè)之一一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分)1關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（A質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)）B質(zhì)量和體積都很大的物體有時(shí)也可以看成質(zhì)點(diǎn)C質(zhì)量和體積都很小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn)2下列關(guān)于參考系的描述中，正確的是（A參考系必須是和地面連接在一起的物體D體積很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)）X|k |B| 1 . c|O |mB被研究的物體必須沿與參考系的連線運(yùn)動(dòng)C參考系必須是正在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，或是相對于地面靜止的物體D參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體3各乘一架直升飛機(jī)的甲、乙、丙三人，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降，甲看到丙勻速上升，則甲、乙、丙相對于地面的運(yùn)動(dòng)可能是（）A甲、乙勻速下降，VV，丙停在空中乙 甲B甲、乙勻速下降，VV，丙勻速上升乙 甲C甲、乙勻速下降，VV，丙勻速下降，且VV，丙勻速下降，且VV甲乙甲丙4.下列各組物理量中，都是矢量的是（A位移、時(shí)間、速度）B.速度、速率、加速度D.路程、時(shí)間、位移C.加速度、速度的變化、速度5.一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某一段位移內(nèi)平均速度為V，且已知前一半位移內(nèi)平均速度為V，1則后一半位移的平均速度V為（2）2VV1V +V1VV1V - 2V12VV12V -V1VV12V -V1AB.C.D.6.下列關(guān)于速度和加速度的有關(guān)說法中，正確的是（）A、物體速度越大，則加速度越大B、物體速度變化越大，則加速度越大C、物體速度變化越快，則加速度越大D、物體加速度的方向，就是物體速度的方向7.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）A物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時(shí)，加速度也為零D.物體的速度變化越快，加速度越大C物體速度的變化量越大，加速度越大8.一做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度逐漸減小，直到為零，則該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是()A.速度逐漸增大，加速度為零時(shí)速度最大.速度逐漸減小，加速度為零時(shí)速度最小.速度方向不可能改變.速度逐漸增大，方向可能改變9.國慶大閱兵：我國自行研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10戰(zhàn)斗機(jī)，首批裝備部隊(duì)，已形成作戰(zhàn)能力新型戰(zhàn)機(jī)的研制成功，在中國航空發(fā)展史上寫下了劃時(shí)代的篇章假設(shè)該戰(zhàn)斗機(jī)由靜止起飛，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)時(shí)間t飛離地面，起飛前發(fā)生的位移為x，則戰(zhàn)斗機(jī)在起飛前的t/3時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為()xtB.2xtC.12x9tD.15x9tA.10.某次跳傘訓(xùn)練中，一名跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在高空的直升飛機(jī)中跳下，研究人員利用運(yùn)動(dòng)員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動(dòng)情況，通過分析數(shù)據(jù)，定性畫出運(yùn)動(dòng)員從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示，則對運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是( )A015s末都做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)B010s末做自由落體運(yùn)動(dòng)，15s末開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)C10s末打開降落傘，以后做勻減速運(yùn)動(dòng)至15s末 D10s末15s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小二、填空題（每小題5分，共20分）11.有一只小老鼠離開洞穴沿直線前進(jìn)，它的速度與到洞穴的距離成反比，當(dāng)它行進(jìn)到離洞穴距離為d的甲處時(shí)速度為v，則老鼠行進(jìn)到離洞穴距離為d的乙處時(shí)速度v=_。112212.A物體速度由36km/h增加到54km/h用了10s的時(shí)間；B物體在5s內(nèi)速度減小了3m/s；C物體的加速度等于3m/s；D物體每秒鐘速度的改變量為2m/s。這四個(gè)物體中加速度最大的2是；大小為m/s2；加速度最小的是，大小為m/s。213.在測定速度的實(shí)驗(yàn)中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車速度，實(shí)驗(yàn)得到一條紙帶如圖所示，0、1、2、3是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)打出點(diǎn)沒有在圖上標(biāo)出。圖中還畫出了某次實(shí)驗(yàn)將米尺靠在紙帶上進(jìn)行測量的情況，圖中所給的測量點(diǎn)的讀數(shù)分別是、和。14.如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，用毫米刻度尺測量的情況如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度為ms，在A、D間的平均速度為點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于ms，Bms。三、計(jì)算題（共50分）y/m15一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每1s移動(dòng)1m，初始時(shí)刻在某邊的中點(diǎn)A（如圖），建立如圖所示的坐標(biāo)系，請寫出下列時(shí)刻該質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)。