城市化干道道路建設工程施工組織設計.docx

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除路道路建設工程施工組織設計編制單位：建筑工程有限公司編制日期：二0一六年七月十日目 錄第一章、工程概況與特點 5一、工程位置及建設的必要性5二、工程概要現(xiàn)狀 5三、工程地質6四、工程主要內容及范圍 6第二章、編制依據(jù) 7一、招標文件7二、設計施工圖紙 7三、結合現(xiàn)場踏勘情況 7四、相關法律法規(guī)及技術規(guī)范標準 7第三章、施工平面布置和現(xiàn)場管理 8一、施工現(xiàn)場的平面布置與劃分 8二、施工現(xiàn)場的封閉管理10三、施工現(xiàn)場場地與道路11四、臨時設施措施與管理12五、施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理14第四章、施工部署和管理體系15一、項目經(jīng)理15二、技術負責人16三、施工員16四、質檢員16五、測量員17六、安全員17七、材料員17八、實驗員17九、資料員18十、預算員18第五章、施工方案及技術措施18一、道路工程18二、排水工程30三、給水工程38四、通信工程43五、綠化栽植工程45六、照明工程49七、人行道工程50八、交安工程50第六章、冬雨季施工措施51一、雨期施工質量控制51二、冬期施工質量控制52三、高溫期施工質量控制53第七章、海綿城市措施53第八章、施工進度計劃及保證措施54一、施工進度計劃54二、工期保證方案54三、工期保證措施54第九章、施工質量保證措施55一、施工準備階段質量控制措施55二、施工實施階段質量控制措施56三、竣工驗收階段質量控制措施57第十章、環(huán)保節(jié)能降耗措施57一、管理目標與基本要求57二、管理主要內容與要求58第十一章、文明施工措施60第十二章、安全施工措施61一、 施工現(xiàn)場安全管理措施61二、 主要安全保證措施62第十三章、交通組織措施64一、 健全組織加強領導65二、 主要保障措施65第一章、工程概況與特點一、工程位置及建設的必要性1、xx縣位于xxx，是xx南交通樞紐。距xx市區(qū) 28 公里，距西南航 空港 18 公里，距雙流國際機場 18 公里，交通條件便利，有國、省市級公路 7 條，成樂、成雅高 速公路穿境而過，成昆鐵路斜貫東境。川藏、成樂、和省大件路、新蒲、新大、新崇等六條公路 貫穿全境。xx縣作為天府新區(qū)規(guī)劃的核心組成部分，區(qū)位優(yōu)勢明顯，發(fā)展?jié)摿薮蟆｀囯p鎮(zhèn)交 通十分發(fā)達，成雅、成樂高速公路，成樂在件路穿境而過，距xx 36 公里，距西南航空港 20 公里，距樂山港 80 公里，離xx火車站 3 公里、彭山青龍火車站 5 公里，目前已基本完工建成一 條寬 60 米，長 5.71 公里的城市化干道，將成雅高速公路與xx縣城直接相連，鎮(zhèn)內公路縱橫交 錯，一座新的城區(qū)將在此崛起，一個集餐飲娛樂、旅游度假、工業(yè)為一體的新型城區(qū)正逐步形成。 地理交通位置顯著。2、梨花北路道路建設工程項目位于城鄉(xiāng)結合部，是一條貫穿鄧雙南路與岷江大道的道路。同時 項目兩側臨亞特蘭蒂斯游樂園與亞特蘭蒂斯奧特萊斯項目，將減輕主道-岷江大道以及鄧雙南路 的交通壓力，梨花北路規(guī)劃長度為 255m, 由于岷江大道沒有按照規(guī)劃修建，導致本次設計的路 線長度比規(guī)劃路線長度長 20.956 米，本次設計道路長度為 275.956 米,道路寬度為 20m。3、道路的建設有利于改善城鄉(xiāng)結合部的落后交通面貌，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調發(fā)展和xx縣市經(jīng) 濟社會的跨越式發(fā)展，盡快形成一個經(jīng)濟繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢。項目的建設為旅 游業(yè)發(fā)展、服務游客提供了必要的條件，是一個利國利民的項目，得到當?shù)鼐用竦臍g迎和政府的 支持，有良好的社會基礎和條件。二、工程概要現(xiàn)狀1、項目建設地點位于xx縣，該項目所經(jīng)區(qū)域為耕地，兩側為居民區(qū)，該項目將極大的完善岷 江大道與周邊道路的連接，減輕岷江大道的交通壓力。它貫通鄧雙南路與岷江大道，將改善鄧雙 鎮(zhèn)的投資環(huán)境和人居環(huán)境，推進鄧雙鎮(zhèn)的城市化建設。另外項目建設將極大地帶動周邊土地的開發(fā)利用，為企業(yè)的進駐創(chuàng)造良好的環(huán)境。因此無論從緩解交通壓力、改善交通狀況的角度，還是 從拓寬城市骨架、促進區(qū)域經(jīng)濟增長、完善區(qū)域經(jīng)濟結構的角度考慮，本項目建設都是十分必要的。三、工程地質1.場地現(xiàn)狀、場地環(huán)境 擬建場地位于xx縣鄧雙鎮(zhèn)，地處xx平原西側，據(jù)收集氣象水文資料，該地區(qū)屬大陸季風型氣候，其氣候特征如下：（1）氣溫：年平均氣溫 14-170C,極端最高氣溫 39.300C,極端最低氣溫-5.90C,晝夜溫差最大120C；（2）降雨量：降水量豐富,雨季集中在 79 月份，多年平均降雨量 911941mm,最大日降 雨量 207.50mm,最大時降雨量 28.1mm；（3）蒸發(fā)量：多年平均為 1025.5mm；（4）積雪量：最大積雪厚度 40mm。（5）潮濕系數(shù) 0.97，多年年均相對濕度 82%；（6）風向、風速：多年平均風速為 1.35m/s,最大風速（10 分鐘平均最大風速）為 14.8m/s,瞬間極大風速為 27.4m/s,全年主導風向為 NNE 風，出現(xiàn)頻率為 11。