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中華轎車空調控制原理簡介中華轎車空調系統(tǒng)分手動控制（MCC）與智能控制（ECC）兩種，而智能空調又分新舊兩種，其控制器面板及電路原理分別如下圖所示。汽車|汽車維修|維修技術交流|汽車維修資料|最新汽車維修資源|汽車改裝,VCJ:p-K4CB一、該車智能空調控制面板具有故障自診斷功能，按以下方法可進入自診斷模式：? Eq|B V3 老式： 1、打開點火開關，將室內溫度設定到26度。 2、按下“AUTO”鍵并保持，兩秒內按“前出霜”鍵三次。 3、放開“AUTO”鍵后開始第一步診斷：所有圖標在液晶顯示屏幕上顯示出來（變亮）。 4、再按“ECON”鍵一下開始第二步診斷：傳感器及風門馬達檢測當傳感器有故障時相應的故障碼會閃爍2次，有2個或2個以上傳感器有故障時故障碼會依次顯示。 5、按“OFF”退出自診斷。d(t3eEm2suykx汽車|汽車維修|維修技術交流|汽車維修資料|最新汽車維修資源|汽車改裝 新式： 1、打開點火開關，將室內溫度設定到26度。 2、按下“A/C”鍵并保持，兩秒內按“前出霜”鍵三次。 3、放開“A/C”鍵后開始第一步診斷：所有圖標在液晶顯示屏幕上顯示出來（變亮）。 4、再按“前出霜及吹腳”鍵一下開始第二步診斷：傳感器及風門馬達檢測當傳感器有故障時相應的故障碼會閃爍2次，有2個或2個以上傳感器有故障時故障碼會依次顯示。 5、按“OFF”或“OFF+AUTO+ECON”鍵退出自診斷程序。汽車|汽車維修|技術學習交流|免費資料|最新汽車維修資源|新技術應用分析,mcs nm 故障碼含義：00/80/81無故障xRt)Kd+M/lg,2M10/11車內溫度傳感器（組合在面板內）短路/開路k6Q*p!E|i 20/21外部環(huán)境溫度傳感器短路/開路音箱維修|發(fā)動機維修|檢測儀器|柴油發(fā)動機|寶馬|奧迪SCnCrtMH5q30/31蒸發(fā)器溫度傳感器短路/開路#Xw yn*U40/41水溫傳感器（暖風水管上）短路/開路汽車|汽車維修|維修技術交流|汽車維修資料|最新汽車維修資源|汽車改裝Yw9MmqlC50/51陽光傳感器短路/開路H7OVfKqkU音箱維修|發(fā)動機維修|檢測儀器|柴油發(fā)動機|寶馬|奧迪60/61混合風門步進電機短路/開路/?j#pVd:G*v70/71模式（內外循環(huán)）風門步進電機短路/開路3kXh$P.I汽車|汽車維修|維修技術交流|汽車維修資料|最新汽車維修資源|汽車改裝二、溫度控制情況： 當智能空調蒸發(fā)器出風口溫度小于1.33（手動空調小于0.5）時壓縮機將停止工作，蒸發(fā)器出風口溫度大于2.33（手動空調大于2.5）時壓縮機恢復工作。以經濟方式（ECON）運行時蒸發(fā)器出風口溫度小于7時壓縮機將停止工作，大于9時壓縮機恢復工作。蒸發(fā)器溫度傳感器電阻植與溫度對應特性如下表所示：#TD(SE&Y#q Nf汽車|汽車維修|技術學習交流|免費資料|最新汽車維修資源|新技術應用分析溫度 0 5 10 15 20 25Kds1pfb9H電阻 4850 3770 2960 2340 1840 1490,y2x-i7r8848汽車技術論壇F)a r&%YR三、空調壓力保護開關工作情況： 該4線開關內部組合有高壓、中壓、低壓開關，也稱三態(tài)開關。N,w K3&E低壓開關： 壓力大于0.225MPa時接通， 小于0.196MPa時斷開。8848汽車技術論壇M2R?i2CWI1r5LV高壓開關： 壓力大于3.14MPa時斷開，小于2.55MPa時接通。lKbf!NV中壓開關： 壓力大于1.77MPa時接通，小于1.37MPa時斷開。:vA0t3X7jzY8848汽車技術論壇電源經保險絲由三態(tài)開關2#腳進入開關，經過內部串聯(lián)的高壓開關和低壓開關后由1#腳輸出到空調控制器和壓縮機繼電器。三態(tài)開關的4#腳接搭鐵，經過中壓開關后由3#腳輸出高速風扇請求信號到發(fā)動機電腦，既壓力大于1.77MPa時冷凝器風扇高速轉，小于1.37MPa時冷凝器風扇低速轉。2N0eJp3M,Z5XP6tf汽車|汽車維修|技術學習交流|免費資料|最新汽車維修資源|新技術應用分析四、 鼓風機速度放大器和鼓風機高速繼電器不在自診斷范圍內，如果鼓風機只能高速5檔運轉，則可能是鼓風機速度放大器或相關電路發(fā)生故障。如果只能在14檔工作，5檔不工作，則可能是鼓風機高速繼電器或相關電路發(fā)生故障。若鼓風機完全不工作則可能是保險絲斷或鼓風機損壞。Ne3ah;cF.M(五、 陽光傳感器的信號電壓很小，隨著陽光強度的增大而由084mv變化。!e |z|(I2Qiv汽車|汽車維修|技術學習交流|免費資料|最新汽車維修資源|新技術應用分析六、 故障實例： 1、一輛中華2.0手動檔轎車（老式智能空調）制冷不好，壓縮機頻繁吸斷，自診斷為31故障碼，測量蒸發(fā)器溫度傳感器電阻為8000，更換后恢復正常。5h4?NOXV7wm8e汽車|汽車維修|技術學習交流|免