上汽通用五菱銷售手冊(cè)(官方版).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除銷售話術(shù)范例： 您現(xiàn)在看到的是上汽通用五菱推出的新五菱之光車 型，說(shuō)到五菱之光，我想您一定不會(huì)陌生，五菱之光是一款非常暢銷的微車，在2009年的銷售量超過(guò)了60萬(wàn)輛，平均每月有5萬(wàn)人成為五菱之光的車主，五菱 之光從2002年上市銷售至今，社會(huì)保有量已經(jīng)超過(guò)了200萬(wàn)輛，是中國(guó)產(chǎn)銷量最大的微車。廣大的用戶對(duì) 五菱之光也是稱贊不已，都說(shuō)五菱之光車的品質(zhì)好， 結(jié)實(shí)又耐用，拉得多、跑得快，燃油費(fèi)用和維修保養(yǎng) 費(fèi)用都很低，是一款能讓人放心選購(gòu)和使用的真正好 微車。換代車型 整車尺寸漂亮有面子； 駕乘舒適； 裝得多、拉得重；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光是一款全新的換代車型，整車運(yùn)用了領(lǐng)先 的感知質(zhì)量設(shè)計(jì)方法，從外形到內(nèi)飾都給人耳目一新的感受，可以和很多轎車相媲美，雖然您選購(gòu)的新五菱之光是一款微車，但是開出去絕對(duì)很有面子。在整 車尺寸方面，新五菱之光的車長(zhǎng)達(dá)到了3.9米以上， 車寬為1.6米，寬大的車身配合豐富的人性化設(shè)計(jì)， 既能讓您駕乘更加舒適，又能裝載更多、更重的貨 物，真正的好用又實(shí)用?？紤]到大載重量和高速行駛 的需要，新五菱之光的動(dòng)力系統(tǒng)全面配備了B系列發(fā) 動(dòng)機(jī)， B系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有小排量大功率高品質(zhì)特征， 幫助您更好地實(shí)現(xiàn)多拉快跑又節(jié)油。還有，為了您的 駕駛安全，新五菱之光提供多達(dá)10項(xiàng)的安全配置，總 而言之，新五菱之光好看、好用、實(shí)用又實(shí)惠，安全 更放心！六方位繞車介紹銷售話術(shù)范例：新五菱之光延續(xù)了以往五菱之光車型大方穩(wěn)健的風(fēng)格。 您從前面看過(guò)去，一眼就能在新五菱之光上找到五菱 車的家族特征。前艙蓋上兩條強(qiáng)壯的肋線，配合經(jīng)典 微笑形狀的進(jìn)氣格柵，形成了一個(gè)大大的笑臉造型， 加上火紅的五菱徽標(biāo)，讓您以后在用車的每一天里， 都能有一份好心情，無(wú)論是生活還是事業(yè)都越來(lái)越紅 火。銷售話術(shù)范例：新五菱之光采用了轎車化的設(shè)計(jì)元素，為整車增加了 躍然而出的活力感。您來(lái)看，前艙蓋肋線配合上、下 進(jìn)氣格柵構(gòu)成了國(guó)際流行的“X”型交叉式前臉風(fēng) 格，類似的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在一些中高級(jí)轎車當(dāng)中，比如 福克斯、伊蘭特悅動(dòng)、新凱美瑞和新薩博等等；這么 漂亮的設(shè)計(jì)，是其他的品牌的微車所沒(méi)有，即使和轎 車比也很有面子，您說(shuō)是嗎？另外，我想您也注意到了，新五菱之光進(jìn)氣格柵的尺 寸加大了，特別是寬大的下進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，面積上比 以往的之光車型幾乎增加一倍以上，這樣一來(lái)，新五 菱之光的進(jìn)氣量更大也更充足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)的 散熱效果更好，特別是您的愛(ài)車在長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行駛的 情況下，可以有效地避免發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高等現(xiàn)象的發(fā) 生。頂置天線、車頂加 強(qiáng)筋使用方便，不易損 壞、耐用； 車頂強(qiáng)度高，安全可靠；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的車頂也有了明顯的變化，采用了頂置天 線，不但接收廣播信號(hào)好，還可以避免抽拉式天線使用時(shí)，經(jīng)常抽拉容易發(fā)生損壞和生銹等狀況，既方便又耐用。另外，我們來(lái)數(shù)一下看看，車頂上的加強(qiáng)筋 比以往的之光車型多了兩根，并且也更粗了，簡(jiǎn)單的 說(shuō)，新五菱之光的車頂會(huì)更加的結(jié)實(shí)，即使以后遇上 暴雪天氣，也完全不用擔(dān)心厚厚的冰雪把車頂壓塌下 來(lái)。飛翼晶鉆前大燈漂亮有面子； 有檔次； 安全；微車中獨(dú)一無(wú)二的 大燈角度調(diào)節(jié)（選 裝配置）；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的飛翼晶鉆前大燈非常的漂亮，您看這一 左一右的兩個(gè)大燈，它們的造型像不像兩只張開的準(zhǔn)備展翅高飛的翅膀！新五菱之光的飛翼晶鉆前大燈還有很多獨(dú)特的功能: 首先，采用了遠(yuǎn)近光合一型的高科技燈泡，不但維護(hù) 方便，而且燈光亮度還提高了10%以上，配合寬大的三維立體燈腔設(shè)計(jì)，新五菱之光的燈光照射距離更遠(yuǎn)、范圍更寬，夜間行駛會(huì)更加安全； 其次，新五菱之光配備了微車中獨(dú)一無(wú)二的大燈角度 調(diào)節(jié)裝置（選裝配置），前大燈的照射角度可以沿著上下方向調(diào)節(jié)正負(fù)4.5度。設(shè)想一下，如果您開車在山區(qū)上長(zhǎng)坡，如果感覺(jué)燈光過(guò)高了，大部分燈光照不 到路面上，那您就可以直接撥動(dòng)燈光調(diào)節(jié)旋鈕，把大 燈照射角度調(diào)低一點(diǎn)，大燈燈光就能處于最佳的照射 區(qū)域，讓您對(duì)路面狀況看得更加清楚，以保證您的行 駛安全。怎么樣？新五菱之光的大燈是不是很不錯(cuò) 呢？銷售話術(shù)范例：新五菱之光的前保險(xiǎn)杠是一體化包裹式設(shè)計(jì)，和車身 完美融合，加上隱藏式內(nèi)置牽引鉤，具有強(qiáng)烈的整體 感。來(lái)，咱們比劃一下，您有沒(méi)有感覺(jué)前保險(xiǎn)杠變大 了呢？新五菱之光的前保險(xiǎn)杠防護(hù)面積更大，有效減 少了日常小刮碰事故對(duì)車身的損傷，幫助降低您的維 修費(fèi)用。安全；銷售話術(shù)范例：請(qǐng)您稍等，我們打開前艙蓋看一下。首先我們可以看 到一根粗壯的前端壓潰梁，您用手拍一下看看，是不 是感覺(jué)很結(jié)實(shí)？新五菱之光全車高強(qiáng)度鋼使用比例提 高到50%以上，安全性和耐用性都大大提高。我們?cè)?仔細(xì)觀察一下，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新五菱之光碰撞緩沖區(qū) 的結(jié)構(gòu)是全新的設(shè)計(jì)，它可以有效把碰撞能量向兩側(cè) 引導(dǎo)，分散到整個(gè)車身，避免直接撞擊前排駕乘人員。 通過(guò)安全碰撞試驗(yàn)我們可以發(fā)現(xiàn)，新五菱之光在危險(xiǎn) 事故當(dāng)中對(duì)駕乘人員的保護(hù)大大提高，達(dá)到了轎車的 水準(zhǔn)。銷售動(dòng)作：打開前艙蓋，引導(dǎo)客戶手拍前端壓潰梁。安全銷售話術(shù)范例：新五菱之光裝備了加大尺寸的9寸制動(dòng)真空助力器， 剎車力進(jìn)一步提升，安全更有保障。