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文檔簡介

砂礫墊層施工方案一、工程概況:本合同段起點樁號K29+500,終點樁號K45+000,全長15.500公里,路線總體走向為由西向東。底基層設(shè)計為砂礫墊層,其厚度為16cm。具體工程量為:16cm厚為111257.3m2。 二、施工作業(yè)面的安排:兩臺攤鋪機設(shè)一個作業(yè)面,由于工期緊分為兩個作業(yè)班組,準備24小時施工。三、施工人員組織施工負責人:何福國; 其中安排統(tǒng)計員1人,計劃員1人,施工人員14人; 技術(shù)負責人:段鑄年; 質(zhì)檢負責人:王光平; 測量負責人:于剛; 四、進度計劃根據(jù)合同文件要求及工程實際情況,制定工程控制性工期,開工時間2012年4月20日、竣工時間2013年8月30日。 本結(jié)構(gòu)層:(墊層、底基層)工期為: 2012. 2012.五、工機配置: 裝載機4臺(2臺拌和2臺裝料)、挖掘機1臺、攤鋪機2臺、振動壓路機2臺、膠輪壓路機1臺、光輪壓路機2臺。自卸車10臺,水車1臺。 工程師1人,技術(shù)員2人,工長2人,試驗員2人,普工26人。六、質(zhì)量管理 1、項目部成立以總工為負責人,質(zhì)檢部為實施人的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)體系。 2、根據(jù)本項工程的具體情況,制定質(zhì)量目標及質(zhì)量控制標準。 3、將質(zhì)量目標分解落實到項目部各職能部門,及各實施單位(廠、站、隊、作業(yè)班組、工區(qū)、質(zhì)檢部、實驗室)。并落實責任。 4、項目部各職能部門及各實施單位,根據(jù)項目部落實的質(zhì)量責任,制定合理施工工藝流程、施工方法、施工方案。且制定各分部、分項工程的檢測方法及檢測頻率。 5、項目部質(zhì)量自檢體系嚴格執(zhí)行工序報驗程序,質(zhì)量檢驗報先制及質(zhì)量例會制。施工方案及技術(shù)交底等質(zhì)量管理措施。七、施工方法及工藝本施工方法為攤鋪機攤鋪,壓路機碾壓成型的方法施工。一)、工藝流程下承層準備廠拌混合料機械就位測量放樣上料碾壓至合格攤鋪機攤鋪檢測驗收養(yǎng)護檢測下承層準備監(jiān)理工程師驗收合格二)、具體施工方法如下: 1、段落劃分:根據(jù)圖紙和現(xiàn)場實際情況,劃分施工段落。 2、測量放樣:測量員依照繪制的橫斷放出路基中樁及邊樁位置,確?;鶎訉挾龋瑑蓚?cè)掛線共為3條線,即路肩頂面頂部2條線及一條坡腳線。路基低側(cè),每10米設(shè)置臨時泄水槽一處,設(shè)置基線控制點(用鋼釬掛基線)直線段每側(cè)每10米設(shè)置控制點,曲線段每側(cè)每5米設(shè)置一個控制點。 3、培路槽:按設(shè)計寬度培出同墊層厚度等厚的(壓實)路槽。按預(yù)計松鋪系數(shù)(16cm1.30)兩側(cè)培肩,用振動壓路機碾壓,切邊,達到邊線直順、圓滑、坡度平整、順直,不積水。 4、試驗段:施工前做不小于500m的試驗段,確定松鋪系數(shù)、碾壓機具的組合、碾壓遍數(shù)、確定現(xiàn)場最佳含水量。確定以上參數(shù),指導(dǎo)砂礫墊層施工。 5、備料: 方法1):在以備砂礫的上面按照體積30%(換算成重量)的量備砂,首先用挖掘機翻拌一次,再用裝載機翻拌一次,在翻拌的同時加入適量的水,是混合料的含水量控制在10-15%范圍內(nèi),準備裝車。方法2):在以備砂礫的側(cè)面按照體積30%(換算成重量)的量備砂、碼方,然后用裝載機按比例鏟運至一起,再用裝載機翻拌一次,翻拌的同時加入適量的水,是混合料的含水量在10-15%范圍內(nèi),準備裝車。 6、運輸、攤鋪1)運輸車輛要選用保水性好,大噸位自卸汽車。2)事先規(guī)定好汽車運輸路線,并在危險路口設(shè)置專人指揮,現(xiàn)場固定調(diào)頭位置以避免破壞底基層面積過大。3) 為避免揚塵,嚴格控制汽車運行速度。4)倒車、起斗、落斗動作連續(xù),倒車時不得撞擊攤鋪機。5)攤鋪過程中要控制好勻速行駛,無特殊情況不準停車。6)攤鋪過程中,兩側(cè)空缺設(shè)專人找補,要求平整密實。7)攤鋪過程中設(shè)專人檢查記錄松鋪厚度。8)人工找補,要求扣鍬,不得散揚。9)每日施工段結(jié)束,將結(jié)束段尾端全部碾壓,用三米尺反復(fù)量測確定正確位置后將多余部分清除。10)在鋪筑墊層前,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。11)攤鋪后砂礫應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象,或采用細集料作嵌縫處理。