標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 5768.1-2009 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第1部分:總則》是對(duì)《GB 5768-1999》的更新與補(bǔ)充,旨在進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置與使用,提高道路通行的安全性和效率。與被部分替代的《GB 5768-1999》相比,主要變更包括:

  1. 范圍調(diào)整:新標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍,不僅涵蓋了公路,還特別指出適用于城市道路,體現(xiàn)了對(duì)城市化進(jìn)程中的道路交通管理需求的回應(yīng)。

  2. 分類(lèi)體系優(yōu)化:對(duì)道路交通標(biāo)志進(jìn)行了重新分類(lèi)和編碼,使之更加科學(xué)合理,便于管理和識(shí)別。增加了標(biāo)志的種類(lèi),細(xì)化了標(biāo)志的使用條件和設(shè)置原則,提升了標(biāo)志系統(tǒng)的全面性和實(shí)用性。

  3. 標(biāo)志圖形與顏色規(guī)范:更新并統(tǒng)一了部分標(biāo)志的圖形設(shè)計(jì),確保標(biāo)志的直觀性和易讀性。同時(shí),對(duì)標(biāo)志的顏色使用進(jìn)行了明確規(guī)范,以增強(qiáng)視覺(jué)效果和傳達(dá)信息的準(zhǔn)確性。

  4. 新增標(biāo)志內(nèi)容:根據(jù)道路使用者的需求和交通安全的新情況,引入了一些新的標(biāo)志類(lèi)型,如專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)志、環(huán)島行駛標(biāo)志等,以適應(yīng)交通流變化和特殊交通管理需求。

  5. 標(biāo)線規(guī)定細(xì)化:對(duì)道路標(biāo)線的設(shè)計(jì)、設(shè)置位置、尺寸、顏色等給出了更詳細(xì)的規(guī)定,特別是對(duì)一些特殊標(biāo)線如導(dǎo)向箭頭、停止線等的設(shè)置要求做了明確說(shuō)明,提高了道路標(biāo)線的規(guī)范化水平。

  6. 技術(shù)要求與測(cè)試方法:新增或修訂了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的材料、反射性能、耐久性等技術(shù)要求,并提供了相應(yīng)的測(cè)試方法,確保標(biāo)志和標(biāo)線在實(shí)際應(yīng)用中的質(zhì)量和效果。

  7. 國(guó)際接軌:在制定過(guò)程中參考了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),使得我國(guó)的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際通行規(guī)則更為接近,有利于國(guó)際交流與合作。

  8. 術(shù)語(yǔ)和定義更新:對(duì)相關(guān)術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂和完善,使標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言更加準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn),便于理解和執(zhí)行。


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  • 2009-05-25 頒布
  • 2009-07-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛 犚 中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 犌犅 部分代替 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第部分:總則 犚狅犪犱狋狉犪犳犳犻犮狊犻犵狀狊犪狀犱犿犪狉犽犻狀犵狊 犘犪狉狋:犌犲狀犲狉犪犾發(fā)布 實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) 書(shū)犌犅 目次 前言 ! 引言 ! 范圍 ! 規(guī)范性引用文件 ! 原則 ! 一般規(guī)定 ! 附錄 (規(guī)范性附錄)規(guī)定以外的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的應(yīng)用程序 ! 附錄 (規(guī)范性附錄)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線基本圖形 ! 書(shū) 犌犅 前言犌犅的本部分全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線分為八個(gè)部分: 第部分:總則 第部分:道路交通標(biāo)志 第部分:道路交通標(biāo)線 第部分:作業(yè)區(qū) 第部分:速度管理 第部分:鐵路平交口 第部分:自行車(chē)和行人控制 第部分:學(xué)校區(qū)域 本部分為 的第部分。 本部分代替 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的一般規(guī)定、相應(yīng)部分 及 年 的 號(hào) 修改單、年的號(hào)修改單。本部分與 對(duì)應(yīng)部分及修改單相比,主要變化如下: 增加了附錄 (規(guī)范性附錄)“規(guī)定以外的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的應(yīng)用程序”; 增加了附錄 (規(guī)范性附錄)“道路交通標(biāo)志和標(biāo)線基本圖形”; 增加了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線使用的原則(見(jiàn)第章)。 本部分的附錄 和附錄 為規(guī)范性附錄。 本部分自實(shí)施之日起,凡新設(shè)(改設(shè))的交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)按新的規(guī)定實(shí)施,已按老標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)在其使用期限內(nèi)逐步更換。 本部分由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部、中華人民共和國(guó)公安部提出。 本部分由全國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)()歸口。 本部分起草單位:交通部公路科學(xué)研究院。 本部分主要起草人:唐、何勇、高海龍、姜明、王超、侯德藻、張帆、楊文靜、郭艷。 本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為: 、。 犌犅 引言 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是引導(dǎo)道路使用者有秩序地使用道路,以促進(jìn)道路交通安全、提高道路運(yùn)行效 率的基礎(chǔ)設(shè)施,用于告知道路使用者道路通行權(quán)力,明示道路交通禁止、限制、遵行狀況,告示道路狀況 和交通狀況等信息。 犌犅 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第部分:總則范圍 的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的原則和一般規(guī)定。 本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共 停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所等各類(lèi)道路上設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線。其他機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方、停車(chē)場(chǎng) 等設(shè)置的交通標(biāo)志和標(biāo)線可參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò) 的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件, 其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議 的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。 (所有部分)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法 公路交通標(biāo)志反光膜 高速公路 可變信息標(biāo)志原則道路交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)傳遞信息清晰、明確、簡(jiǎn)潔的信息,以引起道路使用者的注意,并使其具有 足夠的發(fā)現(xiàn)、認(rèn)讀和反應(yīng)時(shí)間。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線不應(yīng)傳遞與道路交通無(wú)關(guān)的信息,如廣告信息等。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線傳遞的信息不應(yīng)相互矛盾,應(yīng)互為補(bǔ)充。一般規(guī)定基本要求交通標(biāo)志和標(biāo)線的顏色、形狀、線條、字符、圖形、尺寸應(yīng)按 (所有部分)規(guī)定執(zhí)行。在實(shí)際應(yīng)用中,如需使用 (所有部分)規(guī)定以外的道路交通標(biāo)志和標(biāo)線,宜遵循本部分 附錄 的要求。道路交通標(biāo)志的顏色指標(biāo)應(yīng)符合 和 的具體規(guī)定。道路交通標(biāo)線的 顏色指標(biāo)應(yīng)符合 的具體規(guī)定。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線用基本圖形見(jiàn)附錄 。使用道路交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)維護(hù)良好,以保持交通標(biāo)志和標(biāo)線的完整、清晰、有效。當(dāng)?shù)缆放R時(shí)交通組織或維護(hù)等原因標(biāo)

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