高級汽車修理技師試題系列二(包含答案)

汽車維修高級技工試題之二（83道選擇題附含答案）1、汽車在行駛時冷卻水沸騰的原因是（B）【A】風(fēng)扇帶過緊 【B】風(fēng)扇帶過松、打滑【C】混合比稀 【D】加速泵不良2、柴油機工作時，怠速運轉(zhuǎn)及無負(fù)荷時運轉(zhuǎn)正常，大負(fù)荷時無高速的原因是（A）【A】調(diào)速器工作不利 【B】低壓油路漏氣【C】柴油機濾清器堵死 【D】單缸噴油器工作不好3、汽車高速行駛時，傳動軸劇烈振動的原因是（D）【A】傳動軸動平衡正常 【B】離合器打滑【C】變速器虧油 【D】傳動軸嚴(yán)重不平衡4、液壓制動汽車，制動一腳不靈，多踩幾腳能夠制動的原因是（D）【A】制動間隙小 【B】制動間隙合適 【C】制動間隙大 【D】制動管路中有氣5、氣壓制動式汽車，制動跑偏的原因是（C）【A】各輪制動間隙過大 【B】各輪制動間隙過小【C】同一軸上兩個制動鼓的間隙不一致 【D】制動時，氣壓過高6、ABS制動系統(tǒng)就是將滑移率控制在（A）左右（最佳制動點），使得制動效果最好，以確保行車安全【A】0% 【B】10% 【C】20% 【D】50%7、汽油發(fā)動機點火（C），可以使得發(fā)動機的功率略有降低，經(jīng)濟性編號【A】適當(dāng)落后 【B】大大提前 【C】適當(dāng)提前 【D】隨意8、在組合尺寸分類中，把確定形體之間相對位置的尺寸稱為（C）【A】定形尺寸 【B】總體尺寸 【C】定位尺寸 【D】基準(zhǔn)尺寸9、在液壓系統(tǒng)中，運用差動液壓缸的目的是使執(zhí)行元件獲得更快的（D）【A】運動速度 【B】更大液壓 【C】變化速度 【D】減小液壓10、汽車維修企業(yè)全部工作質(zhì)量的綜合指標(biāo)是（D）【A】返修率 【B】返工率 【C】下線率 【D】一次檢驗合格率11、允許加工機件尺寸變化范圍的兩個界限值，稱為（C）【A】基本尺寸 【B】實際尺寸 【C】極限尺寸 【D】最大極限尺寸12、膜片汽油泵裝合時注意事項之一是（B）【A】進(jìn)、出油閥結(jié)構(gòu)一樣，安裝一樣 【B】進(jìn)、出油閥不能裝反，膜片彈簧不能裝錯【C】膜片彈簧一樣，安裝也一樣 【D】汽油泵裝合時，進(jìn)出油閥可以互換13、在制圖中，當(dāng)零件圖樣地位狹小或者標(biāo)注不便時，表面粗糙度代號可以（D）【A】不標(biāo)注 【B】引出標(biāo)注 【C】簡化標(biāo)注 【D】標(biāo)注一次14、液壓制動系統(tǒng)中能使液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的元件是（B）【A】動力部分 【B】執(zhí)行部分 【C】控制部分 【D】輔助部分15、由定子帶有很多個徑向活塞的轉(zhuǎn)子和配油軸等組成的液壓泵稱為（B）【A】多級式液壓泵 【B】往復(fù)式液壓泵 【C】活塞式液壓泵 【D】轉(zhuǎn)子式液壓泵16、利用減壓閥從系統(tǒng)的高壓油路引出一條并聯(lián)的低壓油路作為輔助油路的回路稱為（B）【A】調(diào)壓 【B】減壓 【C】增壓 【D】卸荷17、具有密封汽缸，防止漏氣并將活頭部熱量傳給汽缸壁，幫助活塞散熱作用的機件是（B）【A】油環(huán) 【B】氣環(huán) 【C】氣缸蓋 【D】潤滑系18、東風(fēng)EQ1090E型汽車發(fā)動機活塞環(huán)裝入汽缸內(nèi)，其背隙標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（C）【A】00.5mm 【B】0.400.60mm 【C】0.60090mm 【D】0.901.20mm19、具有結(jié)構(gòu)簡單與汽缸壁接觸面積大，在活塞王府運動時具有泵油作用等特點的是（A）活塞環(huán)【A】普通矩形斷面 【B】梯形 【C】扭曲 【D】錐形20、對受熱或者受力不大的機件進(jìn)行修理時，一般采用（B）方法【A】焊補 【B】粘補 【C】補板 【D】種釘21、六缸發(fā)動機鑄鐵缸蓋整個平面的不平度不大于（D）mm【A】0.10 