2.場地工程地質條件 該區(qū)域構造屬新華夏系第三沉降帶四川盆地西部，xx坳陷中部東側，處于北東走向的龍門山斷裂帶和龍泉山斷裂帶之間。由于受喜馬拉雅山造山運動的影響，兩構造帶相對 上升，在坳陷盆地內堆積了厚度不等的第四系冰水堆積層和沖洪積層，形成現(xiàn)今平原景觀。在成 都平原下伏基巖內存在北東走向的蒲江xx斷裂和新都磨盤山斷裂及其他次生斷裂。但除蒲 江xx斷裂在第四紀以來有間隙性活動外，其它隱伏斷裂近期無明顯活動表征。3、總體而言，xx平原屬揚子地臺，該區(qū)域地質構造相對穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)新構造活動形跡，亦可 不考慮隱伏斷裂及龍泉山斷裂的影響。場地距龍門山斷裂帶相對較近，而龍門山斷裂帶屬構造活 動強烈的地震斷裂帶，當龍門山斷裂發(fā)生地震時，擬建場地將受到地震波及影響。4、場地抗震設防烈度為 7 度，設計地震分組為第三組，設計基本地震加速度值為 0.10g，屬相 對穩(wěn)定地塊。四、工程主要內容及范圍1、梨花北路道路建設工程項目，道路全長275.956m，道路寬度為20 米，為4m(人行道)+2*6.0(行車道)+ 4m(人行道)，具體橫斷面形式詳見標準橫斷面圖。2、主要工程內容（1） 主要工程量：瀝青路面面積：3596.14 平方米；人行道面積：2532.4 平方米； 雨水 D500mm 管線：288 米污水 D500mm 管線：284 米；路燈：14 座。第二章、編制依據(jù)一、招標文件二、設計施工圖紙三、結合現(xiàn)場踏勘實際情況四、相關法律法規(guī)及技術規(guī)范、標準1）城市建設標準強制性條文城市建設部分建標2000202 號；2）城市道路工程設計規(guī)范（CJJ37-2012）；3）城鎮(zhèn)道路路基設計規(guī)范CJJ 194-2013；4）城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范（GB5022095）；5）城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范（CJJ169-2011）；6）城市道路路線設計規(guī)范（CJJ193-2012）；7）城市道路交叉口設計規(guī)程（CJJ152-2010）；8）無障礙設計規(guī)范（GB50763-2012）；9）中華人民共和國工程建設標準強制性條文城市建設部分；10）室外排水設計規(guī)范（GB50014-2006）；11）道路工程制圖標準（GB50162-92）；12）城市道路照明設計標準 (CJJ45-2006)13）供配電系統(tǒng)設計規(guī)范 (GB50052-2009)14）低壓配電設計規(guī)范 (GB50054-2011)15）建筑物防雷設計規(guī)范 (GB50057-2010)16）并聯(lián)電容器裝置設計規(guī)范 (GB50227-2008)17）電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規(guī)范(GB50062-2008)18）剩余電流動作保護裝置安裝和運行 (GB13955-2005)19）城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程 (CJJ89-2012)20）電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范 (GB50147-2010)21）電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范(GB50148-2010)22）電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范(GB50149-2010)23）電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范(GB50168-2006)24）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范(GB50169-2006)25）電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結線施工及驗收規(guī)范(GB50171-2012)26）電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗收規(guī)范 (GB50254-2006)27）1kV 以下配線工程施工與驗收規(guī)范(GB50575-2010)28）建筑物防雷工程施工與質量驗收規(guī)范 (GB50601-2010)29）市政公用工程設計文件編制深度2013 年版；30）建設部推廣應用和限制禁止使用技術的公告；31）梨花北路道路建設工程項目規(guī)劃平面圖；31）梨花北路道路建設工程項目巖土工程勘察報告。2.3 技術標準2.3.1 道路工程技術標準1、道路等級：城市支路2、設計車速：30Km/h3、荷載標準：雙輪組單軸載BZZ-1004、結構設計年限：10 年三、施工平面布置和現(xiàn)場管理一、施工現(xiàn)場的平面布置與劃分(一）基本要求(1)在施工用地范圍內，將各項生產(chǎn)、生活設施及其他輔助設施進行規(guī)劃和布置，滿足施工組織設計及維持社會交通的要求。 (2)市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的動態(tài)特性，必須詳細考慮好每一步的平面布置及其合理銜接；科學合理的規(guī)劃，繪制出施工現(xiàn)場平面布置圖。