全國中學(xué)生物理競賽集錦(力學(xué)).doc

力學(xué)（一）1有一擺長為L的單擺，懸點(diǎn)正下方某處有一小釘，當(dāng)擺球經(jīng)過平衡位置向左擺動時(shí)，擺線的上部將被小釘擋住，使擺長發(fā)生變化。現(xiàn)使擺球做小幅度擺動，擺球從右邊最高點(diǎn)M至左邊最高點(diǎn)N運(yùn)動過程的閃光照片，如圖所示（懸點(diǎn)和小釘未被攝入）。P為擺動中的最低點(diǎn)，已知每相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔相等，由此可知，小釘與懸點(diǎn)的距離為（ C ）AL/4BL/2C3L/4D無法確定a b c2如圖所示，a、b、c三個(gè)相同的小球，a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑，同時(shí)b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋下列說法正確的有： （ D ）A它們同時(shí)到達(dá)同一水平面 B重力對它們的沖量相同C它們的末動能相同 D它們動量變化的大小相同分析與解：b、c飛行時(shí)間相同（都是）；a與b比較，兩者平均速度大小相同（末動能相同）；但顯然a的位移大，所以用的時(shí)間長，因此A、B都不對由于機(jī)械能守恒，c的機(jī)械能最大（有初動能），到地面時(shí)末動能也大，因此C也不對a、b的初動量都是零，末動量大小又相同，所以動量變化大小相同；b、c所受沖量相同，所以動量變化大小也相同，故D正確思路點(diǎn)撥： 這道題看似簡單，實(shí)際上考察了平均速度功沖量等很多知識另外，在比較中以b為中介：ab的初末動能相同，平均速度大小相同，但重力作用時(shí)間不同；bc飛行時(shí)間相同（都等于自由落體時(shí)間），但初動能不同本題如果去掉b球可能更難做一些3以力F拉一物體，使其以加速度a在水平面上做勻加速直線運(yùn)動，力F的水平分量為F1，如圖所示，若以和F1大小方向都相同的力F 代替F拉物體，使物體產(chǎn)生加速度a ，那么：（ B C ） A當(dāng)水平面光滑時(shí)，a a B當(dāng)水平面光滑時(shí)，a = a C當(dāng)水平面粗糙時(shí)，a mg C F D 不能確定7如圖所示為農(nóng)村小水庫大壩的俯視圖，其中設(shè)計(jì)比較合理的是哪一個(gè)？（ B ）8、如圖所示，在高空中有四個(gè)小球，在同一位置同時(shí)以速率v向上、向下、向左、向右被射出，經(jīng)過1 s后四個(gè)小球在空中的位置構(gòu)成的正確圖形是( A )9、如圖所示，傳送帶與地面傾角為，AB的長度為16m，傳送帶以10ms的速度轉(zhuǎn)動，在傳送帶上端A無初速度地放一個(gè)質(zhì)量為05 kg的物體，它與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為05，求物體從A運(yùn)動到B所用的時(shí)間可能為(sin37=06，cos37=08，g=10ms)(BD)A2.1s B. 2.0s C.1.8s D.4.0S10. 如下圖疊放的a、b、c三個(gè)粗糙物塊，其相互接觸處以及和水平桌面接觸處均有摩擦，但摩擦系數(shù)不同當(dāng)b物塊受一水平力F作用時(shí)，a、c隨b一起保持相對靜止作加速運(yùn)動此時(shí)（ AB ）Aa對c的摩擦力方向向右Bb對a的摩擦力方向向右Ca、b間的摩擦力和a、c間的摩擦力大小相等D只有桌面對b的摩擦力小于a、c間的摩擦力的情況下，才能實(shí)現(xiàn)上述運(yùn)動11圖為一列簡諧橫波在兩個(gè)不同時(shí)刻的波形，虛線為實(shí)線所示的橫波在t=0.5s后的波形圖線。