【B】0.15 【C】0.20 【D】0.0522、汽缸體上、下平面平面度偏差，在整個平面內(nèi)六缸發(fā)動機缸體不大于(A)mm【A】0.20 【B】0.15 【C】0.10 【D】0.0523、更換個別活塞時，應(yīng)該選擇與原活塞（C）大體一致的活塞【A】厚度 【B】材質(zhì) 【C】尺寸 【D】相對密度24、EQ1090型汽車發(fā)動機采用的是（B）【A】無缸套結(jié)構(gòu) 【B】干式缸套 【C】濕式缸套 【D】整體式缸套25、連桿軸瓦兩端應(yīng)該高出軸承座及蓋的結(jié)合平面，其值應(yīng)該不小于（A）mm【A】0.0 【B】0.05 【C】0.10 【D】0.2026、東風(fēng)EQ1090型汽車曲軸軸向間隙應(yīng)該不大于（A）mm【A】0.00.5 【B】0.200.25 【C】0.100.15 【D】0.050.1027、連桿扭曲度大于（B）mm時，應(yīng)該進(jìn)行校正【A】0.05 【B】0.06 【C】0.12 【D】0.0228、東風(fēng)EQ1090型汽車汽車飛輪偏搖允許極限為（B）mm0.01【A】0.05 【B】0.10 【C】0.15 【D】0.2029、連桿在使用中桿身的損傷包括彎曲和（D）【A】齒圈松動 【B】軸頸磨損 【C】軸彎曲 【D】扭曲30、在發(fā)動機做功行程中，接受連桿傳來的動力并變成扭矩帶動飛輪輸出動力的機件是（C）【A】活塞 【B】連桿 【C】曲軸 【D】飛輪31、解放CA1091發(fā)動機主軸承座孔，相鄰兩孔同軸度偏差度不大于（D）mm【A】0.05 【B】0.06 【C】0.08 【D】0.1032、氣門座有三個面，中間（B）面為密封面，上、下兩面為修正面【A】15度 【B】45度 【C】60度 【D】75度33、排氣門座工作面的寬度，應(yīng)為（B）mm【A】1.22.2mm 【B】1.52.5mm 【C】2mm 【D】4mm34、具有結(jié)構(gòu)緊湊，進(jìn)氣阻力小較好的擾流動力性和經(jīng)濟型較高等特點的氣門裝置是（A）氣門【A】頂置式 【B】側(cè)置式 【C】統(tǒng)一式 【D】分隔式35、具有較好的壓縮擾流，配氣機構(gòu)簡單，但進(jìn)氣阻力大，發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟型較低的氣門裝置是（B）氣門【A】頂置式 【B】側(cè)置式 【C】統(tǒng)一式 【D】分隔式36、膜片汽油泵外搖臂與偏心輪的接觸面磨損量不得大于（A）mm【A】0.20mm 【B】0.15mm 【C】0.10mm 【D】0.05mm37、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，發(fā)出清晰的“嗒嗒”聲，怠速和中斷時的響聲比較明顯，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，響聲的周期也隨著變化，發(fā)動機溫度升高后，響聲逐漸減弱，某缸“斷火”后響聲逐漸減弱或者消失，當(dāng)恢復(fù)蓋缸工作的瞬間，會出現(xiàn)明顯的響聲，或者連續(xù)兩個響聲，原因是（B）【A】活塞銷緊 【B】活塞銷與連桿小偷襯套配合松曠【C】活塞與汽缸間隙小 【D】活塞環(huán)卡死38、柴油機加速時氣門發(fā)出“嗒嗒”聲隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化，響聲也隨著改變節(jié)奏，原因是（B）【A】噴油提前角小 【B】氣門間隙過大 【C】氣門間隙過小 【D】氣門間隙正常39、柴油機運轉(zhuǎn)時，功率不足，排氣管冒黑煙，檢查噴油器，噴油器工作正常，造成排氣管冒黑煙的原因是（B）【A】噴油壓力過高 【B】噴油壓力過低 【C】高壓泵損壞不噴油 【D】噴油壓力正常40、汽車高速行駛時，傳動軸劇烈振動的原因是（A）【A】傳動軸嚴(yán)重的不平衡 【B】傳動軸平衡正常 【C】離合器打滑 