聲屏障施工技術(shù)交底

河北省滄州至千童（冀魯界）公路交通安全設(shè)施聲屏障工程施工JHSG-2標(biāo)段技術(shù)交底江蘇強(qiáng)潔環(huán)境工程有限公司滄州京滬高速公路聲屏障二合同項(xiàng)目經(jīng)理部2016年3月28日 河北省滄州至千童（冀魯界）公路工程技術(shù)交底施工范圍：K180+250-K181+400施工內(nèi)容：聲屏障基礎(chǔ)施工及聲屏障安裝交底人：范亦飛被交底人：桂海燕 楊國(guó)忠 劉國(guó)新 翟現(xiàn)彬邱方明 翟延菲 趙從軍 曹占坡交底內(nèi)容： 一、工程概況： 河北省滄州至千童（冀魯界）公路交通安全設(shè)施工程施工JHSG-2工程總長(zhǎng)950米聲屏障基礎(chǔ)為砼混泥土；聲屏障立柱采用H型鋼；聲屏障上下部為復(fù)合吸聲屏障板組成；中部為亞克力隔聲板組成?；A(chǔ)采用挖孔灌注樁，間距3米；基礎(chǔ)坑鏈接為連系橫梁，采用支模澆筑，每36米一道伸縮縫，縫寬60mm。聲屏障立柱采用H型鋼，H型鋼與鋼底板采用鍍鋅雙螺絲固定。聲屏障單元與H型鋼立柱之間采用U型帶鋼固定。聲屏障頂部設(shè)有雨帽，由鉆尾絲固定。 二、 施工準(zhǔn)備 1、材料機(jī)具：插釬、生石灰、鋼卷尺、手推車(chē)、鎬、鐵鍬、手鏟、線墜、導(dǎo)管、沖擊鉆、水桶、活動(dòng)爬梯、溜槽、振搗棒、電焊機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、扭矩扳手等。模板：組合式鋼模。 2、作業(yè)條件： （1）開(kāi)挖前場(chǎng)地完成三通一平。地上、地下的電纜、管線、已有設(shè)施、設(shè)備基礎(chǔ)等障礙物均已排除處理完畢。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，如安全設(shè)施準(zhǔn)備就緒。項(xiàng)目名稱：河北省滄州至千童（冀魯界）公路交通安全設(shè)施工程施工JHSG-2 （2）熟悉施工圖紙及場(chǎng)地的地下土質(zhì)的地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)。 （3）按基礎(chǔ)平面圖，設(shè)置樁位軸線、定位點(diǎn)；樁孔四周撒灰線，測(cè)定高程水準(zhǔn)點(diǎn)。放線工序完成后，辦理驗(yàn)收及相應(yīng)的自檢手續(xù)。 （4）按圖紙尺寸要求分段做好鋼筋籠。 （5）全面開(kāi)挖之前，有選擇性的先挖兩個(gè)試驗(yàn)樁孔，分析土質(zhì)、水文等有關(guān)情況，以此指導(dǎo)施工。 （6）鉆孔機(jī)挖孔操作的安全至關(guān)重要，開(kāi)挖前對(duì)施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底；操作前對(duì)吊具進(jìn)行安全可靠的檢查和試驗(yàn)，確保施工安全。 （7）聲屏障屏體安裝完畢，預(yù)埋件檢查完畢。 三、設(shè)計(jì)交底 1、樁孔：直徑650mm，深2000mm，間距3000mm。 2、連系橫梁：寬：400mm，高500mm。每36m一道伸縮縫。 3、設(shè)計(jì)材料交底：14鋼筋、12鋼筋、10鋼筋、8鋼筋。 4、保護(hù)層厚度：樁孔為35mm；連系橫梁為35mm。 6、混凝土標(biāo)號(hào)：樁基、連系橫梁采用混凝土標(biāo)號(hào)為C25。四、施工工序測(cè)量放樣挖孔清孔、驗(yàn)孔綁鋼筋籠驗(yàn)筋吊放樁鋼筋籠澆灌砼養(yǎng)護(hù)整平綁地梁鋼筋驗(yàn)筋支模吊放梁鋼筋籠（預(yù)埋螺栓、鋼板）澆灌砼養(yǎng)護(hù)立H型鋼安裝聲屏障單元恢復(fù)路肩、清理現(xiàn)場(chǎng) 五、施工操作要點(diǎn) （一)、測(cè)量放線 1、測(cè)量?jī)?nèi)容： （1）從設(shè)置聲屏障的路段起，相鄰樁基的距離和定位；需要明確指出的是錯(cuò)位聲屏障特殊位置樁基的測(cè)量和定位。 （2）做好非標(biāo)準(zhǔn)聲屏障的計(jì)算、記錄和定位工作； （3）對(duì)聲屏障基礎(chǔ)施工所需的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)地測(cè)量，并繪制相應(yīng)的基礎(chǔ)施工圖。 2、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 根據(jù)所測(cè)量的實(shí)際尺寸，整理分析排隊(duì)，篩選出標(biāo)準(zhǔn)尺寸與非標(biāo)準(zhǔn)位置的尺寸繪制成表。并報(bào)請(qǐng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)論證，與施工圖核對(duì)后，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查情況制訂和完善施工工藝，并制定相應(yīng)施工技術(shù)方案。 