第一章過關(guān)檢測.doc

第一章過關(guān)檢測(時(shí)間:90分鐘,滿分:100分)知識點(diǎn)分布表 一、選擇題(本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確。全部選對的得4分，選不全的得2分，有選錯(cuò)或不答的得0分)1.如圖是長江三峽游輪中心開發(fā)有限公司的”女王”號游輪。游輪沿長江順流行駛,以下列某個(gè)物體為參考系乘客是運(yùn)動(dòng)的,此物體為( ) A.江岸的碼頭 B.游輪的船艙 C.迎面駛來的汽艇 D.奔流的江水 解析:A和C都符合題意;B不符合題意。”坐在游輪中”,應(yīng)該與船艙相對靜止;D則要加以分析,游輪順流”行駛”,不同于木筏、竹排順?biāo)逼鳌??！毙旭偂毕鄬τ谒\(yùn)動(dòng);”漂流”相對于水靜止。 答案:ACD 2.做下列運(yùn)動(dòng)的物體,能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是( ) A.自轉(zhuǎn)中的地球 B.旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片 C.在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員 D.勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車 解析:自轉(zhuǎn)中的地球,旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片,在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員,都受物體大小和形狀影響,不能看做質(zhì)點(diǎn),則A、B、C錯(cuò)。而勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車,各點(diǎn)運(yùn)動(dòng)完全相同,可看做質(zhì)點(diǎn),D正確。 答案:D 3.已知物體t時(shí)刻的末位置Q,要完全確定該物體在t=0時(shí)的初位置P,還必須知道( ) A.位移B.路程 C.平均速率D.加速度 解析:物體從t=0時(shí)刻的初位置P經(jīng)過t時(shí)間運(yùn)動(dòng)到末位置Q,整個(gè)過程位移是唯一確定的,即從P到Q的有向線段。 答案:A 4.跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目,如圖所示。某運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10 m跳臺(tái)比賽,下列說法正確的是 ( ) A.為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作,可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn) B.運(yùn)動(dòng)員在下落過程中,感覺水面在勻速上升 C.前一半時(shí)間內(nèi)位移大,后一半時(shí)間內(nèi)位移小 D.前一半位移用的時(shí)間長,后一半位移用的時(shí)間短 解析:因運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作有轉(zhuǎn)動(dòng)情況,不能將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;以運(yùn)動(dòng)員為參考系,水做變速運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員前一半時(shí)間內(nèi)平均速度小,故位移小,C錯(cuò)誤;若是相同的位移,則前一半位移用的時(shí)間長,后一半位移用的時(shí)間短,D正確。 答案:D 5.2011年5月20日下午,全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)”車神奚仲八億輪胎杯”山東棗莊薛城站比賽,在棗莊市薛城國際賽車場迎來了決賽的爭奪。在賽車比賽中,由于賽車運(yùn)動(dòng)速度快,某攝影者在拍賽車照片中,出現(xiàn)了重影現(xiàn)象,現(xiàn)測得賽車上一點(diǎn)的重影痕跡長度為1.6 cm,而實(shí)際長度為1.8 m的賽車在照片中的長度僅為4.0 cm,現(xiàn)知本次攝影的曝光時(shí)間為0.01 s,由此可算得賽車速度為( ) A.216 km/hB.36 km/h C.72 km/sD.259.2 km/h 解析:由于1.8 m的賽車在照片中的長度僅為4.0 cm,可求出照片中1 cm代表實(shí)際物體的長度為0.45 m;賽車在0.01 s內(nèi)所行駛的位移為1.45 m=0.72 m,則賽車的速度為 m/s=72 m/s=259.2 km/h,選項(xiàng)D正確。 答案:D 6.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( ) A.加速度為負(fù)值時(shí),速度一定為負(fù)值 B.速度變化得越快,加速度就越大 C.加速度方向保持不變,速度方向也保持不變 D.加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小 解析:”速度變化得越快”是指速度的變化率越大,即加速度a越大,B正確;加速度方向保持不變,速度方向可能變,也可能不變,故A C錯(cuò)；物體在運(yùn)動(dòng)過程中，若加速度的方向與速度方向相同，盡管加速度在變小，但物體仍在加速，直到加速度a=0時(shí)速度達(dá)到最大值，故D錯(cuò) 答案:B 7. 出行，是人們工作、生活必不可少的環(huán)節(jié)，出行的工具五花八門，使用的能源也各不相同。某品牌電動(dòng)自行車的銘牌如下：根據(jù)此銘牌中的有關(guān)數(shù)據(jù),可知該車的額定時(shí)速約為( ) A.15 km/hB.18 km/h C.20 km/hD.25 km/h 解析:1 min內(nèi),車子前進(jìn)的距離(即車輪轉(zhuǎn)過的周長)為3.508 m=335 m,所以,車的額定時(shí)速約為 m/s=.6 km/h=20 km/h。故C選項(xiàng)正確。 答案:C 8.物體M從A運(yùn)動(dòng)到B,前半程平均速度為后半程平均速度為那么全程的平均速度是( ) A.B. C.D. 