210A（1）第1秒末的位置坐標(biāo)；（2）第2秒末的位置坐標(biāo)；（3）第4秒末的位置坐標(biāo)；（4）第14秒末的位置坐標(biāo)。12x/m16.如圖所示：(1)一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng)，t =0時(shí)刻處于位置x=7m處，在t=20s時(shí)處于位置x =-5m處，求此質(zhì)點(diǎn)12在這20s內(nèi)的位移(2)某質(zhì)點(diǎn)在xoy平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)刻的位置坐標(biāo)是A（2m，2m），在t =10s時(shí)的位置坐標(biāo)是（1m，2m）試在下圖坐標(biāo)系中標(biāo)出A、B兩點(diǎn)，并求出這10s內(nèi)該質(zhì)點(diǎn)的位移 17如圖所示為一物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，根據(jù)圖象：求（1）第2s內(nèi)位移，第4s內(nèi)位移，前5s的總路程和位移（2）各段的速度（3）畫出對應(yīng)的v-t圖象18.汽車在3000m長的平直路面上做變速直線運(yùn)動(dòng)，前三分之一的位移的平均速度是10m/s，中間三分之一位移的平均速度是25m/s，后三分之一位移的平均速度是10m/s，則汽車全程的平均速度是多少？w W w .x K b 1.c o M19.某汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，10秒內(nèi)速度從5ms增加到25ms。求加速度大小和方向。如遇緊急情況，2秒內(nèi)從25ms減為零，設(shè)這個(gè)過程也是勻變速運(yùn)動(dòng)，求這個(gè)過程加速度大小和方向。汽車以v=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)2秒速度變?yōu)?m/s，求：（1）0剎車后2秒內(nèi)前進(jìn)的距離和剎車過程中的加速度。（2）剎車后8秒末的速度。20.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著有最小分度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中距離d1d2d3測量值/cm計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v_m/s.根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)求出小車的加速度22是a_m/s.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 21.在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條紙帶，如下圖，并且每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為S1=0.96cm,S=2.88cm,S=4.80cm,S=6.72cm,S=8.64cm,S=10.56cm,23456試求出1、2、3、4、5、6各點(diǎn)的速度大小并作出v-t圖像。S S2S3 1S44S5S6613512022測量速度的方法很多。如打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是其中一種，但在測量宏觀物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶顯然不夠大，但可改用其它方法來測。圖中就是測一小車速度的示意圖。如圖小車可沿水平地面（圖中紙面）勻速向右做直線運(yùn)動(dòng)。有一能發(fā)出細(xì)光束的激光器M，它到小車運(yùn)動(dòng)的直線上的距離d為10m，如圖所示。少激光器放置在轉(zhuǎn)臺(tái)上隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則激光束在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中恰好在水平面內(nèi)掃描，轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間為T=60s。光束轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。當(dāng)激光束與MN的夾角為45時(shí)，光束正好射到小車上。如果再經(jīng)過t=2.5s激光束再次射到小車上，則小車的速度是多少？（結(jié)果保留二位數(shù)字）新課 標(biāo)第 一 網(wǎng) 合肥一中20152016年度高一物理寒假作業(yè)二一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1、下圖中表示三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)位置和時(shí)間的函數(shù)關(guān)系圖象,下列說法正確的是:（）SSS66330123t0-30123t1 23t-6A.運(yùn)動(dòng)速率相同,3秒內(nèi)經(jīng)過路程相同,起點(diǎn)位置相同.B.運(yùn)動(dòng)速率相同,3秒內(nèi)經(jīng)過路程相同,起點(diǎn)位置不同.C.運(yùn)動(dòng)速率不同,3秒內(nèi)經(jīng)過路程不同,但起點(diǎn)位置相同.D.均無共同點(diǎn).ASB2、如圖所示為AB兩質(zhì)點(diǎn)位移時(shí)間圖象,以下說法中正確的是：（A.當(dāng)t=0時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)的速度均不為零.B.在運(yùn)動(dòng)過程中,A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比B快.）0t1tC.當(dāng)t=t時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等.1D.當(dāng)t=t時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等.14、某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，由圖可以看出物體（）A沿直線向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)B沿直線做往復(fù)運(yùn)動(dòng)C.