制動(dòng)真空助力器 特別布置在前艙內(nèi)，區(qū)別于普通微客安裝在儀表臺(tái)內(nèi) 部，如果在發(fā)生碰撞時(shí)人將會(huì)更加的安全。銷售動(dòng)作：手指向圓圈位置，引導(dǎo)客戶觀看。流線化車身 鋒利的腰線 環(huán)車輪廓線省油； 美觀，有面子； 風(fēng)阻低； 噪音低，舒適；銷售話術(shù)范例： 從側(cè)面看，您會(huì)發(fā)現(xiàn)新五菱之光的明顯變化，流線化 車身設(shè)計(jì)使得整車外形更加流暢、現(xiàn)代，風(fēng)阻的減小將使您用車的油耗更低，高速行駛時(shí)感覺(jué)更安靜。從前大燈引出的鋒利的腰線，一直上揚(yáng)延伸到尾燈，將 整個(gè)車身精確的劃分為上下兩個(gè)部分，塑造出前趨的 科技感。再往下看，新五菱之光增加了環(huán)車輪廓線， 它勾勒出動(dòng)感的整車輪廓，配合整體成型的前后輪 眉，使整個(gè)車側(cè)面更有層次感，體現(xiàn)出更有沖擊力的 風(fēng)格。銷售動(dòng)作：介紹時(shí)，手分別指向腰線和輪廓線，引導(dǎo)隱藏B柱設(shè)計(jì)美觀，有面子；客戶參觀，增強(qiáng)客戶印象。銷售話術(shù)范例：您來(lái)仔細(xì)看一下，與以往的五菱之光車型相比，新五 菱之光前門和中門之間有什么變化嗎？對(duì)了，以往之 光車型很顯眼的B柱看不見了，它被隱藏在兩個(gè)車門 內(nèi)。這樣一來(lái)，新五菱之光車身側(cè)面讓人感覺(jué)連貫而 完整，整體感很強(qiáng)，很好的延續(xù)了整車大氣、簡(jiǎn)潔的 設(shè)計(jì)風(fēng)格。隱藏導(dǎo)水槽設(shè)計(jì)美觀，有面子； 風(fēng)阻低，省油； 噪音低，舒適；銷售話術(shù)范例： 我們往上面看，新五菱之光沒(méi)有了傳統(tǒng)微車常見的外 露的導(dǎo)水槽，它的導(dǎo)水槽也和B柱一樣被隱藏在車門之內(nèi)，隱藏的導(dǎo)水槽不但整車外形更美觀，整體感更強(qiáng)，而且在高速行駛時(shí)同樣可以減少風(fēng)阻，降低噪 音，車子即好看，又實(shí)用。銷售動(dòng)作：手指向車門上端，引導(dǎo)客戶視線。一體化外后視鏡美觀，有面子； 風(fēng)阻低，省油； 噪音低，舒適； 安全；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的外后視鏡也是全新的設(shè)計(jì)，和大氣、簡(jiǎn) 潔的車身融為一體，一改傳統(tǒng)微車簡(jiǎn)易外后視鏡的廉價(jià)感，是不是感覺(jué)挺有面子的？一體化的外后視鏡不但美觀，調(diào)節(jié)方便，在高速行駛 的時(shí)候，和我們剛剛看到的隱藏導(dǎo)水槽一樣可以減少 風(fēng)阻，降低噪音，您看，我們的新五菱之光在減風(fēng)阻 降噪音上面真是下足了功夫。另外，我們來(lái)對(duì)比一下，發(fā)現(xiàn)了嗎，新五菱之光的外 后視鏡面積比以往的五菱之光車型增大了40%以上， 可以達(dá)到國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)的2倍以上，面積增大帶來(lái)的 好處就是在您駕車時(shí)候的后視野范圍更寬大了，無(wú)論 是超車還是倒車都更加安全，你說(shuō)是嗎？這在其他品 牌微車當(dāng)中可是沒(méi)有的呀！前門井字型高強(qiáng)度 防側(cè)撞加強(qiáng)梁安全； 結(jié)構(gòu)扎實(shí)，可靠性 高；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的前門和中門，不但比以前更好看，而且 車門感覺(jué)特別厚重扎實(shí)，這是因?yàn)槲覀冊(cè)诿總€(gè)車門里，都內(nèi)置了井字型的4根高強(qiáng)度防側(cè)撞加強(qiáng)梁，類似的設(shè)計(jì)別說(shuō)一般的微車沒(méi)有，連很多10多萬(wàn)的轎車 也是很少有的。通過(guò)這些防側(cè)撞加強(qiáng)梁，新五菱之光 極大的增加了對(duì)駕乘人員的側(cè)面安全保護(hù)。您也知道 的，現(xiàn)在車多人雜，咱們開車的時(shí)候不去撞別人，但 是很難保證別人不小心撞過(guò)來(lái)，所以新五菱之光參照 了中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)前緩沖 區(qū)、前門和中門從結(jié)構(gòu)到材料的全面加強(qiáng)，最大程度 的確保駕乘人員的安全，讓您買得放心，用得安心。銷售動(dòng)作：引導(dǎo)客戶用手拍打車門有加強(qiáng)梁的位置。賣點(diǎn)客戶利益銷售運(yùn)用五輻式鋁合金輪轂美觀，有面子；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光配備了新款鋁合金輪轂，輪輻造型大方、 簡(jiǎn)潔，感覺(jué)強(qiáng)壯有力，非常結(jié)實(shí)可靠。新的鋁合金輪轂散熱很方便，即使是在下長(zhǎng)坡連續(xù)剎車的情況下，也不用擔(dān)心剎車過(guò)熱的問(wèn)題。平常的清潔維護(hù)也很方 便，好洗又好擦。螺旋彈簧后懸架（II型） 最優(yōu)匹配設(shè)計(jì)，蓮 花調(diào)教體系操控好，駕乘舒 適；駕乘舒適； 承載大；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光配備的后懸架是螺旋彈簧半獨(dú)立式后懸 掛，特別針對(duì)懸架系統(tǒng)的彈簧、減震器、襯套、緩沖塊等零部件進(jìn)行了幾十組的匹配優(yōu)化設(shè)計(jì)，并運(yùn)用蓮花調(diào)試體系及調(diào)試經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)下精心的底盤調(diào)試，使得 新五菱之光在具有優(yōu)秀操控性的前提下，也保證了良 好的乘坐舒適性。在您實(shí)際駕駛時(shí)，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)懸架 受力更為合理，并且更可靠耐用，能有效過(guò)濾路面沖 擊，駕乘感覺(jué)舒適柔和。如果您感興趣的話，等下我們可以去試乘試駕，您可 以親自體驗(yàn)一下。鋼板彈簧后懸架（實(shí)用型、I型）承載大； 可靠、耐用；銷售話術(shù)范例： 如果您希望拉得比較重，可以考慮新五菱之光實(shí)用 型，它配備了全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng)，在材料和工藝上都得到了加強(qiáng)，板簧的承載能力特別強(qiáng)，尤其是經(jīng)常重載的情況下，會(huì)比其他品牌微車的 懸掛更加可靠、耐用。后擾流板及高位剎 車燈五菱徽標(biāo)美觀，有面子； 安全；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光全部配備了后擾流板，它不但使整車更上 檔次，造型更具有科技感，并且在高速行駛的時(shí)候，后擾流板還能為新五菱之光提供一定的下壓力，使車子您在高速行駛時(shí)不易發(fā)飄，更穩(wěn)定、更安全。 新五菱之光后擾流板上還配備了高位剎車燈，剎車時(shí) 對(duì)后方車輛的提示特別醒目，安全性進(jìn)一步改善，減少雨雪大霧等天氣下車輛追尾事故發(fā)生的可能性。V形組合式尾燈美觀，有面子； 安全； 降低維修費(fèi)用；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的后尾燈造型更加漂亮，功能也更齊全。 它把剎車燈、倒車燈、后霧燈全整合式設(shè)計(jì)，燈光亮度高，照明效果好。