3、 施工測(cè)量放線的要點(diǎn)：施工放線要以變坡點(diǎn)、過(guò)渡段的端頭作為放線控制點(diǎn)。 （二）、基坑開(kāi)挖 1、施工前，首先要做好施工沿線公路用地范圍內(nèi)的清理表面工作。 2、按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求設(shè)置中線，測(cè)量出開(kāi)挖邊線，并鑒定即路邊基是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。 3、開(kāi)挖前做好排水工作，防止地表水、施工用水侵入開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)。 4、土方開(kāi)挖要分段進(jìn)行。 5、開(kāi)挖過(guò)程中，派技術(shù)人員仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。 6、雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。 7、挖出的土不得堆放在路基邊坡上或公路路面上。 8、超挖部分采用同標(biāo)號(hào)水泥灌注，不得有危及路基穩(wěn)定的施工行為存在，嚴(yán)格按照施工圖的設(shè)計(jì)及要求進(jìn)行作業(yè)，并應(yīng)取得業(yè)主單位的同意。 （三）、鋼筋加工、安裝施工方案、施工方法 1、所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，當(dāng)澆筑混凝土?xí)r，用支撐將鋼筋結(jié)構(gòu)固定，以保證鋼筋在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。固定后的鋼筋必須緊密的系在一起，不允許在澆筑混凝土?xí)r安設(shè)或插入鋼筋。 2、用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊，其形狀大小必須符合鋼筋保護(hù)層要求并取得監(jiān)理工程師的許可；墊塊混凝土的骨料粒徑最大為10mm，其強(qiáng)度與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致；使用1.3mm直徑的退火軟鐵絲預(yù)埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。 3、鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1.2m；不得使用卵石、碎石、木塊及金屬等其他材料作為鋼筋的墊塊。 4、鋼筋綁扎完成后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，才能澆筑混凝土。 5、鋼筋接頭一般采用焊接和綁扎兩種處理方法。鋼筋連接點(diǎn)不應(yīng)設(shè)在最大應(yīng)力點(diǎn)處，并使接頭交錯(cuò)處理。 （四）、模板工程施工方案、施工方法 1、進(jìn)行中心線和位置線的放線：模板放線時(shí)，應(yīng)先清理好現(xiàn)場(chǎng)，然后根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的內(nèi)邊線和中心線，并彈出模板的內(nèi)、外邊線，以便于模板安裝和校正。 2、進(jìn)行找平工作：模板承墊底部應(yīng)預(yù)先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。找平方法是沿模板內(nèi)邊線用1:3水泥砂漿抹平層。 3、設(shè)置模板定位基準(zhǔn)：采用鋼筋定位，即根據(jù)構(gòu)件斷面尺寸切割一定長(zhǎng)度的鋼筋，點(diǎn)焊在主筋上(以勿燒傷主筋斷面為準(zhǔn))，以保證鋼筋與模板位置的準(zhǔn)確。 4、模板拼裝前須逐塊修整板面、邊框，清除砼殘?jiān)?、泥漿，并涂刷脫模劑。 5、支模應(yīng)接工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。 6、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意；操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。 （五）、混凝土工程施工方案、施工方法 1、施工前各工種密切配合與協(xié)調(diào)，對(duì)施工圖要求的預(yù)埋件、預(yù)留排水設(shè)置等要明確其位置，嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)預(yù)埋、預(yù)留，核對(duì)無(wú)誤后，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，得到項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)后，方可澆筑混凝土。 