7、碾壓首先用振動壓路機(不開振動)1/3錯輪,碾壓速度:1.5km/h,碾壓1遍(靜壓去,靜壓回),然后用18-21t光輪壓路機1/2錯輪,碾壓速度:3.5km/h,碾壓1遍,再用220、190振動壓路機1/3錯輪,碾壓速度3.5km/h,碾壓3遍,最后再用20-26t輪胎式壓路機1/2錯輪,碾壓速度:4.0km/h,碾壓1遍,立即檢測密實度,以灌砂法為準。用酒精燒干法快速測定含水量,跟蹤快速檢測的目的,主要是為了掌握和控制是否需要碾壓。碾壓方法及原則:(1)在直線段,由路肩向中心碾壓。(2)平曲線段,由低側(cè)到高處碾壓,振動壓路機應(yīng)重疊1/3輪寬,光輪壓路機應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處,后輪壓完路面全寬為1遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以保證底基層表面不受破壞,壓路機禁止停放未壓實路面的部位。(3)碾壓應(yīng)遵循先輕后重,先緩后快的原則。經(jīng)過整平和整型,應(yīng)按試驗路段所確認的壓實工藝,在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。8. 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,要緩緩收油,以盡量避免出現(xiàn)擁包,并且壓路機在加油時必須在碾壓完成段上加油。9. 兩段作業(yè)銜接處,第一段留下58m不進行碾壓,第二段施工時,將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。10. 一個路段碾壓完成以后,應(yīng)按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性,則應(yīng)重新碾壓、整型及整修。11.在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機取樣6次。12、檢測報驗:壓實度自檢合格,報請監(jiān)理檢測,簽證進行后續(xù)工程施工。八、質(zhì)量標準: 砂礫墊層檢查項目 表302-2項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1壓實度(%)96用密度法每2000m2取樣6次2平整度(mm)153m直尺:每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5,-20水準儀:每20延米一個斷面,每斷面3-5個點4寬度(mm)不小于設(shè)計尺量:每40延米1處5厚度(mm)-12每1500-2000m2 6個點6橫坡(%)0.5水準儀:每100延米3處外觀鑒定表面平整密實,邊線整齊,無松散現(xiàn)象。九、保證措施1、安全(1)運輸:車輛勿超載,超速:卸料時勿碰撞攤鋪機,以避免影響攤鋪的平整度;卸料后,料斗放下后在起車離開。(2)攤鋪:操作手不允許離開攤鋪機,嚴禁攤鋪操作手將機器交非操作手操作。運輸車在倒車、卸料時應(yīng)設(shè)專人指揮。(3)碾壓:操作手上車前應(yīng)仔細檢查壓路機車前車后,兩輪中間是否有人,上車鳴笛后再起車,振動壓路機應(yīng)與攤鋪機保持一定距離,初壓和終壓兩臺壓路機應(yīng)也保持一定距離。(4)施工人員禁止在停車的機械設(shè)備附近休息,禁止在施工期間喝酒。(5)禁止施工時出門攜帶火源、在野外點火,在室外吸煙,發(fā)現(xiàn)違規(guī)者按森林安全防火規(guī)定處罰。2、質(zhì)量(1)開工前組織施工技術(shù)人員,熟悉圖紙核對工程量,制定施工方案,進行技術(shù)交底。(2)施工放樣:做到準備無誤、認真負責。(4)施工前認真做好試驗段,認真整理好試驗段資料及時提供各種技術(shù)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。(5)做好下層高程記錄,施工人員人手一份,掌握第一手資料做到心中有數(shù),做到每車一核料,保證厚度。(6)碾壓機械專人看管、確保遍數(shù),加強邊部碾壓管理。3、進度(1)、開工前召集前勤施工人員共同研究每道工序所需時間,制定合理的施工工期目標。(2)、有條件的施工路段24小時連續(xù)換班工作。(3)、后勤保證物資供應(yīng)。包括施工機械數(shù)量、功率,機械操作手,夜間照明等。(4)、不出現(xiàn)返工、窩工現(xiàn)象。4、成本(1)、現(xiàn)場施工采用先進合理的施工工藝,合并不必要的工序。(2)、內(nèi)業(yè)方面做到高效

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