（1）若質(zhì)點(diǎn)的振動周期T與t的關(guān)系為Tt3T，則t內(nèi)波向前傳播的距離x為多少？ （2）若波速為v=1.8m/s，則波向哪個(gè)方向傳播？為什么？11解：（1）設(shè)波沿x軸正方向傳播，則t內(nèi)波的傳播距離的通式為x=n+x0=24n+18(cm)因?yàn)門t3T，對應(yīng)的空間關(guān)系為x3,即n只能取1，2，則x=42cm或x=66cm設(shè)波沿y軸正方向傳播,則t內(nèi)波的傳播距離的通式為x=24n+6(cm),故x=30cm或x=54cm （2）若波速v=1.8m/s,則x=vt=90cm故滿足通式x=3+18(cm)，可得波沿x軸正方向傳播。12如圖所示，A、B兩小木塊用細(xì)桿連接靜止在光滑水平面上，細(xì)桿穿過第三個(gè)小木塊C。C能沿著細(xì)桿無摩擦地滑動。現(xiàn)使C以水平速度v0=6m/s起動，撞上B后靠在一起向前運(yùn)動。若碰撞時(shí)間為0.1s，三個(gè)木塊的質(zhì)量均為50g，細(xì)桿的質(zhì)量不計(jì)，求C與B碰撞過程中，C對B的平均沖力為多少？12解：A,C,B系統(tǒng)動量守恒 mC v0=(mA+mB+mC)v 得A,B共同速度v=2m/s 對A,B系統(tǒng)，由動量定理 Nt=(mA+mB)v即C對B的平均沖力N=2(N)13一輛玩具小車的質(zhì)量為3.0kg，沿光滑的水平面以2.0m/s的速度向正東方向運(yùn)動，要使小車的運(yùn)動方向改變，可用速度為2.4m/s的水流由西向東射到小車的豎直擋板CD上，然后流入車中求：要改變小車的運(yùn)動方向，射到小車?yán)锏乃馁|(zhì)量至少是多少？13. 設(shè)小車和射入小車中的水的質(zhì)量分別為M和 m，對于小車和射入的水組成的系統(tǒng)，水平方向動量守恒，以向東為正方向，有隨著射入小車中水的質(zhì)量增加，車與車中的水的速度V要減小，直到速度V=0，射入小車的水質(zhì)量再增加，V0，小車（包括車中的水）的速度方向變?yōu)橄蛭鳌Ｒ虼藢?yīng)V=0時(shí)的水的質(zhì)量即為所求。m=2.5kg。14當(dāng)物體從高空下落時(shí)，空氣阻力隨速度的增大而增大，因此經(jīng)過一段距離后將勻速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的終極速度. 已知球形物體速度不大時(shí)所受的空氣阻力正比于速度，且正比于球半徑，即阻力是比例系數(shù). 對于常溫下的空氣，比例系為已知水的密度取重力加速度試求半徑的球形雨滴在無風(fēng)情況下的終極速度（結(jié)果取兩位數(shù)字）14解：雨滴下落時(shí)受兩個(gè)力作用：重力，方向向下；空氣阻力，方向向上，當(dāng)雨滴達(dá)到終極速度后，加速度為零，二力平衡，用表示雨滴質(zhì)量，有 由得終極速度代入數(shù)值得=1.2m/s .15如圖所示，質(zhì)量為的小車放在光滑的水平面上，其中AB部分為半徑R=0.5m的光滑圓弧，BC部分水平且不光滑，長為L=2m，一小物塊質(zhì)量m=6Kg，由A點(diǎn)靜止釋放，剛好滑到C點(diǎn)靜止（取g=10），求：物塊與BC間的動摩擦因數(shù)物塊從A滑到C過程中，小車獲得的最大速度15解：由A點(diǎn)滑到C點(diǎn)，物塊靜止，由于系統(tǒng)水平方向動量守恒，C處車也靜止。故重力勢能的減少轉(zhuǎn)化為熱能。