汽車發(fā)動機(jī)缺缸問題分析研究.doc

關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)缺缸問題的故障分析及排除港機(jī)系16港機(jī)四班 摘要：發(fā)動機(jī)缺缸主要指發(fā)動機(jī)有一個及以上的汽缸沒有正常工作。通常表現(xiàn)為：發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作異?；騽恿Σ蛔?,高、中、低速時發(fā)動機(jī)工作都不均勻并有節(jié)奏的振抖消聲器排黑煙并放炮. 發(fā)動機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會帶來很大的危害：1.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加劇運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損，縮短潤滑油的使用周期。缺缸原因：造成發(fā)動機(jī)缺缸的原因很多，有發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等多方面原因。 機(jī)械系統(tǒng)1、 氣缸壁劃傷。由于氣缸壁劃傷，在做功行程中造成漏氣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸。更換汽缸套。2、 氣門受熱變形或氣門破損，因為氣門變形或者破損致使工作行程中漏氣。更換氣門開關(guān)。3、 氣環(huán)或油環(huán)破損，由于氣環(huán)或油環(huán)破損造成氣缸工作時漏氣。更換新的油環(huán)或氣環(huán)。4、 汽缸墊受熱變形或破損，導(dǎo)致壓縮行程漏氣。更換汽缸墊。5、 磨損老化，維護(hù)保養(yǎng)不及時，或使用劣質(zhì)、不合格、不合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。定時保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。油路系統(tǒng)1、 噴油壓力不夠，電子油泵故障檢查油壓、電子油泵是否有故障2、 油管路堵塞或有雜質(zhì)，供油不暢檢查油管是否堵塞3、 噴油嘴故障，堵塞或是自身故障更換噴油嘴，清理噴油嘴4、 線路引發(fā)的噴油不正常檢查高壓線是否漏電，更換線路進(jìn)氣系統(tǒng)1、 進(jìn)氣歧管堵塞、密封不好2、 氣門上有積炭造成密封不良點(diǎn)火系統(tǒng)1、火花塞被擊穿更換新的火花塞2、 高壓線漏電3、 曲軸位置傳感器故障電控系統(tǒng)1、 ECU故障2、 高壓線漏電3、 傳感器故障4、 電路原件不能工作怎么判斷缺缸就是在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的。還有在2000多的低轉(zhuǎn)速下車身有明顯抖動，加速無力，轉(zhuǎn)速高了抖動感反而減輕，這個現(xiàn)象大多和點(diǎn)火線圈跑不了關(guān)系。打開發(fā)動機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有明顯的抖動，不屬于正常發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。那基本可以開始查查是否是缺缸了。將發(fā)動機(jī)熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費(fèi)勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進(jìn)行斷火試驗，拔下后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無明顯變化，則證明該缸不工作。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的。因為火花塞的原因有一缸缺缸不工作，車輛抖動嚴(yán)重，原因就是火花塞嚴(yán)重積碳。首先我們來確定沒有明顯的漏和陰漏現(xiàn)象。那就接著說，真的沒漏那機(jī)油絕對不可能沒緣故的少了，大多是機(jī)油竄入燃燒室參與了燃燒造成的。燒機(jī)油有幾種先說氣門油封，氣門油封因為老化造成密閉不嚴(yán)，機(jī)油慢慢的從油封滲漏出去，進(jìn)入了燃燒室進(jìn)行了燃燒，輕微的油封滲漏或個別滲漏冒藍(lán)煙的現(xiàn)象并不是很明顯，所以很難從排氣管看到有藍(lán)煙，嚴(yán)重的時候你拆下了缸蓋，在氣門后面會很明顯的油跡和積碳，這時候油封就不是簡單的換油封了，基本上切要是那德行了，都要研磨氣門了再重新?lián)Q新的裝復(fù)。這個檢查也不難，你抽出機(jī)油尺，油門給到3000轉(zhuǎn)以上，仔細(xì)觀察從機(jī)油尺口是不是有輕微的藍(lán)煙，有的話基本是氣門油封的問題。還有一種是屬于氣缸、活塞、活塞環(huán)配合不當(dāng)。發(fā)動機(jī)工作一定時間后活塞環(huán)的徑向?qū)挾葴p小彈性減弱開口間隙變大密封性能和刮油作用變差。氣缸和活塞的磨損加大了配合間隙使間隙機(jī)油增加活塞上行時機(jī)油被刮進(jìn)燃燒室活塞環(huán)與環(huán)槽間隙增大加強(qiáng)了活塞環(huán)的泵油作用?；钊h(huán)卡對口了，使活塞環(huán)失去彈性密封變差活塞上行時把大量機(jī)油帶入燃燒室燒掉而且活塞縫隙會使大量高壓氣體竄入曲軸箱使進(jìn)口密封件內(nèi)壓力增加使燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱從曲軸通風(fēng)管跑掉了，這個也是看不到冒藍(lán)煙而汽油不見了的一種可能。還有一種曲軸箱內(nèi)壓力過高，引起機(jī)油上泵至燃燒室，從而引起燒機(jī)油，這時候排氣管能看到冒藍(lán)煙檢查，打開缸蓋檢查活塞時有積碳。氣缸圓柱度超差及磨損超過5道活塞偏缸氣缸軸線與曲軸軸線垂直度超差活塞環(huán)裝反環(huán)口間隙過大都會不同程度的造成燒機(jī)油?；钊h(huán)的質(zhì)量好壞以及裝配的規(guī)范是非常的重要的，很多修理的地方小工的水平太差。判斷是不是燒機(jī)油了哄大油門，讓發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)3000轉(zhuǎn)以上，觀察排氣管是缶有濃藍(lán)色煙氣，把手指小心的伸到排氣管深一點(diǎn)然后聞聞手指是否有機(jī)油味，再打開機(jī)油加注口，向里看也會冒煙或脈動式藍(lán)煙，也可以拆下火花塞若火花塞周圍被機(jī)油浸嚴(yán)重，說明機(jī)油已從火花塞環(huán)泵入燃燒室，或從氣門油封