加速度大小不變D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)6、一臺(tái)先進(jìn)的升降機(jī)被安裝在某建筑工地上，升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況由電腦控制，一次豎直向上運(yùn)送重物時(shí)，電腦屏幕上顯示出重物運(yùn)動(dòng)的vt圖線如圖所示，由圖線可知v（）A重物先向上運(yùn)動(dòng)而后又向下運(yùn)動(dòng)B重物的加速度先增大后減小X k B 1 . c o m0tC重物的速度先增大后減小D重物的位移先增大后減小7、大爆炸理論認(rèn)為，我們的宇宙起源于137億年前的一次大爆炸。除開始瞬間外，在演化至今的大部分時(shí)間內(nèi)，宇宙基本上是勻速膨脹的。上世紀(jì)末，對1A型超新星的觀測顯示，宇宙正在加速膨脹，面對這個(gè)出人意料的發(fā)現(xiàn)，宇宙學(xué)家探究其背后的原因，提出宇宙的大部分可能由暗能量組成，它們的排斥作用導(dǎo)致宇宙在近段天文時(shí)期內(nèi)開始加速膨脹。如果真是這樣，則標(biāo)志宇宙大小的宇宙半徑R和宇宙年齡的關(guān)系，大致是下面哪個(gè)圖像？8.物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是S=4t+2t(m),則其初速度和加速度分別是（2)A.0、4m/s B4m/s、2m/s C4m/s、1m/s2 2 2D4m/s、4m/s28、一個(gè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體，經(jīng)3.0s速度減為零，若測出它在最后1.0s內(nèi)的位移是1.0m。那么該物體在這3.0s內(nèi)的平均速度是（）A1.0m/sB3.0m/sC5.0m/sD9.0m/s9、一個(gè)物體自t=0時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖線如圖所示。則下列選項(xiàng)正確的是（）A.在06s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mC.在05s內(nèi)，物體的平均速率為7.0m/sB.在06s內(nèi)，物體通過的路程為35mD.56s內(nèi)，物體做勻減速運(yùn)動(dòng) 10、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度為5m/s，那么開始剎車后2s與2開始剎車后6s汽車通過的位移之比為（ ）A14B.35C.34D.59二、填空題（每小題4分，共20分）11、汽車從靜止開始作勻變速直線運(yùn)動(dòng) ,第 4秒末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),再經(jīng) 6秒停止,汽車一共行駛了 30米,在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度大小為 m/s；（2）汽車在兩段路程中的加速度分別為、。12、一小球以 20m/s的速度沿光滑斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為 a=5m/s2,如果斜面足夠長,那么經(jīng)過 t=6s的時(shí)間,小球速度的大小為；方向?yàn)椤?3、如圖所示，物體自 O點(diǎn)由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、C、D為其軌道上的四點(diǎn)，測得 AB=2m，BC=3m，CD=4m，且物體通過 AB、BC、CD所用的時(shí)間相等，OA間的距離=。14、做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng) 4 s后停止，若在第 1 s內(nèi)的位移是 14 m，則最后 1 s內(nèi)的位移是。15、跳傘運(yùn)動(dòng)員以5m/s的速度勻速降落，在離地面h=10m的地方掉了一顆紐扣，跳傘員比紐扣晚著陸的時(shí)間為（設(shè)紐扣受到的空氣阻力可忽略，g=10m/s2）s。三、計(jì)算題（共50分）w W w .x K b 1.c o M16、一質(zhì)點(diǎn)以4m/s的初速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，2s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為10m/s。求：質(zhì)點(diǎn)2s內(nèi)的位移大??；（2）質(zhì)點(diǎn)2s內(nèi)通過的路程；（3）質(zhì)點(diǎn)2s內(nèi)的平均速度；（4）質(zhì)點(diǎn)2s內(nèi)的平均速率；（5）質(zhì)點(diǎn)加速度大?。唬?）1s末質(zhì)點(diǎn)的速度；17、一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)，已知AB與BC的位移均為S,所經(jīng)歷時(shí)間分別為t、t，試求解：12（1）加速度；（2）質(zhì)點(diǎn)經(jīng)A、B、C三點(diǎn)的瞬時(shí)速度；（3）質(zhì)點(diǎn)在AC段的平均速度； 18、一列車從某站出發(fā)，開始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v后，再勻速行駛一1段時(shí)間，然后又以大小為a的加速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止。如果列車經(jīng)過的位移為s，求2列車行駛的時(shí)間t為多少？19、有一列火車，每節(jié)車廂的長度為L，車廂間的間隙寬度不計(jì)，挨著車頭的第一節(jié)車廂前沿站臺(tái)上站著一人，當(dāng)火車從靜止開始以加速度a作勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，第n節(jié)車廂經(jīng)過人的時(shí)間為多少？新課 標(biāo)第 一 網(wǎng)20、如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止A開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)a前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。（g取BCt（s）0.0 0.2 1.0 0.4 2.0 1.2 1.1 1.4 0.7 10m/s2）求：0.6s時(shí)的瞬v（m/s） 0.0 時(shí)速度v。 21一摩托車愛好者團(tuán)體為練好駕駛摩托車的本領(lǐng)，在某處建立一訓(xùn)練基地，訓(xùn)練的道路由直道和圓形彎道組成，直道長為1800m，彎道半徑為50m。若以QJ-150型摩托車為訓(xùn)練用車，其加速過程的加速度約為0.3m/s，2剎車時(shí)加速度大小約為0.8m/s。最大速度約為108km/h，2在彎道處安全速度為36km/h，試分析在該訓(xùn)練道路上駕駛員能否安全的達(dá)到最大速度？