mgR=mgL, =R/L=0.25物塊由A到B，小車向左加速；由B到C， 物塊速度減小，車速也減小。故B處車速最大，設(shè)為v ,有M v=mu由能量守恒 解得16如圖所示，在光滑水平面上放一質(zhì)量為M、邊長為l的正方體木塊，木塊上擱有一長為L的輕質(zhì)光滑棒，棒的一端用光滑鉸鏈連接于地面上O點(diǎn)，棒可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，另一端固定一質(zhì)量為m的均質(zhì)金屬小球開始時(shí)，棒與木塊均靜止，棒與水平面夾角為角當(dāng)棒繞O點(diǎn)向垂直于木塊接觸邊方向轉(zhuǎn)動到棒與水平面間夾角變?yōu)榈乃矔r(shí)，求木塊速度的大小解答：設(shè)桿和水平面成角時(shí)，木塊速度為v，水球速度為vm，桿上和木塊接觸點(diǎn)B的速度為vB，因B點(diǎn)和m在同一桿上以相同角速度繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動，所以有：= = = B點(diǎn)在瞬間的速度水平向左，此速度可看作兩速度的合成，即B點(diǎn)繞O轉(zhuǎn)動速度v= vB及B點(diǎn)沿桿方向向m滑動的速度v，所以vB = vsin故vm = vB=因從初位置到末位置的過程中只有小球重力對小球、輕桿、木塊組成的系統(tǒng)做功，所以在上述過程中機(jī)械能守恒： mgL(sin)=綜合上述得v = l力學(xué)（二）1、長為L的細(xì)繩一端固定于O點(diǎn)，如圖所示，另一端拴一質(zhì)量為m的小球，把線拉至最高點(diǎn)A以水平拋出，求當(dāng)v0為下列值時(shí)，小球運(yùn)動到最低點(diǎn)C時(shí)線中的張力大小。（1）v0=2（2） 解：（1） 由于v0=2大于作圓周運(yùn)動最高點(diǎn)的最小速度，故小球做圓周運(yùn)動。 由機(jī)械能守恒得： 又 T-mg=m 故 T=9mg（2）由于小于作圓周運(yùn)動最高點(diǎn)的最小速度，故小球開始做平拋運(yùn)動。設(shè)小球運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)繩張緊，此時(shí)懸線與水平方向夾角為，由平拋運(yùn)動規(guī)律有：Lcos=v0t L(1-sin)=gt2 得=0說明B與O在同一水平線上。此時(shí)vBx=, vBy=。接著，由于繩子瞬時(shí)張緊，產(chǎn)生瞬時(shí)沖量，使小球水平?jīng)_量變?yōu)榱悖瑱C(jī)械能損失。然后小球以的速度從召開始作圓周運(yùn)動到C點(diǎn)，機(jī)械能守恒有： ,在最低點(diǎn)有：T-mg=, 故小球在最低點(diǎn)C時(shí)繩的拉力T=5mgAC B2、如圖所示，光滑水平面上物塊A質(zhì)量mA=2千克，物塊B與物塊C質(zhì)量相同mB=mC=1千克，用一輕質(zhì)彈簧將物塊A與B連接，現(xiàn)在用力使三個(gè)物塊靠近，A、B間彈簧被壓縮，此過程外力做功72焦，然后釋放，試問：（1）當(dāng)物塊B與C分離時(shí)，B對C做功多少？（2）當(dāng)彈簧被拉到最長時(shí)，物塊A和B的速度各為多少？（3）當(dāng)彈簧被拉到最長后又恢復(fù)到原長時(shí)，物塊A和B 的速度各為多少？（4）當(dāng)彈簧再次被壓縮到最短面后又伸長到原長時(shí)，物塊A和B的速度各為多少？