北京成品油管線建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-P124頁(yè)優(yōu)秀甲級(jí)資質(zhì)可研報(bào)告

知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 目 錄 第一章 總論 . 1 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)背景 . 1 第二節(jié) 項(xiàng)目研究的依據(jù)、目的和范圍 . 2 第三節(jié) 工程概況 . 6 第四節(jié) 總體技術(shù)水平 . 13 第五節(jié) 可研結(jié)論 . 14 第二章 資源與市場(chǎng) . 15 第一節(jié) 華北地區(qū)成品油資源與市場(chǎng)平衡 . 15 第二節(jié) 北京地區(qū)成品油資源與市場(chǎng)平衡 . 19 第三節(jié) 資源與市場(chǎng)分析結(jié)論 . 21 第三章 線路工程 . 22 第一節(jié) 線路走向方案 . 22 第二節(jié) 推薦線路走向方案 . 25 第三節(jié) 管道敷設(shè) . 27 第四節(jié) 穿、跨越工程 . 29 第五節(jié) 線路附屬設(shè)施 . 32 第六節(jié) 線路主要工程量 . 34 第四章 輸油工藝 . 35 第一節(jié) 主要工藝參數(shù) . 35 第 二節(jié) 輸油工藝方案優(yōu)化 . 37 第三節(jié) 工藝計(jì)算 . 41 第四節(jié) 輸油工藝 . 51 第五節(jié) 管道適應(yīng)性分析 . 57 第五章 線路用管 . 58 第一節(jié) 鋼管選擇 . 58 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 第二節(jié) 壁厚及強(qiáng)度校核 . 60 第六章 輸油站場(chǎng) . 62 第一節(jié) 站場(chǎng)設(shè)計(jì)范圍 . 62 第二節(jié) 站場(chǎng)設(shè)置 . 62 第三節(jié) 站場(chǎng) 工藝 . 63 第四節(jié) 主要設(shè)備選型 . 65 第五節(jié) 主要工程量 . 67 第七章 鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐的防腐 . 69 第一節(jié) 基礎(chǔ)資料 . 69 第二節(jié) 管道防腐層選擇 . 69 第三節(jié) 陰極保護(hù) . 71 第四節(jié) 防腐主要工程量 . 73 第八章 動(dòng)力選擇與配電 . 74 第一節(jié) 沿線電源狀況 . 74 第二節(jié) 供電方案 . 74 第三節(jié) 主要工程量 . 79 第九章 自動(dòng)控制 . 81 第一節(jié) 自控系統(tǒng)方案 . 81 第二節(jié) 儀表選型 . 84 第十章 通 信 . 86 第一節(jié) 通信業(yè)務(wù)需求 . 88 第二節(jié) 通信方案 . 88 第三節(jié) 主要工程量 . 90 第十一章 公用工程 . 91 第一節(jié) 供熱與通風(fēng) . 91 第二節(jié) 給水與排水 . 92 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 第三節(jié) 消防 . 93 第四節(jié) 總圖與運(yùn)輸 . 94 第五節(jié) 建筑與結(jié)構(gòu) . 97 第六節(jié) 維修與搶修 . 100 第十二章 節(jié) 能 . 101 第一節(jié) 能耗分析 . 101 第二節(jié) 節(jié)能措施 . 101 第十三章 環(huán)境保護(hù) . 102 第一節(jié) 建設(shè)地區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀 . 102 第二節(jié) 主要污染源和主要污染物 . 102 第三節(jié) 管道建設(shè)可能引起的生態(tài)變化 . 103 第四節(jié) 控制污染和生態(tài)變化的方案 . 104 第五節(jié) 環(huán)境影響分析 . 106 第十四章 職業(yè)安全衛(wèi)生 . 107 第一節(jié) 危及職業(yè)安全衛(wèi)生的物質(zhì) . 107 第二節(jié) 安全對(duì)策與措施 . 107 第三節(jié) 勞動(dòng)衛(wèi)生對(duì)策與措施 . 109 第四節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生管理對(duì)策與措施 . 110 第五節(jié) 預(yù)期效果 .十五章 組織機(jī)構(gòu)及人員編制 .一節(jié) 組織機(jī)構(gòu) .二節(jié) 人員編制 . 112 第十六章 項(xiàng)目實(shí)施及安排建議 . 114 第十七章 投資估算及資金籌措 . 114 第一節(jié) 項(xiàng)目概況和基礎(chǔ)數(shù)據(jù) . 114 第二節(jié) 投資估算和資金籌措 . 115 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 第三節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) . 116 第四節(jié) 評(píng)價(jià)結(jié)論與建議 . 119 附件： 關(guān)于新建環(huán)城輸油管線項(xiàng)目委托中石化設(shè)計(jì)院進(jìn)行設(shè)計(jì)的函。 