該道路設(shè)計(jì)的是否合理？若不合理該如何改進(jìn)？（假設(shè)摩托車加速和剎車過程均視為勻變速運(yùn)動(dòng)。）22如圖所示，一輛汽車沿平直公路行駛，汽車上裝載一貨箱，已知貨箱與車頭處的前擋板間的距離為L。當(dāng)汽車以速度v行駛時(shí)，因前方出現(xiàn)交通事故制動(dòng)，制動(dòng)后貨箱在車上滑行恰好未與前擋板碰撞。已知汽車制動(dòng)時(shí)間為t，假設(shè)貨箱和汽車的運(yùn)動(dòng)均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。求：（1）貨箱在汽車上滑行的時(shí)間；（2）汽車的加速度與貨箱加速度大小的比值。新|課 |標(biāo)|第 |一| 網(wǎng) 合肥一中20152016年度高一物理寒假作業(yè)三一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1、下述說法中正確的是（）A加速度為零的物體，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B物體加速度逐漸減小，物體速度可能逐漸增大C物體加速度逐漸增大，其速度也一定隨之增大D物體速度為零時(shí)，其加速度可能很大；物體加速度為零時(shí)，其速度可能很大2、某人估測一豎直枯井深度，從井口靜止釋放一石頭并開始計(jì)時(shí)，經(jīng)2s聽到石頭落底聲，由此可知井深約為(不計(jì)聲音傳播時(shí)間，重力加速度g取10m/s)(2A10m B20m C30m)D40m3、從高處釋放一粒小石子,經(jīng)過0.5s,從同一地點(diǎn)再釋放一粒小石子,在兩石子落地前,它們之間)的距離(A.保持不變B.不斷減小C.不斷增大D.根據(jù)兩石子的質(zhì)量的大小來決定4、關(guān)于豎直上拋運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A上升過程是減速過程，加速度越來越?。幌陆颠^程是加速運(yùn)動(dòng)，加速度越來越大B上升時(shí)加速度小于下降時(shí)加速度 C在最高點(diǎn)速度為零，加速度也為零D無論在上升過程、下落過程、最高點(diǎn)，物體的加速度都為g5、將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變，則物體（）A.剛拋出時(shí)的速度最大C.上升時(shí)間大于下落時(shí)間B.在最高點(diǎn)的加速度為零D.上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度6、甲乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的vt圖象如圖所示，則（ ）A.B.2s末乙追上甲t=2s時(shí)甲乙相距最遠(yuǎn)C.前4s內(nèi)，甲的平均速度等于乙的平均速度D.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)7、一顆子彈以v的速度飛行時(shí)，剛好穿過一塊鋼板，若子彈以3v的速度飛行時(shí)能穿過幾塊同樣的鋼板（）A.3塊 B.6塊 C.9塊 D.12塊8、利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)作出物體運(yùn)動(dòng)的圖像.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動(dòng)小車的速度時(shí)間圖像如圖所示，出此可以知道（）A小車先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)B小車做曲線運(yùn)動(dòng)C小車運(yùn)動(dòng)的最大速度約為0.8m/sD.小車最大位移是0.8m9、一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)后以另一加速度繼續(xù)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)。已知AB=BC、質(zhì)點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度是經(jīng)C點(diǎn)時(shí)速度的一半。則AB段加速度 a與BC段加速度 a、AB段時(shí)間t與BC段時(shí)間t的關(guān)系為（）1212A、 a a，tt2B、 aa，tt2C、 aa，tt2D、 at2121121121121 10、一滑板愛好者在某一斜坡上做下滑練習(xí)，第一次從坡頂A以速度v下滑，到達(dá)坡底B所用時(shí)間為t，第二次從坡頂A以速度2v下滑，到達(dá)坡底B所用時(shí)間為t，假設(shè)兩次下滑的加速度相同（可看作勻加速下滑）。由此可知（）新|課 |標(biāo)|第 |一| 網(wǎng)A.t tB. t= tC. t t2D. t = t22二、填空題（每小題4分共20分）11、汽車正以15m/s的速度行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，便立即剎車。假設(shè)汽車剎車后做加速度大小為6m/s的勻減速運(yùn)動(dòng)。剎車后4秒內(nèi)汽車滑行的距離為12.一個(gè)物體從 H高處自由落下，經(jīng)過最后 196 m所用的時(shí)間是 4 s，物體下落 H高所用的總時(shí)間T ；高度 H= (取 g9.8 m/s，空氣阻力不計(jì))。13.一個(gè)物體從塔頂上下落，在到達(dá)地面前最后 1s內(nèi)通過的位移是整個(gè)位移的 9/25，g取 10m/s則塔高=2m。22，。14.屋檐定時(shí)滴出水滴，當(dāng)?shù)?5滴正欲滴下時(shí)，第 1滴已剛好達(dá)到地面，而第 3滴與第 2滴正分別位于高 1 m的窗戶上、下沿，如圖所示，取 g10 m/sm；滴水的時(shí)間間隔是2，此屋檐離地。面15.利用水滴下落可以測量重力加速度 g，調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出，在水龍頭的正下方放一盤子，調(diào)整盤子的高度，使一滴水滴碰到盤子時(shí)，恰好有另一滴水從水龍頭開始下落，而空中還有兩個(gè)正在下落的水滴，測出水龍頭處到盤子的高度為 h，再用秒表測量時(shí)間，從第一滴水離開水龍頭開始，到第 N滴水落至盤中，共用時(shí)間為 T，當(dāng)?shù)谝坏嗡涞奖P子時(shí)，第二滴水離盤子的高度為_，重力加速度 g_.三、計(jì)算題（共50分）16、一根矩形桿的長1.45m,從某一高處作自由落體運(yùn)動(dòng),在下落過程中矩形桿通過一個(gè)2m高的2窗口用時(shí)0.3s.則矩形桿的下端的初始位置到窗臺(tái)的高度差為多少?(g取10m/s,窗口到地面的高度大于矩形桿的長)17.