解答： （1）18J （2）v=2m/s方向向右 （3）vA=2m/s方向向左vB=10m/s方向向右 （4）vA=2m/s方向向左 vB=10m/s方向向右vA=6m/s方向向右vB=6m/s方向向左m1m2m33、在光滑水平面上，有一質(zhì)量m1=20kg的小車，通過一要幾乎不可伸長的輕繩子與另一質(zhì)量m2=25kg的拖車相連接，一質(zhì)量m3=15kg的物體放在拖車的平板上，物體與平板間的動摩擦因數(shù)=0.2。開始時(shí)，拖車靜止，繩未拉緊，如圖所示，小車靠慣性以v0=3m/s的速度前進(jìn)，求：（1）當(dāng)m1、m2、m3以同一速度前進(jìn)時(shí)，其速度的大小。（2）物體在拖車平板上移動的距離。3解：（1）取1、2、3研究 設(shè)三者共同速度為v2（2）先取 1、2研究，它們的共同速度為v1又根據(jù)能量守恒4、2002年12月30日凌晨，“神舟四號”飛船發(fā)射升空，飛船按預(yù)定軌道在太空飛行六天零十八小時(shí)（用t表示），環(huán)繞地球一百零八圈（用n表示），返回艙于2003年1月5日順利返回地面。“神舟四號”運(yùn)行過程中由于大氣摩擦等因素，會逐漸偏離預(yù)定的軌道，因此“神舟四號”先后進(jìn)行了三次精確的“軌道維持”（通過發(fā)動機(jī)向后噴氣，利用反沖校準(zhǔn)軌道）。設(shè)總質(zhì)量為m的“神舟四號”飛船的預(yù)定圓形軌道高度為h，當(dāng)其實(shí)際運(yùn)行高度比預(yù)定軌道高度衰減了h時(shí)，控制中心開始啟動軌道維持程序，開始小動量發(fā)動機(jī)，經(jīng)時(shí)間t后，飛船恰好重新進(jìn)入預(yù)定軌道平穩(wěn)飛行。地球半徑為R，地球表面重力加速度為g。（1）求“神舟四號”軌道離地面高度h的表達(dá)式（用題中所給的數(shù)據(jù)表示）；（2）已知質(zhì)量為m的物體在地球附近的萬有引力勢能（以無窮遠(yuǎn)處引力勢能為零，r表示物體到地心的距離），忽略在軌道維持過程中空氣阻力對飛船的影響。求在軌道維持過程中，小動量發(fā)動機(jī)的平均功率P的表達(dá)式（軌道離地面高度h不用代入（1）問中求得的結(jié)果）。4答案：（1）（2）衛(wèi)星的動能EK=mv2/2=GMm/2r=R2mg/2r衛(wèi)星的機(jī)械能為E=EP+EK =-R2mg/2r由發(fā)動機(jī)做功W=E2-E1 及P=W/t有Ot/sv/m.s-112345125、質(zhì)量為M=4.0kg的平板小車靜止在光滑的水平面上，如圖所示，當(dāng)t=0時(shí)，兩個(gè)質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg的小物體A、B都以大小為v0=7m/s。方向相反的水平速度，同時(shí)從小車板面上的左右兩端相向滑動。到它們在小車上停止滑動時(shí)，沒有相碰，A、B與車間的動摩擦因素=0.2，取g=10m/s2,求：（1）A在車上剛停止滑動時(shí)，A和車的速度大小（2）A、B在車上都停止滑動時(shí)車的速度及此時(shí)車運(yùn)動了多長時(shí)間。ABv0v0（3）在給出的坐標(biāo)系中畫出小車運(yùn)動的速度時(shí)間圖象。5解：（1）當(dāng)A和B在車上都滑行時(shí)，在水平方向它們的受力分析如圖所示：ABv0v0fAfBf車由受力圖可知，A向右減速，B向左減速，小車向右加速，所以首先是A物塊速度減小到與小車速度相等。設(shè)A減速到與小車速度大小相等時(shí)，所用時(shí)間為t1，其速度大小為v1，則：v1=v0-aAt1 mAg=mAaB v1=a車t1 mAg-mBg=Ma車 由聯(lián)立得：v1=1.4m/s t1=2.8s（2）根據(jù)動量守恒定律有：mAv0-mBv0=(M+mA+mB)v v=1m/s總動量向右，當(dāng)A與小車速度相同時(shí)，A與車之間將不會相對滑動了。