附圖： 儲(chǔ) 環(huán)北京成品油管道工程線路走向比選圖 儲(chǔ) 環(huán)北京成品油管道工程線路走向比選圖 儲(chǔ) 長(zhǎng)辛店首站平面布置圖 儲(chǔ) 黃村分油站平面布置圖 儲(chǔ) 通州注入泵站平面布置圖 儲(chǔ) 順義分油站平面布置圖 儲(chǔ) 沙河末站平面布置圖 儲(chǔ) 全線系統(tǒng)工藝流程 圖 附表： 附表 設(shè)項(xiàng)目總投資估算表（東六環(huán)順序輸送方案） 附表 設(shè)項(xiàng)目總投資估算表（東六環(huán)單管單送方案） 附表 設(shè)項(xiàng)目總投資估算表（西六環(huán)順序輸送方案） 附表二：投資計(jì)劃和資金籌措表 附表三：流動(dòng)資金估算表 附表四：總成本費(fèi)用表 附表五：損益表 附表六：全部投資現(xiàn)金流量表 附表七：自有資金現(xiàn)金流量表 附表八：借款償還本付息計(jì)算表 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 第一章 總論 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)背景 中國(guó)石化集團(tuán)油品銷(xiāo)售公司北京石油分公司地處首都，負(fù)責(zé)對(duì)北京市城區(qū)及周邊區(qū)縣的成品油供應(yīng)。公司現(xiàn)有 14 座油庫(kù)，分布在六環(huán)路沿線及周邊區(qū)縣。我國(guó)加入 后，中國(guó)石化股份在境內(nèi)外分別上市，北京分公司的建設(shè)和發(fā)展作為石化銷(xiāo)售板塊的窗口作用日益突出。為適應(yīng)首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)北京 2008 年“人文奧運(yùn)，科技奧運(yùn)，綠色奧運(yùn)”建設(shè)，按照集團(tuán)公司的總體要求，北京分公司把同國(guó)際接軌作為生存和發(fā)展的 目標(biāo) ， 把應(yīng)對(duì)國(guó)外大公司進(jìn)入北京市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)作為 動(dòng)力 ，把深化企業(yè)經(jīng)營(yíng)體制改革作為發(fā)展的 條件 ，力爭(zhēng)在 3 年內(nèi)完成企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的優(yōu)化整合。 1. 企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的優(yōu)化整合的主要內(nèi)容是： 關(guān)閉周邊偏遠(yuǎn)的 10 座油庫(kù)，改擴(kuò)建長(zhǎng)辛店油庫(kù)，保留黃村、順義、沙河油庫(kù)； 建設(shè)與燕山石化公司及以上 4 座油庫(kù)相連的油管線（燕山石化至長(zhǎng)辛店的汽、柴油管線已由燕山石化公司先期建設(shè)）。 長(zhǎng)辛店油庫(kù)改擴(kuò)建后將成為北京分公司的配送中心和輸轉(zhuǎn)中心，負(fù)責(zé)接收燕山石化管輸來(lái)油，本轄區(qū)市場(chǎng)用油的保障，及向下游儲(chǔ)庫(kù)輸轉(zhuǎn)成品油。 2. 企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的優(yōu)化整合的 意義 通過(guò)優(yōu)化企業(yè)資源，為全面提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 優(yōu)化整合是企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的需要 從目前北京石油分公司儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的現(xiàn)狀看，在用的 14 座油庫(kù)中除黃村油庫(kù)為 1993 年建成外均為 1980 年以前建設(shè)的，其中多數(shù)是五十、六十年代建設(shè)的老油庫(kù)，已投用 30 年以上，各油庫(kù)罐容小，設(shè)備陳舊，管理落后。各地油庫(kù)布局不合理，造成各油庫(kù)服務(wù)半徑小，知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 配送區(qū)重疊，運(yùn)行管理不暢。通過(guò)優(yōu)化整合，合理劃分配送區(qū)域，以中心庫(kù)直接配送到站，減少運(yùn)行管理重疊、落后的局面。從而大幅度提高儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理水平。 優(yōu)化整合是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的需要 由于各區(qū)縣油庫(kù)庫(kù)容小，儲(chǔ)罐小而多，罐底油量多，運(yùn)行工藝落后，工作效率低，增加了運(yùn)行成本。油庫(kù)配置小而全，各類(lèi)崗位人員較多，用工費(fèi)用也比較高。按照關(guān)閉 10 座油庫(kù)統(tǒng)計(jì)，僅消警崗位人員就可節(jié)省 84 人。通過(guò)優(yōu)化整合，關(guān)閉周邊偏遠(yuǎn)的 10 座油庫(kù)，調(diào)整油庫(kù)配送區(qū)劃，可以節(jié)省油庫(kù)運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)省油品二次運(yùn)輸費(fèi)用，節(jié)省崗位用工費(fèi)用。同時(shí)，采用管道運(yùn)輸后，右的油氣揮發(fā)損耗。 優(yōu)化整合是獲得良好社會(huì)效益的需要 按照現(xiàn)有的運(yùn)輸模式，北京分公司的油源主要采用鐵路和公 路運(yùn)輸進(jìn)庫(kù)。以 2002 年為例，僅來(lái)自燕山石化成品油的汽提量就達(dá) 照 8 噸油罐車(chē)運(yùn)輸計(jì)算，一年上路送油 31000 臺(tái)次，并空載返回。既加大了道路交通壓力，又隱藏著極大的安全隱患，汽車(chē)尾氣的排放還增加對(duì)大氣的污染。管道運(yùn)輸比較鐵路和公路運(yùn)輸有運(yùn)費(fèi)低、輸送安全、損耗低、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)管道建設(shè)，不僅可增強(qiáng)公司儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施運(yùn)營(yíng)能力，降低運(yùn)營(yíng)成本，而且符合北京市政府關(guān)于控制與治理大氣污染的指示精神，有利于改善北京空氣質(zhì)量，緩解交通壓力。 第二節(jié) 項(xiàng)目研究的依據(jù)、目的和范圍 一、 研究的依據(jù) 1. 中國(guó)石化銷(xiāo)售公司關(guān)于委 托編制北京油管線可行性研究報(bào)告的函。