(3)工程施工階段按照施工總平面圖要求，設置道路、組織排水、搭建臨時設施、堆放物料和停放機具設備等。(二）總平面圖設計依據(jù)(1)現(xiàn)場勘査、信息收集、分析數(shù)據(jù)資料；工程所在地區(qū)的原始資料，包括建設、勘察、設計單位提供的資料，工程所在地區(qū)的自然條件及技術、經(jīng)濟條件。(2)經(jīng)批準的工程項目施工組織設計、交通導行（方案）圖、施工總進度計劃。(3)現(xiàn)有和擬建工程的具體位置、相互關系及凈距離尺寸。(4)各種工程材料、構件、半成品，施工機具和運輸工具等資源需求量計劃。(5)建設單位可提供的房屋和其他設施。(6)批準的臨時占路和用地等文件。(三）總平面布置原則(1)滿足施工進度、方法、工藝流程及施工組織的需求，平面布置合理、緊湊，盡可能減少施工用地。(2)合理組織運輸，保證場內道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，避免二次搬運，充分利用場地。(3)因地制宜劃分施工區(qū)域的和臨時占用的場地，且應滿足施工流程的要求，減少各工種之間的干擾。(4)在保證施工順利進行的條件下，降低工程成本；減少臨時設施搭設，盡可能利用施工現(xiàn)場附近的原有建筑物作為施工臨時設施。(5)施工現(xiàn)場臨時設施的布置，應方便生產(chǎn)和生活，辦公用房靠近施工現(xiàn)場，福利設施應在生活區(qū)范圍之內，并盡量遠離施工區(qū)。(6)施工平面布置應符合主管部門相關規(guī)定和建設單位安全保衛(wèi)、消防、環(huán)境保護的要求。(四）平面布置的內容(1)施工圖上所有地上、地下建筑物、構筑物以及其他設施的平面位置。(2)給水、排水、供電管線等臨時位置。(3)生產(chǎn)、生活臨時區(qū)域及和倉庫、材料構件、機具設備堆放位置。(4)現(xiàn)場運輸通道、便橋及安全消防臨時設施。(5)環(huán)保、綠化區(qū)域位置。(6)圍墻（擋）與入口（至少要有2處）位置。二、施工現(xiàn)場封閉管理(一）封閉管理的原因未封閉管理的施工現(xiàn)場的作業(yè)條件差，不安全因素多，在作業(yè)過程中既容易傷害作業(yè)人員，也容易傷害現(xiàn)場以外的人員。因此，施工現(xiàn)場必須實施封閉式管理，將施工現(xiàn)場與外界隔離，以保護環(huán)境、美化市容。(二)圍擋（墻）(1) 施工現(xiàn)場圍擋（墻）應沿工地四周連續(xù)設置，不得留有缺口，并根據(jù)地質、氣候、圍擋（墻）材料進行設計與計算，確保圍擋（墻）的穩(wěn)定性、安全性。(2)圍擋的用材應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，選用金屬材板硬質材料。(3)施工現(xiàn)場的圍擋一般應不低于18m。 (4)禁止在圍擋內側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等。(5)雨后、大風后以及春融季節(jié)應當檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(三）大門和出入口(1)施工現(xiàn)場應當有固定的出入口，出入口處應設置大門。(2)施工現(xiàn)場的大門應牢固美觀，大門上應標有企業(yè)名稱或企業(yè)標識。(3)出入口應當設置專職門衛(wèi)保衛(wèi)人員，制定門衛(wèi)管理制度及交接班記錄制度。(4)施工現(xiàn)場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”。1) 五牌：工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)（無重大事故）牌、文明施工牌；工程概況牌內容一般應寫明工程名稱、面積、層數(shù)、建設單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、開竣工日期、項目負責人（經(jīng)理）以及聯(lián)系電話。2) 一圖：施工現(xiàn)場總平面圖?？筛鶕?jù)情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機構及主要管理人員名單圖等。(5)標牌是施工現(xiàn)場重要標志的一項內容，所以不但內容應有針對性，同時標牌制作、掛設也應規(guī)范整齊、美觀，字體工整。(四）警示標牌布置與懸掛(1)施工現(xiàn)場應當根據(jù)工程特點及施工的不同階段，有針對性地設置、懸掛安全警示標志。在施工現(xiàn)場的危險部位和有關設備、設施上設置安全警示標志，是為了提醒、警示進入施工現(xiàn)場的管理人員、作業(yè)人員和有關人員，要時刻認識到所處環(huán)境的危險性，隨時保持清醒和警惕，避免事故發(fā)生。(2)根據(jù)國家有關規(guī)定，施工現(xiàn)場入口處、施工起重機具（械）、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等屬于危險部位，應當設置明顯的安全警示標志。(3)安全警示標志的類型、數(shù)量應當根據(jù)危險部位的性質不同，設置不同的安全警示標志。如：在爆破物及有害危險氣體和液體存放處設置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標志；在施工機具旁設置當心觸電、當心傷手等警告標志；在施工現(xiàn)場人口處設置必須戴安全帽等指令標志；在通道口處設置安全通道等指示標志；在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設紅燈示警。(4)施工現(xiàn)場安全標志設置后應當進行統(tǒng)計記錄，繪制安全標志布置圖，并填寫施工現(xiàn)場安全標志登記表。