Ot/sv/m.s-11234512設(shè)再經(jīng)過t2時(shí)間小物體A與B、車速度相同，則：-v=v1-aBt2 mBg=mAaB 由式得：t2=1.2s 所以A、B在車上都停止滑動時(shí)，車的運(yùn)動時(shí)間為t=t1+t2=4.0s（3）由（1）可知t1=2.8s時(shí)，小車的速度為v1=1.4m/s，在0t1時(shí)間內(nèi)小車做勻加速運(yùn)動。在t1t2時(shí)間內(nèi)小車做勻減速運(yùn)動，末速度為v=1.0m/s,小車的速度時(shí)間圖如圖所示6、在光滑的水平面上，有一個(gè)長為L的木板C，C的兩端各有一豎直的擋板，在木板C的中央處有兩個(gè)長度均為d的物體A和B，A的質(zhì)量為mA，在A、B之間安放微量炸藥，并控制炸藥爆炸只對A、B產(chǎn)生沿木板C方向的水平?jīng)_力。開始A、B、C都靜止，A、B、C的質(zhì)量之比為mAmBmC=149，A、B與C之間摩擦不計(jì)。炸藥爆炸產(chǎn)生能量為E，其中一半轉(zhuǎn)化為A、B的動能。A、B與C兩端的擋板碰撞后便與C連成一體。求（1）炸藥爆炸使A、C相碰后C的速度；（2）從A、C相碰后到B、C相碰的時(shí)間內(nèi)C的位移。7解：（1）A、B物理系統(tǒng)水平方向動量守恒 mAvA-mBvB=0 又由能量關(guān)系 解得 ， 再考察A、C物體系統(tǒng)，水平方向動量守恒 （2）自A、B分離到A、C相碰歷時(shí) 時(shí)間t1內(nèi)B向右的位移A、C相碰時(shí)，B與C右端的距離設(shè)從A、C相碰到B、C相碰的時(shí)間為t2 ,則故t2內(nèi)C的位移8、如圖所示，光滑軌道上，小車A、B用輕彈簧連接，將彈簧壓縮后用細(xì)繩系在A、B上然后使A、B以速度v0沿軌道向右運(yùn)動，運(yùn)動中細(xì)繩突然斷開，當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)到自然長度時(shí)，A的速度剛好為0，已知A、B的質(zhì)量分別為mA、mB，且mAmB 求：（1）被壓縮的彈簧具的有彈性勢能EP （2）試定量分析、討論在以后的運(yùn)動過程中，小車B有無速度為0的時(shí)刻？解：（1）設(shè)彈簧第一次恢復(fù)自然長度時(shí)B的速度為 vB 以A、B彈簧為系統(tǒng)動量守恒 （mA+mB）vo=mB vo (1) 機(jī)械能守恒： （mA+mB）vo+Ep=mB vB2 (2) 由（1）、（2）解出 (3) （2）設(shè)以后運(yùn)動過程中B的速度為0時(shí)，A的速度為vA此時(shí)彈簧的彈性勢能為Ep用動 量守恒 （mA+mB）vo=mB vo （4） 機(jī)械能守恒 （mA+mB）vo+Ep=m4vA2 + Ep （5） 由（4）、（5）解出 （6） mAmB Ep0 彈性勢能小于0是不可能的，所以B的速度沒有等于0的時(shí)刻9、一輕質(zhì)彈簧直立在地面上，其勁度系數(shù)為，在彈簧的上端與空心物體A連接，物體B置于A內(nèi)，B的上下表面恰與A接觸，如圖所示。A和B的質(zhì)量均為1kg，先將A向上抬高使彈簧伸長5cm后從靜止釋放，A和B一起做上下方向的簡諧運(yùn)動，已知彈簧的彈性勢能決定于彈簧形變大小（g取，阻力不計(jì)）求：（1）物體A的振幅（2）物體B的最大速率（3）在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)A對B的作用力解：（1）振子在平衡位置時(shí)，所受合力為零，設(shè)此時(shí)彈簧被壓縮x。 