見(jiàn)附件。 二、 研究的目的 通過(guò)對(duì)北京市區(qū)的成品油資源和消費(fèi)市場(chǎng)分析，初步確定 北京 油知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 管線的線路走向、輸送量、分油點(diǎn)、分油量和主要的工程技術(shù)方案，測(cè)算管道工程項(xiàng)目的總投資，并進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析，最終從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上評(píng)定管道建設(shè)的可行性，為決策部門(mén)提供依據(jù)。 三、 研究的范圍 分析并預(yù)測(cè)北京市區(qū) 2005 年、 2010 年、 2015 年各時(shí)間段的成品油需求和燕山石化的原油加工規(guī)劃、成品油產(chǎn)量，華北成品油管線向北京提供油源數(shù)量，分析確定管道的設(shè)計(jì)輸量，并根據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)分布，確定管道的線路走向和沿 線各油庫(kù)的分油量。 提出工程的總體規(guī)劃方案及配套設(shè)施的建設(shè)及已有設(shè)施的利用方案。 估算工程投資及各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，測(cè)算管道的運(yùn)輸費(fèi)用并進(jìn)行多種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸成本對(duì)比分析，評(píng)價(jià)該成品油管道工程建設(shè)的可行性。 四、 研究遵循的原則 1. 在符合國(guó)家和中國(guó)石化總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)情和地情，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的成品油輸送技術(shù)，使工程建成后能夠安全高效地進(jìn)行多油種順序輸送，使項(xiàng)目具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益； 2. 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，確保輸油管道建成后高效、安全、平穩(wěn)運(yùn)行； 3. 充分利用現(xiàn)有資源，節(jié)約土地，不搞 重復(fù)建設(shè)，降低工程投資； 4. 重視管道沿線的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，將工程對(duì)環(huán)境的影響程度降至最低。 五、 執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 由于國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有成品油管道方面的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，在可行性研究編制過(guò)程中，主要參照原油管道及國(guó)外相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 行，遵循的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程與規(guī)范主要有： (1) 油管道工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (2) 5 修訂版 )石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范 (3) 油和天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (4) 油和天然氣輸送管道穿跨越工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (5) 0450油 (氣 )埋地鋼質(zhì)管道抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (6) 6393油長(zhǎng)輸管道工程設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)規(guī)定 (7) 油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分 :A 級(jí)鋼管 (8) 8163送流體用無(wú)縫鋼管 (9) 油建字第 505 號(hào) ,鐵基 (1987)780 號(hào)石油和天然氣長(zhǎng)輸管道與鐵路相互關(guān)系的若干規(guī)定 (10) 交通部 (78)交公路字 698 號(hào) ,石油部 (78)油化管道字 452 號(hào)關(guān)于處理石油管道和天然氣管道與公路相互關(guān)系的若干規(guī)定 (11) 體石 油管線穿越鐵路和公路的推薦作法 (12) 體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)則 (13) 007質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (14) 0017地鋼質(zhì)管道直流排流保護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (15) 0019地鋼質(zhì)管道犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 (16) 0032地鋼質(zhì)管道交流排流保護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (17) 0036地鋼質(zhì)管道強(qiáng)制電流陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 (18) 0086極保護(hù)管道的電絕緣標(biāo)準(zhǔn) (19) 0315質(zhì)管道熔結(jié)環(huán)氧粉末 