以往的之光車型，倒車燈和后霧燈都是安裝在后保險(xiǎn) 杠上面的，不但位置低，照明效果也不顯眼。特別是 在雨雪天氣或者泥濘路面行駛時(shí)，后保險(xiǎn)杠上面的倒 車燈和后霧燈很容易被甩上來(lái)的泥水遮擋住，這樣一 來(lái)，倒車燈和后霧燈就會(huì)形同虛設(shè)，不起什么作用。 新五菱之光倒車燈和后霧燈都安裝到了組合尾燈里， 位置更高，不易發(fā)生被泥水遮擋的情況，照明效果更 好，安全更有保障，您說(shuō)是嗎？另外還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)也是要特別和您說(shuō)明的，我們經(jīng)常 開車的都知道，車輛在使用過(guò)程中，后保險(xiǎn)杠經(jīng)常會(huì) 發(fā)生一些小的磕碰。如果倒車燈和后霧燈安裝在后保 險(xiǎn)杠上，在發(fā)生一些小磕碰時(shí)，很有可能倒車燈和后 霧燈也會(huì)損壞掉，這樣你在維修保險(xiǎn)杠的時(shí)候，還要 額外支出換燈的錢?，F(xiàn)在采用組合尾燈以后，完全沒(méi) 有這方面的問(wèn)題了，新五菱之光就是通過(guò)這樣點(diǎn)點(diǎn)滴 滴的改進(jìn)設(shè)計(jì)幫助您降低使用成本的！賣點(diǎn)客戶利益銷售運(yùn)用氣彈簧反轉(zhuǎn)式布置 尾門拐點(diǎn)設(shè)計(jì)操作方便，省力； 安全；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的尾門為了方便您的操作，做了特別的省 力設(shè)計(jì)，我們打開新五菱之光的尾門看一下，氣彈簧是反轉(zhuǎn)式布置的。操作比以前省力多了，特別是把車門往下關(guān)的時(shí)候，以前車子基本上都是要雙手用力拉 才能把尾門扳下來(lái)，現(xiàn)在，新五菱之光的尾門只用一 只手就可以扳下來(lái)了，非常的方便和輕松。另外，您 聽一下關(guān)尾門聲音，非常清脆悅耳，區(qū)別于普通微客 尾門關(guān)閉粗暴、費(fèi)力，避免了尾門經(jīng)常發(fā)生強(qiáng)烈撞擊 磕碰，容易變形的情況。一般的微車開尾門的時(shí)候要比較小心，如果不注意的 話，很容易被自動(dòng)彈起的尾門打到。新五菱之光為了 保護(hù)您的安全，避免這類情況的發(fā)生，非常體貼的設(shè) 計(jì)了獨(dú)特尾門拐點(diǎn)，您看一下，當(dāng)我們打開新五菱之 光的尾門，尾門不會(huì)馬上就彈起來(lái)，往上提到12度位 置的時(shí)候，尾門還會(huì)自動(dòng)保持平衡，然后再緩慢地打 開。您來(lái)試一下，尾門的開關(guān)是不是很輕松、省力？銷售動(dòng)作：演示尾門開關(guān)全過(guò)程，并在12度位置保持 平衡，講解后邀請(qǐng)客戶動(dòng)手嘗試。尾門限位器可靠性好；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光取消了尾門金屬卡槽，在側(cè)面安裝了滑動(dòng) 式限位器。尾門在關(guān)閉后，可以被牢固的鎖定住，有效的減少了行駛中尾門的抖動(dòng)，降低了噪音。沒(méi)有了尾門金屬卡槽，還可以避免您平常在上下貨的時(shí)候， 不小心劃破貨物的包裝。賣點(diǎn)客戶利益銷售運(yùn)用后排座翻轉(zhuǎn)手柄操作方便、省力； 可靠性好；銷售話術(shù)范例： 為了方便您裝載貨物和大件物品，新五菱之光的后排 座椅采用了翻轉(zhuǎn)手柄，只需要簡(jiǎn)單的動(dòng)作，就可以非常方便的翻轉(zhuǎn)折疊起來(lái)，在保證多人乘坐的同時(shí)還擁有寬大的載貨空間。翻轉(zhuǎn)手柄是五菱獨(dú)特的設(shè)計(jì)，一 般微車使用的是螺栓，不但操作麻煩費(fèi)時(shí)費(fèi)事，時(shí)間 長(zhǎng)了還容易發(fā)生螺栓滑絲、生銹，甚至是丟失等狀 況，現(xiàn)在新五菱之光用了翻轉(zhuǎn)手柄，完全沒(méi)有這樣的 問(wèn)題了。銷售動(dòng)作：演示后排座椅翻轉(zhuǎn)折疊全過(guò)程，講解后邀 請(qǐng)客戶動(dòng)手嘗試。有效空間3850升拉得多，載得重；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光車身尺寸更長(zhǎng)更寬了，車?yán)锏目臻g也相應(yīng) 得到了很大的增加，車內(nèi)有效承載空間達(dá)到了3850升，對(duì)比以往的車型提高了約50%。打個(gè)簡(jiǎn)單比方，以前您要拉三車的貨物，現(xiàn)在用新五菱之光拉兩車就 好了，直接幫您多省下了一趟的油費(fèi)和路費(fèi)，讓您花 的少賺得多。車架進(jìn)一步加強(qiáng)整車彎曲強(qiáng)度大幅 度提升拉得多，載得重；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光拉得更多也載得更重，車架比以往車型使 用了更多的高強(qiáng)度鋼材，比例超過(guò)了50%，并且車架鋼板也更厚了，比以往車型的車架鋼板厚度增加了20%。鋼材更好、鋼板更粗，還加強(qiáng)了整車的焊接， 讓整車和底盤都更結(jié)實(shí)可靠，車子自然就能載得更多 更重了，用起來(lái)也更可靠更保險(xiǎn)，您說(shuō)是嗎？拉動(dòng)式門把手操作方便，省力； 可靠，經(jīng)久耐用；銷售話術(shù)范例： 為了讓您開、關(guān)門更方便，新五菱之光的車門全部采 用了轎車化設(shè)計(jì)的拉動(dòng)式門把手，整個(gè)開關(guān)車門的動(dòng)作更方便更省力。來(lái)，請(qǐng)您試試看，是不是感覺(jué)開關(guān)車門很舒服呀？另外，您也不用擔(dān)心門把手是不是夠 結(jié)實(shí)，新五菱之光的門把手通過(guò)了10萬(wàn)多次的反復(fù)開 關(guān)試驗(yàn)，確保質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用。打個(gè)比方，如果 您的新五菱之光每個(gè)車門每天開關(guān)40次左右，一年下 來(lái)累計(jì)開關(guān)也就是1.5萬(wàn)次，基本您要用6-7年才會(huì)達(dá) 到10萬(wàn)次的車門開關(guān)。您說(shuō)，是不是非常的可靠呢？銷售動(dòng)作：示范開關(guān)車門，并請(qǐng)客戶親自動(dòng)手。高腰線一體式中門 導(dǎo)軌槽設(shè)計(jì)操作方便，省力；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的中門導(dǎo)管槽位置比以前提高了，基本和 車身鋒利的腰線融為一體，這樣不但好看，而且可以改善中門開關(guān)和固定時(shí)候的受力狀況。簡(jiǎn)單說(shuō)，中門固定更加的穩(wěn)固牢靠，拉動(dòng)中門的時(shí)候，您可以感覺(jué) 到中門運(yùn)行更平穩(wěn)，拉動(dòng)中門所花的力氣也更小更輕 松。您來(lái)試一下看看。銷售動(dòng)作：示范中門開關(guān)和拉動(dòng)，并請(qǐng)客戶親自動(dòng)手。中門整體式升降式 車窗操作方便、省力；密封效果好，舒適、 安全；銷售話術(shù)范例： 中門的車窗我們也采用了轎車化的設(shè)計(jì)，是整體式升 降式車窗。這樣的車窗不但好看，密封效果也比傳統(tǒng)的推拉式車窗更好，高速行駛的時(shí)候可以幫助降低噪音，風(fēng)沙灰塵也不容易跑到車?yán)飦?lái)，開車和坐車都更 舒服了，您說(shuō)是嗎？另外，整體式升降式車窗還可以 在一定程度上提升了防盜性能，保護(hù)您的財(cái)產(chǎn)安全。