地下室側壁擋土墻設計.doc

1 地下室側壁設計在地下室側壁設計時，采用水土分算。地下水位算至H=50.00；土壓力按靜止土壓力計算。土的有效重度=10kN/m3，土壓力系數(shù)取靜止土壓力系數(shù)K=1-sin，根據深基坑工程設計施工手冊的84頁，壓實的殘積粘土取K=0.50。為考慮側壁與基坑支護間的填土引起的側壓力，地下室側壁全高考慮地下室室外活載（5kN/m2）引起的側壓力。同樣，該側壓力采用靜止土壓力系數(shù)K=0.50。因為需要控制側壁外側的裂縫寬度為wmax=0.2mm，所以側壁的配筋由裂縫寬度驗算控制而不是由強度控制，故以下的計算均僅計算結構受力的標準組合。1.CB1設計地下室外墻計算結果 遵循規(guī)范1：混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 計算方法：一維桿件有限元法。 水土壓力模式：靜止土壓力(水土分算) 土壓力分項系數(shù)=1.2, 水壓力分項系數(shù) = 1.0 裂縫寬度Wmax=0.2mm，堆載P=40kN/m*m, c=25mm 土層分布及力學性能詳?shù)叵率医Y構簡圖。 第 1 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=4.1m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= -62.4 35.6 -78.7 As= 686 386 872 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= -54.8 31.6 -70.2 As= 928 535 12502. CB1a設計地下室外墻計算結果 遵循規(guī)范1：混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 計算方法：一維桿件有限元法。 水土壓力模式：靜止土壓力(水土分算) 土壓力分項系數(shù)=1.2, 水壓力分項系數(shù) = 1.0 裂縫寬度Wmax=0.2mm，堆載P=40kN/m*m, c=25mm 土層分布及力學性能詳?shù)叵率医Y構簡圖。 第 1 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=4.1m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 53.7 -109.9 As= 0 588 1237 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 47.3 -97.6 As= 0 800 20303. CB2設計地下室外墻計算結果 遵循規(guī)范1：混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 計算方法：一維桿件有限元法。 水土壓力模式：靜止土壓力(水土分算) 土壓力分項系數(shù)=1.2, 水壓力分項系數(shù) = 1.0 裂縫寬度Wmax=0.2mm，堆載P=95kN/m*m, c=25mm 土層分布及力學性能詳?shù)叵率医Y構簡圖。 第 1 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=2.4m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 27.7 -52.2 As= 0 299 570 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 23.7 -44.9 As= 0 401 7604. CB3設計地下室外墻計算結果 遵循規(guī)范1：混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 計算方法：一維桿件有限元法。水土壓力模式：靜止土壓力(水土分算) 土壓力分項系數(shù)=1.2, 水壓力分項系數(shù) = 1.0 裂縫寬度Wmax=0.2mm，堆載P=28kN/m*m, c=25mm 土層分布及力學性能詳?shù)叵率医Y構簡圖。 第 1 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=4.7m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 66.0 -138.7 As= 0 727 1586 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 58.8 -124.5 As= 0 995 27024. CB3設計4. CB4設計1.車道板最低端：地下室外墻計算結果 遵循規(guī)范1：混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 計算方法：一維桿件有限元法。水土壓力模式：靜止土壓力(水土分算) 土壓力分項系數(shù)=1.2, 水壓力分項系數(shù) = 1.0 裂縫寬度Wmax=0.2mm，堆載P=10kN/m*m, c=25mm 土層分布及力學性能詳?shù)叵率医Y構簡圖。 第 1 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=3.6m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 0.0 -100.9 As= 0 0 1131 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 0.0 -84.8 As= 0 0 1620 第 2 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=2.3m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= -100.9 14.5 8.5 As= 1131 155 90 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= -84.8 11.8 4.6 As= 1620 199 782.車道板最高端：地下室外墻計算結果 遵循規(guī)范1：混凝土結構設計規(guī)范 GB50010-2010 計算方法：一維桿件有限元法。水土壓力模式：靜止土壓力(水土分算) 土壓力分項系數(shù)=1.2, 水壓力分項系數(shù) = 1.0 裂縫寬度Wmax=0.2mm，堆載P=10kN/m*m, c=25mm 土層分布及力學性能詳?shù)叵率医Y構簡圖。 第 1 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=3.6m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無人防組合強度計算結果(最小配筋率Umin=0.20%)： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 0.0 -100.9 As= 0 0 1131 裂縫驗算結果： 上支座 跨中 下支座 M= 0.0 0.0 -84.8 As= 0 0 1620 第 2 層外墻, 墻厚h= 300mm, 層高L=2.3m 混凝土強度：C35, 縱筋fy=360MPa 無