2、澆筑混凝土基礎(chǔ)前基礎(chǔ)鋼筋必須嚴(yán)格按要求綁扎，底腳螺栓的螺紋按要求涂黃油并加以包扎。將模板內(nèi)樹(shù)葉、土塊等雜物清理干凈。全面檢查模板支撐是否已牢固。混凝土直接由罐車(chē)采用溜子自卸，并采取措施控制好混凝土頂面標(biāo)高。 3、每個(gè)樁基礎(chǔ)混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷；連系橫梁澆筑如許間歇，必須由伸縮縫處澆筑完成后方可，伸縮縫之間澆筑不可間斷。 4、混凝土?xí)r派專(zhuān)人經(jīng)常觀察模板鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等有無(wú)位移變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停止，并在已的混凝土上初凝前修整完畢。 5、使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。振搗時(shí)，不得振動(dòng)鋼筋、模板，以免鋼筋移位、模板變形。每振搗完一段，立即用抹子壓實(shí)、抹平，表面不得有松散混凝土。 6、凡留伸縮縫的，必須用模板擋住形成平面，禁止混凝土自由流動(dòng)留成大斜坡，并在砼終凝后將其表面浮漿和雜物清除干凈，并保持濕潤(rùn)。 7、做好測(cè)量組織措施，確保鋼筋混凝土頂梁與路基路肩邊緣標(biāo)高應(yīng)保持一致。 8、在混凝土澆筑完12小時(shí)以內(nèi)，應(yīng)對(duì)混凝土加以覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)。 9、在混凝土的運(yùn)輸、澆筑過(guò)程中,一定要做好防護(hù)措施防止混凝土拋灑、溢出到公路路面上，造成路面污染而影響路面質(zhì)量。如有此類(lèi)情況發(fā)生，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)清除掉路面上的混凝土，并用水沖刷干凈，恢復(fù)原狀。 （六）、基礎(chǔ)預(yù)埋及錨栓錨固施工方案、施工方法 1、嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)施工，保證聲屏障預(yù)埋件間距和同軸度的誤差符合鋼立柱安裝時(shí)間距及同軸度的可調(diào)范圍。 2、鋼板與預(yù)埋鋼筋焊接時(shí)采用靠模定位焊接，并保證焊接質(zhì)量。 3、預(yù)埋時(shí)，鋼板平面與地梁平面在同一平面上。 4、預(yù)埋鋼筋同梁主筋作定位焊接，并作好防移位措施。 5、預(yù)埋板上的螺紋上好黃油，并用塑料帶包扎好以防止螺紋損傷和防銹。 （七）、種植基礎(chǔ)技術(shù)方案 1、按已測(cè)定的立柱和螺栓孔位置進(jìn)行鉆孔，鉆孔前復(fù)查同組孔位間相對(duì)位置的精確性，確認(rèn)可行后方可鉆孔。 2、鉆孔后，對(duì)孔內(nèi)雜物進(jìn)行初步清理，為種植螺栓做好準(zhǔn)備。 3、錨栓流程：鉆孔-清孔-注膠錨筋-調(diào)整-保護(hù)-檢測(cè)。 （八）、立柱安裝施工技術(shù)方案 1、底板需按要求與聲屏障H型鋼焊接好，安裝前檢查鋼板是否松動(dòng)，如有松動(dòng)必須檢查重新安裝。 2、對(duì)已加工好的聲屏障立柱在安裝前進(jìn)行重新檢驗(yàn)。立柱四個(gè)面是否垂直、平行，連線尺寸是否符合安裝要求，焊接強(qiáng)度是否達(dá)到要求防腐是否符合要求。 3、檢查預(yù)埋件平面是否水平，并以3m為測(cè)量單位，檢查預(yù)埋鋼板的鏈接螺栓是否在同一中心線上。 4、將合格的聲屏障立柱吊裝與預(yù)埋件螺栓固定。 5、檢查聲屏障立柱的垂直度，安裝時(shí)使用儀器測(cè)量，兩面垂直后調(diào)整至預(yù)埋件中心，如底部鏈接鋼板之間不嚴(yán)實(shí)，需用墊片墊實(shí)，并緊固螺栓。 6、施工中如發(fā)現(xiàn)立柱外表面涂層剝落需按涂裝工藝要求補(bǔ)涂塑。 （九）、屏體安裝施工技術(shù)方案 1、屏體安裝設(shè)備：起吊車(chē)一臺(tái)，二噸運(yùn)輸汽車(chē)一臺(tái)及平臺(tái)兩座。 2、安裝工具：安全吊帶二根，羊毛氈四塊及，鐵扁擔(dān)及鉗工工具。 3、安裝工藝： （1）屏體結(jié)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)后按圖紙上的技術(shù)要求檢查各部位尺寸（特別是外形尺寸），外形嚴(yán)重變形的不允許安裝。 （2）