氣球以10ms的速度勻速上升，在離地面75m高處從氣球上掉落一個(gè)物體，結(jié)果氣球便以加速度=0.1ms向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)物體在下落過程中受到的空氣阻力，問物體落2到地面時(shí)氣球離地的高度為多少?g=10ms2 18、一跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面10m高的平臺(tái)上向上躍起，舉雙臂直體離開臺(tái)面，此時(shí)其重心位于從手到腳全長的中點(diǎn)，躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水（在此過程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)）從離開跳臺(tái)到手觸水面，他可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)2間是多少？（計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看作全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，g取10m/s，結(jié)果保留二位數(shù)）新|課 |標(biāo)|第 |一| 網(wǎng)19、2010年11月22日廣州亞運(yùn)會(huì)上，中國選手黃珊汕獲得女子體操蹦床比賽冠軍。蹦床運(yùn)動(dòng)要求運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦起、騰空并做空中動(dòng)作。為了測量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，訓(xùn)練時(shí)可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄彈性網(wǎng)的壓力，并在計(jì)算機(jī)上做出壓力一時(shí)間圖像，假如做出的圖像如圖所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為多少？（g取10m/s）220、在一架電梯內(nèi)，用繩子將一只小球懸掛在頂板上，小球離底板高為 h=2.5m，使電梯從靜止開始，以加速度 a=10m/s求(g取 10m/s2豎直向上運(yùn)動(dòng)，在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，懸掛小球的繩突然斷掉。2)（1）小球落到底板所需要的時(shí)間是多少？（2）若是在電梯運(yùn)動(dòng) 1s后斷開的，那么在小球落向底板的時(shí)間內(nèi)，從地面上的人看來，小球是怎樣運(yùn)動(dòng)的？位移是多少？ 21、某種類型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是4m/s，飛機(jī)達(dá)到起2飛速度80m/s時(shí)，突然接到命令停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)緊急制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2，請你設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種特殊情況下飛機(jī)停止起飛而不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道至少多長？22、總質(zhì)量為80kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地500m的直升機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，如圖所示是跳傘過程中的vt圖，試根據(jù)圖像求：（g取10m/s）2（1）t 1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度大小。（2）估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度。（3）估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間 合肥一中20152016年度高一物理寒假作業(yè)四一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1、下列關(guān)于力的說法，正確的是(A兩個(gè)物體一接觸就會(huì)產(chǎn)生彈力)B物體的重心不一定在物體上C滑動(dòng)摩擦力的方向和物體運(yùn)動(dòng)方向相反D懸掛在天花板上的輕質(zhì)彈簧在掛上重2N的物體后伸長2cm靜止，那么這根彈簧伸長1cm后靜止時(shí)，它的兩端各受到1N的拉力2、關(guān)于重力的大小和方向，下面說法中正確的是()A懸掛在豎直繩子上靜止的物體，繩子對物體的拉力大小一定等于該物體重力的大小B靜止的物體對支持面的壓力大小一定等于該物體重力的大小C物體的重力和質(zhì)量滿足Gmg的關(guān)系D物體的重力方向垂直于支持面3、一物體靜止在桌面上，則()A物體對桌面壓力是因桌面形變而產(chǎn)生C桌面發(fā)生了形變，而物體沒有形變B桌面發(fā)生形變對物體產(chǎn)生支持力D壓力、支持力不是作用力與反作用力4、如圖所示，底板光滑的小車上用兩個(gè)量程為 20N、完全相同的彈簧秤甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，在水平地面上，當(dāng)小車作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧秤的示數(shù)均為 10N，當(dāng)小車作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?8N。這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（A2m/s B4m/s C6m/s）222D8m/s25、在表示彈力大小的公式Fkx中，下列正確的是(A式中的k反映了某個(gè)具體彈簧的一種特性)B彈簧越長其k值越大Dk與彈簧所受的外力成正比C彈簧只有發(fā)生形變，k數(shù)值才不為06、體育課上一學(xué)生在水平籃球場上拍籃球，如右圖所示，試分析籃球與地面作用時(shí)，地面給籃球的彈力的方向?yàn)?A斜左上)B斜右上C豎直向上D豎直向下7、右圖所示，P是位于水平的粗糙桌面上的物塊用跨過定滑輪的輕繩將P與盤相連，盤內(nèi)有砝碼，盤與砝碼的總質(zhì)量為m.