市政工程質量檢測方案(附件一)-(1).doc

附表一： 檢測方案序號檢測項目檢 測 內 容應檢測數(shù)量監(jiān)督抽檢數(shù)量備注1軟基處理：砂樁，粉噴樁，碎石樁復合地基承載力不小于設計規(guī)定值：按總樁數(shù)的1%進行抽檢，且不應少于3處?？倶稊?shù)：壓板數(shù)：2路基填土壓實度1、每層每1000三點；2、彎沉值不大于設計規(guī)定：每車道、每20M測一點?？偯娣e：回填層數(shù)：密實度數(shù)量：彎沉或回彈模量數(shù)量：密實度層數(shù)、數(shù)量（每3層抽檢一層）：3路床填土壓實度1、每層每1000三點；2、彎沉值不大于設計規(guī)定：每車道、每20M測一點?？偯娣e：密實度數(shù)量：彎沉或回彈模量數(shù)量：密實度數(shù)量：彎沉或回彈模量數(shù)量：4道路基層為：1、石灰穩(wěn)定土，石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫，石灰、粉煤灰穩(wěn)定鋼渣。2、水泥穩(wěn)定土類1、原材料檢查數(shù)量：按不同材料進廠批次，每批次抽查一次，檢查方法：查檢驗報告、復驗；2、壓實度每1000，每層抽查一點；3、7d的無側限抗壓強度應符合設計要求：每2000抽查1組（6塊），現(xiàn)場取樣試驗?？偯娣e：密實度數(shù)量：無側限抗壓強度數(shù)量：彎沉或回彈模量數(shù)量：密實度數(shù)量：彎沉或回彈模量數(shù)量：如設計有要求彎沉或回彈模量時，需要檢測。5道路基層為：1、級配砂礫與級配礫石，2、級配碎石與級配碎礫石1、原材料檢查數(shù)量：按不同材料進廠批次，每批次抽查一次，檢查方法：查檢驗報告、復驗；2、壓實度每1000，每層抽查一點；3、彎沉值不大于設計規(guī)定：設計規(guī)定時每車道、每20M測一點?？偯娣e：密實度數(shù)量：彎沉數(shù)量：密實度數(shù)量：彎沉數(shù)量：序號檢測項目檢 測 內 容應檢測數(shù)量監(jiān)督抽檢數(shù)量備注6道路面層為1、熱拌瀝青混合料2、泠拌瀝青混合料3、瀝青貫入式與瀝青表面處治。1、壓實度每1000，每層抽查一點；2、面層厚度應符合設計要求：每1000測一點；3、彎沉值不大于設計規(guī)定：每車道、每20M測一點；4、所用瀝青的品種、性能和集料的規(guī)格、質量符合規(guī)定：檢查數(shù)量按產品進場批次和產品抽樣檢驗方案確定；5、摩擦系數(shù)擺值和面層構造深度每1KM測5 個點。總面積：總長度：密實度數(shù)量：彎沉數(shù)量：厚度數(shù)量：摩擦系數(shù)擺值數(shù)量：面層構造深度數(shù)量：彎沉數(shù)量：厚度數(shù)量：摩擦系數(shù)擺值數(shù)量：面層構造深度數(shù)量：泠拌瀝青混合料如設計無要求彎沉或回彈模量時，可不檢測。石油瀝青每100t為一批，改性瀝青每50t為一批.。7水泥混凝土面層原材料控制。1、混凝土彎拉強度應符合設計要求。檢查數(shù)量：同一配合比的混凝土每100立方米取樣作試件2組，不足100立方米按2組取。試件應為彎拉試件，一組標準養(yǎng)護試件，另一組與結構同條件養(yǎng)護；2、水泥混凝土路面厚度每1000，抽查一點；3、抗滑構造深度應符合設計要求。每1000，抽查一點。總面積：厚度數(shù)量：抗滑構造深度數(shù)量：厚度數(shù)量：8管溝回填土壓實度兩井之間或1000每層每側一組（三點）總面積或井數(shù)：回填層數(shù)：密實度數(shù)量：密實度層數(shù)、數(shù)量（每3層抽檢一層）：序號檢測項目檢 測 內 容應檢測數(shù)量監(jiān)督抽檢數(shù)量備注9人行道100M檢測2個密實度總長度：密實度數(shù)量:密實度數(shù)量：備注： 1、以上為常見市政檢測內容，參照CJJ1-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范、GB-50268-2008市政排水管道工程施工與驗收規(guī)范，其它檢測參照相關規(guī)范。未在表格中