皮帶考試試題.doc

姓 名 *公司2010年9月皮帶機(jī)技師試題題號(hào)一二三四五六總分得分總分100分，考試時(shí)間120分鐘一、 填空題（每空1.5分，共42分）1. 帶式輸送機(jī)的基本組成部分是輸送帶、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、機(jī)架、拉緊裝置、清掃裝置、保護(hù)裝置。2. 帶式輸送機(jī)皮帶的聯(lián)接方式有硫化法和冷粘法、機(jī)械法三種。3. 輸送帶的按帶芯不同分為普通織物輸送帶 、鋼絲繩芯輸送帶。4. 托輥按材質(zhì)不同分為鋼托輥、瓷托輥、塑膠托輥 三種。5. 電動(dòng)滾筒型號(hào)為JWD2 30-80-6540,表示其電動(dòng)滾筒所配備的電機(jī)功率為 3 KW；皮帶的運(yùn)行速度為 0.8m/s ；該滾筒僅用于寬度為650mm的皮帶。6. 帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿。7. 輸送粘性物料時(shí)，滾筒表面、回程段帶面應(yīng)設(shè)置相適應(yīng)的 清掃 裝置。8. 輸送帶打滑是輸送帶與傳動(dòng)滾筒表面出現(xiàn) 相對(duì) 運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。9. 電動(dòng)滾筒在補(bǔ)充油位時(shí)，油量必須控制在滾筒半徑的2/3，確保正常運(yùn)行。10. 我們一般選用 調(diào)心 托輥來防止和克服皮帶跑偏現(xiàn)象。11. 托輥主要分為： 槽形托輥、 平行托輥、 調(diào)心托輥、 緩沖托輥和回程托輥等幾種。二、 選擇題（每題2分，共20分）1、硫化聯(lián)結(jié)法的接頭靜強(qiáng)度相當(dāng)于輸送帶本身強(qiáng)度的（ C ）。 A. 30%50% B. 50%60% C.85%90% D.95%100%2、帶式輸送機(jī)的上股輸送帶運(yùn)送貨載，稱為（ A ）。 A.工作段 B.回空段 C.輸送段 D.運(yùn)載段 3、滾筒長度應(yīng)比輸送帶寬度長（ A ）. A.100200 B.150200 C.50100 D.200300 4、15.普通帶式輸送機(jī)打卡子時(shí)，卡子牙伸入輸送帶留穿針的空段長度為（ A ）。 A.1617 B.1820 C.1920 D.3035 5、緩沖托輥裝于輸送機(jī)的裝載處，用以承載裝載機(jī)輸送的貨載，（ B ）貨載對(duì)輸送帶的沖擊力。 A.增加 B.降低 C.抵消 D.遏制 6、張緊裝置的作用就是將輸送帶張緊，使輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒具備足夠的（ B ） ，使帶式輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 A.拉力 B.摩擦力 C.張緊力 D.牽引力 7、清掃器要有足夠的壓力與輸送帶接觸部位應(yīng)平直，接觸長度不得小于（ A ） 。 A.85% B.75% C.60% D.50% 8、輸送帶接頭接口與中心線不垂直，會(huì)導(dǎo)致輸送帶（ B ） 。A.打滑 B.跑偏 C.斷帶 D.撕裂 9、直線運(yùn)行的帶式輸送機(jī)機(jī)頭.機(jī)身和機(jī)尾的中心線應(yīng)成一條（ B ） 。 A.水平線 B.直線 C.并行線 D.樣條線 10、皮帶硫化膠接的溫度為（ C ） A.90 B.170 C.144.7 D.105.5三、 判斷題 （每題1分，共15分） 1. 帶式輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的一種摩擦傳動(dòng)連續(xù)動(dòng)作式運(yùn)輸設(shè)備。（）2. 皮帶機(jī)滾筒有光面和膠面兩種（膠面是為了增加滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)，減輕輸送帶磨損）一般做成鑄膠。（ ）3. 傳動(dòng)滾筒處有尖叫聲，說明打滑，應(yīng)該檢查輸送帶是否張緊。（ ）4. 輸送帶橫向裂口不超過輸送帶寬度5%。（ ）5. 輸送帶不僅要有足夠的抗拉強(qiáng)度，還應(yīng)有相當(dāng)?shù)膿闲裕瑤б?，彎曲性能好，耐腐蝕，同時(shí)還要具有阻燃及抗靜電的良好性能。