3D3S常見(jiàn)問(wèn)題.doc

.1. 構(gòu)件自重軟件是否已經(jīng)考慮，在哪里考慮？軟件自動(dòng)考慮，在定義材性中材料密度中考慮，并加在0工況的恒載中。不加任何荷載進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算后查看荷載組合?？梢钥吹?. 進(jìn)行驗(yàn)算參數(shù)修改以后，要點(diǎn)擊“選擇欲定義單元”，選擇桿件進(jìn)行參數(shù)定義。3. 立面上用桿件導(dǎo)荷載的命令中的導(dǎo)恒、活荷載導(dǎo)不上去。因?yàn)閷?dǎo)恒、活荷載時(shí)導(dǎo)到投影面積，立面的投影面積為零。4. “各振型質(zhì)量參與系數(shù)在哪里查詢？當(dāng)按集中質(zhì)量矩陣計(jì)算時(shí)，查詢地震周期中可以查詢到。 5. 情況號(hào)的含義:當(dāng)一個(gè)荷載工況有好幾個(gè)情況的時(shí)候，那相應(yīng)的組合就有幾個(gè)情況號(hào)比如溫度荷載工況有兩個(gè)情況號(hào)，吊車(chē)荷載工況有好幾個(gè)情況號(hào)，地震荷載工況有好幾個(gè)情況號(hào)。如下列組合4 6. 當(dāng)結(jié)構(gòu)為空間結(jié)構(gòu)的時(shí)候，地震荷載參數(shù)選擇“考慮藕連”選項(xiàng)。7. 工具箱吊車(chē)梁設(shè)計(jì)與計(jì)算中，橫向荷載標(biāo)準(zhǔn)值是指單個(gè)輪子的值。8. 當(dāng)要驗(yàn)算鋼管混凝土柱時(shí)，選擇截面為“鋼管混凝土”，定義材性為鋼+砼9. 桿件導(dǎo)荷載的方式為單向?qū)У焦?jié)點(diǎn)或單元時(shí)，除了要“選擇受荷范圍”還要：“選擇受力單元”10. 吊車(chē)梁參數(shù)輸入中，橫向力到牛腿的距離表示什么?表示小車(chē)輪子到牛腿頂標(biāo)高的距離。 11. 多高層模塊中，樓板按雙向板計(jì)算，與布板方向無(wú)關(guān)。12. 活荷載不利布置只有在輕鋼模塊的施加活載單元荷載。13. 多高層中的梁計(jì)算時(shí)軟件按壓彎構(gòu)件計(jì)算，如果要按受彎構(gòu)件計(jì)算，不控制長(zhǎng)細(xì)比，則可以在設(shè)計(jì)參數(shù)選擇中設(shè)置為不控制長(zhǎng)細(xì)比，然后點(diǎn)擊“選擇預(yù)定義單元”選擇不控制長(zhǎng)細(xì)比的梁構(gòu)件進(jìn)行設(shè)置。14. 可以用“構(gòu)件屬性”菜單下面“定義層面或軸線號(hào)”來(lái)定義層面，軸線號(hào)以及弦桿類(lèi)型。15. 當(dāng)一個(gè)組合中的某個(gè)荷載沒(méi)有作用的時(shí)候，軟件會(huì)自動(dòng)刪除這個(gè)組合。比如說(shuō)沒(méi)加地震荷載，則計(jì)算后組合12自動(dòng)刪除。16. 施加桿件導(dǎo)荷載菜單下面，直接導(dǎo)風(fēng)荷載到桿件的時(shí)候，必須填入“方向矢量”這個(gè)參數(shù)，方向矢量為0的話，荷載加不上去。這里X=1,Y=O表示沿X方向。X=0,Y=1表示沿Y方向，X=1,Y=1，表示沿45度角方向，以此類(lèi)推。17. 驗(yàn)算結(jié)果中撓度W/L中的W是指構(gòu)件的最大位移減去構(gòu)件支撐點(diǎn)間在最大位移發(fā)生處的差值之差，對(duì)于兩端鉸接的單元L為單元的長(zhǎng)度，對(duì)于梁來(lái)說(shuō)，L表示桿件支撐點(diǎn)間的距離。構(gòu)件撓度W/L中W的取法18. 導(dǎo)荷載過(guò)程中，如果某些區(qū)域?yàn)榭斩矗梢栽偕煞忾]面后把該區(qū)域的封閉面刪除，然后進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)荷載，刪掉封閉面以后不要再重新生成封閉面了。