【D】變速器缺油41、液壓制動汽車，制動時一腳到底去制動，在操作幾次無制動的原因是（A）【A】無制動液 【B】個別車輪制動間隙過大【C】制動管路中有氣，造成制動不靈 【D】個別制動輪制動分泵失效42、氣壓制動式汽車，制動跑偏的原因是（C）【A】各輪制動間隙過大 【B】個輪制動間隙過小【C】同一軸上兩個制動鼓的間隙不一致 【D】制動時氣壓過高43、汽油發(fā)動機點火適當(dāng)提前，可以是發(fā)動機（B）【A】功率減小，油耗增大 【B】功率略有提高，經(jīng)濟性變好【C】機油溫度過高 【D】摩擦增加，故障增多44、根據(jù)GB14761.59規(guī)定1995年7月1日以前定型的重型汽車，汽油車怠速CO排放應(yīng)該低于（C）【A】2% 【B】% 【C】4% 【D】4.5%45、測量汽油機排放污染時GB/T8459規(guī)定，發(fā)動機降至怠速狀態(tài)后，將去眼探頭插入排氣管中，深度等于（C），并固定在排氣管上【A】00mm 【B】500mm 【C】400mm 【D】50mm46、佛分FBYI半自動柴油機鹽度計的量程為（A）Rb【A】010 【B】08 【C】015 【D】0547、在組合體機件尺寸分類中，把確定形體之間相對位置的尺寸稱為（C）【A】定型尺寸 【B】總體尺寸 【C】定位尺寸 【D】基準(zhǔn)尺寸48、在液壓系統(tǒng)中，傳遞動力依靠的是（D）【A】容積變化 【B】液壓泵 【C】執(zhí)行元件 【D】油液內(nèi)部壓力49、當(dāng)液壓制動系統(tǒng)制動力不足時，連續(xù)塔下踏板的目的是（A）【A】增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強 【B】加大系統(tǒng)內(nèi)油液的流速【C】使蹄鼓間隙變小 【D】使油液快速流回主油腔50、全面質(zhì)量管理的英文所寫是（A）【A】TQC 【B】CQT 【C】QCT 【D】TCQ51、有一輛車據(jù)反映有怠速不穩(wěn)定故障，用廢氣分析儀檢查得出在怠速時，出現(xiàn)混合氣可能過稀狀態(tài)，并且HC和O2排放含量高，加大丙烷的濃度不能改善這種情況。在2500rmin時，廢氣分析儀的讀數(shù)才有改善。最可能的原因是：C【A】在油路中有空氣 【B】氣缸墊泄漏 【C】進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損 【D】凸輪軸凸尖磨損52、國產(chǎn)T716立式銑床的最大鏜孔直徑為（B）mm【A】125mm 【B】140mm 【C】145mm 【D】15mm53、全面質(zhì)量管理即全員參加質(zhì)量管理，全過程實行質(zhì)量控制，全部過程納入質(zhì)量第一的軌道，全面實現(xiàn)高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、成本低，效益高的經(jīng)濟效果，其特點概括起來就是（C）字【A】優(yōu) 【B】高 【C】全 【D】管54、國產(chǎn)T716型立式銑床最大鏜孔長度時（B）mm【A】125 【B】140 【C】145 【D】1555、在用光鼓機鏜削制動鼓時，為了保證加工面的表面粗糙度,應(yīng)（A）【A】盡量減小走刀量 【B】盡量加大走刀量子力學(xué)【C】隨加工者自定走刀量 【D】盡量減小走刀量56、車輪不平衡所產(chǎn)生的離心力是以（D）作用在立車式硬支撐電測式平衡機的支撐裝置上，只要測出作用在支撐裝置上的力或者因此而產(chǎn)生的振動，就可以測出車輪的不平衡量【A】移動形式 【B】擺動形式 【C】徑向移動 【D】力的形式57、電器萬能實驗臺使用的空氣相對密度不超過（C）【A】60% 【B】40% 【C】80% 【D】100%58、汽油機高壓沒有火的原因之一是（D）【A】分電頭聯(lián)電 【B】分電器蓋壞 【C】某缸分缸線斷路 【D】分電器斷電觸點無間隙59、汽車行駛時冷卻水沸騰的原因是（D）【A】風(fēng)扇帶過緊 【B】混合比稀 【C】火稍快 