在P運(yùn)動(dòng)的過程中，若不計(jì)空氣阻力，則關(guān)于P在水平面方向受到的作用力與相應(yīng)的施力物體，下列說法正確的是(A拉力和摩擦力，施力物體是地球和桌面B拉力和摩擦力，施力物體是繩和桌面)C重力mg和摩擦力，施力物體是地球和桌面D重力mg和摩擦力，施力物體是繩和桌面8、A、B、C三物塊的質(zhì)量分別為M、m和m0，作如圖所示的連接繩子不可伸長，且繩子和滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì)若B隨A一起沿水平桌面做勻速運(yùn)動(dòng)，則可以斷定()A物塊A與桌面之間有摩擦力，大小為mg0B物塊A與B之間有摩擦力，大小為mg0C桌面對A、B對A都有摩擦力，兩者方向相同D桌面對A、B對A都有摩擦力，兩者方向相反9、如圖所示，體重為60kg的武術(shù)運(yùn)動(dòng)員，兩腳蹬在兩堵墻上且保持靜止?fàn)顟B(tài)，若運(yùn)動(dòng)員的腳與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，兩堵墻之間的距離和運(yùn)動(dòng)員的腿長 相等關(guān)于運(yùn)動(dòng)員與墻之間的壓力大小，正確的是(取g10m/s)(2)A一定等于600NC可能大于600NB可能等于600ND可能小于600N10、木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)現(xiàn)用F1N的水平拉力作用在木塊B上，如上圖所示，力F作用后()A木塊A所受摩擦力大小是12.5NC木塊B所受摩擦力大小是9N二、填空題（每小題4分，共20分）B木塊A所受摩擦力大小是11.5ND木塊B所受摩擦力大小是7N11.重為400N的木箱放在水平地面上,木箱與地面間的最大靜摩擦力是100N,動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2,如果用60N的水平力推木箱,木箱受到的摩擦力大小為_N;如果用140N的水平力推木箱,木箱受到的摩擦力大小為_N12.在同一平面內(nèi)有 2015個(gè)力，其大小分別是1N、2N、3N100N、2015N，方向可變。則2015個(gè)力的合力最大值是N；最小值是N。13。A、B、C三個(gè)物塊的質(zhì)量分別為M、M、M，按如圖所示的方式連接，123繩子不可伸長，繩子和滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均不計(jì)。若B隨A一起沿水平桌面做勻速運(yùn)動(dòng)，物體A與桌面之間的摩擦力的大小為；物體A與B之間的摩擦力大小為_。14.如圖所示,在兩塊木板中間夾著一個(gè)重40N的木塊,左右兩邊對木板的壓力F均為100N,木板和木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3。如果要把木塊從下面拉出來，至少需要用N的力；如果要把木塊從上面拉出來，至少需要用N的力。15.質(zhì)量為10g的子彈，以300m/s的水平初速度射入一塊豎直固定的木板，把木板打穿，子彈射出的速度為200m/s，若木板的厚度為10cm，木板對子彈的平均作用力為N，方向?yàn)椤Ｈ?、?jì)算題（共50分）16、一個(gè)彈簧測力計(jì)，原來讀數(shù)準(zhǔn)確，由于更換了內(nèi)部的彈簧，外殼上的讀數(shù)便不能直接使用，某同學(xué)進(jìn)行了如下的測試，發(fā)現(xiàn)：不掛重物時(shí)，示數(shù)為2N；掛100N重物時(shí)，示數(shù)為92N（彈簧仍在彈性限度內(nèi)）；問：（1）當(dāng)示數(shù)為38N時(shí)，所掛重物的實(shí)際重量是多少？（2）當(dāng)掛20N重物時(shí)，它的示數(shù)是多少？X|k |B| 1 . c|O |m 17如圖所示，水平面上有一重為40N的物體，受到F=12N和F=5N1 2的水平力的作用而保持靜止，已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。求（1）物體所受的摩擦力的大小和方向；（2）當(dāng)只將F撤去，物體受到的摩擦力的大小和方向；1（3）若撤去的不是F，而是F，則物體受到的摩擦力大小和方向又如何？1 218如圖所示。輕繩OA一端系在天花板上，與豎直線夾角37，輕繩OB水平，一端系在墻上，O點(diǎn)處掛一重為40N的物體（cos37=0.8,sin37=0.6）（1）求AO、BO的拉力各為多大？（2）若AO、BO、CO所能承受的最大拉力均為100N，則所吊重物重力最大不能超過多大？19.如圖所示，用跟水平方向成角的推力F推重量為G的木塊沿天花板向右運(yùn)動(dòng)，木塊和天花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，求木塊所受的摩擦力大小。GF 20.如圖所示，質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連，彈簧的勁度系數(shù)為k，一條不可伸長的輕繩繞過定滑輪，一端連物體A，另一端連一質(zhì)量為m的物體C，物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)已知重力加速度為g，忽略一切摩擦。(1)求物體B對地面的壓力；(2)把物體C的質(zhì)量改為5m，這時(shí)C緩慢下降，經(jīng)過一段時(shí)間系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)，這時(shí)B仍沒離開地面，且C只受重力和繩的拉力作用，求此過程中物體A上升的高度X|k |B| 1 . c|O |m21、如圖，A、B兩個(gè)矩形木塊用輕彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，A、B的質(zhì)量分別為m、2m，將它們豎直疊放在水平地面上，用力將A緩慢地豎直提起，A向上提起多大高度時(shí)，木塊B將離開水平地面22、如圖，將質(zhì)量 m0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)m0.8。對環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角 q53的拉力 F，使圓環(huán)以某以速度沿桿勻速直線運(yùn)動(dòng)，求 F的大小。（取sin530.8，cos530.6，g10m/s）。F 2q 合肥一中20152016年度高一物理寒假作業(yè)五一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1、關(guān)于牛頓第一定律有下列說法：A.牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律B.牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持C.