寬適空間及舒適座 椅設(shè)計(jì)舒適； 長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲 勞；銷售話術(shù)范例： 請(qǐng)您到駕駛員座椅坐一坐，新五菱之光的座椅很舒 服，它可以非常方便的前后調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)距離達(dá)到了16厘米之多，能讓不同體型的駕乘人員都乘坐舒適；另外，請(qǐng)您仔細(xì)感受一下，在腰部的位置有沒(méi)有什么 特別的感覺(jué)？是不是感覺(jué)有東西頂著腰部？新五菱之 光的座椅優(yōu)化了對(duì)腰背部的支撐，這樣您即使是長(zhǎng)時(shí) 間駕駛車輛也不太會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛。而且在新五菱之光座椅的上還有特別的包裹設(shè)計(jì)，座 椅是四周高中間低，這樣在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，駕乘人 員就不會(huì)晃來(lái)晃去，開車和坐車都會(huì)感覺(jué)很舒服。真 是非常體貼的設(shè)計(jì)！銷售動(dòng)作：請(qǐng)客戶到駕駛員座位入坐，協(xié)助調(diào)節(jié)座椅 位置，讓客戶感覺(jué)舒適，引導(dǎo)客戶仔細(xì)感受。休息踏板舒適； 長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲 勞；銷售話術(shù)范例： 您看一下您的左腳，已經(jīng)很自然的放到了我們的休息 踏板上，這也是我們新五菱之光新增加的體貼設(shè)計(jì)。特別在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候，您的左腳在不踩離合的時(shí)候也有了一個(gè)可以休息的地方，不必窩在某個(gè)角落里 面，可以大大降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞，是不是也非常的 實(shí)用和舒適？同樣的設(shè)計(jì)，在其他品牌同類型的微車?yán)锩婵墒呛苌?見的。銷售動(dòng)作：車門打開，銷售人員站在駕駛員側(cè)，手指 向休息踏板，邊介紹邊引導(dǎo)客戶感受。離合踏板舒適； 長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲 勞；操作方便，省力；銷售話術(shù)范例： 請(qǐng)您踩一下離合，仔細(xì)感受一下，離合往下踩的時(shí) 候，離合踏板全過(guò)程都始終貼合你的腳底，離合操作輕松又省力。新五菱之光的離合踏板相對(duì)于普通微車車型，在角度上按照轎車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了優(yōu)化，所以才 有了與眾不同的操作感受。銷售動(dòng)作：鼓勵(lì)客戶嘗試，引導(dǎo)客戶反復(fù)仔細(xì)感受。油門踏板舒適； 長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲 勞；操作方便，省力；銷售話術(shù)范例： 除了離合踏板，新五菱之光的油門踏板也是特別設(shè)計(jì) 的。咱們先回想一下，您平常開車，右腳踩在油門的時(shí)候，腳掌是完全垂直的還是會(huì)習(xí)慣向右偏？對(duì)了，基本都是往右偏移一點(diǎn)的，為了照顧到廣大司機(jī)朋友 這個(gè)習(xí)慣，新五菱之光的油門踏板沿踏板中心線右旋 了5度，使得您操作油門的右腳更加舒適；您試一下 看看，是不是感覺(jué)不一樣了？無(wú)論離合踏板的角度優(yōu)化，還是油門踏板往右偏移的 設(shè)計(jì)，在其他品牌微車可都是看不到的！ 咱們買微車，不僅車要好用，開著舒服也很重要，您說(shuō)是嗎？銷售動(dòng)作：鼓勵(lì)客戶嘗試，引導(dǎo)客戶反復(fù)仔細(xì)感受。三幅式方向盤大方，上檔次； 操作方便，可靠；銷售話術(shù)范例： 您再看我們的方向盤，樣子也和以往的五菱之光車型 不同了，三幅式的設(shè)計(jì)更好看，也更大方，而且方向盤的材料也不一樣了，采用了特別軟化處理的復(fù)合材料，握感很舒適，夏天手出汗的時(shí)候方向盤也不容易 打滑，也是一個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)。銷售動(dòng)作：鼓勵(lì)客戶嘗試，引導(dǎo)客戶反復(fù)仔細(xì)感受。T型整體式儀表臺(tái)耐用，殘值高；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的儀表臺(tái)變化很大，除了樣子不同之外， 我們仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它是一個(gè)一次成型的整體式儀表臺(tái)，沒(méi)有了普通儀表臺(tái)常見的拼接縫隙。這樣一來(lái)，您的新五菱之光在以后的使用過(guò)程當(dāng)中， 就不用擔(dān)心儀表臺(tái)因?yàn)樘鞖庾兓?、維修等等狀況出現(xiàn) 拼接縫隙變大變形的問(wèn)題，即使用個(gè)3到5年，儀表臺(tái) 還是跟新車一樣好，即使在處理2手車的時(shí)候也能賣 出更好更多的價(jià)錢來(lái)！電子式儀表、中空 面板設(shè)計(jì)安全； 操作方便；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光和五菱榮光車一樣采用了先進(jìn)的電子儀 表，信息正確及時(shí)，幫助您安全駕駛。中控面板設(shè)計(jì)也充分考慮了您的操作方便，位置比以 前有所提高，避免和變速箱操作桿相互影響，上面的 按鍵和旋鈕都是加大的，在您開著車的時(shí)候，無(wú)論是 操作燈光、音響還是空調(diào)都是觸手可及，方便又安全。12處儲(chǔ)物空間方便，安全；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光在車內(nèi)設(shè)計(jì)當(dāng)中的一個(gè)重大變化，就是增 加了豐富的儲(chǔ)物空間。您在開車的時(shí)候，像手機(jī)、零錢、票據(jù)、鑰匙、香煙火機(jī)還有文件、水杯等等都可以在車?yán)锓诺镁袟l，找起來(lái)方便，看起來(lái)整齊漂 亮。 豐富的儲(chǔ)物空間不但放東西方便，還可以避免在開車的時(shí)候，車?yán)锏倪@些小東西滑來(lái)滑去，容易丟失不說(shuō)，還可能發(fā)生危險(xiǎn)。 來(lái)，我們一起數(shù)一下啊，新五菱之光一共有12處儲(chǔ)物 空間，這在其他品牌的同類車型當(dāng)中是絕對(duì)找不到這么多的儲(chǔ)物空間，最多的也只有新五菱之光的一半而已。銷售動(dòng)作：鼓勵(lì)客戶嘗試，引導(dǎo)客戶反復(fù)仔細(xì)感受。新型全包裹式門護(hù) 板、新型門鎖操作方便，省力；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光前門配備了轎車化新型全包裹式門護(hù)板， 好看又上檔次，耐臟又容易清潔。門護(hù)板上還設(shè)計(jì)了位置恰到好處的人性化全尺寸車門 扶手，讓你的手臂在長(zhǎng)時(shí)間開車的時(shí)候，也可以得到 有效的放松和休息，您把手臂放上去試試看，高度和 尺寸是不是正合適，感覺(jué)很自然很舒服？新五菱之光還采用新型門鎖，這個(gè)門鎖設(shè)計(jì)對(duì)改善防 盜安全性能起到了積極作用，操作上也非常方便。銷售動(dòng)作：鼓勵(lì)客戶嘗試，引導(dǎo)客戶反復(fù)仔細(xì)感受。