徐州三原自動化電子皮帶秤工作原理.doc

徐州三原自動化電子皮帶秤工作原理公司：徐州三原自動化技術(shù)有限公司地址：江蘇省徐州市解放南路中國礦業(yè)大學(xué)科技園電話：2技術(shù)支持：官網(wǎng)：郵箱：1631.1概述徐州三原自動化技術(shù)有限公司生產(chǎn)20A、17A系列電子皮帶秤，是在皮帶輸送系統(tǒng)中對散狀物料進行連續(xù)計量的理想設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)簡單、稱重準確、使用穩(wěn)定、操作方便、維護量少等優(yōu)點，不僅適用于常規(guī)環(huán)境，而且適用于酸、堿、鹽及大氣腐蝕環(huán)境。廣泛地應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、礦山、港口、化工、建材等行業(yè)。12主要技術(shù)指標121系統(tǒng)性能動態(tài)累計誤差：17A皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于0.25% 20A皮帶秤系統(tǒng)優(yōu)于0. 5%稱量能力：6000以下皮帶寬度：5002200皮帶速度：0.1m環(huán)境溫度：秤架-2060積算器-1050122載荷傳感器性能非線性：小于額定輸出的0.05%重復(fù)性：小于額定輸出的0.03%滯 后：小于額定輸出的0.03%激 勵：10123速度傳感器性能頻率范圍：01.2124積算器性能準確度：優(yōu)于0.05%電 源：220V(-1510%)；502%；25開口尺寸：285140（寬高）輸入 重量輸入：從一只或兩只載荷傳感器來的毫伏級信號； 速度輸入：從數(shù)字速度傳感器傳出的脈沖信號；輸出 激勵電壓輸出：105%； 速度傳感器輸出：未穩(wěn)壓的24； 累重顯示輸出；八位帶小數(shù)點，最小顯示0.01t； 流量顯示輸出：四位帶小數(shù)點，單位為每小時噸； 遠程累計輸出：相當于累重顯示器上每個計數(shù)的1/1，1/10，1/100個數(shù)； 電流輸出：可選擇420或020，電流輸出，正比于流量。 打印接口：可選擇40和p16打印機 通訊接口；可選擇232C或485C13系統(tǒng)組成及工作原理20A、17A系列皮帶秤由三個主要部分組成：稱重橋架、速度傳感器和積算器。 裝有載荷傳感器的稱重橋架，安裝于輸送機的縱梁上，稱重橋架上的稱重托輥，檢測皮帶上的物料重量，產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的的電氣輸出信號。速度傳感器直接聯(lián)在從動滾筒上或者大直徑的托輥上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示一個皮帶運動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。積算器從載荷傳感器和速度傳感器接收信號，用電子方法把皮帶載荷相乘，通過對時間的計算，產(chǎn)生一個瞬時流量值和累計總重。累計總量與瞬時流量轉(zhuǎn)換成選定的工程單位，分別在顯示器上顯示出來。參見附圖皮帶秤原理圖。電腦積算器稱重傳感器測速傳感器131稱重橋架17A稱重橋架用兩只載荷傳感器，而-20A稱重橋架用一只載荷傳感器。132速度傳感器60-12C測速傳感器概述： 60-12C型速度傳感器直接連接在從動滾筒或大直徑滾筒上，這樣保證能和皮帶可靠地接觸，消除皮帶打滑等因素對速度傳感器產(chǎn)生的不良影響。 速度傳感器為無碳刷式交流脈沖發(fā)生器，它發(fā)出一系列脈沖，每個脈沖代表皮帶行程的一個單位，脈沖頻率和皮帶速度成正比。 連接在專用的測速滾筒上，可消除皮帶打滑產(chǎn)生的速度誤差 鑄鋁外殼，具有良好的屏蔽性、封閉性，適用于戶外安裝 無碳刷式交流脈沖發(fā)生器，不需調(diào)整、校準，免維修，最新的軟連接技術(shù)，更有效地保證了測速精度，且大大提高了設(shè)備 的使用壽命。速度傳感器是直接聯(lián)到輸送機尾部滾筒或大直徑的底部托輥。速度傳感器產(chǎn)生一系列脈沖信號其脈沖輸出頻率正比于皮帶機的實際速度。速度傳感器實質(zhì)上是一個步進電機其輸出信號頻率正比于輸入軸的轉(zhuǎn)數(shù)。相應(yīng)于皮帶輸送機速度的速度傳感器信號與從重量傳感器來的重量信號一齊送到積分器/累加器，計算出米/分鐘公斤/米，然后對時間積分，此輸出即是通過該秤的重量/小時和總重。133積算器積算器微機儀表，它從運動物料的重量（公斤/米）和速度（米/分）獲得物料的瞬重和累重。通過適當處理這兩路輸入信號，積算器顯示通過稱重運動物料的瞬重和累重，并輸出相應(yīng)的電信號。對遠距離顯示，以下兩個功能可供選擇：繼電器輸出驅(qū)動遠程計數(shù)器。電流信號模擬流量比率。為了校正及維修，許多的自動功能和校正功能對操作者是方便的。14皮帶秤開始計量前應(yīng)做哪些準備工作？首先，也是必須要確定的是皮帶秤的計量是否準確，如何來判斷它是否準確，我們通過兩個參數(shù)來認定它，一個是零點值，另一個是間隔值，零點值要通過皮帶秤自動零點校驗來獲取，間隔值我們通過實物校準間隔來獲取。 在每次卸船時，零點是必須要校驗的，間隔值視實際情況而定。零點校驗的前提：皮帶運轉(zhuǎn)幾分鐘皮帶無跑偏現(xiàn)象，保證皮帶是基本沿中心線運行，如皮帶在跑偏運行，在零點校驗時必須調(diào)整糾偏裝置以使皮帶沿中心線運行。皮帶秤稱重托輥以及稱重域托輥所有連接螺栓無松動，主要檢查支點耳軸的大螺栓和傳感器的下拉桿與杠桿的連接處的兩個螺栓。速度傳感器運轉(zhuǎn)