三、施工現(xiàn)場場地與道路(一）現(xiàn)場的場地(1)現(xiàn)場的場地應當整平，清除障礙物，無坑洼和凹凸不平，雨季不積水，暖季應適當綠化。(2)施工現(xiàn)場應具有良好的排水系統(tǒng)，設置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場廢水未經(jīng)允許不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流。(3)現(xiàn)場存放的化學品等應設有專門的庫房，地面應進行防滲漏處理。地面應當經(jīng)常灑水，對粉塵源進行覆蓋遮擋。(二）施工現(xiàn)場的道路要求(1)施工現(xiàn)場的道路應暢通，應當有循環(huán)干道，滿足運輸、消防要求。(2)主干道應當平整堅實，且有排水措施，硬化材料可以采用混凝土、預制塊或用石屑、焦渣、砂石等壓實整平，保證不沉陷，不揚塵，防止泥土帶入市政道路。(3)道路應當中間起拱，兩側設排水設施，主干道寬度不宜小于35m，載重汽車轉彎半徑不宜小于15m，如因條件限制，應當采取措施。(4)道路的布置要與現(xiàn)場的材料、構件、倉庫等堆場、吊車位置相協(xié)調、配合。(5)施工現(xiàn)場主要道路應盡可能利用永久性道路，或先建好永久性道路的路基，在主體工程結束之前再鋪路面。四、臨時設施搭設與管理(一)臨時設施的種類(1)辦公設施，包括辦公室、會議室、門衛(wèi)傳達室等。（2）生活設施，包括宿舍、食堂、廁所、淋浴室、閱覽娛樂室、衛(wèi)生保健室等。(3)生產(chǎn)設施，包括材料倉庫、防護棚、加工棚（站、廠，如混凝土攪拌站、砂漿攪拌站、木材加工廠、鋼筋加工廠、機具（械) 維修廠等)、操作棚等。（4）輔助設施，包括道路、停車場、現(xiàn)場排水設施、圍墻、大門等。 (二) 臨時設施的搭設與管理1、辦公室施工現(xiàn)場應設置辦公室，辦公室內布局應合理，文件資料宜歸類存放，并應保持室內清潔衛(wèi)生。2職工宿舍(1) 宿舍應當選擇在通風、干燥的位置，防止雨水、污水流入；不得在尚未竣工建筑物內設置員工集體宿舍。(2)宿舍必須設置可開啟式窗戶，設置外開門；宿舍內應保證有必要的生活空間，室內凈高不得小于24m，通道寬度不得小于09m，每間宿舍居住人員不應超過16人。(3)宿舍內的單人鋪不得超過2層，嚴禁使用通鋪，床鋪應高于地面03 m，人均床鋪面積不得小于19m09m，床鋪間距不得小于03m。(4)宿舍內應設置生活用品專柜，有條件的宿舍宜設置生活用品儲藏室；宿舍內嚴禁存放施工材料、施工機具和其他雜物；宿舍周圍應當搞好環(huán)境衛(wèi)生，應設置垃圾桶、鞋柜或鞋架，生活區(qū)內應為作業(yè)人員提供晾曬衣物的場地，房屋外應道路平整，晚間有充足的照明。(5)寒冷地區(qū)冬季宿舍應有保曖措施、防煤氣中毒措施，火爐應當統(tǒng)一設置、管理，炎熱季節(jié)應有消暑和防蚊蟲叮咬措施。(6)應當制定宿舍管理使用責任制，輪流負責衛(wèi)生和使用管理或安排專人管理。3食堂(1) 食堂應當選擇在通風干燥的位置，防止雨水、污水流入，應當保持環(huán)境衛(wèi)生，遠離廁所、垃圾站、有毒有害場所等污染源的地方，裝修材料必須符合環(huán)保、消防要求。(2)食堂應設置獨立的制作間、儲藏間；食堂應配備必要的排風設施和冷藏設施，安裝紗門紗窗，室內不得有蚊蠅，門下方應設不低于02m的防鼠擋板；食堂的燃氣罐應單獨設置存放間，存放間應通風良好并嚴禁存放其他物品。(3)食堂制作間灶臺及其周邊應貼瓷磚，瓷磚的高度不宜小于15 m ； 地面應做硬化和防滑處理，按規(guī)定設置污水排放設施。(4)食堂制作間的刀、盆、案板等炊具必須生熟分開，食品必須有遮蓋，遮蓋物品應有正反面標識，炊具宜存放在封閉的櫥柜內。(5)食堂內應有存放各種佐料和副食的密閉器皿，并應有標識，糧食存放臺距墻和地面應大于02m。(6)食堂外應設置密閉式泔水桶，并應及時清運，保持清潔；應當制定并在食堂張掛食堂衛(wèi)生責任制，責任落實到人，加強管理。4廁所(1)廁所大小應根據(jù)施工現(xiàn)場作業(yè)人員的數(shù)量設置。(2)施工現(xiàn)場應設置水沖式或移動式廁所，廁所地面應硬化，門窗齊全。蹲坑間宜設置隔板，隔板高度不宜低于09m。(3)廁所應設專人負責，定時進行清掃、沖刷、消毒，防止蚊蠅孳生。5倉庫(1)倉庫的面積應通過計算確定，根據(jù)各個施工階段需要的先后進行布置；水泥倉庫應當選擇地勢較高、排水方便、靠近攪拌機的地方。(2)倉庫內各種工具器件物品應分類集中放置，設置標牌，標明規(guī)格型號。(3)易燃易爆倉庫的布置應當符合防火、防爆安全距離要求；易燃、易爆和劇毒物品不得與其他物品混放，并建立嚴格的進出庫制度，由專人管理。(三)材料堆放與庫存1一般要求(1)由于城區(qū)施工場地受到嚴格控制，項目部合理組織材料的進場，減少現(xiàn)場材料的堆放量，減少場地和倉庫面積。(2)對已進場的各種材料、機具設備，嚴格按照施工總平面布置圖位置碼放整齊。(3)停放到位，且便于運輸和裝卸，應減少二次搬運。(4)地勢較高、堅實、平坦、回填土應分層夯實，要有排水措施，符合安全、防火的要求。(5)各種材料應當按照品種、規(guī)格堆放，并設明顯標牌，標明名稱、規(guī)格和產(chǎn)地等。(6)施工過程中做到“活完、料凈、腳下清”。2主要材料半成品的堆放(1)大型工具，應當一頭見齊。(2)鋼筋應當堆放整齊，用方木墊起，不宜放在潮濕處和暴露在外。(3)磚應丁碼成方垛，不準超高并距溝槽坑邊不小于05m，防止坍塌。(4)砂應堆成方，石子應當按不同粒徑規(guī)格分別堆放成方。(5)各種模板應當按規(guī)格分類堆放整齊，地面應平整堅實，疊放高度一般不宜超髙16m；大模板存放應放在經(jīng)專門設計的存架上，應當采用兩塊大模板面對面存放，當存放在施工樓層上時，應當滿足自穩(wěn)角度并有可靠的防傾倒措施。