賣點(diǎn)客戶利益銷售運(yùn)用門洞尺寸加高進(jìn)出方便； 舒適； 1179mm 銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的人性化設(shè)計(jì)，還體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，比 如車門門洞的高度也增加了。您對(duì)比一下以往的五菱之光車型就會(huì)發(fā)現(xiàn)，新五菱之光的前車門、中門的門洞更高，高度尺寸上增加了將近10厘米，您在進(jìn)出車 輛的時(shí)候更方便，更舒適。銷售動(dòng)作：邀請(qǐng)客戶進(jìn)出車輛，提示頭部的姿勢(shì)和感 受，讓客戶反復(fù)體驗(yàn)。全新高性能空調(diào)系 統(tǒng)舒適； 高性價(jià)比；銷售話術(shù)范例： 為了讓您用車更舒適，新五菱之光的空調(diào)比以往五菱 之光的空調(diào)做出了大幅度的優(yōu)化改進(jìn)，是全新的高性能空調(diào)系統(tǒng)。首先，新五菱之光的空調(diào)冷凝器尺寸加大了一倍，配 合大型的電子扇和整車寬大的進(jìn)氣格柵，工作效果顯 著提高；其次，采用了新的大功率空調(diào)壓縮機(jī)，這個(gè)壓縮機(jī)也 用在榮光車上，得到了用戶的廣泛好評(píng)，制冷快，冷 氣足，耗能低，質(zhì)量可靠；您現(xiàn)在直接看到的新五菱之光空調(diào)送風(fēng)口都全新設(shè) 計(jì)，送風(fēng)口面積大，風(fēng)量大，并且可以四向調(diào)節(jié)風(fēng) 向，操作便利。來(lái)，我們把門窗都關(guān)好，一起感受一下新五菱之光強(qiáng) 勁、快速的空調(diào)效果！銷售動(dòng)作：條件允許時(shí)（夏季），啟動(dòng)空調(diào)制冷，內(nèi) 循環(huán)、最低溫度、最大風(fēng)量狀態(tài)，讓客戶體驗(yàn)。賣點(diǎn)客戶利益銷售運(yùn)用B發(fā)動(dòng)機(jī) 新技術(shù)、新材料、 新工藝新改進(jìn) 動(dòng)力匹配優(yōu)化動(dòng)力強(qiáng)勁； 節(jié)油，經(jīng)濟(jì)性好； 可靠，高品質(zhì)；銷售話術(shù)范例： 新技術(shù)、新材料、新工藝詳見B發(fā)動(dòng)機(jī)銷售工具 手冊(cè)新改進(jìn)1：新五菱之光的B發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)有了進(jìn)一 步的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱面積比以往五菱之光車型增加 了一倍，匹配了先進(jìn)的電子扇，噪音低，散熱效果 好，可以有效避免您在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，可能出現(xiàn)的發(fā) 動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的現(xiàn)象，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、潤(rùn)滑良 好，整車動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低。新改進(jìn)2：新五菱之光的B發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行 了改進(jìn)，改善發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣質(zhì)量，避免吸入過(guò)多灰塵， 降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，減少機(jī)油的非正常消耗，保障 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更良好更穩(wěn)定；在消聲器上方地板上增加 隔熱罩，有效避免地板溫度過(guò)高；進(jìn)氣更清潔，排氣 強(qiáng)化了隔熱處理，讓你用車的時(shí)候更有保障。動(dòng)力匹配優(yōu)化1：新五菱之光的換擋系統(tǒng)進(jìn)行了特別 的優(yōu)化，重新調(diào)整變速箱1、2、3檔的速比，換擋操 縱機(jī)構(gòu)按照轎車化人機(jī)工程優(yōu)化，提供了更佳的換擋 舒適性，換擋輕松、入檔清晰；動(dòng)力匹配優(yōu)化2：新五菱之光重新設(shè)計(jì)了后橋，調(diào)整 了后橋速比，不但延續(xù)以往油耗低、中高速動(dòng)力好的 優(yōu)勢(shì)，還進(jìn)一步確保您在駕駛新五菱之光時(shí)，在重載 情況下起步加速更快、爬坡更穩(wěn)，整車動(dòng)力表現(xiàn)有明 顯增強(qiáng)。銷售動(dòng)作：鼓勵(lì)客戶操作變速桿，引導(dǎo)客戶反復(fù)仔細(xì) 感受。賣點(diǎn)客戶利益銷售運(yùn)用56項(xiàng)質(zhì)量提升可靠，經(jīng)久耐用； 降低使用成本；銷售話術(shù)范例： 之光車型的高品質(zhì)是有口皆碑的，新五菱之光在此基 礎(chǔ)之上，針對(duì)歷年來(lái)老客戶的使用反饋，又進(jìn)行了56項(xiàng)質(zhì)量提升改進(jìn)，大大減少了一些使用當(dāng)中的小問(wèn)題。故障少了，用車更舒心更方便，還進(jìn)一步降低您的使 用和維修成本，真是名副其實(shí)的高品質(zhì)微車?？煽啃詨穆吩囼?yàn)可靠，高品質(zhì)； 降低使用成本；銷售話術(shù)范例： 上汽通用五菱以超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5倍以上的嚴(yán)格要求， 將新五菱之光放到了波浪路、搓板路等特殊路面上，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)里程的可靠性壞路試驗(yàn)，進(jìn)一步確保了新五菱之光的高品質(zhì)。 新五菱之光的卓越品質(zhì)不但讓您在用車的時(shí)候可以更 放心，還節(jié)約了您的養(yǎng)護(hù)維修花費(fèi)。外部、內(nèi)部質(zhì)感優(yōu) 化提升美觀、上檔次； 高品質(zhì)；銷售話術(shù)范例： 新五菱之光的鈑金結(jié)實(shí)，運(yùn)用了先進(jìn)的激光三坐標(biāo)測(cè) 量技術(shù)，整車工藝也更高一籌，您來(lái)看一下，車門之間的縫隙平整又均勻，完全可以和很多10萬(wàn)元的轎車相媲美！ 內(nèi)飾的做工也非常精良，和以前的五菱之光車相比有 了很大的提升，最直接的一個(gè)變化，您在車內(nèi)看不到各色各樣的螺絲了，后輪轂位置上還做了特別的塑料保護(hù)層，從材料到配色，各環(huán)節(jié)都精益求精，整體檔 次有了質(zhì)的提高。銷售動(dòng)作：引導(dǎo)客戶參觀車身縫隙、車內(nèi)安裝螺栓的 地方、后輪轂位置等。SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS長(zhǎng)安之星2代 對(duì)比要點(diǎn)新五菱之光長(zhǎng)安之星2代全新外形設(shè)計(jì)，整車比例協(xié)調(diào)，更長(zhǎng)更 寬 ， 全 部 配 備擾流板， 更顯科 技 感；過(guò)分追求“MM”效果，前后懸及軸距的比例失調(diào)，整車感覺(jué)“頭重腳輕根 底淺”；流 線化車 身， 風(fēng)阻系 數(shù)小，降 低 油 耗，美觀大氣；剛性造型，基本沒(méi)有流線，風(fēng)阻系數(shù)大，耗油大；組合式尾燈設(shè)計(jì)，檔次高，科技、美觀，照明效果好；外形分體式的尾燈，檔次低，位置低，面積小，照明效果較差；隱藏式導(dǎo)水槽設(shè)計(jì)，行駛時(shí)噪音小，實(shí)用美觀，整體感好，更顯檔次；簡(jiǎn)易外露的導(dǎo)水槽，行駛時(shí)噪音大，簡(jiǎn)陋，感覺(jué)廉價(jià)；全 新的提 拉式 門把手，操 作方 便 省 力，美觀耐用；傳統(tǒng)的內(nèi)扣式門把手，操作費(fèi)力；轎車式一體化外后視鏡，風(fēng)阻小噪音低，轎車檔次高；傳統(tǒng)的貼片式外后視鏡，阻力大噪音大，不美觀；整體式中控面板，布置合理，操作便捷，有效運(yùn)用了人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)；非整體式中控面板，布置、顏色搭配凌亂，容易誤操作（有很多留空無(wú)用 的按鍵），人機(jī)工程較差；全新三輻式方向盤，包裹優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料，握感舒適，不易打滑，耐用耐老 化；12處儲(chǔ)物空間，駕駛員的周圍多樣化 的儲(chǔ)物空間；舒適便利四輻式方向盤，包裹材料為廉價(jià)的硬塑料，握感差，易打滑，不耐用易老 化；在駕駛員周圍有效的儲(chǔ)物空間僅有5-6處；全部配備休息踏板，離合踏板角度優(yōu)化，油門右旋5度設(shè)計(jì)；沒(méi)有休息踏板，離合踏板和油門踏板沒(méi)有優(yōu)化設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞；新型全包裹式門護(hù)板，安全簡(jiǎn)易鑲嵌式的門護(hù)板，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，材料低廉，不耐用；全尺寸門邊扶手設(shè)計(jì)，舒適沒(méi)有門邊扶手，僅有小而簡(jiǎn)陋的車門內(nèi)拉手，并且高度設(shè)計(jì)不合理；內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳29SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS長(zhǎng)安之星2代 對(duì)比要點(diǎn)新五菱之光長(zhǎng)安之星2代獨(dú)特的尾門拐點(diǎn)設(shè)計(jì)，尾門打開到12度左右可自動(dòng)保持平衡，省力安全；尾門沒(méi)有拐點(diǎn)設(shè)計(jì)，尾門開關(guān)時(shí)易發(fā)生磕碰危險(xiǎn)；尾門滑動(dòng)式限位器，尾門可以被更牢固的鎖定?。粵](méi)有尾門滑動(dòng)式限位器，行駛中車門抖動(dòng)噪音大，尾門容易變形；尾門 省力設(shè)計(jì)， 液 壓 支撐的設(shè)計(jì)采用反轉(zhuǎn)式布置形式；承載設(shè)計(jì)傳統(tǒng) 的尾門液壓 支撐 方式，關(guān)門費(fèi)力 ，支撐效果差 ，并 且氣彈簧布置 在車廂內(nèi)，易和貨物發(fā)生磕碰；后 排座椅調(diào)整 裝置 采 用 翻轉(zhuǎn) 手柄形 式，操作簡(jiǎn)單輕松；后排座椅是傳統(tǒng)的碟形螺栓，操作費(fèi)力復(fù)雜；高強(qiáng)度鋼材所占整車及車架的比例超過(guò)了50%；整車及車架幾乎沒(méi)有什么高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用；高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)及加強(qiáng)焊接，抗彎抗扭性能大幅度提升，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和 競(jìng)品車型；整車抗彎抗扭性能一般，長(zhǎng)期使用后容易變形；加長(zhǎng)型前懸575mm，安全變形距離充足；轎車化高剛性籠式結(jié)構(gòu)安碰區(qū)， 壓潰梁特別加強(qiáng)；前 懸 短小 僅 485mm，安 全變 形 距離 短；安碰區(qū)域非常窄小，基本沒(méi)有碰 撞變形緩沖空間；剎車助力泵布置在安碰區(qū)內(nèi)，尺寸加大到9寸，剎車好；剎車助力泵內(nèi)置，且尺寸較小，僅有8寸，剎車力較弱；井字型4塊高強(qiáng)度防側(cè)撞加強(qiáng)梁，抗沖擊能力更強(qiáng)；安全沒(méi)有防側(cè)撞加強(qiáng)梁，側(cè)面碰撞安全沒(méi)有任何保護(hù)；高亮度前大燈，燈光照射角度直接調(diào)節(jié)（上下方向），調(diào)節(jié)正負(fù)4.5度；前燈光亮度一般，燈光照射角度不可以直接調(diào)節(jié)；后視鏡加大，視野范圍是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的2倍；后視鏡視野范圍較??；新型轎車化撥動(dòng)式門鎖設(shè)計(jì)，防盜性能大幅度改善；傳統(tǒng)的提拉式車門鎖設(shè)計(jì)，防盜性能一般；內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳30SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS長(zhǎng)安之星2代 對(duì)比話術(shù)范例對(duì)比小結(jié)：新五菱之光不但保持了以往對(duì)比長(zhǎng)安之星系列車型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并在多 個(gè)方面大幅提升，整體綜合實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于對(duì)手。對(duì)比話術(shù)范例客戶類型：小業(yè)主客戶常見需求：外觀漂亮、駕乘舒適便利、大空間、安全競(jìng)品對(duì)比話術(shù)：先生/女士您好，通過(guò)剛才與您的交流，知道您想購(gòu) 買一款適合在城市里使用的車，而且也在考慮長(zhǎng)安之星2代，是吧？我覺(jué) 得我們這款剛上市的新五菱之光還是更加適合您。您看：我們這款新五 菱之光采用國(guó)際流行的“X”型交叉式前臉風(fēng)格，簡(jiǎn)潔、動(dòng)感的造型具有 時(shí)尚的轎車化元素，整車車身外形更加流暢、現(xiàn)代，不光給您出行倍添 光彩，還可以幫您節(jié)省不少的油費(fèi)呢；長(zhǎng)安之星2代整車基本沒(méi)有流線的 外型，顯得比較呆板，設(shè)計(jì)風(fēng)格與我們這款車相反，還停留在幾年前那 種工具車的概念。另外我們這款車還有效運(yùn)用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，視野開闊、 乘坐舒適，操控輕松，優(yōu)化的離合和油門踏板特別適合城市當(dāng)中使用， 您看，新式的儀表臺(tái)，電子化的儀表，不但指示清楚，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，很像 轎車一樣有檔次，您說(shuō)是吧？經(jīng)過(guò)蓮花公司調(diào)校的底盤，不但承載能力 強(qiáng)而且避震也特別舒適，您看，這車內(nèi)部空間達(dá)到了3850L，完全可以滿 足您平時(shí)載貨的需要。另外這款車安全方面我們也為您進(jìn)行了精心的考 慮：加長(zhǎng)的前懸設(shè)計(jì)達(dá)到575mm，安全變形距離充足，重新優(yōu)化設(shè)計(jì)的吸 能效果更好，更加有效的保護(hù)您的安全，布置在安碰區(qū)內(nèi)加大到9寸的真 空助力器，制動(dòng)效果更好，側(cè)門還采用了井子型4根高強(qiáng)度加強(qiáng)梁設(shè)計(jì)， 抵抗側(cè)面沖擊的能力更強(qiáng)，新式門鎖設(shè)計(jì)，防盜安全性能有了大幅改 善，而長(zhǎng)安車在這些方面恰恰是不足。