工程調度管理辦法.doc

調度主要職責1、負責向肅寧分公司運輸生產部提報日班施工計劃和周進度情況；2、負責向施工作業(yè)人員傳達肅寧分公司運輸生產部批準的施工計劃；3、負責安排人員到車站登記次日施工計劃；4、通知現場施工負責人提前做好次日施工準備；5、通知相關施工人員參加施工協(xié)調會。工程調度管理辦法工程調度是施工生產的信息中心，對領導決策、指揮協(xié)調、搞好生產組織起重要的作用。主要任務是：負責工程信息的收集、整理、分類、匯總以及傳遞；負責領導意圖和指示的安排和傳達，并及時把領導決策造成的效果和影響以及工程施工中出現的問題反饋回來；及時了解和解決施工生產中出現的問題，在工程施工和領導之間起著傳聲筒和接力員的作用，保證施工生產的均衡進行和施工任務的圓滿完成。根據本項目部調度管理實際情況，制定本辦法。第二章 組織機構和職責第二條 機構設置：項目部調度工作由項目經理總體負責。項目部配備兼職調度人員，負責日常調度工作。第三條 項目部調度管理職責：1、貫徹執(zhí)行上級部門有關調度管理的方針、政策、法規(guī)和制度。2、按時提報施工計劃，并及時傳達已批準的施工計劃，通知施工作業(yè)人員做好施工準備。3、深入現場調查了解施工情況，發(fā)現并及時反饋施工生產中存在的問題。4、隨時掌握工程進度，及時填寫各種報表，按規(guī)定上報。5、掌握氣象資料，遇到災害性氣候，要立即向主管領導報告并通知施工現場，做好防洪、防凍、防風等預防災害的準備工作。第三章 調度基本工作制度第四條 值班制度：項目部調度值班電話設在辦公室，實行24小時值班制度。值班員要堅守崗位，及時收集施工信息，反映給主管領導以及時處理現場反映的施工問題。第五條 調度通知制度：凡單位領導有關緊急的計劃安排或變更，重大施工方案和施工組織措施的改變，重點工程變更設計的處理，有關緊急的防洪、防暑、防寒、防風等自然災害的預報或措施，重大工程及人身傷亡等事故的緊急報告，均可經單位領導簽發(fā)命令通知。未經領導批準的通知，調度不得下發(fā)。調度發(fā)布的命令、通知，與正式文件作用相同，各級應嚴肅對待，認真貫徹，按事件要求堅決完成，并及時將執(zhí)行情況向調度反饋。第六條 報表匯報制度：1、周報：各級調度每周要將施工生產活動的情況向上一級調度匯報，其匯報內容如下：重點工程形象進度；開、竣工和工程驗交項目；主要材料機具的供應和到達情況；勞力使用情況；施工安全和質量情況；施工生產中存在和需要解決的問題。上報的時間和要求：項目部調度每周四上午12：00之前電話或傳真將各工點的形象進度和施工中存在的問題要全面收集上報建設單位調度室，并在每月5、15、25日18：00前將重點工程進度報表報集團公司工程管理部。2、月報：項目部調度每月將各個建設項目及各單位工程的實物工作量、產值完成情況及各工點勞動力分布情況，填報“施工生產月報”。上報的時間和要求：于當月25日前報指揮部工程管理部（節(jié)假日往前推）。產值完成情況可以推后到28日，但必須與當月的計價相符。3、季報：項目部調度每季將各個建設項目及各單位工程的實物工作量、產值完成情況及各工點勞動力分布情況匯總，填報“施工生產季報”。上報的時間和要求：于每季26日前報指揮部工程管理部（節(jié)假日往前推）。第七條 做好調度工作應注意的問題：調度工作在施工生產中占據重要地位，是一項十分嚴肅的工作，來不得半點馬虎和松懈，要做到以下三點：1、及時性：反映情況及時，處理及時。2、準確性：依據準確，了解情況準確，分析原因準確，處理問題準確。3、全面性：施工生產信息收集全面，了解情況全面，向領導匯報全面。第四章 附 則第八條 本辦法由中鐵十五局集團公司朔黃鐵路工程指揮部工程技術部負責解釋。第九條 本辦法自發(fā)布之日起實施。二八年十一月三十日營業(yè)線施工的相關規(guī)定一、施工計劃編制的規(guī)定凡影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工，必須提前編制營業(yè)線施工計劃，納入天窗作業(yè)。