解析:本題考查平均速度的概念。 全程的平均速度v 故D正確。 答案:D 9.某物體前3 s內(nèi)的s-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( ) A.物體在前3 s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.物體在第1 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向和第3 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相同 C.物體在第2 s內(nèi)靜止 D.第3 s末物體又回到出發(fā)位置 答案:CD 10.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以從紙帶上直接得到的物理量是( ) A.時(shí)間間隔B.位移 C.加速度D.平均速度 解析:從打下的紙帶上數(shù)一下點(diǎn)的個(gè)數(shù)就知道時(shí)間,因?yàn)閮蓚€(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s,故A選項(xiàng)正確。用刻度尺量一下任意兩個(gè)點(diǎn)間的距離,就知道了物體的位移,故B選項(xiàng)正確。 從紙帶上不能直接得到加速度、平均速度,只可以間接計(jì)算,故C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案:AB 二、填空題(每小題8分,共16分。將正確答案填在題空中) 11.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D,物體A、B運(yùn)動(dòng)的xt圖象如圖甲所示,物體C、D運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖乙所示,由圖象可以判斷出物體A做的是_運(yùn)動(dòng);物體C做的是_運(yùn)動(dòng)。在0-3 s的時(shí)間內(nèi),物體B運(yùn)動(dòng)的位移為_m,物體D運(yùn)動(dòng)的位移為_m。 答案:勻速直線 初速度為零的勻加速直線 10 37.5 12.如圖為一條紙帶打上點(diǎn)后的情況,已知A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)中,A點(diǎn)最先打出,D點(diǎn)最后打出,由下圖可知階段紙帶做_運(yùn)動(dòng)階段很接近_運(yùn)動(dòng)階段則做_運(yùn)動(dòng)、和三個(gè)階段中的平均速度大小依次為_m/s、 _m/s和_m/s。已知交流電源的頻率為50 Hz。 解析:根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)的間隔情況,可以判斷階段紙帶做加速運(yùn)動(dòng)階段接近勻速運(yùn)動(dòng)階段則做減速運(yùn)動(dòng)。根據(jù)代入AB、BC、CD的距離,數(shù)出它們之間的時(shí)間間隔,即可算出各段的平均速度。 m/s=1.8 m/s m/s=5 m/s m/s=5.25 m/s。 答案:加速 勻速 減速 1.8 5 5.25 三、計(jì)算題(本題共4小題,每小題11分,共44分。按題目要求作答。解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位) 13.升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,利用該圖線分析并求解以下問題: (1)物體在0-8 s的時(shí)間內(nèi)是怎樣運(yùn)動(dòng)的? (2)0-2 s與5-8 s內(nèi)的加速度大小之比是多少? 解析:(1)物體在0-2 s內(nèi)的速度方向不變,大小越來越大,向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng);2-5 s內(nèi)速度大小和方向均不變,向上做勻速直線運(yùn)動(dòng);5-8 s內(nèi),速度方向仍不變,但大小在減小,做勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止。 (2)重物在0-2 s內(nèi)的加速度 m/s2.5 m/s,重物在5-8 s內(nèi)的加速度 m/s所以兩段時(shí)間內(nèi)的加速度大小之比為2。 答案:(1)見解析 (2)32 14.小明一家駕車外出旅游,一路上,所學(xué)的運(yùn)動(dòng)學(xué)知識幫助他解決了不少實(shí)際問題。當(dāng)汽車行至某高速公路入口處時(shí),小明注意到這段高速公路全長180 km,行駛速度要求為最低限速60 km/h,最高限速120 km/h。小明看表此時(shí)正好是上午1000,他很快算出并告訴爸爸要跑完這段路程,必須在哪一段時(shí)間內(nèi)到達(dá)高速公路出口才不會(huì)違規(guī)。請你通過計(jì)算說明小明告訴他爸爸的是哪一段時(shí)間。 解析:”不違規(guī)”是指汽車行駛的速度不能低于”最低限速”,也不能超過”最高限速”。因此,在不違規(guī)的情況下汽車到高速公路入口處的時(shí)間極限有兩個(gè): 以最低限速 km/h行駛時(shí) h 以最高限速 km/h行駛時(shí) .5 h 所以,小明告訴爸爸的那段時(shí)間是11301300。 答案:11301300 15.甲、乙兩車站相距60 km,汽車用40 km/h的平均速率通過了全程的汽車通過剩余的路程卻用了2.5 h。問汽車在后路程中的平均速率是多大?汽車在全過程中的平均速率是多大? 解析:已知后路程 km=40 km,則 km/h=16 km/h 前路程用時(shí)間 h=0.5 h,全程平均速率 km/h=20 km/h。 答案:16 km/h 20 km/h 16.登山運(yùn)動(dòng)員張捷用1 h 40 min由宿營地X爬到山頂Y。在山道上通過的路程是2 400 m,相對于X升高了1 200 m,如圖所示,求: (1)由X到Y(jié)總的位移是多少? (2)張捷爬山的平均速率多大? (3)張捷爬山的平均速度多大? (4)張捷的朋友李俊從Z點(diǎn)爬山,比張捷晚20 min開始,平均速率為0.5 m/s,還比張捷早20 min到達(dá)山頂,則李俊由Z爬到Y(jié)共通過了多少路程? 解析:(1)張捷由X到Y(jié)的位移如圖所示,由幾何關(guān)系可知,張