然后查詢?cè)摴r的節(jié)點(diǎn)或單元荷載查看，刪除封閉面的四周構(gòu)件的荷載比其他地方要小。19. 計(jì)算前要進(jìn)行模型檢查，進(jìn)行拷貝，鏡像，刪除等命令后要進(jìn)行“刪除重復(fù)單元節(jié)點(diǎn)”操作。 20. 結(jié)構(gòu)體系的選擇，當(dāng)結(jié)構(gòu)部分剛接，部分鉸接的時(shí)候，在結(jié)構(gòu)編輯菜單下面把“結(jié)構(gòu)體系”定義為“空間框架”21. 設(shè)置節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)參數(shù)的時(shí)候，如果選擇等強(qiáng)，則要輸入分項(xiàng)應(yīng)力比，按默認(rèn)為零時(shí)按內(nèi)力為零計(jì)算，一般建議用戶采用“按3D3S整體結(jié)構(gòu)計(jì)算內(nèi)力”22. 多高層導(dǎo)風(fēng)荷載有兩種方法，一，添加剛性隔板，在剛性隔板上加風(fēng)荷載，二，用“桿件導(dǎo)荷載”命令施加風(fēng)荷載到建筑物表面。一、添加隔板風(fēng)荷載3D3S中有提供了“添加隔板風(fēng)荷載”的選項(xiàng)，是用于計(jì)算整體水平位移的風(fēng)荷載，作用在每層的剛性隔板中心。這種方式，ETABS PKPM都用；是一種簡(jiǎn)化算法。操作步驟：1、剛性隔板在模型組裝的時(shí)候定義，勾選“添加隔板”，然后會(huì)跳出如下對(duì)話框： 2、填入基本參數(shù)：輸入基本風(fēng)壓、地面粗糙度、風(fēng)壓高度變化修正系數(shù)、建筑結(jié)構(gòu)類(lèi)型、房屋類(lèi)型、參考點(diǎn)高度、周期等參數(shù)。周期用于計(jì)算風(fēng)振系數(shù)，周期來(lái)源可以是程序計(jì)算的周期，也可以是用戶根據(jù)經(jīng)驗(yàn)定義的；可以在這個(gè)對(duì)話框中添加0度，90度的風(fēng)荷載。雙擊空白的地方，輸入工況，風(fēng)向角及體型系數(shù)。3、隔板導(dǎo)風(fēng)荷載完成二、通過(guò)桿件導(dǎo)荷載的方式導(dǎo)風(fēng)荷載：這種導(dǎo)荷載方式和其他模塊中的導(dǎo)荷載一樣使用，用戶可以自己選擇要導(dǎo)風(fēng)荷載的面，自己定義體型系數(shù)等參數(shù)，通過(guò)這種方式施加風(fēng)荷載相比第一種方式更為精確。 操作步驟：1、 單獨(dú)顯示模型四周要導(dǎo)風(fēng)荷載的桿件2、 施加桿件導(dǎo)荷載，輸入荷載大小，體型系數(shù)等參數(shù)，點(diǎn)取內(nèi)部參考點(diǎn)。添加虛桿3、 生成封閉面4、 自動(dòng)導(dǎo)荷載。注意事項(xiàng):荷載導(dǎo)完以后，可以再顯示查詢菜單下面-按工況號(hào)顯示導(dǎo)荷載命令查詢導(dǎo)荷載情況，也可以通過(guò)查詢相應(yīng)工況的節(jié)點(diǎn)荷載或單元荷載。當(dāng)導(dǎo)荷載方式為單向?qū)У焦?jié)點(diǎn)或單元時(shí)，要選擇“受力單元”來(lái)確定導(dǎo)荷載的位置。同樣的，當(dāng)用戶在高層風(fēng)荷載參數(shù)設(shè)置對(duì)話框中選用“風(fēng)力作用面來(lái)自剛性隔板范圍同時(shí)又在模型中施加了桿件導(dǎo)風(fēng)荷載，則程序同時(shí)將兩者都考慮。因此，添加一個(gè)模型的風(fēng)荷載，只需用以上任何一種方法即可，不能重復(fù)施加。23. 為了使優(yōu)選后的截面保持一致，要在