慣性定律與慣性的實(shí)質(zhì)是相同的2、如果正在做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的重力忽然消失，那么它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)應(yīng)該是()A懸浮在空中不動(dòng)B運(yùn)動(dòng)速度逐漸減小C做豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)D以上三種情況都有可能3、下列說法中正確的是()A擲出的鉛球速度不大，所以其慣性很小，可用手直接去接B用力打出的乒乓球速度很大，因此其慣性很大，不能用手直接去接C相同的兩輛車，速度大的比速度小的難停下，是因?yàn)樗俣却蟮能噾T性大D相同的兩輛車，速度大的比速度小的難停下，是因?yàn)樗俣却蟮倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化大4、下列選項(xiàng)是四位同學(xué)根據(jù)圖中駕駛員和乘客的身體姿勢，分別對向前運(yùn)動(dòng)的汽車運(yùn)動(dòng)情況作出判斷，其中正確的是()A汽車一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B汽車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)C汽車可能是突然減速D汽車可能是突然加速5、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大C.質(zhì)量越大，它的慣性越大B.車速越大，剎車后滑行的路程越大D.車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大6、關(guān)于作用力與反作用力，下列說法正確的是(A馬拉車加速行駛，馬拉車的力大于車?yán)R的力)B從井里將水桶提上來，繩子對桶的拉力大于桶對繩的拉力C不論電梯加速、勻速、減速上升，人對電梯底板壓力和底板對人支持力大小總是相等D作用力是彈力，其反作用力也一定是彈力，因?yàn)樽饔昧εc反作用力是性質(zhì)相同的力7、一物體受繩的拉力作用由靜止開始前進(jìn)，先做加速運(yùn)動(dòng)，然后改為勻速運(yùn)動(dòng)；再改做減速運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是()A加速前進(jìn)時(shí)，繩拉物體的力大于物體拉繩的力B減速前進(jìn)時(shí)，繩拉物體的力小于物體拉繩的力C只有勻速前進(jìn)時(shí)，繩拉物體的力與物體拉繩的力才大小相等D不管物體如何動(dòng)，繩拉物體的力與物體拉繩的力大小總相等8、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)用一輛電動(dòng)玩具汽車拖拉另一輛無動(dòng)力的玩具汽車，在兩車掛接處裝上傳感器探頭，并把它們的掛鉤連在一起當(dāng)電動(dòng)玩具汽車通電后拉著另一輛車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以在顯示器屏幕上出現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示觀察分析兩個(gè)相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，可以得到以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論，其中正確的是()A作用力與反作用力的大小時(shí)刻相等B作用力與反作用力作用在同一物體上D作用力與反作用力方向相同C作用力與反作用力大小相等，方向相反10、灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力大小不變，所受阻力和車重成正比，灑水車原來裝滿水后不灑水沿平直路面勻速行駛.某時(shí)刻開始灑水，灑水過程中，灑水車的運(yùn)動(dòng)情況是()A.繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng)B.變?yōu)閯蚣铀龠\(yùn)動(dòng)C.變?yōu)樽兗铀龠\(yùn)動(dòng)D.變?yōu)樽儨p速運(yùn)動(dòng)二、填空題（每小題4分，共20分）新|課 |標(biāo)|第 |一| 網(wǎng) 11、現(xiàn)有以下物理量或單位，按要求選擇填空：A密度；B米秒；C牛頓；D加速度；E質(zhì)量；F秒；G厘米；H長度； I時(shí)間；J千克。屬于物理量的有 ；在國際單位制中，作為基本單位的物理量是是 ，屬于導(dǎo)出單位的是。在國際單位制中，屬于基本單位的（只需填序號）。12.一人在井下站在吊臺(tái)上，用如圖所示的定滑輪裝置拉繩把吊臺(tái)和自己提升上來。圖中跨過滑輪的兩段繩都認(rèn)為是豎直的且不計(jì)摩擦。吊臺(tái)的質(zhì)量m=15kg,人的質(zhì)量為M=55kg,起動(dòng)時(shí)吊臺(tái)向上的加速度是a=0.2m/s,這時(shí)人對吊臺(tái)的壓力2F=。(g=9.8m/s)213、如圖所示，重為 G的均勻鏈條，兩端用等長的長度可忽略的輕繩連接掛在等高的地方，繩與水平方向成 角。繩子的張力F=；鏈條最低點(diǎn)的張力T=。14、建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.500m/s的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，2工人對地面的壓力大小為N。15、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B，甲圖中兩球用不可伸長的細(xì)繩連接，然后用細(xì)繩懸掛起來，若剪斷懸掛線OA的瞬間，A球和B球的加速度分別是多少？乙圖中兩球間用輕彈簧連接，也用細(xì)繩懸掛起來，剪斷細(xì)繩瞬間，A球的加速度a=；B球的加速度又是a=。三、計(jì)算題（共50分）16、重為200kg的物體，置于升降機(jī)內(nèi)的臺(tái)秤上，從靜止開始上升，運(yùn)動(dòng)過程中臺(tái)秤的示數(shù)F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，求升降機(jī)在7s內(nèi)上升的高度(g10m/s)217.如圖所示，電梯與水平面所成夾角為30，當(dāng)電梯勻加速斜向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對梯面壓力是其重力的6,5，人與梯面間的摩擦力是其重力的多少倍？ 18、（2009安徽理綜，22）在2008年北京殘奧會(huì)開幕式上，運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登，最終點(diǎn)燃了主火炬，體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)韌不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神.為了探求上升過程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用，可將過程簡化.一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住，如圖所示.設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為65kg，吊椅的質(zhì)量為15kg，不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦，重力加速度取g=10m/s2.