外涂層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (20) 4013地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (21) 配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (22) 3 110壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） (23) 10以下變配電所設(shè)計(jì)規(guī)范 (24) 35 110配電所設(shè)計(jì)規(guī)范 (25) 壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范 (26) 用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范 (27) 炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 (28) 力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范 (29) 業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) (30) 筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 (2000 年修訂版 ) (31) 災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (32) 油化工企業(yè)信號(hào)報(bào)警、連鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (33) 油化工儀表接地設(shè)計(jì)規(guī)范 (34) 油化工企業(yè)可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測(cè)報(bào)警設(shè)計(jì)規(guī)范 (35) 石油化工企業(yè)自動(dòng)化儀表選型設(shè)計(jì)規(guī)范 (36) 石油化工儀表配管配線設(shè)計(jì)規(guī)范 (37) 6090油管道輸送數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 (38) 96同步數(shù)字系列（ 途光纜傳輸工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 (39) 1工業(yè)企業(yè)調(diào)度電話和會(huì)議電話工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (40) 議電視系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (41) 9工業(yè)企業(yè)程控用戶交換機(jī)工程設(shè)計(jì)規(guī)范 (42) 信電源設(shè)備安裝設(shè)計(jì)規(guī)范 (43) 信專(zhuān)用房屋設(shè)計(jì)規(guī)范 (44) 7 修訂版 )建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范 (45) 水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) (46) 活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (47) 筑滅火器配置設(shè)計(jì) 規(guī)范 (1997 年修訂版 ) (48) 氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (49) 倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） (50) 外給水設(shè)計(jì)規(guī)范 (1997 年修訂版 ) (51) 7 修訂版 )室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范 (52) 動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范 (53) 暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范采暖部分 (局部修訂版 ) (54) 2001 版 )建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 (55) 筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (56) 筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 (57) 0048油天然氣工程總圖設(shè)計(jì)規(guī)范 (58) 罐區(qū)防火堤設(shè)計(jì)規(guī)范 (59) 業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) (60) 市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) (61) 氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) (62) 油化工企業(yè)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 (63) 油化工企業(yè)職工安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)范 (64) 礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范 (65) 中華人民共和國(guó)勞動(dòng)部第 3 號(hào)令建設(shè)項(xiàng)目 (工程 )勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定 (66) 國(guó)務(wù)院第 313 號(hào)令石油天然氣管道保護(hù)條例 第三節(jié) 工程概 況 北京油管道起點(diǎn)為北京西郊長(zhǎng)辛店油庫(kù)，終點(diǎn)為沙河油庫(kù)。