高中歷史 第五單元 中國近現(xiàn)代社會生活的變遷 第15課 交通和通訊工具的進步課件 新人教版必修2.ppt

第15課交通和通訊工具的進步 1 課程標(biāo)準(zhǔn)了解中國近代以來交通 通訊工具的進步 認(rèn)識其對人們社會生活的影響 2 學(xué)習(xí)要點 1 陸路交通的進步和影響 2 水運與航空的進步和影響 3 近現(xiàn)代中國通訊工具的進步 一 二 三 四 一 陸路交通1 鐵路 1 舊中國 晚清時期 19世紀(jì)70年代 外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的淞滬鐵路 不久被拆除 19世紀(jì)末80年代初 清政府修筑從唐山到胥各莊的鐵路 至辛亥革命前夕 已奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局 一 二 三 四 2 新中國 新中國成立后 先后建成寶成 蘭新等鐵路 加強了內(nèi)地與西北 西南地區(qū)的溝通 20世紀(jì)90年代 鐵路建設(shè)加快 到 九五 期末 中國鐵路運營總里程已躍居亞洲第一位 世界第四位 在不斷改進機車和對鐵路進行技術(shù)改造的基礎(chǔ)上 1997年以來全國鐵路實現(xiàn)了幾次大提速 大大提高了運行效率 一 二 三 四 2 公路 1 20世紀(jì)初 隨著汽車開始出現(xiàn)在上海等大城市 外國近代筑路技術(shù)也傳入中國 民國時期陸續(xù)修建了一些公路 2 新中國成立后 建起汽車制造廠 公路運輸獲得較快發(fā)展 全國建立起比較密集的公路網(wǎng) 包括青藏高原在內(nèi)的許多偏遠(yuǎn)閉塞的山區(qū)也通了汽車 一 二 三 四 二 水運1 舊中國 1 鴉片戰(zhàn)爭后 西方列強紛紛在中國設(shè)立輪船公司 控制中國水上運輸 2 19世紀(jì)70年代初期 洋務(wù)派創(chuàng)辦輪船招商局 打破了列強在中國的壟斷局面 后來 各大口岸相繼涌現(xiàn)出一批輪船公司 推動了中國水上交通業(yè)的近代化進程 2 新中國 1 新中國成立后 由國家統(tǒng)一管理的輪船運輸業(yè) 獲得較快發(fā)展 2 20世紀(jì)90年代以后 由于鐵路 公路和民航事業(yè)的快速發(fā)展 輪船運輸業(yè)開始萎縮 一 二 三 四 三 航空1 舊中國 1 1909年 馮如制成中國第一架飛機 標(biāo)志著中國航空事業(yè)的開始 2 1920年 北京至天津航線開通 中國民航拉開了序幕 2 新中國新中國成立初期 民航發(fā)展有限 改革開放以后 乘飛機出行的人越來越多 航線和航班不斷增加 中國已成為世界民航大國 拓展延伸由于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的不平衡 同時也受具體環(huán)境的影響 各種層次的交通工具 從傳統(tǒng)的馬車 各種人力車 到現(xiàn)代化的電車 汽車 火車 輪船 飛機等 在近現(xiàn)代中國并行應(yīng)用 一 二 三 四 四 通訊工具的變遷1 舊中國 1 電報 19世紀(jì)70年代 丹麥的電報公司私自把電報線架設(shè)到上海 隨后 福建巡撫在臺灣主持架設(shè)中國第一條有線電報線 20世紀(jì)初 上海崇明裝置無線電臺 設(shè)立無線電報局 后來 無線電臺在各地陸續(xù)開設(shè) 2 電話 19世紀(jì)80年代 外國開始在上海設(shè)立電話公司 此后 電話的發(fā)展非常緩慢 一 二 三 四 2 新中國 1 新中國成立后 電訊事業(yè)得到發(fā)展 逐漸形成全國電訊網(wǎng)絡(luò) 2 改革開放后 電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 到2003年末 中國擁有的固定電話和移動電話的數(shù)量已躍居世界第一位 互聯(lián)網(wǎng)也進入了人們的日常生活 3 影響 通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展 使信息的傳遞變得快捷和簡便 深刻地改變著人們的思想觀念和生活方式 一 二 三 四 問題思考近現(xiàn)代交通和通訊工具的進步以及大眾傳播媒體的發(fā)展帶來了哪些影響 提示 一方面 推動了各地的經(jīng)濟文化交流和發(fā)展 促進了信息快捷和簡便的傳遞 開闊了人們的視野 加快了生活節(jié)奏 另一方面 也增強了中國同世界的聯(lián)系 深刻地改變著人們的思想觀念以及工作 學(xué)習(xí) 生活與交往方式 問題近代交通業(yè)發(fā)展的特點及其成因和社會影響分別是什么 1 特點 鴉片戰(zhàn)爭后中國交通業(yè)逐漸開始了近代化的進程 鐵路 水運和航空業(yè)都獲得了一定程度的發(fā)展 近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱 地域之間的發(fā)展不平衡 發(fā)展過程明顯呈現(xiàn)出城市比鄉(xiāng)村先進 東部比西部先進的特征 2 成因 先進的中國人為救國救民 積極興辦近代交通 促進中國社會的發(fā)展 列強為了擴大在華的經(jīng)濟利益 加強對中國的控制 鎮(zhèn)壓中國人民的反抗 始終憑借強大的經(jīng)濟實力控制和操縱中國的交通 中國各地經(jīng)濟發(fā)展嚴(yán)重不平衡 這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡 3 社會影響 新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展 改變了人們的出行方式 還在一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念 交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大加強 促進了中國經(jīng)濟和社會的發(fā)展 也使人們的生活更加多姿多彩 例題 蓋天津 城 市發(fā)展之趨勢 其初圍繞舊城 繼則沿河流 復(fù)次則沿鐵道線 自有電氣事業(yè)則沿電車道而發(fā)展 這反映出近代天津城市化進程的顯著特點是 a 以老城區(qū)為中心不斷擴展b 伴隨交通方式的變化而發(fā)展c 由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展d 伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展解析 從材料中的 沿河流 到 沿鐵道線 再到 沿電車道 不難看