您看，您要是坐在我們這樣的車 里是不是感覺(jué)更加的安心呢？通過(guò)這些介紹，您是不是覺(jué)得我們這款更 適合您呢？如果可以的話，我們還可以安排您進(jìn)行一次試乘試駕，使您 更好的了解這款車，您看好嗎？?jī)?nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳31SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS哈飛民意2代 對(duì)比要點(diǎn)新五菱之光哈飛民意2代全新外形設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)健，并融入高科技元素，全部配備擾流板；民意2代是民意車型的加長(zhǎng)版，外形上基本是2002年的陳舊設(shè)計(jì)風(fēng)格；兩 輻 式 U 型進(jìn) 氣格 柵， 加 寬加 大設(shè) 計(jì)，造型簡(jiǎn)潔大方穩(wěn)健，檔次高，清 潔簡(jiǎn)易快捷；蜂窩狀進(jìn)氣格柵，造型單調(diào)、小氣，尺寸窄小的小孔清潔起來(lái)特別麻煩、 費(fèi)事；全 新的提拉式 門把手， 操 作方便 省 力，美觀耐用；外形轎車式一體化外后視鏡，風(fēng)阻小噪音 低，轎車檔次高；傳統(tǒng)的內(nèi)扣式門把手，操作費(fèi)力；傳統(tǒng)的貼片式外后視鏡，阻力大噪音 大，塑料感極強(qiáng)，感覺(jué)低廉；前門車窗造型簡(jiǎn)潔美觀，駕駛員視野開闊；前門車窗造型怪異，線條凌亂，駕駛員視野較差；中門車窗采用轎車化升降式車窗,操作方便，密封好，更加美觀大方。中門車窗仍然是簡(jiǎn)易的推拉式側(cè)窗，密封差，檔次低；全新三輻式方向盤，包裹優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料，握感舒適，不易打滑，耐用耐老 化；方向盤造型陳舊，工藝粗糙，包裹材料為 廉價(jià)的硬塑 料，握感 差，易打 滑，不耐用易老化；全新高性能空調(diào)系統(tǒng)，匹配全尺寸散熱器，降溫快，送風(fēng)量大；空調(diào)系統(tǒng)匹配的散熱器尺寸較小，不足五菱的2/3，降溫效果一般；12處儲(chǔ)物空間，駕駛員的周圍多樣化的儲(chǔ)物空間；舒適便利在 駕駛員周圍 基 本 沒(méi)有儲(chǔ)物 空間設(shè) 計(jì)，物品通常只能放在儀表臺(tái)之上；全部配備休息踏板，離合踏板角度優(yōu)化，油門右旋5度設(shè)計(jì)；沒(méi)有休息踏板，離合踏板和油門踏板沒(méi)有優(yōu)化設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞；新型全包裹式門護(hù)板；簡(jiǎn)易鑲嵌式的門護(hù)板，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，材料低廉，不耐用；全尺寸門邊扶手設(shè)計(jì)；沒(méi)有門邊扶手，僅有小而簡(jiǎn)陋的車門內(nèi)拉手，并且高度設(shè)計(jì)不合理；內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳32SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS哈飛民意2代 對(duì)比話術(shù)范例新五菱之光哈飛民意2代獨(dú)特的尾門拐點(diǎn)設(shè)計(jì)，尾門打開到12度左右可自動(dòng)保持平衡，省力安全；尾門沒(méi)有拐點(diǎn)設(shè)計(jì)，尾門開關(guān)時(shí)易發(fā)生磕碰危險(xiǎn)；尾門滑動(dòng)式限位器，尾門可以被更牢固的鎖定?。粵](méi)有尾門滑動(dòng)式限位器，行駛中車門抖動(dòng)噪音大，尾門容易變形；輪轂位置有塑料覆蓋強(qiáng)化保護(hù)設(shè)計(jì)，貨物 裝載更加方 便，確保 長(zhǎng)期更耐 用；承載設(shè)計(jì)輪轂位置鈑金裸露，缺乏保護(hù)，車內(nèi)B、 C 、 D 柱 下 部 的 焊接 縫隙 隨 處可 見，鈑金易磕碰腐蝕；后 排座椅調(diào)整 裝置采 用 翻轉(zhuǎn) 手柄形 式，操作簡(jiǎn)單輕松；后 排座椅是采 用 螺 栓固定，操作麻 煩，長(zhǎng)期使用后容易損壞；高強(qiáng)度鋼材所占整車及車架的比例超過(guò)了50%，高強(qiáng)度車身及加強(qiáng)焊接；整車及車架幾乎沒(méi)有什么高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，整車抗彎抗扭性能一般；車身寬度加大到1600mm，更好滿足寬大貨物的裝載要求。車 身長(zhǎng)度加長(zhǎng) ， 但 是車身寬 度僅為 1505mm，限制了寬大貨物裝載。車 身寬大1600mm ，整 車重心較 低， 匹 配 2500mm 的 長(zhǎng) 軸 距 ，底盤 特別調(diào) 校，整車行駛平穩(wěn)，高速不發(fā)飄；剎車助力泵布置在安碰區(qū)內(nèi)，尺寸加大到9寸，剎車好；車身較窄僅 1505mm ， 整 車 重 心 較 高， 軸距也是所 有車 型當(dāng)中最短的 僅 2470mm ， 行 駛 穩(wěn) 定 性較差 ，易發(fā) 飄；剎車助力泵內(nèi)置，且尺寸較小，僅有8寸，剎車力較弱；井字型4塊高強(qiáng)度防側(cè)撞加強(qiáng)梁，抗沖擊能力更強(qiáng)；安全防側(cè)撞梁僅是一根普通的圓管，布置的位置過(guò)于偏低，抗沖擊能力弱；高亮度前大燈，燈光照射角度直接調(diào)節(jié)（上下方向），調(diào)節(jié)正負(fù)4.5度；前燈光亮度一般，燈光照射角度不可以直接調(diào)節(jié)；后視鏡加大，視野范圍是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的2倍；后視鏡視野范圍較??；新型轎車化撥動(dòng)式門鎖設(shè)計(jì)，防盜性能大幅度改善；傳統(tǒng)的提拉式車門鎖設(shè)計(jì)，防盜性能一般；內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳33SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS哈飛民意2代 對(duì)比要點(diǎn)對(duì)比小結(jié)：新五菱之光在哈飛民意2代傳統(tǒng)占優(yōu)的外形、舒適性上取得了巨大進(jìn)步， 在動(dòng)力、承載、安全等方面具有更大、更明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在各方面都 領(lǐng)先于對(duì)手。對(duì)比話術(shù)范例客戶類型：客運(yùn)或貨運(yùn)的個(gè)體戶客戶常見需求：經(jīng)濟(jì)節(jié)油、駕乘舒適便利、大空間、安全可靠競(jìng)品對(duì)比話術(shù)： 先生/女士您好，通過(guò)剛才與您的交流，您是想購(gòu) 買一款適合在城鄉(xiāng)之間使用的車，而且對(duì)哈飛民意2代也挺感興趣，是 嗎？我覺(jué)得我們這款剛上市的新五菱之光更加適合您。您看：我們這款 新五菱之光整車車身外形流暢、現(xiàn)代，不光在路上給您很高的回頭率， 而且風(fēng)阻還比較低，能幫您節(jié)省不少的油費(fèi)呢；我們這款五菱之光有三 個(gè)特別的踏板，新增加了一個(gè)腳部休息踏板，對(duì)離合器踏板和油門踏板 進(jìn)行了重新的優(yōu)化，像您這樣整天在車上開車的話也不會(huì)感到疲勞，輕 輕松松開車賺錢多好??！