管道輸送汽油（ 90#、 93#、）、柴油（ 0#、 10#）兩大類(lèi)四個(gè)品種，長(zhǎng)辛店首站入口啟輸量為 161 104t/a， 2015 年首站設(shè)計(jì)輸量 285 104t/a。沿途逐站分輸，干線管徑 道全長(zhǎng) 144道干線的設(shè)計(jì)壓力確定為 一、線路工程 1. 線路走向 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 輸油管道主干線起點(diǎn)為建在長(zhǎng)辛店油庫(kù)內(nèi)的長(zhǎng)辛店首站，終點(diǎn)為沙河油庫(kù)內(nèi)的沙河末站， 沿途沿北京六環(huán)路經(jīng)過(guò)豐臺(tái)區(qū)、房山區(qū)、大興縣、通州區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū) ，連接長(zhǎng)辛店、黃村 、通州、順義、沙河 5 座中心油庫(kù)。干線全長(zhǎng) 144 2. 管徑 結(jié)合 2015 年預(yù)測(cè)消費(fèi)量，經(jīng)優(yōu)化選定采用 徑。 3. 線路敷設(shè) 管道主材為直縫電阻焊鋼管，材質(zhì)為 據(jù)所經(jīng)地段的實(shí)際工作壓力和敷設(shè)條件確定管道壁厚。 管道將主要采用溝埋敷設(shè)的方式，根據(jù)管線穩(wěn)定的要求，結(jié)合地形地質(zhì)條件，管線埋設(shè)深度為管頂覆土 方段管溝超挖 以鋪墊細(xì)土管床，管線回填后地貌恢復(fù)原樣。 管道所經(jīng)地段均在平原地區(qū)。根據(jù)沿線地形地質(zhì)條件，土壤腐蝕程度和穿越工程情況采用不同等級(jí)的環(huán)氧粉 末防腐層。全管線采用強(qiáng)制電流為主、犧牲陽(yáng)極為輔的陰極保護(hù)方法保護(hù)管道。 全線共設(shè)陰極保護(hù)站 2 座，線路截?cái)嚅y室 4 座。 二、工藝站場(chǎng) 1. 輸油工藝 管道采用密閉順序輸送工藝，主要輸送汽油、柴油兩類(lèi)油品，根據(jù)不同地區(qū)成品油消費(fèi)情況，確定輸送汽柴比為 2： 1。在將來(lái)隨下游市場(chǎng)需要，可以輸送煤油等其他油品。 2. 站場(chǎng)設(shè)置 一期工程： 全線共設(shè) 4 座工藝站場(chǎng)，均在石油公司油庫(kù)內(nèi)改擴(kuò)建。在 長(zhǎng)辛店設(shè)調(diào)度控制中心 1 座。管道搶維修依托當(dāng)?shù)赜蜌夤?道 公司已有的搶維修隊(duì)伍。 全線站場(chǎng)輸油泵按串聯(lián)配置，共設(shè)置輸油泵 2 套和給油泵 2 套（長(zhǎng)辛店首站），新建儲(chǔ)罐：順義分油站 2 座 5000浮頂 罐 ，沙河末站知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 2 座 5000浮頂罐 。 二期工程： 2010 年后，由于燕山石化供應(yīng)北京市區(qū)的汽油數(shù)量已不能滿足系統(tǒng)經(jīng)營(yíng)量的需求，擬建設(shè)天津 那時(shí)同期建設(shè)通州泵站 1 座，用以接轉(zhuǎn)天津來(lái)的汽油。 表 1 站 場(chǎng) 設(shè) 置 類(lèi) 型 表 序號(hào) 站 名 里程 型 備 注 一 干線 1 長(zhǎng)辛店首站 0 首站 干線進(jìn)入量 283 104t 2 黃村分油站 25 分油站 下載量 65 104t 3 通州 注入 泵站 66 注入泵站 4 順義分油站 100 分油站 下載量 117 104t 5 沙河末站 144 末站 到達(dá)量 100 104t 三、自動(dòng)化系統(tǒng) 1. 統(tǒng) 環(huán)北京成品油管道自控系統(tǒng)主要由調(diào)度中心、站控中心、現(xiàn)場(chǎng)儀表組成。全線自動(dòng)控制采用 統(tǒng)，調(diào)度控制中心的任務(wù)是通過(guò)各站的站控系統(tǒng)對(duì)全線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及控制，編排批次 /批量計(jì)劃和輸送方案，跟蹤批量，處理混油，管理庫(kù)存，檢測(cè)泄漏和優(yōu)化運(yùn)行等等。 為提高系統(tǒng)的安全性與可靠性，對(duì)環(huán)北京成品油管線的控制和管理分為三級(jí)： a. 調(diào)度控制中心監(jiān)視、控制及調(diào) 度管理； b. 站控制室遠(yuǎn)方控制； c. 就地手動(dòng)控制。 各站場(chǎng)配置先進(jìn)的電視監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心對(duì)全線各站的實(shí)時(shí)監(jiān)視。 2. 水擊控制與保護(hù) 由 操作站組成的站控系統(tǒng)主要完成的控制、保護(hù) 功能有：進(jìn)出站壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)；分輸（分油）站分油流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)；出站壓力知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 超高泄放系統(tǒng)；進(jìn)出站壓力超限停泵聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)。在調(diào)度中心設(shè)置水擊超前保護(hù)與控制系統(tǒng)。 3. 順序輸送控制、界面檢測(cè)及跟蹤 a. 順序輸送控制 管道的自動(dòng)控制系統(tǒng)將完成對(duì)不同油品的批量計(jì)劃、批量跟蹤、預(yù)測(cè)混油量、在接收點(diǎn)自動(dòng)切換純凈油進(jìn)入指定的油罐。 b. 界面檢測(cè)及跟蹤 為了保證成品油界面檢測(cè)及跟蹤可靠性，減少投資和生產(chǎn)成本，本設(shè)計(jì)擬采用在線密度檢測(cè)、熒光檢測(cè)與界面跟蹤軟件相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)不同油品界面檢測(cè)與控制。