(6)搞凝土構件堆放場地應堅實、平整，按規(guī)格、型號堆放，墊木位置要正確，多層構件的墊木要上下對齊，垛位不準超高；混凝土墻板宜設插放架，插放架要焊接或綁扎牢固，防止倒塌。3場地清理作業(yè)區(qū)內，要做到工完場地清，拆模時應當隨拆隨清理運走，不能馬上運走的應碼放整齊，模板上的釘子要及時拔除或敲彎，防止釘子戳腳。五、施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理1衛(wèi)生保健(1)施工現(xiàn)場應設置保健衛(wèi)生室，配備保健藥箱、常用藥及繃帶、止血帶、頸托、擔架等急救器材，小型工程可以用辦公用房兼做保健衛(wèi)生室。(2)施工現(xiàn)場應當配備兼職或專職急救人員，處理傷員和職工保健，對生活衛(wèi)生進行監(jiān)督和定期檢查食堂、飲食等衛(wèi)生情況。(3)要利用板報等形式向職工介紹防病的知識和方法，做好對職工衛(wèi)生防病的宣傳教育工作，針對季節(jié)性流行病、傳染病等。(4)當施工現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生法定傳染病、食物中毒、急性職業(yè)中毒時，必須在2h內向事故發(fā)生所在地建設行政主管部門和衛(wèi)生防疫部門報告，并應積極配合調查處理。(5)現(xiàn)場施工人員患有法定的傳染病或病源攜帶者時，應及時進行隔離，并由衛(wèi)生防疫部門進行處置。(6)辦公區(qū)和生活區(qū)應設專職或兼職保潔員，負責衛(wèi)生清掃和保潔，應有滅鼠、蚊、蠅、蟑螂等措施，并應定期投放和噴灑藥物。2食堂衛(wèi)生(1)食堂必須有衛(wèi)生許可證。(2)炊事人員必須持有身體健康證，上崗應穿戴潔凈的工作服、工作帽和口罩，并應保持個人衛(wèi)生。(3)炊具、餐具和飲水器具必須及時清洗消毒。(4)必須加強食品、原料的進貨管理，做好進貨登記，嚴禁購買無照、無證商販經(jīng)營的食品和原料，施工現(xiàn)場的食堂嚴禁出售變質食品。第四章、施工部署和管理體系一、項目經(jīng)理1）、貫徹實施公司質量方針和質量目標，建立項目質量保證體系，安照本合同段總體質量目標，明確質量職能分工，保證質量目標的實現(xiàn)。對工程質量全面負責。2）、嚴格執(zhí)行質公司量體系文件和各項質量管理制度。定期組織項目質量檢查、評審和改進，行使質量否決權。3）、對投入的人力、資金、材料、施工設備等資源進行優(yōu)化配置，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。4）、組織項目質量成本預測、控制、分析和考核，搞好項目管理，降低成本消耗，節(jié)約開支，提高效益。5）、及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，并向處職能部門反饋各種質量信息。6）、組織動員項目全體人員積極配合內外質量審核，對審核發(fā)現(xiàn)的不合格項，制訂切實可行的糾正措施，限期整改，減少不合格項的重復出現(xiàn)。7）、負責工程分承包方的管理和審核批準合格當?shù)夭牧瞎獭?）、組織制定、實施具有質量否決權的經(jīng)濟責任制。監(jiān)督檢查本項目崗位技能和質量意識教育培訓，并考核和評價其工作。二、技術負責人1）、組織項目專業(yè)技術人員進行施工圖紙會審，參加業(yè)主或設計單位組織的施工圖紙會審和技術交底，并做好會審和交底記錄。2）、組織編制本合同段工程質量計劃、實施性施工組織設計和關鍵工序及特殊過程作業(yè)指導書，并按規(guī)定報公司施技科組織評審。3）、推廣應用期新工藝、新技術，努力提高施工工藝水平和操作技能。4）在施工前對所有作業(yè)人員進行安全技術交底，交底記錄形成書面文件由交底人和被交底人雙方簽字后存檔。三、施工員1）、負責對圖紙進行會審，對工程中各工序進行書面技術交底，參加工程檢查和工程驗收，對工程的每一分項、分部工程進行檢查、評定并記錄。2）、負責施工過程中的測量標識，對合同中明確規(guī)定有可追溯性要求的工程內容負責重點標識，負責指導施工過程的工序檢驗和試驗狀態(tài)的標識，并監(jiān)督檢查工作。3）、負責對工程中出現(xiàn)的不合格品進行控制，并制定和組織實施糾正措施，對業(yè)主提供的產(chǎn)品進行技術性能確認，對業(yè)主提供的不合格品組織評審，提出處置方案。四、質檢員1）、認真執(zhí)行國家和與本工程有關單位頒發(fā)的施工規(guī)范、質量驗評標準和處質量體系系文件規(guī)定。2）、負責工程項目質量檢查工作，對進貨和過程進憲跟蹤監(jiān)控，防止質量通病發(fā)生。3）、在施工過程中，嚴格落實“跟蹤檢測”、“復核”、“抽檢”制度，認真做好檢驗記錄。4）、負責過程施工中檢驗所發(fā)現(xiàn)的不合格品標識、上報，并能知操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的轉序。五、測量員1）、認真執(zhí)行本工程有關的各種施工規(guī)范和技術標準，熟悉施工圖紙，按要求進行測理放線。2）、根據(jù)施工順序，測量放線結束，報項目專業(yè)工程師驗線確認無誤后，方可進行下道工序。3）、負責測量過程中原始記錄，對各種測量儀器做好維護和保養(yǎng)工作。六、安全員1）、編制、完善技術措施并報技術質量部。2）、負責對施工過程的安全工作檢查監(jiān)督，及時解決安全工作存在的問題及業(yè)重事故隱患，制止違章作業(yè)，避免損失。3）、定期向工人進行安全教育，施工前向作業(yè)人員書面交底辦理手續(xù)。4）、及時指導作業(yè)班組的安全生產(chǎn)，作好宣傳工作。