【D】風(fēng)扇帶過緊、打滑60、打馬達(dá)發(fā)動機不能啟動，并發(fā)出“咔咔”的聲音，原因是（C）【A】馬達(dá)轉(zhuǎn)速過快 【B】電壓過高 【C】馬達(dá)齒輪磨損過大 【D】發(fā)動機點火過遲61、柴油機工作時，加速時汽油發(fā)出“嗒嗒”的聲音，隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，響聲也隨著改變節(jié)奏，原因之一是（D）【A】噴油提前角小 【B】氣門間隙小 【C】氣門間隙正常 【D】氣門間隙過大62、柴油機不能啟動，用馬達(dá)帶動發(fā)動機快速旋轉(zhuǎn)時，排氣管也無白煙冒出，其原因是（C）【A】溫度過低發(fā)動機不能啟動 【B】個別噴油器不工作，發(fā)動機不能啟動【C】低壓油路堵死，發(fā)動機無油，不能啟動 【D】調(diào)速器不工作不能啟動63、汽車低速行駛時（20Km/h），感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動的原因是（B）【A】轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過大 【B】轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙過小【C】轉(zhuǎn)向器蝸桿與滾輪的嚙合間隙正常 【D】前輪胎由于修補原因引起的不平衡64、汽車行駛時突然減速行駛或者停止行駛，檢查發(fā)動機時發(fā)動機的傳動軸轉(zhuǎn)動，支起后輪，轉(zhuǎn)向一側(cè)輪胎，另一側(cè)不跟著轉(zhuǎn)動，則故障原因是（B）【A】圓錐從動齒輪的鉚釘全部切斷 【B】一側(cè)半軸切斷【C】軸頭螺絲松動 【D】離合器打滑65、柴油機的噴油提前角過大，使發(fā)動機（B）【A】易于啟動 【B】啟動時犯頂，啟動困難【C】工作更平穩(wěn)柔和 【D】功率增大，經(jīng)濟性變好66、T8014移動式鏜缸機的最大鏜缸機的最大鏜孔直徑為（C）【A】70 【B】62 【C】85 【D】6067、軸端外螺紋簡化畫法的劃線使用要是（A）【A】外粗內(nèi)細(xì) 【B】外細(xì)內(nèi)粗 【C】外虛內(nèi)粗 【D】外粗內(nèi)虛68、在用光鼓機鏜削制動鼓時，應(yīng)該以（B）【A】輪轂未磨損部位來校正中心 【B】輪軸承中心為旋轉(zhuǎn)中心【C】輪轂外沿校正中心 【D】可以用任何部位校正中心69、TS850型制動鼓鏜床刀架垂直運動的行程為（C）【A】00mm 【B】00cm 【C】50mm 【D】250mm70、萬能實驗臺測試工作完畢后，應(yīng)該使自身的充電機在充電狀態(tài)下（）下，然后在切斷電源【A】以便保持電池的電容量 【B】以便保持電池的電容值【C】以便保持電池的電流 【D】以便保持電瓶阻值71、國產(chǎn)TS850制動鼓鏜床鏜削直徑范圍為（A）【A】220-450 【B】200-400 【C】220-500 【D】210-48072、噴油泵試驗臺用來檢測噴油泵（B）供油量和均勻性【A】一定轉(zhuǎn)速下 【B】各種不同轉(zhuǎn)速下的各缸【C】高轉(zhuǎn)速下的各缸 【D】15000r/min轉(zhuǎn)速下的各缸73、噴油泵試驗臺用來檢驗噴油泵（C）【A】供油始點和各缸供油間隔角度 【B】供油始點 【C】供油量 【D】供油間隔角度74、可燃混合氣中空氣不足，在燃燒時易形成（C）【A】氮氧化合物 【B】碳氧化合物 【C】一氧化氮 【D】二氧化碳75、鑄鐵曲軸彎曲量是優(yōu)質(zhì)鑄鐵曲軸彎曲量的（B）【A】5-10倍 【B】10-15倍 【C】20-0倍 【D】0-40倍76、水泵軸孔磨損過大，可以用（C）方法修復(fù)【A】研磨 【B】粘接 【C】鑲套 【D】更換77、膜片式汽油泵供油壓力過高的原因是（D）【A】油道有堵塞物 【B】泵膜彈簧過軟【C】搖臂無自由行程 【D】泵麼彈簧過硬行程太長78、化油器加速裝置是在節(jié)氣門突然開打的時候補充主供油裝置油量的不足，防止混合器突然（）【A】減少 【B】變稀 【C】變濃 【D