我們的儲(chǔ)物空間也特別多，總共有12處呢，這 樣您的票據(jù)、飲料和一些小零碎都可以找到合適的地方存放了，看我們 的新五菱之光為您想的多周到啊，是吧？而哈飛民意2代在這些方面就沒(méi) 有考慮得這么細(xì)致了。另外我們的車身尺寸加長(zhǎng)加寬了，內(nèi)部空間達(dá)到 了3850L，尤其是車寬達(dá)到了1600mm，民意2代車寬僅僅只有1505mm，在 您帶人載貨的時(shí)候我想我們的這款新五菱之光更加游刃有余，是吧？另 外我們也對(duì)整車進(jìn)行了十項(xiàng)全能的安全設(shè)計(jì)，布置在安碰區(qū)內(nèi)的加大到9 寸的真空助力器，制動(dòng)效果更好；前懸加長(zhǎng)，吸能區(qū)重新優(yōu)化設(shè)計(jì)；側(cè) 門采用了井字型4根高強(qiáng)度加強(qiáng)梁設(shè)計(jì)等等，讓您不管是拉人還是載貨都 更加安全無(wú)憂。上汽通用五菱今年的銷量已經(jīng)超到過(guò)100萬(wàn)了，五菱之光 這款車有200萬(wàn)的用戶在使用，質(zhì)量絕對(duì)放心。而哈飛汽車銷售僅十幾萬(wàn) 臺(tái)而已，我想您選擇了一款被大家認(rèn)可的車，用起來(lái)也會(huì)更加的放心！內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳34SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS東風(fēng)小康K07 對(duì)比要點(diǎn)新五菱之光東風(fēng)小康K07全新外形設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)健，并融入科技元素，全部配備擾流板；整體感覺(jué)是放大版的老款長(zhǎng)安之星，車身側(cè)面線條呆板；飛翼晶鉆大燈，獨(dú)特造型，極具前衛(wèi)科技感，美觀靈動(dòng)，整車更有精神， 更有沖擊力；前大燈造型單調(diào)，缺乏立體感，類似設(shè)計(jì)在老款長(zhǎng)安之星和五菱興旺上比 較常見；整體式輪眉設(shè)計(jì)，和車身一起整體成外形型，美觀且不用擔(dān)心維護(hù)問(wèn)題；附加式輪眉設(shè)計(jì)不合理，車門打開后干涉，被迫打上了一個(gè)深深的凹坑在 輪眉上；隱藏式導(dǎo)水槽設(shè)計(jì)，行駛時(shí)噪音小，實(shí)用美觀，整體感好，更顯檔次沒(méi) 有導(dǎo)水槽設(shè) 計(jì)， 雨天 行駛 時(shí)不方 便，影響視線；全 新的提拉式 門把手， 操作 方便省 力，美觀耐用；傳統(tǒng)的內(nèi)扣式門把手，操作費(fèi)力；轎車式一體化外后視鏡，風(fēng)阻小噪音低；傳統(tǒng)的貼片式外后視鏡，阻力大噪音大，塑料感極強(qiáng)，感覺(jué)低廉；整體式中控面板，布置合理，空調(diào)全旋鈕式控制，操作便捷，有效運(yùn)用了 人機(jī)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)；非整體式中控面板，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，空調(diào)開關(guān)和控制全部是撥桿式操作，人機(jī) 工程較差；全新高性能空調(diào)系統(tǒng)，送風(fēng)量大，調(diào)節(jié)方便；儀表臺(tái)左右空調(diào)出風(fēng)口狹小局促，不能上下調(diào)節(jié)；12處儲(chǔ)物空間，駕駛員的周圍多樣化的儲(chǔ)物空間；舒適便利在駕駛員周圍有效的儲(chǔ)物空間僅有5-6處；全部配備休息踏板，離合踏板角度優(yōu)化，油門右旋5度設(shè)計(jì)；沒(méi)有休息踏板，離合踏板和油門踏板沒(méi)有優(yōu)化設(shè)計(jì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易疲勞；新型全包裹式門護(hù)板；簡(jiǎn)易鑲嵌式的門護(hù)板，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，材料低廉，不耐用；全尺寸門邊扶手設(shè)計(jì)；沒(méi)有門邊扶手，僅有小而簡(jiǎn)陋的車門內(nèi)拉手，并且高度設(shè)計(jì)不合理；內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳35SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS東方小康K07 對(duì)比要點(diǎn)新五菱之光東風(fēng)小康K07獨(dú)特的尾門拐點(diǎn)設(shè)計(jì)，尾門打開到12度左右可自動(dòng)保持平衡，省力安全；尾門沒(méi)有拐點(diǎn)設(shè)計(jì)，尾門開關(guān)時(shí)易發(fā)生磕碰危險(xiǎn)；|尾門滑動(dòng)式限位器，尾門可以被更牢固的鎖定??；沒(méi)有尾門滑動(dòng)式限位器，行駛中車門抖動(dòng)噪音大，尾門容易變形；輪轂位置有塑料覆蓋強(qiáng)化保護(hù)設(shè)計(jì)，貨物 裝載更加方 便，確保 長(zhǎng)期更耐 用；承載設(shè)計(jì)輪轂位置缺乏有效保護(hù)，鈑金裸露，焊接縫隙也沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真處理，鈑金 易磕碰腐蝕；后 排座椅調(diào)整 裝置 采 用 翻轉(zhuǎn) 手柄形 式，操作簡(jiǎn)單輕松；后排座椅是傳統(tǒng)的碟形螺栓，操作費(fèi)力復(fù)雜；高強(qiáng)度鋼材所占整車及車架的比例超過(guò)了50%；整車及車架幾乎沒(méi)有什么高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用；高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)及加強(qiáng)焊接，抗彎抗扭性能大幅度提升，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和 競(jìng)品車型；整車抗彎抗扭性能一般，長(zhǎng)期使用后容易變形；加長(zhǎng)型前懸575mm，安全變形距離充足；轎車化高剛性籠式結(jié)構(gòu)安碰區(qū)， 壓潰梁特別加強(qiáng)；前懸為555mm，安碰區(qū)簡(jiǎn)單，壓潰梁?jiǎn)伪?，碰撞能量引?dǎo)不合理；剎車助力泵布置在安碰區(qū)內(nèi)，尺寸加大到9寸，剎車好；剎車助力泵內(nèi)置，且尺寸較小，僅有8寸，剎車力較弱；井字型4塊高強(qiáng)度防側(cè)撞加強(qiáng)梁，抗沖擊能力更強(qiáng)；安全防側(cè)撞梁僅是一根普通的圓管，沒(méi)有強(qiáng)化結(jié)構(gòu)布置，抗沖擊能力弱；高亮度前大燈，燈光照射角度直接調(diào)節(jié)（上下方向），調(diào)節(jié)正負(fù)4.5度；前燈光亮度一般，燈光照射角度不可以直接調(diào)節(jié)；后視鏡加大，視野范圍是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的2倍；后視鏡視野范圍較??；新型轎車化撥動(dòng)式門鎖設(shè)計(jì)，防盜性能大幅度改善；傳統(tǒng)的提拉式車門鎖設(shè)計(jì)，防盜性能一般；內(nèi)部資料 嚴(yán)禁外傳36SGMW產(chǎn)品銷售工具包產(chǎn)品銷售工具手冊(cè)新五菱之光VS東方小康K07 對(duì)比話術(shù)范例對(duì)比小結(jié)：新五菱之光全面超越了東風(fēng)小康K07車型。對(duì)比話術(shù)范例客戶類型：農(nóng)民客戶常見需求：車身