在油品接收點(diǎn)的進(jìn)站處安裝高精確度的在線密度計(jì)和熒光檢測(cè)儀，準(zhǔn)確地檢測(cè)純凈油和混油的界面，以便按預(yù)先計(jì)算后排定的程序?qū)⒓儍粲秃突煊头蛛x。 4. 管道檢漏與定位 為防止管道泄漏，本設(shè)計(jì)在調(diào)度中心采用管道泄漏檢測(cè)與定位軟件。操作人員在調(diào)度中心能根據(jù)計(jì)算機(jī)計(jì)算結(jié)果，確定管道是否泄漏、泄漏量及泄漏點(diǎn)。并將有關(guān)信息通知就近輸油站或管理部門(mén)。 5. 模擬 仿真系統(tǒng) 模擬仿真系統(tǒng)是管理輸油管道的工具。它作為 統(tǒng)的一部分，完成準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)管道的過(guò)去、解釋管道當(dāng)前發(fā)生的事件、預(yù)測(cè)管道的將來(lái)等任務(wù)，為操作調(diào)度人員提供調(diào)度和操作參考，以保證輸油管道安全、平穩(wěn)、高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。該軟件將在調(diào)度控制中心的一臺(tái)專(zhuān)用的工作站中運(yùn)行。 模擬仿真軟件計(jì)算所得出的部分結(jié)果，如管道的泄漏報(bào)警、輸油泵的優(yōu)化工作點(diǎn)、全線泵站及泵的工作匹配、不同品種的成品油在管道中的位置、清管器在管道中的位置等，將由仿真軟件寫(xiě)入到 操作員工作站上顯示，作為操作員對(duì)管道運(yùn)行調(diào)度的參考。 6. 計(jì)量 采用質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行油品的交接計(jì)量。 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 四、通信 由于成品油順序輸送工藝的特殊性和重要性，建立穩(wěn)定、可靠、不間斷的通信系統(tǒng)極為重要。 考慮本工程各站場(chǎng)的通信需求，需設(shè)置一套經(jīng)濟(jì)可靠的通信系統(tǒng)來(lái)滿足輸油管道、油庫(kù)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)傳輸、生產(chǎn)調(diào)度、行政管理等具體通信要求。 根據(jù)系統(tǒng)傳輸對(duì)通信保障的要求和管道途經(jīng)地區(qū)的實(shí)際情況，星通信及微波通信從其通信可靠性、傳輸容量及長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性考慮，均不宜作為主用信道。在與光纖通信系統(tǒng)之間進(jìn)行比較后，確定 以郵電公網(wǎng)作為設(shè)計(jì)推薦通信方案。 首站、末站 及各分油站各租用 2 條電路，暫按 64K 考慮，一用一備。各站語(yǔ)音電話向當(dāng)?shù)剜]電部門(mén)申請(qǐng)。 五、供配電 本工程 首站、末站， 生產(chǎn) 用電 為 一 級(jí)負(fù)荷，其余均為 二 級(jí)負(fù)荷。用電負(fù)荷主要包括各輸油站場(chǎng)的工藝設(shè)備、自控、供水、陰極保護(hù)、通信等崗位的動(dòng)力負(fù)荷、照明負(fù)荷，以及相關(guān)生活和公共設(shè)施的動(dòng)力和照明負(fù)荷。 1. 長(zhǎng)辛店首站供電依托現(xiàn) 有 長(zhǎng)辛店油庫(kù)供電系統(tǒng)，但需要上級(jí)變電所相應(yīng)增容改造。站內(nèi)新建 10內(nèi)配電間一座，作為新建輸油首站高壓總供電中心。新建配電間為雙電源進(jìn)線，進(jìn)線為現(xiàn)油庫(kù)兩條 10空進(jìn)線。自新建配電間配出兩回 路 為 現(xiàn)油庫(kù)變電所變壓器供電。 2. 黃村分油站、順義分油站、沙河末站等 3 個(gè)站依托現(xiàn)油庫(kù)供電系統(tǒng)，目前 各 油庫(kù)供電 系統(tǒng) 可靠性高，可滿足供電需求。壓配電間一座。 3. 通州注入泵站新建 10 內(nèi)配電所一座，作為新建輸油泵站高壓總供電中心。新建配電間為雙電源進(jìn)線，進(jìn)線引自附近上級(jí)變電站。線路為 10空敷設(shè)。 4. 陰極保護(hù) 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 陰極保護(hù) 系統(tǒng)配電依托各站所在油庫(kù)內(nèi)低壓配電系統(tǒng)。 六、公用工程 1. 給水 管道沿線 5 座站場(chǎng)除新建通州站給水就近從城市給水管網(wǎng)引入外，其他站場(chǎng) 的生產(chǎn)、生活用水均依托石油公 司各油庫(kù)已有的給水系統(tǒng)。 2. 排水 管道沿線除順義分油站 和沙河末站各 新建 2 座 5000罐外，其他各站均利用已有儲(chǔ)罐。順義 、沙河 站新建儲(chǔ)罐含油污水排放到油庫(kù)現(xiàn)有含油污水處理系統(tǒng)。罐區(qū)雨水排放依托油庫(kù)的排水系統(tǒng)。 通州注入泵站的生產(chǎn)、生活污水排入站內(nèi)新建排水管網(wǎng)。 其余各站生產(chǎn)、生活污水均依托各油庫(kù)原有排水系統(tǒng)。含油污水依托油庫(kù)原含油污水處理系統(tǒng)。 3. 消防系統(tǒng) 新建站場(chǎng)均在現(xiàn)有油庫(kù)內(nèi)擴(kuò)建，消防等級(jí)都不高于各油庫(kù)現(xiàn)有系統(tǒng)的消防等級(jí)，因此，各站的消防均可依托各油庫(kù) 現(xiàn)有 固定消防設(shè)施，各站生產(chǎn)設(shè)施如輸油泵區(qū)、計(jì) 量區(qū)按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器。順義 、沙河 站新建汽、柴油罐組與現(xiàn)有其它汽、柴油罐組共用罐區(qū)消防系統(tǒng)，消防水管網(wǎng)采用環(huán)狀布置，配備相應(yīng)消防管網(wǎng)和消火栓。 4. 總圖與運(yùn)輸 本工程新建工藝站場(chǎng)共 5 座， 通州注入泵站 為新建站，其他 均在石油公司油庫(kù)內(nèi)擴(kuò)建，新建建構(gòu)筑物總面積 為 3337 七、機(jī)構(gòu)及人員 本工程設(shè)置一級(jí)管理體制，中石化北京石油分公司為一級(jí)管理機(jī)構(gòu)，下設(shè)輸油調(diào)度控制中心，負(fù)責(zé)首站、分油站及末站油品的調(diào)配。