1、營業(yè)線施工計劃分為：月度施工計劃和臨時施工計劃。（1）月度施工計劃：工程部應于每月8日前編制次月施工計劃、經項目總工審核后交給調度員，于每月10日前將施工計劃上報肅寧分公司101值班室（Excel格式）。朔黃公司運輸部每月25日前組織各分公司、業(yè)務部（室）和施工單位負責人召開施工計劃審查編制會議，編制次月施工計劃，并于當月28日前以文件形式將次月的月度施工計劃下發(fā)給各單位。（2）臨時施工計劃：是因設備故障、災害等急需對設備進行搶修需要安排的臨時性施工。2、月度施工計劃提報的有關要求首次提報施工計劃，施工單位須隨“施工計劃申請表”（見細則下篇附表3）提供施工安全協(xié)議、批復的開工報告、經公司項目主管部門審查批準的施工組織設計。對站場、線路、信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及接觸網設備的改造施工，施工單位還應提報審查批準的站場、線路平縱斷面圖、信號平面圖、聯(lián)鎖表、接觸網示意圖等施工圖紙及有關技術資料，并與分公司協(xié)商簽訂安全協(xié)議后再行提報施工計劃。以上資料應提前10個工作日提供給分公司1份，公司運輸部2份，公司安全監(jiān)察室、工程技術部各1份。月度施工計劃要嚴格按照運行圖預留的慢行附加時分控制線路慢行處所，原則上同一區(qū)間同一線別慢行處所不超過一處。3、對突發(fā)性設備故障需緊急搶修時，不需要施工計劃。由設備主管工隊按規(guī)定進行登記，車站值班員應迅速報告列車調度員，列車調度員及時發(fā)布調度命令搶修。4施工計劃變更（1）月度施工計劃原則上不準變更。特殊情況必須變更時，由施工單位提前3日向公司運輸部提出書面申請，運輸部調整施工計劃后下達相關單位。（2）納入月度施工計劃的施工項目原則上不準停止施工，因專特運、事故、自然災害及調整車流等原因停止施工時，由公司運輸部將施工計劃變更情況通知有關單位和部門。二、施工等級劃分及施工計劃審批權限的規(guī)定施工等級分為三級：級施工：正線封鎖5小時以上、影響信聯(lián)閉8小時以上的大型站場改造、新線引入、大型信聯(lián)閉改造、大型電氣化改造施工、大型換梁、上跨鐵路結構物施工；跨公司管界的施工。由運輸部組織分公司、施工單位、公司相關部室審核施工組織方案，報公司領導批準，列入月度施工計劃。級施工：正線封鎖4小時以上，影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時以上的施工；跨分公司管界的施工。由運輸部組織分公司、施工單位、公司相關部室審核施工組織方案。級施工：除級、級以外的各類施工。由分公司組織施工單位、相關站、工隊審核施工組織方案，經運輸部批準，列入月度施工計劃。三、施工計劃實施規(guī)定1、月度施工計劃是編制班計劃的依據。調度指揮中心應根據運輸部下發(fā)的月度施工計劃及領導批復的臨時施工計劃（文電）編制次日施工計劃，經主任審批，作為調度日班計劃的重要內容。2、各施工單位按照批準的月度施工計劃，于每日10:00前，向分公司運輸生產部提報次日施工計劃。3、分公司運輸生產部根據運輸部批復文電及月度施工計劃，平衡、匯總次日施工計劃，于當日12:00前報公司調度指揮中心。4、調度指揮中心根據運輸部下發(fā)的月度施工計劃及領導批復的文電，對分公司提報的施工計劃進行平衡，經調度指揮中心值班領導審批，納入調度次日班計劃，并于當日17:00前，將次日施工計劃下發(fā)至分公司運輸生產部。對于限速時間超過4小時的施工地段，應將相關限速命令下達到機輛分公司調度室和相關折返段值班室。5、分公司運輸生產部接到調度指揮中心批復次日施工計劃后，于當日18:00前傳達到有關單位，各分公司、折返段、工隊、車站、施工單位必須根據調度命令做好次日施工前的準備工作。