當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起以加速度a=1m/s2上升時(shí)，試求:(1)運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力2）運(yùn)動(dòng)員對吊椅的壓力.19、如圖所示，貼著豎直側(cè)面的物體 A的質(zhì)量 m =0.2kg，放在水平面上的物體 B的質(zhì)量 m =1.0kg，AB繩和滑輪間的摩擦均不計(jì)，且繩的 OB部分水平，OA部分豎直，A和 B恰OB2好一起勻速運(yùn)動(dòng)。取 g=10m/s，求：（1）物體 B與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？（2）如果用水平力 F向左拉 B，使物體 A和 B做勻速運(yùn)動(dòng)，需多大的拉力？（3）若在原來靜止的物體 B上放一個(gè)質(zhì)量與 B物體質(zhì)量相等的物體后，物體 B受到的摩擦力多大？A20、如圖所示，在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為mA、mB，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板。系統(tǒng)處一靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)開始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng)，求物塊B剛要離開C時(shí)物塊A的加速度a和從開始到此時(shí)物塊A移動(dòng)的距離。（重力加速度為g） 21.一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑出，利用速度傳感器可以在計(jì)算機(jī)屏幕上得到其速度大小隨時(shí)間的變化關(guān)系圖像如圖所示，求斜面的傾角、物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)及1.5s內(nèi)所通過對路程。v(ms-15432100.1.01.22.如圖甲所示為學(xué)校操場上一質(zhì)量不計(jì)的豎直滑桿，滑桿上端固定，下端懸空，為了研究學(xué)生沿桿的下滑情況，在竿的頂部裝有一拉力傳感器，可顯示竿頂端所受拉力的大小，現(xiàn)有一學(xué)生(可視為質(zhì)點(diǎn))從上端由靜止開始滑下，5s未滑到竿底時(shí)速度恰好為零，從學(xué)生開始下滑時(shí)刻計(jì)時(shí)，傳感器顯示拉力隨時(shí)間變化情況如圖乙所示，g 取10m/s，求2(1)該學(xué)生下滑過程中的最大速率；(2)圖中F的大??；1(3)滑桿的長 合肥一中20152016年度高一物理寒假作業(yè)六一、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共30分）1、如圖所示，質(zhì)量m=10kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，與此同時(shí)物體受到一個(gè)水平向右的推力F20N的作用，則物體產(chǎn)生的加速度是（g取為10m/s2）（）A0B4m/s,水平向右2C2m/s，水平向左2D2m/s，水平向右22、A、B、C三球大小相同，A為實(shí)心木球，B為實(shí)心鐵球，C是質(zhì)量與A一樣的空心鐵球，三球同時(shí)從同一高度由靜止落下，若受到的阻力相同，則（）AB球下落的加速度最大CA球下落的加速度最大BC球下落的加速度最大DB球落地時(shí)間最短，A、C球同落地3、木塊沿傾角為的斜面剛好能勻速下滑，若這個(gè)斜面傾角增大到（90），則木塊下滑加速度大小為（）AginBgsin（-）C.sin-tancos)D.gn-tan)4、以力 F拉物體，使其以加速度 a在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，力 F的水平分力 F，如圖所1示，若以同 F大小、方向都相同的力 F代替 F拉物體，物體產(chǎn)生加速度 a，則（1）A當(dāng)水平面光滑時(shí)，a aC當(dāng)水平面粗糙時(shí)，a aB當(dāng)水平面光滑時(shí)，a= aD當(dāng)水平面粗糙時(shí)，a= a5、物體豎直上拋，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力不變，其vt圖象如圖所示，則物體所受的重力和空氣阻力之比為（）X k B 1 . c o mA1:10B10:1C9:1D8:16、如圖所示，物體m原以加速度a沿斜面勻加速下滑，現(xiàn)在物體上方施一豎直向下的恒力F，下列說法正確的是（ ）A物體m受到的摩擦力不變C物體m下滑的加速度變小B物體m下滑的加速度增大D物體m下滑的加速度不變7、所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的物體1和2，緊靠在一起放在光滑的水平面上，如果它們分別受到水平推力F和F的作用，而且FF，則1F1F2121212施于2的作用力的大小為（C（F+F）/2）AF1BF2D（F-F）/21 2128、物A和小車B的重分別為G和G，用跨過定滑輪的細(xì)線將A B它們連接起來，如圖所示。已知GG，不計(jì)一切摩擦，則細(xì)A B線對小車B的拉力F的大小是（AFGA BGFGB CFGB9、內(nèi)有一彈簧秤掛著一個(gè)重5N的物體。當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)，看到彈簧秤的讀數(shù)為6N，可能是（）DG、G的大小未知，F(xiàn)不好確定AAB）A.電梯加速向上運(yùn)動(dòng)C.電梯加速向下運(yùn)動(dòng)B.電梯減速向上運(yùn)動(dòng)D.電梯減速向下運(yùn)動(dòng)10、升降機(jī)里，一個(gè)小球系于彈簧下端，升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧伸長4cm，升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長2cm，則升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)狀況可能是（）A.以1m/s2的加速度加速下降的加速度加速上升B.以4.9m/sD.以4.9m/s2的加速度減速上升的加速度加速下降C.以1m/s22二、填空題（每小題4分，共20分）11在水平面上用水平力F拉物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)撤掉F，物體在水平面上滑行直到停止，物體的速度圖象如圖所示，物體在水平面上的摩擦力為F，則FF=。ff 212某宇宙飛船中的宇航員的質(zhì)量是70kg，受到的重力是700N。起飛階段向上