開始釋放時(shí)振子處在最大位移處，故振幅A為：A=5cm+5cm=10cm （2）由于開始時(shí)彈簧的伸長量恰等于振子在平衡位置時(shí)彈簧的壓縮量，故彈性勢能相等，設(shè)振子的最大速率為v，從開始到平衡位置，根據(jù)機(jī)械能守恒定律： 即B的量大速率為1.4m/s（3）在最高點(diǎn)，振子受到的重力和彈力方向相同，根據(jù)牛頓第二定律： A對B的作用力方向向下，其大小為： 在最低點(diǎn)，振子受到的重力和彈力方向相反，根據(jù)牛頓第二定律： A對B的作用力方向向上，其大小為 ： 10、如圖所示，長木板A右邊固定著一個(gè)擋板，包括擋板在內(nèi)的總質(zhì)量為1.5M，靜止在光滑的水平地面上.小木塊B質(zhì)量為M，從A的左端開始以初速度v0在A上滑動，滑到右端與擋板發(fā)生碰撞，已知碰撞過程時(shí)間極短，碰后木塊B恰好滑到A的左端就停止滑動.已知B與A間的動摩擦因數(shù)為，B在A板上單程滑行長度為l.求：（1）若l=，在B與擋板碰撞后的運(yùn)動過程中，摩擦力對木板A做正功還是負(fù)功？做多少功？（2）討論A和B在整個(gè)運(yùn)動過程中，是否有可能在某一段時(shí)間里運(yùn)動方向是向左的.如果不可能，說明理由；如果可能，求出發(fā)生這種情況的條件.13解：(1)B與A碰撞后，B相對于A向左運(yùn)動，A所受摩擦力方向向左，A的運(yùn)動方向向右，故摩擦力做負(fù)功.設(shè)B與A碰撞后的瞬間A的速度為v1,B的速度為v2, A、B相對靜止后的共同速度為v，整個(gè)過程中A、B組成的系統(tǒng)動量守恒，有Mv0=(M+1.5M)v,v=.碰撞后直至相對靜止的過程中,系統(tǒng)動量守恒,機(jī)械能的減少量等于系統(tǒng)克服摩擦力做的功，即Mv2+1.5Mv1=2.5Mv, 1.5Mv12+ Mv22-2.5Mv2=Mgl, 可解出v1=v0(另一解v1=v0因小于v而舍去)這段過程中，A克服摩擦力做功 W=1.5Mv12-1.5Mv2=Mv02(0.068Mv02).(2)A在運(yùn)動過程中不可能向左運(yùn)動，因?yàn)樵贐未與A碰撞之前，A受到的摩擦力方向向右，做加速運(yùn)動，碰撞之后A受到的摩擦力方向向左，做減速運(yùn)動，直到最后，速度仍向右，因此不可能向左運(yùn)動.B在碰撞之后，有可能向左運(yùn)動，即v20.先計(jì)算當(dāng)v2=0時(shí)滿足的條件，由式，得v1=-,當(dāng)v2=0時(shí)，v1=，代入式，得1.5M-2.5M=Mgl,解得gl=.B在某段時(shí)間內(nèi)向左運(yùn)動的條件之一是l.另一方面，整個(gè)過程中損失的機(jī)械能一定大于或等于系統(tǒng)克服摩擦力做的功，即Mv02- 2.5M()22Mgl, 解出另一個(gè)條件是 l,最后得出B在某段時(shí)間內(nèi)向左運(yùn)動的條件是 l全國高中物理競賽模擬題（力學(xué)部分）1 在圖1中，反映物體受平衡力作用的圖線是：（圖VX表示沿X軸的分速度）2 某人在站臺上候車，看見遠(yuǎn)處一輛機(jī)車沿平直的鐵路以速度V行駛過來，這時(shí)該車發(fā)出短促的一聲鳴號，經(jīng)過時(shí)間t傳到站臺，若空氣中聲速為V，則機(jī)車能抵達(dá)站臺還需要的時(shí)間至少是：A,v2t/v0; B,(v2+v1t)/v0; C,(v2-v1t)/v0; D, v1t/v0;3，9如圖所示，在靜止的杯中盛水，彈簧下端固定在杯底，上端系一密度小于水的木球，當(dāng)杯自由下落后，彈簧穩(wěn)定時(shí)的長度將：A， 