（ ）6. 輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部分之一，它貫穿于輸送機(jī)全長，用量大價(jià)格又比較貴，占輸送機(jī)成本的50%左右。（ ）7. 帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾三者的中心線必須成一直線。（ ）8. 皮帶機(jī)逆止器的作用是防止上運(yùn)帶式輸送機(jī)停機(jī)后倒轉(zhuǎn) 。（ ）9. 若皮帶機(jī)電機(jī)、減速機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，此時(shí)的溫度值應(yīng)是大于65 。（ ）10. 在大傾角運(yùn)輸中輸送帶速度必須限定在一定的范圍內(nèi)。（ ）11. 托輥是帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)部件。（）12. 正常情況下帶式輸送機(jī)不要求空載啟動(dòng)。（）13. 皮帶機(jī)系統(tǒng)中的增面輪的首要作用是防止打滑。（）14. 皮帶因?yàn)閺埦o力過小而造成打滑，最直接的辦法是打皮帶蠟。（）15. 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在安全人員的監(jiān)護(hù)下可以開檢查孔檢查。（）四、 計(jì)算（每題5分，共5分）現(xiàn)需申報(bào)皮帶采購計(jì)劃，皮帶規(guī)格為 EP200 6505(4.5+1.5) 所需長度100m，請(qǐng)計(jì)算該皮帶需申報(bào)的面積（皮帶采購均以面積為單位）。五、 問答題（每題6分，共18分）1、 皮帶規(guī)格型號(hào)為NN200 10006（6+3），請(qǐng)解釋該型號(hào)的各個(gè)參數(shù)含義。答：NN200表示的是尼龍200型 1000-表示帶子的寬度 6-表示尼龍布層數(shù) （6+3）-表示輸送帶上下覆蓋膠分別有6毫米和3毫米厚。2、 輸送帶跑偏是什么原因？怎樣處理？ 答：原因：安裝質(zhì)量差（水平誤差大，中心線誤差大等），滾筒兩頭直徑不等，托輥軸線與帶式輸送機(jī)中心線不垂直。輸送帶接頭不正，輸送帶松弛。裝載位置不正，給料不正。輸送帶下積料多，輸送帶運(yùn)行阻力發(fā)生變化。機(jī)架不正，托輥歪斜，滾筒、托輥表面有粘著物。導(dǎo)向滾筒或托輥旋轉(zhuǎn)阻力大，轉(zhuǎn)速低或不轉(zhuǎn)。 跑偏處理：調(diào)整跑偏在空載狀態(tài)進(jìn)行，從卸除滾筒開始，先調(diào)回空段，然后調(diào)承載段。有時(shí)應(yīng)帶載調(diào)整。調(diào)整時(shí)，將調(diào)心托輥組輸送帶偏出一側(cè)向輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)，每次調(diào)整量不可太大，分幾次調(diào)整。輸送帶在機(jī)架某一段跑偏：若無安裝質(zhì)量問題，則調(diào)整托輥調(diào)偏，應(yīng)多調(diào)幾個(gè)托輥調(diào)整。輸送帶在滾筒處跑偏：調(diào)整滾筒（輸送帶偏出一側(cè)）向輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)一點(diǎn)距離。 輸送帶某段到那里，就在那里出現(xiàn)跑偏：這段輸送帶兩邊張力同或此處接頭不正，應(yīng)去除這段輸送帶或重新做頭。輸送帶跑偏方向不正，忽左忽右：大多是輸送帶松弛的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶松緊程度。3、 請(qǐng)簡述皮帶硫化膠接技術(shù)要求。答：1.在成型的膠帶接頭位置鋪上白布或報(bào)紙，蓋上硫化的墊板，安裝橫梁中間向兩邊緊固，松緊要一致。 2.按照規(guī)定的時(shí)間、溫度、壓力進(jìn)行硫化工作。 3.硫化工作要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和記錄，當(dāng)溫度升到100時(shí)，期間可以升降一至兩次，幫助排除接頭內(nèi)部的空氣，防止表面起泡。當(dāng)溫度上升至145，開始計(jì)算硫化時(shí)間，并保持恒溫45分鐘，硫化壓力調(diào)整在1.822MPa之間，在硫化過程中要密