5）、調查處理傷亡事故，作好統(tǒng)計分析和報告。6）、及時發(fā)放防護保健用品。七、材料員1）、根據(jù)技術質量部提供的物資需求，編制材料申請計劃、加工訂貨計劃、周轉材料租賃計劃，按規(guī)定及時上報物資保障部，保證物資供應2）、材料進場時，嚴格按照進貨檢驗和試驗程序進行驗證。檢查所進材料是否與申請計劃相符。3）、材料進場后，及時通知現(xiàn)場試驗員按規(guī)定取樣，委托試驗或復驗，做好產(chǎn)品的檢驗、試驗狀態(tài)標識。八、試驗員1）、嚴格遵守試驗操作規(guī)程，認真填寫試驗記錄，對試驗方法和提供的試驗數(shù)據(jù)承擔法律責任。2）、對運至施工現(xiàn)場的原材料，按規(guī)定采集樣品，填寫試驗委托單，送工地試驗室進行試驗或復驗。對采集樣品的代表性負責。3）、在砼澆注和砂漿施工等過程中，按試驗規(guī)程制作砼砂漿強度試件，按規(guī)定周期進行標準養(yǎng)護，按時送試驗室進行強度試驗，對試件的代表性和制作過程負責。九、資料員1）做好施工過程中資料的收集。2）根據(jù)施工進度完成相關工程資料。3）完成竣工圖的編制。十、預算員1）做好施工工程中新增項目的認價工作。1）做好工程中的預算和決算工作第五章、施工方案及技術措施一、道路工程1、工程測量放樣1)施工測量工程開工前，根據(jù)業(yè)主提供的水準點及道路的中心線，做好水準點、中心線的復核、固定工作，做好測量記錄，并報業(yè)主及監(jiān)理工程師核查。施工現(xiàn)場各臨時水準點、基線控制點均以水泥砼護樁或引測在固定建筑物上施工時現(xiàn)放出道路開挖邊線及道路中線以及開挖控制高程點，確保工程測量質量。 2)技術要求施工測量技術要求按國標工程測量規(guī)范(GB50026-93)執(zhí)行，測量的精度按公路勘測規(guī)范(JTJ061-99)的要求執(zhí)行，施工放樣按公路路基施工技術規(guī)范(JTJ033-95)的規(guī)定執(zhí)行，同時注意定期進行復測。水準點閉合差：12Lmm，式中L為水準點之間的水平距離，單位為Km。導線方位角閉合差：40n秒，式中n為測站數(shù)。直接丈量測距的允許偏差符合有關技術規(guī)范規(guī)定。 2、開挖線內地表清理 1）由于在建工程現(xiàn)況施工場地內多為農(nóng)田，要將地表處的雜草、樹木及農(nóng)作物清理干凈，排除農(nóng)田內積水。2)路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。3、路塹開挖路堤回填1）根據(jù)測量中線和邊樁開挖。2）挖土應自上向下分層開挖，嚴禁掏洞開挖。機械開挖時應避開構筑物、管線，在距管道邊1m范圍內應采用人工開挖，在距離直埋電纜2m范圍內必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應留有碾壓到設計標高的壓實量。3）壓路機不小于12T級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。4）碾壓時，應視土的干濕程度采取灑水或換土、晾曬等措施。5）填方段應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m.6)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實。7）碾壓前檢查鋪筑土層的寬度和厚度，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12T級的壓路機。8）路基填方高度應按設計標高增加預沉量值。填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制填土厚度并及時碾壓修整。9）開挖時分層開挖，切忌一次開挖到底。10）軟弱淤泥土層拋石擠淤材料為粒徑大于30cm的mu30石塊，且小于30cm的石料含量不超過20%。拋石順序：從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側展開；拋石擠淤后采用重型壓路機碾壓密實后方可進行上部施工。11）若換填土層不是淤泥質土，則采用10-40mm的級配碎石換填。4、擋土墻施工1 )施工參數(shù) 設計荷載：車輛荷載采用城市道路路基設計規(guī)范（CJJ 194-2013）中5.4.2 條規(guī)定的荷載。 擋墻基底摩擦系數(shù)f=0.5，基底土摩擦系數(shù)為0.5。當?shù)刭|資料提供擋墻基底摩擦系數(shù)f0.5時，基底換填碎石土，并達到要求的擋墻基底摩擦系數(shù)。 墻背填土計算內摩擦角=35，填土容重=19KN/m3。 墻身片石混凝土容重=23KN/m3。 擋墻穩(wěn)定系數(shù)：抗滑穩(wěn)定系數(shù)Kc1.3；抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko1.5。2 )擋土墻構造和材料要求 墻身、及基礎均采用M10 砂漿砌MU40 片石，所用片石應勻質、不易風化、無裂隙且標號不低于M30, 石料規(guī)格應符合相關技術要求。 沿墻長每隔1015m 和與其它建筑物連接處應設置伸縮縫。在基底的地層變化處，應設置沉降縫。伸縮縫和沉降縫可合并設置，縫寬2cm?？p內用膠泥填塞，沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青木板，塞入深度不小于15cm。泄水孔采用8cm 的PVC 管。最下一排泄水孔應高出地面0.3m，而在浸水地區(qū)的擋土墻應設置在常水位以上0.3m，并對設計水位+0.5m 以下的路基填料采用透水性材料（如碎、礫石或砂）。在背墻和填料之間，設置30cm 砂礫透水層作為連續(xù)排水層，以排積水。