變長；B， 恢復(fù)到原長；C， 不變；D， 無法確定；4，A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量分別是M、2M、3M，具有相同的動能，在水平面上沿著同一方向運(yùn)動，假設(shè)它們所受的制動力相同，則它們的制動距離之比是：A， 1：2：3；B， 1：4：9；C， 1：1：1；D， 3：2：1；5，如圖所示，棒AB的B端支在地上，另一端A受水平力F作用，棒平衡， 則地面對棒B端作用力的方向?yàn)椋篈， 總是偏向棒的左邊，如F1；B， 總是偏向棒的右邊，如F3；C， 總是沿棒的方向如F2；D， 總是垂直于地面向上如F4；6，在傾角為300的光滑斜面頂端，先讓一物體從靜止開始滑動，經(jīng)過1秒鐘再讓另一物體也在頂端從靜止開始滑動，則兩物體之間的距離將：A， 保持恒定； B, 逐漸拉開；C, 逐漸縮短； D, 無確定的關(guān)系；7，如圖所示，一直角斜面體固定在地面上，左過斜面傾角為600，右邊斜面傾角為300。A、B兩物體分別系于一根跨過定滑輪的輕繩兩端，分置于斜面上，且兩物體下邊緣們于同一高度處于平衡狀態(tài)，設(shè)所有摩擦均忽略不計(jì)，滑輪兩邊的輕繩都平行于斜面。若剪斷輕繩，讓兩物體從靜止沿斜面下滑，則上列敘述正確的是：A， 著地時(shí)兩物體的速度相等；B， 著地時(shí)兩物體的機(jī)械能相等；C， 著地時(shí)兩物體所受重力的功率相等；D， 兩物體沿斜面滑行的時(shí)間相等；8，如圖所示，物體 A靠在光滑豎直的墻面，用帶鉸鏈的棒支住它，物體重為G，棒重G，棒和豎直方向的夾角為 ，則以下說法正確的是：A， 物體A對棒端的彈力、磨擦力的合力的方向必沿棒的方向；B， 增加物重G，物體對棒的彈力將減小；C， 移動鉸鏈的位置，使角增大，但仍支住物體A，則物體對棒的彈力將增大；D， 增大棒重G，物體A對棒的磨擦力將增大；9，全長為L的均勻鏈條，對稱地掛在一個(gè)光滑而輕小的一定滑輪上，如圖，若輕輕地拉動一下鏈條的一端，使它從靜止開始下落，則當(dāng)鏈條脫離滑輪的瞬間，其速度大小為：A, ; B，；C，；D，10，一個(gè)高為h的空心木制長方形被放入一個(gè)圓柱形容器中，如圖，長方體的橫截面內(nèi)外分別是邊長d為和2d 的正方形，容器的半徑為3d ，現(xiàn)向容器中灌水，使長方形可在其中自由漂浮，則此容器的最小高度為H：A, h水/（水+木）；B， h；C， h木/3水；D， h木/水。11，如圖所示，實(shí)線表示t時(shí)刻波動圖象，箭頭表示波動的傳播方向，虛線表示時(shí)刻的波動圖象，則：A，0，1，2，-B，0，1，2，-C，0，1，2，-D，0，1，2，-12，如圖所示，在傾角為450的斜面頂端，用線沿平行斜面方向系一個(gè)質(zhì)量是m的小球，若不計(jì)一切磨擦，當(dāng)斜面體以a=2g的加速度向左運(yùn)動，穩(wěn)定后，線上的張力為：A， 0； B，；C，；D，13，如圖所示，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，下列關(guān)于桿對球的作用力F的判斷中，正確的是：A，小車靜止時(shí)，F(xiàn)=mg方向沿桿向上；B，小車靜止時(shí)，F(xiàn)=mg 方向垂直桿向上；C，小車向右以加速度a運(yùn)動時(shí)，F(xiàn)=mg/ ；D，小車向左以加速度a運(yùn)動時(shí)，F(xiàn)= 方向 斜向左上方，與豎直方向的夾角為；14，質(zhì)量為2噸的汽艇，由靜止開始以1米/秒2的加速度做勻加速直線