6、施工單位對批準的月度施工計劃和次日施工計劃，應施工前一日20時前將次日的施工事項（包括施工項目、批準文電號、施工地段、時間、限制速度及影響范圍等）到施工就近車站的行車設備施工登記薄內登記；車站值班員于22日前將施工單位的施工登記內容報列車調度員。7、施工單位在施工當日，于施工前1h，到車站再次進行登記。車站值班員經核對無誤后，及時與列車調度員聯(lián)系，由列車調度員向有關車站和單位發(fā)布實際施工調度命令。施工單位未得到準許施工的命令時，不得提前拆改影響行車安全的設備；接到命令后經現場指揮人同意，方可施工，并應嚴守規(guī)定的時間。8、封鎖施工時，施工單位在車站行車室設駐站聯(lián)絡員，施工地點設現場防護員，駐站聯(lián)絡員和現場防護員應由經過考試合格的人員擔當。駐站聯(lián)絡員和現場防護員要保持隨時通信狀態(tài)，掌握施工現場和列車運行情況，做好鄰線通過列車時的安全防護，發(fā)現異常及時通知車站值班員和施工負責人。對行車影響較大的施工，公司、分公司、聯(lián)合運輸單位、施工單位都要派出主管干部到現場把關盯崗，并成立有關單位參加的施工領導小組，統(tǒng)一指揮現場的施工。9、施工單位應在實際施工命令的起止時間內完成施工作業(yè)。在施工作業(yè)結束后，經施工、監(jiān)理、配合單位或部門共同檢查，達到列車放行條件，由施工負責人（或駐站聯(lián)絡員）、設備管理單位檢查人（或設備單位指定人員）辦理開通登記，車站值班員簽認后向列車調度員報告，請求開通的調度命令。車站接到開通的調度命令后，方可使用性測試設備并注意設備運用狀態(tài)；必要時施工單位應派人留守，發(fā)現異常立即采取措施，及時處理。10、施工期間的行車組織，應嚴格按批準的施工方案、計劃執(zhí)行。遇特殊情況，可由施工現場領導小組負責協(xié)調自動臨時措施。因施工單位違章造成既有設備損壞時要進行賠償。11、施工負責人必須組織有關人員及時清理、清除廢舊材料，并對設備進行檢查，保證不侵限，現場清潔、平整。12、施工作業(yè)不能按規(guī)定時間完成時，施工負責人須到車站進行登記，由列車調度員發(fā)布命令通知各有關部門。四、區(qū)間線路上施工，車站駐站聯(lián)絡員與施工現場防護員 或施工負責人用電話聯(lián)系程序的規(guī)定1.施工負責人應通過駐站聯(lián)絡員與車站值班員保持密切聯(lián)系，掌握列車運行時刻，設置好防護后方可施工。在作業(yè)過程中應密切注意來車“預報”、“確報”等信號。(1)預報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡員應立即向現場防護員發(fā)出預報；如系通過列車，則應提前一個車站(即鄰站向本站發(fā)車時)發(fā)出預報。(2)確報：車站向施工區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡員應立即向現場防護員發(fā)出確報。(3)施工地點距車站較近或施工條件較復雜，需提前預報、確報時，施工負責人應事先與駐站聯(lián)絡員商定明確，并通知全體防護員及施工人員。(4)變更通知：預報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡員應向現場防護員發(fā)出變更通知。2.現場防護員接到駐站聯(lián)絡員發(fā)出的預報、確報、變更通知后，均應立即通知施工負責人或按規(guī)定信號(用喇叭、信號旗等)向施工負責人重復鳴示，直至對方以相同信號回答時為止。同時應加強警戒，注意嘹望，監(jiān)視來車與工地情況。如設置有中間聯(lián)絡防護員時，應以上述相同方式準確及時地將信息傳達給對方。3.駐站聯(lián)絡員與現場防護員應至少每35 min聯(lián)系一次。4.駐站聯(lián)絡員應加強與車站值班員