當墻后滲水量較大或在集中水流處(如泉水等)，為了減少動水壓力對墻身的影響，應加密、加大泄水孔尺寸或增設縱橫向地下排水設備(如滲水暗溝等)。其出水口下部應采取措施，防止水射流沖空基礎。 擋土墻基礎應置于堅實的土基中或巖石上，土基的基礎頂面的埋深不小于1.2m。位于斜坡地面上的基礎，墻前趾距地表的水平距離應不小于2.5m。3) 擋土墻與其他建筑物的連接路肩擋土墻與路堤銜接時，在墻頭設置錐坡，沿路堤橫斷面方向為1:1.5；沿路線方向為1:1.5。當涵洞與擋墻相交時，應在兩涵臺外緣處各設置一道沉降縫。涵頂?shù)膿跬翂嗝嫘问脚c涵洞兩側擋土墻相同。路肩墻施工時，注意預埋抗拔錨桿、鋼筋網(wǎng)及防撞護欄預埋鋼筋。5、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層及墊層的施工1、級配砂礫墊層(1）材料與拌合1）、級配砂礫石墊層所用原材料的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術指標應符合規(guī)范要求，大、中、小顆粒范圍也應符合有關規(guī)范規(guī)定。2)采用廠拌方式，強制式拌合機拌制，級配符合要求。(2）運輸與攤鋪1)運輸中應采取防止遺撒和防揚塵措施。2)宜采用機械攤鋪，攤鋪應均勻一致，發(fā)生粗、細骨料離析（“梅花”、“砂窩”）現(xiàn)象時，應及時翻鋪均勻。3)壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。(3）壓實與養(yǎng)護1) 壓前和碾壓中應先適量灑水。級配碎石及級配碎礫石視壓實碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。2) 控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm ，表面平整、堅實。3) 可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期為714d。4) 鋪200mm厚級配砂礫墊層，未鋪裝面層前不得開放交通。6、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層20cm 水泥穩(wěn)定碎石（5.0%水泥）20cm 水泥穩(wěn)定碎石（5.0%水泥）(1）材料與拌合 1)水泥應進行質量檢驗，符合要求后方可使用。2)按規(guī)范要求進行混合料配合比設計，使其符合設計與檢驗標準的要求。3)采用廠拌（異地集中拌合）方式，強制式拌合機拌制，配料應準確，拌合應均勻。4)拌合時應先將加水泥和（碎石）和水均勻拌合。5)混合料含水量宜略大于最佳含水量?；旌狭虾繎暁夂驐l件適當調整，使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。(2）運輸與攤鋪1)運送混合料應覆蓋，防止水分蒸發(fā)和遺撒、揚塵。2)應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5以上。3)根據(jù)試驗確定的松鋪系數(shù)控制虛鋪厚度。(3）壓實與養(yǎng)護1)每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。2)碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。4)混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期視季節(jié)而定，常溫下不宜小于7d。水泥：要求使用低標號（32.5）普通硅酸鹽水泥，為減少裂縫的發(fā)生，宜采用緩凝型，初凝時間應大于4h，終凝時間宜大于6h。散裝水泥進場后存放時間應不小于7d 且每罐車水泥經(jīng)安定性檢驗合格方可使用。粗集料：采用潔凈、堅硬的卵石（卵石粒徑不得小于4cm）用大型聯(lián)合碎石機（反擊皮或沖擊破）軋制成碎石，壓碎值不得大于35%，針片狀顆粒的含量應不超過20%。卵碎石具有破碎面顆粒的含量，一個破碎面不小于70%兩個或兩個以上破碎面不小于50%。細集料：采用碎石加工過程中的石屑，有機質含量不宜超過1%，水洗0.075mm 通過率不得大于15%。(4)混合料水泥穩(wěn)定碎石基層施工時應根據(jù)具體材料和試驗確定施工配合比，水泥用量為4.5%，不得小于3%；混合料七天齡期的浸水無側限抗壓強度應不低于3.0Mpa（此抗壓強度要求為設計值，為避免混合料離散性過大，考慮95%的保證率系數(shù)后，基層強度偏高，要求偏差系數(shù)宜控制在10%以內。施工過程中，抗壓強度檢驗時以范圍控制，即控制強度的上、下限，基層控制在3.04.0Mpa 之間）。水泥穩(wěn)定碎石底基層施工時應根據(jù)具體材料和試驗確定施工配合比，水泥用量為4.0%；底基層混合料中的集料級配范圍要求見表17，混合料七天齡期的浸水無側限抗壓強度應不低于2.0Mpa（此抗壓強度要求為設計值，為避免混合料離散性過大，考慮95%的保證率系數(shù)后，底基層強度偏高，要求偏差系數(shù)宜控制在10%以內。施工過程中，抗壓強度檢驗時以范圍控制，即控制強度的上、下限，底基層控制在2.04.0Mpa 之間）。施工前應根據(jù)現(xiàn)場所備材料，進行配合比設計，在滿足設計強度的基礎上，通過采取限制水泥用量及適當增加粗集料和控制細集料用量調整混合料級配來盡量減少半剛性材料裂縫的產(chǎn)生。注：潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6,其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9。