調(diào)度控制中心直接對(duì)各站進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度與技術(shù)管理。 全線定員只考慮生產(chǎn)定員，輔助及服務(wù)工種依托社會(huì)，總 定員人知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 數(shù)為 88 人。 八、主要工程量及經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1. 主要工程量 主要工程量見(jiàn)表 1 表 1 主 要 工 程 量 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 工程量 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 工程量 一 線路 4 線路截?cái)嚅y室 座 4 1 輸油管道長(zhǎng)度 44 5 土石方工程 縫電阻焊鋼管 溝土方 1046 320 二 工藝站場(chǎng) 320 3 1 首站 座 1 320 2 分油站 座 2 320 1 3 注入泵站 座 1 2 穿（跨）越工程 4 末站 座 1 路穿越 m/處 192/7 5 新建油罐總?cè)萘?104越主要公路 m/處 1355/42 三 外電線路 8 它公路 m/處 426/25 四 通訊工程 型河流穿越 m/處 2060/5 1 租用公網(wǎng) 條 2 型河流穿越 m/處 430/23 五 調(diào)度控制中心 處 1 石護(hù)坡 100 3 陰極保護(hù)站 座 2 2. 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn)表 1 表 1 主 要 經(jīng) 濟(jì) 指 標(biāo) 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量 備 注 一 輸油規(guī)模 1 輸油量 104t/a 467 二 三材用量 1 鋼材 t 7700 其中管材： 7456 2 木材 0 3 水泥 t 800 三 電力消耗 1 電總耗 104kW.h/a 635 2 電單耗 13 四 總占地面積 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 1. 永久性占地 畝 16 新 建 通 州 站 征 地 20畝 2. 臨時(shí)征地 畝 3100 作業(yè)帶平均 14m 寬。 五 總建筑面積 357 六 定員 人 88 七 總投資 萬(wàn)元 23943 其中外匯 298 萬(wàn)美元 1 建設(shè)投資 萬(wàn)元 23148 2 建設(shè)期利息 萬(wàn)元 477 3 流動(dòng)資金 萬(wàn)元 318 八 輸油成本 1 年均經(jīng)營(yíng)成本 萬(wàn)元 1182 2 單位輸油成本 元 /九 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo) 1 管 輸單價(jià) 元 /2 財(cái) 務(wù) 內(nèi) 部 收 益 率 (稅前 ) % 3 投資回收期 (稅前 ) 年 括建設(shè)期 4 國(guó)內(nèi)借款償還期 年 括建設(shè)期 第四節(jié) 總體技術(shù)水平 1. 采用串聯(lián)泵常溫密閉輸油工藝，充分利用剩余能量，提高管道系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。 2. 采用先進(jìn)的 制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全線由調(diào)度控制中心對(duì)管道集中監(jiān)控。沿線各站的站控制系統(tǒng)可獨(dú)立監(jiān)控該站運(yùn)行，并將有關(guān)信息提供給相關(guān)的控制系統(tǒng)。采用調(diào)節(jié)、泄壓、停泵三級(jí)控制方式，控制水擊的影響，提高系統(tǒng)的安全性與可靠 性。 3. 采用先進(jìn)的管道專(zhuān)用軟件，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)模擬仿真、界面跟蹤、自動(dòng)檢漏與精確定位。檢漏精度可達(dá)到：定位精度為 300m。各站場(chǎng)配置先進(jìn)的電視監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心對(duì)全線各站的實(shí)時(shí)監(jiān)視。 4. 選用輸油泵機(jī)組 泵效和電機(jī)效率分別達(dá)到 80%和 95%以上，噪聲小于 85提高了設(shè)備運(yùn)行的可靠性和能源利用率。 5. 關(guān)鍵性的控制閥門(mén)采用快開(kāi)電動(dòng)閥，閥門(mén)的開(kāi)關(guān)時(shí)間控制在10s 以內(nèi)，適應(yīng)全線自動(dòng)控制的需要，從而提高管道系統(tǒng)的安全性和可靠性。 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 6. 主要的河流采用先進(jìn)的非開(kāi)挖技術(shù) 定向鉆 機(jī)穿越技術(shù)，以達(dá)到管線安全和保護(hù)環(huán)境的目的。 7. 針對(duì)不同地段土壤性質(zhì)，合理選用管道外防腐涂層材料和陰極保護(hù)系統(tǒng)對(duì)管道實(shí)施保護(hù)；對(duì)進(jìn)入市區(qū)的管線實(shí)施犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)，對(duì)受屏蔽影響的套管也采用犧牲陽(yáng)極保護(hù)；防腐層全線選用環(huán)氧粉末涂層防腐，定向鉆穿越管線采用雙層環(huán)氧防腐和專(zhuān)用的熱收縮套補(bǔ)口。以上防腐措施將管線設(shè)計(jì)壽命延長(zhǎng)至 35 年以上。 8. 對(duì)全線可能的地段采用半自動(dòng)下向焊施工工藝，提高了焊接質(zhì)量。 9. 