7、邊石、界石施工道路兩側設邊石，新建邊石采用機鋸切割石質邊石，緣石外露18 厘米，規(guī)格為100X35X15厘米，人行道邊石規(guī)格為100X20X12，邊石的平面度、角度的允許極限公差；外觀缺陷等要求應符合JC20592 的相應規(guī)定。路口處邊石均采用下臥處理或做成轉彎半徑，曲線布置。瀝青混凝土面層施工8、路面面層施工（1）結構層次5cmAC-13C 細粒式瀝青混凝土7cmAC-20 中粒式瀝青混凝土6mm 厚EB-2 乳化瀝青稀漿下封層+0.81.0kg/m2乳化瀝青透層（2）瀝青混凝土路面面層的施工要求及注意事1）.瀝青混合料應按城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91）的要求施工；2）.瀝青混合料運輸時應用防水苫布覆蓋整個運料車。應根據(jù)現(xiàn)場的施工速度確定所需運輸車輛的數(shù)量。3）.為保證路面各結構層的連續(xù)性，盡快通車，要求各結構層連續(xù)施工。4）、工程施工時不得任意破壞地表植被或堵塞水路，各種類型排水設施應及時維修和清理，保持其排水功能的完善，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞；臨時性排水設施應盡量與永久性排水設施結合起來；5）、路面開工前、應參考設計配比，嚴格按照城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范（CJJ169-2011）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)設計技術要求，對瀝青混合料、水泥穩(wěn)定砂礫、砂礫等路面混合料進行室內配合比設計及有關試驗，確定混合料的配比、瀝青用量、壓實度等，必要時應先安排鋪筑試驗路段，進一步確定合理施工配合比后再大規(guī)模施工，并按規(guī)范規(guī)定的施工工藝和檢查驗收標準嚴格控制施工。6）、為保證施工質量，瀝青混合料、水泥穩(wěn)定砂礫等路面混合料均采用機械集中拌和站拌和，并采用半幅全斷面機械攤鋪法施工。應特別注意避免基層混合料在運輸過程中粗細集料離析現(xiàn)象。7）、施工完畢后，應對路面進行取芯檢測，芯樣面層與基層應連接完好。8）、必須按設計組織施工，加強管理，保證連續(xù)施工。事前做好應對不利氣候的施工準備，保證混凝土路面施工能連續(xù)、保質地開展工作。9）、施工前應全面理解設計意圖，對設計提供的水準點高程和導線點坐標，施工放樣前必須全部進行復測，確認無誤后方可使用。如發(fā)現(xiàn)設計數(shù)據(jù)與實際不符，應及時與設計單位聯(lián)系采取補救措施，并報有關部門批準后施工；（3）主要材料配比及要求1、原材料及混合料設計：1)細粒式改性（及普通）瀝青混凝土AC-130C 原材料及混合料設計要求：瀝青:瀝青結合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，設計行車道上面層采用成品SBS 改性瀝青。改性瀝青的基質瀝青宜采用符合“道路石油瀝青技術指標”要求的90 號A 級瀝青。粗集料推薦采用在儀隴縣境內購買軋制碎石，要求碎石形狀應接近立方體，其技術指標應滿足設計及規(guī)范的要求。細集料細集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。上面層應采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當?shù)念w粒級配的玄武巖細集料，下面層可采用石灰?guī)r細集料。不能采用山場的下腳料。質量技術要求具體如下表：瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，礦粉應干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，回收粉塵不得再利用，且每200T 需檢驗一次，注：為了充分發(fā)揮優(yōu)良的級配組成對混合料性能的貢獻，采用馬歇爾方法進行混合料配合比設計時，先進行用普通瀝青做級配優(yōu)選，具體步驟為：1）混合料的體積參數(shù)必須滿足表12 的要求；2）采用道路石油瀝青90 號A 級瀝青，按照AC-13C 的級配、體積參數(shù)要求，進行配合比設計，由最大實測密度、穩(wěn)定度（不小于8KN）、目標空隙率、流值等確定一最佳用油量范圍；3）普通瀝青混合料AC-13C 試驗，采用車轍試驗驗證（不小于1000 次/mm）合格后，再用改性瀝青替代普通瀝青按原級配設計進行改性瀝青混合料AC-13C 試驗，并采用車轍試驗、凍融劈裂試驗（試件的成型孔隙控制在7%+1%）對馬歇爾混合料配合比進行驗證。4）如驗證不合格，再重復1）3）實驗步驟，調整級配組成或結合料用料。2、中粒式瀝青混凝土AC-20C 的原材料及混合料設計要求：(1)瀝青：采用符合“道路石油瀝青技術要求”的90 號A 級道路石油瀝青，技術要求見表5。(2)粗集料：推薦采用在儀隴縣內購買軋制碎石，要求碎石形狀應接近立方體，其技術指標應滿足設計及相關規(guī)范的要求。(3)細集料：采用加工粗集料時產(chǎn)生的部分石屑（加工時應加設3mm 篩，將石屑分成35mm和03mm 兩部分，其中03mm 部分禁止用于瀝青混合料）和經(jīng)專門設備加工的機制砂（采用卵石軋制），細集料在加工過程中應吸塵，石屑用量不宜超過機制砂用量；細集料中不得含有雜物。細集料應具有耐嵌擠，顆粒飽滿，且粉塵含量低，其技術指標要求與細粒式改性瀝青混凝土AC-13C相同。(4)填料：與細粒式改性瀝青混凝土AC-13C 相同。(5)抗剝落劑：與細粒式改性瀝青混凝土AC-13C 相同。(6)中粒式AC-20C 的混合料設計：根據(jù)有關規(guī)范，推薦的AC-20C 的混合料的級配范圍如表15：注