計(jì)量系統(tǒng)全套引進(jìn)；油罐液位儀表選用先進(jìn)的伺服式液位計(jì)；可燃?xì)怏w探測(cè)器采用催化燃燒式，提高了管道運(yùn)行的安全 性。 計(jì) 首 站 入 口 輸 量 205 104t/a 下 ， 電 總 耗 在 635104下，折合成標(biāo)準(zhǔn)煤 765t；電單耗在 31304t 定員 88 人， / 第五節(jié) 可研結(jié)論 北京油管道的建設(shè)，解決了北京石油公司成品油運(yùn)輸困難和運(yùn)輸成本高的問(wèn)題。配置給上述地區(qū)的成品油改由管道運(yùn)輸后，釋放了大量的鐵路和公路運(yùn)力。同時(shí)，北京油管道的建成，為燕山石化提供了高效暢通的產(chǎn)品出路，使石化企業(yè)的產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)各環(huán)節(jié)聯(lián)系更為密切，有利于從整體 上提高石化企業(yè)的效益，增強(qiáng)石化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。所以，北京油管道的建設(shè)是很有意義的。 通過(guò)北京油管道的工程技術(shù)方案研究，技術(shù)上是可行的。在不同時(shí)期采取不同的輸油工藝方案，滿足了長(zhǎng)辛店首站入口起輸量 161104t/a， 以及 達(dá)到設(shè)計(jì)輸量 285 104t/a 的要求。 從項(xiàng)目的財(cái)務(wù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)看，在 齊魯首站入口 285 104t/a 設(shè)計(jì)輸量下，稅后年均利潤(rùn)總額為 1433 萬(wàn)元，項(xiàng)目的收益情況良好。項(xiàng)知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 目的稅前財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為 全部投資稅前回收期為 ，符合國(guó)家的建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要求。通過(guò)不確定性分析，項(xiàng)目 的抗風(fēng)險(xiǎn)能力也較強(qiáng)。 所以北京油管道的建設(shè)，滿足成品油供需雙方的需要，降低了沿線石油公司成品油運(yùn)輸成本，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。北京油管道的建設(shè)是十分必要。 第二章 資源與市場(chǎng) 第一節(jié) 華北 地區(qū)成品油資 源 與市場(chǎng)平衡 華北地區(qū)當(dāng)前是我國(guó)成品油銷(xiāo)售熱點(diǎn)地區(qū)之一。由于特殊的地理位置，吸引了東北、西北等地資源也通過(guò)各種途徑流入該地區(qū)。受外來(lái)資源的沖擊和市場(chǎng)戰(zhàn)略需要，華北地區(qū)的區(qū)內(nèi)資源又有部分流出區(qū)外。為解決品種結(jié)構(gòu)矛盾，華東地區(qū)也有作為品種調(diào)劑的資源進(jìn)入華北地區(qū)。所以華北地區(qū)是一個(gè)供需交叉，有進(jìn)有出的市場(chǎng)，進(jìn)多 出少，總體上以進(jìn)為主。 華北地區(qū)主要的成品油生產(chǎn)企業(yè)有石化集團(tuán)所屬的燕山、天津、滄州、石家莊和洛煉五家和石油集團(tuán)所屬的大港、華北和呼煉三家共八家企業(yè)。所生產(chǎn)的成品油主要供應(yīng)本地區(qū)內(nèi)的市場(chǎng)需求。表 2 表 2 華北地區(qū)成品油產(chǎn)需平衡現(xiàn)狀與預(yù)測(cè)情況 104t 生產(chǎn)企業(yè) 加 工 能 力 原 油 加工量 汽柴油生產(chǎn) 省 市 汽柴油消費(fèi) 產(chǎn)需平衡 合計(jì) 汽油 柴油 合計(jì) 汽油 柴油 合計(jì) 汽油 柴油 2002 年 燕山石化 800 695 328 154 174 北京 363 232 131 78 43 天津石化 500 415 225 51 174 天津 204 101 103 152 1 151 大港煉廠 350 230 131 51 80 滄州煉廠 250 187 127 35 92 河北 508 180 328 47 北煉廠 200 188 121 46 75 石家莊煉廠 350 243 151 52 99 知識(shí)水壩（豆丁網(wǎng) 心為您整理（雙擊刪除） 洛陽(yáng)石化 500 434 260 99 161 河南 464 143 321 44 和浩特?zé)拸S 150 117 82 30 52 內(nèi)蒙古 174 83 91 53 西 255 93 162 93 計(jì) 3100 2509 1425 518 907 總計(jì) 1968 832 1136 314 005 年 燕山石化 1000 1000 468 198 270 北京 451 292 159 17 11 天津石化 500 500 272 62 210 天津 234 115 119 238 22 216 大港煉廠 350 350 200 75 125 滄州煉廠 250 250 173 50 123 河北 570 200 370 20 北煉廠 200 200 130 50 80 石家莊煉廠 350 350 222 80 142 洛陽(yáng)石化 500 500 305 120 185 河南 520 161 359 41 和浩特?zé)拸S 150 150 106 40 66 內(nèi)蒙古 193 92 101 52 西 283 105 178 105 計(jì) 3300 3300 1876 675 1201 總計(jì) 2251 965 1286 290 010 年 燕山石化 1000 1000 468 198 270 北京 647 427 220 229 50 天津石化 500 500 272 62 210 天津 279 137 142 193 0 193 大港煉廠 350 350 200 75 125 滄州煉廠 250 250 173 50 123 河北 671 232 439 52 北煉廠 200 200 130 50 80 石家莊煉廠 350 350 222 80 142 洛陽(yáng)石化 500